マイスターと工場長は、ＧＴ君のボンネット・トランクのチリ合わせを行いました。
工場長が一番妥協しない作業です。
マイスターも何度もボンネットを持ち上げてチリを合わせました。
工場長は、「ハコスカは、ボンネット・フェンダーのチリで価値が決まる」
と言います。全てに真剣ですね(◎_◎;)

僕のコレクションケースから、ハコスカＧＴＲ純正新品のステアリングを持って来ました。
当時のオプションで箱に入って保管していました(^-^)
価値は分かりません、まず出ない部品ですね。
このステアリングもＧＴ君に取付けます。

亀有エンジンワークスさんより、タワーバーが入庫しました(*^^*)
ハコスカにタワーバーを付けると、ボンネットに接触してボンネットが凹みます。
レストアの時に先にボンネットの加工を行いました。付けるか悩みましたが、
ボディーの事を考えると(◎_◎;)
やはり必要だと思いました(^^;)