最終の磨き作業に入りました(*^^*)
加修を行ったリアフェンダーは念入りに仕上げました。

ステップの下の磨きは、ピットハウスの工場で行いますね。
ボディー裏は、リフトで上げての作業ですね。

綺麗に仕上がりました(^-^)
後は、工場長が、ピットハウスのクオリティーで仕上げてますね(^-^)

ハコスカデモカー君です(^-^)明日、最後の鏡面磨きに入ります。
現在でも綺麗ですが、最後の人磨きで生まれ変わりますよ(^-^)
マイスター、頑張って下さいね(^-^)

湾岸ミッドナイト君に使う部品を２４０Ｚ君から外しています。
バックパネルの三分割カバーも純正の本物で仕上げます。
ピットハウスが製作する最高の湾岸ミッドナイトを楽しんで見ていて下さいね(^-^)
オーナー様、コロナウイルスに気を付けてお仕事頑張って下さい。ピットハウスも頑張ります(*^^*)

セントラルエンジンのヘッドを梱包して亀有エンジンワークスに送りました(*^^*)
レーシングエンジンで気持ちよく、早くレーシングカーを走らせたいですね(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

本日のマイスターは、ケンメリ君のリアフェンダーの下をボンデ鋼板で綺麗に仕上げました(^-^)
細かなミミにお気付きになりましたか(^▽^;)
純正と同じ様に綺麗にミミの復元もしています。
マイスターの拘りの作業です。

ケンメリ君のグリルが完成しました(*^^*)
マイスターが拘り綺麗に復元したグリルです。
全てをばらし、取付け部のワレや錆のレストアを行いました。
この作業が出来るのも、ピットハウスのマイスターだけです。
全てがピットハウスのクオリティーで仕上げています。

裏も見て下さいね(^-^)純正の新品から調色を行い綺麗に仕上げました(^-^)
新品と同じですよ(*^^*)オーナー様、毎日が楽しみですね。
『夢を形に』がピットハウスのスローガンです(^-^)
これからも見ていて下さいね(^-^)

ブース内でリアフェンダーの加修を行いました(*^^*)
ブース内は、真夏の暑さですね(^▽^;)
綺麗に仕上がりました(*^^*)

ピットハウスのクオリティーに仕上がりました(*^^*)
ここまでに３年の時間を掛けました(^▽^;)
九州工場のマイスターがボディーを仕上げて、
滋賀のマスターがライン出しと仕上げを行いました。
全て、ドンガラから仕上げた車両です（*^_^*）

ドアのチリは、マイスターの拘りですね(*^^*)
綺麗な仕上がりです(^-^)後少しで、ピットハウスに帰って来ます。
ピットハウスが拘って作るデモカーですが、これがラストです。
これからは、お客様のご依頼のレストアを行いますね(*^^*)

外した希少なリアガラスのフイルム剥しを行いました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)３０年以上前にアメリカで張られたフイルムは、さすがに取れませんね(^▽^;)
時間を掛けて剥しますね(^-^)

夕方には残すは、エンジンだけになりました(^-^)
このエンジンが一番残したいエンジンです。
希少な２４００�tのＬ型エンジンです。
このエンンジンは、レーシングエンジンのベースに使います。

順番にばらしました、明日は、エンジンと選別を行い、解体に出します。(*^^*)
この子とも１０年以上の付き合いです。
ごめんね(>_<)と思いながらの作業です(ーー;)

本日は、朝から２４０Ｚ君の解体を行いましたました(^-^)
希少な純正前期の縦熱線のリアガラスも綺麗に外して行きます。

全ての部品を外して、必要な部品を選別して行きます(^-^)
旧車の部品は、全て希少なので慎重に外します(◎_◎;)

ダッシュボードのメーターも希少な部品です。
全て、お客様のお車に使います(*^^*)

今日は、ピットハウスの旧車保管場所にやって来ました(*^^*)
不動車で買取って来た車両が多くあります(*^^*)
今日は、部品取りに２４０Ｚ君を乗せて工場に帰ります。

この子は、１０年以上前に入庫した２４０Ｚです。
アメリカから日本に輸入されて一度も車検を取らず、
不動のままピットハウスに入って来ました。
錆と腐食がすごいですね。

さて工場内では、工場長が思案中です(^▽^;)
この子の部品を使い、湾岸ミッドナイト君を作ります。
世の中にない部品は、一台のドナーを使い製作します。
全てがピットハウスの拘りですね(^▽^;)

本日の工場長は、ポート研磨の鏡面研磨を行いました(*^^*)
今日でラストです(*^^*)愛知県のハコスカオーナー様

燃焼室の鏡面は、亀有エンジンワークスの加工が終わって、
最終の燃焼室容量の後に鏡面に仕上げますね(^-^)

完成しました(*^^*)
明日、亀有エンジンワークスさんに送り、バルブガイドと面研を行いますね(^-^)

マイスターが、リアフェンダーを再度加修に入りました(◎_◎;)
小さなパテ痩せを発見しました(^▽^;)
見ても分からないですが、マイスターの拘りが許さない感じですね(^-^)

工場長も仕上がりに満足な顔をしていました(*^^*)
ピットハウスのレストア車両は、マイスターと工場長の拘りで製作しています。
これもピットハウスのクオリティーですね(^-^)

本日のマイスターは、ケンメリオーバーフェンダー内のパネル製作を行いました(*^^*)
工場長と細かな打合せを行います(*^^*)
全ての作業は、毎朝にミーティングで行いますが、
定期的に鈑金工場で現車を見ながらの打合せも行い、
ワンチームで一台の車を作っています。

フェンダーの形に合わせて帯を製作して行きます。
全てワンオフで一台ずつの製作です。
マイスターの匠の技です(*^^*)
これで綺麗なフェンダー内にミミを作ります。
この状態から亜鉛を吹き付け、錆が出ない様に仕上げます。
全てがピットハウスのクオリティーです。

マイスターがリアフェンダーの作業を説明してくれました。
聞いていると(◎_◎;)
妥協をしないマイスターの熱さが伝わって来ました(*^^*)頑張って下さいね(^-^)
オーナー様、見て楽しんで下さいね。
コロナウイルスで岐阜県も大変ですが、確実に夢が形になって行きますよ(^-^)

瀬戸大橋を通り過ぎて、坂出出口を降りて香川県の『がもううどん』に来ました(^-^)
朝の６時半に着きオープンの時間を見ると何と(；ﾟДﾟ)８時半からでした(-_-;)
２時間、積載車で寝ていると何と３０分前には行列が出来ていました(◎_◎;)
ん〜皆さんマスクをしていない、これは行けないと思い断念しました(>_<)

諦めて国道１１号を走っていると、何とまだオープンしていないうどん屋さんを発見( ﾟДﾟ)
ここなら安心と思いお店に行きました。

お店の中に８２歳のおばちゃんが一人でお店の準備をしていました。
「大丈夫ですか」と言うと、「茹でるから待ってるか」と言われました。
優しい一言と空腹で「待ちます」と言って、美味しく讃岐うどんを食べる事が出来ました(^-^)
おばあちゃんに感謝です。

昨晩にピットハウスを出発して、瀬戸大橋の与島パーキングまで走って来ました(^-^)
コロナウイルスで出来る限り休憩を減らし走っています。
今日の朝日は、瀬戸大橋の上で見ました(*^^*)
綺麗な４メリ君ですね。

毎回、この橋を渡り四国に納車・買取りに行きます(^-^)
この景色を、今まで何度も見ましたが『人間が作った橋なんだな〜』
と、いつも感心しています(^-^)
素晴らしいですね(^-^)

愛媛県まで納車に来ました(^-^)
これからは、愛媛県のショップさんがメンテナンスを行って下さいます(^-^)
オーナー様の強い味方ですね(^-^)
これからも宜しくお願いいたします(^-^)
これで、僕の結びが無事に終了しました(^-^)

今日のマイスターは、現在レストア中のケンメリステップのインナーパネルの錆修理を行いました。
丁寧に錆を削り取って行きます。
インナーパネルの錆を完全に止めないと、アウターパネルに錆が移り、また錆の原因になります。

全ての錆を除去して亜鉛を吹き付けました。
これで安心ですね(^-^)
マイスターは、細かな錆もケンメリ君の事を考え全て除去します。
これもピットハウスのクオリティーです。

リアフェンダーのしたにも錆が隠れていました(◎_◎;)
大きく切除して新たにボンデ鋼板で作り直しを行います。
レストアとは、一生大切に乗って頂ける様に全てに拘り仕上げています。
ピットハウスの仕事を見ていて下さいね(^-^)

今日の定休日は、滋賀県の近江八幡にある、藤ヶ崎神社にお参りに行って来ました(^-^)
万葉集や古今和歌集でも有名な神様です。

琵琶湖に面した神社様で、パワースポットとしても多くの方がお参りに来られています(*^^*)
現在コロナウイルスで、全ての人が不安になっています。
今日も僕以外に多くの参拝客の方が来ておられました。
一日も早い終息を願うだけです(>_<)

今日の帰りに喫茶店に寄りました(*^^*)
少し一息ですね(^-^)


今晩から、四国に向かいます。
明日の日々ｍｏｋｕは、お休みになります。
今回の出張は、水曜日と木曜日となります。
安全を考え、危険を避けて走りますね(^-^)

本日は定休日で、僕が一人で納車準備を行いました(^-^)
綺麗なボディですね(^-^)今回もサラリーマン応援での販売です。
一人でも多くサラリーマンさんの夢を叶えたいですね(^-^)

この子は、陸送会社さんが運ぶ予定でしたが、僕の思いが強く、
愛媛県まで納車に向かう事にしました(^-^)
ピットハウスは、オーナー様のお家まで無事にお届けして、結びの作業が終了です。
夕方には、全て完了しました(^-^)
今晩の夜中から、納車に向かいます。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

本日のマイスターは、ケンメリ君のリアフェンダーの補強パネルの仮止めを行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、全てに補強を入れながら仕上げて行きます。
この作業でリアフェンダーの歪みが出来ません。

同時にＧＴＲと同じミミを製作します。
ピットハウスの独自の作業で、綺麗なＲフェンダーを作ります。

ピットハウスのデモカーと同じ工程での作業になります。
匠の技で仕上げています(^-^)
オーナー様の夢を綺麗に仕上げますね(^-^)

工場長が、山口県のＲＳ君のラジエターファンの清掃を行いました。
綺麗に洗浄して色を乗せて行きます(^-^)
オーナー様、現在部品待ちをしています。
少しずつ出来る作業を行っています、楽しみにお待ち下さいね(^-^)
芸文社の『ノスタルジックスピード』の取材も楽しみですね(^-^)
お仲間の旧車君を見るのも楽しみにしています(*^^*)

僕が陸運局に来るのが久々でした(^-^)
カメラを持っていると、皆さん不思議な顔をしています。
確かに(◎_◎;)普通は、写真を撮らない場所ですね(^▽^;)
工場長もコロナ対策でマスクを付けています(^-^)

今日も時間を作りセントラルエンジンヘッドのポート研磨を行いました。
順番に鏡面に仕上がって来ました(^-^)
工場長も楽しみなエンジンですね(^-^)頑張って下さいね(^-^)

本日のマイスターは、ハコスカデモカー君の磨き作業を行いました。
熟練のマイスターは、全てに拘り磨きも丁寧ですね。

何回にも分けて磨きを行っています(^-^)
ルーフだけで一日仕事ですね(^▽^;)
でも綺麗ですよ(^-^)

ピットハウスのデモカーは、３年以上の時間を掛けて製作しています。
この子には、工場長が製作した、ピットハウスのオリジナルエンジンが搭載されます(^-^)
ピットハウスのデモカーファイナルエディションです。

今日は、午後から滋賀県の陸運支局にやって来ました(^-^)
僕は、久しぶりですね(^▽^;)
今日は、旧車と現行車の二台の車検を通しました(^-^)
世間では、旧車の車検は、民間指定工場で行うお店が多いですが、
ピットハウスは必ず陸運局に持込み車検を通します。
これもピットハウスの拘りです。

ヘッドライトで問題が( ﾟДﾟ)何と光軸が少し足りない(ー_ー)!!
ん〜工場で調整して来またが・・・(◎_◎;)
早速現地で調整を行いクリヤーです(^▽^;)

最終の下回り点検も無事に終わり、車検が無事に終了しました。
ピットハウスの工場で最終の調整を水曜日に行いますね。
オーナー様、いい感じに進んでいますよ(*^^*)

本日は、ピットハウスの倉庫で大切に保管していたケンメリ君を工場に運んで来ました(^-^)
この子は、僕が一目惚れでピットハウスに入庫した子です(^-^)
オーナー様にお願いして譲って頂きました。

工場長が点検を行いました(*^^*)
エンジンもオリジナルで、普段乗りも出来るケンメリ君です。

水曜日に愛媛県に納車に向かいます(*^^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

今日の午前中は曇り空で、何ともテンションが上がらない感じですね。
午後からは、一日雨が降り続いていました(◎_◎;)
コロナウイルスによる自粛ムードで、滋賀県も車があまり通りませんね(^^;)
ピットハウスもＧＴＳ−Ｒ君とカプチーノ君がご来店下さいましたが、
皆さん、早めにお帰りになりました(ー_ー)!!ん〜


今日は、待ちに待ったＧＴ君のセルモーターが、亀有エンジンワークスさんより届きました(*^^*)
最近のコロナ事情で、2カ月以上の時間が掛かりました(◎_◎;)
現在はお客様の作業を行っているので、ＧＴ君は倉庫で少しお休みをしています。
また時間が出来たら、作業を開始しますね(^-^)


今日は、彦根駅前の秘密基地予定地の作業を見に行って来ました。
雨の中、現場では作業が行われていました。
この土地にレンタル車庫を建設します。
皆さんの大切な宝物を、滋賀県でお預かりします。
ＪＲ彦根駅を下車して頂き徒歩4分で、いつでも乗って頂けるガレージを目指しています(^-^)
楽しみにお待ち下さいね。

本日は、工場長がお休みなので、広い工場で明日より作業に入る、
２４０ＺＧ君の、作業内容の資料作りをしました(^-^)
前後のガラスも外し、全てのウエザーも交換いたします。
皆さん、２４０ＺＧの本物は、リアゲートのダンパーを見て下されば分かって頂けますね。
一本です(*^^*)しかも希少なダンパーが抜けていない(^-^)
前オーナー様が、全て純正新品に交換して下さいました。

今回、ボディラインを中心に、綺麗に面出しを行います。
鏡面の綺麗なボディに仕上げます(^-^)
ピットハウスのレストアは、純正の美を残し、より綺麗に仕上げます。
今日の工場は、全てＳ３０Ｚ君だけですね(^-^)

この２４０ＺＧ君は、全て、純正新品の5分割のバンパーが付いています。
新品で出て来たら、何百万の価格が付く部品が、全て付いています。
前オーナー様が交換して下さいました。見て下さい(^-^)
全て新品で組まれているＺＧは、見ないですね(^-^)
この美の２４０ＺＧ君を、ピットハウスは再度レストアを行い、
一生大切に乗って頂ける様に、より綺麗に仕上げます。
オーナー様楽しみですね(^-^)

本日、お客様よりピットハウスに支援物資が届きました(*^^*)
石川県のＳ３０Ｚ君のお母様からの手作りマスクです。
現在マスク不足で、日本中が大変な時期になっています。
僕は、黒色のマスクを選びました。
手洗いが出来て、僕は使い捨てのマスクの上に二枚重ねで使っています(^-^)快適ですよ。
素晴らしい支援物資に感謝感謝いたします(^-^)


ＷＨＯが、食料不足の懸念とネットニュースで見ていると、
何と(；ﾟДﾟ)大きな箱にお野菜が一杯届きました(*^^*)
ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様がお持ち下さいました(*^^*)

さっそく、かおるさんにお願いして、カリフラワーを湯がいてもらいました(*^_^*)
朝どれのお野菜は新鮮で、何も付けずに食べても甘さが口に広がりました(*^^*)
湯がきたてのカリフラワーは、最高に美味しいですね。
いつも美味しいお野菜を頂き、本当に感謝しています。
皆さんの力で、ピットハウスは頑張っています(^-^)
これからも応援して下さいね。お野菜最高(*´▽｀*)

今日の土曜日も、多くの旧車君が店頭に集まりました(*^^*)
天気も良く、最高の旧車日和と言いたいのですが(◎_◎;)
今日もニュースでは、コロナウイルスの話で心配ですね。
ピットハウスのお客様もスタッフも、マスクを付けて社会的距離を保ちながらの会話を行っています(^-^)
今日は東京の西部警察君が、バッテリーが弱り交換をされました。
東京は緊急事態宣言が出ているので、お家で気分転換ですね。
この季節は、奥様と彦根のお花見にも来て下さいますが、
コロナが収まるまでは、我慢ですね(>_<)
くれぐれもお体に気を付けて下さいね。


ハコちゃんオーナー様とケンメリオーナー様が、朝一番にご来店下さいました(^-^)
今日は、自粛で高速ツーリングをして帰る予定だったそうですが、
途中で、ケンメリ君がタイヤを縁石にヒットしてしまいました。
急たったので、ＪＡＦを呼ばれてタイヤ交換を行い、ピットハウスにご来店下さいました(>_<)
ケンメリのオーナー様ショックですね。
頑張って修理しますね。


ロンシャンの１５インチの１０Ｊは、希少でなかなか出て来ないサイズです(-_-;)
午後から、ヨコハマタイヤのメーカーさんが、ホイールを預かりに来て下さいました。
まずは会社に持ち帰り、ホイールの専門業者と打合せを行い、修理方法を考えて下さるそうです。
オーナー様、全力を尽くしますね。お待ち下さい。

２０１６年ハコスカデモカー君のお迎えに、オーナー様が来て下さいました(*^^*)
今回、車検の後に僕がテスト走行で走りました(*^^*)
少し距離を乗り、足回りやブレーキ・加速のテストを行いました。
この子のエンジンは、高回転の伸びが別格ですね(^-^)
ピットハウスの技術で、工場長が作り上げたエンジンです。
僕の感想ですが、下から上まで気持ちよくトルクを感じながら、
吹き上がるエンジン音。そして加速(^-^)最高です(*^^*)

オーナー様と楽しいお話しが出来ました(^-^)
次は、ガラスモールかな(^▽^;)
少しづつ進化して行きますね(^-^)
これからも、コロナウイルスに気を付けて、楽しい旧車ライフを楽しみましょう(*^^*)

マイスターは、一日磨き作業を頑張って下さいました(^-^)
マイスターの拘りは、美です(^-^)
磨き作業も真剣ですね。

バフを替えながら光沢を出して行きます(^-^)
マイスター匠の技で綺麗に仕上げてます(*^^*)

ドアのチリも見て下さいね(^-^)
マイスターが作業の途中に拘り、交換までしたドアです(^▽^;)
交換して綺麗なボディラインが出ました(*^^*)良かったですね。

本日、昨年岡山県より仲間入りした、２４０ＺＧ君のオーナーが決まりました(^-^)
昨年の１１月に契約を頂きましたが、ピットハウスの作業をお待ち頂き、
今月より作業に入らせて頂きます。

オーナー様と作業の打合せを行いました(^-^)
今回の２４０ＺＧ君は、フルオリジナルの事故なしで、
最高のボディですが、少し小傷があります(^▽^;)
今回は、ライトレストアを行います。
ライトレストアと言っても、ボディのラインや面出しを行い、
デモカーと同じ工程で仕上げます。

今日は朝一番に、ピットハウスの秘密基地より、
工場長と積載車で２４０ＺＧ君を運んで来ました(*^^*)
この子は、岡山県のオーナー様が大切に乗っておられました(*^^*)
この２４０Ｚで3台目とお聞きしました(^-^)
この２４０ＺＧが一番で、長く大切に乗っておられました。
僕の30年来の知り合いで、夢を託された２４０ＺＧです。
前オーナー様、お約束のボデー加修も行います。
夢を無事に引き継げましたよ(*^^*)

ハコスカ前期君で、愛知県よりオーナー様が、
親子でＧＴＲ君のお迎えに来て下さいました。
いつも綺麗なハコスカ君です(^-^)
今日も最高のエンジン音ですね(*^^*)

二台のハコスカ君が並ぶと、気持ちが高ぶりますね(*^_^*)
オーナー様は、ケンメリ君も大切に乗っておられます。
今日は、ケンメリ君はお留守番ですね。
ケンメリ君も綺麗ですよ。

お土産を頂きました(^-^)
名古屋と言えば、虎屋の『ういろ』ですね。
今日は、季節限定の桜餅と花見のういろを頂きました。
3時の休憩にスタッフで頂きました(^-^)
美味しかったです。感謝感謝です。

ハコスカＧＴＲ君のお迎えに、オーナー様が来て下さいました(^-^)
最高の仕上がりですね。自画自賛(*^_^*)

オーナー様と息子さんが、ＧＴＲ君の仕上がりを見て下さいました(^-^)
前回りは、全て純正新品部品で仕上げました(^-^)新車ですね。

本日は、２４０ＺＧのお話しも頂き、感謝感謝です。
今は、交通安全週間です。気を付けて運転して下さいね。

本日の工場です(*^^*)
二台のハコスカ君が仲良く向かい合っています。二台とも最高の美ですね(^-^)
皆さん、ピットハウスが手掛けるハコスカの特徴にお気付きになりましたか(^-^)
二台のハコスカの顔を拡大して見て下さい。
ボンネットとフェンダー・グリル・ライトリム全てのチリが綺麗に均等に組んでいます。
この調整がピットハウスのクオリティーです。

Ｓ３０Ｚ君も月曜日まで工場で車検待ちです(^-^)
オーナー様、少しお待ち下さいね(^-^)

現在レストアを行っている、ケンメリのリアパネル製作を行いました(^-^)
型紙を作り、リアフェンダーに合わせてボンデ鋼板で製作して行きます。
厚めのボンデ鋼板なので強度も完璧です。
マイスターは、まだこの後リアフェンダーにミミを作ります。
全て、ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます。
オーナー様、コロナで大変な時期ですが、滋賀県で夢を順番に形に変えていますよ(*^^*)
コロナに気を付けて楽しみに見ていて下さいね(^-^)

本日の工場長は、一日ルーターでポート研磨を行っていました。
このエンジンは、愛知県のハコスカオーナー様のレーシングエンジンです。
サーキット専用で製作しています。

最終の研磨に入りました(^-^)
順番に研磨作業を行っています。

今日の夕方より、鏡面磨きに入りました(^-^)
鏡面磨きが完成したら、最後に亀有エンジンワークスさんに送り
ガイドの打替えを行います(^-^)
このエンジンは、ＡＳＷさんの協力で製作しています。
完成が楽しみなエンジンです。

今日も工場長が、ＧＴＲ君の細かな作業を行っていました。
毎日見ていると、気になる部分が出て来ると言っていました。
でも、最高のＧＴＲに仕上がりました。

やはり内装の美が一番ですね(*^^*)
現在、純正シートの張替え待ちをしています。
東京での作業なので、少しお時間を下さいね(^-^)

工場長が、今日も磨きを行っていました。
ボディーのチリ合わせも完璧ですね(^-^)

今日から、磨き作業に入りました(^-^)
時間を掛けながら鏡面に仕上げて行きます。
磨き作業は、何回かに分けて作業を行い仕上げます(◎_◎;)

ドアのチリも綺麗ですね(^-^)マイスターの拘りですね(^-^)
全てに妥協をしないマイスターの仕事は、職人ですね(^-^)

今日も、旧車雑誌の取材のオファーがピットハウスに来ていましたが(ー_ー)!!
ん〜コロナウイルスを考えると、スタッフもお歳なので思案ですね(^▽^;)
最近は、日々ｍｏｋｕを見て多くのレストア依頼が入って来ます(^-^)
ありがたいですね(*^^*)

本日、車検でお預かりしていた、レパード君を積載車で納車に行って来ました(^-^)
オーナー様、お待たせしました(^-^)
このレパレード君は、ピットハウスでフルレストアを行いエンジンも新組で製作を行った、
完璧なレパード君です(*^^*)幸せな子です。

レパードの納車も無事に終わり、帰り道で旗も持った警察官さんが急に道に出て来られ一言、
『スピード違反です』何ですと(；ﾟДﾟ)
やってしまいました(ー_ー)!!お巡りさんが、何か考え事してましたかと言われ、
『してました』と答えました(-_-;)メーターも見てなかった(>_<)反省です。
お巡りさんが一言『２２キロオーバーです』と言われました。
僕は、交通安全週間の事も忘れていました。
これからは、しっかりと気を引き締め安全運転をします。
これは、僕の反省の為に日々ｍｏｋｕにアップしました。

滋賀県も多くのコロナウィルス感染者の方が出ています。
彦根も連日大きな会社の方がコロナウィルス感染なっています。
ピットハウスも工場を閉め切り、一般のお客様の入室をお断りしています。
工場長もマスクと手洗いを行い作業を行っています。
多くのお客様が、ご来店下さり感謝しておりますが、非常事態宣言の出ている時期は、
旧車君も外出も少し控えめにして外出を控えて下さいね(^-^)
ピットハウスは、コロナに負けず頑張ってお車の製作を行います。
日々ｍｏｋｕを楽しみに見ていて下さいね(^-^)

今日の工場長は、湾岸ミッドナイト君のボンネットヒンジの交換を行いました(^-^)
白色のヒンジは、Ｇノーズなしのヒンジです。
Ｓ３０Ｚ君の以前の車両は、間違った部品で全て組まれていました。
今回、本来の部品で製作し直しますね(^-^)
ビレッドグリルの仮付けも見て下さい。

工場長が、ビレッドグリルの取付けステーも全て新たに製作しました(^-^)
綺麗仕上がりですね(*^^*)
オーナー様、ボディー加修の時に全て外し塗装を行いますね。
仕上がりが楽しみです(*^^*)

和歌山県のＳ３０Ｚ君の車検整備を行いました(*^^*)
何と(；ﾟДﾟ)前回の車検から１０００Ｋしか乗っていませんでした。
オーナー様、もっと乗ってあげて下さいね(^-^)

今回は、マフラーの音量が高く交換を行いますね(^-^)
ボディーは、新しいガレージで綺麗に保たれています。
完璧ですね(*^^*)

純正に戻しました(^-^)これで安心ですね(^-^)
現在は交通安全週間です(^▽^;)僕は、忘れていましたが・・・
月曜日に陸運局で車検を受けますね(^-^)

