燃焼室の研磨を行いました(*^_^*)
朝から一日、工場長がもくもくと作業を進めて行きます。
写真を撮っても、説明しにくいですね(^▽^;)
工場長の頭の中に完成の図面があります。

明日、一日掛りでヘッドを完成させると言っていました(^^;)
エンジンの工程は、オーナー様のエンジン仕様で大きく変化します。
最高のエンジンをお願いしますね(^-^)

マイスターが、ワンブロックずつ丁寧に磨き作業に入りました(*^_^*)
今日は、リアを中心に磨きを作業を行います。
熟練のマイスターの磨き作業は、綺麗ですよ。

サーフラインも綺麗ですね(*^_^*)
拘り仕上げたＲカットのミミも綺麗に仕上がっていました。

今晩は、残業して頑張ります。
オーナー様、塗装が完成したら、一度倉庫に運び2ヶ月間塗装を寝かせます。
塗装が安定したら、再度磨き作業を行い内装に入ります。
全てが拘りの工程です。楽しみに見ていて下さいね。

ベレットＧＴＲ君のフロアを仕上げました。
フロア鉄板は、交換無しで大丈夫でした(^-^)
綺麗ですよ。錆止めも完璧です(^-^)

今日は、これからボンネットの裏にシール剤をして行きます。
シールも全てに打つのではなく、純正のシール剤の位置に復元して行きます。
全体にシール剤を打つと、ボンネットの表の鉄板を引っ張って、歪みの原因になります。
慎重に作業を行いますね。

ベレットＧＴＲ君のレストアも進んで来ました(*^_^*)
目標は、１０月末には、完成したいですね(^-^)
マイスターが、綺麗に仕上げます(^-^)
皆さん、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(*^_^*)
全ての歪みを取りました(^-^)
リアフェンダーのラインも綺麗に仕上げて行きます。

リアフェンダーも全てボンデ鋼板で綺麗に仕上げました。
マイスターの匠の技で仕上げたボディは綺麗ですよ。
ピットハウスの拘りのレストアを良く見て下さいね。

ステップモールの穴も復元しています。
リアフェンダーの腰下は、腐食が多かったですね(^^;)
オーナー様、綺麗ですよ(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様とブルーバードオーナー様が遊びに来て下さいました(*^_^*)
最高の２台ですね(*^_^*)

初期型のブルーバードＳＳＳ君ですね(^-^)
昨年購入されました(^-^)
オーナー様が、整備をされています。
オーナー様、次回一度キャブ調整をピットハウスで行いましょう。
キャブ調整で走りが変わりますよ(*^_^*)

仲良しの旧車仲間で走りに行くのも楽しいですね(^-^)
２人の後ろ姿が絵になりますね(^-^)
日曜日に福井県のイベントへ、安全運転で楽しんで来て下さいね。

滋賀県のケンメリオーナー様が、お迎えに来て下さいました。
今回は、燃料ホース交換とバッテリー交換を行いました(*^_^*)
テスト走行で２日間乗りましたが、ベストコンディションです。
オーナー様、楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね。

気持ち良く帰路につかれました(*^_^*)
静かに加速して行くケンメリ君もいいですね。
多くのケンメリ君は、迫力全開で走って行きます。
最高の旧車ライフをお楽しみ下さいね。

何と(；ﾟДﾟ)
滋賀県のハコスカ君が左のドアが開かなくなり、修理に入って来ました(◎_◎;)
早速、修理に入りました。
良くハコスカ君は、ドアロックのトラブルでドアが開かなくなりますが、
今回は、ドアのキャッチ内のゴムが引っ掛かり開きませんでした(^^;)

車に乗り込み、内張を丁寧に外して作業を行います。
ドアの開閉の修理は、大変な作業になります。
内部から見て、原因を探って行きます。
ハコスカは、内張が内部で外れるので良かったです(^▽^;)

原因を確認して、修理を行いました。
同時にドアの建付け調整を行い修理完了です。
オーナー様が、お友達と迎えに来て下さいました。
明日は、大阪にロッキーオートさんが作った３０００ＧＴを見に行くそうです。
気に入ったら買って来ると言っておられました(^-^;
何と(ー_ー)!!良く見て買って下さいね(^-^;

本日より１０月がスタートしました(*^_^*)
お多賀さんもお天気で、多くの参拝客が来られていました(^-^)

毎月、お朔日参りに来ていますが、綺麗な晴れは、少ないですね。
日本全国から日々ｍｏｋｕを見て下さり、感謝感謝です。
今日は、北海道からレストアの依頼が来ました。
今月は、一月遅れで、明石のケンメリ君をお迎えに行きます。
大阪のセリカ君もお迎えに行きますね。少しお待ち下さいね。
世田谷の西部君もお迎えに行きます(^-^;
皆さん、宜しくお願いいたします。

金咲稲荷さんです(*^_^*)
ご商売をされているオーナー様、ぜひお参りして下さいね(*^_^*)
山口県のハコスカオーナー様、現在ＲＳ君のエンジン制作に入りました。
日々ｍｏｋｕには、出ていませんが、進んでいます。
ご安心してお待ち下さいね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のエンジンです(*^_^*)
ピットハウスのデモカーは、全てエンジン内部まで仕上げていましす。
今でも多くのお問い合わせを頂きますが、デモカーの制作をお金に換算すると、作れません。
車体・エンジン・キャブ・ミッション・車高調・ブレーキ回り・全ての配管・内装・ホイール、
全てを行うと現在の価格で２０００万円以上は掛ります。
デモカーは、お安すく販売しましたが、ピットハウスは、最高の一台に仕上げてオーナー様にお届けします。
これも拘りですね(*^_^*)

今回は、オーナー様の希望でクーラーを付けます。
レーシングエンジンを予定して制作を行って来ましたが、少し圧縮を変更していきます。
長く安心して乗って頂ける仕様です。

ガソリンタンクも完成しました(^-^)
フルレストアの車両に綺麗なタンクを入れて仕上げて行きます。
もちろん、タンク内も全て新品のパーツで仕上げます。
燃料ポンプもＡＳＷさんのレース用の新品パーツで仕上げます。
これもピットハウスのクオリティーです。
鹿児島のオーナー様、見てますか(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーを、お楽しみ下さいね(*^_^*)

全ての重量を合わせたコンロッドにピストンを組付けて行きます。
一点一点、丁寧にピストンをピンで固定して行きます(^-^)

全てを確認して、組付けました(*^_^*)
写真では、一瞬ですが、この作業も時間を掛けて確実に行いました。
良くチューニングエンジンのトラブルで、ピストンピンが外れてエンジンがフルブローしたと聞きますが、
ピットハウスは、全てに拘り安心出来るエンジンを制作しています。

ピストンリングに入りました(*^_^*)
リングも裏表があり、方向を間違えるとエンジンにオイルが回り白煙が出ます。
慎重に作業を進めて行きます。今日の工場長は、無口ですね(^▽^;)
僕に話し掛けないでと言っていました(^^;)
ＡＳＷさんのレース用ピストンをブロックに、はめ込む時に必要な専用工具を、
オートサービスワタナベさんにお願いしました。
入庫まで少しお待ち下さいね(*^_^*)
このエンジンは、ＡＳＷさんとタッグを組んで仕上げています。
最高のエンジンに仕上げますね(*^_^*)

塗装前のマスキング作業に入りました(*^_^*)
マイスターのマスキングは、綺麗ですよ(^-^)
この子は、ピットハウスのサラリーマン応援企画で販売いたします。
現在も多くのお問い合わせに、感謝感謝です。

ピットハウスが行う旧車販売は、拘りでボディを綺麗に仕上げています。
他社なら行わない塗装もピットハウスは、自社で仕上げて販売を行います。
これも大切に綺麗に乗って頂く大切な思いです。

マイスターが、燃料カバーを手作業で綺麗に仕上げていました。
写真では撮れませんでしたが、カバーの内部まで綺麗に仕上げていますよ(*^_^*)
見えない部分にも手を入れて仕上げています。
販売まで、少しお待ち下さいね(*^_^*)

ケンメリ君の塗装を工場長が確認に来ました(*^_^*)
昨日、一日焼付を行い、光沢が出ました(^-^)
明日より、磨き作業に入りますね(*^_^*)

工場長の頭の中で、次の工程を考えていました(^^;)
仕上がったら、先に天張り張りですね(^▽^;)
レストアは、完成の状態を思い浮かべて作業を進めています。

工場長が綺麗に出たラインを見て一言『綺麗や〜』と言っていました。
何と(ー_ー)!!自画自賛ですね(^▽^;)

ベレットＧＴＲ君の状態を見ながら、マイスターと工場長が打ち合わせを行いました(*^_^*)
最終のサフ研ぎまで後少しですね(*^_^*)

ボンネットのサフ研ぎが完成しました(^-^)
一枚のボンネットの裏表作業も綺麗に完成しました(^-^)
マイスターのレストアは、全て一点一点を綺麗に仕上げて、最終の組付けを行い、塗装に入ります。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げています(*^_^*)

今日も一台のレストアをマイスターが行いました(*^_^*)
この広い工場が２棟並んでいます。
右では、三重県の２４０ＺＧ君のレストアが始まりました(*^_^*)
順番に作業を行います。
皆さん、毎日の進化をお楽しみ下さいね。

フロアの錆を全て削り取りました(◎_◎;)
下の鉄板は、綺麗に残っていました(^-^)
錆・腐食を全て削り取り、錆転換剤を何層にも塗り重ねました(*^_^*)
念のために一番強い液剤を塗っています。

全体に白のチッピングコートを吹き付けました。
これより、再度綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

工場長も納得の作業に笑みが出ていました(^-^)
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)
オーナー様の夢を綺麗な形で仕上げます(^-^)

本日は、２４０ＺＧ君を鈑金工場に運んで来ました。
最終のチリ合わせですね(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、２人のマイスターが一台の車両を全て仕上げて行きます。
自社のスタッフで行うレストアは、安心ですね(*^_^*)

見た目に分からないチリも再度調整を行います。
今回は、同時に組付け後の塗装も行います。
レストアは、美です。組付け後に、再度仕上げの塗装を行います。

純正のウレタンバンパーは、少しでも捩れると塗装にヒビが入ります。
マイスターと工場長が左右のチリを確認して行きます。
旧車の美は、チリ合わせで印象が大きく変わります。
ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きますね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様、が遊びに来て下さいました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)今週また、ハコスカＧＴＲを買いに行かれます。
先月も２台のハコスカを購入されました(^▽^;)
このベンツ君は、電動でオープンカーになります。
何と初めて見ました(^▽^;)

コロナウイルスで中止になっていた、滋賀県の『うみのこ』学習船が店の前を通りました(^-^)
小学５年生が琵琶湖の学習を、１泊２日で船に泊まり勉強をします。
現在は、日帰りと聞いていますが、子供たちの思い出作りも大切ですね(*^_^*)

ピットハウスの裏の田に、ひまわり畑が出来ました(*^_^*)
琵琶湖に向かい何万本もひまわりが咲きほこり多くの人が楽しまれていました。
地元の甘呂町自治会が行われています。素晴らしいですね(*^_^*)

滋賀県のハコスカ君がオイル交換にご来店下さいました(^-^)
旧車のオイル交換は、大切ですね(*^_^*)
工場長が点検も行いました(^-^)

ウエーバーキャブからガソリンが滲んでいました(^^;)
軽く増し締めを行いました。少し状態を見ていて下さいね。

ハヤシレーシングのホイールが似合いますね(*^_^*)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(^-^)

工場長は、朝一番から、セントラルエンジンのブロックにピストンリングの合口隙間調整を行いました(^-^)
同時にピストン・コンロッドの重量合わせも行いました(^-^)

ＡＳＷさんのコンロッドです(*^_^*)
やはり、少しづつ重量に誤差があります。
ピストン・コンロッドのすべての重量を完璧に揃えて行きます。

コンロッドの重量を合わせるのに、少しずつ支障がない部分を削り同じ重量にして行きます。
最高のパフォーマンスを出せるエンジンは、全てのバランスを揃えて組付けて行きます。
これもピットハウスのクオリティーです(^-^)

今日のマイスターは、シルビア君のマスキング作業を行いました。
今回は、ガラスモールを外さず塗装を行います。
塗装に段差が出ない様に、マスキングをして行きます。

ルーフも綺麗に仕上がっていました(^-^)
下地の塗装を考えての作業です(^-^)
マイスターの作業は、丁寧ですね(*^_^*)

昨日、マイスターが、ケンメリ君の塗装を行いました(^-^)
今日は、一日焼入れを行いました(^-^)
綺麗に塗装がされています。


今日は、一日焼入れを行い塗装の状態を確認しました(^-^)

明日から、磨き作業に入ります(*^_^*)
オーナー様、また夢が近づきましたね(^-^)
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

ベレット君の車内の作業を行いました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)足元のフロアです(ー_ー)!!ん〜出来る限り錆を削り取ります(^^;)

マイスターが丁寧に錆を削り取りながら仕上げて行きます。
本来のレストアですね(◎_◎;)

外装のレストアは、綺麗に仕上がって来ました(^-^)
ガイドコートもサフ研ぎで見落としがないようにマイスターの拘りで塗っています(*^_^*)
オーナー様、頑張って作業を行います。
楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

工場長とマイスターが調色を行いました(^-^)
純正の白での調色です。
エンジンルーム内の色とのイメージを見ながら、細かな打ち合わせを行いました(^-^)

タイヤハウスの内部にチッピングコートを吹き付けました。
飛び石からボディを守ります(*^_^*)
下地の鉄板は、全て綺麗にレストアで復元しています。

ボンネツトの足付けを行いました(^-^)
下地の塗装の浮きを考え、全て剥って行きます。
マイスターは、最善の工程で作業を行って行きます。

ケンメリ君の燃料ホースが入庫しました(^-^)
メインのホースの交換を行います。

ガソリンを止めて、燃料ホースの交換を行いました(^-^)
今回は、純正の燃料配管に合わせて、ジョイントを付けて加工を行いました(^-^)
これで安心ですね(^-^)

工場長が、順番にホースを交換しました(*^_^*)
オーナー様、いい感じです。
今日は、午後からテスト走行を行いました。
燃料漏れの修理が完了しました。
明日、バッテリーが入庫します。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

今日の朝一番は、ハコちゃんオーナー様が、ミッションオイル・デフオイルの交換に、ご来店下さいました(^-^)

ハコちゃんのエンジンオイルは、定期的に交換されますが、ミッション・デフオイルは、必ず一年に一度は、全交換をされます。

ハコちゃんは、定期的にメンテナンスを行い、今までノントラブルで８万キロ以上安心して乗っておられます。
日頃のオイル交換は、一番大切なメンテナンスです。皆さんもオイルは定期的に交換して下さいね(*^_^*)

本日の定休日は、愛知県のハコスカＧＴＲ君のお迎えに行ってきました(*^_^*)
綺麗なハコスカＧＴＲ君ですね(*^_^*)
休憩して戻って来ると、多くの人が見に来ておられました。
やはり、一言めは、『本物ですか』(ー_ー)!!ん〜『ハコスカです』と言いました(^^;)
本物のＧＴＲは、見る人が見れば、直ぐに分かりますね。
この子は、ＫＰＧＣ１０です。

昼過ぎにお店に帰って来ました(^-^)
今日は、お休みなので静かですね。

工場に入れました(^-^)
この時期は、俄雨に気を使いますね。
オーナー様、車検整備に入ります(^-^)
少しお時間を下さいね(*^_^*)

マイスターが、サフ研ぎを行いました(^-^)
下地の状態を確認しながらの作業を行っています。

２４０ＺＧ君です。今日は部品待ちをしています。
旧車の部品は、欠品が多く組付けにも時間が掛ります(^^;)
オーナー様、少しお時間を下さいね。

岩手県より仲間入りしたケンメリ君です。
僕も思い出の多いケンメリ君です。
この子の完成を楽しみにお待ちのオーナー様
マイスターが拘り仕上げたボディは、これからが楽しみですよ。
昨年、完成した、ＧＴ君を倉庫に工場長と見に行きました。
マイスターが仕上げた塗装は、１年を掛けて塗装を寝かしています。
塗装時より塗装に深みが出ました。
ピットハウスの塗装は、１年後にも、進化をします。
近い日に、ＧＴ君を工場に運んで来ますね(*^_^*)

ガソリンタンクが完成しました(^-^)
燃料パイプも綺麗ですね(^-^)
この太さが、デモカーのエンジンには必要です。

足回りの組付けが全て完了しました(^-^)
良く見て下さいね。ネジの一本まで全てに拘り仕上げています。
クラシカ横濱熱海ベースさんのメッキは、最高の仕上がりですね。

皆さん、ピットハウスのデモカーの仕上りを楽しく見て下さいね。
オーナー様、進化進化です(^-^)

シリコンオフで油分を綺麗に取って行きます。
フェンダー裏も錆転換剤を使い綺麗に仕上げています。

１度目のチッピングコートを吹き付けました。
チッピングコートの吹き出し口の交換を行い、通常より細かくチッピングコートを吹き付けていきます(*^_^*)

３回に分けて塗装を行います。
ボディ色が白なので、チッピングコートも白を選びました。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

ベレットＧＴＲ君のボンネット裏です。
綺麗にサフェーサーで仕上げています。下地の浮きもなく綺麗な状態です。

ボンネットフレームから鉄板が外れています。
この状態では、ボンネットが浮いて歪みが出てしまします。
これより、本の状態に復元して行きます。

ボンネットの表にあった凹みを鈑金で修理を行い薄パテで仕上げて行きます。
ボンネットの表面の塗装も下地が悪いですね(◎_◎;)
これより、綺麗に仕上げますね(^▽^;)

今日は、ブース内の大掃除です。
全ての埃や汚れを綺麗に洗い流して行きます。
同時にボディの清掃も行います。

塗装前の最終確認を行いました(^-^)
いよいよ明日、マスキングを行い塗装に入ります。
今回のレストアも時間が掛りました(^-^)
当初は、ライトの予定が、作業に入ると想像以上に錆・腐食があり、
作業工程の変更を行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂けるレストアです。

これよりマスキングに入りますね(^-^)
オーナー様、綺麗に仕上げます(^-^)
岩手県の前オーナー様、お約束していた、レストアが進んで来ました。
前オーナー様とのお約束を守り綺麗に仕上げます。
皆さん、楽しみに見ていて下さいね。

セントラルエンジンブロックの組付けに入りました(^-^)
メタルのクリアランスも全て取っています。
ＡＳＷさんのフルカウンターです(^-^)迫力ありますね(*^_^*)

プラスチゲージを使いメタルクリアランスの最終確認を行いました。
ピットハウスのレーシングエンジンは、マイクロメーターまでの数値で計算して組付けて行きます。

クランクの最終の組付けを行いました(^-^)
本日、オートサービスワタナベの社長さんから電話が入り
『特注のカムが完成しました。』連絡を頂きました(^-^)
これで、ＡＳＷさんの全てのパーツが揃いました(^-^)
オーナー様、長くお待たせして申し訳ございません。
最高のエンジンに仕上げますね(^-^)

本日は、朝一番からケンメリ君のお迎えにハコちゃんオーナー様と２人で行って来ました(^-^)
ケンメリ君の燃料漏れの修理を行います。
ケンメリ君は、オーナー様の書斎から正面に見える様にガレージが作られています(^-^)

お昼に工場に帰って来ました(^-^)
綺麗なケンメリ君ですね(*^_^*)

燃料漏れを確認すると何と(；ﾟДﾟ)直っていました(ー_ー)!!ん〜
工場長が確認すると、ホースの止めるバンドからの漏れでした。
純正の配管は、細く燃料ポンプのホースが少し太いのでバンドを固く締めていましたが、
長くエンジンを掛けないと、ホースが一瞬チジミ漏れていました(^^;)
現在は、ホースが戻りガソリン漏れが止まっています。今回の修理は、ホースの交換を行います。
オーナー様、ご安心下さいね(*^_^*)

大阪のハコスカワークスオーナー様に、お土産を頂きました(^-^)
『叶匠壽庵』の「あも」を頂きました(^-^)
スタッフで美味しく頂きますね(*^_^*)感謝感謝です。


店頭では、ケンメリオーナー様とハコちゃんオーナー様が、プラグ掃除を行っていました(*^_^*)
皆さん、慣れた作業ですね(^-^)


本日も、多くのお客様にご来店頂き、感謝感謝です。
これから冬の塩化リの季節までが、楽しい時間ですね(^-^)
皆さん、くれぐれも安全運転でお楽しみ下さいね(*^_^*)
今日も、一日に感謝です。

ボンネット裏に、サフェーサーを吹き付けて行きます(^-^)

塗装の状態を確認しながら、丁寧に作業を進めます。

旧車は、フェンダーの裏にはアンダーカバーが付いていません。
走行時の飛び石からフェンダーを守る為に、下回りだけにチッピングコートを吹き付けます(^-^)

ボンネットの骨組みの溶接が外れていたので、再度綺麗に溶接を行いました(^-^)
これでボンネットの浮きが止まります(^-^)

良く見て下さいね(◎_◎;)ボンネットの骨組みが浮いています。
経年劣化で、溶接やシール剤が剥がれています。
この状態では、走行時にボンネットがバタバタと浮いて来ます。
全てに補強をいれますね(^-^)

ボンネットの表です(*^_^*)
先に凹みが出ていたので、鈑金を行い薄パテで仕上げて行きます。

ベレットＧＴＲ君に、ガイドコートの塗装を行いました(^-^)
全て、マイスターの拘りの作業です(*^_^*)

マイスターが、一点一点、丁寧にサフ研ぎを行います。
今回は全て、２度のサフで仕上げていきます。
下地の状態を見ながらの作業です(*^_^*)

ボンネットフレームの骨下隙間の塗装を、小さなこてを使い綺麗に取って行きます。
細かな作業ですが、仕上がりに差が出ます。
ピットハウスのレストアは、隅々まで丁寧に仕上げて行きます。

滋賀県のハコスカオーナー様が、ハコスカ君のお迎えに来て下さいました(*^_^*)
今回は、車検でお預かりいたしました(*^_^*)
特注の車高調とデュアルマフラーは、入荷しだい取付を行いますね。

今日の店頭です(*^_^*)
どの子も良い顔をしていますね(^-^)
ピットハウスの大切な子達です。

いい音を立てて、帰路に付かれました(^-^)
次は、デュアルマフラーですね。
少し、やんちゃな音になりますね(^▽^;)
楽しみです(*^_^*)

大阪から、ハコスカ君のお迎えに、ご夫婦と弟さんでご来店下さいました(*^_^*)
素敵なご家族で、弟さんにサプライズの納車になりました。
ピットハウスで、３か月掛けて仕上げました(*^_^*)

綺麗なハコスカ君です(*^_^*)
弟さんにも喜んで頂き、最高のご納車になりました(*^_^*)
一生の思い出ですね(^-^)これからも、最高の旧車ライフを楽しみましょう(*^_^*)
引き続き、メーターも加工に入りますね(*^_^*)
少しお待ち下さいね(*^_^*)

２台で帰路に付かれました(*^_^*)
緊張ですね(^-^)でも、後ろから弟さんが一緒なので安心ですね(^-^)
これからも、安全運転でお楽しみ下さいね(*^_^*)

今日は朝一番に、西部ＲＳ−２を倉庫に迎えに行きました。
現在、カーセンサーネットで販売を開始しました(^-^)
今日は三重県より、西部警察大好きオーナー様が、見に来て下さいました(*^_^*)


ケンメリオーナー様、工場長がお休みでオイル交換が出来ず、申し訳ございませんでした(^^;)
店頭で多くの旧車ファンのお客様に、素晴らしいケンメリ君を見せて頂き、楽しい一日でした(^-^)
感謝感謝です。


ハコちゃんオーナー様も、店頭でエンジン音やオーディオを聞かせて下さり、店頭が楽しい展示場になりました(*^_^*)
旧車を大切に思う皆さんが集まると、店頭に花が咲きますね(*^_^*)

カプチーノ君が、オーダーＴシャツを取りに来てくださいました(^-^)
オリジナルＴシャツも好評で、感謝感謝です(*^_^*)


ＧＴＳ−Ｒ君が遊びに来てくださいました(^-^)
秋になり、走りやすい季節になりましたね(*^_^*)
楽しいお話が出来ました(*^_^*)


大阪から、ハコスカオーナー様ご夫妻が、ご来店下さいました(*^_^*)
今日は工場長がお休みで、オイル交換が出来ず申し訳ございませんでした(^^;)
今日は、次のプランの打ち合わせを行いました。
エンジン製作と、ボディレストアをお考えです。
現在お乗りのハコスカＧＴＲ仕様君を完璧に仕上げて、
最終は、ハコスカＧＴＲの購入をお勧めします(*^_^*)
僕も親子で、旧車のツーリングを楽しむのが夢です(^-^)

フェンダーの裏を見て下さいね(^-^)
チッピングコートを全て剥がし、綺麗な鉄板まで仕上げています。
本来のフェンダーですね。
昔のレストアショップは、錆を隠す為に、チッピングコートを全体に吹き付けていました(ー_ー)!!


