旧日々moku moku｜滋賀県彦根市のピットハウス

旧日々moku moku

工場　ライン工事　5/15　テスター設備

本日の工場は、６月から工事に入る、テスターの工事業者さんが、打ち合わせに来て下さいました(^-^)
テスターが入ると、いままで提携工場で行って来たラインの試験を自社で行え、時間の短縮が出来ます。
必要な設備ですね(^-^)

今回の工事は、床のコンクリートを切断し、テスターの機械を入れます。
ピットハウスの工場は、琵琶湖の風と雨が吹き付け、床が湿気を持つので、大工事になるみたいです・・・(◎_◎;)

工場長は、車検整備を行いながら打ち合わせを行いました(^-^)

本日のオーナー　5/13　セリカ　マイスター

本日のマイスターはセリカのステップの交換を行いました。
純正部品はもちろん製造廃止になっているので大変な作業になります。

平のボンデ鋼板の鉄板を叩き形を作って行きます。
熟練のマイスターならではの仕事ですね(◎_◎;)

残念なお知らせですが、マイスターもお歳で体の調子も悪くなって来ました。
五月いっぱいで引退される事になりました。
ピットハウスでも多くの旧車の再生を行って頂きました。
これからは、若者の後継者の育成に回られます。
マイスターお疲れ様でした(*^-^*)
現在西部警察のスカイラインも再作中です。
後少し頑張って下さいね。

本日のピットハウス　5/13　ハコスカ前期４５年　ミッション

ハコスカ前期君のミッションが帰って来ました。
今回は７１Ｂ～７１Ｃに新品部品で組み替えたミッションです。
２・３速は、ダブルシンクロで５速はクロス化に加工しています。
ピットハウスのオリジナルミッションです。

ハコスカの前期のＧＴは４速なので５速に交換を行います。
同時にミッションを強化してハイパワーエンジンに対応して行きます。
これで、高速～街乗りまでスムーズに変速して行きます(^-^)

本日のピットハウス　5/13　ＪＣＣＡレーシングエンジン

本日の工場長は、連日ＪＣＣＡレーシングエンジンポート研磨を行っています。
今日は、少し作業の工程のお話しをします。
ピットハウスでは、最初にポートの荒削りを行います。
もちろん、この作業でポートの大きさやエンジンの特性が決まってきます。
次に、亀有エンジンワークスにてバルブリングの交換を行います。
その後、現在やっているポート研磨に入ります。

亀有エンジンワークスより帰って来たヘッドのリングには、大きな段差が見えますね。
その段差を削り仕上げて行きます。

段差を削り落しポートの空気の流れを考えながらポートを削っていきます。
内外を鏡面仕上げまで仕上げていきます。
その後、バルブガイドを入れて、最終の面研に入っていきます。
ヘッドは、エンジンのパワーや特栽の大切な作業になります。
工場長も連日ポート研磨を行っています。
写真では、伝わらないのが残念ですね(◎_◎;)

本日のオーナー　5/12　サクラ　店頭　ＧＴＲ

今日も、びっくり(；ﾟДﾟ)な事がありました(◎_◎;)
朝からサクラ(=^・^=)ちゃんがいませんでした(ー_ー)!!ん～
カラスとトンビが琵琶湖の砂浜で大騒ぎをしていました(・.・;)
まさか(ﾟДﾟ;)　見に行くと、サクラが囲まれていました。
サクラの顔や手を見ると血だらけ('Д')
大変だ！早速、救助に向かいました。
琵琶湖に入ると、またびっくり(；ﾟДﾟ)
何と、鴨をサクラが食べていました(；ﾟДﾟ)
血は鴨の物でした(ー_ー)!!　サクラちゃんすごい猫ですね。
帰って来たので、繋ぎました(^-^;

店頭は、今日も多くの旧車君が集まりました(^-^)
本日は工場長がお休みで、工場内で店頭車の清掃を行いました。

ＢＮＲ３２ＧＴＲ君を、塗装のリメイクでお預かりしました。
経年劣化で、塗装のクリアが剥げてきました。
同時にボディ加修も行います。少しお時間を下さいね(*^^*)

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