Pit House

電話をかける

[営業時間]9:00〜18:00 [定休日]火曜日

本日愛知県より、ハコスカGTRオーナー様がご来店下さいました。
今日は、ベンツ君が点検で代車のポルシェカイエンでのご来店です(*^^*)

先日、仕上がったGTR純正のシートを確認して下さいました。
このシートは、関東の職人さんにお願いして仕上げて頂きました。
今年で閉店をされます。このGTRのシートが最後になります。
旧車を綺麗に仕上げるにも、多くの職人さんの力をお借りして行っています。
皆さん定年を超えて頑張られていますが、やはり限界が出て来ました。
これからの旧車會を引き継ぐ職人さんを作らないと、先が消えて行きます。
これからの課題です(ー_ー)

本日も湾岸ミッドナイト君は、ブースの温度を上げて、塗装を安定させて行きました。
この時期は湿度が多いので、乾燥も慎重に行っています。
工場長とマイスターが、細かな部品の打合せを行っていました。

リアのバックパネルに付くカバーを綺麗に剥離し、塗装を行います。
希少な当時物の純正部品です。やはり社外部品より、綺麗に仕上がります(*^^*)
これもピットハウスの拘りですね(^-^)

夕方マイスターが、サフェーサーを吹き付けました(^-^)
綺麗に仕上がって来ました。
オーナー様、いい感じですよ(*^^*)

昨日、行った錆転換です。
何回も塗り重ねて、完全に黒錆びに変わりました。
これで安心ですね(^-^)
これがピットハウスのクオリティですね(*^^*)

僕が見ている前でも、マイスターの作業は進んで行きます。
職人さんは、言葉少なく手を動かし作業を行います(^▽^;)

前オーナー様が、フェンダーのミミを折っているので、再度綺麗に剥離を行い、
錆がミミに入っていないか確認を行いました。
マイスターの作業は、拘りのレストアです。

工場の写真をお見せしますね(^-^)
綺麗に整頓された工場で、一台のレストア作業を行っています。
ピットハウスは、お客様からお預かりした大切なお車を、
一台ずつ専属のマイスターが作業を行っています。
特別な空間ですね。

ボンネットフードも、全て一枚ずつ作業を行っています。
小さな錆が鉄板のプレス目に隠れています。

小さなすき間でマイスターの手が入らない部分は、奥様が丁寧に剥離作業を行っています。
息の合った夫婦ならではの作業ですね。
ヒンジの裏にも小さな錆が隠れていました。
やはりレストアの作業は、根気の作業ですね(◎_◎;)

本日の240ZG君です(*^^*)
綺麗なフレームです。やはりZはレーシングカーと実感しますね。
この車体を昭和45年に、日産自動車は世界に販売したのだから凄いですね(◎_◎;)

マイスターは、フェンダーを一枚ずつ丁寧に仕上げて行きます。
S30Zで一番、腐食を起こすフェンダー下を重点に作業を進めて行きます。
新車からのコートをヘラで綺麗に削り取り、錆がないかを確認して行きます。
やはり小さな錆が隠れていました(^^;)

早速、錆転換剤で赤錆から黒錆びに転換して行きます。
腐食はありませんでしたが、マイスターは、全ての錆を確認して除去して行きます(^-^)
マイスターの拘りの作業ですね。

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