ハコスカ前期ワークス君の、納車準備が全て完了しました(^-^)
オーナー様、お待たせいたしました。
明日のお迎えを、楽しみにお待ちしております。
くれぐれも、安全運転でご来店下さいね(^-^)

僕がステッカーを張りました(^-^)
似合いますね(*^_^*)
この子は、レーシングカーとして制作されて、ボディ補強も完璧にされています。
当時のガレージ石坂の血を少し残して、街乗りで走れる仕様にピットハウスで変更しました(^-^)
少し駄々をこねるかもしれませんが、オーナー様の家族としてお迎え下さいね(^-^)　
ピットハウスも全力でサポートします。

２４０ＺＧ君の組付けを行いました(^-^)
配線を最後まで丁寧に仕上げて行きます。

バンパーの組付けを行いました。
左右のバランスを考えて固定して行きます(^-^)

全てのチリを合わせて、バンパーの固定を行います。
オーナー様、順番に組付けて行きますね。
次は、内装に入ります。

マイスターが、２度目のサフェーサーを吹き付けて行きます。
下地の塗装が悪く、念入りに作業を行っています(*^_^*)
マイスターは、多くのレストアを行って来ました(^-^)
多くの経験の知識で、作業を行って行きます。

天井の塗装の状態を見て、全サフで仕上げて行きます。
一生大切に乗って頂ける様に綺麗に仕上げますね(*^_^*)

サフ研ぎに入りました(^-^)
工場長が、ボディの状態を隈なく確認して行きます。
順番に進めて行きますね(^-^)

今日のマイスターは、細かな隙間のサフ研ぎを行っています。
大きな面も大切ですが、細かな部分にも気を使い、作業を進めて行きます(*^_^*)

何と(；ﾟДﾟ)再度リアフェンダーのラインを作り直しました(^▽^;)
マイスターの拘りで、少しでも気になれば全てやり直しを行い、仕上げて行きます(◎_◎;)
下の薄いラインです(^^;)塗装を乗せれば、透かして見ないと見えないラインです(*^_^*)
ピットハウスの拘りのレストアです(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(*^_^*)
ボディのチリも、全て完璧です(^-^)
オーナー様、楽しみですね。

工場長とマイスターが、作業工程の打ち合わせを行いました。
２４０ＺＧ君のボディの状態を見ながら、剥離の手順を考えて行きます。

剥離と聞くと、サンドブラストで行うと思われる方が多いと思いますが、
ボディの状態を良く見て、工程を考えて行きます。
この２４０ＺＧ君は、部分的に腐食が出ていますが、全体的には綺麗な状態です。
この子は、全てのパーツを一点一点丁寧に剥離剤を使い剥離を行います。
ピットハウスのレストアは、ボディに最も適した工程を考え、作業に入ります(^-^)

多くのお問合せで、錆転換剤の質問が来ます。
ピットハウスのレストアでは、錆の状態に合わせて、錆転換剤の種類を変えています。
今日は、薄錆の転換を行います。

全体に満遍なく、丁寧に吹き付けて行きます。
良く見て下さいね(^-^)全体に黒く変色して来ました(^-^)

これで薄錆は、全て押さえられます(^-^)
この作業も、旧車のレストアでは大切です。
旧車のレストアで一番大切なのは、長く綺麗に乗って頂ける様に、最善を尽くして作業を行う事です。

ベレットＧＴＲ君の、サフェーサーが届きました(^-^)
今日は、サフェーサーの吹き付けを行います。
良く見て下さいね。
何層にも錆転換剤を吹き付けています。全て黒錆に転換しています。
マイスターの拘りは、出来る限り錆が出ない様に、念入りに作業を行います(*^_^*)

特別に注文したサフェーサーを、吹き付けて行きます(*^_^*)
通常のサフェーサーより、密着し、少し硬いサフを使います。
下地の状態を考えての作業工程です(*^_^*)

フェンダーにも、サフェーサーを吹き付けて行きます。
綺麗に仕上げたフェンダーも、いい感じですよ(*^_^*)
オーナー様、楽しんで見ていて下さいね(^-^)

ハンドルギヤーボックスの組付けが全て完了しました(^-^)
一晩焼付を行い、仕上げています。
綺麗ですね(*^_^*)

組付けを行いました(^-^)
デモカーのパーツは、一点一点丁寧に確認しながら組付けて行きます。
ピットハウスのクオリティです(^-^)

仮固定を行いました(^-^)
エンジン搭載後に、本組を行いますね(*^_^*)
回りの配管も、全て新組で綺麗ですね(*^_^*)

ハコスカデモカー君の、タンク加工を行いました(^-^)
ＧＴ君のタンクを、再度加工を行っています。
デモカーの、エンジン仕様に合った配管に交換しています。

燃料の行きと帰りの配管を、全て引き直しを行いました(^-^)
全てに拘り、制作を行うデモカーは、ピットハウスの看板ですね。

タンク内の洗浄を行いました(^-^)
ドリルで出た、鉄屑や汚れを全て洗い流しました(^-^)
一晩乾燥を行い、月曜日にタンク塗装を行いますね(*^_^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

今日は、一部の部品が入庫しました(^-^)
組付けを行うメッキのネジです。
一本のネジにも拘り仕上げています。
オーナー様、綺麗なチリも見て下さいね。

ケンメリ君のフェンダーミラーの位置を確認しました(◎_◎;)
多くのケンメリ君は、ミラーが倒れてバランスの悪い車両が多いです。
ピットハウスは、ミリ単位で左右のミラーの位置決めを行い綺麗に仕上げて行きます。
ケンメリのオーナー様なら気が付きますね(*^_^*)

本日、お客様の結び販売に、ハコスカ４４年前期君が仲間入りしました(^-^)
最近、大阪の旧車ショップで購入されましたが、今回ハコスカＫＰＧＣ１０の購入が決まり手放す事となりました(^-^)
価格は、ピットハウスにお問合せ下さいね(*^_^*)
フルレストア車両で綺麗に仕上がっています。

パウダーコーティングで綺麗に仕上げた、足回りに強化ブッシュを入れて行きます(^-^)
ネジ一本も全てメッキを行い綺麗に仕上げています(*^_^*)

新車以上の美ですね(^-^)
パウダーコートで仕上げた、パーツは、飛び石や錆にも強く長く綺麗に乗って頂けます(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーで仕上げています(*^_^*)安心ですね(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)ハンドルギヤーボックスの中に錆がありました。
一日掛で、全て分解を行い、オーバーホールを行いました。
パッキンも全て新品に交換を行い、これで安心ですね(^-^)
ピットハウスと他社のレストアの違いは、自社にそれぞれのスペシャリストがいて、
技術を共有して、一台の車を仕上げています。
全てが揃ってピットハウスのクオリティーですね(*^_^*)

三重県の２４０ＺＧ君のガラスを外しました(^▽^;)
熟練の職人さんも、この２４０ＺＧ君のガラスモールの硬さに悪戦苦闘していました(^▽^;)
新車から一度もガラスを交換していませんでした(^▽^;)

リアのガラスに入りました(^-^)
希少な純正モールは、綺麗に磨いて再度使います。
リアの縦熱線に気を使い外して行きます。

やはりボディに何層にも塗り重ねた年輪が出て来ました。
全て全剥離を行い、純正の鉄板から綺麗に仕上げていきますね。
オーナー様、楽しみに作業を見ていて下さいね(*^_^*)

古いチッピングコートを全て削り取って行きます。
全て手作業の作業は、大変です、チッピングコートの下の錆も綺麗に削り取りました(^-^)

綺麗な鉄板が出て来ました(*^_^*)
これより、ボンネットフレームの剥がれた箇所の補強を行います。
この状態だと、走行時にボンネットがフワフワ浮いて見えてしまいます。
大切な作業ですよ(*^_^*)

ピットハウスのレストアは、一点一点全て手作業で仕上げて行きます。
毎日の進化をお楽しみ下さいね(*^_^*)
本日、特別に注文をした、ボディ用のサフェーサーが入庫しました。
マイスターは、ボディの状態に合わせてサフェーサーも選びます。これも拘りですね(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(^-^)
全ての歪みを削り取って行きます。

広い工場で、一台のレストアを行っています。
全てに拘り仕上げる車両は、一生大切に乗って頂ける様に丁寧に仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティーです。

熟練のマイスターが行う歪み抜きは、仕上がりが綺麗です。
レストアの仕上がりの美で一番目に付くのは、ボディの波『歪み』です。
この作業が仕上がりの鏡面に繋がります。大切な作業ですね(^-^)

工場長とマイスターが、チリ合わせを行いました(^-^)
チリは、リアフェンダーから順番に合わせて行きます。
フェンダーとドアの隙間も揃えて行きます。
レストアの美は、チリ合わせで大きく変化します。
ピットハウスの一番拘る作業の一つですね(^-^)

最終のフェンダーに来ました(*^_^*)
全てのチリが綺麗に揃いました(^-^)
工場長も満足な顔をしていますね。
ピットハウスのレストアは、最後まで拘り丁寧に仕上げます(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)ボンネットロックのメッキが出来ていませんでした。
綺麗にメッキに出しますね(*^_^*)
エンジンルームも綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)

今日は、朝一番から、ケンメリ君のフロントスポイラーの位置決めを行いました(*^_^*)
スポイラーの位置決めは大切です。前回りから見た、ケンメリ君の顔が大きく変わります(◎_◎;)

『シティーオート』さんのオリジナルスポイラーは、補強が入ってフィッティングも綺麗に付きます(*^_^*)

仮固定を行いました(^-^)塗装後にリベットを使い固定します。
旧車は、リベットが似合いますね(*^_^*)
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)

２４０ＺＧ君は、現在、部品待ちです(^-^)
オーナー様、少しお待ちくださいね(*^_^*)
部品が入庫次第、作業に入りますね(^-^)


ハコスカ前期ワークス君も、納車準備に入りました(*^_^*)
週末に向けて、ラストスパートで頑張りますね(^-^)


セリカ君も、作業がスタートしました(^-^)
今回は、フロアー下のレストアにも力を入れて行います。
少し時間が掛りますが、一生大切に乗って頂ける様、綺麗に仕上げますね(*^_^*)

ドアを組付けて、塗装を行いました(*^_^*)
先に内部から丁寧に塗装を行います(^-^)

マイスターが、塗装の確認を行いました(*^_^*)
水抜き穴も、全て綺麗に仕上げています。
これで雨水も安心ですね(^▽^;)
以前は、ゴミが詰まり、錆が出ていました(*^_^*)

今日より、ブース内の作業に入りました(*^_^*)
あと少しで、ボディに塗装を行います。
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)
楽しみですね(*^_^*)

ブースにケンメリ君を入れました(*^_^*)
最終の塗装に入ります(^-^)
今日は、トランクの内部を先に塗装を行いました。
綺麗な塗装ですね(^-^)

バックパネルも見て下さいね(^-^)
細かなシールも、全て仕上げて塗装を行っています。

トランクも3回に分けて塗装を行います(^-^)
現在2回目です(^-^)マイスターの拘りの塗装をお楽しみ下さいね。

フェンダーの細かな隙間も、手作業で綺麗に仕上げて行きます。
拘りの作業ですね(^-^)
マイスターが、古い塗装を全て削り取らないと綺麗に塗装が乗らない、と言っていました(*^_^*)
見えない部分にも、拘りの作業ですね(^-^)

良く見て下さいね(^-^)
古い塗装を全て削り取り、仕上げています。
5１年前の鉄板には見えませんね(^-^)

全てのパーツにガイドコートを行いました。
全て錆を考えての作業ですね(^-^)

マイスターが、ボンネット裏の作業に入りました(*^_^*)
想像以上に状態が悪いですね(ー_ー)!!
ん〜見た目は綺麗なのですが、下地と錆が浮き出ていました(◎_◎;)

前回のレストア時、錆を隠す為に、錆の上からチッピングコートを全面に吹き付け、白い塗装を吹いていました(◎_◎;)
チッピングコートを削り取ると、何と(；ﾟДﾟ)錆が出て来ました。
この写真は、錆がチッピングコートを押し出して、膨らんでいます。
全てを削り取り、鉄板の状態から錆転換剤を使い、処理を行います。

古くて硬いチッピングコートを削り取るのも、大変な作業になりました。
ボンネット裏は、工場長がマイスターに「綺麗に仕上げて下さい」とお願いしたそうです(*^_^*)
工場長は、エンジンルームを見る時に、一番に目に入るボンネット裏も、拘る部分と言っていました(*^_^*)

本日は工場長と、陸運局に車検に来ました(*^_^*)
工場長が、順番にラインを通して行きます。
ピットハウスの車検は、全て陸運局に持ち込み、受けています。
安全安心の車検です。

無事に車検も通り、再度点検を行いました(*^_^*)
お客様に納車するまでに、何度も点検を行います。

少し、キャブがバランスを崩していたので調整を行いました。
ピットハウスの車検は、全て確認を行い、整備をしています。
皆さん、車検は大切ですよ(*^_^*)
必ず点検・調整を行って下さいね(^-^)

テールランプの組付けを行いました(^-^)
全て純正の部品です(*^_^*)
再度、工場長が確認と清掃を行いました(^-^)

配線の引き直しを行い、組み付けて行きます。
綺麗ですね。純正の部品は、製廃で出て来ません。
全て、ピットハウスの希少な部品で組付けています。

工場長が順番にパーツを組付けて行きます。
新組のミッションも帰って来ました(*^_^*)
毎日が進化ですね(^-^)

お客様に車検でお預かりしている、ハコスカ君のラインを通して行きます(◎_◎;)
ピットハウスが行う車検は、安全を一番に考え行っています。2年間を安全に乗って頂ける整備です。
皆さんも車検は、決して裏車検は、通さないで下さいね。命を守る整備の車検をお願いします。

ハコスカデモカー君の配線取付を行っています。
今回は、全ての配線をフロア下に固定していきます。
デモカーは、見た目も綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のオーバーフェンダーをリベットで固定しました(^-^)ワッシャも入っていますよ(*^_^*)
全てに拘り、制作を行っています。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

今日は、マイスターの鈑金についてお話します。
このフェンダーも、多くの凹み歪みがありました。
ピットハウスの拘りのレストアは、最小限の薄パテで仕上げて行きます。
このフェンダーは、全てマイスターの匠の技でハンマー一本で叩いて仕上げています。
何と(；ﾟДﾟ)パテを使わない技術です。
古い旧車は、現行車と違い鉄板が厚く、鈑金で歪みや凹みが直せます。
マイスターの熟練の技術は、鉄板を全て鈑金で修理を行っています。

表面も綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
最終のサフェーサーで最後の仕上げを行いましす。
レストアは、オーナー様の思いを形に変える大切な作業です。

こちらのフェンダーは、少しパテが入っています。
フェンダーを支える柱に新車時からの歪みが出ていました。
ここは、鈑金が出来ないので最小限のパテで仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

一度目の部分塗装を行いました(^-^)トランクの見えない部分も綺麗に仕上げて行きます(^-^)
トランクの塗装は、３回に分けて部分毎に丁寧に仕上げて行きますね(*^_^*)

リアフェンダーの内部です。補強の鉄板も綺麗ですよ(*^_^*)
この鉄板でリアのＲカットのフェンダーが大きく補強できます。
ピットハウスのＲカットは、走る事を一番に考え工場長とマイスターが仕上げて行きます。最高ですね(*^_^*)

ドアのピラーです、ここにも薄錆が出ていました(◎_◎;)
全ての錆処理を行い綺麗に仕上げています。
レストアは、妥協が出来ない作業です。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

サフェーサーを吹き付けました(^-^)良く見て下さいね。
純正と同じ位置にスポット溶接で仕上げています。
全ての腐食を切り取り、ボンデ鋼板で仕上げています。

シール剤を新たに打って行きます。
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
新車時の４８年前のシールは、全て削り取り新たに仕上げて行きます。

純正と同じ仕様で、シール剤で仕上げました(^-^)
ピットハウスのレストアは、全てが拘りです。
オーナー様、見ていても気持ちいいですよ(*^_^*)

昨日より、ケンメリ君のトランク加修を行いました(^-^)
シール剤の下に隠れた腐食を全て切り取って行きます。
マイスターは、小さな錆も全て見逃しません。

下に付くアウターの鉄板です。純正のラインも全て手作業で復元しています。
これもマイスターの拘りのレストアです。

溶接後に下から見た写真です(^-^)
良く見て下さいね(^-^)
純正のラインも綺麗ですね(*^_^*)
本物のレストアは、復元です。ただ一枚の鉄板で穴を埋める事も出来ますが、
ピットハウスのレストアは、全て復元してレストアを行います。
皆さんも、この拘りを大切にして下さいね(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)朝５時から大阪の陸運局にハコスカワークス君の登録に行って来ました(*^_^*)
夜中に帰って来て、少しの仮眠で再度大阪に入ります。まだ朝焼けです(*^_^*)
今週の天気が、雨の予報が出ているので、先行し登録を行いました。

大阪の陸運局が混んでいて、何と(ー_ー)!!朝から昼前まで時間が掛りました(^▽^;)でも無事に登録完了です。
オーナー様、お待たせしました。これから、楽しみの始まりですね(^-^)

工場に帰って来たら、工場長が、フロントの足回りを再度調整を行ってくれました(^▽^;)
最後の最後まで、調整を行いますね(*^_^*)

さて、次に温泉に行こうと考え、道後温泉をネットで調べると、
連休の最終日でも多くの人が温泉に集まっていました(◎_◎;)
三密を考えると危険で温泉を諦め、高知県に向かました(^-^)
高知と言えば、僕の大好きな、坂本龍馬さんですね(^-^)
桂浜に行って竜馬さんの銅像を見に行きました。
何度見ても、素晴らしいですね(^-^)
近くの、長宗我部元親の銅像も見に行きました。
歴史好きには、最高ですね(*^_^*)

帰りに高知県民の台所と言われる、ひろめ市場で少し遅いお昼ご飯にしました。
高知と言えば、カツオですね(^-^)
この市場は、昼間から高知県民で賑わっていました(^-^)

僕の大好きな、カツオのたたきです(*^_^*)
僕は塩で食べるにが好きですね(^-^)
お腹一杯食べて帰路につきました(^▽^;)
滋賀県に帰ったのは、夜中の１２時になりました。
何と(；ﾟДﾟ)レクサス君の走行距離を見ると１０５０キロ走っていました(^-^)
楽しい旅でした(*^_^*)

朝うどんを食べて、金毘羅さんにお参りに来ました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)階段が１３６８段片道１時間半の山登りに行って来ました。
金毘羅さんの奥社は、パワースポットで有名ですが、体力勝負の階段が目の前に聳え立っています。
この階段を登り切った人のみ、拝める神秘的な社が見えて来ます。人生も同じですね(^-^)

奥社からの風景です(*^_^*)
最高の景色が広がっています。
皆さんも一度、お参りに行ってみて下さいね(*^_^*)

金毘羅さんの下山中に『神椿』と言うカフェレストランがあります。
お洒落なお店で、ほてった体を最高のかき氷が一気に冷ましてくれます(*^_^*)最高の幸せを感じました(*^_^*)

皆さん、連休は、楽しまれました(^-^)
久々に火曜日が連休に入りました(^-^)心の中は、ウキウキ(*^_^*)
どこに行くか悩んだ結果、家族で香川県の朝うどんを食べに行く事にしました(^-^)
夜中の３時に滋賀県を出発して、瀬戸大橋を走り、朝には坂出に到着しました(^-^)
瀬戸大橋からの景色は最高ですね(*^_^*)
今回は、思い付きのノープランの旅です(*^_^*)

目的の『がもう』うどんに来ました(*^_^*)
今年、３回目のがもううどんです(^-^)
四国の納車時には、必ず朝うどんを食べに行きます。

『がもう』うどんは、昔見た映画で初めて知りました。
一度行くと、あまりにも美味しくて、子供の小さな時から家族旅行にも来ました(^-^)
安くて美味しいですね。このボリュームで３５０円で食べれます。
大きなイカのげその天ぷらも１００円で食べれます。
最高ですね(*^_^*)

ハコスカデモカー君の、リア配線の引き直しを行いました(^-^)
全てフロアー下を通して行きます。


いつも気の合った仲間のツーリングは、最高ですね(*^_^*)
楽しい連休を、楽しめましたね(^-^)
これからも気を付けて、安全運転で楽しんで下さい(^-^)


秋の夕陽ですね(*^_^*)
琵琶湖も季節の変化で風景が変わります。
一年を通して見ていると、季節を一番に感じられますね(*^_^*)
旧車のツーリング時には、皆さん、ぜひ遊びに来て下さいね(*^_^*)

滋賀県のケンメリオーナー様がご来店下さったので、データーの写真を撮らせて頂きました(^-^)
現在制作中のケンメリ君の参考にさせて頂きますね(^-^)

やはり艶有りですね(*^_^*)
色はガンメタに近いです。

岐阜のケンメリオーナー様、参考に見て下さいね。
フェンダーミラーも艶有りの黒でした(^-^)
参考にして下さいね(*^_^*)

トランクのシール剤を、全て削り取りました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)やはり錆が隠れています。
下の鉄板が腐食で、小さな穴が見えました(◎_◎;)
全て新しい鉄板で綺麗に溶接を行い、仕上げていきます。

バックパネルにも、薄錆が出ています。
隙間の錆を全て削り取り、錆転換剤を使い綺麗にしあげますね。

右は、錆も少なく綺麗ですね(*^_^*)
小さな錆は全て削り取り、仕上げていきます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

今日の朝のミーティングで、マイスターと工場長が、ケンメリ君のエンブレムの位置確認を行いました(^▽^;)
現在制作中のケンメリ君は、何故かエンブレムの穴が埋められていました(^▽^;)

マイスターが、純正の位置にエンブレムの固定穴をドリルで開けて行きます(^-^)
少しでも位置を間違えれば、見栄えがおかしくなります。
意外と大変な作業になりました。

綺麗に穴を開けました(^-^)
エンブレムをはめて、確認もしました(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

三重の２４０ＺＧ君の前回りを、全て外しました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)一度も外した形跡がありません(^^;)
やはり、錆が出ていますね。

ヘッドライトを外しました(^-^)
この子は、３回の全塗装がされていますが、一度もパーツを外さず、
上から何層も塗装を塗り重ねていました(◎_◎;)
やはり一度全剥離を行い、綺麗に仕上げて行きますね。

タイヤハウスの内部です。
チッピングコートが錆・腐食の上に塗られています(◎_◎;)
剥離を行い、仕上げて行きますね。

左右のフェンダーの凹みを鈑金して行きます。
目に見える凹みは、全て先に目印を付けます。

大きな凹みを鈑金ハンマーを使い、綺麗に元に戻して行きます。
最小の歪みまで戻して、薄パテで綺麗に仕上げています。

マイスターの匠の技で、全ての凹みが消えていきます。
横で見ていても、綺麗に分からなくなります。

車検整備を行いました(^-^)
デフオイル・ミッションオイルも、同時に交換しました(^-^)
２年に一度の車検整備は、人間ドックと同じで、旧車君には大切ですね(*^_^*)
ブレーキ配管の滲み修理も行いました。

キャブの清掃を行い、キャブ調整に入りました(^-^)

エアクリーナーも綺麗に清掃を行い、調整を行います。
オーナー様、いい感じですね(*^_^*)
問題なしです(*^_^*)

今日は、ハコちゃん・ケンメリ君・Ｓ３０Ｚ君の３台で、早朝ツーリングに行って来られました(^-^)
滋賀県から若狭道に入り、舞鶴経由で回って来られました(^-^)
連休中で高速道路も渋滞が出ていて、少し遅めに帰って来られました(^-^)

Ｓ３０Ｚ君のオーナー様が、Ｓ３０Ｚ後期のパネルカバーの新品を見つけられて、購入されました(^-^)
意外と出て来ない、希少なパーツですね(*^_^*)

朝一番よりのツーリングで、少し早めに帰路に付かれました。
気温も下がり、旧車君にはいい季節になりましたね(^-^)

ハコスカ君の車検に入りました(^-^)
今回もフルメニューで、しっかりと整備を行いますね(^-^)
旧車を安全に乗って頂ける様に、ピットハウスは整備を行っています。


岐阜県より、Ｚ３２君が遊びに来て下さいました(^-^)
Ｔシャツの注文をして下さいました(^-^)
オーナー様、次はＴシャツデザインをお持ち下さいね(^-^)


今日のお昼ご飯です(*^_^*)
滋賀県の新米、近江米を頂きました(^-^)
冬瓜も美味しかったです(*^_^*)
ＧＴＳ−Ｒのオーナー様、いつも美味しいお野菜を頂き、感謝感謝です(*^_^*)

岐阜県からケンメリ君のオーナー様が、オーバーフェンダー色の打ち合わせにご来店下さいました(^-^)
現在、製作中のケンメリ君です。
ピットハウスの製作を行う車両は、全てお客様の夢を形に変えています。
もちろん、仕様やボディ色もオーダーで製作します。
世界に一台のケンメリ君ですね(*^_^*)

工場長とオーナー様が、打ち合わせを行っています。
現在、レストアの作業を行っています。
鈑金部門が終了したら、ピットハウスの工場で、ケンメリＧＴＲ純正パーツで組付けを行いますね(^-^)
天張りから内張り・シート、全て新品で仕上げます(^-^)
最高の一台に仕上げますね(^-^)

オーナー様が帰路に付かれました(^-^)
今日も楽しいお話が出来ました(^-^)
店頭のケンメリを見ながら、現在製作中のケンメリ君の良さを、より実感出来ましたね(^-^)
時間が掛りますが、旧車のプロが製作を行う車両の仕上がりを、楽しみにしていて下さいね(^-^)

サフェーサーと本研ぎも終わり、塗装を行いました(^-^)
ドアの回りに薄すくシーラーを流し込み、純正の仕上がりと同じ様に綺麗に仕上げています。
ドア下に錆が出ない様にと、拘りの作業ですね。(^-^)

特殊なエアーガンを使い、ドアの内部も綺麗に塗装を行っています。
これで安心ですね(*^_^*)
見えない部分も手を抜かないのがピットハウスのクオリティです(^-^)
皆さん良く見て下さいね。

