日々moku moku

２０１６年ハコスカデモカー君のタコメーターが届きました(*^-^*)
ＭＳＤに対応したタコメーターです(*^-^*)
オーナー様、これでタコメーターも安心です(*^-^*)


本日のハコスカ君です(*^-^*)
現在、レストアを行っています。
まだ先は見えませんが、販売を楽しみにお待ち下さいね。


今日、最終の山梨ケンメリ君です(*^-^*)
現在ピットハウスの外は、雨が降っています(^-^;
今晩の１１時には、雨が止む予報が出ています。
雨が止んで、夜中の２時に積載車に載せて山梨県に納車に向かいます(*^-^*)
オーナー様・お母様、長く待って頂き申し訳ございませんでした(*^-^*)
いよいよ明日、お父様をお家に送ります。
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

今日は早起きして、ホテルの前に止めた積載車のＤＲ３０君の最終納車点検を行っていると、今日も小雨が降って来ました(>_<)
今日は、午前中、雨の予報が出ていました(>_<)

オーナー様のマンション前まで来ました(^^;)
やはり雨が降っていました。
オーナー様、本当に申し訳ございませんでした。
今日は、オーナー様とお話出来て、笑みを見させて頂き本当に有難う御座いました(*^-^*)
これから最高の旧車ライフを楽しんで下さいね(*^-^*)

オーナー様にお土産を頂きました(*^-^*)
広島銘菓　バターケーキを頂きました(*^-^*)
いつも美味しいお土産を下さり、感謝感謝です(*^-^*)
次回は、広島に入る前に一度お電話をして、家庭訪問にお伺いします。
次回は、是非一緒にご飯を食べに行きましょう(*^-^*)
今日は、本当に有難う御座いました(*^-^*)

夕方、僕が出張から帰って来ると、工場長がワックスを掛けていました(*^-^*)
ワックスも塗装後初めてです(*^-^*)
綺麗な光沢が出ています(*^-^*)

メッキモールも外して、綺麗に磨きました(*^-^*)
工場長の拘りで、車を研き始めると一日では終わりませんね(^▽^;)

室内も綺麗に仕上げました(*^-^*)
お父様が乗られていた思い出のマットも同じ位置に戻しました。
全てが思い出です(*^-^*)
ピットハウスのレストアは、思い出を大切に作業を行っています(*^-^*)

本日は、最終の納車準備を工場長が朝一番から行ないました。
塗装後、初めての洗車を行いました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)問題発生です(^▽^;)
ガラスの隙間から、水が室内に入りました(^-^;

原因を確認すると、モールの隙間から水が中に入っていました。
モールを外して、再度ブチールと両面テープで固定し直しました。

念のため、左右共にコーティングも行いました(*^-^*)
再度テストを行い、水が入らなくなりました(*^-^*)
これで安心です(*^-^*)

広島出張から３時にお店に帰って来ました(*^-^*)
夕方、僕が作業を見に行くと、研ぎの作業を師匠が行っていました(*^-^*)

確かに綺麗な仕上がりです(*^-^*)
旭川ハコスカＧＴＲ君は、イベントでも綺麗な光沢が出る様に、クリアー塗装を少し多めに行っています(*^-^*)

オーナー様、作業を横で見ていましたが、凄く綺麗な仕上がりです。
順番に研ぎを行い、ボディ塗装に進みます(*^-^*)
完成が楽しみですね(*^-^*)

本日は僕の代わりに工場長が、師匠の作業を見に行って下さいました(*^-^*)
今日はブースで表面の塗装を行いました(*^-^*)

クリアー塗装まで師匠が行って下さいました(*^-^*)

工場長が見に行って、僕に電話をして下さいました。
綺麗な色が出たと喜んでいました(*^-^*)

午後から、再度サフェーサーを吹付けました(*^-^*)

ピットハウスオリジナルエアロの、リアのアンダースポイラーも綺麗に仕上がりました(*^-^*)

僕が一番拘ったボンネツトスポイラーも、綺麗に仕上がりました。
再度サフ研ぎを行い、確認をして塗装に進みます(*^-^*)

本日も引き続き、エアロの巣穴を綺麗に埋める作業を行いました(*^-^*)
ＦＲＰの加工で、どうしても少しの巣穴が出来る事があります。

巣穴を見付けたら、コマパテで巣穴を綺麗に埋めて行きます。
その上に再度サフェーサーを吹付けます(*^-^*)

西部エアロのフロントスポイラーの研ぎを行いました(*^-^*)
同じ様に巣穴や小傷を綺麗に修復して行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、一日かけてフロントエプロンの復元作業を行いました(*^-^*)

エプロンの錆を綺麗に削り、取り形を綺麗に整えて行きます。

今日は僕が出張で留守にしている為、kaorinが写真を撮ってくれました(*^-^*)
バンパーの取付ステーも、元の位置に溶接で固定して行きます(*^-^*)

納車は明日なので、今日のお休みは広島を少し周りました。
やはり積載車で行くと、お昼ご飯が大変です(^▽^;)
国道を走り、宮島を見ていると温泉を発見しました(*^-^*)
宮浜温泉と言って、大きな駐車場で８００円で温泉にも入れました。

今日は、広島の原爆資料館の近くの広島文化交流会館のホテルで泊まりました(*^-^*)
市内で、積載車と一緒に泊まれるホテルは少ないです(*^-^*)
ホテルから歩いて原爆資料館に行きました(*^-^*)
原爆ドームも見えています(*^-^*)
資料館は、修学旅行の中学生が多く来られていました(*^-^*)

原爆ドームを見て、お好み村まで歩いて広島の街を散策しました。
外国の観光客の方の多さにびっくりしました。
広島焼きを食べていても周りは、ほぼ外国の方で少し寂しさを感じました(^▽^;)

本日は、夜中の２時に最終確認をして広島に向けて出発しました。
今日は、広島の陸運局で登録まで行います(*^-^*)

山陽道を広島に向けて走っていると小雨が降って来ました(^-^;