希少な、ＲＳのヘッドカバーがパウダーコートから帰って来ました。
ブラストで綺麗に剥離を行い、パウダーコートで仕上げています。
ピットハウスの拘りは、純正の新品から調色を行い同じ色で仕上げています。

文字の部分にもピットハウスの拘りで研ぎ石を一定方向から研いでいます。
仕上がった文字に一定方向からの研ぎ傷が入ります。
純正と全く同じ仕上げで作業を行っています。

ラジエーターが、帰って来ました(*^^*)
今回は、コアの交換を行いました(^-^)
新品と同じですね(*^^*)
オーナー様、順番に部品が揃って来ました(^-^)
後は、特注のタコ足とマフラーを待っています。
ピットハウスの仕上げを楽しみに見ていて下さいね。

マイスターは、型紙を作り仮付けを行いました(*^^*)
全て一点ずつの作業になります(◎_◎;)
この後、鉄板で補強のミミも製作します。
オーナー様、ピットハウスのレストア楽しみに見ていて下さいね。

鉄板を溶接する、ボディー側も見て下さいね(*^^*)
マイスターも溶接部分を綺麗に残しています。

補強鉄板を溶接するとこんな感じに仕上がります(^-^)
これもマイスターの拘りの作業です(^-^)

昨日、車検を行ったハコスカ君の仕上げを行いました(^-^)
オーナー様、ステッカーも貼りました(^-^)いい感じですね。

左のドアを一度外して、ヒンジ調整と建付け調整を行いました。
いい感じにドアのチリも合いました(*^^*)

オーナー様、完成しました(*^^*)
週末にでも、お迎え宜しくお願いいたしますね(*^^*)

本日は、朝から工場長とハコスカの塗装を確認しに見に来ました。
マイスターも最高の笑顔ですね(*^^*)
ブースから皆で押して移動しました(^-^)

綺麗な塗装ですね(*^^*)
工場長も仕上がりに満足そうですね(*^^*)

今日は、一日しっかりと乾燥をさせて明日より、磨き作業に入りますね(^-^)
今回もクリアー塗装を少し厚めに吹き付けました。
磨きで光沢を出して行きます(^-^)

本日は、島根県にケンメリの買取り査定に行って来ました。
車両の写真は、オーナー様の希望で日々ｍｏｋｕに出せませんが、２ＨＴのＲ仕様です。
現在、ピットハウスの買取り査定もコロナウイルスの関係で安全な地域を中心に、
回らせて頂いています(ーー;)
非常に大変な問題ですね。
帰りに岡山県に部品の買取りも行って来ました。
岡山のオーナー様が、ケンメリの買取りも紹介して下さいました。
ご同行までして頂き、感謝感謝です。
これからも、宜しくお願いいたしますね(*^^*)

今年、二回目の出雲大社さんにお参りに来ました(*^^*)
神様にお願いするしかありませんね。

出雲大社も写真で見て頂くとお分かりですが、人がいません。
お土産屋さんに話を聞くと、観光バスも一台も来ないと言っていました。
僕もこの様な出雲大社さんは、初めてです。
現在、島根県は、コロナウイルスの患者さんはいません。
神様の力ですね。

本日のマイスターは、ケンメリのリアフェンダーの内部を切断しました(^-^)
ピットハウスのクオリティーは、ボディーの補強も同時に行っています(^-^)

フェンダー内部の外側を綺麗に切断して行きます(^-^)
内部が見えた来ました(◎_◎;)内部も全て綺麗に仕上げます。

これより、型紙のボードを使い補強鉄板の型取りを行います。
ピットハウスのマイスターは、全て同じ工程で作業を行います。
もちろん、ピットハウスのＧＴ君も同じですよ(*^^*)

マーク�Uのオーナー様が、お車を乗換えられました(^-^)
今回は、コルトです(*^^*)可愛いですね。

内装も綺麗で当時から大切に乗って来られた車両ですね。

マーク�Uと車両交換されたとお聞きしました(^-^)
マーク�Uは、ワンオーナーの貴重なシングルナンバーでした。
コルトもいいお車ですね。これからも大切にお乗り下さいね。

工場長は、お昼から陸運局に車検に行って来ました(^-^)
無事に車検が通りました(^-^)
帰って最後の点検を行いました(^-^)

整備中に間に合わなかった、バンプラバーブッシュを取付けて完成ですね(*^^*)

工場長がテスト走行を行いました(^-^)
走りもバツグンですね(^-^)
今日、僕もテスト走行を行いました。
オーナー様、リアの足回りも最高ですね。

マイスターは、デモカーハコスカ君の塗装に入りました(^-^)
季節もいい時期の塗装日和ですね(*^^*)

下地の塗装を乗せて行きます(^-^)
熟練のマイスターは、なれた手付き綺麗に作業を行います。

最終のクリアー塗装まで来ました(◎_◎;)
何と３時間を超えていました。
綺麗な仕上がりですね(*^^*)

今日もいい天気で、風も心地よく、穏やかな琵琶湖でした。
桜が満開です、でもコロナウィルスのことを考えると…
車の中からの花見でガマンですね。
店のチューリップが咲き、春を感じられます。

本日、オーナーは島根県に出張中です。
日々mokumokuは、お休みをさせて頂きます。
また明日、お楽しみ下さいね。

今日は、和歌山県からＳ３０Ｚ君の車検にご夫婦でご来店下さいました(^-^)
この子は、前回の車検の時に綺麗にボディー加修を行いました(^-^)
大切に乗られています(^-^)

２年に一度ですが、ピットハウスに里帰りしてくれます(^-^)
この子もピットハウスで全て仕上げた思い出の多い子です。
和歌山県にご納車した時は、お家と海の近さに驚きました(^▽^;)
現在は、潮風が飛んでこない様に綺麗な車庫を建てられて大切に旧車ライフを、
ご夫婦で楽しまれています(^-^)
最高の環境を作って頂き、感謝感謝です。

今日の工場長は、ハコスカ君のキャブ調整に悪戦苦闘していました(◎_◎;)
カムの問題で排ガスの数値がすごく高くなっていました(^-^;
オーナー様、キャッチタンクに水が多く入っていました。
定期的に確認をお願いいたしますね(^-^)

後少し排ガスの数値が高いですね(^▽^;)
でも半日掛かりでいい感じの数値になりました(^-^)

水曜日に滋賀の陸運支局に行って来ますね。
ピットハウスは、必ず車検は、陸運局で通しています。
この前、他府県のお客様から、車検のご相談があり、話を聞いてみると何と(；ﾟДﾟ)
ファンネルのままで車検が通り車検代も３５万円も毎回払っていると言っておられました(◎_◎;)
これは、裏車検ですね(^▽^;)
ピットハウスは、全ての点検調整を行い２０万円〜２５万円と言うと、次はお願いしますと言っておられました。
やはりキャブの調整も２年に一回は、しっかりと調整をお勧めしますよ(^-^;

今日のマイスターは、ハコスカ君のマスキング作業に入りました。
今週末にブースで塗装に入ります(^-^)楽しそうですね(*^^*)

ドアの内側も綺麗にマスキングを行います(^-^)
塗装は、3工程に分けて綺麗に塗装を行いますね(*^^*)

最後まで、サフ研ぎを行いボディーの状態を確認していきます。
週末が楽しみですね(*^^*)

今日は、ハコスカＧＴＲ君の腰下を磨きました(^-^)
上からの磨きでは下の光沢が綺麗に出ません(◎_◎;)
マイスターも手作業で仕上げて行きます。

バフ掛けを行い綺麗に仕上げて行きます。
最終の磨き作業です(*^^*)

完成しました(*^^*)
オーナー様、お待たせしました。
木曜日以降にお迎え宜しくお願いいたします。
綺麗に仕上がりました(^-^)

本日、Ｓ３０Ｚ君がオーナー様の元に帰って行きました(^-^)
毎日一緒にいると、寂しさを感じる僕です(-_-)
どの子も、ピットハウスで手塩に掛けて仕上げた子です。
皆さんの最高の相棒ですね(^-^)
大切にしてあげて下さいね(^-^)


ケンメリ君も、最高に綺麗ですね(*^^*)
全てピットハウスのスタッフが仕上げました。
最近、日本中から毎日の様に、レストアの依頼が入って来ます。
今日は山口県より、ケンメリのレストア依頼が入って来ました。
山口県は、現在も多くの旧車仲間がピットハウスの応援をして下さっています。
一台でも多くの旧車をこの世に残したいですね。
今年も、何度も山口県に入ります。
ピットハウスは、現車確認も無料で行っています。
オーナー様少しお待ち下さいね(*^^*)


シャッター工事も最終になりました(^-^)
これで今年の台風も、安心してお車を守れますね(*^^*)
琵琶湖の風は、風速７０メートル以上吹きます。
空を飛べる位の風です(ー_ー)!!本当に強い風ですよ。
皆さん、今年はコロナウイルス・台風の被害と、ダブルで襲って来ます。
気を引き締めて頑張りましょう(^-^)

今日も朝一番に、伊勢湾岸を走りにハコちゃんオーナーさんと、
ケンメリオーナーさんが行って来られました(^-^)
元気ですね(◎_◎;)距離も３７０Ｋです(^-^;
９時のオープンまでに戻ってこられました。

ケンメリ君のアイドリング調整を行いました(^-^)
少しアイドリングを高めに調整しました。
旧車の６００回転は、やはり低いですね(^-^)

夕方、仲良く帰路に着かれました(^-^)
コロナウイルスで、世間は困惑しています。
皆さん、くれぐれも気を付けて下さいね(*^^*)

２０１６年ハコスカデモカー君が、車検に入って来ました(^-^)
先月、ビルズ製の車高調に交換して、車高も安心ですね(^-^)
普段から、ピットハウスでこまめにメンテナンスを行っているハコスカ君なので、
車検は、問題なしですね(*^^*)

オーナー様と次の作業の打合せを行いました(^-^)
車検の後で少し時間を空けて、リアガラスにモールを入れる事を考えています(^-^)

先日ハコスカＧＴＲに装着した、リバイブジャロピー製のガラスモールを見て頂きました(^-^)
最高のクオリティに仕上がっています(^-^)
ピットハウスでも多くのハコスカ君が、ガラスモールの完成を待っていました。
皆さん、順番に付けて行きましょう(*^^*)

本日、Ｓ３０Ｚ君のオーナー様が、お迎えに来て下さいました(^-^)
レストア７年目ですが、最高に綺麗なＳ３０Ｚ君です。

オーナー様、お待たせしました(*^^*)
ピットハウスのマイスターが、全てに拘り綺麗に仕上げました。
これからも、最高の旧車ライフをお楽しみ下さいね。

テスト走行を行いました(^-^)
メーター類が全て作動ているか？スピードメーターの確認も行いました(*^_^*)
問題は、なしですね(^-^)

これが純正新品の当時物のダッシュボードです(^-^)
やはりスピーカーが四角い方がいいですね(^-^)
綺麗に組付けました(*^_^*)

コンソールも綺麗に組替え、取付けました(^-^)
写真で見ても、本物のＧＴＲのオーラが出ていますね(*^^*)
オーナー様、明日再度点検を行い、問題なしなら完成です。

工場長は、細かなネジの頭もペイントを行います(^-^)
ダッシュボードのメーターハーネスも、一部引き直しを行いました。
ピットハウスは、トラブルになる配線は新たに製作ます。

作業を行っていると、ステアリングシャフトの位置が間違って付いていました(ー_ー)!!
ん〜指示器とライトスイッチに違和感を感じて築きました(◎_◎;)
早速外して固定し直しました(^▽^;)
全てを確認しながら組付けて行きます。
ヒーターのレバーも修理調整を行いました。

配線を引き直し、センターコンソールを組付けました(^-^)
純正の綺麗なコンソールは、見た目も最高ですね(^-^)

僕は、午後一番から、セリカ君の納車に大阪に行って来ました(*^^*)
朝一番に秘密基地に迎えに行って来ました(*^^*)

何と(；ﾟДﾟ)コロナウイルスで高速道路の吹田パーキングも車が少なく感じますね(^^;)
でも、３人のトラック運転手さんが僕に話し掛けに来てくれました(^-^)
皆さん、思い出話に花が咲きました(*^^*)
オリジナル塗装と美しさにも皆さん感動されていました(^-^)

オーナー様に無事にお届けが出来ました(*^_^*)
今日もオーナー様と楽しいお話しが出来ました。
帰りにお土産を頂きました(*^_^*)
何とスタッフ３人にお土産を頂きました(*^_^*)
オーナー様の地元、鶴橋に本店をおく『吾妻屋』さんの佃煮を頂きました(*^_^*)
浪花の味でも有名なお店ですね(*^^*)
スタッフ皆で頂きます。本当に有難う御座いました(*^_^*)


大阪は、現在コロナウイルスと戦っているとテレビで見ていましたが何と(；ﾟДﾟ)
半数以上の人がマスクをしていない(ー_ー)!!
街中も多くの人で普段とあまり変わらない風景に唖然としました。
滋賀県は、多くの人がマスクをして社会的距離を考え生活しています。
僕は、何か各県の温度差を感じました(◎_◎;)

３８０ＲＳ君がタイヤ交換とオイル交換に来られました(^-^)
この子は、コーションプレートがＮＯ１の本物、３８０ＲＳの１号車です。プレミアムカーですよ(*^^*)

工場長が、湾岸ミッドナイト君のグリル加工に入りました(^-^)
現在は、取付けステーも付いていません(◎_◎;)
部品取りのＳ３０Ｚ君から外して取付けます(^-^;

下に付ける固定金具は、工場長がこれから加工して作りますね。
全てワンオフの作業になります。

今日は、午前中にガラス職人さんがガラスを入れに来て下さいました(*^^*)
工場長も一緒にお手伝いをしました(^-^)
やはりガラスモールを入れてのはめ込みは緊張しますね(*^^*)

リアのガラスは、外から押す力と内部ではめ込む息がピッタリでないと、
綺麗にゴムとガラスがはまりません(◎_◎;)
モールを気にしながら作業を進めて行きます(*^^*)

綺麗にガラスがはまりました(*^^*)
モールも見て下さいね(^-^)
リバイブジャロピーさんのガラスモールが綺麗に装着出来ました。
やはりモールがあると最高ですね(^-^)

今日のマイスターは、ハコスカ君のパテ研ぎを行いました(^-^)
完全に乾燥したパテは、綺麗に研げます(^-^)
マイスターも安心して作業が進められますね(^-^)

本日、特注でオーダーしておいたブレーキキャリパーが届きました。
湾岸ミッドナイト君のブレーキシステムです。
少しずつ部品が入庫して来ました(^-^)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

僕の感動したスポイラーですね(^-^)
ピットハウスのマイスターが二日掛かりで仕上げたスポイラーです。
下の下駄の部分に肉盛りを行い加工し直しました(^-^)
フェンダーとのすき間も出来て綺麗です(*^^*)
オーナー様、最高の仕上がりです(^-^)

今日は、亀有エンジンワークスから追加のパイプとワイヤーの固定金具が届きました(*^^*)
全ての部品を新品に交換して仕上げて行きます。ＦＪエンジンにソレックス４４は、久しぶりの楽しみです。
ＦＪのエンジンは、そもそもレーシングエンジンだからキャブ仕様が一番だと思います(^-^)

今日は、ＲＳ君の車検整備を行いました(*^^*)
ラジエターが少し漏れている感じがするので、早速確認を行いました。(◎_◎;)

やはりラジエターの下に錆て腐食の部分を発見しました(◎_◎;)
今回は、ラジエターの業者に出して修理を行います。
コアは、綺麗な状態なので安心しました(^-^)
オーナー様、全て修理を行い仕上げますね(^-^)

今日の工場長は、現在レストア中の岐阜のケンメリ君のダッシュボードの交換を行いました(*^^*)
当時物の純正新品のダッシュを組付けて行きます。
新車から錆一つないフレームに工場長も驚いていました(^-^)

新品のダッシュをボンドで固定して行きます(^-^)
最高に綺麗ですね(*^^*)
ピットハウスの拘りは、内装の美です。
オーナー様いい感じです(^-^)順番に夢を形に変えて行きますね。

ガソリンタンクの清掃もしました(^-^)
タンクの内部も全て綺麗に清掃を行い、錆が出ていないかを確認しました。
綺麗なタンクです。問題なしです(^-^)
良かったです(^-^)外装は、綺麗に塗装しますね(*^^*)

最終リアハッチの加修が無事に終わりました(*^^*)
綺麗な仕上がりに感動ですね(^-^)

今回は、ガラスも外してリアハッチの骨組みから仕上げました。
これがピットハウスのクオリティーです。
皆さんのＳ３０Ｚ君のリアスポイラーがフェンダーに当たり傷が付いている子が多いですね(^▽^;)
今回は、リアスポイラーを加工して綺麗に仕上げました(^-^)最高の仕上がりです。

日曜日にオーナー様がお迎えに来て下さいます(^-^)
長くお時間を頂き申し訳御座いませんでした。
７年目のレストア加修が無事に終わりました。

オーナー様より高速走行時に振動が伝わるとお聞きしていたので、
車体の振動テストも行いました(◎_◎;)
一番気になっていたプロペラシャフトの振動テストも行いました。
時速１６０Ｋまで高速で回し振動を確認します。
ん〜(ー_ー)!!問題なしです。

次は、リアのデフからシャフト回りの振動も確認しました。
タイヤを浮かせた状態では、振動が出ませんでした。

明日、前後ガラスを入れて最終のテストを行います。
オーナー様、毎日進化して来ました(*^^*)
完成まで後少しですね(^-^)

ハコスカＧＴＲ君のスピードメーターワイヤーの交換を行いました。
何と(；ﾟДﾟ)ワイヤーが折れて付いていました(◎_◎;)
これでは、ワイヤーに抵抗が大きいですね(^▽^;)

早速交換を行いました(^-^)
工場長は、きちんと決まった位置にワイヤーを通して行きます。
必ず折れない様に出来るだけ真っ直ぐに固定します。

メーターのテストを何度も行いました(^-^)
今日は、１６０Ｋまでテストを行いました(^▽^;)

ハコスカデモカー製作に入りました(^-^)
ピットハウスのファイナルエディションです(^-^)
現在は、多くのお客様がレストアを依頼して下さり３年待ちまで来ました(^-^;
これより、お客様のお車を製作する事にしました(^-^;
これが、デモカーとして作る最後のハコスカです(*^^*)

工場長もオーバーフェンダーの取付け位置にも拘り、マイスターと位置決めを行って行きます。
最終のパテ痩せも落ち着いて来ました。
夏に向けてボディーを完成させますね(*^^*)

皆さん、最近のテレビはコロナウイルスの話で心が暗くなりますね。
ピットハウスの買取りも思う様に出れなくなっています。
僕が出来る事は、旧車君の車検や整備も積載車でお迎えと納車を行っています。
現在は、新幹線や電車移動も不安を感じるとご相談を頂いております。
ピットハウスでは、代車をご用意して出来る限り公共交通機関を使わなくても大丈夫な様に考えています。
ぜひ、ご相談下さいね(*^^*)
皆さんと共に旧車を守って行きましょう(*^^*)

最終の作業を行いました(^-^)フレーム補修も完成です(*^^*)
マイスターご苦労様です(*^^*)最高の仕上がりです。

工場長もフレーム補強と溶接を行いワンチームで仕上げたＲＳです。
これで安心ですね(^-^)山口県のオーナー様の思いを形に変えました(*^^*)

工場に帰って来ました(^-^)
現在、特注で製作中のタコ足とマフラーを待って取付けます。
製作に二ヶ月掛かります。後一ヶ月は掛かると思います。
先に車検準備に入りますね(*^^*)

今日は、ＲＳ君のインテークマニホールドのポート研磨を行いました(^-^)
ピットハウスの拘りは、マニの空気の流れも考えて製作しています。
ＲＳのキャブのレスポンスも大きく変わります(^-^)

オーバーホールしたソレックス４４に亀有エンジンワークスさんのジェットブロックを、
組付けて行きます(^-^)
これがＦＪのエンジンをキャブに変更するのに大切な隠し味かな(^▽^;)
エンジンの吹き上がりが全然変化します(^-^)

山口県のオーナー様、ソレックス４４が完成しました(*^^*)
ＲＳにこのキャブが付いたら、高回転のサウンドが楽しめますよ(^-^)
綺麗ですね、楽しみにお待ち下さい(^-^)

ＧＴＲオーナー様からお預かりしていた、センターコンソールの組み替えも行いました(^-^)
当時新品を日産で買われてＧＴに付けておられた希少な未レストアのコンソールです(^-^)

全ての部品を組替えました(^-^)
工場長も最高やな〜と感心していました(^-^)

左は、社外の木目シールで仕上げたコンソールです。
一目見れば違いは、分かりますが、やはり純正は違いますね。
右が当時物の本物です(^-^)最高ですね(^-^)

ダッシュボードの剥離を行いました(^-^)錆を全て削り取り仕上げて行きます(^-^)
やはり見えない部分にも拘り作業を行うのも、ピットハウスの拘りです(^-^)

錆止めを吹き付け、艶消しの塗装を行いました(^-^)
内側も綺麗に塗装しています(^-^)綺麗な仕上がりですよ(^-^)

僕の宝箱にしまっておいた、希少な当時物純正新品のダッシュカバーを持って来ました(◎_◎;)
本当に希少になりました。
ＧＴＲには、本物の新品で綺麗に仕上げます(^-^)
これも、オーナー様の拘りです(^-^)
最高のＧＴＲになりますね(^-^)

本日は、京都よりご夫婦でケンメリ君のお迎えに来て下さいました。
本当にケンメリ君の家族愛を感じます。
新品のタイヤもハイグリップタイヤで、夏に向けて楽しみですね。
最高の旧車ライフを楽しみましょう(*^^*)

今日の加速とマフラーサウンドは、工場長といい走りやな〜と感動していました(*^^*)
安全運転でお願いいたしますね。

お土産を頂きました。
京都の『グランマーブル』マーブルデニッシュを頂きました(*^^*)
このマーブルデニッシュは、京都で行われた結婚式の引出物でも頂いた、
最高に美味しいデニッシュパンです。
僕も大好きな高級なパンです。スタッフで美味しく頂きますね。
いつも感謝感謝です(^-^)

今日から、４月になりました。
お昼から多賀大社さんにお朔日参りに行って来ました(^-^)
綺麗に仕上げたシーマ君と一緒です。

今月は、何と(；ﾟДﾟ)多賀大社さんもこんな感じです(◎_◎;)
人が写真に入らない(◎_◎;)
参拝客もコロナウイルスと雨でほとんどいない感じです(-_-;)

ＢＢＳのホイールを付けに、タイヤメーカーに来ました(*^^*)
今年生産された新しいタイヤをはめてもらい、早速取付けをお願いしました(^-^)
しばらくすると、スタッフの方に呼ばれました。
何か問題か(ー_ー)!!
行ってみると一言このホイールは付きませんと、何と(；ﾟДﾟ)
インフィニティＱ４５の純正でシーマには、ハブが当たり付かないと言われました(~_~;)
やってしまいました。残念、断念しました(T_T)
今回は、今のままのホイールで販売を行いますね。

マイスターは、エンジンルームの塗装に入りました(^-^)
工場長が仕上げたフレームに、綺麗に塗装を乗せて行きます。
エンジンルームの塗装は大変ですね(^▽^;)

塗装のガンの入らない細いすき間は、ノズルから直接塗装を吹き付けます。マイスターの技ですね(^▽^;)
手の入らないすき間にも綺麗に塗装が出来ます(*^^*)

最終にクリアー塗装を行い完成ですね(^-^)
綺麗に光沢も出ました(*^^*)
ＤＲ３０のレストアは、まだまだ車両価格と作業の価格のバランスが難しく、
ここまでの作業もなかなか行われないですね(◎_◎;)
ピットハウスは、一台でも多く長くＤＲ３０を乗って頂ける様に、全てに拘り作業を行っています(^-^)

マイスターは、リアのバックパネルの仕上げに入りました(^-^)
リアの塗装は、少しブチルを吹き付け塗装を乗せて行きます。

見て下さい、バックパネルと再度パネルの光沢に違いが出来ています。
オリジナルの塗装と同じ仕上げを行っています(^-^)

スペアタイヤの下も綺麗に仕上げました(^-^)
これで安心ですね(^-^)
この日々ｍｏｋｕを前オーナー様も見て下さっています。
これがピットハウスが行う加修です(*^^*)
約束は守っていますよ(*^^*)

工場長がハコスカＧＴＲ君のダッシュボードを外し交換の作業に入りました(^-^)
今週は、大型シャッターの工事で、ガラスは来週の月曜日に専門のスタッフと一緒に作業を行います。

ダッシュボードも再利用出来る様に丁寧に外して行きます(^-^)
ダッシュボードを外し確認すると、ボンドでベッタリと固定していました(◎_◎;)

今回は、ラジオにメクラ蓋を付けるので、フロントのスピーカーは外しますね(◎_◎;)
ダッシュボードの骨も錆が出ています。一度剥離を行い塗装で綺麗に仕上げます。
オーナー様、見ていて下さいね。

午後から、ダッシュボードを外しました(^-^)
マイスターと打合せを行い作業を進めています。
今回は、当時物の純正新品で仕上げますね(^-^)

ダッシュボードを外し、この子が新車時はＧＴで、後からＧＴ−Ｘ仕様に変更されていました(◎_◎;)
当時は、ＧＴ−Ｘの方が人気で憧れた前オーナー様が頑張って交換したと思いますね(^-^)

マイスターも、これで安心して溶接の作業に入れますね(^-^)
フロントガラス回りの鉄板も全てレストアで綺麗に仕上げます。
全てピットハウスのマイスターの拘りです(^-^)

本日は、岐阜のケンメリ君のガソリンタンクを降ろす作業を行いました(^-^)

トランクの内部も綺麗にレストアを行いますね(^-^)
トランクの内部は新車の当時のままで、最高の状態です(^-^)

ガソリンタンクは、綺麗に洗浄を行い塗装して仕上げます。
今回は、Ｌ２０エンジンの設定で作業を行っています。

今日のマイスターは、ＤＲ３０君のエンジンルームにサフェイサーを吹き付けました(*^^*)
腐食の部分からのスタートでした(^▽^;)
工場長が完璧に仕上げたエンジンルームは、綺麗ですよ(*^^*)

乾燥をさせて、サフ研ぎに入りますね(^-^)
綺麗に仕上げたら、最強のスカイラインの変貌しますよ(^-^)
ＲＳのキャッチフレーズに『最強のスカイライン』と書いていますが、僕も大好きな言葉ですね(*^^*)

オーナー様、毎日頑張って作業を行っています。
山口県が少し近くなって来ましたね(*^^*)
これからも楽しみに見ていて下さい(^-^)

本日は、午後からハコスカＧＴＲオーナー様がご来店下さいました。
ハコスカ君の仕上がりに自然と笑顔でお話しが出来ました。
細かなゴム類やステッカーも全て新品に交換しますね(*^^*)

工場長は、内装のダッシュボードの交換作業に入りました。
今回は、純正ラジオも外して、ラジオにメクラ蓋を入れます。
センターコンソールも交換を行います。
全てに拘り仕上げていきます。

夕方、オーナー様が帰路に着かれました(*^^*)
いつも安全運転でお願いいたします。
コロナウィルスにくれぐれも気を付けて下さいね(^-^)
次は、お迎えに来て下さいね(^-^)

本日は、朝からハコスカＧＴＲ君のオーバーフェンダーのリベット打ちを行いました(^-^)
慎重に作業を行います。

リアフェンダーとのすき間も見て下さいね(^-^)
すき間なく綺麗にリベットで固定していきます。

この作業を行っている時に速報にニュースが流れて来ました。
『志村けん』さんがお亡くなりになったと(>_<)
元気になられると信じていたのに残念です。
志村さんは、国民に身をもって警告して下さった英雄ですね。
目に見えない敵のコロナウィルス、僕達も他人事ではない問題になりました。
志村さんの死を心に刻んで、これからの行動にも考えなければダメですね(-_-;)

今日の発見は、これは何だ(；ﾟДﾟ)当時の純正の塗装が出て来ました(◎_◎;)
このハコスカＧＴＲ君が、純正のサファリブラウンの証拠ですね(^-^)
新車から内装のルーフを外した形跡もなく、純正塗装の下地が出て来ました(◎_◎;)
当時のサファリブラウンの生産台数は、非常に少なく希少なボディーです(^-^)
オーナー様、大発見ですね。

今日の琵琶湖は風も強く、どんよりした天気でした(◎_◎;)
工場長も今日はお休みで、ハコちゃんオーナー様とケンメリオーナー様が、
工場でお車の整備をされていました(^-^)

外は寒く、暖炉が一日ログハウスを温めていました。
ピットハウスでは、例年5月まで暖炉に火が入っています。
一年で７カ月は、火が入っていると言う事です(ー_ー)!!