まるで新品ですね(*^_^*)このドアは、錆と腐食がありました。
全て綺麗に仕上げています。これがレストア復元ですね(*^_^*)
オーナー様、見てますか(*^_^*)これがドアの作業です。
楽しみにご覧下さいね(^-^)

今日はプロテックさんから、ハコスカの強化ブッシュが届きました(^-^)
ピットハウスのデモカーは、走りにも拘り、作業を行っています。
強化ブッシュは純正より耐久性もあり、安心して乗って頂けます(^-^)

ハコスカのサイドブレーキワイヤーも届きました(^-^)
デモカーのブレーキは、全て新品で組んで行きます。
ピットハウスのクオリティで仕上げますね(^-^)

新品のリアハーネスが完成しました。
今回は、燃料ポンプの配線を同時に巻き付けました(^-^)
シンプルで綺麗に仕上がります。

マイスターと工場長が、２４０ＺＧ君のレストア作業の打ち合わせを行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、何度も打ち合わせを行い、最高の車両に仕上げて行きます。
全て自社で行うレストアは、安心ですよ(*^_^*)

カバーを外しました(^-^)
新車から時が止まっています。
薄錆が出ていますが、状態は綺麗です。
錆が出ているので、内部も綺麗に仕上げますね。

Ｇノーズを外して行きます(^-^)
オーナー様、最高のボディに仕上げて行きますね。
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

三重県の２４０ＺＧ君のレストアを行っています。
現在は、全てのパーツを外して、ボディの状態を確認して行きます。

Ｇノーズの中に、何と(；ﾟДﾟ)ダクトが付いていました(◎_◎;)
本来は、純正の暴風板が入って、エンジンを冷やしていますが、付いていませんでした。
オーナー様、暴風板に交換しましょう(^▽^;)
このダクトは、外しますね。

エンジンルームにダクトが入っています(^▽^;)
この状態では、冷えた空気が奥まで入りません。
意味がないですね(^▽^;)

天井の歪み取りが終わりました(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
サフェーサーの作業に入ります。

綺麗にマスキングを行いました(^-^)
次にサフェーサーを吹き付けますね(^-^)

調色を同時に行いました(^-^)
皆さん、良く見て下さいね。塗り板が分かりますか？
まだこれで、７０パーセントの調色ですよ。
ピットハウスの調色は、塗り板がボディと一体化するまで近付けて行きます(◎_◎;)

滋賀県のケンメリオーナー様が、遊びに来て下さいました(^-^)
ハコスカオーナー様とお友達で、最近出来た大阪の旧車ショップさんに車を見に行かれ、
一度に３台の旧車を購入されました。何と(；ﾟДﾟ)大人買いですね(*^_^*)

現在はエンジンが２０００ｃｃで、少しパワーが物足りない感じですね(^-^;
今度は、エンジンの仕様変更をお考え下さいね(*^_^*)

赤のケンメリも、いい感じですね(*^_^*)
皆さんと、楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様が、ハコスカＧＴＲ仕様でご来店下さいました(^-^)
大阪の旧車ショップで、最近２台のハコスカを同時に購入されました。

エンジンが何と(；ﾟДﾟ)Ｓ２０エンジンが乗っています。
一目惚れで購入されましたが、今回、転売を考えておられます。

今度は、トヨタ２０００ＧＴの前期を購入されます。
このハコスカＧＴＲ仕様を、結びで販売を行います。
価格は、お電話でお問い合わせ下さいね(*^_^*)


『結び販売』
お客様とお客様を結ぶ販売方法です。
少しでもお安く販売出来ます。

本日も、工場長が組付けを行いました(^-^)
天候も良く、外の光で建付け調整を行いました(^-^)
全てのチリ合わせをしながら組付けます。

２４０ＺＧ君の、純正の暴風板も見て下さいね(*^_^*)
全て一点一点綺麗に仕上げています。
内部の組付けも綺麗ですね(*^_^*)

３３ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました(^-^)
今日は、クラッチ修理の打ち合わせを行いました(◎_◎;)
現在も、クラッチが滑っています(ー_ー)!!
走るのも危険ですが、現在工場でお預かり出来ませんでした。
走行の危険を考え、数日以内に積載車でお迎えに行きますね。
後少しお待ち下さいね。


京都のハコスカオーナー様に宇治のお茶を頂きました(^-^)
『ＪＡ京都やましろ』で美味しいお茶が販売されています。
宇治と言えば、やはりお茶ですね(*^_^*)
皆さんも一度、宇治のお茶を飲んで下さいね。
美味しいですよ。


３日前に、何と(；ﾟДﾟ)エアコンが故障してしまいました(>_<)
まだ暑いので、ダイキンのメーカーさんに修理のお電話をしました。
今日、午後から修理に来て下さり、半日掛りで交換して下さいました(^-^;
６年前に買っての故障なので、修理代も１０万円以上と覚悟をしていました。
修理も終わり、金額を確認するとなんと(；ﾟДﾟ)無料でいいです、と言われました(◎_◎;)
家電の寿命は１０年。このエアコンは、まだ１０年がたっていないと言われました。
何と日本のダイキンですね(*^_^*)これからも安心して使えます。
日本のメーカーのメンテナンスは、素晴らしいですね(*^_^*)

デモカー君の、ミッションの写真が送られてきました(^-^)
全て分解し、新たに新品の部品を使い組み付けて行きます。
ミッションの中身の計測も行い、最高の状態に仕上げて行きます。

普段は見えないミッションの内部も、全て公開しながらデモカーの製作を行っています。
オーナー様、ピットハウスの拘りをお楽しみ下さいね(*^_^*)

順調に作業が進んできました(^-^)
ハコスカのデモカー製作も順調です。


『独り言』
最近旧車が高騰しています(ー_ー)!!
現在お乗りのお客様は、ありがたいと思いますが、
まだ夢を叶えられないオーナー様の為に、一台でも最高の車両をと、
サラリーマン応援企画で販売して来ましたが、あまりの高騰で厳しい時代が来ています。
僕は、今でも多くのお客様の夢をお聞きしています。
これからも頑張って、最高の旧車君をお届け出来る様に頑張ります。
皆様も応援して下さいね。

クランクボルトのネジ切りを行いました(*^_^*)
少しでも錆があれば、クランクボルトのトルク不足の原因に繋がります(^-^;
ブロックの、全てのネジの切り直しを行います。
オイルパンのネジも大切です。
オイル漏れの原因にも繋がります。

ネジ切りを行った時の破片がないか、最後の清掃を念入りに行います。
全ての油分を取ると、ブロックが白くなって来ますね(^^;)

クランクメタルをはめ込みました(*^_^*)
工場長も、気温を考えながら作業を行っています。
エンジンを組むのに一番適した気温は２５度位で、この時期の組付けは、最適です(*^_^*)
オーナー様、いいエンジンが組めますよ。
もう少し楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

三重県の２４０ＺＧ君の作業です(*^_^*)
マイスターは時間配分を考え、２台のレストアを同時に行っています(*^_^*)
最初に、全てのパーツを丁寧に外して行きます。

良く見て下さいね(*^_^*)
マイスターのレストアは、全てが綺麗です。
作業が一つ進むと、必ず回りを掃除します。
一つのゴミが、希少な部品と混ざらない様に、気を付けながら作業を行います。
皆様の大切なお車をお預かりしている事への、責任感の作業です(^-^)

オーバーフェンダーを外す作業を２人で行います。
外す時にドリルの刃が、オーバーフェンダーに接触して破損しない様、
丁寧な作業を心掛けて、作業を行っています。
ピットハウスの行うレストアは、全てお客様の夢を形に変えて行きます。
どの様な作業でも、丁寧に妥協なしで行います(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターは、当時の純正色を探しました(◎_◎;)
元色の白色は、なかなか見つかりません(ー_ー)!!
何回か加修が行われて、色がバラバラの状態でした。
左右のドアは、一度も交換歴がないので、ドアの下に隠れている純正の白で調色を行います。

まず最初に、塗料メーカーが使う塗料のデーター読取機で、当時の調色のデーターを読み取ります。
本来の７０パーセントの割合まで、調色が出来ます(◎_◎;)
後は、マイスターが目で合わせて行きます。
素晴らしいですね(*^_^*)

今日は天井の歪みを、全て綺麗に取りました(*^_^*)
マイスターの作業は、休む事なく進んで行きます。
多くのお客様が「進みが早いですね」と言われますが、一日の大半が作業の時間です。
寝る時以外は、全て仕事をされています(^^;)
体を大切にして下さいね。

フェンダー内部のチッピングコートを、全て手作業で削り取って行きます。
左右のフェンダーは、当時、一度新品に交換されていました。
本来なら、ここにチッピングコートは吹きません。
全てを剥離し、綺麗に仕上げて行きます。

フェンダーのシール剤の下から、錆が出て来ました(◎_◎;)
全てを確認しながら、削り取って行きます。
フェンダー１枚にも、妥協はしないレストアです。
この拘りを見て下さいね(*^_^*)

フロントスカートの剥離も終わり、飛び石の傷や歪みを薄パテで仕上げて行きます。
マイスターの、拘りのレストアを楽しんで下さいね。

右ボディフレームの加修を行いました(*^_^*)
全て、ボンデ鋼板で形を復元していきます。
鋼の錬金術の作業は、見ていても楽しいですよ。
一枚の鉄板をハンマー１つで、自由に形を作って行きます。

純正と同じ様に復元しています。
凹んだ窪みは、ボディフレームの隙間から水を逃がします。
これで内部への水漏れ修理も出来ました(*^_^*)
レストアは復元なので、忠実に純正本来の形に戻して行きます。

天井の歪み取りを行いました(*^_^*)
やはり天井にも、細かな歪みがありました。
順番に歪みを取り、再度サフェーサーで仕上げていきますね(*^_^*)

本日のマイスターは、ケンメリ君のトランク内部の加修を行いました(*^_^*)
側面にも、傷や凹みが多くありました(◎_◎;)
薄パテで加修を行い、防錆・パテサフを吹き付けました(^-^)

リアフェンダー内部の手が届かない部分も、防錆を行い、念入りに作業を行いました(*^_^*)
再度サフ研ぎを行い、シール剤で仕上げて行きます。

トランク内部の古いシールを順番に剥がして行くと、やはり薄錆が隠れていました(◎_◎;)
トランク内部のシールを全て剥がし、錆止め塗装を行い、新たにシール剤で仕上げますね(*^_^*)
マイスターの拘りの作業をお楽しみ下さいね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様が、車検に持って来て下さいました。
１４インチのワタナベが似合いますね(*^_^*)
僕も１４インチの、当時物のハヤシストリートをＧＴ君に装着して乗っていますが、
やはり、いい感じですね(*^_^*)

今回は車検と同時に、ワンオフ車高調の取付を行います。
オーナー様は、２年毎にハコスカ君を進化させておられます。
一生楽しみながら、進化させて行く楽しみも羨ましいですね。
オーナー様、順番に作業を行いますね(*^_^*)

京都のハコスカオーナー様ご夫妻が、点検とオイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
いつもピカピカで、綺麗なハコスカ君です。

オイル交換を行い、同時に下回り点検を行いました(^-^)
下回りも綺麗な状態です。
ミッションのオイルが少しだけ滲んでいましたが(^-^)問題なしです。
ご安心下さいね(*^_^*)

今日の琵琶湖はいいお天気で、気持ちのいいドライブ日和でした。
楽しいドライブが出来ましたか(*^_^*)
お土産も頂き、感謝感謝です。
宇治は、茶の町ですね(*^_^*)
お店に急須とお茶葉を頂きました(^-^)

今日のハコスカ前期ワークス君は、暖機を行い最終の調整を行いました(^-^)
連休が明けに天候を見て、ご納車いたしますね(*^_^*)
楽しみです(*^_^*)

ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様が、今年の新米の近江米を持って来て下さいました。
毎年新米を頂き、感謝感謝です(*^_^*)
冬瓜と南瓜も頂きました(*^_^*)美味しく頂きますね(*^_^*)

工場長が、２４０ＺＧ君の組付け作業を行っています。
組付けで、一番緊張するリベット打ちも慣れた作業です(*^_^*)
新車以上に拘り仕上げています。
オーナー様、楽しみですね(*^_^*)

今日は、朝一番から、ハコちゃんオーナー様が極秘の打ち合わせにご来店下さいました(^-^)
僕が一番心配していた作業の許可が出ました(*^_^*)まだ秘密にしておきますね(*^_^*)

久しぶりに、ハコちゃんの助手席に乗せて頂きました(^-^)
ＧＴ君の永遠のライバルです。
工場長の作るエンジンですが、なぜかハコちゃんは、想像を超える加速をします。
カムも一つの要素ですが、オーナー様の気持ちが加わり速さに繋がっています。
オーナー様の夢が、また一つ叶いますね(*^_^*)

一度目のサフ研ぎを行いました(^-^)
全て手の感覚で歪みをひらいます。

左のドア下に歪みを確認しました(◎_◎;)
再度薄パテで仕上げて行きます。
マイスターの拘りの作業ですね(*^_^*)

２度目のサフェーサーを吹き付けました(^-^)
乾燥後に再度仕上げのサフ研ぎを行いますね。
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)

錆で加修を行った、水抜き穴も綺麗に穴を開け直しました(^-^)
マイスターのレストアは、一生大切に乗って頂けるレストアを行っています。
水抜き穴が詰まると錆・腐食の原因になります。
綺麗ですね(*^_^*)

少し説明しますね(*^_^*)
同じ様にサフェーサーで仕上げていますが、マイスターの拘りは、
ドアキャッチのネジ穴の回りはなるべく薄く吹き付けて仕上げています。
ドアの塗装後にボディとネジを締め付ける際に塗装のワレを軽減できます(^-^)

転換剤に足付けを行い防錆密着エポキシプライマーを塗りました。
この後パテを打ちますね(^-^)
マイスターの拘りで、仕上がりの美と錆が出ない様に拘り作業を行っています。

ハコスカデモカー君に、オーバーフェンダーの仮固定を行いました(^-^)綺麗ですね。
再度確認を行いリベットで固定します(^-^)

フロント車高調を組付けました(^-^)
現在、プロテック製の強化ブッシュの入荷待ちです。
足回りのブッシュも全て強化ブッシュで仕上げて行きます。
ピットハウスのデモカーは、走りも見た目以上ですよ。
ブレーキも日産純正のＭＫ６３を装着します。
日産のレース用オプションで４ポットキャリパーで安全です。

皆さん良く見て下さい(*^_^*)
ピットハウスが拘り制作を行うＲカットの中に純正のミミです。
オーバーフェンダーの隙間から見えるこの角度が本物のＧＴＲと同じです(*^_^*)
リアフェンダーの補強にもなっています(*^_^*)

本日は、ハコスカデモカー君のパワーステアリングを組付けました。
電動パワステの配線加工から行います。

取り付けました(^-^)
ピットハウスでのパワステ取付は、走行時の安全を一番に考え、
車速センサーを付けてパワステの調整を行います。

エンジンルームの写真です(^-^)
いい感じですね(*^_^*)
全て新品のパーツを使い組み付けて行きます(^-^)
エンジンルームも新車以上に仕上げますね(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

２４０ＺＧ君のオーバーフェンダーを組付けました(^-^)
やはり２４０ＺＧ君には、オーバーフェンダーが似合いますね。
本物のＺＧを良く見て下さい(*^_^*)
ピットハウスのマイスターが仕上げたレストアは、オーバーフェンダーとボディに隙間はありません(◎_◎;)
ボディに合わせて、オーバーフェンダーの加工を先に行っています(*^_^*)見た目も大切です。

リベットにワッシャを入れて固定しました(*^_^*)
オーバーフェンダーとボディの綺麗さも見て下さいね。
これが本物の仕上がりですよ(*^_^*)

リアのパーツの組付けが終わりました(^-^)
バックパネルも全てリベットで固定しました(^-^)
まだリフトで上がっているので車高が高く見えますが、
後日、ビルズ製の特注車高調を装着します。
楽しみにお待ちくださいね。

マイスターが、右ボディフレームの腐食切除を行っています。
奥様は、フロントエプロンの足付け作業を同時に行っています。
息の合った2人の作業は、綺麗に仕上がっていきますね。

古い汚れや薄錆を丁寧に削り取って行きます。
旧車のレストアは、全てが手間仕事です。
気を抜けば、必ず錆が出て来ます。
レストアとは、復元！綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

右のボディフレームの上の腐食を全て切除しました。
やはり内部も薄錆が出ています(^^;)
錆転換剤を内部に吹き付け錆止めを行いますね(*^_^*)

ベレットＧＴＲ君の腐食です(^▽^;)
この状態から綺麗に仕上げて行きます。
良く見て下さいね(^-^)

古いパテや腐食で腐った鉄板を削り取りまいした。
マスキングテープ内を全て切り取ります。

新たにボンデ鋼板で仕上げた加工鉄板を綺麗に溶接を行い錆転換剤を吹き付け仕上げています。
ベレットＧＴＲ君のフェンダーの内部ですが、見えない部分もピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(*^^*)
一生大切に乗って頂けるレストアを行っています。

今日は、彦根駅前に購入した、レンタル車庫予定地の排水路の工事が行われました(^-^)
これで、積載車も入って行けますね(*^_^*)

工場長が、マイスターとシルビア君の作業工程の打ち合わせを行いました(^-^)
出来る限り、純正に戻して行きます(*^^*)
社外のパーツを全て取り外し純正の新品パーツの注文も行いました。
これからは、純正の車両が希少になって来ます。

２４０ZG君のパーツの仮固定を行いました(^-^)
ピットハウスで拘り仕上げた、２４０ZG君です。
最高の仕上がりですね(^-^)
オーナー様、最初にクーラーから入りました(^-^)
順番に足回りの作業に入りますね(^-^)
楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

新車時からのバックパネルです(*^_^*)
オーナー様、綺麗ですよ(^-^)
新車時の塗装は、マルーンです。
問題は、塗り重ねた塗装ですね(^▽^;)

やはりどの部分からも赤色の塗装が出て来ますね(^^;)
車両全体の剥離を行い、再度レストアを行います(^-^)

リアクオーターのガラスも外さず塗装がされています。
塗装の被膜の段差が出ていますね(^▽^;)
これも剥離を行い綺麗に仕上げますね。
オーナー様、今回、全てのウエザーも交換をお勧めします。
リアクオーターのガラスゴムも交換します。
ピットハウスのクオリティーで綺麗に仕上げますね(^-^)

三重県の２４０ＺＧ君のレストアに入りました(^-^)
最初に、全てのパーツを外して行きます(^-^)
この子は、一度レストアを行われていました。

部品を外して行くと、前回のレストア時の問題点が多く出て来ました(^▽^;)全て慎重に外します。

最初にリア回りを確認していきます。
良く見て下さい。バックパネルが一度も外されていません(◎_◎;)
前回の塗装は、何も外さず塗装がされていました。
バンパーの固定金具も外していませんね(^▽^;)

腐食した鉄板を切り取って行きます(◎_◎;)
この時に大切なのが、インナーの鉄板を綺麗に残して切り取って行きます。匠の技ですね(*^_^*)

全体も見て下さいね(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り行っています。
ボディも念入りに作業を行っています。
今見えるボディは、全体にサフェーサーを吹き付けた状態です。
この子は、下地の塗装が悪く時間を掛けて丁寧に仕上げています。

ボンデ鋼板を使い、錬金術で綺麗に形を仕上げてました(^-^)
この鉄板は、小さいですが、マイスターは大きなパーツもハンマー一つで、
一枚の鉄板から仕上げて行きます。匠の技です。

ベレットＧＴＲ君の左フェンダーを外しました(^-^)
何と(ー_ー)!!大きなパテの固まりが・・・('Д')

パテを取って見るとやはり大きな腐食の穴が出て来ました(◎_◎;)
この穴から、助手席の足元に水が入って来てフロアを腐らせていました(ー_ー)!!原因を見つけました。

全て削り取りまいした(◎_◎;)
皆さん良く見て下さいね。
大切なボディフレームの鉄板に穴があいています。
錆で薄くなった鉄板を全て切り取って、再度ボンデ鋼板で仕上げますね(^-^)

右のドアは、錆もなく綺麗な状態です(^-^)
足付けを行い綺麗に仕上げて行きます。
内部も綺麗ですが、念には念を入れて錆止めを行っています。

トランク内二回目の、錆転換剤を塗りました(◎_◎;)
念入りに錆が出ない様に仕上げて行きます。
全てマイスターの拘りの作業です。

毎日が進化ですね(*^_^*)
ボディのラインも綺麗に出ています。
オーナー様、最高の車両に仕上げますね(*^^*)
楽しみに見ていて下さいね。

左のドアは、思ったより錆が出ていました(◎_◎;)
シール剤の裏からも錆が隠れていました。
全て錆を削り取り、薄パテで仕上げて行きますね。

ドアの内部です(-_-;)ん〜錆が全体に出ていますね(◎_◎;)
錆転換剤を何層も吹き付けますね(^▽^;)

ほぼ一面に錆転換剤を吹き付けました(^-^)
この後、サフェーサーを吹き付けて塗装を行い仕上げます。
この作業も拘りの作業です。

コンデンサーと電動ファンを組付けました(^-^)
綺麗に固定出来ています。同時に配線の引き直しも行いました。
必要な配線だけを一纏めにして不要な配線は、全て外しました。
全てピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(*^^*)

Ｇノーズの下を組付けました(^-^)
これは、2人で作業を行いました。
工場長の拘りでチリが合わせを念入りに行います。
車を綺麗に仕上げるのに一番大切なのが全てのチリを綺麗に合わせる事です。
ピットハウスの妥協出来ない工程の一つです。

綺麗に仕上がった、オーバーフェンダーを確認して組付けを行います(*^^*)
純正のオーバーフェンダーですが、やはり経年劣化も出ています。固定も慎重に行いますね(◎_◎;)
全てが希少なパーツで仕上げています。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

２４０ZG君にクーラーの組付けを行いました(*^_^*)
コンデンサーに電動ファンを固定して行きます。
工場長は、慣れた作業で順番に組み付けて行きます。

エンジンにコンプレッサーの固定金具を取り付けました。
スターロードさんのクーラーキットは、全て車種別で注文します。
固定金具で綺麗に固定出来ます(*^^*)
やはり安心ですよ(´▽｀)

順調に組付け作業を行い仕上げていきます(◎_◎;)
２４０ZG君は、Ｇノーズが付くのでどうしても、冷却機能が落ちてしまいます。
オーバーヒートの対策も大切ですね(^-^)

朝一番に整備でお預かりした、ハコスカ君の納車に行ってきました。
大きなガレージですね(*^_^*)

オーナー様の趣味の車やバイクが入っています。
幸せなハコスカ君です(*^_^*)

マイスターが、シルビア君のサフ研ぎを行いました(*^^*)
やはりボンネットの先は、歪みが出ていました(◎_◎;)
飛び石や人がボンネットの開け閉めで歪みが出ます。
全ての歪みを手の感覚で取って行きます。

クーラーの取付けに入りました(*^^*)
使わない電動ファンを外して行きます。
今回も、スターロードさんのクーラーキットを取付けますね。
良く冷えて安心ですよ(*^^*)

彦根の『くらふとらぼ』さんより、マスクが届きました(*^^*)
北海道札幌市のオーナー様よりご注文を頂きました。
とても可愛いマスクですね(*^^*)感謝感謝です。
マスクも全て一枚からオーダーで製作しています。
ひこねのマスク、僕も３枚のマスクを毎日、洗濯をしながら使っていますが、耐久性も素晴らしいです。
もちろんロゴも綺麗な状態です。
現在、マスクはエチケットです。マスクも楽しみたいですよね(*^^*)
Ｔシャツのオーダーも好評です。また皆さん良ければ、オーダーして下さいね(*^^*)

ハコスカデモカーリアの足回りを全て組終えました(*^^*)
迫力ある足回りです。デフカバーは、後日綺麗に仕上げます。
全てＧＴ君のパーツを使い製作しました。
ピットハウスのデモカーは、最高の仕上がりです(*^_^*)

新しい燃料配管に、燃料ホースを繋ぎました(*^^*)
ピットハウスのワンオフのエンジンを搭載します。
燃料配管・ホースも全て太いですね(*^^*)
多くのお客様が、完成を楽しみに見て下さっています。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

工場長が、先に足回り・燃料配管・ブレーキ配管を製作して、
エンジンの作業に入りますと言っていました(*^^*)
これより、燃料タンクの加工作業に入りますね(*^^*)

今日は、愛知県の２４０ＺＧ君のフロア下を紹介します。
皆さん良く見て下さい、２４０ＺＧ君のフロア下です。
新車の様に綺麗な状態です。多くの２４０ＺＧ君は、腐食が進み穴が開いています。
この子は、僕が岡山県で出会った２４０ＺＧ君です。
前オーナー様が、大切に乗られていました。
やはり、新車からの車庫保管が一番大切ですね。

右下のフロア下です。凹みもないパーフェクトなボディですね(*^^*)
Ｓ３０Ｚは車体が低くフロア下に凹みがある車両が多いです(^▽^;)綺麗です。

リアも見て下さい、前オーナー様が拘り付けられた、特注のマフラーです。
ボディの形状を考え綺麗に付いていますね。全てに完璧な車両です。
オーナー様、完成まで楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

キャブ調整を行い、テスト走行を行いました(^-^)
毎日の進化が楽しいですね(*^^*)
工場長もこの子のエンジンパワーを順調に引き出して来ました。
やはり長く眠っていた、狼の力を目覚めるのは、時間が掛かりますね(*^^*)
でも狼は狼です(^▽^;)早いです。