広島の陸運局にお昼前に到着しました(*^-^*)
曇り空ですが、雨は降っていません(^-^)
昼過ぎに無事に広島ナンバーに登録出来ました(*^-^*)

今朝、ログハウスのカーテンを開けると凄い量のお野菜がテラスに届いていました(*^-^*)
昨晩、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんが、収穫して届けて下さいました(*^-^*)凄く新鮮なお野菜ですね(*^-^*)
このお野菜は、ふだん草・早生玉ねぎとお聞きしました。
スタッフ皆で、美味しく頂きますね(*^-^*)


今日のお昼ご飯に早速、kaorinが、ふだん草を使ってお浸しを作って下さいました(*^-^*)
新玉ねぎは、お味噌汁に入れて美味しく頂きました(*^-^*)新玉ねぎのお味噌汁は、凄く甘くびっくりです(*^-^*)
今日もスタッフ皆で、美味しく頂きました、感謝感謝です(*^-^*)


今日、最終の工場です(*^-^*)
納車準備が全て終了しました(*^-^*)山梨ケンメリ君も準備出来ています(*^-^*)
予定は、２４日の夜に広島から帰って来て、引き続き山梨ケンメリ君を積載車に載せて２４日の夜から納車に向かいます(*^-^*)
山梨ケンメリ君は、２５日の午前に納車させて頂きます(*^-^*)
皆さん、応援して下さいね(*^-^*)僕も頑張ります(*^-^*)

納車前にガソリンを入れに行きました(*^-^*)
綺麗なボディですね(*^-^*)

積載車に載せる前に、最終テストを工場長と一緒に行いました。
走りも最高です(*^-^*)

今日の最終、積載車に載せました(*^-^*)
今晩から、広島県に向けて登録と納車に向かいます(*^-^*)
登録は、２３日の大安に行います。納車は、２４日の午前中に行います(*^-^*)

本日は朝から、工場長が滋賀の陸運局にハコスカ君の車検に向かいました(*^-^*)
ピットハウスは、全て保安基準に従い整備を行っています(*^-^*)

午後３時すぎに、陸運局から無事に帰って来ました(*^-^*)
今回は、タコメーターの修理が間に合わず、音量検査で時間が掛かりました(^▽^;)
音量検査は、回転数を見て音量を計測します。

納車前整備に入りました(*^-^*)
車検項目以外の整備も同時に行います(*^-^*)
ピットハウスの車検は、全て陸運局で行っています。
安全・安心に乗って頂ける様に整備を進めて行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、西部エアロの作業を行いました(*^-^*)
小さな巣穴も見逃さず、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

ピットハウスオリジナルエアロは、劇車と同じ寸法でパーツを復元しています(*^-^*)
僕が長年拘って作ったボンネツトエアロです。
薄くシャープな形に仕上がりました(*^-^*)

前後フェンダーに固定する西部エアロも綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスの拘りで、今まで世の中になかったエアロパーツも順番に復元して行きます(*^-^*)
西部ファンの皆さん、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

午後から塗装作業に入りました(*^-^*)
最初に下地の塗装を、塗り重ねて行きます(*^-^*)

綺麗に染まって来ました(*^-^*)

時間を少し開けてクリアー塗装に入りました(*^-^*)
クリアーを塗装すると綺麗な光沢が出て来ます(*^-^*)
オーナー様、最高の一台に仕上げます(*^-^*)
これからも楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

今日もＧＴ君を鈑金工場に運んで来ました(*^-^*)
旭川ハコスカＧＴＲ君の調色を行います(^-^)

ＧＴ君はデモカーで、通常の塗装より多めのメタリックを入れて塗装をしています(^▽^;)
旭川ハコスカＧＴＲ君は、少しメタリックを減らして塗装を行います(*^-^*)

今日から塗装作業に入ります(*^-^*)
最初に各パーツの裏側から塗装を行います(*^-^*)

フロントのフレームの復元作業に入ります(*^-^*)
クロスメンバーは、乗り上げで歪んでいました(^_^;)

クロスメンバーの空気穴も、綺麗な形に復元を行います(*^-^*)
この丸い穴から風が入り、エンジンを冷却します(*^-^*)

凹み歪を、全て綺麗な形に戻しました(*^-^*)
熟練マイスターは、全て純正形状に形を復元して行きます(*^-^*)

コアサポート下のパネルを綺麗に復元して行きます(*^-^*)

クロスメンバーとコアサポートを溶接で固定して行きます(*^-^*)

純正と同じ形状に復元を行いました(*^-^*)
引き続きクロスメンバーの修復作業を行います(*^-^*)

島根県のマイスターさんからお土産を頂きました(*^-^*)
島根西部君と一緒に、西部君を作られています(*^-^*)
これからも力を合わせて、最高のお車を作りましょう(*^-^*)
お土産を頂き、感謝感謝です(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きます(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)小雨の中、ハコちゃんオーナー様が洗車をされています(*^-^*)
凄いですね(*^-^*)
風邪をひかないで下さいね(*^-^*)


今日は朝一番から、お客様が順番にご来店下さり、僕のお昼ご飯が３時の休憩と重なりました(^▽^;)
ハコちゃんオーナー様は、石川Ｓ３０Ｚ君からお土産に頂いたさつま芋を、kaorinが大学芋にして、３時の休憩に美味しく頂きました(*^-^*)


ＰＳ
今日は、島根西部君がご来店下さり、本当に楽しいお話が出来ました(*^-^*)
久々に車を作る楽しさを思い出しました(*^-^*)
毎日お客様の夢を叶えるお手伝いをしていますが、毎日の仕事に追われて、楽しさを忘れてそうになっていました(>_<)
僕は、今も多くのお客様の夢を、一台一台順番に製作を行っています。
現在、レストア中の大阪２４０ＺＧ君は、オーナー様とご家族の大切な夢のお車です(*^-^*)
最高の一台に仕上げますね(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

