トランクの裏で、塗装の確認を行いました(◎_◎;)
当時の塗装は、硬化不良の車両が多いです。
旧車のレストアは一般車両と違い、塗装の状態で作業工程を変えて行きます(◎_◎;)

腐食した鉄板を全て切取り、新たにボンデ鋼板で仕上げて行きます。
リアフェンダーの内部は、全て錆転換剤を使い、錆止めを行いなす。

マイスターの溶接の拘りは、溶接面の美ですね(*^^*)
熟練の溶接技術で、継ぎ目からの段差が分からない位に、綺麗に仕上げて行きます(*^^*)