マイスターに補修用のペイントを作って頂きました(*^^*)
車両に合わせて作って行きます。

工場長が、細かな飛び石の傷をペイントして行きます。
工場長も毎日、この子と一緒にエンジン調整を繰り返し愛着が出ていますね(*^^*)
最高のハコスカ君です(^-^)

昔のレストアの後です(◎_◎;)
当時も頑張って溶接でフェンダーの固定金具を作っています。
しかし、溶接の隙間から水が入り回りの腐食を進めていました。
この状態だとやはり腐食が進んで行きます。

全ての錆を削り取りました。
腐食部分の鉄板は、全て切取り仕上げて行きます。
マイスターの技術を、お楽しみ下さいね(*^^*)

右のフェンダーは、一度新品に交換されていました。
フェンダー裏の処理が悪く、古いアンダーコートが全て浮いて来ていました。
再度、綺麗に剥離を行い、足付け作業に入ります。

何と(；ﾟДﾟ)凄い写真をマイスターが見せて下さいました(ー_ー)!!
腐食した、フレームの上にＦＲＰ入りのパテが・・・(◎_◎;)
何と最低なレストアだ。全てを削り取りました(>_<)

やはり酷い状態になっていました(◎_◎;)
鉄板の隙間から運転席の中まで水が入っていました(ー_ー)!!
この状態だと大切なフレームが無くなってしまいます。
ボンデ鋼板で形を作って復元しますね(*^^*)

腐食部分を全て切取り、新たにボンデ鋼板で仕上げました。
マイスターは、鋼の錬金術でハンマー一つで形を作って行きます。全て匠の技ですね(*^^*)

ケンメリ君の天上を良く見て下さいね(^-^)
良くフロントガラスの上部に錆や腐食が出ていますが、綺麗な鉄板ですね(*^^*)
このケンメリ君は、初めてのレストア作業なので、純正の塗装が綺麗に残っています。
オーナー様、今しか見えない部分です(^-^)最高のボディで良かったですね(*^^*)

フロントガラスの右下です。ドライブシャフトが付く部分です。
外側の腐食部分を全て切取りボンデ鋼板で綺麗に仕上げています。
純正と同じスポットで復元しました(^-^)
全てピットハウスの拘りの作業で仕上げています。

マイスターが左右のドアを外して行きます(^-^)
マイスターの拘りの作業をお楽しみ下さいね(◎_◎;)


ピットハウスのレストアは、全てを公開して行っています。
この子のレストアは、ピットハウスの中でもライトレストアです。
どんなレストアでもマイスターは、拘り作業を行っています。

ケンメリ君のドア内側作業に入りました(^-^)
外側は、ボディのラインに合わせて仕上げています。
ガラス・ドアのパーツを全て外して作業を行います。

これより、ドアのシール剤を全て剥して行きます。
ドアの回りは、シール剤の中に錆が隠れています。
マイスターは、妥協せず丁寧に作業を行い仕上げて行きますね(*^^*)

ドアの内部です( ﾟДﾟ)何と綺麗ですね(^▽^;)
水抜き穴の回りにも錆が出ていません。
最高のドアです(^-^)

ハコちゃんオーナーさんとケンメリオーナーさんが、朝一に琵琶湖一周を回って来られました(^-^)
車で走れば、３時間で回って来れます。
皆さん、お元気ですね(^-^)

オイル交換と同時に下回りの点検も行いました(^-^)
ハコちゃんは、高速走行が多く下回りに飛び散ったオイルや汚れを丁寧に洗浄して行きます。

ミッションから少しオイルが滲んで来ています(◎_◎;)
次回、修理を行いますね(*^^*)
ピットハウスのお客様の車両がトラブルが少ないのは、
日頃のオイル交換時に、点検を行い事前にトラブルを見付けて修理を行っています。
これも安心して乗って頂ける様に、無料で点検清掃を行っています。
皆さんも、オイル交換に来て下さいね(*^^*)

滋賀県のハコスカオーナー様のオイル交換を行いました(*^^*)
他社でオイル交換をされましたが、市販の旧車用のオイルを入れられ何と(；ﾟДﾟ)
エンジンから異音が・・・(ﾟДﾟ;)確認するとオイルがシャバシャバで粘度がなくなっていました。
やはり、旧車のチューニングエンジンには、合ったオイルが必要です。

再度キャブ調整を行いました(*^^*)
何とか、エンジンが機嫌を直してくれました(^-^)
エンジンの異音も止まり、これで安心です。
ピットハウスは、全ての車両に合わせてオイルの調合を変えています。
レーシングカーでは普通ですが、ピットハウスは、全てのお客様に安心して乗って頂けるオイルを提供しています。

油圧も正常に上がっています(^-^)
オイル交換前は、4.0までしか上がりませんでした。
オイルはエンジンの命です。皆さん何でもご相談下さいね(*^^*)

朝一番から工場長と、セリカ君を鈑金工場に運んで来ました(*^^*)
静岡県より、フルレストアで入庫した、セリカ君です。

工場長と作業手順の打合せを行いました(◎_◎;)
今回のセリカ君は、フルレストアで綺麗に仕上げます。
ＧＴ君と同じメニューで仕上げますね。

やはり、錆・腐食が進んでいます。
全てボンデ鋼板を使い丁寧に仕上げて行きます(*^^*)
オーナー様、親子で大切に乗って頂ける様に気持ちを込めて作業を行います。
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

東海道五十三次で有名な宮宿です。江戸時代に最も栄えた港です。
今日は、名古屋にお仕事でやって来ました(*^^*)

お昼ご飯に仕事のスタッフと熱田で有名な『蓬莱軒』さんの鰻を食べに来ました(*^^*)

名古屋は、ひつまぶしが有名ですが、僕は鰻丼が大好きですね。
鰻丼の魅力は、二段に鰻が盛られている事ですね(*^^*)
小さな時から、二段目の鰻がなぜか心をゆすぶりますね(*^^*)
名古屋で一仕事を行い、お休みが終わりました(^▽^;)

トランクの作業に入りました(^-^)
オーバーフェンダー補強鉄板の溶接部に錆止め塗装を行いまいた。
まだ一度目の塗装です(◎_◎;)
何層にも塗り重ねて、後、シール剤で仕上げて行きます。

エンジン内部の部分塗装を行いました(^-^)
エンジンルームは、次回のエンジンメニュー時に再度綺麗に仕上げますね(*^^*)

今回は、目で見える部分の部分加修を行いました(^-^)
でも綺麗ですよ(*^^*)
後は、ピットハウスの工場長がピットハウスクオリティーで仕上げます(*^^*)
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

今日、入庫したセリカ君です(^-^)
見た目は綺麗ですが、リアフェンダーやステップに腐食が出ていました^_^;
皆さん、これから一年セリカ君のレストアをお楽しみ下さいね(*^^*)
マイスターも気合十分です(*^^*)

工場長がハコスカ前期ワークス君のキャブ調整を行いました(^-^)
オーナー様、今日はハコスカ君と会話が出来ましたか？
これから、始まる旧車ライフを楽しむには、ハコスカ君を乗り、ハコスカ君と会話を楽しむ事が一番ですね(*^^*)

愛知県のハコスカオーナー様にお土産を頂きました(^-^)
『天秤や』さんの栗きんとんおりがさね餅を頂きました。
マイスターにも頂き、本当に有難う御座いました。感謝感謝です。
これからも頑張って、最高のボディに仕上げて行きます。
楽しみに日々ｍｏｋｕを見て下さいね(*^^*)

フェンダーのシール剤を剥しました(^-^)
ベレットＧＴＲ君は、フェンダーの回りにシール剤が塗られていました(◎_◎;)
フェンダーを外す前に、シール剤を剥がします。

何と(；ﾟДﾟ)やはり錆が隠れていました(ー_ー)!!ん〜仕方ないですね(^▽^;)

これで、フェンダーを外す事が出来ますね(◎_◎;)
この隙間を埋めるためのシール剤でした(^▽^;)

ベレットＧＴＲ君のドアにサフェーサーを吹き付けました(^-^)
下地を確認しながら何層にも塗り重ねています。

ドアの内側も綺麗ですよ(*^^*)
これよりサフ研ぎを行います(^-^)

ボンネットダクトの塗装も下地が悪く、全て剥離を行い仕上げて行きます。
やはり少しでも古い塗装が残っていると、サフェーサーが浮いて来ます^_^;
確認しながらの塗装ですね(^▽^;)

エンジンルームの塗装を行いました(^-^)
今回の塗装は、仮塗装です。次回にエンジンと同時に再度綺麗に仕上げますね(*^^*)

錆・腐食は、全て削り取り仕上げています(*^^*)
オーナー様、これで錆は安心です。
今回のレストアは、ボディを先に行いました(^-^)

マイスターが、塗装の確認を行いました(^-^)
エンジンルームは、ピットハウスの工場長が綺麗に仕上げます。
オーナー様、ご安心下さいね(*^^*)

今日は、静岡県より、セリカ君のレストアが入庫しました(^-^)
２年間待って頂き申し訳ございませんでした。
マイスターが、楽しみにしていたセリカ君です。

早速、レストアの打合せを行いました(^-^)
ボディの状態を全て確認しました(^-^)
今回は、フルレストアになります。
外装・内装・エンジンルーム全てレストアで綺麗に仕上げますね。

内装も綺麗に仕上げます(◎_◎;)
オーナー様、ピットハウスのクオリティーをお楽しみ下さいね。

朝一番にオプティマバッテリーが届きました(*^^*)
液漏れしない、旧車の救世主ですね(*^^*)

今日は、愛知県よりオーナー様がご来店下さいました(*^^*)
レストアも綺麗に仕上がり、エンジン・足回り・マフラーの打合せを行いました(*^^*)
これからが楽しみです(*^^*)最高の一台に仕上げますね(*^^*)

本日は、ハコスカ前期君でご来店下さいました(*^^*)
今日は、オイル交換と点検も同時に行いました(^-^)
いつも綺麗ですね(*^^*)

本日は、ハコスカオーナーご夫妻がテスト走行にご来店下さいました(*^^*)
最初に工場長が、運転して説明を行いました(*^^*)

オーナー様の初ドライブです(^-^)待ちに待った瞬間ですね(*^^*)
工場長が、横に乗り少し緊張ですね(^▽^;)
今日は、奥様と初めて２人でハコスカに乗られました。
幸せなハコスカ君です(*^^*)素敵な家族の一員になりました。

工場長と細かな打合せを行いました(*^^*)
納車まで、後少しです(*^^*)
最後の最後までエンジン調整を行いますね。

今日は、昨日電装系のトラブルで入庫した、ハコスカ君のテスト走行を行いました(*^^*)
完全に直っています。
オーナー様、明日オイル交換を行い、ご納車いたしますね(*^^*)


２４０ＺＧ君のレストアが始まりました(*^^*)
今回は、総剥離を行い、ボディを仕上げて行きます。
オーナー様、順次作業の報告をしていきますね。
楽しみに日々ｍｏｋｕを見ていて下さいね(*^^*)


ハコスカワークス君と、会話をしながら高速を走り、琵琶湖の湖岸を帰って来ました(*^^*)
この子は、僕の心を高ぶらせます。
回転計を見ながら運転をしていますが、４０００〜５０００回転が一番いい感じです。
この子は、高回転型のエンジンではなく、低速から加速して来ます。
サーキットなら、筑波向きですね(^-^)
オーナー様、明日のご来店お待ちしております。
楽しみにご来店下さいね(*^^*)

愛知県の２４０ＺＧ君の清掃を行いました(*^^*)
明日、オーナー様がご来店下さいます。
まだ作業の途中ですが、次のステップの打合せを行います。

全てオリジナルで、最高のボディです(*^^*)
この子は、前オーナー様が、新車から車庫保管で大切に乗られていました(*^^*)
内装も綺麗ですよ(*^^*)

エンジンルームは、エンジンンと同時に綺麗に仕上げます。
今でも、新車レベルの美ですが(*^^*)
オーナー様の希望を、形に変えて行きますね(*^^*)

ハコスカ前期ワークス君の、高速テストに来ました(*^^*)
ピットハウスは、街乗りから高速までテストを行い、お客様にご納車を行っています。
安全に乗って頂ける様に仕上げています。
この子の加速は、トルクでドカンと加速をします。一言、早いです。
高速走行も安定しています。水温・油温・油圧　全て安定して走れました(*^^*)

クーラーを掛けながらの走行も問題なしです。
今日の気温は３３度と少し低いですが、水温も７０度と安定しています。
琵琶湖を見ながら、一休憩をしました(^-^)
多くの釣り人さんが、喜んで見に来て下さいました。
ハコスカは、いつでも人気者ですね(^-^)

ルーフから、順番にサフ研ぎに入りました(*^^*)
天上は歪みも少なく、綺麗な状態です。
ベレットＧＴＲ君の天上の鉄板は、厚みもあり、歪みが少ない感じですね(^-^)

ワイパーの下にも薄錆が出ていました(◎_◎;)
全て手作業で、小さな錆も削り取って行きます。

手の入らない細かな隙間も、より綺麗に仕上げて行きます。
妥協をしたら、必ず錆が出て来ます。
これも拘りの作業です。

ベレットＧＴＲ君のドア歪みを、全て綺麗に仕上げました(*^^*)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り仕上げています。

今日は、サフェーサーを吹き付けました(◎_◎;)
ドアの塗装の状態を、確認しながらの作業です。
このベレットＧＴＲ君は、下地の塗装が悪く、剥離を行い仕上げています(◎_◎;)
古い下地が残っていれば、塗装にシワや浮きが出てしまいます(ー_ー)!!ん〜大変です。

マイスターの作業は、全て鉄板と会話をしながら、一点一点丁寧に仕上げています(^-^)
皆さん、本物のレストアをご覧下さいね。

三重県の２４０ＺＧ君のレストアが始まりました(^-^)
見た目は綺麗にレストア済みですが、ピットハウスのクオリティで再度仕上げますね(*^^*)

オーバーフェンダーの裏です(◎_◎;)
ミミ折りがしていますが、錆と腐食が出ています。
全てボンデ鋼板で作り直しを行いますね(^-^)

リアフェンダーの下も、腐食部分の上からアルミの板が張っています。
リアフェンダーとステップも、全てボンデ鋼板で仕上げますね。
一生大切に乗って頂ける様に頑張ります(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

滋賀県のハコスカオーナー様がオイル交換に来て下さいました(^-^)
今日は、工場のリフトが使えず後日行いますね(^-^)
２台のハコスカ４ドアです。どちらも少しヤンチャ仕様ですね(^▽^;)
ハコスカ好きには、たまらない風景です(^▽^;)
ハヤシレーシングのホイールも似合っています。

本日、２４０ＺＧ君のクーラーキットが届きました(*^^*)
スターロードさんのクーラーキットです。
ピットハウスでも多くの車両にクーラーを取付けていますが、
やはりスターロードさんのクーラーキットは、故障もなく安心して使えます。
今年の様に暑い時期には、クーラーが欲しくなりますね。

今日は、滋賀県の高島より、素敵なご夫婦がお子様を連れてご来店下さいました(*^^*)
ピットハウスを長年支えて下さり、昨年お亡くなりになった、お客様のご家族です。
今も家族ぐるみのお付き合いをさせて頂いています。
プリウス二号機とレクサスＲＸ君の前オーナー様でもあります。
ピットハウスは、車も一生お付き合いも一生大切に出来る様に日々精進して頑張ります(^-^)
これからも応援して下さいね(*^^*)

今日は、２４０ＺＧ君の内装の組付けを行いました(^-^)
ガラスの建付け調整を行いながら組付けて行きます。
ピットハウスは、全て自社のスタッフで作業を行っています。
仕上がりの美は、全てに拘りの強いマイスターの作業で仕上げて行きます。

内装のパーツのワレも一点一点全て修理しながら組付けて行きます。
経年劣化でやはり内張りも傷んでいます(◎_◎;)
アンテナも修理を行い組付けました(^-^)
以前は、取り付けが間違っていました(^^;)

内装の内張りも純正を大切に仕上げて行きます。
２４０ＺＧ君は、出来る限りオリジナルを大切に仕上げています。
オーナー様、綺麗に仕上がって来ました(*^^*)

ベレットＧＴＲ君の歪み取りを行いました(^-^)
２人の目で透かしながら歪みを確認して行きます。
熟練のマイスターは、瞬時に歪みを見付けて仕上げて行きます。
僕も同じ様に、透かして見ましたが歪みが確認出来ませんでした・(ー_ー)!!ん〜難しいでしね(^▽^;)

マイスターは、歪みを取りながら同時に悪い下地の塗装を削り取って行きます。
一度に３工程を考えながらの作業です。
本来なら、サフェサーで古い塗装を抑えて行く工程もありますが、塗装後に下地が浮いたり悪さ〜をしない様に、
削りながらの歪み取りを同時に行います。仕上がりを考え最適な工程を行っています。

今日で何と(；ﾟДﾟ)５日目の作業に入りました(^▽^;)
昨晩も夜遅くにドアの錆を切取り溶接で綺麗に仕上げていました。
マイスターの拘りは、全て一点一点丁寧に仕上げて行きます。
やはり、ドアのレストアは、大変な作業になりました(^▽^;)

今日は、石川県よりＳ３０Ｚ君が遊びに来て下さいました(^-^)
日々ｍｏｋｕを見て、昨日帰って来た２４０ＺＧ君を見に来られました(^-^)
仕上がりを見て感動ですね(*^^*)綺麗なボディに笑顔でお話しをして下さいました(^-^)

今日は、石川米の新米をお土産に持って来て下さいました(^-^)
毎年、一番の新米をスタッフに持って来て下さいます。
お友達のハコちゃん・ケンメリ君のお米もお預かりしました。
今年も、一番に新米を食べるのは、石川米です。感謝感謝です。

夕日をバックに帰路に着かれました(*^^*)
やはり、スチールのマフラーは、最高のサウンドですね。
亀有エンジンワークス製ですが、現在は作られていません。
希少なマフラーになりましたね(◎_◎;)

今日は、滋賀県のハコスカ君２台が、福井県にツーリングに行って来られました(^-^)
この赤のハコスカ君は、最近大阪で購入されました(^-^)４４年式でフルレストア済みの車両です。

ツーリングの帰りに電装系のトラブルで一台が入って来ました。
確認すると、配線がショートしてヒューズがとんでいました(ー_ー)!!ん〜早速修理に入ります。

同時に点検を行いました(◎_◎;)
エンジンからカタカタ音が・・・(◎_◎;)
原因を確認するとエンジン内部です。オイルの粘度を確認しました(◎_◎;)
やはり、レース用のエンジンに市販のモーターオイルが入っていました(^▽^;)
この子のエンジンは、オイルが大切です。
市販のオイルでは、高速道路で油温が高くなると、粘度がシャバシャバになってしまします。
ピットハウスは、必ずエンジンの仕様を確認してオイルをブレンドします。
皆さんもチューニングエンジンのオイル交換は気を付けて下さいね(◎_◎;)

ヨコハマタイヤさんが、ハコスカ君のタイヤを持って来て下さいました(*^^*)

ハコスカワークス君にヨコハマのネオバを装着しました(*^^*)
これで本領発揮です(*^^*)

テスト走行を行いました(*^^*)
何と(；ﾟДﾟ)早い(ﾟДﾟ;)抜群の加速とコーナーリングです。
今日のテスト走行でキャブ調整は、完了です。
明日、最終の高速テストを行いますね(^-^)

滋賀県と三重県でカー雑誌を出されているオートゾーンさんが、
西部警察ＲＳ−２君の撮影をして下さいました(*^^*)
カーセンサーも同じ代理店で滋賀県は行われています。
明日より、カーセンサーネットで西部君の販売を開始いたします。
日本でトップクラスのレプリカ車両です。

トランクの内部です何と(；ﾟДﾟ)ミサイルが出るのか(ー_ー)!!
最高の仕上がりです。本物以上のかも(*^^*)
僕が青春時代に全国ロケを見に行き感動して製作しました。
現在、ピットハウスの倉庫で大切に保管しています。
ご覧になりたい方は、事前にお電話して下さいね(*^^*)

ハコスカデモカー君も順調に進んで来ました。
現在、エンジン製作でお待ちのお客様、最初にセントラルエンジン・ＴＣ２４・ハコスカデモカー君と順番に行います。
部品の都合で前後する事は、ご了承下さい。車検は、順次行います。
毎日、多くの整備依頼に感謝感謝ですが、現在の状況だとお車をお預かり出来ない状態になっています。
ご理解宜しくお願いいたします。スタッフ一同頑張って作業を行っています。応援宜しくお願いしますね(*^^*)

愛知県より、ＢＮＲ３２ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました(^-^)
今年の１月に、ピットハウスで塗装を行いました(^-^)
綺麗な３２ＧＴＲ君です。

今日は、琵琶湖を見ながら旧車の楽しいお話しが出来ました。
長く僕の熱弁も聞いて下さりました(^▽^;)
旧車好きが集まると、直ぐに熱くなりいつの間にかお昼まで話していました(^▽^;)
無事に、お家に着かれましたか(*^^*)
くれぐれも安全運転で、楽しんで下さいね(*^^*)

日々ｍｏｋｕを見て、僕の体調に気を気遣いお土産にドリンクを下さいました(^▽^;)
まだ熱中症に気を付けないと危険ですね(^▽^;)
今日は、楽しかったです。感謝感謝です(*^^*)

ケンメリ君のエンジンルームの作業に入りました(^-^)
エンジンを降ろさず、出来る限りの作業を行います。
エンジンルームは、次のステップでエンジンを触る時に同時にレストアを行いますね(^-^)

エンジンルームの油分を全て削り取って行きます。
ピットハウスの拘りで作業を進めています。
オーナー様、エンジンルームも出来る限り綺麗に仕上げますね。

エンジンルーム内の錆を全て確認を行いました(^-^)
やはり車体ナンバーの裏に錆が出ない様に、全ての隙間に錆止め塗装を行いました(^-^)
これで、安心ですね(^-^)

マイスターが、シルビア君の塗装に入りました(*^^*)
先に、ドアの内部に塗装を行いました。
見ていましたが、綺麗な純正ブルー色です。

今回は、オリジナルの美で仕上げて行きます(^-^)
このシルビア君は、最終モデルなので必ずプレミアが付きます。
最近なぜか、僕にこれから値段が高くなる車を聴いて来るお客様がいますが、
販売当時に人気があった車両や限定車は、高くなりますね。
でも値段を気にせず、好きなお車に乗って下さい(^-^)

マイスターとジュニア君が、作業を確認して行きます。
２人のマイスターが、同時に作業を行っています。
やはり２人の目で見れば、綺麗に仕上がりますね。
現在、２台の作業を行っています(^-^)

下地の悪い塗装を全て削り取りました(*^^*)
レストアは、復元作業です。一生大切に乗って頂ける作業を行っています。

ドアの水抜き穴も綺麗に仕上げました。
以前は、何と(；ﾟДﾟ)シール剤で全て塞がれていました(ー_ー)!!
雨水がドアの内部に溜まり、ドアの腐食原因になっていました。
本来の状態に復元しました(*^^*)

外側からも錆転換を塗って行きます。念には念を入れての作業です。
旧車のレストアは、錆との戦いです。妥協をすれば、直ぐに錆て来ます。
皆さん、ピットハウスのレストアをお楽しみ下さいね。

今日もベレットＧＴＲ君、ドアのレストアを行いました。
全ての錆と古い塗装を削り取って行きます。
ピットハウスのレストアは、ドアの内部も綺麗に仕上げます。
当時の古いボンドの剥離作業は根気の作業です。

一枚のドアを仕上げるのに３日を要しますね(^▽^;)
今回は、ドアの内部が大変な作業になりました(◎_◎;)

全てを剥離、内部にも手を入れて丁寧に錆を削り取って行きます。
マイスターの拘りは、ドアの内部も綺麗に仕上げてます。
皆さん、本物のレストアをお楽しみ下さいね(*^^*)

本日、鈑金工場から、ピットハウスの工場に２４０ＺＧ君を運んで来ました(*^^*)
最後まで、マイスターが綺麗に磨き作業を行って下さいました(*^^*)

鏡面の映り込みも素晴らしいですね(*^^*)
回りが鏡の様に綺麗に見えます(^-^)
マイスターが、全てに拘り仕上げてました(*^^*)
これが、ピットハウスのレストアです。

オーバーフェンダーが付いていないと、２４０ＺＧと分からないですね(^▽^;)
オーナー様、今度ご来店下さる時にマイスターをご紹介しますね(*^^*)
現在、ベレットＧＴＲ君も仕上げています。

本日の工場長は、ハコスカデモカー君の燃料配管の引き直しを行いました(*^-^*)
排気量に合わせて太い配管で製作しました。
ピットハウスの製作を行う車両は、全ての配管を新品に交換します。

燃料・ブレーキ・クラッチの配管もすべてワンオフで製作しています。
５０年前の配管では、危険で乗れません(ー_ー)!!
皆さん、今お乗りの、愛車の配管を確認して下さい。
もし交換していないのなら、ご相談下さいね。
安心して旧車を楽しみましょう(*^-^*)

本日、亀有エンジンワークスさんより、ハコスカデモカー君のチューニングヘッドが帰って来ました。
ビックバルブのリングを確認すると少しバリが出ていました(◎_◎;)綺麗に研磨を行いますね(^-^)
これがチューニングヘッドです。見て分かる人は、これを見てご飯が食べれますね(^▽^;)