本日は島根西部君が、４台目の西部製作の打ち合わせにご来店下さいました(*^-^*)
この西部君は、３台目の西部君です(*^-^*)
このお車が、日本で一番西部の劇車に近いお車でしたが、今回はこれを上回る車両を製作します(*^-^*)

西部製作チームの３人で、次のお車の製作の打ち合わせを行いました(*^-^*)
ボディは、全てピットハウスで製作を行います(*^-^*)
内装全般は、島根県のマイスターが製作を行います(*^-^*)
４台目も、同じメンバーで製作を行います(*^-^*)
日本全国で一番多くの西部君を製作しています(*^-^*)
これからも、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

島根西部君がお土産を下さいました(*^-^*)
僕が島根県に行くと必ず食べる鰻と出雲蕎麦をお土産に下さいました(*^-^*)
いつも美味しいお土産を下さり、感謝感謝です(*^-^*)
これからも頑張って西部君を作りましょう(*^-^*)
ピットハウスは、現在３台の西部君を製作しています(*^-^*)
これからが楽しみですね(*^-^*)

本日は、大阪２４０ＺＧ君のオーナー様が奥様と一緒にレストアの打ち合わせにご来店下さいました(*^-^*)
現在、九州工場で２４０ＺＧ君のレストアを行っています(*^-^*)
全てドンガラにして、フレームから復元を行っています。

今日は、レストア後のエンジン・点火系・車高調・ブレーキの打ち合わせを行いました(*^-^*)
メッキパーツは、職人かたぎ『ファインパーツ』さんにお願いして綺麗に仕上げますね(*^-^*)


ＰＳ
これからも楽しみに応援して下さいね(*^-^*)

本日は、最終の納車前整備を行いました(*^-^*)
下回りも再度点検を行いました(*^-^*)
ボディ裏も綺麗です(*^-^*)

今日は、トランクルームに仕切り板を固定しました(*^-^*)
この子は、新車から大切にワンオーナーで乗られて来ました(*^-^*)
ガソリンタンクとトランクの仕切り板も純正が残っています。

純正のスペアータイヤを固定しました(*^-^*)
今では希少な、ライン入りのタイヤです(*^-^*)
当時は、新車からスペアータイヤも標準のタイヤが装着されていました(*^-^*)
新車からのタイヤも希少です(*^-^*)


ＰＳ
オーナー様、水曜日の夜中に滋賀を出発して、木曜日の午前中に山梨県にご納車させて頂きますね(*^-^*)
奥様、もう少しでお父様を送りに行けます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

今日は朝一番に、インプレッサ君がオイル交換にご来店下さいました(*^-^*)

定期的にオイル交換を、早めに行われています(*^-^*)
古いオイルも綺麗ですね(^^;)

今日は、オイル漏れの原因を確認して行きます(*^-^*)
次回はお車をお預かりして、オイルパンの交換を行います。
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

パネルの本溶接に入りました(*^-^*)
純正と同じ位置に溶接で固定して行きます(*^-^*)

綺麗に溶接で固定しました(*^-^*)
この子は、新車から事故歴はありませんが、下から一度乗り上げてフレームに歪が出来ていました(^▽^;)

熟練マイスターが、フロントパネルも復元して行きます(*^-^*)
作業がしやすい様に一部を切取り作業を行いました(*^-^*)
これからの作業も応援して下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、テンションロッドのブラケットをコーナーフレームに溶接で固定して行きます(*^-^*)
コーナーフレームは、ピットハウスオリジナルパーツです(*^-^*)

純正と同じ位置に溶接で固定しました(*^-^*)
このパネルとフロントフレームに溶接で固定します(*^-^*)
丸い穴は、スポット溶接を行う為に開けています(*^-^*)

仮固定を行いました(*^-^*)
このパネルでフレームを繋いでいます(*^-^*)
強度も強いですよ(^-^)

本日の店頭です(*^-^*)
今日は、ハコちゃんとＧＴ君が並びました(*^-^*)
店頭に2台が並ぶと、通りすがりのお車もスピードを落として見て行かれます(*^-^*)
ルーチェ君も男前ですね(*^-^*)

今日も、最高のグーサインをハコちゃんオーナー様に頂きました。
『なにわのケンメリさん』が、一番最初にグーサインを下さり、今では多くのお客様に元気を頂いています(*^-^*)
これからも、皆さんの元気を分けて下さいね(*^-^*)
明日からも元気を頂き、頑張ってお仕事して行きます(*^-^*)


今日の僕のベストショットです(*^-^*)
広島ＤＲ３０君と三重西部君が並びました(*^-^*)
西部大好きな僕には、ＤＲ３０君が並んで写真に納まるだけで嬉しくなります。
これも西部愛ですね(*^-^*)
明日は、島根西部君が店頭に遊びに来て下さいます(*^-^*)
明日も、西部愛で一日が終わりそうですね(^▽^;)

本日は、滋賀ハコスカＧＴＲ君がタコ足・マフラー交換にご来店下さいました(*^-^*)

今回は、アルティアさんで特注のタコ足・マフラーを製作して頂きました(*^-^*)
タコ足の細さが今回の拘りです(*^-^*)
マフラーもアルティアさんを装着します(*^-^*)
高音のサウンドで、Ｓ２０エンジンを楽しんで頂けます(*^-^*)

オーナー様、長くお待たせして申し訳ございませんでした。
ゴールデンウイークまでに完成させます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日は、素敵なご夫婦が愛車の西部君でご来店下さいました(*^-^*)
僕が大好きな西部君が、また一台ご来店下さいました(*^-^*)
僕の西部愛で、日本全国の西部君が遊びに来て下さいます(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)室内を見せて頂くと、当時の劇車ＲＳ−２と同じ仕様に作られていました(*^-^*)
サイレンもスイッチで鳴ります(*^-^*)
明日、島根西部君がご来店下さいますが、見て頂きたかったですね。
作り込みも素晴らしい西部君です(*^-^*)
今日は、これからの夢をピットハウスと一緒に叶えて行く相談に来て下さいました(*^-^*)
最高の仲間です(*^-^*)

