Pit House

電話をかける

[営業時間]9:00〜18:00 [定休日]火曜日

マイスターは、昨日見付けた、腐食穴を鉄板溶接で仕上げて行きます(^▽^;)
この子は、綺麗な状態を維持して来ました(^-^)
今回は、オリジナルを忠実に復元して仕上げます(^-^)

溶接部分を綺麗にベルトサンダーで仕上げています。
マイスターは、全てに拘り丁寧に作業を行います(^-^)
仕上がりが楽しみな一台です。
日々mokuを見て、このRSターボ君が気になる方が居られましたら、早めにご連絡下さいね。

今日は、マイスターにお願いされて、カローラUを引取りに行きました(◎_◎;)
マイスターのお知り合いが、解体に出すと聞いたのでどうしても救出したいと、マイスターにお願いされました。
懐かしいカローラですね(*^^*)マイスターの旧車愛も凄いですね。

フェラーリの内装修理も進んで来ました(*^^*)
旧車以外の作業もマイスターが行っています。
ピットハウスのお仕事は、幅が広いですよ(*^^*)

昨日販売した、ハコスカ純正オリジナルのシートを内装工場に運んで来ました(^-^)
マイスターが確認を行いました。
このシートは、純正の希少な運転席側です。この状態を維持しながら綺麗に仕上げます。
オーナー様、このシートの座面生地を剥がしてスポンジを一部交換して弾力を戻し、
ミシンを使い、剥がれた部分を綺麗に修復しますね(^-^)

肩の部分の亀裂も加修を行います。
この状態だと引っ張れて破けて行くそうです(^▽^;)
純正の生地で、光沢もこのまま修理に入ります。
仕上がりを楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターが、ニヤリ(^▽^;)錆を発見しました(◎_◎;)
やはり、錆が隠れていました。

この状態です(◎_◎;)皆さんこれを見てどう考えますか?
この状態でも見た目は綺麗に塗装出来ますが、必ず3年以内に錆が出て来ます^_^;
マイスターが錆を削り取りました(^▽^;)

やはり鉄板に巣穴が出て来ました(ー_ー)!!
以前の塗装は、錆の上から塗装をしていました。
マイスターは、巣穴も綺麗に溶接で塞いで綺麗に仕上げます。
妥協を許さないピットハウスの作業です。

今日は、朝一番にガラス職人さん2人が、湾岸ミッドナイト君のガラスを外しに来て下さいました(*^^*)

リアガラスも外した所に僕が写真を撮りに来ました(^-^)
何か気になる部分を発見してしまいました(^^;)

マイスターが、ガラス回りを再度点検しました(◎_◎;)
多くの旧車は、ガラスの下から錆が始まり、内部に水が入ります。
フロント回りは、綺麗な状態でした(^▽^;)問題は、リアです。

工場長は、RS君のエンジン内部の洗浄を行いました。
ラジエター液を入れて確認すると錆色に変わりました(゚Д゚;)
エンジン内部に錆が回っている可能性を考え、洗浄液を使いエンジン内部の洗浄を行いました。
何と(;゚Д゚)10回以上同じ作業を行いました(^▽^;)

サーモスタットも同時に新品に交換しました(^-^)
これで安心ですね。漏れの確認も行いました。

今日何度も見た光景ですが、名付けてRS温泉ですね(^-^)
熱すぎて入れないですが・・・(◎_◎;)
これで8回目の洗浄作業です。ほぼ綺麗な水になりました。
最終に確認に行くと、綺麗な透明なお湯に変わっていました。
完了です(^-^)これでラジエターの内部・エンジン内部の洗浄が完了しました(*^^*)

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