今年も、山梨県のハコスカオーナー様から巨峰が届きました(*^^*)
昨年もスタッフ皆で喜んで食べました(*^^*)

今年の巨峰も綺麗ですね(*^^*)
山梨県は、日本でも果物王国です(*^^*)
夏には桃も送って下さりました。
スタッフ一同、感謝感謝です。

今日は、事故で亡くなった息子の誕生日です(^-^)
kaorinが毎年、花束を下さいます。
二十歳で亡くなり今年で８年目になります。
８年前の今日は、彼女さんと四国の高知で誕生日を祝っていました。今も家族で誕生日を祝っています。
皆さんもくれぐれも、交通事故に気を付けて下さいね(^-^)

ハコスカデモカー君のリア車高調を組付けました(*^^*)
リアのブレーキ配管も全て新たに製作して行きます。

リアの車高調です。同時にブレーキ配管の製作も行いました。
ピットハウスが製作を行う車両は、全てブレーキ配管・燃料配管を新たに引き直しを行います。
全て安全に拘り製作をするピットハウスのクオリティーです。

順番に配管の引き直しを行いますね(*^^*)
全て新品の配管は、これから長く安心して乗って頂けます。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

山梨県のハコスカ君です(*^^*)
現在、ＯＳ技研のＴＣ２４のエンジンを製作しています。
この子は、日本で一番有名なハコスカ君です(*^^*)
皆さん見た事ないですか？
ＷＯＲＫ（エクイップ）のモデルの車両です。旧車の雑誌で毎月見ますね(^-^)
ピットハウスのデモカー君です。当時、ガレージ石坂さんが作られた、希少な車両です。

ＴＣ２４に搭載するミッションの製作に入りました(*^^*)
ピットハウスのレーシング技術をフルに使い製作をします。
少しだけ内容を説明すると、７１Ｂ改➡７１Ｃで１速〜４速までＷシンクロで仕上げます。
ギヤー比は、極秘かな(^▽^;)でもＴＣ２４の馬力と乗りやすさを考え製作を行います。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

今日は、初テスト走行を行いました(*^^*)
レーシングカーを公道仕様に変更しています。
何と(；ﾟДﾟ)危険な加速だ(ー_ー)!!タイヤが路面に付いて行きません(^▽^;)
僕も２度テスト走行に乗りましたが、怖くて踏み込めませんね(^▽^;)
本日、ヨコハマタイヤさんに連絡を行い、ネオバを注文しました。
馬力に負けないタイヤをチョイスしました。

燃料計の再確認で、ハイオクを満タン給油を行いました。
やはり燃料計も少しアバウトですね(^▽^;)
再度修理を行います。

燃料計の原因は、タンク内の浮きが固着していました。
これで少し状態を確認しますね(*^^*)
オーナー様、素晴らしいハコスカ君ですよ。
楽しみですね(*^^*)

ベレットＧＴＲ君の左右ドアのレストアを行っています。
全て分解を行い仕上げて行きます。

鈑金ハンマーを使い、内部から押されて出て来た錆を叩きながら、鉄板の状態を確認して行きます。
レストアは、本来が復元です。

右ドアの剥離作業を行いました(◎_◎;)
下地の塗装浮きが多く、塗装の硬化不良を全て削り取って行きます。
この作業をしっかり行わないと綺麗に塗装が出来ません。
全てピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます。

今日は、ベレットＧＴＲ君の左ドアのレストアを行いました。
良く見て下さいね(◎_◎;)大変な作業です。

内張りを外し内部を撮影しました(ー_ー)!!
ん〜想像以上に錆が隠れていました(◎_◎;)ドアの内部全体に錆が出ています。
今回は、内部から綺麗に仕上げて行きますね。
錆は必ず、内部から外に出て来ます(◎_◎;)

ガラスのレギュレーターです、何と(；ﾟДﾟ)良く形が残っていました。
全てレストアを行い、使える様に復元して仕上げますね。
匠の技を見ていて下さい(*^^*)

今日は、ルーフの作業を行いました(*^^*)
この子は、綺麗なルーフで歪みも少なく素晴らしい状態を今まで維持して来ました(*^^*)

１ヶ所小さなエクボがありました(◎_◎;)
早速、薄パテで修理を行いました(*^^*)

ルーフ全体に、１度目のサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
再度歪みがないか、サフ研ぎを行いながら仕上げていきます。
オーナー様、いい感じに作業が進んでいますよ(*^^*)
毎日楽しみに見ていて下さいね(^-^)

工場長とマイスターが、朝一番に打合せを行いました(*^^*)
エンジンルームの打合せを行いました(◎_◎;)
今回は、エンジンを降ろさないので、次回のメニューになっていますが、
エンジンを降ろさなくても出来るレストアを行いますね。
やはり、見た目を考え仕上げて行きます。

工場長がリアのラインを確認しました(*^^*)
ピットハウスの拘りの強い２人のマイスターが、入念に意見交換を行い満足な笑顔を見せていました(*^^*)

ボンネットも最高の仕上がりですね(*^^*)
補強もしっかりと行われています。
工場長も仕上がりに満足な笑顔を見せていました。

今日は、ＢＮＲ３２ＧＴＲ君の整備を行いました(*^^*)
今回は、タービン交換と車検を行います。

降ろしたタービンを確認しました(◎_◎;)
原因は、経年劣化でタービンがトラブルを起こしていました(^▽^;)

ドライブシャフトブーツの破れを発見しました(◎_◎;)
同時に交換しますね(*^^*)オーナー様、少しお待ち下さいね。

プリウス二号機君の洗車を行いました(*^^*)
僕の大切な相棒です。２カ月間、身内の代車に貸し出していました(^▽^;)
念入りに綺麗に掃除を行い、労いました(*^^*)

ハコスカデモカー君のショートバンプラバーブッシュが届きました(*^^*)
ウレタン製で強度も安心です。
これなら、リアの車高調にも安心して装着出来ます(*^^*)

シルビア君の加修も進んで来ました。
多くのお問いあわせを頂き、感謝感謝です。
完成まで、価格はお待ち下さいね。


ピットハウスの工場は、フル活動で頑張っています。
昨日の日々ｍｏｋｕを見て心配のお言葉を頂きましたが、大丈夫です。
旧車の車検は、順番に行っています。ご安心下さいね。

トランクにサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
先にトランクの状態を確認して行きます。
やはり下地の浮きを見付けました。
全てを修正していきます。

サフェーサーの塗装に入りました(*^^*)
マイスターがボディに合わせて、サフェーサーの配合を考え塗装をして行きます(*^^*)

サフェサーを吹き終えました(*^^*)
綺麗な仕上がりですね。
良く乾燥を行いサフ研ぎを行います(*^^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

マイスターが、ドアのレストアに入りました(◎_◎;)
やはり想像以上に錆・腐食が見つかりました。
このベレットＧＴＲ君のドアは、中古に交換されていました。
以前は水色の塗装が塗られていました(◎_◎;)

ガラス・レギュレーターも全て外しました(◎_◎;)
ガラスが、レギュレーターから外れていました(^▽^;)
良くガラスに傷が付かなかったと感心しました(^▽^;)

ドアのヒンジが錆びついて動きません(^▽^;)
ヒンジの内部に、油分をなじませ時間を掛けてゆっくりと動かせる様にしました(^▽^;)
旧車のレストアは、何が起きるか未知の作業です。根気がなければ出来ない作業です。

現在、レストア中のケンメリ君用のロンシャンホイールが届きました(^-^)リムの深さも迫力ですね(*^^*)
これはリアのホイールです。
想像して下さい、ビルズ特注の車高調を付けてボディに合わせて、ホイールのオフセットを合わせています(^-^)
最高の仕上がりになりますよ(^-^)

シティーオートさんから、フロントスポイラーが届きました(^-^)
このスポイラーは、裏に補強が入り走行時に安心して走れます。
シティーオートさんは、レースで実績を積み重ね安心して走れるエアロパーツを多く販売されています(^-^)
安心が一番ですね(*^^*)

板金工場に運んで来ました(*^^*)
リアのスポイラーと一緒に仕上げて行きますね(*^^*)

マイスターが、匠の技で純正のラインを完璧に復元して行きます。
ケンメリには、薄いラインが何本もあります。
リアガラスのラインは、本当に薄く塗装でも消えてしまします。
ピットハウスのマイスターは、多くのケンメリのレストアを行って来た経験で、全てのラインを知り尽くしています。
やはり、スカイラインの名前の様に、ラインを大切にレストアも頑張っています。

少しエッジラインを立てて見ました(*^^*)
薄くて見えにくいラインが見えますか？
この上に塗装を行うと、純正の様に透かして見える綺麗なラインが浮かび上がります(◎_◎;)
全てピットハウスのクオリティーで仕上げています(^-^)ピットハウスのレストアをお楽しみ下さいね。

マイスターが、ボンネット裏のシール剤を確認しています。
純正の風格を全て残し、綺麗にシールを打ちました(^-^)
見た目も純正の新品と一緒です(^-^)

工場長が、燃調を数値で見れるエーバイエフのセンサー固定を行っています。
マフラーに直接センサーを固定します(^-^)

こんな感じです(^-^)
昔のキャブ調整は、耳と熟練の経験で行って来ましたが、今は、エンジンの状態を全て数値で見れます(^-^)
エンジンのバランスは、熟練の経験で調整しますが、走行時の空燃比は、エーバイエフ計の数値も参考に調整を行います。

当時物のハヤシレーシングのホイールです。頑張ってブレーキの鉄粉錆を取りました(^-^)
後は、オーナー様の楽しみに残しておきますね(*^^*)
鏡面に磨くのも旧車乗りの楽しみです(*^^*)

今日も工場長は、気合十分に朝一番から、ハコスカ君を積載車に乗せて陸運局に向かいました(^-^)

お昼に、店に帰って来ました(*^^*)
良く見ると、今日は、ナンバープレートが無事に付いています。
合格ですね(^▽^;)良かったです。
旧車の車検は、大変ですが、これもお客様の安心と安全の作業です。

帰って来て最終の点検に入りました(*^^*)
お客様に納めるまで、何度も点検・調整を行います。


『僕の独り言』
僕も滋賀県で旧車のショップを２０年以上頑張って来ていますが、何故か旧車の車両が陸運局にあまり来ていません。
滋賀県も多くの旧車が走っていますが・・・ピットハウスは、全て点検整備を行い車検をしていますが不思議な感じです(ー_ー)!!
皆さん、旧車の安全は、２年に一度の車検で全て診断をしています。
旧車の車検は、必ず整備と点検を行って下さいね。

今日は、ボンネット裏のシール打ちを行いました(^-^)
ケンメリのボンネットはフレームが弱く、このボンネットも真ん中の骨が大きく歪んでいました(◎_◎;)
全て鈑金で綺麗に仕上げています。これもレストアですね(^▽^;)

表もサフ研ぎを行い綺麗に仕上げました(^-^)
歪みのない綺麗なボンネットです。

最終にボンネット裏の塗装を行いました(^-^)
シールの補強も行いました(^-^)
これで、ボンネットの浮きも安心ですね(^-^)

ロープウェイから降りて来て、帰りに深山荘の温泉に入りに来ました(*^^*)
川の横に露天風呂がいくつもあります。
価格は５００円です(*^^*)いい温泉ですよ(*^^*)

お客様が予約して下さった、温泉宿『匠の宿深山桜庵』に日帰りの晩御飯付きのコースに来ました(*^^*)
この宿の温泉とご飯がお勧めみたく、多くのお客様が宿泊されていました(*^^*)

飛騨牛のコースで、焼肉からすき焼きとフルコースを頂きました。
今日は、お客様のご案内で楽しい時間を過ごせました。
明日からも頑張って仕事をしますね(*^^*)

北アルプスの大パノラマを見ようと、今年２回目の新穂高ロープウェイに乗りました(*^_^*)

気温が低くて過ごしやすい温度ですね(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)北アルプスは、雲に隠れて見えませんでした(^▽^;)
残念(ー_ー)!!

今日は、ピットハウスのお休みを使い、お客様と奥飛騨温泉郷にやって来ました(^▽^;)今年３回目です(^▽^;)
朝一番に『平湯の湯』温泉に入りに来ました。

何と(；ﾟДﾟ)感じのいい露天風呂ですね(^-^)
このお風呂が３００円で入れます。
価格は、気持ちと書いていました。

休憩室です(*^^*)
新潟から２０年前に移築してきたそうです。
他にお客様は、一人もいませんでした(^▽^;)
貸切り状態です。

今日は、第三倉庫にケンメリを運んで来ました。
ピットハウスには、いくつもの倉庫があります。
倉庫には、お宝車両が一杯あります(*^^*)

２４０ＺＧ君です(*^^*)次のレストア車両です。
ベレット君と同時に作業に入ります。
現在、ピットハウスの自社工場は、全てレストアを行っていますが、
ピットハウスでの工場作業が忙しく工場長も頑張っていますが、
只今、新規の作業を止めています。
現在お待ちのお客様の作業を年内に向けて仕上げて行きます。
御無理を言いますが、ご理解宜しくお願いいたします。

ハコスカ前期君のメーターです(^▽^;)
レーシングパーツを全て外しました(◎_◎;)
メーター回りは、まだ当時のレーシングカーを残しています。
今日の車検は、このメーターが問題でした(^▽^;)
昔からミニクーパーも何台もメンテナンスを行って来ましたが、
社外のセンターメーターにもオドメーターが付いていませんでした。
旧車の車検は、何度も陸運局さんに確認してもらい法定基準に従い行っています。
旧車の車検は、一台に一週間以上の時間が掛かります。
ご理解宜しくお願いいたしますね(^▽^;)

朝一番から、ボンネットの歪みと凹みを全て確認しました(^▽^;)
マイスターが、全ての歪みを透かしながら確認します。
ボンネット全体に、傷・歪み・凹みがありました。

定規を当てながら歪みを確認して行きます。
ケンメリのボンネットは、柔らかく全体に大きな歪みがありました。
全て鈑金で直して行きます。

夜には、サフェーサーまで進んでいました(^▽^;)
途中に薄パテで仕上げています。
全ての凹みも修理しています。
明日、再度サフ研ぎを行いながら、歪みを確認します。
オーナー様、順調ですよ(^-^)
ボンネットのミミも見て下さいね(^-^)
綺麗に仕上げています。ここにモールを固定します。

三重県の２４０ＺＧ君の作業確認を行いました(◎_◎;)
マイスターが、僕に『総剥離作業になりますね』(^▽^;)と一言、
下地を確認すると６層の皮膜があります。

前回の塗装で、前後ウエザーも交換せず塗装をされていました。
ゴムをめくると、ボンドの下に別の色が見えて来ました。
今回は、全てのゴムも新品に交換して綺麗に仕上げますね。

フェンダー下の飛び石でも赤色の塗装が見えています。
今回は、剥離と下に隠れている錆を重点にレストアを行いますね。
本物に仕上げます(^-^)

ウエットガイドコートの乾燥の合間にドアとボンネットを確認しました(◎_◎;)
マイスターが、一番大変な部分と最初から言っていました。

良く見ると、シール剤の下は、全て錆ですね(^▽^;)
錆が内張りを押しています(ー_ー)!!
純正のドアゴムも溶けています(◎_◎;)
マイスター、頑張って下さいね。

ボンネット裏もチッピングコートが塗られていますが、フレームの浮きがあります。
ボンネットも綺麗に仕上げないとダメですね。
オーナー様、毎日頑張っていますよ(^-^)
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

サフェサーで綺麗に仕上がっています。
今日は、ボディにウエットガイドコートを塗って行きます。

ボディの状態を確認しながら丁寧に塗って行きます。
マイスター拘りの工程です(◎_◎;)

このひと手間をしてサフ研ぎを行います(*^^*)
良く乾燥させてサフ研ぎを行います(^-^)
この変化は、後日報告しますね(*^^*)

今日は、ハコスカデモカー君のリア足回りの作業に入りました(^-^)
確認をしながら組付けて行きます。

純正のバンプラバーブッシュです(◎_◎;)
今回は、車高調で車高を下げるので、プロテック製のローダウン対応のバンプラバーに交換しますね(*^^*)
全てに拘り製作しています。

リアのシャフトもオーバーホールを行い、綺麗に塗装を行いました(^-^)
一点一点丁寧に仕上げて行きます(*^^*)
オーナー様、楽しんで下さいね(*^^*)

今日は、台風も無事に通り過ぎ、滋賀県の陸運局に車検に行って来ました(^-^)
工場長も気合十分(*^^*)朝から出発しますした。

午後の３時に陸運局から帰って来ましたが・・・(ー_ー)!!ん〜
ナンバーが付いていない(^▽^;)
何と(；ﾟДﾟ)車検が通りませんでした(^▽^;)
聞いてみるとこのハコスカ前期君は、メーター交換をされていてオドメーターが付いていませんでした(◎_◎;)
神奈川県の陸運局では、通るのですが、近畿の陸運局では、許可が出ませんでした(^▽^;)早速修理に入ります。

陸運局の検査員さんの指導に従い、純正のメーターをネジ固定を行い、ワイヤーをミッションに装着しました。
これでオドメーターが動きました(^-^)水曜日に再度陸運局に行って来ますね^_^;
オーナー様、週末楽しみにご来店下さいね(*^^*)

本日は、シルビア君のオーナー様がご来店下さいました。
新車から大切に乗っておられます。
今回、車両の乗換えで、この子を託せるオーナー様を探して欲しいとご依頼がありました。
オーナー様の希望は、
滋賀県で今のナンバー「滋賀３３」を引き継いで下さるオーナー様です。
ピットハウスの『結び』の販売で、オーナー様を結びます。
細かな詳細は、また後日、日々ｍｏｋｕで公開しますね。


岩手県から仲間入りした、現在レストア中のケンメリ君です。
今日は岐阜県からオーナー様が、レストアの打合せに来て下さいました(^-^)
幸せなケンメリ君です(*^^*)
前オーナー様も日々ｍｏｋｕを通して、レストアを見て下さっています。
夢を引継げました(^-^)


今日の琵琶湖です。
現在、最大の台風が九州に接近しています。
近畿地方は、台風の経路から外れていますが、
九州では、多くの旧車君がオーナー様と危険な状態で過ごしています。
九州で日々ｍｏｋｕを見て下さっているオーナー様、くれぐれも気を付けて下さいね。
皆さんのご無事を祈っています。

ハコスカ君の、エンジンルーム清掃を行いました(*^^*)
メッキのヘッドカバーも、綺麗に磨きました。
エンジンルームも仕上がりました。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)


セントラルエンジンの、子メタルの計測を行いました(*^^*)
これでメタルの計測も終わりました(*^^*)
これより、ブロックの組付けに入りますね(*^^*)


ハコスカデモカーのミッションオイルを全て抜き、梱包を行いました(*^^*)
これよりオーバーホールに入ります。
オーナー様、鹿児島は台風１０号が近づいています。
くれぐれも気を付けて下さいね。

サフェーサーを吹き付け、乾燥の時間に、トランクのボンド剥しを行いました(*^^*)
マイスターは、古いボンドを削り取り、細かなペーパーを使い隅々まで丁寧に仕上げて行きます。

綺麗に古いボンドと汚れを削り取りました(*^^*)
この後、錆転換を行い、サフェーサーで仕上げて行きます。

トランクのヒンジも剥離を行い仕上げています(*^^*)
一点一点綺麗に仕上げて行きますね(^-^)
オーナー様、綺麗ですよ(*^^*)

本日、サフェーサーを吹き付けました(*^^*)

マイスターが仕上げたボディです。
最後の最後まで、鉄板に気を配り仕上げました(^-^)

ボディに、サフェーサーを吹き付けました(*^^*)
綺麗なボディですね(^-^)
完璧にサフェーサーがボディに密着しています。
今回は下地の状態が悪く、マイスターも慎重に作業を行いました(*^^*)

ステップも見て下さいね(^-^)
薄くチッピングコートで仕上げています。
純正を綺麗に復元しました(^-^)
ピットハウスのレストアは、拘りですね(^-^)
マイスターの拘りの作業を、楽しみに見ていて下さいね。

本日は岐阜県より、ケンメリオーナー様がレストアの打合せにご来店下さいました(^-^)
現在、マイスターが頑張ってレストアを行っています。
オーナー様の長年の夢を、ピットハウスで綺麗に仕上げています。
今日は、ホイール・ブレーキ・ヘッドカバー・オーバーフェンダー・
フロントスポイラー・オーディオ‥他、多くの打合せを行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、お客様と何度も打合せを行い、仕上げて行きます(^-^)

オーナー様と工場長が、オーバーフェンダーの打合せを行いました。
前後のオーバーフェンダーの色も大切です(^-^)
オーナー様、工場長がケンメリ君の塗装後に、再度、オーバーフェンダーの色合わせを行いますね(*^^*)

ケンメリオーナー様にお土産を頂きました(^-^)
『金蝶園総本家』さんの巨峰餅を頂きました。
マイスターにも頂き、感謝感謝です。

今日は、再度、下回りの点検を行いました(*^^*)
明日の車検に向けて、最後まで確認を行います。

工場長は、ＥＴＣの取付けを行いました(^-^)
配線を目立たない様に通して行きます。

ＥＴＣのセンサーをフロントガラスに固定しまいした。
オーナー様、フロントとリアガラスのゴムが、経年劣化で所々で切れていました(^▽^;)
次のプランで、ゴム交換を入れましょう(^-^)

琵琶湖の空をモーターパラグライダーが、気持ち良く飛んでいました。
最近多くのパラグライダーが、店の前を飛んで行きます。
現在は、免許がいらないと聞いていますが、危険ですね。
気を付けて飛んで下さいね(^▽^;)


九州の佐賀工場に連絡しました(◎_◎;)
現在、大型の台風が九州に接近しています。
佐賀工場も、台風９号は無事でしたが、１０号で風速７０メートルは、
さすがに工場が飛ぶ可能性があります。
九州工場のマイスターに車を守る前に、家族の命を守って下さいと言いました。
現在は、白のハコスカレストアを行っています。


兵庫のグロリア君に、お土産を頂きました(^-^)
風月堂のプティーゴーフルを頂きました(*^^*)
いつも美味しいお土産を頂きます。
スタッフで美味しく頂きますね(*^^*)
感謝感謝です。

兵庫県よりグロリア君が、オイル交換にご来店下さいました。
日頃より大切に乗っておられます。
お盆には、四万十川にドライブに行って来られました(^-^)
大切な相棒ですね(^-^)


ＢＣＮＲ３３ＧＴＲ君が、オイル交換にご来店下さいました(^-^)
長く大切に乗っておられます。
ＲＢ２６のエンジンは、オイルメンテをしっかりしていれば、トラブルの少ないエンジンです。
今日もエンジン音を聞きましたが、いい音をしていました。
現在２０万キロですが、まだ全然大丈夫ですね(^-^)


ＢＭＷミニ君が遊びに来て下さいました(^-^)
現在、加修を行っている、シルビア君の前オーナー様です。
シルビア君の仕上がりが気になるみたいです(^▽^;)
綺麗に仕上げて、次のオーナー様に引継ぎますね(^-^)
ご安心下さいね(^-^)

ボンネット裏の凹み修理と歪みを取りました(^-^)
綺麗に仕上がっています。
１度目のサフェサーを吹き付けました。

乾燥を行い、マイスターが確認を行いました(^-^)
納得行かない、と言っていました(◎_◎;)
小さな巣穴が出ていました(^▽^;)

再度、穴埋めを行い、エポキシサフで仕上げました(◎_◎;)
まだこれから、シール剤を使い、ボンネット裏の補強を行います。
走行時のボンネットの浮きを抑えます(^-^)
マイスターは、今までに多くのケンメリのレストアを行って来ました。
ケンメリの弱点を、全て知り尽くしたマイスターは、仕上がりも違いますよ(^-^)
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

１度目のサフ研ぎを行いました(^-^)
ボディの歪みを、全て取って行きます(^-^)

ドアの作業に入りました(^-^)
ドアの内部も、綺麗に塗装を行います。
この子は、純正のボディに仕上げています。
内装は、運転席のシートが社外になっています。
日々ｍｏｋｕを見て、お問い合わせを頂き、感謝感謝です。
価格は、まだ作業中なので、少しお待ち下さいね(^-^)

ジュニア君が、Ｚ３２君の加修を行っています。
いい感じに仕上がって来ました(^-^)
ウレタンバンパーの作業は大変です。
綺麗に仕上げて下さいね(^-^)

サフェーサーを吹き付ける前の工程で、防錆密着剤をボディに吹き付けて行きます。
これで再度、錆を防ぐ効果があります。
何層にも錆止めを行い、仕上げて行きます(^-^)

ステップの回りも、念入りに吹き付けて行きます。
ピットハウスのレストアのクオリティは、一生大切に乗って頂ける車両製作です。
塗装にも拘り、仕上げています。

この状態で、冬場なら３時間〜４時間乾燥させますが、夏場なので２時間の焼付を行います。
防錆密着剤は塗装の密着剤で、サフェサーを吹く前に行いました(^-^)

昨晩、マスキングを行いました(^-^)
今日は、脱脂の作業を行っいます。
最終の脱脂は、油分を綺麗に取っていきます。

再度、錆転換剤を吹き付けます。
ドアのキャッチの部分は、錆が出やすいので念入りに行います。
全てマイスターの拘りの作業です。

綺麗に脱脂を行って行きます。
マイスターは、塗装の状態を細かく確認しながら、作業を行います。
細かなペーパー傷や、古い塗料の浮きが出ていないか、丁寧に確認します(^-^)
全てに拘った作業ですね(^-^)