今日は、オーナー様・奥様2人で最高のグーサインを下さいました。
本当に力を頂けます(*^-^*)
これからも、ピットハウスと一緒に夢を叶えて行きましょう(*^-^*)
今日は、お土産も頂き本当に有難う御座いました(*^-^*)
感謝感謝です。

何と(；ﾟДﾟ)今日は、滋賀カプチーノ君がバッテリー交換とキルスイッチを付けにご来店下さいました(*^-^*)
昨日は、奈良県からカプチーノ君が里帰りして下さいました(*^-^*)
僕の拘りでスタートした軽スポーツ計画で、昨年も多くのお車のご縁を結べました(*^-^*)
これからも、軽スポーツ計画も頑張ります(*^-^*)
応援して下さいね。

工場長が、バッテリーにキルスイッチを付けています(*^-^*)
カプチーノ君は、ボンネツトの隙間が狭く、ステーの加工を行いました(*^-^*)
オーナー様、これでバッテリーも安心ですね(*^-^*)

今日は、僕が留守にしていてお会い出来ず、申し訳ございませんでした(*^-^*)
いつも最高の笑顔でカプチーノ君を乗って下さり、感謝感謝です(*^-^*)
今年は、僕のカプチーノ君と一緒に、走りに行きましょう(*^-^*)
これからも、安全運転でお楽しみに下さいね(*^-^*)

三重セドリック君のオーナー様ご夫妻が、ルーチェ君の打ち合わせにご来店下さいました(*^-^*)

オーナー様はお車が大好きで、いつも笑顔で楽しまれています。
今回は、セドリック君と、もう一台夢だったルーチェ君を購入されました(*^-^*)
現在、ピットハウスで整備を行っています(*^-^*)
安心して乗って頂ける様に整備を行って行きます。
オーナー様・奥様、ピットハウスの拘りの整備を見ていて下さいね。

お土産を頂きました(*^-^*)
何と(^▽^;)今週は、マグロのセットも送って下さいました(*^-^*)
いつもピットハウスを応援して下さり、感謝感謝です(*^-^*)
これからも頑張って作業を行います(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね。

レストアも無事に終わり、車検整備に入りました(*^-^*)

やはり、経年劣化で足回りのジョイントにガタが出ています(^▽^;)
オーナー様、安全に乗って頂く為に、足回りのガタは修理しますね。

工場長と師匠が、３３ＧＴＲ君の確認を行いました(*^-^*)
レストアは、完璧な仕上がりです(*^-^*)
工場長も納得していました(*^-^*)
オーナー様、もう少しで完成します(*^-^*)

本日は午後から、ＧＴ君を師匠の工場に運んで来ました(*^-^*)
今日は、旭川ハコスカＧＴＲ君の外装の調色を行いました。
ベースは、ピットハウスのデモカーと同じカラーに仕上げます。
再度、細かく数値をセンサーに読み込ませて行きます。

センサーを使い、データーを機械に読み込ませて色の調色を行います。

旭川ハコスカＧＴＲ君は、工場長・師匠とでカラーを決めて行きます(*^-^*)
オーナー様、イベントで注目して頂ける様に、綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

本日の師匠は、塗装前最終のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
細かな隙間も、手作業で綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

今日は、ボンネツト・トランク・フェンダーの裏側のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
いよいよ塗装に入ります(*^-^*)

昨日、師匠が拘り仕上げておられたバックパネルの角です(*^-^*)
薄いラインが見えます(*^-^*)
このラインも大切です(*^-^*)
ハコスカは、皆さんが気が付かない部分にも隠れたラインがあります(*^-^*)

熟練マイスターは、引き続き、テンションロッドのブラケットの溶接面を剥がして行きます。
ブラケットは綺麗に復元して再利用します(*^-^*)

今回のハコスカは、以前にブラケット部分から突き上げてフレームに歪みが出来ていました。
ブラケットも綺麗な形に復元します。

ブラケットを綺麗に復元して、ピットハウスのオリジナルフレームに溶接で固定して行きます(*^-^*)
純正以上の強度に変わります。
ピットハウスのレストアは、強度を考えて復元しています。
これからも、熟練マイスターの作業を見ていて下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、フロントフレームの復元作業を行いました(*^-^*)
綺麗に復元を行ったパーツを溶接で固定して行きます。

純正のフレームと同じ形状に形を復元して行きます(*^-^*)

右のフレームも綺麗に復元出来ました(*^-^*)
フレームの内部にも補強パネルを溶接で固定しています。

奈良のカプチーノ君が、お土産を持って来て下さいました(*^-^*)
伊勢の赤福餅です(*^-^*)感謝感謝です。
今日の３時の休憩にスタッフ皆で、美味しく頂きました(*^-^*)


本日、旭川ハコスカＧＴＲ君のガソリンタンクが戻って来ました(*^-^*)
今回は、タンク内部の清掃とレーザー剥離・パウダーコートを行いました(*^-^*)
全てＧＴ君と同じ工程の作業を行っています。
オーナー様、綺麗ですよ(*^-^*)


今日の師匠です(*^-^*)
旭川ハコスカＧＴＲ君のリアフェンダーの仕上がりが気になると言って、再度研ぎを行いました(^_^;)
この角は、丸い形ではなく、リアに薄いエッジのラインが隠れています(^-^)
全てに拘り、師匠も作業を行っています(*^-^*)
オーナー様、作業がスタートします(*^-^*)楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

高速道路では、８０キロ〜１００キロの速度でテストを行います。
さすがＲＳターボ君ですね(*^-^*)高速道路の加速も別物です。
少しアクセルを踏み込むと１００キロまで一瞬です(^_^;)

今回も、加速・ブレーキ・ハンドリング・車線変更のテストを行いました(*^-^*)
１００キロを超えても振動もありません。

今日も神田パーキングで、エンジンルームの確認しました(*^-^*)
全て異常なしです(*^-^*)全てのテストが終了しました。
オーナー様、水曜日の納車、宜しくお願いいたします(*^-^*)