工場には、旧車好きのお客様が、楽しんで見に来られていました。
現在はコロナウィルスで、日本中がパニックになっています。
皆さん、ストレスが少しづつ溜まって来てますね(◎_◎;)
東京では、今日も６０人以上の感染者が出ました。
ピットハウスは、スタッフ一同頑張って、皆さんの夢のお車を製作しています。
このコロナウィルスに打ち勝って、日本全国に夢をお届けしますね(*^^*)　
今は、家で旧車君を磨いておいて下さいね。

車検も無事に終わり、オーナー様のお迎えを待つセリカ君です(*^^*)
今週は、雨の予想なので、僕の秘密基地に運んで来ました。
ピットハウスの第二倉庫です(*^^*)

本日、湾岸ミッドナイト君のビレッドグリルが届きました(^-^)
コロナウィルスで全ての納期が遅れています。
ピットハウスの車作りは、マイスターと工場長が順調に進めています。
ご安心下さいね(^-^)

来週より、ダッシュボードの交換と純正ガラスにモールを入れて綺麗に仕上げますね(^-^)
フロントのオーバーフェンダーも最高の仕上がりです。
来週は、リバイブジャロピーさんの製作したモールも付けます。
ハコスカ乗りの皆さん、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

今日のマイスターは、朝からＲＳのエンジンルームの加修を行いました。
加修した鉄板の上に薄くパテを盛り出来る限りボディーに合わせて削り取って行きます。

一日、パテの乾燥を考え順番に作業を進めて行きます。
この後サフェサーを吹き付けます。

リアも二度目のパテが三日で乾燥しました(^-^)
リアのバックパネルの継ぎ目に合わせて綺麗にパテを削っていきます。根気の作業です(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

順番に組付けて行きます(^-^)
工場長の拘りで作業を進めて行きます。
やはり全てチリ合わせでハコスカ君の印象が大きく変化します。
ピットハウスの旧車は、全てのチリに拘り仕上げています(^-^)

オーナー様が新品の箱入りでご用意下さった大変希少な当時物の純正フェンダーミラーです(^-^)
素晴らしいですね(^-^)

純正グリルもヘッドライトリムの全て新品です。
当時の新車が完成しました(*^^*)
やはり新品を付けると気持ちいいですね。
最高のＧＴＲ君になりました(^-^)

月曜日よりダッシュボードの交換作業に入ります。
現在は、復刻版のラジオ穴がマルのダッシュが入っています。
ピットハウスの倉庫にある希少な当時物の新品と交換しますね。

工場長は、ＧＴＲにオーバーフェンダーを取付けを行いました(^-^)
ＧＴＲ専用のワッシャ入り、リベットを使い固定します。
手元がくるえば、オーバーフェンダーに傷が入り全てがやり直しになる大変な作業です(◎_◎;)

リベットで固定するとやはり綺麗に見えます(*^^*)
この作業は、ピットハウスでも工場長しか出来ないですね(^-^)

本日は、朝一番に鈑金工場にハコスカＧＴＲ君のお迎えに行って来ました(^-^)
工場長とマイスターが最終の確認を行いました。

雨が降る前に積載車で工場に運びます。
マイスターも1ヶ月半毎日作業を行い完成に満面の笑みですね(*^^*)

工場長が、これより外装の組付けを行います。
フロントガラスの装着前に、天張りの内張りをボンドで固定していきます。
この作業で天張りに綺麗な張りが出ます(*^^*)

今日も工場長は、セントラルエンジンのポート研磨を行いました。
以前から順番に研磨を行っていますが、まだ鏡面は先みたいですね。
工場長の拘りのエンジンは、楽しみですね(^-^)

一日中ルーターの音が工場内に響いていました(^▽^;)
日々ｍｏｋｕの撮影もあまり変化のない感じですね(^▽^;)

ポートに光が見えて来ました。
ペーパーの番手が細かくなると鏡面の光が少し見え初めます(^-^)
工場長、頑張って下さいね(*^^*)

昨日加工を行ったオーバーフェンダーのサフ研ぎを行いました。
綺麗なラインで仕上げています。

午後から塗装を行いました(*^^*)
最高の仕上がりですね。
明日、仮付けを行います。

今日は、三角窓の枠を剥離して塗装を行いました(◎_◎;)
昨晩からの作業で何と写真が撮れませんでした。
でも綺麗な仕上がりですね。マイスター頑張りました(*^^*)

燃料配管の引き直しを行っています(^-^)
夏場のパーコレーション対策で燃料が循環する様に考えながらの作業ですね(^-^)

エンジンルームから順番に作業を進めています(^-^)
今日、スターロードさんに油圧車高調の納期を確認の電話をすると何と(；ﾟДﾟ)
コロナウィルスで東京は、パニックになっていました。納期は現在未定になっていました(ー_ー)!!
オーナー様、先にボディーとエンジンの作業を重点に行いますね。

今日は、工場長とマイスターがエンジンルーム内の打合せを行いました(^-^)
綺麗に仕上げたフレームの内側に薄パテで仕上げます。

エンジンルーム内より溶接面を綺麗に仕上げて薄パテで仕上げます。
純正のプレス面と同じ様にパテで形を作ります。
見た目でも補修跡が分からなくなります。

薄くパテを塗り削り取ります。
最小限のパテのみ残します。
仕上がりも大切ですね(^-^)

今日は、シーマのパワーウィンドウ修理を行いました。
入庫の時から、動きませんでした(^▽^;)
工場長が早速修理を行いました。
モーターとスイッチが故障していました。
一時間ほどで修理完了しました(*^^*)

シーマに付けるホイールを用意しました。
何と(；ﾟДﾟ)当時物の日産純正インフィニティホイールです。
早速タイヤメーカーに電話してタイヤを注文すると、
タイヤの在庫がない・・・(◎_◎;)何ですと(ー_ー)!!
最近の１５インチは、ミニバン専用のタイヤの在庫はしていますが、
セダンに付けるタイヤは、在庫していないと言われました。
時代の変化ですね(◎_◎;)

シーマ君が完成しました(*^^*)
後はホイールに新品のタイヤを付ければ、販売開始いたします(^-^)
昨日も通りすがりの方が、売物ですか？と聞いてこられました。注目度満点ですね。
サラリーマン応援企画での販売です。お安く販売いたします。

今日のマイスターは、ハコスカＧＴＲ君のオーバーフェンダーの仕上げ作業を行っていました(^-^)
全て手作業でＦＲＰを加工して行きます。いい形に仕上がりました(*^^*)
今晩は、一晩乾燥させますね。

昨日、完成したケンメリ君のシートを工場に持って帰って来ました。
綺麗な仕上がりですね。これで、僕の理想の内装に近付きました。
岐阜のオーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

夜の８時半の写真です(◎_◎;)
ログハウスの煙突から煙が出ています。
ピットハウスのログハウスは、工場にスポットライトが有り綺麗にログハウスを照らす様にしています。
写真の映りが悪くて残念です。皆さん夜のピットハウスも綺麗ですよ(*^^*)

Ｓ３０Ｚ君のオーナー様が、リアのスポイラー下に気になる部分があるので、
見て欲しいと、ご来店下さいました。
スポイラーの下に小傷が隠れていました。
早速、修理を行います。

鈑金工場に運んで来ました。
マイスターも確認して下さり、早速修理を行いますね。少しお待ち下さいね(^-^)

マイスターは、ＲＳ君のエンジン回りの配線・配管を外して行きます。
エンジンルーム内の作業は、大変です(◎_◎;)

エンジンンルーム内も綺麗に仕上げますね(^-^)

ジュニア君が、再度リアのパネルに仕上げのパテ作業を行いました。
綺麗に仕上げて下さいね(^-^)

今日は、湾岸ミッドナイト君の燃料のレギュレータを取付けました。
これで、燃圧の調整を行います。

リアのバックパネルの加工に入ります。
今回は、前期のワンテールを装着しますね(*^^*)

エンジンルームの配管や燃料回りは、全て作り直していきます。
ピットハウスのクオリティーで仕上げますね(*^^*)
オーナー様、楽しみですね(^-^)

工場長は、朝から積載車に乗せて、陸運支局にセリカ君の車検に行って来ました(*^^*)

３月の陸運支局は、車検の台数が多く、夕方に帰ってきました。
帰って、最終の点検を行いました(*^^*)

オーナー様、無事に全ての作業が終了しました(*^^*)
お迎え、宜しくお願い致します(^-^)

ＲＳ君に付ける、ソレックス４４のライトオーバーホールを行っています。
全てをばらしてガスケット交換を行います。
キャブは、ガスケットの劣化でガソリンがもれます。
安全の為に、消耗品は交換しますね(*^^*)

湾岸ミッドナイト君の右の内張りが完成しました(*^^*)
綺麗な仕上がりですね。オーナー様、少しずつ頑張っています。
スターロードさんのエアサスが届くまで、お待ち下さいね。

ピットハウスが自信を持って行っている、ケンメリＧＴＲグリルのリメイクです。
純正色で完璧に仕上げています。マイスターが時間を掛けて一点づつ仕上げています。
これもピットハウスクオリティーです(*^^*)

マイスターが、綺麗に仕上がったオーバーフェンダーを再度切断していました(◎_◎;)
フェンダーに合わせて加工を行っていますが、ＦＲＰが乾燥すると少し捩れが出ます。
形が少しいびつに見えたので再度加工を行いました(◎_◎;)マイスターの拘りです。

細かくＦＲＰの繊維を切って何層にも補強を入れて行きます。

マイスターの拘りは、見た目も大事です。綺麗に仕上げますね。
オーナー様、もう少しお待ち下さいね。

今日は、ピットハウスの内装部門にシートの仕上がり確認に行って来ました(*^^*)
このシートは、現在岐阜県のレストア中のケンメリに装着します。
リメイク前のシートは、バネが抜けて張もなく色ムラが出ているシートでした(◎_◎;)
シートのほつれも綺麗に修理しました。今日は、お天気なので色の感じを外で確認しました。
綺麗に仕上がっています。これで前後のシートが完成しました。

純正のグリルの仕上がりも確認しに行きました。
マイスターの拘りは、半端ないですね(◎_◎;)
全てばらして綺麗に仕上げています。

何と(；ﾟДﾟ)フロントグリルの足が折れていたそうです(◎_◎;)
綺麗に補修をして直されました(^-^)綺麗ですね。
マイスターが、急に塗装のやり直しをすると言い出しました(◎_◎;)
何ですと( ﾟДﾟ)ヘッドライトの部分が気に入らないみたいです。
塗装の光沢が気持ち出ていないかな(^▽^;)
見ても気付かない部分もやはり妥協しないみたいです(^▽^;)
宜しくお願いします(^^;)

本日の工場長は、セントラルエンジンのポート研磨を行いました。
愛知県のハコスカオーナー様、お待たせしました(^-^)

このエンジンは、レーシングエンジンでＡＳＷさんの部品を使い、
ピットハウスが製作しています。Ｌ型３．２のエンジンです。

工場長もエンジンを製作している時が一番楽しそうですね。
最高のエンジンを作って下さいね。

本日は、ＲＳ君のフレーム修理を行いました(^-^)
工場長が綺麗に溶接を行った、部分を仕上げて行きます。
マイスターも、拘りの仕上げ作業を行います。

リアも薄パテで綺麗に仕上げました(^-^)
鉄板の継目も大切ですね(*^^*)

今日は、工場長がヘッドカバーを洗浄してました(^-^)
明日、パウダーコートの職人さんと打合せを行いますね(^-^)

本日の工場長は、朝からセリカ君の全てのオイルを交換しました。
デフオイルも定期的に交換すると綺麗ですね(^-^)

オーナー様、お預かりした部品も綺麗に付きました(^-^)
これで漏れも安心ですね(^-^)

テール回りの配線を全て通電確認を行いましたが、原因がつかめませんでした(◎_◎;)
警告灯の誤作動か(ー_ー)!!ん〜再度確認しますね(^^;)

本日のお休みは、福井県の若狭三方に鰻を食べに行きました。
福井県には、三方五湖があり鰻の養殖も盛んに行われています。

帰りに敦賀に寄りました(^-^)
敦賀の港町には、宇宙戦艦ヤマトのモニュメントが多くあります。
僕の大好きなアナライザーロボもありました。
夢の多い町ですよ(*^^*)

港の赤レンガ倉庫の中にジオラマで、戦前の敦賀の町が復元されていました。
皆さんもぜひ、敦賀にツーリングにも行って下さいね。

ステップに水抜きの穴を綺麗に仕上げました(*^^*)
純正と同じサイズにドリルで穴を開けてステップを塗装しました(^-^)
純正位置に綺麗に穴が復元出来ました。

エンジンルームのクラック処理も綺麗に仕上がりました。
これで安心ですね(*^^*)厚パテを削り取り仕上げました(^-^)

フロントスポイラーも綺麗に装着出来ました(*^_^*)
オーナー様、いい感じですね(^-^)

本日のマイスターは、ＲＳ君のリアパネルの加修を行いました(*^^*)
ボンデ鋼板を溶接して行きます(^-^)

溶接部分をベルトサンダーで綺麗に仕上げていきます。

ミミも新たに製作しました(^▽^;)
腐食の部分を切除して鉄板で製作しています。

ＲＳの貴重なツインカムのカバーです(◎_◎;)
綺麗に剥離を行い、純正と同じ色でパウダーコートで仕上げて行きます。
高温で焼付を行うので仕上がりが純正以上に綺麗ですよ。
オーナー様、楽しみですね(^-^)

ハコちゃんオーナー様が、夜勤明けに頑張ってお店に来て洗車を行い、
一日掛かりでワックスまで掛けられました(*^^*)
細かな鉄粉もネンドで削り取り、手掛けワックスでつるつるになりました(*^^*)
お天気も最高で良かったですね。

今日のベストショット、整備を待つ新品のタイヤ(*^^*)
この子の為に特別に依頼して作って頂いたホイールです。
今は、廃業された、パナさんです。
素晴らしい作りで、僕は今も大好きなデザインです。
旧車の部品メーカーさんも大変です。
こらからも旧車仲間で盛り上げて行きましょう。

ハコスカ君の作業も順調に進んで来ました(*^^*)
トランク回りは、完成しています。

今日は、エンジンルーム内も塗装のワレを修理しました。
パテが出て来ました(◎_◎;)やはりパテが厚く盛っていました(ー_ー)!!
塗装がワレた原因は、パテが厚くボディーの捩れで亀裂が入っていました(^-^;
マイスターは、回りのパテを全て削り取って行きます。
ピットハウスの拘りは薄パテです。薄いパテなら捩れても大丈夫です。

マイスターは、鉄板まで削り、最小限の薄パテで仕上げました。
本来は、ハコスカのエンジンルーム内には、新車からのプレス波が何本も見えます、
旧車を知らない職人さんは、事故の歪みと勘違いして、パテで全て平らに仕上げてします。
ピットハウスのマイスターは、全ての車体を知り尽くしています。拘りの作業ですね。

セリカの車検に入りました(*^^*)
慎重に下のアンダーカバーを外し作業を行います。
新品に近い状態を保っています。全てが希少なセリカ君です。

オーナー様より多くの部品をお預かりしています。
順番に交換して行きますね(*^^*)

キャブ調整に入りました(◎_◎;)
少し排ガスの数値が高いですね。
キャブのバランスを考えながらの作業です。
オーナー様、少しお待ち下さいね(^-^)

京都より、お預かりしているケンメリ君の点検を行いまいた。
ピットハウスでオイル交換をして頂くと、同時の下回りの点検も無料で行っています。
細かなオイル漏れや、エンジンの汚れも見逃さず、大きな故障に繋がる原因を点検して、
オーナー様にお伝えします。
この子は、問題なしです。オーナー様(*^^*)

タイヤメーカーさんよりホイールが帰って来ました(*^^*)
今回は、横浜のネオバをチョイスしました。
以前のタイヤよりグリップも良くボディーとの相性も最高です。
これで安心して乗って頂けますね(*^^*)

点検の最後にニューテックオイルを入れて完成です。
ピットハウスは、全てお車のエンジンの状態を診断して適切な硬さのオイルを調合して入れて行きます。
エンジンを全て知り尽くしたチューナーだから安心ですよ(^-^)

エンジンルーム内も細かく作業の打合せを行います。
工場長が一番拘って仕上げた部分ですね(*^^*)
右側は、ソレックス４４が付くのでより気になりますね。
左もワンオフで再作中のたこ足が付きます。
全てオーナー様の夢を形に変えて行きます。

何と(；ﾟДﾟ)トランクの内部に腐食が隠れていました(◎_◎;)
以前にも日々ｍｏｋｕで書きましたが、ＤＲ３０の修理で多い、
アルミテープでごまかされていました(ー_ー)!!ん〜何と・・・
早速、鉄板で修理を行いますね(^▽^;)

順番にマイスターが腐食の部分を確認していきます。
ピットハウスの拘りは、妥協しない作業です。
これからは、鈑金部門での作業になります。

フレーム修理が終わりました。綺麗な仕上がりに僕も満足ですね。
オーナー様、最高の仕上がりですよ(^-^)

朝から鈑金部門に作業を引継ぎます。
エンジン回りを全て外しているので積載車で運びます。

マイスターと内部作業の工程の打合せを行いました。
工場長の指示でマイスターが作業を行います。
ピットハウスのスタッフは、ワンチームでの作業です。

新旧セリカ君が並びました(^-^)
今日のベストショットです(*^^*)
時代の進化でデザインも違いますね。
初期型のセリカ君は、ハコスカやケンメリを意識したデザインですが、
時代の変化でいつの間にかセリカは、ラリーカーになっていました(^-^)
僕の思い出はやはり『私をスキーに連れて行って』ですね(*^^*)
松任谷由実さんの音楽を鳴らしながら、僕も同じセリカでスキー場にいきました(*^^*)
いい思い出ですね(*^^*)

セリカくんが夕暮れの琵琶湖を見ながら帰路に着かれました(^-^)
いつも笑顔でピットハウスを支えて下さっています。感謝感謝です。

今日は、連休の最終日でした(^-^)
大阪ハコスカオーナー様が奥様と遊びに来て下さいました(^-^)いつも仲良しで羨ましいですね。
最高の相棒をお届け出来る様に頑張りますね(*^^*)


大阪より２４０ＺＧのフルレストアのご相談に、夫婦でご来店下さいました。
大阪でシングルナンバーで大切に乗っておられます。
ピットハウスは、毎日の様にレストアのお仕事が入って来ます。
現在は、まず岐阜県のケンメリ君のレストアを頑張っています。
順番に作業を行いますが(^▽^;)３年〜４年の時間を下さいね。

本日は、左のフレームにボンデ鋼板を型取り貼り付けました(^-^)
これで二層目の鉄板です。全てに強度を考えながらの作業です。

アルゴン溶接で、すき間なく溶接して行きます。
真ん中は、全てスポット溶接で仕上げています。
フレームの特性を考えて綺麗に溶接を行いました(*^^*)

仕上げは、亜鉛を吹き付けています。
次に錆びない様に、最後まで手を抜かないのもピットハウスです。
これより、鈑金工場で塗装に入ります。

今日は、午前中に京都からケンメリ君がタイヤ交換に来て下さいました(^-^)
いつも仲良しのご夫婦様です。
何と(；ﾟДﾟ)運転席を見ると奥様が運転されていました(◎_◎;)
カッコイイですね(*^^*)注目度満点です(^-^)

ご主人様が、ハイエースを運転されていました(^-^)
いつもピカピカです。
今日は、ケンメリ君をお預かりします(^-^)

今日も美味しいお土産を頂きました(^-^)
京都の宇治にある『たま木亭』さんのパンです。
何と、週に４日しか営業されていない希少なパンです。
原材料に拘り職人さんが、一つずつ丁寧に作られています。
有難う御座いました。
三時の休憩でスタッフとお客様で美味しく頂きました。
いつも感謝感謝です。

本日は、ケンメリオーナー様の紹介でＢＭＷ２００２ターボ君がキャブ調整に来ました(*^^*)
何と(；ﾟДﾟ)エンジンは、ＡＥ８６の４ＡＧが乗っていました(◎_◎;)
早速診断開始です。排ガスの数値が異常に高いです(ー_ー)!!ん〜一から全てやり直しですね。

内装も全て綺麗に仕上がっています。
ＢＭＷの２００２のイメージとは、また違った感じですね(◎_◎;)

キャブの調整だけして、今日は帰路に着かれました。
４月に再度お預かりして、キャブを一からやり直しますね。
少しお待ち下さい。

本日、鉄仮面君のお迎えにオーナー様ご夫妻がご来店下さいました。
幸せな鉄仮面君です、これからも宜しくお願いいたします。
最高の旧車ライフをして下さいね。

今日は、一日最高の天気でした(^-^)
Ｓ３０Ｚ君も気持ち良さそうですね(*^^*)

いつも綺麗なケンメリ君です。
今日は、高速道路で帰路に着かれました(^-^)渋滞は、大丈夫でしたか(^▽^;)
これからも、笑顔を見せて下さいね。

連休で、多くのお客様が店頭に遊びに来て下さいました(*^^*)
ピットハウスのお客様は、皆さん旧車君を大切にされています。
今日は、エンジンルーム内も綺麗にワックスを掛けられました。
幸せですね(*^^*)

セリカ君も綺麗ですね(*^^*)
現在、車検整備でお預かりしています。
オーナー様、もう暫くお待ち下さいね(^-^)

綺麗になったＳ３０君で夕方、石川県に帰路に着かれました(^-^)
今日は、最高のドライブ日和でしたね(^-^)
高速道路も気持ちよく走れましたか(^-^)
これからも、楽しい旧車ライフをしましょう。

今日は、２０１６年ハコスカデモカー君が遊びに来て下さいました。
いつもピカピカですね。
今月は、車高調の交換も行いハコスカ君の車高が落ち着くのを待って、次のステップに入ります。

ケンメリ君が、赤Ｓ３０Ｚ君と待ち合わせて遊びに来て下さいました。
二台並べて一日清掃を行われました(^-^)最高の天気で良かったですね(*^^*)

夕方、ケンメリオーナー様が遊びに来て下さいました(^-^)
オーナー様が、網膜剥離の手術を行われて無事に完治され、
『綺麗にケンメリ君が見える』と大喜びでご報告下さいました(^-^)
良かったです。これからも、ケンメリ君と楽しく走って下さいね。

フェンダーの腰板を塗装しました(^-^)
以前のスポイラーのネジ後も綺麗に穴をふさぎ仕上げています。

塗装を終えたオーバーフェンダーの仮付けを行いました。
加工も綺麗に仕上がりました(*^^*)

フロントスポイラーもブースで塗装を行い焼付を行っています。
今回も、少し厚くクリアー塗装を行いました。
仕上げは、鏡面磨きを行いますね(^-^)

全て、型紙で型を取り綺麗に溶接を行っています。
ピットハウスは、全て鉄板で仕上げます。

溶接もボディーフレームの捩れも計算しながらの作業です。

一枚ずつボンデ鋼板を加工しながら、溶接を行って行きます。
ＤＲ３０スカイラインのフレームは、非常に腐食しやすい構造になっています。
多くのＤＲオーナーの悩みですね。
お悩みの方は、ぜひピットハウスにご相談下さい(^-^)

スカイラインＲＳ、フレーム修理も順調に進んでいます。
今日は、メインフレームのミミを先に製作します(◎_◎;)

鉄板を溶接するのに、相手方のフレームのミミから製作します。
強度を考えながらのフレーム修理です。

これより、アルゴン溶接でボンデ鋼板を溶接して行きます。
工場長も今日で４日目、フレーム修理と補強を同時に行います(^-^)

兵庫県より、グロリア君が遊びに来て下さいました。
旧車君が大好きなオーナー様で、今日も楽しくお話しが出来ました(*^_^*)
これからもコロナに気を付けて頑張って下さいね。