スピーカーも固定しました(^-^)
当時の雰囲気で、いい感じですね(^-^)
オーナー様が、綺麗なスピーカーを用意して下さいました。

内装も見て下さいね(^-^)
ピットハウスのリメイクプランで仕上げています。
内張りも純正の新品です。
内装の美は大切ですね(^-^)

車検の準備が出来ました(^-^)
月曜日に、車検に行って来ますね(^-^)

部品が入庫したので、足回りのブーツ交換を行いました(^-^)
ブーツが破れてグリスが出ていました(◎_◎;)
全ての点検が終了しました(^-^)

ウインカーレンズも新品に交換します(^-^)
綺麗に仕上がって来ました(^-^)

フロントバンパーも新品に交換しました(^-^)
順番に新品部品に交換して行きます(^-^)

今日は、セントラルエンジンのメインメタル計測を行いました(^-^)
一枚ずつ計測を行って行きます(^-^)
ＡＳＷさんのフルカウンタークランクは、メタル計測も大切です。

ＢＣＮＲ３３君のオーナーご夫妻が、ご来店下さいました(^-^)
大切な家族の３３ＧＴＲ君の修理も無事に終わり、お礼に来て下さいました(^-^)
これからも大切にお乗り下さいね(*^^*)
お土産を頂きました(^-^)ミスタードーナツ久しぶりです(*^^*)
感謝感謝です。

９月１日から、滋賀県の学習船『うみのこ』が再開しました。
小学校の５年生になると、一泊二日の船で琵琶湖の勉強を行います。
現在は、コロナウイルスで宿泊は出来ませんが、日帰りで始まりました(^-^)
早く通常の船旅に戻って欲しいですね(^-^)

シルビア君の塗装の状態を確認して行きます(◎_◎;)
コマサフを使い加修も行います。

やはり下地が、悪さを始めました(ー_ー)!!
以前の加修で使った塗料が問題みたいです。
綺麗にサフ研ぎを行い、再度サフェサーを吹いて仕上げて行きますね(^▽^;)
大変な作業です。

これが下地が痩せた塗装です(◎_◎;)
サフ研ぎを行い、再度仕上げて行きます^_^;

最初のサフェサーを吹き付けました(*^^*)
下地の塗装が浮いて来て、一皮綺麗に削り取りました。
一度目のサフェサーを吹き付け塗装の状態を確認します(◎_◎;)

マイスターは、塗装えの拘りは、凄いです(*^^*)
熟練の作業です(^-^)普段は、旧車のレストアをメインで行っています(*^^*)

見ている間に塗装が終了しました(◎_◎;)
早いですね(^▽^;)

ベレットＧＴＲ君の古いシールボンド・薄錆を綺麗に削り取って行きます(*^^*)
レストアで、一番大変で大切な作業です。
古いシール剤の中に錆が隠れています(^-^)根気の作業です。

マイスターと奧さんが、拘り丁寧に仕上げて行きます。
オーナー様、最高のボディに仕上げますね(^-^)

明日は、リアの外装にサフェーサーを吹き付けます(^-^)
サフェーサーの乾燥を考え、順番にパーツごとに作業を行います。
皆さん明日も、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターが、最終の足付け作業に入りました(*^^*)
目の細かなペーパーで最後の仕上げを行います。
磨き傷も全て削り取って行きます。

ボディに古いパテワレを発見しました(◎_◎;)
全て綺麗に削り取ります(^-^)
マイスターは、車両全てに手作業で確認しながら、最終の足付けを行います。
これもマイスターの拘りの作業です。

バックパネルも綺麗に仕上げています(^-^)
皆さんこれが、５０年前の鉄板です。
綺麗ですね(^-^)いすゞ自動車の当時の技術を目の当たりにして溶接の技術も綺麗です。
がんばれ日産と言いたいですね(^▽^;)

今日は、ボンネットのレストアを行いました(◎_◎;)
ケンメリのボンネットで良くある、ヒンジが固着してボンネットに凹みがありました(◎_◎;)
ボンネットの凹み修理から始めます(^-^)

ヒンジの根本から歪みます(◎_◎;)
綺麗に修理を行いますね(*^^*)

ボンネットの薄錆を全て削り取り、錆転換剤を吹き付けました。
ボンネットのレストアは、サフェーサーまで行い、再度シール剤でボンネットの張りを調整します(◎_◎;)
時間が掛かる作業です。
この作業で、ボンネットの歪みが綺麗に仕上がります。

マイスターにお願いされて、倉庫からケンメリ君を運んで来ました。
工場長とリアの純正ラインの寸法の計測を行いました。
ピットハウスのレストアは、全て純正と同じ様に仕上げています。
薄いラインも全て復元して仕上げます(^-^)

これが、新車からのラインです(^▽^;)
やはり薄くて見にくいですね(◎_◎;)
ケンメリは、薄いラインが多くあります。
全てを知り尽くした、マイスターもやはり確認が必要ですね。

今日は、ハコスカ前期君のボディ勉強を行いました(◎_◎;)
このハコスカ君は、ハコスカの神様と言われた、
ガレージ石坂さんの車両担当のマイスターが、特別に作られた車両です。
今見ても、素晴らしい仕上がりです。ボディの補強や細かな工夫も勉強になります。
今も毎日が勉強ですね(*^^*)

オーナー様にお預かりした、バイザーを付けました(*^^*)
いい感じですね(*^^*)やはり純正が一番です(^-^)

スピーカーの取付け金具を倉庫から探して来ました(*^^*)
同じスピーカーの取付け金具です(^-^)

スピーカーの取付けを行いました(*^^*)
配線を前から後ろに引き直し綺麗に装着します。
オーナー様、来週の頭に車検に行きます。
車検を通してから、テスト走行を行いますね(*^^*)

今日は、ハイオクを２０Ｌ買って来ました(^-^)
ガソリンタンクをカラにして、燃料計を調整します。
無事に燃料計が上がりました(◎_◎;)
この子は、レース用車両だったので、オドメーターが付いていないので、燃料計が大切です(^▽^;)

燃料キャップの蓋に新品のカバーを取付けました(^-^)
良く蓋が経年劣化で取れてしまいます(^▽^;)

今日は、再度エアクリーナーを付けてキャブ調整を行いました。
何と(；ﾟДﾟ)今度は、パーコレーションで数値が跳ね上がりました。
工場長が、油面を下げて再度調整を行いました。
旧車のキャブ調整は、大変ですね(^▽^;)

あ〜あ(ー_ー)!!
代車のライフを、解体業者さんにお願いして積載車から降ろして頂きました(>_<)
最後のお別れです(T_T)良く頑張ってくれた、ライフ君に感謝感謝です。

夕方には、ケンメリ君のトランク裏の塗装が完成しました。
一晩乾燥を行いますね(*^^*)

今日の工場です(*^^*)
ベレットＧＴＲ君のレストアをマイスターが行っています(^-^)
ベレットＧＴＲ君は、ドアを外すとドンガラの様に見えてしまいますね(^▽^;)
オーナー様、毎日頑張って作業を行っています(^-^)
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

マイスターが、シルビア君の下地と格闘していました(^▽^;)
古い下地の浮きを全て削り取って行きます(^-^)

このシルビア君は、凹みは少ないです(*^^*)
運転席のドアに凹みと歪みを発見しました。
パテで修正を行い歪みを取って行きますね。

マイスターが、水研ぎを行いながら、手で歪みを確認して行きます。
綺麗に仕上げて行きますね(*^^*)

皆さん、写真を大きくして見て下さい(◎_◎;)
薄くて見えにくいですが、ガラス枠の上に薄いラインがあります。
本来のケンメリ君には、全て同じラインが入っています。
レストアや塗装の塗り方で消えてしまう車両が多いです。
このラインを綺麗に浮かび上がる様に塗装を行います。
全てピットハウスの拘りで仕上げています。

工場長が、縦に伸びる薄いラインもマイスターと打合せを行い復元して行くみたいです(◎_◎;)
全て妥協出来ない２人ですね(^▽^;)

ボンネット裏の打合せも行いました(^-^)
ケンメリのボンネットは、絶妙なシール剤で綺麗に張っています。
シール剤が劣化して浮いてしまうと、ボンネットに歪みが出ます。
レストアの中でも、ケンメリのボンネットは、難しいですね(^▽^;)

マイスターが、ケンメリ君のトランク表作業に入りました(^-^)
歪みも少なくサフェーサーを吹き付けます(^-^)

サフを研ぎながら、細かな歪みを取って行きますね(*^^*)

工場長とリアスポイラーの確認を行いました(^-^)
僕が、岩手県でこのケンメリ君に出会い、オーナー様に多くの思い出話しを聞かせて頂き、
このスポイラーは、当時ディーラーでお願いして取り寄せて貰ったと聞きました(ー_ー)!!
ん〜オーナー様いわく純正と言っておられましたが、僕も見た事がないスポイラーです。
作りは、純正と同じ仕様で出来ています。

オーディオボードをめくると、骨組みが見えました。
リアガラス回りの錆を調べて行くと、この楕円形の中に錆の根が隠れていました(ー_ー)!!
ん〜手が入らない(◎_◎;)

楕円形の中にノズルスプレーを使い、錆転換剤を目一杯吹き付けました(◎_◎;)
出来る限り、全てを黒錆びに転換して行きます。
内部と外部に錆転換を行い錆を封じ込めます。

何と(；ﾟДﾟ)５０年前の純正のリアスピーカーです(◎_◎;)
音はさすがに出ないですよね(^▽^;)
これが、本来の５０年前の現実です(^-^;

リアの枠を綺麗に仕上げていると何と(；ﾟДﾟ)パテ粉の中に錆粉が出て来ました(◎_◎;)
マイスターが削って行くと・・・

やはり塗装の中から錆が出て来ました(◎_◎;)
この錆は、ボディの裏から出ています。
さてどう直すか、思案ですね(◎_◎;)

今日は、塗装の年輪をお見せしますね(*^^*)
この子は、新車から２度の塗装歴があります。
全て白色です。前オーナー様も大切に乗られていました。
幸せなベレットＧＴＲ君ですね(^-^)

作業前のドアとリアガラスの枠です(◎_◎;)
全体に錆が出ています(◎_◎;)
錆を全て手作業で削り取って行きます。

奥様が、細かな錆を全て削り取って下さいました(^-^)
レストアは、根気の作業です。
錆を削らず、サフェサーで錆を抑えても、一年以内にまた錆が出て来ます。
出来る限り、錆の根まで削り取ります。この作業もレストアでは、大切です。

ステップも最終のパテ研ぎを行いました(^-^)
全ての歪みを取りました(^-^)
再度サフェーサーで仕上げて行きますね(*^^*)
ステップも時間を掛けて丁寧に仕上げて行きます(*^^*)

キャブ調整に入りました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)見た事のない数値が出ました(◎_◎;)

何度も調整を繰り返し、法定基準の排ガス数値まで調整します。
レース車両には、排ガス・車高・音量も全て関係のないステージを走っていたので、
公道を安全に走る仕様に変更して行きます。

純正のリアシートが仕上がりました(^-^)
綺麗ですよ(^-^)ピットハウスのラストの在庫です。
純正の米柄は、４５年の後期に少しだけ付けられていました。
４６年には、瓢箪柄に変更されています(^-^)
ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きますね。

ハコスカ前期はウォッシャーが、タンク式ですが製廃のため、今回はカンガルー袋を使います。
固定金具を加工して作りました。

純正の固定金具の上に、綺麗にカンガルー袋を取付けました(^-^)
旧車あるあるの作業です(^-^)

エアクリーナー取付けました(^-^)
保安基準に従って車検整備を行って行きます(^-^)
レーシング車両からの車検整備は、大変です(^▽^;)

今日は、ハコスカ前期君の車検整備を行いました(^-^)
油脂類は、全て交換して行きます(◎_◎;)
エンジンオイルは、２回の交換を行いました。
エンジン内部の不純物を綺麗にしました。

当時に流行った、オイルエレメントの移動キットは、ステンメッシュのホースから、
オイル漏れを起こしていたので外しました(^▽^;)

オーナー様、この子はスピートメ―ターケーブルも付いていません。電気信号でメーターが動いています。
純正のメーターを取り付けるには、メーター回りの純正の配線とメーターケーブルも必要かな(^▽^;)
この作業は、メーター加工を行い順番に行いますね(^-^)

トランク裏のレストアに入りました(*^^*)
トランク回りの古いシール剤を全て剥し、錆や腐食が無いかを確認します(◎_◎;)
この子は、綺麗な鉄板でした(*^^*)

鉄板の継ぎ目に先にサフェーサーを吹き付けました(^-^)
再度綺麗にシール剤を使い仕上げて行きますね(*^^*)
オーナー様、いい感じですよ(*^^*)

ハコスカデモカー君です。
現在、部品待ちをしています。
オーナー様、特注の部品が入庫したら、作業に入りますね。

今日は、ハコスカデモカーに使うミッションを持って来ました。
ハコスカデモカーの馬力に負けない、ミッションを作ります。
ミッションは、専門業者さんで製作しますね(*^^*)

今日は、お客様のリーフに乗りました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)旧車とは、正反対の乗り心地ですね(^▽^;)
エンジンの音がモーターで、マフラーの音も無い不思議な感覚です。
僕ら旧車乗りから見たら、ドラえもんの未来の車ですね(^▽^;)
しかし、加速も早いです(ー_ー)!!Ｌ型のフルチューン車より加速しますね(^▽^;)
５０年で車の進化は、ここまで来た感じがしました。
たまには、現行車に乗らないと、ガラパゴスと言われそうですね。
ちなみに、携帯もガラ携です(^▽^;)

お客様に、お願いされた２４０ＺＧ君のダッシュボードリペアーが完成しました(*^^*)
ピットハウスのマイスターが最高の技術で仕上げています(^-^)

仕上がりは、純正の新品と同じクオリティーに仕上げています。
良く見て下さいね(*^^*)
ピットハウスは、ダッシュボードの復元・レストアも行っています。
皆さんがお乗りのダッシュボードは、大丈夫ですか？
何でもご相談下さいね(*^^*)

マイスターが古い塗装を削り取って行きます(◎_◎;)
このシルビア君は、以前の加修が悪く、下地に多くの塗装浮きがありました(◎_◎;)
マイスターは、古い塗装を削り取り、塗装の状態を確認しながら、作業を進めて行きます(◎_◎;)

シルビア君の全体に塗装の浮きが見つかりました(ー_ー)!!
一台分全ての塗装を削り取って行きます。
最初に下地を綺麗に整えて作業に入りますね(*^^*)

今日のジュニア君は、Ｚ３２君のフロントバンパー修理を行っていました(^▽^;)
ひび割れた、修理箇所の特殊なボンドを塗って行きます。
このボンドが固まり樹脂に変わります。当時のＺ３２君のバンパーは、修理が大変です(^▽^;)

昨日、マイスターが、パテ研ぎを行って仕上げています(^-^)
綺麗な純正の薄ラインも出ています(^-^)
全てのラインを知り尽くしたマイスターの仕事です。

今日は、サフェサーを吹き付けました(*^^*)
綺麗な縦ラインです(*^^*)
ケンメリの美は、一番に全ての純正のラインが復元出来ているかが大切です(*^^*)

リアフェンダーとバックパネルの付根の美も見て下さい。
鉄板の継ぎ目も綺麗に仕上がっています。
事故なしの希少なボディならではの美ですね(^-^)

穴だらけだった、リアフェンダーです(*^^*)
完璧な仕上がりです、全てボンデ鋼板で仕上げています。
マイスターが、匠の技で仕上げました。

綺麗にリアガラスの枠も仕上げています。
錆が出ていました(^▽^;)
まだこれよりサフェーサーを吹き付け仕上げて行きます(^-^)

ベレットＧＴＲ君のタイヤハウス内です(^▽^;)
チッピングコートがめくれています。
このベレットＧＴＲ君は、当時から何層もチッピングコートを塗り重ねて仕上がっていました(^▽^;)
現在は、はがれ落ちています。下回りも大変な作業になりますね(^▽^;)

ステップのパテ研ぎに入りました(*^^*)
昨日に、錆転換を行い一度目のサフェーサーを吹き付けています。
今日は、ステップのパテに入りました(*^^*)

一度目のパテで、型を整えて行きます(^-^)
ステップのミミも綺麗に仕上がっていました(^-^)

ステップモールも確認を行い、隙間が出来ていないか何度も仮固定を行い、
ステップを綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、チリと隙間にも拘り作業を行っています(*^^*)

ベレットＧＴＲ君のリアバンパーの凹みを鈑金しました(^-^)
このバンパーは、再メッキを行います。

鋼の錬金術でマイスターが綺麗に復元して行きます。
希少なパーツも一点一点丁寧に仕上げて行きます(*^^*)

工場長が、バンパーに錆付いた古い固定金具を削り取って行きます。
マイスターと工場長の拘りのバンパーですね(*^^*)
オーナー様、いい感じですよ(*^^*)

ハコスカ前期に付いていた、レース用のマフラーは、爆音で保安基準の音量を大きく超えていました(^▽^;)
このマフラーは、本物のＧＴＲに付いていた純正のマフラーです。

２ドアから４ドアに加工を行いました(*^^*)
これで音量も安心ですね(*^^*)

シートの洗浄を行い、天日干しを行いました(*^^*)
僕が２５年以上前に４ドアのＧＴＲに付いていた純正のシート一台分を、
倉庫に保管していました(*^^*)希少な米柄です。

ハコスカ純正のドラムブレーキに交換しました(^-^)
全て分解を行い、オーバーホールを行っています。

ドラムも研磨を専門業者に出して綺麗に削って頂きました(^-^)
これでブレーキも安心ですね(^-^)

サイドブレーキのワイヤーも特注で仕上げています。
純正は、昔に製廃になっています(◎_◎;)
ピットハウスのクオリティーは、安全に乗って頂く事を一番に考え整備を行っています(*^^*)

ブレーキ配管の引き直しに入りました(^-^)
今から５０年前のブレーキ配管です。
安全を考え、全て引き直しを行いますね。

工場長が、配管を製作して行きます(^-^)
純正の配管と同じ曲がりで新品に作り替えてます(*^^*)

装着後の写真です。全て安全を考えて整備を行っています。
５０年以上前の配管は、腐食やオイルの不純物が詰まりトラブルの原因に繋がります(◎_◎;)

９月１日ですね(*^^*)
今日は、朝一番に事故の一報で起きました(^▽^;)
一仕事を済ませて、多賀大社さんにお朔日参りに行って来ました(*^^*)
曇り空で少し涼しさも感じました(*^^*)

金咲稲荷神社さんにお参りも出来ました(^-^)
日本は、コロナウイルスで経済が低迷しています。
今日も多くの事業主さんが祈願に来られていました。
早くコロナウイルスが終息するといいですね。

朝の事故です(ー_ー)!!ピットハウスの代車君のライフです(ーー;)
朝一番に電信柱に・・・単独でぶつかられました(´Д｀)
あ〜あ大切なライフ君、全損になりました(>_<)

ハコスカ前期ワークス君のパーツです(*^^*)
オーナー様がご用意下さいました(^-^)
本日、工場長とパーツを見て確認しましたが何と(；ﾟДﾟ)
『付けられない』と言われてしまいました(ーー;)何で？
聞くと？『純正のメーターが付いていないので、メーターも探して欲しいな〜』と言っていました(◎_◎;)

愛知県のハコスカ前期君のオーナー様にお願いされていた、ドアノブを外しました(^-^)
次回にお渡ししますね(*^^*)

マイスターの作業を見ていました(◎_◎;)
まだこれで、完成ではないそうです。再度、薄パテで仕上げて行くそうです。
妥協出来ないマイスターの拘りですね。
今日は、夜遅くまだ作業を行います。
皆さん楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

マイスターが綺麗に仕上げた、フロントガラスの枠に薄パテで形を整えて行きます(^-^)
ピットハウスの拘るケンメリレストアは、一番に前後ガラスの腐食処理です。
溶接の技術はもちろん、最後の仕上げが大切です。ケンメリのガラスは、ボンドで固定します。
ハコスカの様に、ウエザーで挟み込めないので、綺麗に枠が仕上がっていないと、雨漏れや、ガラスの浮きに繋がります。
マイスターの匠の技で、綺麗に仕上げて行きます。

良く見て下さいね。あの穴だらけだったガラス枠が２枚の鉄板で復元しています。
純正と同じ厚み、そして一番大切なアーチを見て下さいね。
このアーチがまっすぐなら、ガラスが浮いて固定してしまい、雨漏れや錆腐食の原因になります。

前も良く見て下さいね。
今回は、腐食処理で一部ルーフも切断して仕上げています。
ルーフの鉄板は、ボディより薄く、溶接の時に歪みが出やすく難しい作業になります。
マイスターは、熟練の経験で仕上がりも最高に綺麗に仕上げています。
ピットハウスのレストアは、毎日が進化です。楽しみに、お楽しみ下さいね(*^^*)

フロントフェイスを見て下さい(^-^)
錆もほとんど無く綺麗なボディですね(*^^*)
フロントフェイスも綺麗に仕上げます(*^^*)

運転席のフロアーを確認しました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)やはり腐食部分を発見しました。
この状態だと、フロアーが腐食で大きな穴が開きます。
オーナー様、やはりフロアーも仕上げて行きますね。
助手席も同じ感じでした(^▽^;)

いい感じにレストアが進んで来ました(*^^*)
マイスターと奥様が、一台に集中してレストアを行っています。
オーナー様、予定通り作業が進んでいます(*^^*)
楽しみにお待ち下さいね。

オーナー様、今日再度、フロントバンパーを確認しました。
問題が( ﾟДﾟ)裏がサビサビと傷と凹みがありました。
当初は、リアだけを再メッキで仕上げる予定でしたが、フロントも再メッキを行いますね(◎_◎;)

フロントバンパ―の取付けステーの下が錆でメッキを浮かしていました(◎_◎;)
全ての錆を削り取り綺麗に仕上げますね。

表も小傷と小さなヘコミが数個ありました。
写真では、写りませんがやはり気になりますね。

マイスターは、ベレットＧＴＲ君のレストアを行いました。
リアから順番に作業を進めています。
今日は、綺麗に錆を削り取ったステップのサフェーサーを吹き付けます(^-^)
先に何度も錆止めを行い仕上げています。

これより、ドア回りのミミも綺麗に仕上げて行きますね。
先にサフェーサーを吹き付けます(^-^)
その上に薄パテでステップの歪みも取ります。

左も同じ工程で作業を行います。
オーナー様、やはり簡単な作業では、綺麗に仕上がりませんね。
マイスターが、ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます。
楽しみに見ていて下さいね。

マイスターが、シルビア君の加修作業を行いました(*^^*)
今回は、プチレストアで仕上げて行きます。
純正のブルー色で全塗装も同時に行いますね(*^^*)

マイスターも外気温の暑さを気にしながらの作業です(^-^)
もう少し外気温が下がったら塗装に入りますね。
気温が高いと塗装が綺麗に仕上がりません。

ジュニア君は、Ｚ３２君のリアパネルの加修を行いました(*^^*)
バックでオーナー様がぶつけられました(^▽^;)
皆さんも気を付けて下さいね(^-^)

今日は、２台のハコスカをリフトに上げてリアの足回りを全て交換しました(^-^)
現在では、手に入らないパーツですね(*^^*)

外した足回りを全て分解を行い清掃を行いました(*^^*)
錆を落として、綺麗に塗装を行い仕上げて行きます。
ブレーキの配管は、安全の為に全て新たに引き直しを行いますね。

ピットハウスの倉庫から僕のお宝シートを持って来ました(*^^*)
ハコスカの米柄です。破れもありません(*^^*)
このシートをハコスカ前期に付けます。
オーナー様、綺麗に仕上げてから装着しますね(*^^*)

オーナー様が、持って来て下さったシートベルトを固定しました(^-^)
元がレース車両からのスタートなので、保安基準のパーツが付いていませんでした(^▽^;)

リアもディスクブレーキが付いていたので、純正のドラムブレーキに戻します(◎_◎;)
ディスクブレーキの公認も考えましたが、当時のキャリパーで他車種が付いていたので断念しました(^▽^;)

オーナー様、非常に希少な、ガレージ石坂さんの、コーションマークが出て来ました(*^^*)本物の証明ですね(*^^*)
現在もこのクオリティのハコスカエアロは、出ていません^_^;最高ですね(^-^)

今日も店頭に、西部君を展示しました(^-^)
多くのお客様に見て頂き、感謝感謝です。
現在は、日々ｍｏｋｕの方からの販売を行っています。
９月から、カーセンサーネットで販売に入ります。


ベレットＧＴＲ君の作業風景です(*^▽^*)
マイスターは、全てのパーツを綺麗に棚に保管しています。
ピットハウスのレストアは、大きな工場２棟で行っています。
現在、第一工場で、２台の２４０ＺＧ君の作業を行っています。
第二工場で、ベレットＧＴＲ君の作業を行っています。
一台一棟の広いスペースで、お客様の大切な愛車のレストアを行っています。
安心してお任せ下さいね(*^^*)


岐阜県より、３２ＧＴＲとＺ３２君が遊びに来て下さいました。
今日は、僕が外回りで留守にしていてお会い出来ず、申し訳ございませんでした。
３２ＧＴＲのＴシャツを取りに来て下さいました。
デザインは、気に入って頂けましたか(*^^*)
次回は、３２ＧＴＲの整備計画のお話しをしましょう(*^^*)