今日は、広島ＤＲ３０君の高速テストに向かいました(*^-^*)
１００キロ走ってテストを行います(*^-^*)
湖岸道路を下道で５０キロ走ります。途中長浜城で休憩を行いました(*^-^*)

琵琶湖の湖岸道路を走り、奥琵琶湖まで来ました(*^-^*)
今日も綺麗な竹生島をバックに写真を撮りました(^-^)

今日も木之本インターから高速道路に入ります(*^-^*)
最初にＥＴＣのテストからスタートします。

本日の工場長は、２０１６年ハコスカデモカー君の車検整備を行いました(*^-^*)
２年に一度は、全てのオイルを交換して行きます。

やはりデフオイルも汚れていました(^▽^;)
綺麗なオイルに交換します。

オーナー様、前回まで車検に通って来たマフラーの音量が数値を超えていました(^_^;)
保安基準に従い、純正に交換します。
これから作業を行い、問題なければ来週の月曜日に陸運局に車検に向かいます(*^-^*)

今日は、岐阜県からインスタ友達のジャパン君が、奥様と一緒に遊びに来て下さいました(*^-^*)
このジャパン君は、お父様が新車で購入されたお車で、今は息子さんに引き継がれて大切に乗られています。

前期型のジャパンＳグレードです(*^-^*)凄く希少なお車です(^-^)
僕は、サンルーフに驚きました(*^-^*)初めて見ました(^-^)
素晴らしいお車を見させて頂き、感謝感謝です(*^-^*)

岐阜県に向けて帰路に着かれました(*^-^*)
無事に帰られましたか(*^-^*)
これからも遊びに来て下さいね(*^-^*)

昨年、軽スポーツ計画で最初に販売を行った奈良カプチーノ君が、ピットハウスに遊びに来て下さいました(*^-^*)
僕の拘りで仕上げたカプチーノ君です(*^-^*)

オーナー様と工場長が、状態を確認しました(*^-^*)
エンジンルームも凄く綺麗です(^-^)

奈良に向けて帰路に着かれました(*^-^*)
今日は、最高に嬉しい一日でした。
軽スポーツ計画で仕上げたカプチーノ君が、綺麗な姿で里に帰って来てくれる事は、スタッフ皆の喜びです(*^-^*)
これからも、軽スポーツ計画を頑張りますね(*^-^*)
応援して下さいね(*^-^*)

今日は、夕方から作業を見に行きました(*^-^*)
師匠が研ぎをされていました(^-^)
何か気になったのかな(^▽^;)

今日は、旭川ハコスカＧＴＲ君のテールランプを分解して清掃作業を、お弟子さんが行われていました(^-^)

メッキの薄錆を綺麗に取って研きを行います(*^-^*)
旧車のメッキパーツは、メッキ専用の液剤で研きを行います。
オーナー様、来週の月曜日からボディの塗装作業に入ります(*^-^*)

綺麗に塗装を行った西部君のクリアーを、綺麗に研いで肌を揃えて行きます(*^-^*)
この作業が終わると鏡面に仕上がります(^-^)

本日は、ジュニア君がピットハウスオリジナルエアロの研ぎを行いました(^▽^;)
やはりＦＲＰに少し小さな穴が見付かりました(^^;)
ＦＲＰの整形に出来るスポットです(^▽^;)
綺麗に研いでサフェーサーで、肌を綺麗に仕上げます(*^-^*)

このエアロは、ＲＳ−２のリアスポイラーを忠実に復元しています。
ピットハウスのオリジナルエアロです(*^-^*)
これからも、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

オーナー様、やはり腐食が進んでいます(^_^;)
このパネルを、綺麗に復元して行きます(*^-^*)

表に線を引いて、ドアパネルを切り取って行きます(*^-^*)

腰下の腐食鉄板を、綺麗な形に復元して行きます(*^-^*)
オーナー様、これがレストアです(*^-^*)
これからも見ていて下さいね(*^-^*)

本日は、九州工場の作業を紹介します(*^-^*)
大阪２４０ＺＧ君のレストアを行っています(*^-^*)
現在、左右のドアパネルの復元に入りました。

このパネルは、ドア骨です(^▽^;)
腐食で腐っていた角のパネルも復元を行いました。

オーナー様、錆で腐食が進んでいたドアのインパネルです(*^-^*)
骨組みも綺麗に復元を行いました(*^-^*)
先に錆止め塗装を行います(*^-^*)

仮固定を行いました(^-^)こんな感じで、溶接で固定します。

フロントのフレームも切取り、復元して行きます(*^-^*)

純正と同じ形状に復元を行いました(*^-^*)
熟練マイスターは、リブの形状も同じ形に復元して行きます(*^-^*)
これからも、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、引き続きフレームの復元作業を行いました(^-^)

ピットハウスの強化フレームを切取り、パーツの復元を行います。

このパーツは、フレーム内部に溶接で固定している、フロントスタビライザーの固定金具です(*^-^*)
純正と同じ形状に復元します。

３３ＧＴＲ君のレストアが、無事に終了しました(*^-^*)
オーナー様、引き続き車検整備に入ります(*^-^*)
もう少しですね(*^-^*)


今日、最終の熟練マイスターです(*^-^*)
３ヶ所の位置にチェーンを掛けて、３点でフレームを調整して行きます(*^-^*)
作業前は、フロントのマスクも、少し上に突き上がっていました(^▽^;)
これで、綺麗なチリ合わせが出来ます(*^-^*)
ピットハウスの販売するハコスカは、綺麗に仕上げて販売を行っています(*^-^*)
今回は縁結び販売ですが、出来る事は行い販売を開始いたします(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日のお昼ご飯は、マグロ・マグロです(*^-^*)
三重県のセドリック君のオーナー様の贈り物を、スタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
マグロを漬け丼にして、何と(；ﾟДﾟ)その上にネギトロをどっさり山盛りのせて、美味しく頂きました(*^-^*)
竹の子は、三重カプチーノ君のお母様に頂きました(*^-^*)
僕の大好きな土佐煮にして、美味しく頂きました(*^-^*)
今日のお昼ご飯は、全て三重県から届いた贈り物を、kaorinが料理して下さいました(*^-^*)
凄く豪華なお昼ご飯に、感謝感謝です(*^-^*)
明日もお仕事頑張ります(*^-^*)皆さん、応援して下さいね(^-^)

