湾岸ミッドナイト君のミミ加工に入りました(^-^)
溶接作業を行うので、先に内装の内張りを全て剥しておきます。
溶接の火花で車が燃える事があります(◎_◎;)危険ですね(^▽^;)

マイスターは、先に目印を入れた部分をカットして行きます。
工場長が先に、タイヤとボディが接触しない様に、目印を入れました(^-^)
全て、ワンチームで仕上げています。

これからが、溶接の腕の見せ所になります。
Ｓ３０Ｚのリアフェンダーをカットする時に一番大切なのは、
ボディにシワや歪みが残らない様に溶接して行きます。
この部分にパテを多く盛ると、走行時に亀裂が入る事が多いです。
最小限のパテで仕上げるには、シワや歪みに気を付けて綺麗に溶接する事です(^▽^;)
匠の技の見せ所ですね(^-^)