お土産に有馬名物「炭酸泉せんべい」を頂きました。
兵庫と言えば有馬温泉ですね。
いつもお土産を頂き感謝感謝です。


今日、一番気になったのは、バイクに当時物のマーシャルライトです。
真ん中に猫のマーク、デザインも最高ですね。
マーシャルは、旧車乗りの憧れですね。
これからも色々見せて下さいね(*^^*)

３３ＧＴＲ君が、オイル交換に来て下さいました(*^^*)
いつも大切に乗っておられます。最高のパートナーですね。


今日は、シルビア君がタイヤ交換に来て下さいました。
アルミのガリ傷も綺麗に加修を行い、新品のタイヤで、今日から楽しい夏タイヤに変わりました。
浮かれず安全運転して下さいね(^▽^;)

夕方には、サフェーサーを吹き付けました。
明日からサフ研ぎを行い、塗装に入りますね。


今日は岐阜県より、品川５のシングルナンバーのＳＲ３１１君が遊びに来て下さいました。
全てオーナー様がメンテナンスを行い乗られています。素晴らしいですね。
今日は息子さんがＳ３０Ｚに乗りたく、ピットハウスにご来店下さいました。
こらからも宜しくお願いいたします。

愛知のハコスカオーナー様が、息子さんとバイクでご来店下さいました。
バイクも凄いですね(ﾟДﾟ;)

当時からの希少な、未レストアのバイクです。
オリジナルの塗装も最高ですね。
何と言っても、音が良いです。

今日は、ハコスカＧＴＲ君の打合せを行いました。
多くの旧車を、大切に順番に乗られています。
今年は、ＧＴ君も一緒に走りましょう。
親子でバイク、最高です！
くれぐれも安全運転でお願いします。

マイスターは、スポイラーの加工を行いました(^▽^;)
ネジの位置も計算しながら、ドリルで穴を開けて行きます。

プロテックのスポイラーの角を切取り、新たにグラスファイバーで形を作って行きます。
オーナー様の希望に沿って、形を変えて製作を行います。

新たに製作したスポイラーです。角が丸くなりました。
当時の雰囲気を残しつつ、現代に合った強度にする。これが全ての形ですね。
全てワンオフのパーツになります。

右側が完成しました(^-^)
後は鈑金のマイスターが、綺麗に仕上げ作業を行います。
完成後は、見ても純正のフレームと見分けの付かないプロのレストア仕上げですよ(*^^*)

左側のフレーム修理に入りました(^▽^;)
腐食部分を全て切除しました。
右に比べると腐食も小さいですね。
右と同じく、ボディー補強を考えながら仕上げて行きますね。

左はエアコンの配管やブレーキ配管が密集しているので、作業が大変です(◎_◎;)
明日より作業に入りますね。

工場長は、フレーム修理を行いました(^-^)
右側のパネルを純正のラインに沿って溶接して行きます。

２ミリの鉄板で、二層目のフレームを補強を入れながら溶接して行きます。
純正のフレームと同じ仕上がりです。
細かな部分にも拘り、復元していきます。

スポット溶接を行った後、回りをすき間なく綺麗に溶接を行います。
フレームは、大切です。必ず、強度を考えての作業になります。

シーマ君が店頭に帰って来ました(^-^)
綺麗に仕上がりました。サラリーマン応援企画での販売です。
少しまだお時間を頂きます。僕の好みに少し変更しますね(*^^*)

ハコちゃんオーナー様とケンメリオーナー様が仲良く早朝ツーリングに行って来られました。
今日は、朝から伊勢湾岸を走り３５０Ｋの走り込みで楽しまれて来ました。仲良く洗車ですね。
ピットハウスの旧車君は、３５０Ｋは、早朝マラソンの感覚です。
朝の９時には、店頭に帰って来ておられました。凄いですね(◎_◎;)

フレームの側面も鉄板を二層に溶接して行きます。
まだ一層めです。明日は、二層めで仕上げを行います。
仕上がりは、純正と全く同じプレスラインに鉄板を溶接します。
全てに拘ったピットハウスの作業です。
オーナー様、見てますか(^-^)ピットハウスの匠の技です。

２ミリの鉄板を用意しました(^-^)
この鉄板をフレームに使います。

２ミリの鉄板を順番にフレームに溶接して行きます。
同じ作業で、３層の硬いフレームに仕上げていきます。
皆さん、ここまで考えてレストアを行うショップは少ないと思います。
スカイラインでも、ハコスカやケンメリは行われますが、
ＤＲ３０スカイラインの加修は、ＦＲＰの貼り付けや、アルミテープの上に、
ごまかしのパテで穴をふさぐ修理くらいしか行われていません。
本当に一生大切に乗る為ならフレーム修理は、しっかりご自身の目で確認して下さいね。
鈑金屋さんが行う作業は、全て写真で残すのも大切です。
ピットハウスの様に、写真を公開するのも全て旧車愛だと思いますね(^-^)

エンジンルームの内部も見て下さいね。
内部は見えませんが、ボンデ鋼板でしっかりと、補強と修理をしています。全て鉄板での加修です。
気付いた方はいるかな(◎_◎;)鉄板の溶接の位置も純正のプレスラインと揃えて溶接しています。
仕上がり時に段差や違和感がなく綺麗に仕上がります。仕上げは薄パテのみで仕上げます。
これもピットハウスのクオリティーです。
ＤＲ３０スカイラインも一生大切に長く乗って頂ける様に頑張っています。

今日は、スカイラインＲＳ君のフレームに入りました。
純正のメインフレームは、三層の鉄板で強度を持たせています。
切断も鉄板が厚く大変です(◎_◎;)

工場長が丁寧に切断して行きます。
現在、ＲＳターボやＲＳをお乗りのオーナー様でフレームの腐食で車を諦めていませんか？
ピットハウスの拘りは、復元・一生乗れるレストアです。
時間を掛けても今この作業を行わないと、このＲＳは近い将来乗れなくなります。
この作業をよく見て下さいね。

メインフレームを切断しました(^▽^;)
フレームの下は、三層構造で強度を保っています。
ピットハウスは、同じ様に復元を行います。

ＧＴＲ君は、前オーナー様が、フルレストアをされていますが、建付けが出来ていません(◎_◎;)
レストアとは、本来復元です。
ボディーに合わせて強引にパーツを付けるのではなく、
必ず、寸法を測り純正の位置に決まった部品を付ける大切な工程です。
現在、全ての寸法を再度確認しながら、作業を行っています。
時間が掛かっていますが、スポイラー一つでＧＴＲ君の印象が変わってしまいます。
これもピットハウスの拘りです。

フェンダーのミミの下にクラックが隠れていました(◎_◎;)
これも綺麗に仕上げますね。毎日、マイスターが頑張って作業を行っていますが、
見えなかった部分がよく見えて来ました。
まだ少しは、修理箇所が出ると思いますが、妥協せず綺麗に仕上げますね(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

トランク回りは、全て完成しました(*^^*)
今日は、最終の建付け調整を行いました。
燃料コックの蓋も細かく調整して行きます。

本日は、ハコスカＧＴＲ君のボンネット加修の確認を行いました。
ブース内で、一晩熱を入れて仕上げました。綺麗な仕上がりです。

ボンネット裏も綺麗ですね。
これぞ本物のＧＴＲの仕上がりです。

工場長とボンネット固定を行い、位置決めを行いました。
ハコスカのボンネットは、ヒンジで調整もしますが、建付けとバランスは、
フェンダーの調整と同時に行い、顔のラインを綺麗に合わせて行きます(^-^)

今日の朝に完成した、ＧＴＲ君のオーバーフェンダーです。
純正のフロントフェンダーのカットに合わせて、オーバーフェンダーの加工を行いました(^-^)
これも美を考えての作業です。
オーナー様、いい感じですよ(^-^)

今日の、最終の写真です。ＲＳ君のボディー加修と補強です。
２日の作業でも思うように作業が進みません、工場長が匠の技で拘り、仕上げています。
見て気が付かれた方もいると思いますが、ボンデ鋼板の二枚張りで仕上げています。
走りに大切な、ストラットの部分には、レース車両張りの補強が入っています。
溶接も点付けとは違いますよ。全てアルゴンで隙間なく溶接しています。
今日は、工場長もアルゴンガスの吸い過ぎでフラフラになりました。
これもピットハウスのクオリティーで仕上げています。

今日は、日産自動車よりスカイライン４００Ｒの試乗車が店にやって来ました。
僕は、スカイラインと聞き、早速試乗に行きました。
スポーツモードにしてもらい、アクセルを踏むと何と(；ﾟДﾟ)凄い加速をしました(^▽^;)
思った以上に、足回りも乗りやすく、現在のスカイラインもスポーツの走りを忘れていない気がしました。
頑張れ日産(^-^)
ピットハウスは、スカイラインを応援しています。

本日は、夕方よりＳ３０Ｚ君をオーナー様の本にご納車して来ました。
長らくお待たせしました。７年目の加修と車検が終了しました。
これから最高の季節が来ます。楽しい旧車ライフを送って下さいね(^-^)

今日の店頭は、多くの旧車君で賑わっていました(^-^)
ハコちゃんの車検と車高調の交換も終わりました。
朝からケンメリオーナー様と一緒にお迎えに来て下さいました。
山口のハコスカオーナー様、今度、皆で山口県にツーリングに行きますね(^-^)

同じ時代を走って来た２台です。
トヨタのセリカ２０００ＧＴと日産のケンメリは、同じクラスのスポーツカーです。
それぞれに個性の強い２台ですね(◎_◎;)ピットハウスが自慢出来る最高の２台です。
セリカ君の車検整備は、順番に行いますね(*^^*) 少しお待ち下さいね(^-^)

今日は、納車前の清掃を行いました(^-^)
僕の大好きな鉄仮面君です。念入りに掃除をしました。

内装も見て下さい、こんなに綺麗な状態です。
多くのＲＳターボを販売して来ましたが、内装も一番綺麗です。

トランク内も綺麗にシミ取りを行い清掃をしました。
見て下さい、当時の新車から備え付けの純正モップの付いています。
ＲＳの大好きなオーナー様なら欲しいですよね(^-^)

福井県より仲間入りした、シーマ君の加修が進んで来ました。
ピットハウスのサラリーマン応援企画での販売を行います。
サラリーマン応援企画でも、お金が掛かる補修は、仕上げて販売を行います(^-^)
この子は、僕のお気に入りで、仕上がったら、僕が乗る気持ちで仕上げています。

まだまだ、僕の好みに仕上げますよ(*^^*)
マイスターも、僕に本当に乗るのと毎日言います(^-^)
僕の青春時代に戻りたくなる一台です。

マイスター頑張って仕上げて下さいね(*^^*)
今度は、ホイールをＢＢＳに交換します。
タイヤも新品に交換しますね(*^^*)

ボンネットの加工を行いました(◎_◎;)

ボンネット裏をより綺麗に仕上げて行きます。
オーナー様の拘りは、全てに美を考え見えないボンネット裏も、
ＧＴＲのクオリティーで仕上げて行きます。

歪みのあった、ボンネット裏も綺麗に加工を行い薄パテで仕上げて行きます。
今日は、パテまで仕上げました。自然乾燥を行い仕上げて行きますね(*^^*)

マイスターと工場長が、フロントスポイラーの位置決めを行いました(◎_◎;)
フロントフェンダーに合わせて、オーバーフェンダーの加工を行い、
今日は、オーバーフェンダーに合わせてスポイラーの位置決めを行いました(^^;)
全て、計算しながらバランスを考え仕上げて行きます。

左右のバランスを考え、マイスターと工場長が打合せを行いました。

こんな感じに装着します。
これよりフロントのスポイラーの加工を行います。
当時風に角を丸めて行きます。
プロテックさんのスポイラーは、角が立っていて現代風に感じるので、
今回は少し加工を行いました(*^^*)

今日も一日、ＲＳ君のフレーム補強を行いました(*^^*)
全てに拘り、工場長が自ら補強を行っています。

アルゴン溶接で隙間なく綺麗に溶接を行って行きます。
工場長の拘りは、純正より綺麗に補強を行い、
仕上がりも違和感の残らない仕上がりで作業を行います。

溶接も工場長の得意な作業です。
フレームの力を考え、補強と逃げを同時に仕上げます。
解説をすると、ボディーフレームは、しっかりと固めて行き、
タイヤハウス内に力が逃げる部分も計算して作業を行います。

本日の定休日は、大阪にセリカ君のお迎えに行って来ました。
この子は、日本でもトップクラスの純正美のセリカ君です。
現在のオーナー様が、全てオリジナルで大切に乗っておられます。
アルミホイールのみ社外ですが、内装も新車のビニールが全て残っています。
今日は、昭和から残る鶴橋駅の前で当時の感じで写真を撮りました(*^^*)

高速道路のパーキングでもトラックの運転手さんの注目の的になりました。
皆さん、セリカ君の美にびっくり(ﾟДﾟ;)
当時の純正塗装と言うと信じてもらえないくらい感動されていました(◎_◎;)

琵琶湖の湖岸道路に入り記念撮影をしました(*^^*)
この子とは、広島からの付き合いで、前オーナー様の願いが叶い、現在も大切に引き継がれています。
幸せなセリカ君ですね。

今日は朝からシャッター工事の作業が始まりました。
急遽、Ｓ３０Ｚ君と鉄仮面君をお外に避難させました。
凄い風で工場内も大変な状態になり、作業は、途中で中止になりました(^^;)
工場長も車を守るのに必死になっていました(◎_◎;)

お昼からは、作業員さんも帰えられて安心して作業が出来ました。
ピットハウスの作業スペースは狭く、順番に作業を行っています。
今週は、皆さんの大切な旧車君を守るために大型シャッターの交換を行います。
御不自由をお掛けしますが、ご理解お願いいたします。

ハコちゃんの車検整備が全て完了しました(*^^*)
お迎え、よろしくお願いいたします。
今回も、大きな問題なく完了しました。
新しい車高調の走りをお楽しみ下さいね(*^^*)
早くＧＴ君のテールを見て、走ってもらいたいですね(^。^)y-.。o○

本日、プロテックさんより、フロントスポイラーが届きました。
ピットハウスのＧＴ君と同じスポイラーで歴代のデモカーも全て、プロテックのスポイラーを付けています。
見ての通り、他社と違い走りを考えた作りになっています。
やはり内部の補強が高速走行に大きく差が出ます。

グラスファイバーの目も見て下さい、何層にも張り合わせて強度をましています。
厚みが違いますね(^-^;素晴らしいですよ。

マイスターも確認しました。
今回は、このスポイラーも加工を行い角を丸めて、より当時のイメージに近付けて行きますね(*^^*)
マイスターの腕の見せ所です。

何度もフェンダーの位置決めを行い、オーバーフェンダーの加工を行います。
フェンダーの切り込みに合わせてオーバーフェンダーの加工を行っています。

フェンダーとのすき間が徐々に綺麗に詰まりました(◎_◎;)
これで三ヶ所を切断して新たに作り直しを行いました。

白い下の部分をマイスターの技術で新たに作り直しを行いました。
全てこのＧＴＲ君一台のワンオフの作業です。
オーナー様、いい感じに仕上がって来ました(^-^)

エンジンルームのラジエターを外し、エンジン回りの配管を外して行きます(^-^)
エンジンルーム内の塗装とキャブ用の配管を新たに製作します。

まだまだ、ハンドルギヤーボックスまで見えませんね(◎_◎;)
今日の作業は、インジェクションの配管を全て外して行きます。
キャブには、使わない配管と配線を分けて作業を行います。

ようやく、エンジンルーム内の加修箇所に手が入りました(◎_◎;)
内部からも溶接を行い、加修を行います。工場長の拘りです。

今日は、シャッター工事の作業の関係で、お昼からＲＳ君のエンジンルームの作業に入りました(*^^*)
エンジンルームの配線、配管を順番に外して行きます。

ガソリン配管を外し、フレーム加修を行って行きます。
溶接の時に火花がガソリンに引火しない様に注意しながらの作業です。

メインフレームには、厚いボンデ鋼板を使い、裏と表に補強鉄板を溶接して行きます。
工場長の溶接は、若い時に鉄工所で何年も修行して技術を身に付けました(*^^*)凄い経歴です(^-^)

本日、鉄仮面君のオーナー様が決まりました(*^^*)
素敵なご家族様がご来店下さり、鉄仮面君を見て下さいました。
僕の一目惚れで入庫した鉄仮面君は、最高の一台です。
ご主人様にも気に行って頂き、大切に乗って下さると言って頂けました。
これで前オーナー様の思いがまた結ばれました(*^^*)
感謝感謝です。


今日、ＢＣＮＲ３３ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました。
結婚式のお写真を見せて頂きました(*^^*)
結婚式場で、３３ＧＴＲ君と一緒に撮影した記念写真をお店に頂きました。
幸せのお裾分けですね(*^^*)
今日は、少しお車が汚れているみたいで、セピアでの撮影にしました(*^^*)

大変なお仕事ですが、無理せず、明日からも頑張って下さいね。
奥様とピットハウスのバーベキューに５月には来て下さい。
次の幸せな報告も待っていますね(*^^*)

山口県のハコスカオーナー様が、昨晩彦根にお泊りになり、
朝からピットハウスに、遊びに来て下さいました(*^^*)
今日は、旧車君たちが、なぜかだれも遊びにこない・・・(◎_◎;)残念(^▽^;)

お昼ご飯に、彦根の近江牛専門店の千成亭『伽羅』へ、
山口県のハコスカオーナー様と行って来ました(^-^)
お昼から近江牛のコース料理を食べさせて頂き、
何と幸せなお昼ご飯に、感謝感謝です。

僕の大好きな近江牛の握り寿司です。
口の中でお肉が解ける瞬間が幸せですね(*^^*)
本当に有難う御座いました。


今度は山口県に、ＲＳ君の納車と滋賀県からツーリングに行かせて頂きます(^-^)
山口県の旧車メンバーさん、皆さんと一緒に走りに行きましょう。
楽しみにしていて下さいね(*^^*)

本日、ＲＳ君のオーナーが決まりました(*^^*)
山口県より、ハコスカオーナー様がＲＳ君に会いに、急遽ピットハウスに来て下さいました(*^^*)
ＲＳ君の持病の腐食も見て下さり、ピットハウスで補強と加修を行こない、山口県にご納車させて頂きます。
前オーナー様、良かったですね。
プロの技術で、腐食や電装のトラブルも修理しますね。
無事に夢を引き継げました(*^^*)

このＲＳ君には、僕が残しておいた、新古のソレックス４４を搭載します。
２基しか無かったので、ＲＳ君にはピッタリですね。
次の車検でキャブ公認を取得しますね(*^^*)

インテークマニホールドも亀有エンジンワークスより届きました。
全て新品で組付けて行きます。楽しみですね(*^^*)

本日は、朝から鈑金マイスターと工場長が、ＲＳ君のボディレストアの打合せを行いました(◎_◎;)
腐食の部分を全て切取りました(^-^)
フレームは大切な部分なので、全てボンデ鋼板の厚い板で補強を入れて行きます。
これもピットハウスのクオリティで仕上げて行きます。

マイスターと工場長が、湾岸ミッドナイト君の作業手順を再度、打合せを行いました(^-^)
凹みと歪みは、全て綺麗に加修を行います。


ハコちゃんの車検が無事に通り、帰って来ました(*^^*)
月曜日より最終の点検に入りますね(^-^)

昨日と打って変わり、寒い一日となりました。
月曜日は、滋賀は雪⛄がチラつくとか…
きっと、春先最後の雪⛄ですね…

今日、オーナーは、同窓会です。
楽しそうに、お出かけしました😊

本日、山口県よりハコスカオーナー様がご来店下さいました！
いつも元気を、いっぱい頂きます😊
お土産を頂きました❣

いつも美味しく頂いています❣
有難う御座います😃

山口県ツーリングのお話にも乗って頂きました。
日程など、頑張って練りネリ致しますので、
また相談に乗って下さいね😊
宜しくお願い致します❣

by kaorin

ＳＲ３１１君が遊びに来て下さいました(^-^)
今年は、青森と北海道に走りに行かれます。
６月は、ピットハウスでもツーリングで北海道を予定していましたが、
コロナウィルスで、現在も思案中です。
フェリーで、行くのも怖い感じですね(-_-;)

ジュニア君が、シーマのバンパーの帯を塗装してくれました。
二回に分けて丁寧に塗装して行きます。
仕上がりまで後少し、頑張って下さいね(*^^*)

本日、ＢＢ君が旅たちました(◎_◎;)
この子は、１０年前にお客様より譲って頂き、僕の息子に初めて買ってあげた車です。
兄弟３人が同じ車で練習をして、楽しい思い出を一杯作れました。
今日、新たに外国の方がボディーを買って下さいました。
解体の予定でしたが、部品としてまだこれからも走れるのならＢＢ君も幸せですね(^-^)
本当に感謝感謝です(*^^*)

お待たせしました(*^^*)ジャヤパン君が完成しました(*^_^*)
夕方、オーナー様がお迎えき来て下さいました(^-^)
セピア色で写真を撮ってみました(*^^*)これもありですね(*^^*)

ボディーもピカピカですね(*^^*)
最高の相棒を大切にしてあげて下さい(^-^)

半年ぶりの走りですね(*^^*)オーナー様、お待たせしました。
これからも、楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね(*^^*)

今日から、ＲＳ君の加修を行いました(^^;)
現状販売のサラリーマン応援企画ですが、
山口県のハコスカオーナー様がお話しを下さり、急遽点検と加修作業に入りました。

鈑金のマイスターも一緒に、ボディーの補強と腐り修理を話し合いを行いました(^-^)

ＲＳのインナーは、よく腐食が出ます。
以前は全てＦＲＰで分からない様に、補修されていました(◎_◎;)
見た目には、見えませんが、やはり工場長が鉄板で補強と加修を行います。

今日は、バックパネルの確認と打合せを行いました。
今回は、前期のワンテールに変更します。

前期と後期では、バックパネルも違います(◎_◎;)
バックパネルの加工を行わないと、ワンテールは付きません。
鈑金のマイスターと打合せを行いました。

マイスターが、何と(；ﾟДﾟ)リアハッチに歪みがあると言いました。
確認すると、確かに凹みがありますね。これも加修を行いますね。

リアスポイラーの仮付けを行いました(*^^*)
マイスターも仕上がりに満足気な顔をしていました。

クリアー塗装を行い鏡面まで仕上げています。
トランクも再度磨きました(*^^*)
トランクは、今回は塗装をしていません。
この調色は難しい色でしたが、いい感じに仕上がりました。

トランク板の調整も同時に行いました。
左右のすき間も同じ様に細かく調整を行い仕上げています。

待ちに待った、オーバーフェンダーがプロテックから届きました。
早速、仮付けと位置決めを行いました(*^^*)

プロテックのオリジナルのオーバーフェンダーは、強度と厚みがあり付けても安心出来ます(^-^)

仮付けを行うと何と(；ﾟДﾟ)元のフェンダーが切り過ぎていました。
原因は、タイヤとフェンダーの接触を回避するために切られていたと思います(◎_◎;)
工場長とマイスターが細かく位置決めを行い、
今回は、オーバーフェンダーを切断加工を行い、
ボディーに合わせて作り直しの作業を行います。

今日は、店頭でマーチ君のオーディオをハコちゃんオーナー様が朝から一日仕事で付けられました。
何と(；ﾟДﾟ)マーチのボディー価格より高いオーディオを付けられました。
パワーアンプと固定のウーファーも凄いですが、スピーカーも最高のレベルを付けられました(^^;)
僕が思わず、マーチでどこに行くのと聞いてしまいました(^^;)
ケンメリもマーチも拘られるオーナー様にびっくりですね(^-^)

ジュニア君が塗装を行った、シーマのバンパーをマイスターが確認しました。
今日は、一日ブース内で乾燥を行いました。この時代のバンパーの塗装は、一番大変です。
明日、帯の部分の塗装を行います。シーマ君も後少しです。

今日の琵琶湖も綺麗な夕日が見れました。
夕方からＲＳ君の撮影を行い、思い出にふけっていました(^-^)
シートカバーも昭和を感じますね(*^^*)今日も楽しい一日でした(^-^)

今日は、ＲＳ君の写真を撮影しました(*^^*)
この子は、滋賀県の大津で２０年間大切に乗って来られました。
純正の記録簿や保証書も全て大切に保管されています。
やはりエンジンルーム内の腐食は出ていますが、全体に綺麗なボディーです。
外装は、純正の塗装が剥げていますが、軽く全塗装で綺麗に仕上がると思います。

右側のみ当時のステッカーが残っていますね(◎_◎;)
リアのミミが少し錆ています。全塗装の時に簡単に加修出来ます。
全体には、錆が少なく、よく腐るトランクやテール回りも綺麗ですよ。
僕の感想ですが、この子は外装に手を入れたら、エンンジンは元気なので、
楽しい旧車ライフが楽しめると思います。

純正のマフラーもいいですね(^-^)
純正のマスラーカッターがあればもっと良かったのですが、もし付いていても錆て腐っていたと思います。
僕も工場長もＲＳが大好きで、マフラーも何本も交換しました(^^;)よく錆て穴が開いた事を思い出しますね(^▽^;)
純正のＲＳサウンドは、独特な響きの音程です。
好き嫌いがありますが、本物のＦＪのエンジンサウンドは、やはりＲＳしか聞けないですね(^-^)

八重洲出版より『昭和青春グラフィティ』の雑誌が仕上がって来ました(*^^*)
２月に彦根の街中で撮影を行いました(*^^*)
表紙に僕の大好きな石原裕次郎さんとガルウイングのＳＬでした。
西部警察で何度も小樽の石原裕次郎館に行き、何枚もＳＬの写真を撮った思い出があります(*^^*)

彦根で行われた、『青い山脈』のロケ地を昭和４５年のハコスカ君と一緒に撮影を行いました(*^^*)
カメラマンの『増田満』さんが、撮影から編集も全て行われました。
以前は、『旧車人』を全て一人で編集を行われてた、大変有名な方が来て下さいました。
僕は、増田君が書く文面が大好きですね(*^^*)
車を知らない方の取材より、本当に旧車を愛するカメラマンさんや、
記者の方が作る雑誌こそ、僕達旧車仲間が喜ぶ雑誌と考えますね(*^^*)
皆さん、明日より全国で販売開始です(^-^) ぜひ、目を通して下さいね。