ＥＴＣも無事に通過して、高速テストに入りました(*^-^*)
エンジンの状態を確認しながら、振動テスト・車線変更テスト・ブレーキテストを順番に行います(*^-^*)
走行テストで９０キロ〜１００キロで走行を行いましたが、気持ちよく加速して行きます。一切振動もありません(*^-^*)
パワーステアリングも問題なしで、車速センサーも効いていました(*^-^*)

高速道路でテストをしていると、多くのドライバーさんが速度を落として見て行かれました(*^-^*)加速テストを行いました。
ミッションもスムーズに入ります(*^-^*)低速から高速走行も問題なく走れます(*^-^*)素晴らしいお車です(*^-^*)

北陸自動車の神田パーキングで休憩をしてエンジンルーム内の状態を確認しました(*^-^*)
オイル漏れ・滲みも一切ありません。これで全てのテストが終了しました(*^-^*)
奥様、今日は、お父さんと会話をしながら彦根城を回ってお店に帰って来ました(*^-^*)僕は、必ず車と会話をします(*^-^*)
これで安心して山梨県に送れます(*^-^*)
２５日を楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

今日は、山梨ケンメリ君と一緒に１００キロのテスト走行に向かいました(*^-^*)
新組のエンジンで、状態も確認して行きます(*^-^*)
スタンドで燃料を入れていると、叔父さん達に凄く褒められました。
やはり、山梨のシングルナンバーは凄いですね(*^-^*)

今日のコースは、下道で奥琵琶湖まで湖岸道路を走って行きました。
今日は、山梨のお父さんと会話をしながら、桜吹雪の中を快調にテスト走行を行えました(*^-^*)

滋賀県の一番北のインターチェンジから北陸自動車に入ります(*^-^*)
最初に、ＥＴＣの作動テストを行いました(*^-^*)

車検整備に入りました(*^-^*)
今回もブレーキを中心に車検整備に入ります(*^-^*)

今日は、点火系のＭＳＤを装着したので先にキャブ調整を行いました(^-^)

交換前に比べると数値が下がりましたが、やはり保安基準までには届きませんね(^▽^;)
キャブ調整を繰り返し行って行きます。
オーナー様、もう少しお時間を下さいね(*^-^*)

オーディオの配線も綺麗に纏めました(^_^;)
これで本来のピットハウスのクオリティーに仕上がりました(*^-^*)

ロールバーを再度組付けて作業終了です(*^-^*)
室内も綺麗に仕上がりました(*^-^*)

今日も何度もテスト走行を繰り返し行いました(*^-^*)
ヒーターコアの接触音も消えました(*^-^*)
明日は、天候を見て、僕が最終の高速テストに向かいます。
オーナー様、これがピットハウスの納車前整備です(*^-^*)
一台一台出来る事は、全て行いながら整備を行っています(*^-^*)

本日の工場長は、一日掛けて広島ＤＲ３０君の室内配線の引き直しを行いました(^▽^;)

ヒーターコアの修理をする為にダッシュボードを降ろしたら、ぐちゃぐちゃの配線が出て来ました(^▽^;)
これは、トラブルの原因に繋がります(ー_ー)!!ん〜全て引き直します(^_^;)

何と(；ﾟДﾟ)この子は、ＤＲ３０専門店で全て作られたお車ですが、全ての配線をグルグル巻にして隠していました(^_^;)
一番悪いのは、ブーストコントローラーのパイピングもグルグル巻で折れていました(^_^;)
これでは、ブーストコントローラーの意味もありません(^_^;)
パイピングも短く切取り、適正な状態に戻して行きます(*^-^*)
全て配線をやり直します(^_^;)

ピットハウスの内装工場に行って来ました(*^-^*)
僕のカプチーノ君専用に、高級な座布団カバーをワンオフで作って頂きました(*^-^*)
アルカンターラの皮を使い赤のステッチを入れて、シートと同じ柄で作っています(*^-^*)

アルカンターラの皮では、表皮が薄いのでシート専用のクッション材をアルカンターラにミシンで縫い付けています(*^-^*)
この中にゲルクッションを入れて腰を守ります(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)裏側には、皮のパンチングを張り付けています。
ステアリングに使う生地と同じで空気が抜けます(*^-^*)
このシートに座ると、ゲルクッションの隙間の空気が抜けて体にピッタリと形を変えてます(*^-^*)最高の座布団です(*^-^*)
バケットシートに装着します(*^-^*)これで長距離でも腰とお尻を守れます(*^-^*)

午後から、ステップ裏の塗装を行いました(*^-^*)
ブースの中では、ボディを持ち上げられないのでボディ裏は、塗装後にボディを持ち上げて綺麗に塗装を行っています(*^-^*)

この状態なら、ボディ裏に塗装のエアガンが入り塗装が出来ます。

熟練マイスターは、細かな隙間にも塗装を吹付けて綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)
札幌西部君も綺麗になって来ました(^-^)

本日は、西部君を外に出して、４人で色確認を行いました(*^-^*)
ピットハウスの塗装は、新車から車庫保管されている希少なボディから色を調色して、西部君を作っています(*^-^*)
熟練マイスターが持っておられる調色板が、新車当時の色です。

工場長も、笑顔で喜んでいました(*^-^*)
なかなか、４人が納得出来る色に近付けるのは、難しいです。
今回は、一発で合格しました(*^-^*)
以前は、３回塗装をやり直した事もあります(^▽^;)