パテ研ぎを、奥様が手作業で行っています(^-^)
小さな歪みを手で確認しながらの作業です。

２人の息の合った作業で、ベレットＧＴＲ君が綺麗に仕上がって来ました(*^^*)
素晴らしいです。

マイスターが奧様に、歪みの取りかたを丁寧に説明していました。
マイスター以上に、拘りに強い奥様の作業は、見ていても気合が伝わって来ますね(^▽^;)
頑張って下さいね(*^^*)

マイスターが、古い塗装を削り取って行きます(^-^)
ベレットＧＴＲ君も歪みが多く、リアフェンダーも全て手作業で仕上げて行きます(◎_◎;)

綺麗に面を出して行きます(^-^)
この薄パテを良く見て下さい(◎_◎;)
手で歪みを確認しながら、最小のパテで仕上げています。
マイスターの拘りで仕上げています。

ステップも錆転換剤を使い仕上げて行きます。
ステップも綺麗に仕上げて行きますね(*^^*)

３３ＧＴＲ君のオーナー様が、お迎えに来て下さいました(*^^*)
ピットハウスのクオリティに仕上がりました(*^^*)
綺麗ですね(^-^)オーナー様、これからも楽しんで下さい(^-^)

久しぶりの愛車君、最高ですね(*^^*)
ご家族で大切に乗って上げて下さいね(*^^*)
安全運転で、よろしくお願いいたします。

お土産を頂きました(*^^*)
スタッフに差入れを頂きました(^-^)
いつも気を使って頂き、感謝感謝です。

ＲＸ７君が、遊びに来て下さいました(*^^*)
仲良しの親子さんで、ピットハウスのマスクを付けて来て下さいました(*^^*)
ロータリーの絵柄がマスクに入っています。
笑い飯の哲夫さんと同じですね(*^^*)


クラウン君が、車検に入庫しました(^-^)
少しお時間を下さいね(*^^*)

大阪から、ハコスカ前期君のオーナー様ご夫妻が、ハコスカ君に会いに来て下さいました(*^^*)
希少なメーター回りのパネルや、センターコンソールのパネル・シートベルト・・他、
多くの部品を持って来て下さいました(*^^*)
現在、車検整備に入りました(*^^*)
順調に工場長が作業を行っています。
楽しみにお待ち下さいね。

今日は、スバルのレガシー君でご来店下さいました(*^^*)
現在お乗りの、現行車の８６君もカッコイイですよ(^-^)
テラスで琵琶湖を見ながら、楽しいお話しが出来ました。
ハコスカ君も幸せですね(^-^)オーナー様に感謝です。

お土産を頂きました(*^^*)
青森県のＪＡが販売しているりんごジュースです。
僕も昨年の青森出張で、ＪＡが出しているりんごジュースを飲み、
美味しさに感動したジュースでした(*^^*)
青森では、ねぶた祭りの絵柄で、缶ジュースで売られています。
有難う御座います(*^^*)感謝感謝です。

インプレッサ君が遊びに来て下さいました(*^^*)
リアフォグのステーが経年劣化で折れて、ご自身で修理をされました。
念の為にピットハウスで確認を行いました(*^^*)
綺麗に修理がされていました(^-^)
愛車を大切にする気持ちが大切ですね(^-^)

テラスで琵琶湖を見ながら、楽しいお話しが出来ました。
若いオーナー様ですが、車を通し多くの仲間を作り、最高の旧車ライフを楽しまれています(*^^*)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^^*)

お土産を頂きました(*^^*)
今年初めての彦根梨です(^-^)
いつも多くの人が行列を作り並ばれています(◎_◎;)
近くでもなかなか食べれません(^▽^;)
本当に有難う御座います(*^^*)感謝感謝です。

何と(；ﾟДﾟ)２５年前に、ピットハウスで初めて作ったＴシャツでお客様が遊びに来て下さいました(*^^*)
Ｋオフィスは、当時ピットハウスの姉妹店で、現行車を販売していました。
懐かしいですね(^-^)


ＢＣＮＲ３３君の鈑金修理が完成しました(*^^*)
現在、製廃になっている部品は、社外で仕上げています。
時間を掛けて、純正新品部品を探しますね(*^^*)


今日の竹生島です。
ピットハスのテラスから写真を撮りました。
琵琶湖には、島が４島あります。
人が住んでおられる島は、沖島・竹生島の２島です(^-^)
皆さん、竹生島は彦根港から船で渡れて、観光が出来ます。
戦国時代から、名だたる武将も島に渡り、合戦の勝利祈願をされていました(^-^)
この島の宮司様も、Ｓ３０Ｚに新車から乗られています(*^^*)

朝から、カプチーノ君が遊びに来て下さいました(*^^*)
先日、クーラーガスを補充して、今日は快適なドライブですね(^-^)


奈良県より、ハコスカ前期君のオーナー様が、遊びに来て下さいました。
今日は暑いので、通勤車でご来店下さいました(*^^*)
今度は、ハコスカ君にクーラーを取付けましょう(*^^*)
久々に楽しいお話しが出来ました(*^^*)
お土産に、栄養ドリンクを２ケースも頂きました。
これを飲んで、明日からも頑張りますね(*^^*)感謝感謝です。


滋賀県の３２ＧＴＲ君と、石川県より３４ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました(*^^*)
２台とも、綺麗に仕上がっています。
ＧＴＲのオーナー様同士、初めてでも直ぐに打ち解けて、楽しい会話が聞こえて来ました(*^^*)
素晴らしいですね(^-^)

セドリック３３０君のお迎えに、オーナー様ご夫妻が来て下さいました(^-^)
大切に、ご家族で乗って下さっています。

オーナー様、大好きなセドリック３３０君とのドライブ、楽しまれましたか(*^^*)
まだ少し暑い日が続きますが、気を付けて楽しんで下さいね。

お土産を頂きました(*^^*)
京都洛西にある人気の洋菓子店『マダムシュークレーム』のシューアラクレームです(*^^*)
スタッフで休憩に頂きました(*^^*)
甘くて美味しいシュークリームですね(^-^)
糖質も大切です(^-^)最高に美味しかったです。感謝感謝です。

工場長とマイスターが、三重県の２４０ＺＧ君の打合せを行いました。
この子は、一度レストアをされていますが、再度ピットハウスのクオリティで仕上げます(^-^)

オーナー様、やはりボディ全体の剥離を行いますね(◎_◎;)
フロントガラス・リアガラスのゴムモールの下から、昔の塗装が出て来ました(◎_◎;)
前回のレストアは、全て外さず塗装をされていました。

この子のレストアも、全て一点ずつ、丁寧なレストアで仕上げて行きます(^-^)
オーナー様、お時間を下さいね(^-^)

愛知県の、２４０ＺＧ君の塗装を確認しました(^-^)
現在、塗装を少し寝させています。
塗装が安定したら、ピットハウスの工場に運び、組付けに入ります。

最高の光沢ですね(^-^)
綺麗に鏡面に仕上がっています。

工場長も、綺麗な仕上がりに満面の笑みです(^-^)
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

リアフェンダーの綺麗な処理を見て下さいね(^-^)
腐食部分を、全てボンデ鋼板で仕上げています。
ピットハウスのレストアで、僕が一番拘るミミも見て下さい。
綺麗ですね(^-^)

マイスターが、作業工程を工場長に説明しながら、お互いの意見で作業を進めて行きます。
ピットハウスが拘り行うレストアは、スタッフが同じ気持ちで綺麗に仕上げています。

リアのサイドガラス回りの薄錆を削り取り、錆転換剤で仕上げています。
錆止めを行い薄パテで仕上げます(^-^)

本日は工場長と、ベレットＧＴＲ君の打合せに来ました(^-^)
マイスターが、昨晩も夜中まで作業を行って下さいました。
昼間の暑さを少しでも避けて作業を行っています。

ステップの剥離作業も、細かく打合せを行います。
剥離作業は、奥様が行っています。
綺麗な仕上がりですよ(^-^)

剥離作業は、根気がいる大変な作業です。
細かな錆も全て削り取り、仕上げていきます(◎_◎;)
マイスターも奥様も、全てに妥協しないレストアを行っています。

現在レストア中の、ケンメリ リアシートが帰って来ました(^-^)
下町職人のマイスターが仕上げた、最高のシートです。

ケンメリＧＴＲと同じ柄を使い、綺麗に仕上げています(*^^*)
シートのバネやアンも、全て仕上げました(^-^)

ピットハウスの製作する旧車君は、全てに拘り仕上げています。
このケンメリ君も、天張り・内張り・シート・ダッシュボード・
フロアーカペットの全てを新品で仕上げています。
最高のクオリティで仕上げますね(*^^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね。

今日は、朝から愛知県に納車に行って来ました(^-^)
まだ体調が完全でないので、積載車の運転もより気を使います。
メニエール病は、簡単に治らない病気です。
ピットハウスのスタッフも出来る限り、僕のサポートをしてくれています。感謝感謝ですね(^▽^;)

今日は、地元金融機関の『滋賀銀行』さんが、僕のお見舞いに店に来て下さいました。
納車で留守にしていて申し訳ございませんでした。
いつも日々ｍｏｋｕを見て下さっています。
ピットハウスをオープンして始めて来て下さった、滋賀銀行さんをメインバンクで頑張っています。
これからも応援して下さいね。

５日前から足の裏が痛く、バンドエイドを貼って我慢して来ましたが、
今日は、あまりの痛さで、足の裏を見ると何と(；ﾟДﾟ)
血が…原因を探して見ると、鉄のバリが靴の裏から刺さっていました(ー_ー)!!
不思議ですね。体重が靴裏に乗るとバリが出て、靴を脱いで見てもバリが分からない、
絶妙な刺さり具合で、原因を見付けるのに時間が掛かりました(^▽^;)
旧車のレストアの錆も同じです。見えない部分に隠れてしまう事もあります。何でも同じですね(◎_◎;)
今日も一日頑張りました(*^^*)明日からも頑張りますね(*^^*)

マイスターが、左のリアガラスリムの鉄板加工・溶接を行いました。
ケンメリのレストアで一番気を使う加修です。
この作業をしっかりしないと、鉄板が腐り、雨漏れの原因になります(^-^)大切な作業です(^-^)

綺麗に復元出来ています(^-^)スポット溶接も純正と同じ位置に行っています(^-^)
マイスターは、鉄板加工を楽しく行います。
やはり根気がいる作業は、楽しく出来ないと綺麗に仕上がりません。

マイスターが、一休み中に僕が確認に行きました(^▽^;)
さすがに、溶接作業は疲れますね(^-^)
マイスター、無理しないでマイペースでお願いします。

オーナー様が作られた車庫です(ﾟДﾟ;)初めて見せて頂きました。
お仕事の合間に作られた一分の一模型のケースみたいですね(*^^*)
ハコスカ君の車庫です(*^^*)

こちらは、湾岸ミッドナイト君の車庫です(*^^*)
全て強化ガラスの一枚物で出来ています(^-^)
最高の環境ですね(*^^*)
この車庫は、オーナー様専用の檜風呂から見える様に作られています。
仕事の後、２台の旧車君を観てお風呂に入る最高の時間ですね。

帰り道に、えびせんべいの里に寄って来ました(^-^)
僕の体調を考え、２日間工場長に付き合って頂きました(^-^)
帰りは、工場長の運転で少し寝させて頂きました。

愛知県に湾岸ミッドナイト君の登録・納車に行って来ました(^-^)
天候が良く変わる一日でした(^▽^;)
名古屋の陸運局では、小振りの雨が降っていました(>_<)

登録後、工場長・店のスタッフと高速道路で合流しました(^-^)
今日は、３台の納車です(^-^)
神様が天気を晴に変えて下さいました。最高の青空ですね(^-^)

無事にお客様の本に到着しました(^-^)
並べて見てもいい感じです(^-^)

本日は、愛知県の納車後にベレットＧＴＲ君の作業を確認に来ました(^-^)
今日は、パテ研ぎ作業を行いました(^-^)

最初のパテは、ボディラインの形を作って行きます。
ボディに沿って綺麗にボディラインが出来て来ました(^-^)

マイスターは、パテを何度も乗せて行き、最終は薄パテまで削り取ります(^▽^;)
出来る限りパテは薄く仕上げて行きます。
これもマイスターの拘りです(^-^)
今晩もご夫婦で夜中まで作業を行うと言っておられました(ﾟДﾟ;)
無理しないで下さいね(^▽^;)

マイスターは、昨日、ベレットＧＴＲ君のリアフェンダー加修を行いました(^-^)
腐食部分を全て切取り、錆転換剤を吹き付けました。
赤錆から黒錆びに転換しています。

全てのパーツをボンデ鋼板を使い形を作って行きます(^-^)
良く見て下さいね。ボディの曲がりも綺麗に復元しています。

腐食部分を全て新たに作り直しを行いました(*^^*)
綺麗な溶接ですね(^-^)この後、パテで仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、全て鉄板でしっかりと仕上げて行きます(^-^)安心ですね(^-^)

今日の現車確認の２台です(◎_◎;)
皆さんが良く見る旧車は、本当に大切に車庫保管をされて来た最高の車両です。
この２台も新車の時は、同じ美しさで走っていた子です。
４７年間の保管状態で、この差が出ます。

シルビア君のリメイク作業をマイスターが行っています。
このシルビア君を綺麗に仕上げてサラリーマン応援企画で販売を行います(*^^*)
気になる方は、楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

西濃運輸のドライバーさんに依頼されて、オリジナルマスクを製作しました(^-^)
綺麗なマスクでお客様に接しておられるプロのドライバーさんです。
今回は３枚のオーダーマスクを注文して下さいました。
感謝感謝です。安全運転でお仕事頑張って下さいね。

出張から帰って来て、工場長は、湾岸ミッドナイト君の納車準備を行いました(^-^)
明日いよいよ、オーナー様に納車に行きます。
９ヶ月でピットハウスのクオリティに仕上げました(^-^)
最後の最後まで、工場長が磨いて行きます。

明日は、工場長も納車に伺います(*^^*)
僕の体調を考え一人では危険と言ってくれます。

最後のコーティングまで、仕上げてくれました(*^^*)
オーナー様、明日は、ハコスカも同時に納車いたしますね。
楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

左のリアガラスフレーム製作に入りました(^-^)
腐食部分を全て綺麗に切除しました(^-^)
内部に錆は出ていませんでした(^-^)
良く見て下さいね、インナーフレームは、綺麗に残しています。
スポット溶接で挟み込む相手の鉄板です(^-^)

熟練のマイスターが鉄板から、全てパーツを新たに製作して行きます(^-^)
ピットハウスのマイスターは、多くのレストア経験で全ての工程を順番に進めて行きます(^-^)

ノギスを使い、ミリ単位で鉄板の幅を計測して純正と同じ寸法で仕上げています。
大切な作業ですね(^-^)

マイスターは、リアガラスのフレーム加修を行いました(^-^)
全ての錆・腐食を切取り、錆転換剤を吹き付けました(^-^)
丁寧な作業です。最後まで手をぬかない作業ですね。

新しく製作を行った鉄板です(*^^*)
全て寸法を測り純正と同じ工程で溶接して行きます。

スポット溶接機で純正と同じ間隔で溶接して行きます。
最終にスポット増しで強度を上げて仕上げます。
安心ですね(^-^)

マイスターは、リアフェンダーのミミを綺麗に曲げていました(^-^)
タイヤのチョイスでミミに当たらない様に仕上げて行きます。

リアのガラスを外してみるとやはり錆が隠れていました(◎_◎;)
レストアは、全てのガラスを外して行います。
薄錆を削り取って行きます(*^^*)

リアガラスのウエザーです(◎_◎;)
長年のゴミと汚れが凄いですね(^▽^;)
オーナー様、お預かりした部品を使い仕上げて行きますね(*^^*)

マイスターは、ベレットＧＴＲ君の腐食穴を切断して新たにボンデ鋼板で鉄板加工を行いました(*^^*)

腐食穴に合わせて、鉄板の形を整えて行きます(^-^)

小さな穴も全て鉄板を使い溶接で塞いで行きます(^-^)
マイスターの拘りの作業です。
ピットハウスの作業は、一生大切に乗って頂けるレストアです。

リア回りです( ﾟДﾟ)何とフレームがないですね(◎_◎;)
この状態では、レストアも出来ないと思います(^▽^;)

トランクの内部です(◎_◎;)
錆が全体に回っています(>_<)

少し旧車のお話しをします。
現在、ネットオークションでも多くの旧車が販売されていますが、
もし、このケンメリをネットで買ってしまったらどう感じますか？
多くのお客様が、レストアの依頼で写真が送られて来ます、ほとんどが、パテの彫刻です(◎_◎;)
このケンメリ君も鈑金工場でＦＲＰ・アルミテープ・ファイバーパテがあれば、溶接なしで、
フルレストア済みの車両に変身します。
もちろん、雨漏れは当たり前です。まともに走れません、一年でこの状態に戻ります。
旧車を購入される時は、くれぐれも気を付けて下さいね(^-^;

今日も帰りの積車は空ですね(^▽^;)
本当のいい出会いは、何回も足を運び本物と出会うまで、何度も足を運びます。
これもピットハウスの考えです(*^^*)

今日は、朝から福井県に買取り査定に工場長と行って来ました。
何と(；ﾟДﾟ)エンジンルームに大きな穴が(ー_ー)!!
ん〜これが４７年前のケンメリですね(◎_◎;)

部品取り入れての２台の確認を行いました(^-^)
２台とも錆・腐食が凄いですね(◎_◎;)

やはりフロントガラス回りは、腐食が凄いですね(^▽^;)
この車両の復元は、ピットハウスでも不可能ですね。

ピットハウスの工場が一杯なので、提携工場の場所を借りてタービン交換と車検を行いますね(^-^)
オーナー様、少しお時間を下さい。

今日は、鈑金のマイスターがお正月以来初めてお休みを取りました。
マイスターは、趣味は魚釣りですが、それ以上にレストアが大好きで、時間を忘れて作業を行います。
全てに妥協出来ない性格は、仕上がりにも見えます。
ピットハウスのレストアは、妥協をしない丁寧な仕上がりで多くのお客様から評価を頂いています。
これからも楽しく日々ｍｏｋｕを見て下さいね(^-^)
あ〜そうだ( ﾟДﾟ)
今日、希少なお休みなのに、ご家族で僕のお見舞いに来て下さいました(*^^*)
ピットハウスのスタッフは、全て家族です。大切な仲間と一緒に最高の車両を製作しますね(*^^*)

これは、マイスターからのお見舞いです(^▽^;)
オロナミンＣは、小さな時から『小さな巨人です』のテレビＣＭで僕達は育ちました(*^^*)
時代もハコスカ・ケンメリの時代ですね。同じ時代を過ごした飲み物も最高ですね(*^^*)
お見舞い、有難う御座いました(*^^*)ご家族に感謝感謝です。

岐阜県の３２ＧＴＲオーナー様から、ご注文を頂いたオーダーＴシャツが完成しました(*^^*)
３２ＧＴＲの形が綺麗に仕上がっていますね(^-^)世界で一枚のオーダーＴシャツです。

テンダラー浜本さんの『ゆるーくVINTAGE　CAR　LIFE』のＴシャツが完成しました(*^^*)
浜本君のイメージにあった白のＴシャツにオリジナルロゴで製作を行いました(^-^)
全て彦根の縫製会社の『くらふとらぼ』さんが一枚ずつ丁寧に作られています。
全て一点ずつからのオーダーＴシャツです。

前のワンポイントマークも可愛いですね(^-^)
テンダラー浜本さんが考えデザインをされています。
皆さん、ケンメリ乗りのテンダラー浜本さんを応援してあげて下さいね(^-^)

ＢＣＮＲ３３君のバンパー加工を行いました(^-^)
今回は、純正のバンパー新品に戻しましたが、何と(；ﾟДﾟ)
コーナーランプの固定パネルが製廃になっていました(ー_ー)!!
工場長が急遽、ネットを使い加工を行いました(^-^)

純正と同じ柄のネットを使い加工を行います(^-^)

綺麗に塗装を行い完成ですよ(*^^*)
乾燥を行い、後日取付けを行いますね(^-^)

昨日、名神高速にお迎えに行ったクラウンの修理を行いました(^-^)
ピットハウスの旧車でもお世話になっている、業者様にお願いして、
特別にボルト加工をして頂き、送って頂きました(^-^)

ハブリングもホイールの計測をしてワーク純正のハブリングをご用意しました(^-^)
今までは、ホイールのネジが閉まり切れず、ホイールが走行時に大きく左右に振っていました(◎_◎;)

スペーサーに専用のハブリングを装着したのでこれで、ホイールの芯が安定しました(^-^)
テスト走行を何回も走りましたが、加速がタイヤにダイレクトに伝わり、
振動も一切なく気持ちのいい加速に変わりました(^-^)
オーナー様、これで安心ですよ(*^^*)

テスト走行を何度も行い、最終の確認を行いました(*^^*)
エンジンルーム内の、ブレーキ配管に気になる滲みを発見( ﾟДﾟ)
早速、一から作り直しを行いました(*^^*)
工場長は、小さな滲みも全て見逃しません(*^^*)
全てピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(*^^*)

オーナー様の希望で、クーラーの電動ファンを黒く塗りました。
スターロードさんのクーラーキットの電動ファンは、ゴールドで目立ってしまいます(^▽^;)
改善が必要ですね(◎_◎;)

納車前の最終点検を行いました(*^^*)
ピットハウスは、納車直前まで何度も点検・確認を繰り返し行います。
全てお客様の安全を考え行っています(*^^*)安心ですね(^-^)

本日は、内装工場にやって来ました(*^^*)
お客様からお預かりした、２４０ＺＧ君のダッシュボードの加修リメイクを行っています(*^^*)

ダッシュボードの塗装も専用工具を使い、純正と同じ質感を復元します(*^^*)
新品と同じ様に仕上げて行きます。

ダッシュボード裏の穴も綺麗に塞ぎ仕上げて行きます。
当時の吊り下げクーラーの後みたいですね(◎_◎;)
穴にウレタンを注入して見た目も純正と同じ様に仕上げます。
匠の技ですね(^-^)

マイスターは、ガラス回りの腐食が進んだ鉄板の切断除去を行いました(*^^*)
ガラス回りは、水漏れの原因になる腐食が出ます。
しっかりと確認を行い、丁寧に仕上げて行きます(*^^*)

大きな腐食穴があった、フロントガラス下も綺麗に復元しました。
溶接面に錆止めを吹き付けて仕上げて行きます。

リアガラスの腐食切除に入りました(^▽^;)
黄色いテープの内部を全て切除を行い、新たにボンデ鋼板で仕上げて行きます(^-^)
大変な作業です(◎_◎;)マイスター、頑張って下さいね。
オーナー様、毎日もくもく頑張っていますよ(*^^*)

本日は、ピットハウスの営業は、お休みですが、鈑金工場は作業を行いました(^▽^;)
今日は、古いトランクウエザーを剥がしていきました(◎_◎;)
錆を確認しましたが、綺麗な状態でした(^-^)

エンブレムの下にも歪みがありました(◎_◎;)
薄パテで全ての歪みを取り、エンブレムの穴も綺麗に復元して行きます(*^^*)

ベレットＧＴＲ君のバックパネルのパテ研ぎを行いました(*^^*)
パテ研ぎも何回かに分けて行います(*^^*)

歪みを全て手の感覚でひらって行きます(^-^)
熟練の技ですね(^-^)

リアフェンダーのミミも曲がっていたので、鈑金ハンマーを使い綺麗に復元して行きます(^-^)
マイスターの拘りは、仕上がりの美です(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

ケンメリ君のレストアの作業です。
溶接は、アルゴン溶接で仕上げて行きます(^-^)溶接にも拘って作業を進めています。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に丁寧に仕上げています。
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

本日、レストアに入庫した、三重県の２４０ＺＧ君です。
オーナー様の夢を、ピットハウスがお受けしました(^-^)
この子を一から綺麗に仕上げますね(^-^)

２４０ＺＧ君のオーナー様が、積載車で運んで来て下さいました。
本職以上に丁寧にタイヤ固定もされていました(^▽^;)
大切な事ですね(^-^)これから、この子のレストアが始まります。
この子と同時にケンメリのレストアを行います。
９月に２台のケンメリ君のレストアが入って来ます。
世田谷と明石のケンメリ君、お迎えに行きます。
もう少しお待ち下さいね(*^^*)
静岡のセリカ君、レストアの準備が出来ました(*^-^*)
長く待って頂き、申し訳御座いません。

燃料計の修理とオーディオ配線の修理を行いました(^▽^;)
何と(；ﾟДﾟ)オーディオ配線が、ワイパーの配線と繋がっていました(ー_ー)!!
なるほど、ワイパーが動くと、オーディオの電源が入る意味が分かりました(^▽^;)
全て新たに配線を引き直しを行いました。

今日は、内装のフロアマットを張替えました(*^^*)
ハコスカ前期に合わせて製作して頂いたマットです。

やはり内装は、黒レザーが似合いますね(*^^*)
レーシングでスパルタンな感じがします(^-^)
オーナー様の拘りの内装です。
旧車のイメージを残し、綺麗に仕上げる(^-^)最高ですね(^-^)

先日の工場長です(^▽^;)日々ｍｏｋｕに上がっていませんでした(^▽^;)
工場長は、ハコスカ前期君のメインハーネスの交換を行いました(*^^*)
エンジンのトラブルが回避されます(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)レース車両に近いボディでも、カウルトップ下のゴムが二ヶ所付いていませんでした(^▽^;)
この状態なら、内装に雨水が入って来ます(ﾟДﾟ;)早速、綺麗に清掃を行い新品のゴムをはめました。

今日は、ワイパーモーターの分解を行い、ブラシの清掃と接点の交換を行いました(^▽^;)
旧車あるあるの修理です。ワイパーが元気になりました(*^^*)