今日のびっくり( ﾟДﾟ)は、僕の大好きな、石原裕次郎さんの裏にピットハウスの宣伝がありました。
僕の時代は、やはり『西部警察』ですね(^-^)
『太陽にほえろ』も楽しみに見ていましたが、
ＲＳターボが大好きで、全国ロケの時はカメラを持ち見学に行きました。
最高の思い出です。

今日も工場長が、Ｓ３０Ｚ君の配線修理を行いました。
以前の配線では、クーラーもまともに使えない状態でした(◎_◎;)
全ての配線を点検して行きます。

ドアの内張りを外してリメイクに入りました(*^^*)
社外の内張りも出ていますが、
やはり、純正の美を考えピットハウスのリメイクメニューで綺麗に仕上げます。

マイスターの工場に持って来ました(◎_◎;)
今回も内張りの製作を行います。
純正の生地を使い、新しく内張りを製作します。
ピットハウスのリメイクメニューで仕上げますね(*^^*)

本日は、車検に行って来ました(^-^)
昨年より車検を待って頂き申し訳ございませんでした。
新品のバッテリーに交換を行い元気を取り戻しました。

最終のキャブ調整を行いました(^-^)
ジャパン君も気持ち良さそうです。

工場長が、テスト走行を繰り返し、全ての点検が無事に終わりました。
オーナー様、お待たせしました(*^^*)
明日、ご納車致しますね(^-^)

昨日、仲間入りした、スカイラインＲＳ君のオーナー様が決まりました(^-^)
日々ｍｏｋｕを見て３件のお問い合わせを頂き、感謝感謝です。
日々ｍｏｋｕを載せて１０分で、山口県のお客様よりお問い合わせを頂きました(^-^)
この子をソレックスでキャブ公認を取り、ご納車を行います(*^^*)
また生まれ変わります(^-^)前オーナー様も安心下さいね(^-^)

当時物の新古のソレックス４４をご用意しました(^-^)
もともと、ブルーバード君が新品を付けて数回しか乗らず転売されたので、
非常に程度のいいソレックスです。
二基の旧車は、サニーやブルーバード君の４発が多いですね(*^^*)
今回は、ＲＳ君に搭載したいと考えています。

今日は、湾岸ミッドナイト君の内装を見ながら、仕上がりを想像していました(◎_◎;)
僕の頭の中には、街中をお洒落に走るイメージと湾岸を夜に音楽を聴きながら走る、
大人のイメージを考えていました。
内装は大切ですね。ＧＴ君も僕の拘りで仕上げました。
この子も綺麗に仕上げますね。オーナー様

ボンデ鋼板が届きました(^▽^;)
ケンメリ君のボディーのレストアは、厚めのボンデ鋼板を使います。
オーナー様、ケンメリ君はボディー合成も考えて製作を行っています。
一生乗れるボディーに仕上げますね(*^^*)

工場長は、ジャパン君をラインのテスターで計測を行いました。
昨年、装備したテスターは、最新で数値も確実にモニターに出ます。

現在の陸運局は、ヘッドライトのロービーム測定を行います。
ピットハウスでは、ロー・ハイ共に光軸調整を行い陸運局で車検を通します(*^^*)

工場長は、順番に湾岸ミッドナイト君のエンジンルームのリメイクを行って行きます。
今日は、朝からマイスターと作業工程の打合せを行いました。
湾岸ミッドナイト君の塗装は、キャンディー塗装で仕上がっていて、
ボディー加修を行うと、塗装の色の不具合が出る可能性があります。
今回は、全体に色を乗せて綺麗に仕上げますね(^▽^;)

エンジンルームの燃料配管も全て、ワンオフで作り直しを行います。
現在の配管では、パーコレーションを起こし、まともに走れません(^-^;
今回は、フュエルレギュレターも入れて燃圧も全て計測しながら綺麗に走らせますね(*^^*)

僕が今日どうしても気になったのが、何と(；ﾟДﾟ)内張りですね。
この内張りは、修理を行いますね(^▽^;)
このＳ３０Ｚ君は、内装の美も拘って仕上げています。
一生乗れる大人のＳ３０を目指して製作中です。
オーナー様、仕上がりを楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

今日は、ジュニア君がシーマのバンパー塗装をしてくれました。
ジュニア君は、マイスターより神経質で仕上がりに拘りを持っています。
今回は、「サラリーマン応援企画での販売だよ」と言っても、「仕上がりは同じ」と言い、
ピットハウスのクオリティーで仕上げていました。
妥協のない親子ですね(^▽^;)

今日のマイスターは、ハコスカデモカー君のボディーの確認を行いました(*^^*)
パテの自然乾燥も、いい感じに仕上がって来ました。

よく乾いたボディーに少し磨きを行い、パテの乾燥を確認しました。
明日より、少しずつ作業を再開して行きますね。
春先の気温が一番綺麗に仕上がります(^-^)楽しみに見ていて下さいね。

今日は、朝からＧＴＲ君のフェンダーの仮付けを行いました。
エンジンルームの塗装と見比べながら、固定してみました(◎_◎;)

塗装も綺麗に調色出来ていますね(*^^*)
マイスターも拘りの仕事です(◎_◎;)
オーナー様、順調に進んでいます。

リアスポイラーは、これより磨きの作業に入ります。
僕の希望で少し厚めにクリアー塗装を乗せました。
これより鏡面に仕上げて行きますね。

本日、Ｓ３０Ｚ君が加修から帰って来ました(*^^*)
ボンネットも綺麗に塗装が出来ました。

今回は、裏も全て剥離を行い綺麗に仕上げています。
７年前のレストアから再度リメイクを行いました。
また新しく生まれ変わったＳ３０Ｚ君です。

一生の宝ですね(*^^*)
オーナー様の美への拘りが伝わります(*^^*)
今年は、ハコスカＧＴＲ君と最高の走りをお楽しみ下さいね。

Ｓ３０Ｚ君の作業を確認して来ました(*^^*)
ボンネットの塗装を全て剥離を行い仕上げました(^-^)少しの薄パテとサフェーサーで仕上げています。
今日は、少し説明しますね(*^^*)
イベントや雑誌でスターロードさんの綺麗なＺを見ますね、皆さんがお乗りのＺと何か違うと感じませんか(ー_ー)!!
プロの目で見ると、スターロードさんのＺは、全て剥離を行い、ボディーラインのエッジを強調する様に仕上げています。
Ｚの美は、ボンネットも全てボディーのエッジを綺麗に仕上げれば、綺麗に見えますよ(*^^*)
ピットハウスのＺも同じでショーカーやデモカーは、全て少しエッジを強調して仕上げています。
ぜひ、参考にして下さいね(^-^)

ボンネット裏も綺麗に剥離を行いサフェーサーで仕上げています(^-^)
これより、シール剤を手作業で薄く乗せて行きますね。
全てピットハウスの作業は、長く安心して乗って頂ける様に仕上げています。

ＧＴＲ君の作業を毎日確認しに行くと他社のレストアの技術が気になりますね(◎_◎;)
ピットハウスのレストアは、妥協をしないマイスターが作業を行っていますが、
僕の感想では、見えない部分にも手を抜かないのが、プロだと思います。
ピットハウスも頑張って作業を行いますね(*^^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

Ｓ３０Ｚ君のダッシュボードのリメイクが完成しました(*^^*)
ピットハウスのマイスターが作業を行えば、新品と同じクオリティーです(*^^*)

湾岸ミッドナイト君に使いますね(^-^)
ピットハウスのクオリティーは、やはり内装の美です。
オーナー様、楽しみですね(^-^)

ピットハウス内装のマイスターも７４歳、最高のクオリティーで仕事をされていますが、最近は体調が心配ですね(◎_◎;)
今は、リメイクを行えますが、関東の下町職人さんと同じでいつまでも出来ないと思います、
内装でお困りの方は、早めにご相談下さいね。内張りのリメイクも全てマイスターが一人で行っています。

オーナー様、お待たせしました(*^^*)
昨年の９月よりお待ち頂き申し訳ございませんでした。
春には、気持ち良く乗って頂けますね(^-^)
久々のエンジン始動で、ジャパン君も工場内でいいサウンドを響かせていました(^-^)

工場長もブレーキ回りを中心に整備を行っています。
久々のエンジン始動で、オイルがお漏らしをしました(^▽^;)
早速修理を行いました(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)やはり排ガスの数値にびっくり(^▽^;)
工場長も思わず笑いが出ていました。
キャブ周りの調整と清掃を行いますね(^-^)

サラリーマン応援企画で販売のシーマ君の加修を行っています。
ワンオーナーで、大切に乗ってこられた車両です。
ピットハウスでリメイクを行い販売を行います。

マイスターも綺麗に磨きを行い仕上げて行きます。
シーマの高級感が少しずつ戻ってきますね(^-^)

外に出して調色の確認を行いました(^-^)
今回は、部分加修なので全塗装と違い気になる部分は、順番に手直しを行って行きます(^-^)


鹿児島で日々ｍｏｋｕを毎日楽しみに見て下さっている
ハコスカオーナー様、なぜハコスカのデモカーを仕上げないかなと思っていませんか(^▽^;)
デモカーは、冬場の寒い時に作業を行い、パテの痩せがやはり出て来ました。
バーナーで焙っても表面のみ硬く乾燥して中に水分が残ります、
現在、自然乾燥で少し外気温を考えて作業を止めています(*^^*)
塗装の痩せない強いボディーは、お時間を掛けてレストアを行っています。
現在製作中のケンメリ君も同じです。
楽しみに見ていて下さいね。

本日は、朝からガラス職人さんが２人で、ＧＴＲ君のガラスを外して下さいました(^-^)
やはりガラスを外すと細かな部分が気になります(◎_◎;)
ダッシュボードの内部が汚れているので、
当時物新品のダッシュボードに交換して、綺麗に仕上げますね。
もちろん、スピーカーは四角ですよ(^-^)

リアのガラスも外して確認を行いました(^-^)
錆は、出ていないので安心ですね(*^^*)

トランクを付けて色の確認を行いました(^-^)
いい感じに塗装が乗りました(^-^)
これより細かな加修に入りますね。

本日は素敵なご夫婦が、鉄仮面を見に来て下さいました(^-^)
ご主人様が車が大好きで、奥様も一緒に見に来て下さいました。


４ドアのＲＳＤＯＨＣも希少ですね(*^^*)
３８年間、大切に乗られて来た車両です。


ハコスカ君のオーナー様が、ホイールを取りにこられました(^-^)
ハヤシレーシングとワタナベのホイールを、交互に付けておられます。
ピットハウスのＧＴ君がハヤシのホイールなので、
お客様もハヤシのホイールが多いですね(*^^*)

本日は、ＪＣＣＡレーシングエンジンの組付け調整が、無事に終わりました(^-＾)
完璧な仕上がりですね(*^^*)
今年のレースに、間に合うと思います(*^^*)

フロントカバーのバリ取りを行いました(^-^)
ＪＣＣＡレーシングエンジンは、全てに気を使いますね(^▽^;)

内部は、バリ取りを行いました(^-^)
外部は、鏡面に磨き上げますね(*^^*)

先日仲間入りした、ＲＳ君の点検を行いました(^-^)
まずは、電動ファンのリレーが故障していました。
ラジエターも少し気になりますが、順番に点検を行いますね。
エンジンルーム内も、腐食の部分が出ていました。
前オーナー様も、２０年頑張って努力されていたと思います。
これからは、プロの力で仕上げますね。

内装はシートカバーが付いています(^-^)
シートの破れもありますね(◎_◎;)
やはりリメイクも必要ですね。

トランクは、屋根付きの保管で、綺麗に守られていますね。
綺麗な状態です。純正の工具も綺麗に残っています。
外装と細かな修理で、綺麗に仕上がると思います。

トルネオ君がシートの交換に来ました(^-^)
昨年、綺麗にリメイクを行ったトルネオ君です。

今日は、助手席にレカロシートを付けられました(^-^)
大切に乗っておられます。工場長もシートの高さを調整しながら綺麗に取付けました(^-^)

次回のご来店は、スタッドレス交換ですね(*^^*)
滋賀県は３月一杯は、雪が降ります。後少しです(^-^)
ご来店前にご連絡下さいね(^-^)

本日は福井県より、シーマ君のオーナー様が、スカイラインのご相談に来て下さいました(*^^*)
現在、製作中のシーマのオーナー様です。
今度は、スカイラインに乗換え予定です。


滋賀県の高島より、セレナのタイヤ交換にご来店下さいました。
ご家族皆様が、ピットハウスの車両に乗って下さっています。
琵琶湖の反対側で、お車で片道２時間くらい掛かります。
いつも仲良しのご夫婦です。お土産を頂きました。
僕の大好きないちごです。最近のいちごは、大きいですね(^-^)


今日の、スタッフとお客様の３時の休憩です(^-^)
全て石川県産のお土産を頂きました。
美味しいですね(*^^*)感謝感謝です。

本日は、石川県よりＳ３０Ｚ君のオーナー様が、遊びに来て下さいました(*^^*)
ハコちゃんの仕上がりが気になりますね(^▽^;)
ハコちゃんは、仲良しの仲間ですね(*^^*)


お土産に、『げんば堂』の「いちご餅」を頂きました(*^^*)
毎年この季節に、お土産に頂いています(^-^)
美味しい、いちご餅です。


お店のお手伝いもして頂き、いつも感謝です。
今度は、Ｓ３０Ｚ君で来られるといいですね(^-^)
雪の季節も、後少しかな(^▽^;)

兵庫県より、グロリア君が遊びに来て下さいました(*^^*)
大好きなお車で、ドライブに滋賀県まで。最高ですね。
趣味でニジマスやヘラ釣りにも、このグロリア君で行かれます。
最高の相棒ですね(^-^)

今日は、仕上がったＧＴ君のボディを見て、美しさに感心されていました(^-^)
ピットハウスのお客様は、日々ｍｏｋｕを見て下さり、
やはり、仕上がりが気になるみたいですね(*^^*)
感謝感謝です。

お土産を頂きました(*^^*)
神戸『風月堂』のプティーゴーフルをです(*^^*）
スタッフとお客様で頂きますね(*^^*)/

本日は、金沢よりハコスカ前期君が、遊びに来て下さいました。
しっかりとメンテナンスを行われているハコスカは安心ですね(^-^)

金沢の地元でエンジンをオーバーホールされて、綺麗に仕上げられました(^-^)
素晴らしいですね(^-^)

石川県の銘菓『圓八』の加賀名物「圓八あんころ餅」を頂きました。
非常に濃厚なあんこにお餅が入った、美味しいお餅です(^-^)

今日は、一日積載車で走り回っていました(*^_^*)
今日の出会いは、ＤＲ３０君ですね。
ボディーが綺麗で(^-^)オリジナル塗装は、剥げていますが、
錆が少なく毎日の通勤に乗られていたので状態もいい感じです。
オーナー様に感謝です。
２０年毎日大切に乗る事で、ＤＲ３０君をこの状態で引き継げたと思います。
次のオーナー様に引継ぎますね。

今日は、琵琶湖も綺麗に晴れ渡り、ハコスカ君をオーナー様のもとに送りに行きました(*^^*)
綺麗なハコスカ君です。
次は、ＧＴ君と一緒に雑誌の取材が入っています。
次の取材も、宜しくお願いいたします(^-^)

工場長は、夕方から時間を作り、ＪＣＣＡレーシングエンジンの組付けを行いました(*^^*)
再度バルブタイミングの計測を行います。
全てが工場長の拘りで製作を行っています。なかなか進みませんね(^▽^;)

本日は、インプレッサ君がオイル交換にご来店下さいました(^-^)
この子は、全てがワンオフでボディーが作られています。
見た目は、オリジナルに見えますが、現車は、ラリーカーをイメージして作られていました(◎_◎;)

ハコスカ君が、修理のご相談にご来店下さいました(*^^*)
この子もフルレストアを行い、ピットハウスのクオリティーで、
エンジン・足回り・ブレーキを仕上げた最高の車両です。
久々に帰って来ました(^-^)
オーナー様、製廃の部品ですが、頑張って探しますね。
しばらくお待ち下さい。

ハコちゃんオーナー様も工場長も楽しそうですね(^-^)
実は、ＧＴ君の塗装もこのハコスカ君をベースに調色を行いました。
僕もこの子の塗装が大好きですね。

マイスターは、シーマをブースに入れて塗装準備を行いました(^-^)
今回は、レストアと違い、ボディーの状態を確認しながら綺麗に仕上げて行きます。
今回もサラリーマン応援企画での販売です。

バブル時代は、若者が高額なシーマを買ってＢＢＳのホイールにエアサスキットを付けてローダウンで乗ってました。
ハコスカの時代は「シャコタン」、バブル時代からは「ローダウン」と言う呼び名に変わりました(^-^)
時代の進化ですね(◎_◎;)

スポイラーも綺麗に加修を行います(^-^)
当時は、このスポイラーが地面によくこすり傷を付けました。
僕もシーマを当時３台乗りました(^▽^;)
今では、いい思い出ですね。

本日は、ハコちゃんの車高調の組付けを行いました(^-^)
ビルズさんの車高調は、やはりいい感じですね(^-^)
ハコスカは、エンジンも大切ですが、やはり一番は、足回りとブレーキの補強ですね(^-^)
ハコちゃんは、２度目の車高調の交換です。

ハコちゃんオーナー様が、ワタナベのホイールを綺麗に磨いていました。
日頃の感謝だと言っておられました(*^^*)

真鍮ファンネルも綺麗に磨き込まれました(^-^)
やはりエンジン部品は、光沢が大切ですね。
皆さんハコスカのファンネルは、綺麗に磨いて下さいね。

オールドタイマーの取材でお預かりした、ハコスカ前期ワンオーナー君を愛知県にお返しに行きました(*^^*)
取材日の天気も最高で、いいお写真が撮れました(^-^)

工場長が下回りの点検と清掃を行いました(^-^)
オイル漏れ一つない綺麗な下回りに安心しました(*^^*)
オリジナルボディーを大切に残してピットハウスで作り上げた最強のハコスカ君です(*^^*)

今日も高速道路で一休みです(*^^*)
いつもなら、多くのお客様が集まり写真撮影が始まるのですが、今日は一人もいませんでした。
コロナウィルスで、バス旅が全てストップしているみたいですね(-_-;)ん〜早く終息する事を願います(>_<)

本日は、滋賀県のＤＲ３０スカイラインの買取りに行って来ました。
オーナー様が２１歳の時に、ドラマ『西部警察』でのスカイラインへの憧れで購入され、
２０年間、ご家族で大切に乗ってこられました。
純正のオリジナル塗装が剥げていますが、事故もなく僕の一目惚れの一台になりました。

帰り道に比叡山ドライブウェイに入り口があり、一休みをしました。
ここから滋賀県に下る道は峠道で、僕が１８歳から走りに来ていた思い出があります(^▽^;)
土曜日の夜は、峠族が集まり危険なドリフトを毎週行っていました。
僕の前でも峠から転落して亡くなった知り合いもいました。
今では、考えられないですよね。

工場に帰って来ました(^-^)早速エンジン点検を工場長が行いました。
工場長もＤＲ３０は、大好きな車で、全てのノウハウを持っています。
この子の欠点や故障ポイントは、全てピットハウスは修理出来ます(^-^)
この子の次のオーナー様を募集します。
グレードは、ＲＳ・ＤＯＨＣで、５Ｆです。
サラリーマン応援企画での販売予定です。

ハコちゃんの足回りを点検すると何と(；ﾟДﾟ)
ベアリングが焼き付いていました(◎_◎;)グリスも真っ黒で墨のようでした。
やはり高速走行で長時間走ると２万キロに一度はベアリングの交換が必要ですね(◎_◎;)
でも、走行中に問題が起きずに良かったです。

本日の工場です(^▽^;)ハコスカ君が多いですね。
愛知県のハコスカ君をお返しに行くタンミングを考えていますが、
今日も滋賀県は、雪と台風並み風で嵐になっています。
お天気を見ながら愛知県にお返しに行きますね(^-^)
オーナー様、もうしばらくお待ち下さい。

工場長もイベント後は、毎日お客様の点検整備を行っています。
多くのお客様に待って頂き申し訳御座いません。
順番に進めて行きます。日々ｍｏｋｕを見ていて下さいね。

本日のマイスターは、昨日に引き続きスポイラーの加修を行いました(^-^)

薄パテで仕上げてサフェーサーを吹き付けました(*^^*)

リアスポイラーを仕上げながら、オーバーフェンダーの剥離加修に入りました(^-^)

店頭に仲間入りしたシーマ君の加修を、マイスターとジュニア君が頑張って行っています(*^^*)
ピットハウスのサラリーマン応援企画で販売予定です。

細かな小傷も丁寧に仕上げて行きます(^-^)
フロントスポイラーの固定部分も綺麗に仕上げます。

マイスターとジュニア君が、バブルの時に多くのＹ３１シーマを鈑金加修を行って来たと、
笑いながら思い出話をしていました。
バブルと言えば、シーマ現象と言う言葉も有名ですね。

何と(；ﾟДﾟ)ハコちゃんが、積載車で運ばれて来ました(◎_◎;)
朝から、エンジンが掛からなかったとオーナー様が・・・(^^;)

工場長が、早速故障診断を行いました(◎_◎;)
原因発見(^^;)何とディスビの不良でした。
応急修理を行い、エンジンは無事に始動しました。
やはり冬場は乗らないので、湿気がディスビの中に入り故障を起こしていました(◎_◎;)

車検と車高調交換を同時に行いますね(^-^)
ハコちゃんもビルズ製の車高調に交換します(*^^*)

本日は、埼玉県より、ケンメリ君とＤＲ３０君を見に来て下さいました。
現在も多くの旧車をお持ちのオーナー様の熱い思いをお聞きして楽しいお時間が過ごせました(^-^)
無事にお家に帰られましたか？
これからも、お父様の思いと夢を叶えて下さいね(^-^)
また遊びに来て下さい(*^^*)

湾岸ミッドナイト君のパワステが帰って来ました。
オーナー様の夢が形に近付きましたね(^-^)
現在、ビルズさんで車高調を製作しています。
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

本日の工場長は、一日バルブタイミングの調整を行いました。
僕も見ていましたが、0.1ミリの誤差で全てを合わせて行きます。
ロッカーアームを加工して、見えない誤差を合わせていました。
レーシングエンジンは、本当に大変な作業ですね。

今日は、Ｓ３０Ｚ君の追加加修を見に行きました(^-^)
ボンネットを外し、丁寧にマイスターが仕上げて行きます。

今回は、ボンネット裏を全て剥離を行い、塗装の割れを加修して行きます。
ボンネット裏も細かな錆が隠れていました(^▽^;)
塗装の中から出て来ました。剥離の作業は大切ですね(*^_^*)

古いシール剤も取って行きます(^-^)
仕上がりに大きな差が出ます。
凹みに見えるのは、デザインです。
剥離を行うと綺麗にラインも見えますね(^-^)
オーナー様、楽しみにお待ち下さい(*^^*)

ワンオーナーで大切に乗って来られたシーマタイプ２リミテッドです。
今回は、ピットハウスで綺麗にリメイクを行い、次のオーナー様に夢を引き継いで行きます。
やはりよく腐食が出る部分に錆がありました。
マイスターも丁寧に加修作業を行います。

長年の傷や汚れを綺麗に仕上げて行きます。
事故なしのシーマは、やはり綺麗ですね。
僕の青春時代に流行った名車です。

ジュニア君もバンパーの加修を手作業で行っていました。
このバンパーは、柔らかく、塗装に凄く手間が掛かります。
マイスターもジュニア君も、今回も妥協しないみたいですね(^▽^;)
僕も乗りたい車両です（*^_^*）

リアスポイラーの付け根を確認すると何と(；ﾟДﾟ)塗装が剥がれていました(◎_◎;)
この状態では、塗装が全て剥がれてしまいます。
マイスターは、地まで剥離を行い綺麗にパテで形を整え仕上げて行きます(*^^*)

トランクも綺麗に仕上げて行きます(*^^*)
マイスターも本物のＧＴＲに拘りを感じながらの作業です。

仕上がりの美を考え、加修を行って行きます。
オーナー様、もう少しお時間を下さいね。

本日のお休みは、僕が毎朝観ている、ＮＨＫのスカーレットのロケ地に行って来ました(^-^)
ピットハウスから車で一時間半で行けます。同じ滋賀県でも京都寄りに位置します。
駅の前にある日本一大きな公衆電話にご挨拶して出発です。

主人公の女性陶芸家の喜美子さんが、絵付け火鉢を作っていた会社です。
現在、絵付師も信楽にもおられないとお聞きしました。
喜美子のお父さんが、オート三輪で火鉢の運搬をしていた場所ですね(^-^)
僕たち旧車愛好家は、オート三輪が気になりましたね。

登り窯です。現在も信楽では、数ヶ所で年に２・３回は焼入れを行われているそうです。
主人公の喜美子さんは、穴窯で陶器を焼かれていました(^-^)同じ滋賀県ですが、近くて遠い信楽です。
僕も２０１２年から８年ぶりに信楽にやって来ました。
コロナウィルスで観光客も少なく何か寂しい感じでした(-_-)

本日、山口県のハコスカオーナー様のホイールが届きました(*^_^*)
今回は、フロントにオーバーフェンダーを付けて、ギリギリの面一になる９Ｊのホイールをチョイスしました(*^^*)
オーナー様に気に入って頂けると思います。楽しみにお待ち下さいね(^-^)

本日、岐阜県のハコスカオーナー様がご来店下さいました(*^_^*)
次のメニューの打合せを行いました(^-^)
今度は、ソレックス４４に変更します。
現在はソレックス４０なので、高回転の走りが大きく変化します(*^_^*)
エンジンの馬力や加速も全て進化します。
この春が楽しみですね(^-^)今年は、ＧＴ君とも走りましょう。

ハコスカＧＴＲの調色が出来ました(*^_^*)
以前の塗装がイサム塗料と確認をして、
今回はイサムの会社にフューエルキャップを送り、塗料の解析をお願いしました。
元ベースの色データーがなく、調色に手間取ってしまいました。
これで完璧な調色が出来ました。これより、ボディー加修に入りますね。
オーナー様、もうしばらくお待ち下さいね(^-^)

湾岸ミッドナイト君にクーラーの取付けを行いました(*^_^*)
全てアドリブで綺麗に固定して行きます(^-^)

コンプレッサーもエンジンに固定しました(*^^*)
いい感じですね(^-^)これより配線加工を行います。

剥き出しの配線です(◎_◎;)これでは、いつ車が止まっても不思議ではないですね(^▽^;)
全てピットハウスのクオリティーで、配線を作り直しを行います(*^^*)
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)