熟練マイスターが拘るドア内側の折目のミミも、綺麗に黒に塗装されていました(*^-^*)
多くのＤＲ３０君のドアの内側が、真赤に塗装されています(^_^;)
熟練マイスターは、細かな工程も綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

フレームを炙りながら形を復元して行きます(*^-^*)
手の入らない部分には、特殊な工具を作りハンマーで形を整えて行きます(*^-^*)

大きく歪んでいたフレームの形が、元の形状に戻りました(*^-^*)
この状態から、補強を入れて復元して行きます(*^-^*)

エンジンルームからフレームを写しました(*^-^*)
綺麗な純正形状に復元出来ています(*^-^*)
フレームの内部に補強のパネルを溶接で固定します。
純正以上の強度に復元出来ます(*^-^*)
これからも皆さん、熟練マイスターを応援して下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、右フレームの修正を行いました。
フレームが押されて大きく歪んでいます(^_^;)

フレームの中を確認しました(^_^;)
フロントスタビライザーの固定パネルも歪んでいます(^_^;)
この状態から、熟練マイスターの技術を見て下さいね。

鉄板を炙りながら鉄板の性質を利用して、伸び縮みを繰り返し行い歪を修正して行きます(*^-^*)

今日の３３ＧＴＲ君です(*^-^*)
オーナー様、全てのパーツ一点一点丁寧に仕上げました。
チリも綺麗です(*^-^*)ゴールデンウイークまでに納車させて頂きますね(*^-^*)
引き続き、車検整備に入ります(*^-^*)


今日は、三重セドリック君のオーナー様ご夫妻から贈り物が届きました(*^-^*)
中を見ると何と(；ﾟДﾟ)マグロのセットです(*^-^*)凄いです(*^-^*)
明日は、僕もお店にいるのでスタッフ皆で美味しく頂きます(*^-^*)
現在、ルーチェ君もお預かりして整備を行っています(*^-^*)
２０日のご来店、安全運転でご来店下さいね(*^-^*)
いつも美味しい贈り物に感謝感謝です(*^-^*)


今日のお昼の富士山です(*^-^*)
静岡県から見える富士山も綺麗ですね。
富士の裾野で写真を撮りました(*^-^*)
自衛隊の車両が、次々と入って行きました(*^-^*)
今日は、休憩もせず滋賀県に帰って来ました(^▽^;)
無事に帰り、４時から通常の仕事に戻りました。



ＰＳ
僕の予定を先に書きます(*^-^*)
来週、２２日月曜日の夜中から広島県のＤＲ３０君の納車に向かいます。
２３日火曜日に名義変更を済ませて、２４日水曜日の午前中に納車させて頂きます。
納車を済ませて滋賀県に帰り、その日の夜から山梨ケンメリ君の納車に向かいます。
山梨ケンメリ君は、２５日に納車させて頂きます(*^-^*)
僕の予定です(*^-^*)皆さん応援して下さいね。

本日は、夜中の３時から静岡県にマーク�UツアラーＶ君の納車に向かいました(*^-^*)
宇佐美のスタンドで燃料を満タンにしていると、スタッフの子がマーク�U君を見て大喜びで話をして下さいました(*^-^*)
やはり綺麗な車は、注目されますね(*^-^*)

朝の９時前に静岡県の陸運局に到着しました(*^-^*)
日本全国の陸運局に来ていますが、不思議と静岡県は、初めてでした(^▽^;)
天気も晴天で、最高の納車日和です(*^-^*)

今回は、富士の裾野市にマーク�UツアラーＶ君を納車しました。
初めて来ましたが、トヨタ自動車の広大な土地に多くの施設が作られていました。この土地にトヨタタウンも出来るそうです。
今日は、大安で最高の納車が出来ました(*^-^*)
オーナー様、お友達も安全運転で楽しんで下さいね。

工場長が、ヒーターコアの蓋を組付けて行きます(*^-^*)
やはり経年劣化で、回りのプラスチックパーツからも少しガタが出ています(^_^;)

組付けました(*^-^*)
僕も一緒に確認しましたが、ダッシュボードの中には多くのプラスチック部品が使われています(^_^;)
プラスチック部品の繋ぎ目のピンにも、少し遊びがありますね(^_^;)

今日の夕方までに完成しませんでした(^▽^;)
明日も引き続き、ダッシュボードの組付け作業を行います。
納車整備で気が付いた事は、順番に修理して行きますね(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日の工場長は、昨日のテスト走行でダッシュボードの中から、プラスチックの擦れる音が気になりました(^▽^;)
僕も同じ音が気になり、今日は朝から再度ロールバーを外して、ダッシュボードを降ろしました(^▽^;)

原因は、ヒーターコアのクッション材が全て経年劣化でカスカスになっていました(^_^;)
今までも同じ様に修理をしたＤＲ３０君も多いですが、経年劣化でプラスチック部品からも音が少し出ます。
ピットハウスの拘りは、出来る事は全て行い修理をして行きます。
これも納車整備です(^-^)

純正と同じ位置に、クッション材を張り付けて行きます(*^-^*)
この作業も簡単ではなく、レバーのワイヤーを調整しながら行っています(*^-^*)

今日の熟練マイスターは、西部君のボンネツト・トランク・給油蓋の塗装を行いました(*^-^*)

ボディー塗装と同じ様に、塗装を塗り重ねて行きます(*^-^*)

クリアー塗装を行いました(*^-^*)
綺麗な西部色に仕上がっています(*^-^*)
一晩乾燥を行い、研きを行います(*^-^*)
札幌西部君、順調に作業が進んで来ました(*^-^*)
これからも、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

昨日の定休日に熟練マイスターが、西部君の腰下に黒色の塗装を吹いて下さいました(*^-^*)
腰下も同じ様に、何層にも塗装を塗り重ねて行きます(*^-^*)

サイドステップの裏も念入りに塗装を吹付けて行きます(*^-^*)

