総剥離を行ったボンネツトです(^▽^;)
作業前から大きな歪が見えていました(^▽^;)
最初に、鈑金で凹みを全て復元しました。
歪にパテを打ってパテ研ぎを行います。

パテは、最小限まで削り取り歪を抜きます(^▽^;)
ボンネツトにパテを多く残すと、エンジンの熱でパテが痩せて歪に変わります(^▽^;)
熟練マイスターの拘りは、出来る限り鈑金でパネルの復元を行い、少しのパテで歪を抜いて行きます。

歪は、全て手の感覚でひらって行きます(*^-^*)
ここからは、熟練の技術で仕上げます(*^-^*)
オーナー様、これからの作業を楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)



ＰＳ
月末から、新しく職人さんが増えます(*^-^*)
レストアの効率と、これからの後継者を育成して行きます(*^-^*)