本日の工場長は、ＪＣＣＡレーシングエンジンのブロックとヘッドを組付けました(◎_◎;)
ホコリ一つ付かない様に、真剣な作業です。写真を撮る手が緊張していました(^-^;

トルクレンチで一本づつ丁寧に組付けて行きます。
工場長も真剣な作業ですが、やはり楽しそうですね。

チェーンを組付けて、今日の作業は、終了ですね(◎_◎;)
水曜日にバルブタイミングを計測を行います。

今日は、シーマ君の加修を行いました。以前は、日産ディーラーでフルメンテを行われていました。
ドアに錆・腐食が出ていました(^▽^;)　錆を全て削り取りました(◎_◎;)

中を確認すると、何と(；ﾟДﾟ)アルミシールが貼っていました(^▽^;)
これも当時のディーラーの仕事みたいです。

マイスターは、全てボンデ鋼板で綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスは、細かな加修でも、必ず鉄板で仕上げて行きます。
もちろん溶接部分には、錆止めを行います。これも拘りです。

今日は、現在加修中のハコスカ君チリ合わせ紹介しますね(^-^)
入庫時は、ドアの下回りが膨らんでいました(^▽^;)
ドアに圧力を掛けて塗装を傷めず曲がり修正を行いました。
リアフェンダーとドアのラインを合わせると、ステップにすき間が残りました(◎_◎;)

原因は、やはりステップにありました(^^;)
リアフェンダーとステップの位置が違いますね。
ステップが中に入り込んでいました。

トランクのチリも大きく歪んでいます(◎_◎;)
順番にマイスターが、調整と加修を行い仕上げます。
ハコスカのチリ合わせは大切な作業ですね。

本日も多くのお客様にご来店頂き、感謝感謝です。
皆さんの夢が一つでも叶う様に、頑張って行きますね(^-^)
現在は、旧車君の仲間入りも減っています(^^;)
出会いは大切にしないと、なかなか次がないですね(^▽^;)
日々ｍｏｋｕをこれからも見ていて下さいね(^-^)


ハコスカ君のエンジンルームです(^-^)　やはり綺麗なエンジンは、最高ですね。
この子も今年で４年目に入ります(^-^)　これからも大切にお乗り下さいね(^-^)


ノスタルジック２ディズに来て頂いた時、お願いしておいたお野菜を、
ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様が、お土産に持って来て下さいました。
早速お昼に、大根のサラダを頂きました。
いつも美味しいお野菜を頂き、感謝しております。
これからも、旧車ライフを共に楽しみましょう(^-^)

今日から３月に入りました(^-^)早いですね(◎_◎;)
日本中がコロナウィルスで自粛ムードの中、
多賀大社さんにお朔日参りに行って来ました(^-^)
少し参拝客の方が少なく感じました。

お天気も良く、心新たに参拝が出来ました(*^_^*)

金咲稲荷大明神さんの鳥居も綺麗ですね(^-^)

ハコスカ君のお迎えに、オーナー様がご来店下さいました(*^_^*)
今回は、車高調・リアクオーターガラスの交換を行いました。

エンジンルームを見て、やはり初期の２ＨＴですね。
ボンネットの形状・フェンダーのミミ・ウォッシャータンク、
やはり、内装の米柄のシートに白バリとハコスカ乗りの憧れですね。

テスト走行をして頂き、無事に帰路に着かれました。
今度は４月の車検ですね。気を付けて運転して下さいね。

本日は岐阜県より、ＧＴ君を見にご夫婦でご来店下さいました。
ご夫婦共にお車が好きで、日々ｍｏｋｕも見て下さっています。
還暦を迎えてハコスカの所有を考えておられます。
まずは最高のベース選びが大切ですね(*^^*)

乗って来られた車両もスポーツですね(*^^*)
皆さん男性は、キャブ車が好きですね。
ぜひ、最高の相棒と出会えるといいですね(*^^*)


滋賀県の、シングルナンバーのマーク�U君がご夫婦で遊びに来て下さいました(*^_^*)
現在、お乗りかえを考えておられます。
日野コンテッサ４ドアです(◎_◎;)
僕の考えをお伝えしました。
よくよく考えて下さいね。

今日のマイスターは、世界で１５台生産された名車の内装を仕上げていました(^-^)
日本に２台の車です。価格は、億円だそうです。
ピットハウスのマイスターの仕事ですよ(^-^)

綺麗なボディですね(*^^*)
皆さん、このクオリティがピットハウスのお仕事です(^-^)


マイスターが、ハコスカ２台の塗装の確認に来て下さいました。
全てピットハウスで仕上げた車両です。
綺麗ですよ(^-^)

これより、ピットハウスの内装工場で、ダッシュボードのリメイクを行います(^-^)

元々綺麗な割れの無いダッシュボードですが、長期保管で付いた細かな小傷の加修を行います(^-^)
全てピットハウスクオリティで仕上げますね(^-^)

ダッシュボード裏の、水抜き穴配管も付いていませんでした(◎_◎;)
近い日に、部品取りのＳ３０Ｚ君を一台工場に運んで来て、全て移植します(^-^;

エンジンルームの確認を、順番に行いました(^▽^;)
配線や配管も危険な状態なので、見てダメな部分は、全てやり直しを行います(^^;)

何と(；ﾟДﾟ)ブローバイホースが、タコ足の上に乗っていました。
これも危険ですね。全て点検しながら作業を進めて行きます。

本日、スターロードさんから、クーラーキットが届きました。
在庫が一つと聞き、助かりました(*^_^*)
現在は、コロナウイルスで旧車の部品も入庫しません。
次の入庫は、未定のようです(^▽^;)
工場長が位置決めを行いました。

ボンネットを外し、グリルを外しました(◎_◎;)
純正のグリルが、アドリブで一ヶ所の固定で付いていました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)無事で良かったですね。
ピットハウスでボディに溶接して、純正の取付け金具を付けますね。

現在付いていたグリルは使わず、ビレットグリルに交換します。

ボンネットフードパネルは歪みが多く、交換いたします。
全て、最高のクオリティに仕上げますね。

割れたダッシュボードを外し、中を確認すると(◎_◎;)
ヒーターホースが簡易的な固定で付いていました。
運転席側のデフロスターにホースが繋がっていませんでした。
ヒーターコアも、これでは風が逃げてしまいますね(◎_◎;)
全てピットハウスのクオリティで仕上げます。

ピットハウスの倉庫から、ダッシュボードを出して来ました。
昭和５０年のＳ３０Ｚに付いていたダッシュボードです。
このダッシュボードを綺麗に仕上げて取付けます。

工場長がメーター類と配線を全て外し、準備を行いました。
これよりピットハウスの内装工場に運びます。

今日は、一日彦根の市内を中心に撮影を行いました。
天候にも恵まれ最高の撮影が出来ました(*^_^*)
このハコスカ君は、純正の白ガラスですが、お空のブルーがガラスの色を青に見せていました。
これぞ青い山脈ですね(^-^)

このＳ３０Ｚ君は、乗りずらかったと思います(◎_◎;)
車高調の溶接を見ても頑張った形跡があります、非常に危険な状態だったと思います。
ブレーキの配管からのオイル漏れが何箇所も見つかりました。
ピットハウスのクオリティーで本物の湾岸仕様に仕上げて行きますね。
皆さん、楽しみに見ていて下さい。

これより、パワステ・ダッシュボードの製作に入ります(^-^)
この子を、ボディーに似合った仕様に仕上げますね(*^^*)
ピットハウスの拘りの仕上がりをお楽しみ下さい(*^^*)

今日から本格的にＳ３０Ｚ君の整備に入りました(^-^)
今日は、車高調製作の準備を行いました。

倉庫から、Ｓ３０Ｚの足回りを持って来て分解を行いました。
先に車高調の製作をビルズさんと行います。
エアサスは、今度スターロードさんが販売される、油圧式を考えています。
ロベルタも考えましたが、安心を考え工場長が決めました。
オーナー様、宜しくお願いいたします。

ダッシュボードのひび割れですが、ピットハウスの在庫のダッシュボードを使い交換を行いますね(^-^)

昨日仕上げた、ハコスカ君のテスト走行を行いました(◎_◎;)
やはり、アライメントとサイスリが大きく狂っていました(^▽^;)
早速、アライメントとサイスリの調整を行いました(^-^)

工場長も、点検をしながら再度調整を行いました(^-^)

テスト走行３回目で全ての調整が終了しました。
オーナー様、お天気を見てお迎え宜しくお願いいたします。

僕が撮った写真です(*^^*)
彦根城の石垣で、吉永小百合さんが制服姿で登校する風景を重ねて撮影しました(◎_◎;)
僕の産まれる前の映画で、見た事がないので不思議な感覚ですね(^-^)

この撮影ポイントは、女学生の友達と学校から帰る場面に出て来ました。
桜の季節なら最高なのですが、今日はコロナウイルスで観光客も少なく、少し心配ですね(^-^)

この階段は、彦根の袋町で飲み屋街に行く道です。
吉永小百合さんが撮影に使われました。
今見ても昭和の風景が残っています。
彦根は、５７年前の風景がまだ残っていました。
皆さんも一度ネットで当時の映画を見て下さいね(^-^)

皆さん本日は、オールドタイマー『昭和青春グラフィティ』の雑誌の撮影に行って来ました(*^^*)
青い山脈は、昭和３８年に当時の日活で撮られた吉永小百合さんの主演映画で、彦根の町で撮影が行われました。
今日は、当時の主人公の面影の中を名車のハコスカで回って来ました。

当時主人公が通っていた、女学校の正門前で撮影しました。
現在は彦根西中学校です(*^^*)
プロのカメラマンさんが当時の写真と見比べながら撮影を行いました(*^^*)

彦根港でハコスカ君の撮影を行いました(*^^*)
愛知県のハコスカオーナー様、本当に有難う御座いました。
最高の撮影が出来ました。

マイスターと工場長が、現在製作中のケンメリ君の作業手順の打合せを行いました(*^^*)
全て工場長と二人三脚で作業を行っています。
ピットハウスのクオリティは、やはり全て自社で行うレストアだから安心・綺麗ですね(^-^)


今日の工場です(*^^*)
イベントも無事に終わり、順調に作業が進んで来ました。
ＧＴ君は、少しお休みをしますね。
お客様の整備を頑張って行います。


レーシングエンジンも順調に進んでいます。
春の完成を目標に、工場長が仕上げています。
今年は、愛知県のハコスカオーナー様の３．２のレーシングエンジンや、
山梨県のハコスカ君のＴＣ２４と、楽しみなエンジンが順番に仕上がります。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

ハコスカ君の車高調が完成しました(*^^*)
ホイルも、ワタナベからハヤシレーシングに交換を行いました(^-^)
足元も軽く感じますね(^-^)
オーバーフェンダーとホイルのマッチングも綺麗ですね(^-^)
素晴らしい。

白ガラスも綺麗に入れ替えました(^-^)
オーナー様、最高に綺麗でよよ。

長らくお待たせしました(*^^*)
オーナー様、お迎え宜しくお願いいたします。

明日は、八重洲出版さんの『昭和青春グラフィティ』の取材を、彦根の街中で行います。
石原裕次郎さんの若き青春時代の写真や、「青い山脈」のロケ地で彦根市内の名所で撮影を行います。
ピットハウスでは、彦根の街中をハコスカ前期オリジナル君をバックに撮影を行います。
今日は、愛知県のハコスカ前期君をお借りしました(*^^*)


帰り道に、滋賀県の米原市醒ヶ井にある、北海道のカレースープを食べに行って来ました(^-^)
オーナーは僕の高校時代の同級生で、本場の富良野で店を出し、
多くのグルメファンを、うならせてきました。
現在は、滋賀県で小さなお店から再スタートをされました。
僕は、今週だけで二回目のカレースープです。
何と(；ﾟДﾟ)オーナーとの話しに夢中で、
スープカレーの写真を撮り忘れてしまいました(´Д｀)
あ〜何てこった(>_<)やっちまった。
今度、再チャレンジして写真を撮って来ますね。

お店名前は「アジト」と言います。
本当に美味しいカレーですよ(^-^)
今年の一月に小さくオープンしました(*^^*)

僕が一番気に行ったバイクが、ハーレーのトライクです(^-^)
普通免許で乗れる、快適なバイクですね(*^^*)
僕が夢見るガレージを見る事が出来ました(*^_^*)

ヘルメットもビンテージで、希少なサイズがずらりと並んでいました。
本物に感動ですよ(^-^)

ハーレーのバイクもお洒落ですね(*^^*)
まず、綺麗と美ですね(*^^*)　メッキが輝いていました。
オーナー様に聞くと「このガレージに居てると、半日があっという間に終わる」と言っておられました。
旧車好きなオーナー様なら、夢のガレージライフですね(*^^*)

今日は、愛知県のハコスカＧＴＲオーナー様のガレージにお邪魔して来ました(*^^*)
何と(；ﾟДﾟ)僕の夢の世界が広がっていました。
中に入ると、暖かい風が(◎_◎;)
天井には、大きなエアコンが２４時間入っています。
温度は２０度。除湿の効いた、快適な空間です(^▽^;)
僕の部屋より暖かいです。
周りを見ると、オーナー様のバイクがずらりと並んでいます。
何と(´-｀*)男のロマンだ〜(￣▽￣)
社長室から、ガレージがガラス越しに一望出来ます。
少しの時間でも、趣味の車やバイクを磨いて楽しめる空間は、やはり夢の世界ですね。

壁には洒落なグッズがずらりと(◎_◎;)
まるでショールームです。
ハーレーのメッキも鏡面の美しさです。

このガレージは、最近までアベンタドールが入っていました。
現在は、オーナー様のお気に入りのハコスカ４５年前期君が入っています。
ハコスカＧＴＲ君やケンメリ君は、別のガレージで大切に保管されています。(*^_^*)
バイクのコレクションもすごいですね。
まだ多くのバイクも、別のガレージにも入っていました。

本日は朝から、ハコスカ４ドア君のフレームのミミ加修を行いました(◎_◎;)
なぜかフレームのミミが開いた状態になっていました。
原因は、ジャッキをミミに掛けるオーナーが多いのと、
シャコタンで、フロアーが縁石にヒットした跡と考えますね(ー_ー)!!
左右のフレーム修理を行いました。

この子は、フロアーの腐食もなく、状態はいい感じですね(^-^)
今回は、腰下を中心に作業を行いました。
いつかフルレストアをしたいですね。

午後より、愛知県の旧車車庫に納車して来ました(^-^)
旧車車庫には、ケンメリ君やハコスカＧＴＲ君・バイクと、
多くの名車が並んでいます。
凄い環境ですよ(^-^)

工場長は、再度テールランプを外し確認を行いました(^-^)
リアテールの回りから旧車君は、水漏れが発生します。
再度確認を行いました(^-^)最後まで妥協はないですね。

ケンメリ君のステップです。今回は、交換を行います。
ピットハウスのレストアは、必ずボディーの状態を確認して寸法を測り、
固定ジグに乗せてステップの交換を行います。
ケンメリ君のステップもフレームと同じで大切です。

本日、４ハコ君のレストア加修が完成しました(*^^*)
オーナー様、お待たせしました(*^^*)
明日、愛知県にご納車いたします。
楽しみにお待ち下さいね。
何と(；ﾟДﾟ)いい顔してますね(^-^)

ハコスカＧＴＲ君のドアを外しチリ合わせを行いました(◎_◎;)
マイスターも悪戦苦闘です。ステップのすき間が合いません。
現在製作中のデモカーと同じで、ステップを交換した時からのすき間ですね(^^;)

ステップにドアが当たっていました(^^;)
マイスターも慎重に作業を進めて行きます。

何とかドアのチリが合いました(^▽^;)
マイスターも今回は、悪戦苦闘でした。
本来は、レストアの塗装の前にボディーのチリ合わせを行い仕上げます(^^;)
塗装を傷めず綺麗に仕上がり一息ですね(^-^)

本日のマイスターは、ケンメリ君のレストア作業を行いました。
まずは、全ての錆・腐食を探して行きます。
フェンダー回りは、綺麗ですね(^-^)

ステップの下に錆が隠れていました(◎_◎;)
全て切除して、新たにボンデ鋼板で仕上げて行きます。
やはり錆は、ボディー下に集まりますね(^-^)

リアフェンダーの下に錆が隠れていました(◎_◎;)
水抜き穴にゴミが詰まり腐食を起こしていました。
ここの錆は、リアガラス回りの鉄板が腐食してトランクのすき間に水が入った感じです。
全て鉄板で綺麗に仕上げ、水抜き穴も新たに作りますね(*^^*)これが匠の技です。

岐阜県のハコスカ君の加修が無事に終了しました(*^^*)
マイスターが何度も妥協せず仕上げました。
オーナー様、お待たせしました(*^^*)

工場長と再度確認を行いました(*^^*)
大きな穴が開いていたフェンダーも綺麗に鉄板で加修しました。
ドアの腐食も綺麗に仕上がっていますね。
大きくずれていたドアのチリも綺麗ですよ(^-^)

右のフェンダーにも大きな穴がありましたが、綺麗に仕上がっています。
ドアのチリも綺麗ですね。今回はサラリーマン応援企画での加修です。
腰下を中心にレストアを行いました(^-^)
マイスターは、一切の妥協をせず仕上げています。
これもピットハウスですね(*^^*)

リアのクオターガラスの交換も行いましたね(^-^)
以前の社外のガラスは、ガラスに焼きムラが多く、今回は部品メーカーさんにお願いして、
綺麗なガラスを送ってもらいました。

今度は、綺麗な白ガラスが入りました(*^^*)
やはりハコスカには、白ガラスが似合いますね(^-^)

久しぶりにデモカーの内部を見ました(*^^*)
ピットハウスデモカーのクオリティーは、やはり綺麗ですね。
自画自賛(*^^*)です(^▽^;)

長らくお待たせしました(*^^*)
２０１６年ハコスカデモカーの車高調の交換を行いました。

ピットハウスがお勧めしているビルズさんの車高調です。
現在も多くのお客様に装着していますが、最高の評価を頂いています(^-^)
もちろん、ピットハウスのデモカーもビルズ製です(^-^)

オーナー様、エンドレスのブレーキキャリパーもいい感じですね。
これでまた一つ夢が叶いましたね(^-^)
最高の相棒ですね(*^^*)

本日はＳ３０Ｚ君の車検整備を行いました(^-^)
旧車の車検は、大変ですね(^▽^;)

エアクリーナーの確認清掃も行いました(^-^)
キャブの調整に一苦労です。
２年の間にキャブの燃調も変わって来ます。

マスラーの音量の計測を行いました(^▽^;)
少し高いですね。まずはキャブ調整をから行いますね(^-^)

今日は、朝からＧＴ君を積載車から降ろしました(*^^*)
よく頑張ったね(*^^*)　お疲れ様(*^^*)

工場に入れてびっくり！何と(；ﾟДﾟ)ダッシュボードに亀裂が(ー_ー)!!
温度差・振動(◎_◎;)こんな事は初めてです(◎_◎;)
旧車のオリジナル部品は、やはり難しいですね(^▽^;)
このダッシュボードは、新車から付いていたダッシュボードでした。
少し寂しいですね(T_T)また新品を付けます。


本日より、ハコスカ君の車高調の交換を行います(*^^*)
イベントで多くのお仕事を待って頂き、本当にご迷惑をお掛けしました(^^;)
これより順番に作業に入りますね。
現在お待ちの作業も、順次行って行きます。
皆さん、楽しみにお待ち下さいね。

本日は店頭にシルビア君が、夏タイヤの相談に来て下さいました。
滋賀県から、ノスタルジック２ディズにも来て下さり、感謝感謝です。
若い仲間がもっと増える様にお手伝い下さいね(*^^*)


京都よりＺ４３２君が遊びに来て下さいました(*^^*)
最近、新しく旧車を買われました(*^^*)
何でもご相談下さいね(*^^*)


昨日のノスタルジック２ディズで、展示をさせて頂いた３２ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました(*^^*)
ご家族で、何と(；ﾟДﾟ)３日間も横浜にお付き合い頂き、本当に有難う御座いました。
これからも、楽しい旧車ライフを一緒に楽しみましょう(*^^*)

イベントも終わり、お昼から通常営業に戻りました(*^^*)
昨日、レストア加修を行ったＳ３０Ｚ君に、ミラーを付けました。
土台の受け皿が割れて欠落していました(*^^*)

Ｓ３０Ｚ君のオーナー様が、会いに来て下さいました。
これより車検に入ります(^▽^;)もうしばらくお待ちくださいね。
春が楽しみですね(*^^*)

今日は、奥様のお車でご来店下さいました(*^^*)
安全運転でお帰り下さいね(*^^*)

僕が現車を見て、感動した車両です(*^^*)
サーキットの狼を、現代に作ったロータスヨーロッパーです。
僕は西部警察と同じく、漫画なら「サーキットの狼」「よろしくメカドック」
「マッハＧＯＧＯ」「湾岸ミッドナイト」と、多くの漫画を読んで来ました。
やはり夢がありますね(*^^*)
小さな時に見た漫画から飛び出した感じかします(*^^*)
素晴らしいです。

積載車に乗って、ＧＴ君も滋賀県に帰ります(*^^*)
工場長とマイスターが、行きも帰りも一緒に乗って、安全に帰りました(*^^*)
帰りには、今年も恒例の駿河湾沼津のサービスエリアに寄りました(*^^*)

スタッフの打ち上げを、駿河湾沼津パーキングの『しおや』で行いました(*^^*)
皆さん本当にお世話になりました。
今年も無事、ノスタルジック２ディズを終える事が出来ました。
来年もまた、新しい旧車『車両』を作り、皆さんで行きましょう。
長いイベントに付き合って頂き、本当に有難う御座いました。
これからも、ピットハウスを宜しくお願いいたします。

ＧＴ君の足回りは大人気ですね。
工場長が全てワンオフで、各ショップに特別に作ってもらった足回りです。
世界で一台のパーツの注文が、一杯入って来ました(^▽^;)

僕の拘りの、当時物ハヤシレーシングの１４インチ１０Ｊのホイルです。
ピットハウスのトレードマークになっています。
迫力が違いますね(^-^)イベント中も多くの方が写真を撮られていました(*^^*)
やはり旧車には１４インチが似合いますね(^-^)

夕方の５時に、無事にイベントが終了しました(*^^*)
撤収作業も、お客様のスタッフがお手伝い下さり、綺麗に終了しました。
これより、夜中にかけて滋賀に帰ります(*^^*)

２日目は朝一番から、東京のお仕事でテンダラー浜本さんが、
ノスタルジック２ディズに来て下さいました(*^^*)
関西の芸人さんで、皆さんと同じく旧車をこよなく愛されている浜本さんです。
車を見る目が子供の様にウキウキしておられました。

同じ大阪でケンメリＧＴＲを乗っておられる、なにわのケンメリさんと初めてお会いになり、
近い日にケンメリ２台で走りに行く約束をされていました(*^^*)
僕もＧＴ君で参加しますね。


ＧＴ君は、奥様方にも人気が高くて少しびっくり(^▽^;)
やはり皆さん、ご主人や彼氏さんが旧車が大好きで、
多くのブースやショップ回りをしておられます。
やはり、見る目が出来て来ると言われていました(◎_◎;)
女性は男性と違い、見方も考え方も違いますね(^▽^;)
ピットハウスは、全てに拘り製作しています。
女性の方がよく観察されている気がしました(*^^*)

初日も５時まで、お客様が切れる事無く、無事に終わりました(*^^*)
お客様のお声で一番の誉め言葉は『ピットハウスの車両が会場内で一番綺麗』と、
数えきれないほどのお褒めの言葉を頂きました(*^^*)
スタッフ一同が妥協せず作り上げたＧＴ君は、仕上がりの評価も最高ランクでした(*^^*)
オーナーとして嬉しいですね(*^^*)

今回は、マイスターも参加してくれました。
会場内で、他社のレストア車両や展示車両を見て勉強すると言っていました(*^^*)
ブースでは、ＧＴ君のレストアの質問攻めになってしまいました(◎_◎;)
多くのハコスカオーナー様が「ＧＴ君と同じ色でレストアをして下さい」との、ありがたいお声も多くありました。
今回のイベントは、マイスターも直接お客様の感想を聞けて、
これからのレストアの参考に繋がると思います(*^^*)

２日目のスタッフとの会食は、１１人になりました(*^^*)
今年は、中華街を少し避けて焼肉に行きました。
昨晩と違い、焼肉店には多くのお客様が入っておられました。
やはり皆さん、中華街を少し避けている感じがしました(◎_◎;)

ノスタルジック２ディズも多くの方が来場下さり、大盛況になりました。
この写真は、会場の本の一部です(◎_◎;)
コロナウイルスでお客様の入場が心配でしたが、安心しました(*^^*)

工場長も、世界中からの旧車ファンの質問に大忙しでした(^▽^;)
ピットハウスのお客様で、Ｓ３０Ｚのオーナー様は、英語が話せて工場長も助かりました(^▽^;)
世界でもハコスカの評価が高く、すこしびっくりしました(◎_◎;)
アメリカでも、ピットハウスのハコスカは有名になっていました。
ネットの日々ｍｏｋｕを見られているそうです(*^^*)

今年も僕の大好きな『浜の車バカ日記』『カントリーパパ』さんが
北海道から見に来て下さいました(*^^*)
ピットハウスのお客様も、皆さん楽しみにブログを見ています。
北海道ハコスカと言えば、必ず話題に出て来る、僕の大好きなブログです(*^^*)
今年は、初めてお声をお掛け出来て嬉しかったです。
これからも仲良くして下さいね。

朝の８時半に会場に入りました(*^^*)
初日は、鹿児島より飛行機でお2人が、ピットハウスのブースに遊びに来て下さいました(*^^*)
現在製作中のハコスカのお話しが出来ました。
今日は、日本中の日々ｍｏｋｕファンが集まって下さいました。
すごい反響に感謝感謝です。


山口県より、２０１９年ハコスカデモカーのオーナー様もご兄弟で来て下さいました。
昨年は、ジャパンの２ドアも同時にご購入して下さいました。
旧車をこよなく愛するオーナー様です。
工場長も日々ｍｏｋｕで紹介した、特注の車高調とブレーキキャリパーの説明に、
朝から最終まで、話しが切れる事無く頑張っていました。


