何と(；ﾟДﾟ)今日一日、ＧＴ君の油面調整で作業が終了しました(^_^;)
普通でもソレックス５０の油面調整は、アナログで調整が難しいのですが、
ＧＴ君のインマニは、写真で見て頂くと分かると思いますが、水平にマニが付いています。
もちろんキャブの傾きもありません(^▽^;)全てＧＴ君だけに加工で作っています(^▽^;)
やはりソレックスは、最初から傾く形に作られています(^-^)
油面も同じです(^▽^;)フロート左右の調整をミリ単位で何度も調整を繰り返して行います(*^-^*)

フロートの調整を行っています。
今日は、一日フロートの調整を繰り返し行いました。

僕が、横で作業を見ていての感想は、油面の調整でエンジンの吹き上がりからエンジン音まで大きく変化して行きます(^-^)
油面が揃うと綺麗なエンジン音になります(*^-^*)
工場長も僕が、テスト走行で最初に言った言葉でより火が付きました(^▽^;)
ＴＣ２４エンジンに少しでも近付けて調整を行います。