ケンメリ君の腐食部分を全て切取り、新たに製作を行いました(^-^)
ケンメリのレストアで一番大切な部分です(◎_◎;)
フロントガラス・リアガラスの腐食を見落とすと、雨漏れの原因に繋がり、最終にボディ全体の腐食が始まります。
錆転換剤を吹き付け錆止めを行い、新たにボンデ鋼板で製作した鉄板を溶接して行きます。

仕上がりも純正と同じ様に、スポット溶接を行い忠実に復元して行きます(*^^*)素晴らしいですね。

裏側も見て下さいね(*^^*)二枚の鉄板で綺麗に仕上げています。
レストアは、純正の鉄板と同じ仕上がりで復元して行きます。
マイスターの拘りの作業です(*^^*)

ベレットＧＴＲ君のトランクウエザーです(^-^)
オーナー様が、ご準備して下さいました(^-^)
凄いですね(◎_◎;)
ハコスカは、出ない部品ですがベレットＧＴＲ君は、ディーラーで普通に出ます(^^;)

ステップモールを外しました(^-^)
小さな薄錆が出ていましたが、綺麗な状態ですね(^-^)

右ドアの内側です(◎_◎;)
これがレストア前の状態です。
旧車のレストアは、毎日が日々もくもくです。
マイスターの仕事と進化をお楽しみ下さいね(*^^*)

ベレットＧＴＲ君のリアパネルの鉄板加工・溶接が完了しました。
全ての腐食部分を切取り、新たにボンデ鋼板を使い仕上げて行きます。

溶接面にも再度錆止めを行います(^-^)
マイスターは、溶接部分に錆が出る事も考えて作業を進めています。
これもピットハウスのクオリティーですね(^-^)

小さな歪みもマイスターは、見逃がさず丁寧に仕上げて行きます。

本日、入庫した２４０ＺＧ君の打合せを行いました(*^^*)
見た目は綺麗ですが、塗装に歪みが多く出ていますね(◎_◎;)

下から赤色の塗装が浮いて出ているので、全て剥離作業から入ります(*^^*)
全て下地からのレストアです。

今回、ボディ・足回り・エンジンと全てピットハウスのクオリティーで、仕上げて行きます(*^^*)
オーナー様、これからが楽しみですね(*^^*)

三重県より２４０ＺＧ君のレストアが入って来ました(^-^)
オーナー様が、積載車に乗せて来て下さいました(^-^)

レストア済みの２４０ＺＧ君で購入されましたが、ボディの歪みや塗装のムラが多く、
再度ピットハウスで、本物の２４０ＺＧ君に仕上げます(^-^)

工場長が、オーナー様と打合せを行いました(^-^)
エンジンは、関東の旧車専門ショップで製作されたエンジンでした。
エンジンも再度加修を行います(^-^)

土曜日の夕方にマイスターが、ハコスカデモカーのオーバーフェンダーの塗装を行いました(*^^*)
リベット穴の仕上がりにも拘り塗装を乗せて行きます(*^^*)

塗装は、工場長と何度も色の打合せを行い調色を行いました(*^^*)
今まで多くのデモカーを製作して来たマイスターの拘りは、
塗装の色の立目にまで考え、塗装を行います(◎_◎;)

今回のデモカーは、オーナー様の希望でハヤシレーシングのホイールを装着するので、
少しクリアーを乗せて塗装を行いました(*^^*)
ハヤシのホイールは、リムが深くリムに光沢があります。
装着時の美を考え、塗装行いました(*^^*)

本日、北海道旭川のハコスカＧＴＲさんから『大雪ジンギスカン』が送られて来ました(^-^)
僕の大好きな北海道のジンギスカンです。
僕は、松尾ジンギスカンを初めて北海道で食べて以来、大好きになりました(*^^*)
昨年は、岩見沢市のブルーバード君にご馳走になりました(*^^*)
夏バテと熱中症に負けない様に、栄養を付けて頑張りますね(*^^*)
お会い出来る日を楽しみにしています。感謝感謝です。


ＧＴＳ−Ｒ君が、多くのお野菜をお土産に下さいました(^-^)
日々ｍｏｋｕを見て一番に心配して下さり、夏野菜を多く下さいました(^-^)
夏バテで食欲も落ちていたので、早速お昼のご飯に頂きました(^-^)

米ナスの田楽味噌と冬瓜のそぼろ煮にして頂きました(^-^)
夏野菜は、体温を下げる効果もあり、午後からもいいお仕事が出来ました(*^^*)
感謝感謝です(^-^)

昨日、岐阜県の高速道路での故障で、迎えに行きました(◎_◎;)
走行中に、リアから大きな振動が出たとお聞きしました。
早速点検を行うと…

何と(；ﾟДﾟ)ホイールのナットが２本折れていました(>_<)
ご家族で乗っておられて、無事で良かったです。
工場長が原因を確認すると、ワイドトレッドスペーサーが入っていました。

スペーサーのナットのトルク不足が原因でした(^▽^;)
ホイールにめり込み、スペーサーとホイルに隙間が出来て緩んだ感じです(^▽^;)
点検を行い部品の交換に入りますね(^▽^;)
オーナー様、ご安心下さい(*^^*)

本日は、昨日修理でお預かりした、愛知県のハコスカ君の油圧計の点検を行いました。
やはりメーターの故障ですね(◎_◎;)
中古の油圧計と交換を行いました(*^^*)

念のため、油圧センサーも交換を行いました(*^^*)
これで安心ですね(^-^)
同時にオイル交換を行い、エンジン確認をしました(^-^)

油圧メーターも無事に動きました(*^^*)
これで安心ですね(^-^)

本日も、多くの多くのお客様が、ご来店下さいました(*^^*)

カプチーノ君は、エアコンガスを補充しました(^-^)
この暑さでは、エアコンも効きが悪く感じますね(^▽^;)


ＧＴＳ−Ｒ君が、多くのお野菜と、僕にお見舞いのドリンクを持って来て下さいました(*^^*)
いつもご心配をおかけして、申し訳ございませんm(__)m
今日も楽しいお話しが出来ました(*^^*)


スバルＲ２君のご夫婦がご来店下さいました(*^^*)
今日は、マスクとＴシャツの注文をして下さいました(*^^*)
いつもペアールックで楽しまれています。幸せですね(*^^*)

ベレットＧＴＲ君の、ボディレストアに入りました(*^^*)
丁寧に当時物のエンブレムを外して行きます(^-^)
純正のボディラインの復元作業に入りました(◎_◎;)
当時はステッカーが張っていましたが、今回は塗装で綺麗に復元して行きます(*^^*)

細かな寸法を計測し、同じ位置に同じラインを入れます(*^^*)

マイスターは、ラインの太さやデザインを、全て書き込んで行きます。
細かな作業ですが、完全に復元するには、大切な作業です。
オーナー様、いい感じですよ(*^^*)

作業前の右のステップです(◎_◎;)
こちらも見た目は、綺麗に思いましたが・・・(◎_◎;)

やはり(^▽^;)錆が隠れていました(>_<)
旧車のレストアは、全ての錆の確認を行い、除去して行きます。
今回も錆を綺麗に削り取り、錆止め塗装を行います。

マイスターは、リアフェンダーのパテ研ぎを同時に行いました。
一台のベレット君を、2人で作業をお行います。
剥離作業は、奥様が行っています。
旧車のレストアは、全て根気のいる作業です。
二人三脚での作業は、綺麗に仕上がります(*^^*)

今日から、ステップのレストアに入りました(*^^*)
皆さん、良く見て下さいね(◎_◎;)
小さな錆とヒビがありますね^_^;

ウエザーゴムをめくりました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)錆が隠れていました(ー_ー)!!やはり

早速、剥離作業に入りました(^▽^;)
全ての錆を削り取り、鉄板を確認すると、薄錆で止まっていました。
当時の鉄板の厚みで助かりました(^▽^;)

今日は、滋賀県の３２ＧＴＲ君が、タービンのトラブルでご来店下さいました(^-^)
工場長とテスト走行を行い、やはりタービンの寿命でした(◎_◎;)
本日よりお預かりして、タービンの交換を行いますね。
同時に車検も行います。少しお時間を下さいね。


今日は、四日市より２４０ＺＧ君のオーナー様がご来店下さいました(^-^)
現在２台のＳ３０Ｚ君を乗っておられます。
オーナー様は、夢の２４０ＺＧのマルーンを、最近購入されました。
この２４０ＺＧ君を、ピットハウスでレストアを行います。
今日は、湾岸ミッドナイト君を見て「綺麗ですね」とお褒めの言葉を頂き、感謝感謝です。
最高の２４０ＺＧ君に仕上げましよう(*^^*)


昨日、救急車で病院に運ばれ、熱中症とメニエール病と診断をされました。
今日は、一日中、目がクルクルと揺れていました(^▽^;)
でも水分補給を行い、体調管理で、何とか一日を乗り切りました。
まだまだ暑さが続きますが、皆様も、くれぐれも気を付けて下さいね。
日本全国より、ご心配のメールやお電話を頂き、本当に感謝しております。
これからも体調を考えながら、最高の旧車を残せる様に頑張って行きますね(*^^*)
応援して下さいね(*^^*)

愛知県より、ハコスカオーナー様のご家族が、
湾岸ミッドナイト君のテスト走行にご来店下さいました(^-^)
お父さんはハコスカ君で、息子さんが湾岸ミッドナイト君に乗られます(*^^*)

親子で楽しめる旧車ライフは、男の夢ですね(*^^*)
見ていても羨ましく感じます。
仕事では先輩と後輩、私生活では親子、でも旧車仲間。
同じ話題で家族で楽しめるのも旧車ならではですね(*^^*)
最高のご家族です。湾岸ミッドナイト君も幸せですね。

今日はお土産に、愛知県知多半島の美浜ハウスみかんを頂きました(*^^*)
毎年美味しい『みはまっこ』を頂きます。
この時期はハウスみかんで糖度が高く、最高に甘いみかんに育っています(*^^*)
僕の熱中症にも利きますね(*^^*)有難う御座いました。感謝感謝です。
ご納車まで後少し、楽しみにお待ち下さいね。

本日より、腐食部分の切取りに入りました(^-^)
多くのケンメリは、前後ガラスの下に腐食が隠れています。
この子も腐食部分を発見しました(^▽^;)
工場長とマイスターが細かな打合せを行い、作業に入ります。
これからが、匠の技の見せ所ですね(*^^*)

フロントガラスの下ですね(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)腐食が進んでいました(◎_◎;)
この程度の腐食は、全て鉄板を切取り、二枚の鉄板で綺麗に復元出来ます(*^^*)
溶接の技術も大切ですよ(^-^)

新車からのリアフェンダーの継ぎ目も確認しました(^▽^;)
良くこの部分に錆が隠れています(◎_◎;)
綺麗な状態でした(^▽^;)安心です。
これからの技術を、楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

今日は、マイスターの几帳面な作業の紹介をしますね(*^^*)
マイスターは、腐食穴に合わせてボンデ鋼板を加工し、形を整えて行きます(^-^)
ボディのアール部分も、ハンマーで叩いて加工します。

この鉄板を溶接するのですが、よく見て下さいね(◎_◎;)
鉄板の角を綺麗に丸めています。
この作業で、鉄板の継ぎ目の段差を、平に溶接出来ます(^-^)

マイスターは、ボディの写真を何枚も撮り、純正のラインの寸法を書き込みます。
アナログと思う人もいると思いますが、この工程は、今も昔も確実に仕上げられます(^-^)
先人の知恵ですね(^-^)

ベレットＧＴＲ君の新品部品を、鈑金工場に運んで来ました(^-^)
この部品を使い、最高のベレットＧＴＲ君に仕上げて行きます。

マイスターと奥様が、バックパネルの剥離作業を進めていました。
きめ細かな剥離ですね(*^^*)小さな錆も見逃しません。
当時のいすゞ自動車は、組立もハンドメイドに近いですね。

鉄板の継ぎ目も全て新車から溶接で仕上げています。
鉄板も厚く錆にも強かったので、今も綺麗な鉄板で残っていました。
素晴らしいですね。

山口県のＲＳ君を、保険会社のアジャスターさんが見に来て下さいました(◎_◎;)
今年、山口県に納車を行ったＲＳ君です。
縁石にオイルパンがぶつかり、ＲＳで良くあるオイルストレーナーが曲がり、油圧がゼロになりました^_^;
今回は、乗り上げ事故で修理に入って来ました。


本日は、熱中症とメニエール病で、救急車で運ばれてしまいました。
何と(；ﾟДﾟ)一年で二回も、救急隊員さんのお世話になってしまいました。
僕の仕事は、外回りが多く危険ですね(>_<)
今回も、死ぬほど恐怖を感じました(>_<)怖いですね。
今日は、まだフラフラしますが、頑張りました(^-^)

トランクの裏で、塗装の確認を行いました(◎_◎;)
当時の塗装は、硬化不良の車両が多いです。
旧車のレストアは一般車両と違い、塗装の状態で作業工程を変えて行きます(◎_◎;)

腐食した鉄板を全て切取り、新たにボンデ鋼板で仕上げて行きます。
リアフェンダーの内部は、全て錆転換剤を使い、錆止めを行いなす。

マイスターの溶接の拘りは、溶接面の美ですね(*^^*)
熟練の溶接技術で、継ぎ目からの段差が分からない位に、綺麗に仕上げて行きます(*^^*)

愛知県より、西部君が遊びに来て下さいました(^-^)
この子も、ピットハウスで製作を行ったＲＳ２君です。
いつも綺麗ですね(^-^)

工場長が、室内のコンピュターの説明をしていました(^-^)
当時の劇車を完璧に復元しています。
素晴らしい車両ですよ(*^^*)

お土産を頂きましたよ(*^^*)
名古屋フィナンシェを頂きました(^-^)

今日はお会いできず、申し訳ございませんでした。
次回は、元気になり、お話ししましょうね(*^^*)

マイスターが、リアウイングの塗装を行いました(^-^)
一度九州工場で塗装を行いましたが、マイスターの拘りで、再度塗装を行いました(^-^)

熟練の匠の技で、仕上げて行きます(^-^)
旧車の塗装は、イベントで引き立つ鏡面仕上げから、
当時の新車に近い、ミカン肌に分かれています(^-^)

マイスターは、オーナー様の希望を叶える塗装で、仕上げて行きます。

ハコスカデモカー君に、グリルをはめました(*^^*)
クーラーの配線や、ヘッドライト回りの配線も、全て綺麗に納めています。
配線の位置も全て考えて、綺麗に仕上げているのでシンプルですね(*^^*)

前回りも新車ですね(*^^*)
ピットハウスのデモカーは、全てのパーツにも拘り、仕上げています。
現在も多くのお客様が、このデモカーを欲しがられていますが、
この子は、鹿児島県のオーナー様が、何度もご来店下さり、ご購入されました。
僕も熱意あるオーナー様に、この子をお願いしました(*^^*)
ピットハウスでの販売は、価格より、オーナー様の熱意だと思います。
これからの進化も楽しんで下さいね(*^^*)

鈑金工場では、純正オーバーフェンダーにサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
マイスターも順番に作業を進めて行きます(*^^*)
楽しみですね(*^^*)

本日はオーナー様が、ベレットＧＴＲ君の純正部品を、持って来て下さいました(*^^*)

何と(；ﾟДﾟ)希少な新品の純正部品です(*'▽')凄いですね(^-^)
ウエザーストリップ・テールランプ・エンブレム・マフラー‥他
すごい部品の量です。
オーナー様に聞くと、意外といずずのディーラーさんで買えるみたいです(^▽^;)
出ない部品も頑張って集めて下さいました(*^^*)

オーナー様と工場長が、楽しそうにハコスカの話をされていました(^-^)
愛知のハコスカオーナー様も、４５年のハコスカ前期を大切に乗っておられます。
ワークス仕様も、気になりますね(^-^)

マイスターはケンメリ君に、チッピングコートを吹き付けました(*^^*)
この子は、本気で走れる仕様で製作しています。
現在は５ナンバーからのスタートですが、フレームの補強も全て先に行い、
これから先を考えて、レストアを行っています(*^^*)

ハイパワーのエンジンを載せると、ボディに歪みが出てしまいます。
このケンメリ君は、リアフェンダーにも補強を入れて強化をしています(*^^*)

マイスターが製作したミミも、リアフェンダーの強度に大きく左右しますよ(*^^*)
ピットハウスのレストアは、オーナー様の夢の先までお聞きして製作を行っています(*^^*)

今日は、お昼に熱中症に掛かってしまい何と(；ﾟДﾟ)救急車で病院に運ばれてしまいました(@_@)
目がクルクル回って一人で立てない状態になりました(◎_◎;)
病院で、熱中症とメニエール病と診断されました。水分補給を怠ったのが原因みたいです。
今日も多くのお客様が、ご来店下さり感謝感謝です。
夕方には、ログハウスに帰って来ました(^-^)
今日は一日、日々ｍｏｋｕをお休みにしますね(>_<)
明日、元気になって皆さんに作業の紹介をいたします。



愛知県から西部君が遊びに来て下さいました(^-^)
お会いできず申し訳ございませんでした。

皆さんこの写真を見て思い出しませんか(*^^*)
西部警察で、大門軍団から逃げる悪役の並びです(^▽^;)
当時は、セドリックが横転したり空を飛んでいました(^▽^;)
今では、考えられない希少なセドリックです(*^^*)
この並びが似合いますね(^-^)青春時代を思い出します。

テンダラー浜本さんの『ゆーるくVINTAGE CAR LIFE』のロゴマスクが完成しました(*^^*)
浜本さんがデザインをされたロゴです。
ケンメリが走っていますね(^-^)

表のデザインです(*^^*)
ダットサン・日産　拘りのマークです。
僕は、大好きです(^-^)浜本さんのケンメリ愛。
同じ旧車を愛する仲間の、テンダラー浜本さんを応援して下さいね。
現在YouTubeでもケンメリに乗り活動されています。
ゆる〜く登録お願いしますね(*^^*)

本日、ハコスカデモカー君のヘッドカバーが帰って来ました(^-^)
若きマイスターですが、仕事の拘りは、工場長以上で全てに妥協出来ない拘りの強いマイスターです。
このヘッドカバーは２度目のパウダーコートです(◎_◎;)
１度目は、焼きのシワの入りが気に入らず、再度下地からやり直しを行いました(^-^)

完璧なパウダーコートです(*^^*)
高温で綺麗に焼いています(*^^*)
エンジンルームを際立たせてくれますよ(^-^)
ピットハウスのデモカーは、妥協がないです。

本日は、西部警察ＲＳ−２君にサンルーフバイザーを固定しました。
積載車で輸送中に無くなっていました(>_<)

工場長が、西部警察のＲＳ資料から位置を測り固定して行きます。
やはりＲＳ−２には、サンルーフバイザーが似合いますね(^-^)

夕日の前で撮影を行いました(*^^*)
日本でトップレベルの車両ですよ(^-^)
ピットハウスの西部企画での販売を行います。
西部警察が大好きで、この子に会いたいオーナー様に販売を行います。
現オーナー様の夢を引き継いで頂けるオーナー様、宜しくお願いいたします(*^^*)

皆さん、良く見て下さいね(^-^)
スカイラインのサーフラインとドアのチリです(^-^)
マイスターの拘りは、全てのチリを綺麗に仕上げて行きます。
もちろん純正のラインも綺麗に復元していますよ(*^^*)

ステップのラインも見て下さい(^-^)
ケンメリは、薄いライン（折り目）が何本もあります。
ピットハウスのレストアは、全てのラインや水抜き穴も復元して仕上げています。拘りの作業ですね(*^^*)

フェンダーからボンネットのチリ合わせも行いました(*^^*)
これはまだ仮のチリ合わせです(^-^)
塗装前に最終のチリを合わせます。この時点でチリが合えば安心ですね(*^^*)

昨晩サフ研ぎを行い仕上げたケンメリ君のフロントのスカートです。
今日は、朝の涼しい時間に塗装を行いました(*^^*)

ブース内で綺麗に塗装を行いました(*^^*)
まだこの塗装は、仮塗装です(^-^)

夕方に仮止めを行いました(*^^*)
全てのネジが錆で折れていたので、全て新たにタップで切り直して固定しました(^▽^;)
旧車あるあるですね(^▽^;)

お昼から、陸運局に車検に行って来ました(*^^*)
今日も琵琶湖は晴天で暑いですね(^▽^;)

夕方には、車検も全て終わりました(*^^*)
最後の点検を行いました。

テスト走行も問題なしですね(*^^*)
オーナー様、車検が完了しました(^-^)
お迎え宜しくお願い致します(*^^*)

セドリック３３０君の車検整備をしていると何と(；ﾟДﾟ)
ウォッシャーが出ませんでした(^▽^;)車検には、必ず必要です。

当時物のウォッシャータンクは、もちろん製廃になっています。
モーターが、焼付と固着を起こしていました(◎_◎;)
早速、分解修理を行いましたよ(*^^*)
ピットハウスの整備は、動かないモーターも分解して修理を行っています。
パワーウィンドウやワイパーモーターも修理を行い直します(^-^)
旧車ので良くあるトラブルですね(^▽^;)

モーターの修理を行い、再度通電検査を行いましたよ(*^^*)
完璧です(^-^)モーターが元気に復活しました(^-^)

古いシール剤を丁寧に切り取って行きます(◎_◎;)
根気の作業ですね(^▽^;)

古いシール剤を削り取ると綺麗な鉄板が出て来ました(^-^)
思った以上に錆が出ません(*^^*)綺麗ですね(^-^)

シール剤を削り取って行くと、やはり隠れていました(◎_◎;)
腐食穴ですね(^▽^;)これを見逃すと、レストア後に雨水がトランクに入り、ボディを腐らせます(^-^)
マイスターは、出来る限り全ての錆を切取り、新たに仕上げて行きます(^-^)安心ですね(*^^*)

ベレットＧＴＲ君のボディ加修が本格的に始まりました(^-^)
ボディ全体を確認すると、やはり多くの腐食部分を見付けました。
１ヶ所ずつ丁寧に作業を進めて行きますね(^▽^;)

トランクの裏の作業に入りました(◎_◎;)
硬化不良の塗装を剥離しました(^-^)
当時の塗装を全て確認しながらの作業になりました。

トランクの裏で一度塗装の状態を確認してサフェーサーを吹き付けます(◎_◎;)
硬化不良の上からの塗装は、綺麗に仕上がりません。
仕上がりに大きく差が出ます。

セドリック３３０君のヘッドライト調整を行いました(◎_◎;)
何と(；ﾟДﾟ)暗すぎて光軸が出ません(◎_◎;)
３３０君のヘッドライトは、製廃で希少な部品です。
工場長も悪戦苦闘で光量の調整を行いました(^▽^;)

今日は、島根県か仲間入りした西部君を店頭に並べました(^-^)
全てが本物のパーツで仕上げられています。
後日、全てを紹介しますね(*^^*)少しお待ち下さい。

今日の琵琶湖です(*^^*)
店のテラスから見える風景ですよ(^-^)
ピットハウスは、琵琶湖の畔にあります。
季節の移り変わりを楽しめます。
今は夏、多景島の前をヨットが気持ち良さそうに浮かんでいました。
ピットハウスは、スタッフ一同コロナ対策を行い頑張って作業を進めています。
皆さんも応援して下さいね(^-^)

本日より、ハコスカ前期君の整備に入りました(^-^)
最初に内装の組付けより行います。
ピットハウスのマイスターが、仕上げた純正新品の内張りを固定して行きます(^-^)

綺麗ですね(^-^)前期の米柄です(*^^*)
ＧＴＲと同じ仕様で仕上げました。

オーディオボードは、ＲＳスタートさんが忠実に作り上げられたパーツを装着しました(^-^)
ハコスカ前期のオーディオボードは、他社では作られていません(^-^)これも拘りですね(*^^*)

フロアカーペットを引く準備に入りました。
センターコンソールを外し配線加工に入ります。

ヒーターコアの点検と配線加工に入りました(◎_◎;)
当時から車両がレース用に仕上がっていたので、車検が通る様に戻して行きます(^▽^;)

この子は、貴重なハコスカ前期をベースに作られています。
少しずつ、本来の姿に戻して行きたいですね(^-^)最高の車両に仕上げて行きます(^-^)
オーナー様、始まりましたよ(*^^*)奥様と楽しく見ていて下さいね(^-^)

３３０君の車検整備も順調に進んでいます(*^^*)
今日は、キャニスターの清掃とエンジン整備を行いまいした。

エンジンオイルも真黒ですね(^▽^;)
オイル漏れの原因を確認して行きます。
原因は、Ｌ型で良くあるミッションの継ぎ目からとオイルパンのガスケットでした(^-^)
今回は、清掃を行い様子を見ますね。
滲み程度の漏れなのでご安心下さい。

エアコンのガス漏れ検査を行いました(^-^)
蛍光剤をガスと同時に入れて、漏れを確認して行きます。
やはり漏れの原因は、コンプレッサーからですね(^▽^;)
これは、後日修理を行いましょう(^-^)

今日は、ケンメリ君のフロントスカートに入りました(^-^)
このケンメリ君は、事故歴も無く綺麗なボディですね(*^^*)

フロントのスカートを外し塗装の剥離を行いました(^-^)
以前に開いたフロントスポイラーのネジ穴を綺麗に溶接して埋めて行きます(*^^*)

塗装の剥離を行うと、やはり錆・腐食が隠れていました(◎_◎;)
全ての腐りを削り取り、再度鉄板で仕上げて行きます。
レストアは、毎日が発見です(^▽^;)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)