今年初めて出展したＢＮＲ３２ＧＴＲ君は、ハコスカ以上に若いユーザーの方が多く、
写真やお車の説明をお聞き下さいました(◎_◎;)

この子は、レストアから、エンジン・足回り全てをピットハウスで行いました(*^^*)
ピットハウスは、３２　３３・３４ＧＴＲのレストアから、エンジン製作も全て行っています。

パシフィコ横浜に到着しました(*^^*)滋賀県から６時間長旅です。
６時から設営に入りました。滋賀県から９人のスタッフが参加して下さいました。

前日の準備で、広いイベント会場の中での作業になりました。
ほとんどのスタッフが、１２年間以上イベントのお手伝いをして下さっています。
僕より準備が早いですね(^-^)
ピットハウスは、お客様の応援でイベント参加が出来ています。

設営が終わり、１日目の晩御飯に行きました(*^^*)
毎年なら、中華街の中を何周も回りお店を選ぶのですが、
今回はコロナウイルスで、人込みの多い中華街を少し避けて、
手前の中華料理のお店に行きました。
お店は貸切りで、僕たちだけで楽しく頂けました(*^^*)
明日より本番です(*^^*)

今日は、Nostalgic2days　1日目です。
コロナウイルスでの影響を考えていましたが、
多くのお客様にお越し頂きました。
有難う御座います！
明日も1日、頑張ります😊

皆様のお越しをお待ちしております❣

オーナーは食事会でまだ戻っておりません。ので…　
Nostalgic2daysの模様は月曜日にまとめて、ご報告いたします。
お楽しみに❕

by kaorin

パシフィコ横浜に、無事に到着しました(*^^*)
お客様とスタッフで設営を行いました。
今年は、ＢＮＲ３２ＧＴＲ君とＧＴ君の２台展示を行います。

晩御飯は、横浜中華街に行って来ました(*^^*)
コロナウイルスで人通りも少ない気がしますね(^▽^;)
安全を考え、中華街から離れたお店で晩御飯をたべました。

中華街の中にあるお寺に行ってみました(*^^*)
キンピカの金色ですごいですね(^-^)
さ〜明日より２日間、頑張ります(*^▽^*)

本日は、朝からノスタルジック２ディズの準備を行いました。
ＧＴ君を積載車に積込み、準備完了！さ〜行こう(*^^*)
ＧＴ君は、工場長とマイスターが運びます。

僕は、レクサス君で向かいました。
新東名高速道路の駿河湾沼津のパーキングで休憩しました(*^^*)
５時までにパシフィコ横浜に入ります。

今日の店頭は、暖かい日差しが照っていました(^-^)
サクラ(=^・^=)ちゃんは気持ちよさそうに寝ています。
いつも自由なサクラちゃんです(◎_◎;)

本日は、ハコスカ君の磨き作業を行いました(^-^)
順調に作業が進み始めました(^▽^;)
オーナー様、春が楽しみですね(*^^*)

本日、ノスタルジック２ディズの準備で一日忙しく走り回っていました(*^^*)
いよいよ明日から出発です(*^^*)
今回のイベントは、コロナウイルスの問題もあるのでスタッフ一同入念な対策を考え準備して来ましたが、
日々ｍｏｋｕを見て頂いてご来場下さるお客様、くれぐれも気を付けてくださいね。
皆様の無事とスタッフの無事を祈り明日より、横浜に出発します。応援宜しくお願いいたします。

いよいよ明日から、ノスタルジック２ディズに向かいます(^-^)
早いですね(^-^)昨年も２０１９年のハコスカデモカーを持って行きました(^-^)
ピットハウスは、毎年新しいデモカーを作って来ました。一年の半分は、イベントの準備をしています。
今年のＧＴ君は、５年前より製作を行っています。エンジンは、部品の入庫が遅れて搭載出来ませんでした(^▽^;)
しかし、レストアや足回り・内装を見てもらうために展示いたします。
日本のトップレベルのレストアを見て下さいね。

マフラーも仮付けを行いました(^^;)
このマフラーは、本来は付けません。
ＧＴ君はワンオフのシングルマフラーで、出口がデュアルのマフラーを作ります(^-^)
エンジンを乗せてからの製作になります。

全て新品の部品でフルレストアを行いました(^-^)
掛かった時間も凄いですが、作り込みも日本一だと思います。
ＧＴＲ本物以上の仕上がりです。エンジン以外は、全てＧＴＲ純正の本物で仕上げています。
ピットハウスの拘りで仕上げました。多くのＧＴＲ仕様のオーナー様究極のＲ仕様を見に来て下さいね。
当日は、ハコスカのホイールを外して展示します。
ビルズさんの特注の足回りとエンドレス特注の６ポットのキャリパーも見て参考にして下さいね。

本日の工場長は、レーシングエンジンに搭載するソレックス５０オーバーホールを行いました(^-^)

キャブレターのトキワ商会さんにウエットブラストをお願いしました。
キャブレター専門店のウエットブラストは、サンドブラストに比べても仕上がりが綺麗ですね(^-^)

新品の部品を使いオーバーホールを行います(^-^)
ピットハウスは、全て自社で仕上げます。
レーシングエンジンには、ソレックス５０が似合いますね(^-^)

レストア後七年目の加修が完成しました(*^^*)
Ｓ３０前期ボディーです(^-^)
やはり定期的に仕上げると綺麗に長く乗れますね(^-^)

工場に帰って来ました(^-^)
後は、フェンダーミラーの台座を交換します。

今日の工場です(^-^)
毎日多くの旧車君が出入りしています。
イベント後は、頑張って納車整備に入ります。
湾岸ミッドナイト君も楽しみにお待ち下さいね(^-^)

本日は、リメイクプランで送られて来た、Ｓ３０Ｚ君のダッシュボードをマイスターに持って来ました。
大きなひび割れが5ヶ所もありました(◎_◎;)
あまりにも大きなひび割れがあるので、今回は裏側に割れ防止の加工を行い仕上げますね。
大変な作業になります。

シートを見つめるマイスターは、気合が見えて来ますね。
職人の魂がうずくみたいです。今回も綺麗に仕上げて下さいね。
現在は、コルベットのシートとベンツの内装の作業を同時に行っています。
全てピットハウスのクオリティーです。

ＪＣＣＡレーシングエンジンのヘッドです(^-^)
工場長が、毎日頑張って組付けを行っています。
週末のノスタルジック２ディズで皆さんに披露しますね。
本物のレーシングエンジンのヘッドを見て下さいね。


連日、日本中でコロナウイルスの報道が多く流れています。
ピットハウスも、ノスタルジック２ディズの出展の中止も考えましたが、予定どうり出展を行います。
当日は、もちろんマスク・手袋を付けての対応になります、お客様に失礼とは思いますがお許し下さいね。
スタッフ全員で、最高のパフォーマンスの車両をお見せ出来る様に頑張ります。
ご来場のお客様、マスクの着用をお願いしますね。
一年を掛けて準備を行い、ノスタルジック２ディズを目標に仕上げた、
デモカーもこんな披露になり残念です(;_;)が、皆さんも気を付けてご来場下さいね。

マイスターは、ハコスカ４ドア君のリアフェンダー加修を行いました。
昔の一液塗装を全て削り取り、再度薄パテで仕上げます。
最終にサフェーサーを吹き付けサフ研ぎを行いました。

ブースに入れて、綺麗に塗装を行いました(*^^*)
綺麗に仕上がり一安心です(^-^) 明日は、磨きを行いますね。

ドアも綺麗に塗装を行いました(*^^*)
ピットハウスの拘りで仕上げています。
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)
僕も同じ目線で作業を行っています。
気持ちは、一緒ですよ(^-^)

今日も工場長は、一日レーシングエンジンのヘッド組付けを行いました(^^;)
毎日、細かな計算式で組付けて行きます。

バルブの組付けも、慎重に作業を進めて行きます。
この作業で、エンジンの寿命も決まって来ます。

夕方には、ほぼ完成しました(*^^*)
このヘッドをノスタルジック２ディズで展示しますね。
エンジンを見て頂ければ、ピットハウスのクオリティーが分かって頂けると思いますよ(*^^*)

今日は、現在レストア中のケンメリ君のシートを工場に運んで来ました。
前のオーナー様が、当時カンスプレーで塗装を吹かれて仕上がりが非常に悪く、再加修を行います^_^;
オーナー様、また見付けてしまいました^_^;
まずはピットハウスの内装工場に持って行きます。

マイスターが早速、確認を行いました(◎_◎;)
このシートは、いい物だと言って下さいました(^▽^;)
色ムラの塗装を剥離して、再塗装を行います。

座面に小さな切れ目がありました。この部分は、修理をしますね。
オーナー様、見ていて下さいね(^-^)ピットハウスのクオリティーで綺麗にしますね。

本日のマイスターは、ハコスカＧＴＲ君のフロントフェンダー加工を行いました(^-^)
左右のミミをノギスで測り同じ幅に加工して行きます(◎_◎;)

以前のレストアの時に多くのパテが盛っていました(◎_◎;)
全てのパテを削り取って行きます。
削り取る事によって塗装後のネジ固定のさいに、塗装にヒビが入りません。
ピットハウスは、仕上がりの美も考えて作業を行います。

左右均等に仕上げました(^-^)
すべてのパテを取り綺麗にサフェーサーを吹き付けました(^-^)
明日は、サフ研ぎを行いますね。
本物のＧＴＲは、最高のボディーに仕上げますね。

本日、岐阜のハコスカ４ドア君のオーナー様が、ソレックス４４を見に来て下さいました(^-^)
このソレックスもお客様にお預かりして必要なオーナー様に無償でピットハウスがご縁を結んでいます。
工場長のお墨付きのソレックスにハコスカオーナー様も安心してご購入を決められました(^-^)
また一つ夢が叶いましたね(^-^)

今日は、昨日入庫したケンメリ君の写真撮影を行いました(^-^)
マイスターとジュニア君が嘗め回す様にボディーの状態を確認していました(^-^)
車庫保管で大切に乗っておられた車両です。

本日より、『サラリーマン応援企画』で販売を開始いたします。
価格は、税込みの４５０万円です(^-^)
最近は、消費税が１０％になり車体が高く感じますが、
ピットハウス『サラリーマン応援企画』は、僕が拘り迎えた車両です。
一人でも多くの方に最高の車両を紹介出来る様に頑張っています。
今回のケンメリ君は、車検を取ればすぐに安心して乗って頂けます。
ぜひ見に来て下さいね。

本日の工場長は、一日中ピリピリしていました(◎_◎;)
作業に集中すると回りの音や動きも気になるみたいです(^^;)
今日は、バルブのセット長合わせを行いました(◎_◎;)

何と(；ﾟДﾟ)0.1ミリの誤差で組付けて行きます。
シムも全て細かく削って調整します(^-^;
横で写真を撮る行為も気になると言って来ました。
全て真剣な作業ですね(◎_◎;)レーシングエンジンならではですね。

夕方には完成しました(*^_^*)
明日再度計測を行うそうです。
昨日の燃焼室合わせも８回削り直しを行い仕上げています。
全てが計算されたエンジンです。
ピットハウスのクオリティーをお楽しみ下さいね。

本日のマイスターは、ハコスカ君の再加修を行いました(◎_◎;)
昔の鈑金修理の箇所から細かな塗装の歪みが浮いて来ました。
以前の鈑金塗装は、塗装が悪く一液で仕上げていました。
現在の塗料とは、やはり違いが出ます(◎_◎;)

再度綺麗に昔の塗装を削り取り、再度サフェーサーを吹き付けました。
マイスターは、妥協をしませんね(*^^*)
全てマイスターにお任せしています。頑張って下さいね。

バックパネルは、いい感じですね(^-^)
以前の鈑金職人さんが、ＦＲＰの職人さんだったのか、
バックパネルやボディーの加修にもＦＲＰで仕上げていました(◎_◎;)
ＦＲＰは、仕上がった時は綺麗ですが、鉄板と相性が悪く時間が経つと問題を起こします(◎_◎;)
ピットハウスのレストアは、ＦＲＰを一切使いません、全てボンデ鋼板を使い鉄板で仕上げます。
これも拘りですね(*^^*)

７年目のレストア加修を行っています(*^^*)
７年前にフルレストアで仕上げた車体ですが、車検にお預かりと同時に全て確認しながら、
綺麗にリメイクを行います。

塗装の痩せがないか確認し、飛び石の小さな傷も全て綺麗に加修を行いました(^-^)
ガラス・ゴム・モール全て新品に交換しています。
オーナー様の拘りですね(*^^*)

バンパーにも小さな錆が出て来たので、純正新品に交換しました。
全て純正で仕上げています(^-^)

まずは、フェンダーのミミ加修に入りました(^-^)
左のフェンダーを確認すると、後期のフェンダーが入っていました。
今回は、前期のフェンダー加工を行います。

塗装全体を確認していくとやはり、サフェーサーの痩せを発見しました(◎_◎;)
レストアの時にサフェーサーを吹き付け仕上げて行くのですが、
下地の状態が悪いと、この様に下地が浮いて来ます。
普段外では見えないですね(◎_◎;)

まず、左のフェンダーにあったこぶし大の歪みを修理していきます。
オーナー様、再度塗装を確認して行きますね。

本日は、朝から工場長とハコスカ君のバンパーを外しに行きました。
固定のネジが固着していました(^-^)
順番に作業を進めて行きます。

リアスポイラーを確認してみると、スポイラーの重さと反りを確認しました(*^^*)
当時の純正オプションの本物でした(^-^)

工場長と作業手順の打ち合わせを行いました(^-^)
今回は、ＧＴＲ全体の塗装を中心に作業を行います。

本日は朝から、ケンメリ君の清掃を行いました(^-^)
ピットハウスの「サラリーマン応援企画」での販売を予定しています。
写真で見るより綺麗ですよ。

今日は、店頭に花を飾ってくれました。
ご来店のお客様も、綺麗なボディに「４メリもいいな〜」と言っておられました。
フルオリジナルのＧＴです。
内装も純正の黒レザーです。
僕の一目惚れは、やはり内装の美も大切です。
是非、見に来て下さいね(^-^)


今日は、カプチーノ君が伊勢に行って来られたお土産です(^-^)
いつもお土産を頂き、感謝いたします。
スタッフ皆で、美味しく頂きますね(^-^)

本日は岐阜県から、現在レストア中のケンメリオーナー様がご来店下さいました(^-^)
先日入庫した、希少な純正ダッシュボードを見て下さり、ご購入して下さいました(^-^)
オーナー様の美の夢が、また一つ叶いました(^-^)
岩手から来たケンメリ君も幸せですね。

なにわのケンメリさんよりお預かりしているドアノブも、いいご縁でご購入下さいました(^-^)
なにわのケンメリさん、本当に感謝いたします。
オーナー様も大喜びでした(*^^*)
大切に使わせて頂きます。

今日は、ハコちゃんオーナーさんとケンメリオーナーさんと３人で、
楽しいお話しをされて、帰路に着かれました。
オーナー様、これからも楽しみですね(*^^*)

三週間前に出会った、ケンメリ君のお迎えに行って来ました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)お願いに三度も行き、仲間入りまりました。
この子も僕の一目惚れのケンメリです。
４ドアですが、ボディーの状態が素晴らしく、オーナー様にお願いして譲って頂けました(^-^)
久々の４メリ君です。

見ていても、ドアのチリも綺麗ですね。
もちろん、事故なしの車庫保管の車両ですよ(^-^)
皆さん、楽しみにお待ち下さいね(^-^)


工場では、最後の燃調室の容積合わせを行っていました。
月曜日から、組付けに入りますね(^-^)

さて(^▽^;)何度目の研磨作業になったかな(^▽^;)
工場長のレーシングエンジンの燃調室合わせは、横で見ていても緊張します。
説明すると、容積を合わせるために研磨を行い、鏡面に仕上げます。
工場長が、鏡面で削る容積が、目で見えない容積の変化になります。
鏡面を終えて、最後の容積が全て６気筒同じでないと、圧縮にばらつきが出ます。
大変な作業ですね(◎_◎;)

最後に、再度燃焼室にオイルを入れて容積を測って行きます。
この作業だけでも、何日も掛かります。
これがレース用のエンジンですね(◎_◎;)
頑張って下さいね。

塗装を終えて磨き作業を進めて行くと、ドアに歪みを発見(^▽^;)
ドアを外して再度、歪み取りを行いました。

ドアの鉄板を溶接した部分に、歪みが出ていました。
やはり、短時間で作業を行うと、溶接面とパテの痩せに歪みが出ますね(◎_◎;)
冬場は、パテの表面だけが乾燥して内部のパテが後で乾燥して行き、痩せてしまいます^_^;
マイスターは、再度磨き作業から行い、歪みを取りました(^-^)

全てに拘り、何度も確認を行って行きます(^-^)
マイスターの拘りの作業に感謝です。

ケンメリ君の作業を行っています(^-^)
スポット溶接機も出て来ました。

何と(；ﾟДﾟ)　これがレストア前のガラス回りです(^▽^;)
これは、純正のガラスモールをボンド付けで固定して乗っていたら、
こんな感じに腐食が進んで行きます。
モールのすき間に入った水が抜け切れず、起きる現象です(◎_◎;)
今回は、ダッシュボードを外してレストアに入ります。
ダッシュボードも大きく歪んでいます(◎_◎;)
これも交換ですね(^▽^;)

ガラスモールの上は綺麗ですね(^-^)
やはり水は、上から下に流れるので、下の方に腐食が進みますね。
今回は、ボディにも水抜き穴を作って仕上げます。
やはり、レストアの作業ですね(^▽^;)

本日のマイスターは、ハコスカＧＴＲ君の調色を行いました(^-^)
全てに真剣なマイスターです。

塗装の調色は、一番大切な作業です。
マイスターは、全て、人間の目で調色を行います。
何度も、鉄板に塗装を乗せて行きます。

調色の説明をすると、塗装の色は全て、何層にも色を塗り重ねて、色を決めて行きます。
加修を行い、再度同じ色を出すのに何度も塗り重ねて、同じ色に染まるかを見て行きます(^-^)
マイスターの腕の見せ所ですね。

本日は、愛知県のハコスカオーナー様が、
ＧＴＲ君の純正グリル・ヘッドライトリム・フェンダーミラーを持って来て下さいました。

全て当時物の新品です(◎_◎;)
凄いですね^_^;
現在、加修を行っているハコスカＧＴＲ君に付けます。
この部品で、前廻りは新車に生まれ変わります。

今日は、薄霧は一日中でしたが、お天気☀でした。

2Daysが来週と迫って来ました。
ブース設営の為、金曜日には出発します。
今年もお手伝い下さる皆さん、宜しくお願い致します❣

本日、オーナーが愛知県出張の為、「日々moku」をお休みさせて頂きます。
宜しくお願い致します😊

by kaorin

本日は、新車納車に行って来ました(^-^)
オーナー様は、８６歳の方で安全機能を重視して販売いたしました。
リアガラスには、テープで高齢者マークを固定しました。
これでもまだ心配ですが、安全運転で乗って下さいね(◎_◎;)

ハコスカ君の磨き作業を見ていると、やはり小傷が一杯ありました。
車体全体の磨き作業を行いました(^-^)
小傷が綺麗に取れました。
今回は、部分加修なので塗装の継ぎ目も綺麗に仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

工場長が、ソレックス４４の清掃と確認を行いました(^-^)
細かなパーツに薄錆は出ていましたが、いいキャブだそうです。
これをベースにオーバーホールすれば最高ですね。
ハコスカ４Ｄオーナー様、見て確認して下さいね(*^^*)
今回もお客様の部品を結ぶお仕事です。
ネットで買うより、安心ですよ(^-^)

今日は、昨日の続きを紹介しますね(^-^)
マフラーを外し下回りの錆を確認して行きます。
良く腐る下回りのフレームも綺麗ですね(^-^)

バックパネルの裏も見て下さい。
マフラーの固定金具にも、錆が出ていない最高の状態でした(^-^)
バックパネルが、腐って錆落ちているケンメリが多い中、
この状態の車体は、安心ですね。

順番に錆を探して行きます。
この子は、リアのガラスから水漏れを起こしガラスを伝わり、
リアフェンダーの下に錆が出たと思います。
今回は、鉄板でガラス回りを製作して水の通る穴を作ります。
この作業で、錆は止まると思います。

昨日、燃調室の研磨も無事に終わり、最終の鏡面仕上げの作業に入りました(^-^)
細かな作業です。

本日の最終に作業が終了しました(*^^*)
細かなバリを削り取って行きます。
ヘッドの作業だけで半年ですね(^▽^;)

ブロックの作業に入りました(^-^)
明日からは、ヘッドの組付け作業を行います。
今回のノスタルジック２ディズに、このヘッドを展示いたします。
ぜひ興味のあるオーナー様、見に来て下さいね(*^^*)

本日のマイスターは、磨き作業を行いました(^-^)
オーナー様からお預かりした、ドアノブ全てに何と(；ﾟДﾟ)
バネが入っていませんでした(^▽^;)
分解して組付けを行いました。

マイスターは、ドアを一枚ずつ綺麗に磨いて行きます。
順調に作業が進んで来ました(^-^)

光をあてながら磨き作業を行います(^-^)
マイスター頑張って下さいね(*^^*)

今日は、朝から２件の部品買取りがありました。
ピットハウスは、現金買取りを行っています。
希少な部品も入庫いたします。

一つ目は、ケンメリの純正ダッシュボードです。
新品で箱入りです。純正は、貴重です。

二つ目は、ソレックス４４が入庫しました(*^^*)
久々の入庫です。倉庫保管とお聞きしました。
オーバーホールが必要ですが、いい状態で残っていました。

ハコスカ４Ｄ君どうかな(^▽^;)

マイスターも、ＧＴ君以来の真剣な顔つきですね(◎_◎;)
ケンメリ君のレストアは、楽しみながらの作業です。
今回のノスタルジック２ディズで、ケンメリＧＴＲを再度勉強すると言っていました(^^;)
全てに拘りたいみたいですね(^▽^;)

工場長が、ＧＴ君のフロントスポイラーを取付けました(^-^)
このスポイラーは、プロテック製で非常に綺麗に付きます。
以前からＧＴ君は、プロテックのスポイラーを付けていました。
高速走行でもしっかりと、風を受け安定走行が出来ます(*^^*)

このスポイラーは、固定部分に強度があり高速時の空気抵抗をしっかりと受け止めます。
ピットハウスのお勧めです(^-^)

リフトで下ろして見ても綺麗ですね(*^^*)
まだリフトの足が入って車高を上げていますが、イベントの当日は、車高の低い状態もお見せ出来ると思います。
イベントの２日間は、鈑金のマイスターも一緒に参加します。
レストアでお聞きしたい事がありましたら、何でもお聞き下さいね。工場長と丁寧に説明をいたします(*^^*)

マイスターは、ケンメリ君のリアフェンダーのレストアに入りました(^-^)
マイスターは、鉄板からリアフェンダーの下を全て製作すると言いました(*^^*)
ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(^-^)

水抜き穴も綺麗に石刷りで型を取り、ボンデ鋼板で仕上げて行きます。
まず切断の作業に入りました(^-^)

ケンメリで一番腐食が出る、リアのパネル下を剥離しました。
何と(；ﾟДﾟ)錆・腐りがない綺麗なパネルでした(^-^)
安心ですね(^-^)
オーナー様、これからの作業を楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

本日の工場長は、昨日の測定で変化した容積を再度研磨を行いました。
綺麗に仕上げた、燃調室も全てやり直しですね(◎_◎;)

ピストンの突き出しを計算して、再度燃焼室の容量を測って行きます。
全ての燃調室の容量を一定に揃えて行きます。
工場長が一番拘っている作業です。

夕方には、いい感じに仕上がりました(^-^)
また明日、確認作業に入り組付けて行きます。

本日のマイスターは、ハコスカ君の塗装を行いました(^-^)
まずは、下地の塗装を塗り重ねて行きます。

細かな部分も丁寧に仕上げて行きます。
テールの回りは、特に気を使います。

オーナー様、ドアノブが届きました(^-^)
やはり加工が必要なタイプでした(^▽^;)
綺麗に取り付けて行きますね。

本日の工場は、配置換えを行いました(*^^*)
湾岸ミッドナイト君の作業準備に入りました。
先に車高調から製作に入ります。最終にエアサスに仕上げます。
ＧＴ君の作業は、お休みです。
イベントまで、後少しですが、ＧＴ君の特注のエンジン部品が何と(；ﾟДﾟ)イベントに間に合いません。
最近のコロナウイルスで部品の供給が遅れています。
工場長も手の打ちようがないと言っています。
イベントには、ＧＴ君も参加しますが、完成は難しいです。
皆さんの期待を背負い頑張っていますが、いろんな影響は読めないですね(>_<)
最後まで全力で頑張ります。

今日の講習会は、レーシンングエンジンを見学しながら、計測の仕方や意味の勉強を行いました。
学校では、習わないチューナーの技術を公開しながらの勉強会は、一生に宝になる勉強ですね。

ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様が、ご家族で野沢温泉に行って来られました。
凄い雪で一晩で６５センチ雪が積もったとお聞きしました。
僕も近くの温泉にいたのでびっくりです(^▽^;)
温泉が違えどこの季節の温泉は、最高ですね(*^^*)
オーナー様よりお土産を頂きました(^-^)野沢菜漬と温泉饅頭です。
僕の大好きな温泉饅頭、最高ですね。奥飛騨温泉郷には、温泉饅頭が売っていませんでした。
スタッフ皆で美味しく頂きます。感謝感謝です。

現在加修作業を行っているＳ３０Ｚ君です。
希少な４５年前期ボディーです。
ピットハウスでは、３工場でレストア加修を行っています。

リアも綺麗にヒップラインを出しました(*^^*)
錆のない綺麗なボディーですが、製作から７年以上が経過しました。
今回再度綺麗に仕上げています。オーナー様の拘りですね(*^^*)

フロントフェンダーも今回純正の新品を使い仕上げています。
以前のフェンダーは、鈑金歴があったのでオーナー様の希望で新品で仕上げています。
全てに最高のクオリティーで再度仕上げています。

マイスターは、ハコスカ４Ｄ君のレストア作業を行いました。
細かな加修も終わり、塗装の準備です。
今回は、腰板を中心に作業を行っています。

リプロのテールランプも届きました(*^^*)
純正以上に綺麗なテールランプですね。
仕上がりが楽しみです(*^^*)

ドア回りも綺麗にサフ研ぎを行いました(*^^*)
綺麗に面出しを行い仕上げています。
塗装の段差もなくなりました(^-^)
後は塗装後に、新品のドアノブを付けたら最高ですね。
オーナー様、ドアノブよろしくお願いいたします。

本日より、ハコスカＧＴＲ君の加修に入りました(◎_◎;)
工場長とマイスターが念入りに打ち合わせを行いました。
お互いに妥協しない正確な作業工程が膨らんで来ました(^^;)

ボンネット裏の作業も、このネジ跡を綺麗に削り取ります。
本物のＧＴＲに相応しい仕上がりを目指しています。

細かな塗装浮や塗装の削れが見つかりました。
全て綺麗に仕上げていきます。
マイスターも多くのレストアをされて来ましたが、今回も気合が入っていました(^-^)
ケンメリ君と同時並行で作業を行いますね。

ケンメリ君のレストアが始まりました(^-^)
マイスターも全てを確認しながら、作業を進めて行きます。
左右フェンダーを見ましたが、何と(*^^*)最高に綺麗でした。
新車から錆がない綺麗なフェンダーに一安心です。
これより、フロントフェンダーのミミを切り、再度新たにミミを作ります。
強度と仕上がりに差が出ます。これもレストアの作業です。

ケンメリ君のリアフェンダーのミミをカットして行きます。
本来のＧＴＲのＲカットに仕上げて行きます。
フェンダー内部に厚みのある鉄板で強度を持たせて行きます。

リアフェンダーの下の部分に錆・腐食を発見しました。
純正の水抜き穴を残しながら鉄板で再度作り直します。
全てマイスターの拘りで仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

工場長は、レーシングエンジンのピストン突き出しを計測しました。
レーシングエンジンは、ガスケットも全て特注で製作しています。
ピストンの突き出しは、バルブがピストンに当たらない様に調整を行い、
燃調室の容量を全て均等に削って行きます。

燃調室の容量を再度全て計測を行い、圧縮を計算して行きます。
全てに計算を行いながらの作業です。

燃調室にオイルを流し込み計測器で容量を計測して行きます。
まだこの作業の後に、一気筒ずつの研磨を行います。
本来のレーシングエンジンとは、精密な機械と同じですね。
全てが、ピットハウスのクオリティーです。

朝から、ロープウェイで山岳までやって来ました(^-^)
２０００メートル以上を一気に上がって行きます。
素晴らしい風景に感動です。気温は−１２度と((+_+))寒いです。

展望台まで来ると、槍ヶ岳・穂高岳と綺麗に見えて寒さを忘れてしまいました(^-^)
最近は暖冬で、雪を見る事が少なくまりました。
やはり、日本の風景には、雪景色も大切ですね。

帰りは、白川郷に寄って来ました(^-^)
この時期は、ライトアップがあると思い夕方まで待っていると…
何と(；ﾟДﾟ)週末だけとお聞きしました(^▽^;)
人生で初めて見る、雪の白川郷は素晴らしいです。
山奥の古い町並みを城跡から見下ろす風景も感動しますよ。

今日は、奥飛騨温泉郷の『槍見館』に行って来ました(*^^*)
滋賀県を出る時は、晴れていましたが、東海北陸道を走って行くと、
回りが雪景色に変わってきました(^▽^;)凄い雪です。

夜にかまくら祭に行って来ました(^-^)
幻想的な風景に感動ですね。
お宮さんでは、獅子舞いが舞っていました。
滋賀から３時間半で、この景色が見れます素晴らしいですね。

槍ヶ岳が見える露天風呂もあり、素晴らしい温泉に感動しました。
この距離なら、季節を考えツーリングもいいですね(^-^)

この2,3日、冷え込みますね…
やっと冬が来た様です。

今日も彦根市は、雪⛄が舞い降りています。
今週後半からは、雨☂模様ですが、暖かくなりそう😃
間もなく、横浜２days。お天気が良いといいなぁ〜

さて、本日の「日々moku」ですが、
オーナー出張の為、お休みさせて頂きます。
次回は水曜日（１２日）です😊

宜しくお願い致します❣

by kaorin

本日、なにわのケンメリ様より、部品を預かりました(^-^)
いつも多くのケンメリ部品をお預かりして、お客様に使わせて頂いています。
今日は、ダッシュボードとドアノブです。
社外の部品みたいですね。Ｍスピート製かな？
もう使わない部品と言われていました。お安く使って頂けます。
皆さん、欲しい方は、ピットハウスまでご連絡下さいね。

ケンメリドアノブも社外ですね(^-^)
メッキもしっかりしていますね。
これも同じく、お安く販売されます。
ぜひ欲しい方は、ご連絡下さいね。
ピットハウスは、無償で部品のご縁も結んでいます。


明日より一週間、日々ｍｏｋｕファンだけに、先に４ドア・ＤＲ３０を販売いたします。
６０年式　ＲＳ−ＸターボＣのＡＴです。
走行は、何と！８１３８９Ｋ、実走行です。
もちろん、新車の保証書・記録簿、全てあります。
抹消前は、当時のシングルナンバー愛媛５６です。
保証書と同じです。
内装も車庫保管で、最高に綺麗ですよ。
塗装も、純正の当時の新車塗装です。素晴らしい状態です。
今回もサラリーマン応援企画で、車両価格は、税込み１４５万円で販売いたします。
車検を取れば、いつでも安心して乗れます。
ＡＴは生産台数も少なく、希少です。
旧車の初心者でもＡＴなら安心ですよ。
日々ｍｏｋｕからの販売です。
一週間後に、カーセンサーとネットでの販売を開始します。
ぜひ！気になるオーナー様、お電話下さいね(*^^*)

本日は、なにわのケンメリさんが、ＤＲ３０君を見に来て下さいました。
以前に、２台のＤＲ３０君も所有されていました(^-^)
懐かしそうにお話しをして下さいました。
今日は、相棒のアリスト君です。
安全運転で帰って下さいね(^-^)

岐阜県より、ハコスカ４ドア君のオーナー様がご来店下さいました。
現在、ボディ加修を行っている現状の説明を行いました。
マイスターも頑張っています。
楽しみにお待ち下さいね。

今日も寒い中、多くのお客様がＧＴ君を見に来て下さいました。
順番に作業を行っていますが、現在、お客様のレーシングエンジンの製作で、作業を中断しています。
イベントも大切ですが、お客様あってのデモカー製作です。
工場長も頑張っています。
ぜひ応援して下さいね(*^_^*)

本日の工場長は、レース用エンジンのブロックに、ピストンを入れて行きました(◎_◎;)
今日も気温が低く、オイルが硬いですね。
装着前に再度、ピストンリングの確認を行いました。

慎重に、ブロックにピストンを入れて行きます。
ブロックにもオイルをしっかりとなじませ、作業を行います。
見ていても緊張しますね(◎_◎;)

コンロッドのネジも全てトルクレンチで、何度も確認しながら黄色のペンで印を入れて行きます。
大切な作業です。
今日の最終に、再度、ピストンの出っ張りを測り直すと、
目には見えないですが、0.0数ミリくらいに差が出ていました(-_-;)
普段なら許容範囲なのですが、レーシングエンジンはダメ、と工場長が言っていました。
妥協したら、ピストンが熱でダメになるそうです。
明日、全てを計測して、ヘッドの燃調室で調整するそうです。
何と(；ﾟДﾟ)ガスケット以前ですね(◎_◎;)

エンジンを乗せる前のエンジンルームです(*^_^*)
全て完成しています。
今までも、多くのデモカー製作を行って来ましたが、
どの子も同じクオリティで仕上げて来ました。
ＧＴ君は、特別ではありますが、行程は同じです。
この作業がピットハウスのクオリティです(*^^*)
僕はＧＴＲも大好きですが、多くのお客様と一緒のＧＴに拘り、仕上げています。
気持ちだけは、ＧＴＲに負けたくないですね(*^^*)

工場長が、スポイラーのすき間にシール剤を流し込み、綺麗に仕上げています。
シールが固まるとゴムになります。
小さなすき間にも気を使い、製作しています。

マイスターがＧＴＲ君の加修の話をして来ました。
オーナー様、お待たせしました。
来週の水曜日から、ボディ加修に入ります(^-^)
ケンメリ君のレストアと同時並行で、作業を進めて行きますね(^-^)
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

昨晩遅くまでマイスターが、塗装の焼付を行っていました(◎_◎;)
温度が低いと、光沢が出ないので、慎重に作業をおこないました。

朝から綺麗に鏡面磨きを行いました。
光沢が出るまで仕上げて行きます。
マイスターは、寝ていても夢の中で作業をしているので、
休めないと言っていました(◎_◎;)
頑張って下さいね。

今日の夕方完成したスポイラーを、持って来てくれました。
早速、工場長と共同作業に入りました(*^^*)
慎重に、はめ込んで行きます(^-^)
やはり、最高の仕上がりですね(*^^*)

今日は、ＧＴ君のエンジンの紹介をしますね(*^^*)
ＧＴ君のエンジンは、新車からのＬ２０エンジンを使い、
オリジナルを大切に、工場長が製作しています。
あくまでノーマルエンジンなので、Ｌ２８の様な馬力やレスポンスは出せませんが、
ピットハウスのクオリティで、ポートの鏡面やカムの変更、軽量フライホイル、
点火系の強化により、レスポンスを重視したエンジンに仕上げています。

ヘッドカバーは、特別に亀有エンジンワークスのヘッドカバーを加工して、
２０００Ｃｃの文字を入れています。
これもピットハウスの拘りですね(*^^*)

ミッションもクロスミッションに仕上げています。
ＧＴ君は、トルクが少ないので、ミッションやデフのファイナルを計算して、
快適に乗れるエンジンに仕上げました(*^^*)

工場長は、今日もレーシングエンジンの作業を行いました(^-^)
ピストンを温めながら組付けていきます。

このオイルリングは、亀有エンジンワークスに特別に作って頂いたリングで、厚さ0.8ミリの薄いリングです。
ピストンに合わせています(◎_◎;)

あまりにも薄く、はめ込みも緊張しますね(^^;)
このバネにも裏表があります。
虫眼鏡で何度も確認しながら順番に進めていきました。
工場長もあまりの寒さに、エンジンの数値が変化するので大変です。
エンジンは、暖かい時期に組むのがいいですね。

マイスターがドアノブを外すと、やはり問題が隠れていました・・・(◎_◎;)

塗装の段差を発見しました(^▽^;)
これは、この子がピットハウスに入庫する前に、加修と塗装が行われていて、
ドアノブや水切りモールも外さず、塗装されていました。
この上からの塗装は、出来ません。
再度加修に入ります。

綺麗に削り取りました(◎_◎;)
錆の処理も出来ました。
やはり旧車の加修は、一杉縄では出来ませんね(ー_ー)!!
オーナー様、頑張って作業をしています。
もうしばらくお待ち下さいね(^-^)

マイスターは、朝からケンメリ君のリアフェンダーの寸法確認を行いました(*^^*)

先にボディに合わせてオーバーフェンダーを貼り付け、固定位置の印を入れて行きます。

位置を決めたら、今度は内部の鉄板の加工に入ります。
先にステップと思っていましたが、マイスターがオーバーフェンダーの位置決めを決めて、ステップを切断するそうです。

今日の琵琶湖は、冬景色で素晴らしい光景でした(*^^*)
寒さは、格別に寒いですね(^^;)
自然の風景を楽しみながら、毎日過ごしています。
皆さんも遊びに来て下さいね(^-^)

今日も亀有エンジンワークスさんより部品が届きました。
毎日多くの部品が届きます。工場長、頑張って下さいね(^-^)

ＧＴ君のボディーが仕上がりました(*^^*)
エンジンとミッションは、イベント前に乗せます。
今は、お客様のオーダーのエンジンを先に行います。
ＧＴ君のエンジンは、既に完成しています。
ＧＴ君は、ノスタルジック２ディズに向けて頑張って作業を行いますね(^-^)
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

ＧＴ君に最後のフロントグリルとライトリムを付けました。
全て純正の新品です。非常に貴重な部品で仕上げて行きます。

工場内の温度は、今日は１度しか上がりませんでした(◎_◎;)
工場長も震える寒さの中、グリルを付けてくれました。
グリルを付けると、顔が引き締まりました(*^^*)

最後にテールリムを付けて完成です。
新車以上の美ですね(^-^)
全て新品の部品で組んでいます。
工場長は、下に潜りサイドスリップの調整を行いました。
明日は、着地させますね(^-^)

マイスターは、ＧＴ君のリアスポイラーの仕上げ作業を行いました。
先に一度塗装を乗せて、再度足付けを行い塗装に厚みを乗せます。
ＧＴ君のボディーと同じ作業です。

皆さん塗装は、塗料で色が決まると思われますが、
本来の調色とは、下地に何層の塗装を行い仕上げているかが大切です。
ＧＴ君のボディーは、日々ｍｏｋｕを見ていて下さるとお分かりと思いますが、
何層にも塗り重ねて塗装しています。
リアスポイラーも同じ工程で行い色合わせを行います。

工場長が引き続きＧＴ君のフロントのタイヤをはめ込みました。
いい感じですね(^-^)

クランクキャップを慎重にはめ込みました(^-^)
今日は、ここまで(^▽^;)真剣な作業に工場長のペースで作業を行います(^-^)
オーナー様、レース用のエンジンは行程も違いますね。

ポートの写真も組付ける前に、少しお見せしますね。
工場長の技術と精密な作業で行ったポートです。

これが、ピットハウスのレーシングエンジンのポートです。
鏡面研磨で仕上げています。
僕も多くのレーシングエンジンを見て来ましたが、これほどの鏡面は、見ないですね。
カメラのレンズのゴミが写る美です。
全てのポートが同じクオリティーで仕上げています。
工場長のレーシングエンジンは、全て計算されて作られています。
これもピットハウスのクオリティーです。

工場長は、レーシングエンジンの組み立てに入っています。
今日はブロックです。レース用のメタルを入れていきます。
工場を閉め切り、外部からだれも入れませんでした(◎_◎;)
ホコリや髪の毛でも入ったらエンジンがダメになるそうです。

亀有エンジンワークスさんのフルカウンターにメクラ蓋を入れて行きます。
全てトルクレンチを使い慎重に作業を進めていきます。

クランクの締め付けに入りました(◎_◎;)
全てトルクレンチで確実に締めて行きます。
ニューテックの組付けオイルを使い、クランクをはめ込むのですが、
今日の温度があまりにも低く、クランクの回る動きが少し硬くなっていました(◎_◎;)

ハコスカ君のバックパネルの加修に入りましたが・・・(◎_◎;)
いくつもの問題が発生しました(◎_◎;)

テールリムが錆付き腐食でリムが割れました(；ﾟДﾟ)何と
本来なら、アンチで割れないのですが、昔に作られたプラスチック製のリムでした(◎_◎;)
ネジの部分が錆ついていました。
今回は、テール内部にも水が入り腐っていたので、リプロのテールリムセットで仕上げます。

水切りモールも外して確認しました(*^^*)
取付け金具が腐食していたので、外して錆止め加工を行いました。
今週の塗装は、無理でした(^▽^;)週明けに塗装を行いますね。

本日のマイスターは、リアパネルの加修に入りました(*^-^*)
リアのテールとナンバープレートを外し作業を行いました。

ドアの内部も全て外し中から溶接加修を行います。
元ベースは、いい感じですね(^-^)

溶接後に錆止めを吹き付け塗装を行いました(*^-^*)
細かな作業が大切ですね(^-^)
これで錆の進行が遅くなります。

ログハウスは、今期初めての雪景色になりました(^-^)
サクラ(=^・^=)は、寒くて出て来ませんね。
湖岸道路に塩カルが撒かれてしまいました(;´Д｀)あ〜ぁ
遅い冬が始まりましたね(-_-;)

昨晩、工場で夜中の二時半までＤＲ３０君の清掃を行いました。
僕は、作業を始めると時間を忘れてしまいます^_^;
綺麗に仕上がりました(*^-^*)内装も新車レベルすよ(^-^)
運転席のシートの白い物は糸のゴミです。静電気で付いたみたいです(^▽^;)
綺麗なシートですよ(^-^)僕のお気に入りです。

外装色も純正の当時色です。大切に車庫保管で乗って来れれたのが分かりますね。
フルオリジナルでこのベースは、まず見つからないと思います。
皆さん、期待して見ていて下さいね(^-^)

ビルズさんより、右の車高調も帰って来ました(*^-^*)
早速、工場長が装着しました(^-^)これで左右が揃いました(^-^)
今日は、ブレーキオイルを入れて、ブレーキのエア抜きを行いワンオフで製作した、
ブレーキ配管の点検も行いました。
全て完璧な仕上がりです。ピットハウスのクオリティーです。

リアのホイールを付けて見ました(^-^)
迫力満点ですね(^▽^;)
ハヤシレーシング１０Ｊは、やはり最高ですね(^-^)

フロントのグリルとライトリムを付ければ、外装は完成です(*^^*)
早く完成を見たいですね(^-^)純正の新品を用意しています。
ＧＴ君は、ピットハウスの最強のデモカーです、
慌てず完璧を目指して仕上げますねと工場長が・・・(◎_◎;)

２月よりケンメリ君のレストアに入っています(^-^)
今日は、オーバーフェンダーの仮付けを行いました。
リアフェンダーのすき間が( ﾟДﾟ)ヤバイですね(^▽^;)
ボディーの加工とラインも製作を行います(^^;)
やはり、内部に厚めの鉄板を使い補強とラインの製作を行います。

フロントは、完璧にすき間なくフィットしています(*^^*)
ただ、純正のフェンダーを再度綺麗に切断して、ミミを作ります。
太いタイヤを付けるとバウンドしてフェンダーに接触して破損するからです(^▽^;)
同時に強度も増します。

今回は、先にステップの交換から作業を行いますね(^-^)
リアフェンダーは、凄く時間が掛かる作業になります。
予定では、ボディーの加修と全塗装を考えていましたが、
術式変更で、レストアと補強に入りますね。
長く大切に乗って頂ける為の作業になります(^-^)
オーナー様、お時間を下さいね(^-^)

本日のマイスターは、ドアの内側作業を行いました(^-^)
シールを打ちサフ研ぎを行いました(^-^)
ドアの内側は、全て鉄板で仕上げています。
思った以上に腐食が進んでいました(◎_◎;)

塗装前に足付けを念入りに行います。
ペーパーで細かな所も丁寧に作業を行い仕上げます(^-^)

いい感じに仕上がって来ました(*^-^*)
今週中に塗装に入りますね(^-^)

亀有エンジンワークスさんで加工を行った、レース用ピストンです。
ピストンには、ＷＰＣ加工とモリブデンショットを行っています。
ピストンの強度も大切ですね(^-^)

亀有エンジンワークスさんで、ピストンのリセス加工を行ったので、
再度全ての重量測定を行いました(◎_◎;)
電子測りでピストンリングも全て測って行きます。六個全てを同じ重さに合わせます。
高回転のエンジンは、少しの誤差でもパワーが出ません。
重量合わせは、エンジンを組むのに一番気を使いますね。

本日の工場長は、レーシングエンジンのピストンリングの計測を行いました(◎_◎;)

ピストンリングの合い口すき間調整を行いました。
ダイヤモンドカッターと研ぎ石を使い微調整を行います。
この作業は大切です。エンジンの圧縮や耐久性にも大きく左右します(^▽^;)

エンジンの強化ボルトも計測を行いました。
一万回転を回すエンジンは、全て強化ボルトを使います。
自動車部品では出て来ないので、全て工業用のボルトを使います。
カムホルダーのロケーライングプレートを固定するボルトを探すのも一苦労でした^_^;
飛行機やロケットの部品を販売している会社さんにも協力して頂いてます(◎_◎;)
全てがピットハウスのクオリティーで仕上げています(*^^*)

今日は、朝一番に消防本部より立ち合いの検査がありました。
ピットハウスの工場は、最新の防火設備を用意しています。
新工場は、安心ですね(^-^)

ＧＴ君のベストショットです(*^^*)
迫力満点で僕の自慢です(^-^)
これほどの、ブレーキを付けている、ハコスカは少ないと思います。
全てピットハウスのクオリティーで仕上げています。
日々ｍｏｋｕを見て、早速注文が入っています。
ノスタルジック２ディズの終了までお待ち下さいね。

今日の僕の仕事です(^▽^;)
工場長の横でＤＲ３０君のエンジンルームの清掃を行いました。
綺麗なボディーで事故なし、エンジンルームのオルジナルステッカーも全て付いています。
こんな綺麗なＤＲは、なかなか出ないと思います(^-^)
皆さん準備が出来るまで、楽しみにお待ち下さいね。

今日は、ＧＴ君に特注でビルズさんに作って頂いた車高調を搭載しました(*^^*)
迫力満点ですね(^-^)
ＧＴ君は、多くのショップの最高の技術を集結して製作しています。

ブレーキは、エンドレスさんにお願いして、特別にＧＴ君専用に作って頂きました(^-^)
レーシングカーの足回りですね。

１４インチのハヤシのホイールを付けるのに、
特別に小さな６ポットキャリパーを用意しました(^-^)
エンドレスさんの協力で完成しました(*^^*)
ピットハウスオリジナルです。最高です(*^^*)

今日は、オーバーフェンダーの取付けを行いました(^-^)
ＧＴ君は、ガレージ石坂のオーバーフェンダーを昔から付けています。
思い出の部品ですね(^▽^;)

ボディーの裏もドリルで穴を開けて行きます。
レストアの時に、全ての穴を鉄板で埋めています。
一からの作業です。

ガレージ石坂のオーバーフェンダーは、すき間なく綺麗に付きました。
当時の最高のクオリティーで仕上げられた高価な部品でした(^▽^;)

今日は、ブロックの清掃を行いました(*^_^*)
午前中は、天気もよく気持ちのいい作業が出来ました(^-^)
ブロック内に、ドリルで削った鉄粉がないかを何度も確認を行いました(^-^)
レーシングエンジンも大変ですね(^▽^;)

最終、組付ける前にピストンのバリ取りを行いました(^-^)
ピストンを削り、ビックバルブの逃げを加工した時に出来るバリです。
このまま組んだら、即エンジンがブロウします。
必ず確認しながら丁寧にバリ取りを行いましす(◎_◎;)

夕方には、準備が出来ました。
明日から、レーシングエンジンのブロックから組始めます(^-^)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね。

昨日、買取りに行った、ＲＳターボ君が、岡山より届きました。
フルオリジナルで車庫保管の綺麗な車両です。
何と(；ﾟДﾟ)ＡＴです。距離も少なく極上ですね(^-^)

オリジナルのボディーは、綺麗ですね(^-^)
塗装も綺麗ですよ。僕の一目惚れです。

今日は、工場でエンジンルームの清掃を行いました(*^_^*)
もともと綺麗なエンジンルームなので掃除も楽しいです。
前オーナー様のメンテナンスが素晴らしく、タイヤも新品が入っています。
大切に乗ってこられた、気持ちが伝わりますね。

マイスターは、サフェーサーを吹き付けでサフ研ぎを行いました(◎_◎;)
細かな加修は、コマパテでひらって行きます。

今日は、サフ研ぎを行い、再度明日、最終のサフェーサーを吹き付けます(^-^)
丁寧な作業です。

昨日、フロントバンパーの下に、錆が浮いていてマイスターが確認すると、
錆がパテを浮かせていました(◎_◎;)
下の破片が、塗装を浮かせた錆です。早めの加修で安心ですね(^▽^;)

今日のお休みは、昨年お亡くなりになったお客様の一周忌に行って来ました(-_-;)
昨年の２月４日にお亡くなりになりました。
多くの思い出と、レクサスＲＸ・プリウス・バイクを全て僕に託して旅立たれました(T_T)
享年５６歳何とも早い旅立ちに今も寂しい思いで一杯です(:_;)
これからも見守って下さると思います。


今年も宝牧場に行って来ました(^-^)
お客様に何度もご馳走になったお店です。

滋賀県の朽木村のお店で、大きな牧場を経営されていて美味しいお肉が食べれます。
僕の大好きなお店ですね(^-^)

今日は、待ちに待った、オーバーフェンダーが届きました。
最高の仕上がりですね(^-^)工場長も満足そうです。
ＧＴ君のボディーの完成もまじかですね(^-^)

レーシングエンジンは、全てヘッドの仕上がりが一番大切だそうです。
もちろんブロックの加工やクランクも大切ですが、ポートは、人間の手と経験で仕上げて行く作業です。
だから絶対に手抜きは、出来ないと言います(◎_◎;)
工場長の作るレーシングエンジンは、ドライバーさんが最高のパフォーマンスで走れる、
究極のエンジン作りですね(^-^)
ピットハウスの拘りです(^-^)

ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様が、お野菜を持って来て下さいました。
最近のお野菜は、全て頂き物を美味しく料理してスタッフとお客様で頂いています。
いつも新鮮なお野菜に感謝感謝いたします。

今日も一日、ポートの鏡面研磨を行いました(^-^)
ポートの中を音速の空気が通ります。
飛行機に例えると、飛行機に特殊なワックスを掛けると、飛行距離やスピートが変化します。
ポートも同じで、高回転になればなるほど、ポート内空気の速さも変化します。
この抵抗が吹き上がりや馬力・エンジン音に比例して来ます。
エンジンチューナーの匠の技が一番分かる作業ですね。

本日の最終に鏡面研磨が完成しました(*^^*)
予定より、一日延びました^_^;
仕方ないですね。

最後に、最小の面研を行いました(^-^)
二種類の研ぎ石を使い、手作業で面研して行きます。
ヘッドとガスケットのすき間にも気を使い作業を行います。
全てに慎重な作業です(^-^)

朝からマイスターが、仕上げたオーバーフェンダーを持って来て下さいました(^-^)

工場長が、オーバーフェンダーの仮止めを行いました(^-^)
マイスターも、仕上がりに満足そうですね(^-^)

最終の色の確認を行いました(^-^)
今回は、艶ありで仕上げています。
僕も、綺麗な仕上がりに満足です(*^^*)

本日は、朝からミラーの取付けを行いました(^-^)
取付け金具も綺麗に錆止めを行い、メッキ塗装で仕上げました。
いい感じですね(^-^)

フェンダーの裏からネジ止めを行います(*^^*)

マイスターが拘り、仕上げたミラーは綺麗ですね(^-^)
純正の新品と同じ色で仕上げています。