塗装を吹付けて、塗装が固まるまでにマスキングを外して行きます。
純正と同じ位置に綺麗にツートンの線が見えます(*^-^*)
多くのＤＲ３０を復元していると、赤黒の繋ぎ目を間違った車を見ます(^▽^;)
熟練マイスターは、ＤＲ３０君の全てを知り尽くされています(*^-^*)安心です(*^-^*)

夕方、僕が出張から帰って来て確認に行きました(*^-^*)
何と二日間で大きく作業が進んでいました(^▽^;)
リアのクォーターガラスに固定するピラーのパネルも、経年劣化で固定ピンが折れていました(^▽^;)
ピンの復元と両面テープで固定して行きます(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)意外に大変な作業は、バイザーの再利用ですね(^_^;)
新品の時から両面テープと固定ピンで固定されています(^_^;)
経年劣化で弱ったバイザーの古い両面テープを削り取る作業は、凄く大変でした(^▽^;)
割れたら製造廃止で部品がありません(^▽^;)慎重に作業を行いました(*^-^*)

純正と同じ様に、両面テープと固定ピンで固定出来ました。
今日は、これから左右ガラスの建付け調整を行うそうです。
オーナー様、仕上がりを見ましたが最高のクオリティーで仕上がりました。
これなら、一生大切に乗って頂けます(*^-^*)

今日は、午前中にガラスのマイスター２人が、左右のクォーターガラスの固定をして下さいました(*^-^*)
僕が、出張中で午前は見れませんでした(^_^;)

綺麗に装着出来ました(*^-^*)
本体なら、再利用不可のパーツですが、製造廃止で無理をお願いして再利用しました。

前後ガラスのモールは、純正の新品が出ました(*^-^*)
フロントガラス・リアガラスモールは、新品に交換しています。

右フロントフレーム修正に入りました(*^-^*)
左右共に歪がありました(^_^;)
右フレームは、テンションロッドの付根から突き上げた感じで歪が出来ています(^_^;)

フレームの付根に腐食が見付かりました(^▽^;)
想定内で、ピットハウスのオリジナルパーツを使い、綺麗に復元します。

３角のパネルを切取りました(^_^;)
フレームの歪が綺麗に見えます(^_^;)
この状態からフレームの修正を行います(*^-^*)
３角のコーナーパネルに、テンションロッドの固定金具が溶接で固定しています。
純正と同じ形状に、復元を行います(*^-^*)これからも応援して下さいね(*^-^*)

左フロントフレームのパネルを溶接で固定して行きます(*^-^*)隙間なく溶接します(*^-^*)
溶接後にノズルを使い、フレーム内部にエスコ錆止め塗装を吹付けます(*^-^*)

溶接面を綺麗に削り取り、一枚の鉄板に仕上げて行きます(*^-^*)

フレームの鉄板も、純正と同じ厚みの鉄板で復元しています。
厚みが凄いですね。テンションロッドの取付部も綺麗に復元していました(*^-^*)
熟練マイスターの拘りも凄いですね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、引き続き左フロントフレームの修正を行いました(*^-^*)

フレームの内部も切取り、腐食が出ていないか確認して行きます。
腐食鉄板を切取り、復元を行いました(*^-^*)
今日は、僕が出張で作業途中の写真が撮れませんでした(^_^;)
最終に、エスコ錆止め塗装を全体に吹付けています。

最初に切り取った奥のパネルを復元して行きます(*^-^*)
強度も考えて補強も入れています(*^-^*)

今日のカプチーノ君です(*^-^*)
僕のカプチーノ君と三重カプチーノ君が並んでいます(*^-^*)
この２台は、一年以上いつも店頭を飾って来ました(*^-^*)
兄弟のカプチーノ君です(*^-^*)僕の軽スポーツ計画もこの２台からスタートしました(*^-^*)
最後まで販売を行わなかったカプチーノ君です(*^-^*)
今日、三重県に最高のご縁で結ばれました。
またこの２台で走りに行きたいですね(*^-^*)２台共に僕の宝です(*^-^*)


本日、綺麗に洗車を行いました(*^-^*)
いよいよ明日の夜から、静岡県に納車に向かいます(*^-^*)
17日の午前中に納車させて頂きます(*^-^*)
大安で日も最高ですね(*^-^*)
少し雨が心配ですが、オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
季節の『たけのこご飯』蕎麦・天ぷらをkaorinが作って下さいました。
季節の旬を美味しく頂き、最高のお昼ご飯でした。
今日は、三重カプチーノ君にも竹の子を頂きました。
kaorinにお願いして、竹の子の土佐煮にして美味しく頂きます(*^-^*)
今日も最高の一日でした(*^-^*)皆さんに感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
明日は、定休日です(^▽^;)
僕は、円形脱毛症の病院です(^_^;)
明日の夜から静岡県に出発します。
水曜日の日々mokuは、kaorinにお願いします(*^-^*)

滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから、今年も桜便りが届きました(*^-^*)
毎年、桜の季節になるとお写真を送って下さいます(*^-^*)
桜の下でＧＴＳ−Ｒ君も気持ちよさそうですね(*^-^*)

遠くを見つめるＧＴＳ−Ｒ君です(^-^)
何かを考えていますね(^▽^;)

彦根城の桜の写真も送って下さいました(*^-^*)
お城の堀に写る桜は、日本一ですね(*^-^*)
この素晴らしい風景を、これからも大切に守って頂きたいですね。
今年も最高のお写真、有難う御座いました(*^-^*)
これからも宜しくお願い致します(*^-^*)

三重県四日市から電車に乗ってオーナー様が、カプチーノ君のお迎えに来て下さいました(*^-^*)
僕の拘りで始めた軽スポーツ計画も、多くのお客様に支えて頂き台数も増えて来ました(*^-^*)
三重カプチーノ君は、僕が特に拘り整備を行いました(*^-^*)
オーナー様が若く、これからも安心して軽スポーツを楽しんで頂ける様に仕上げました(*^-^*)

オーナー様が、三重県に向けて帰路に着かれました(*^-^*)
次のご来店では、グーサインも下さいね(*^-^*)
今日は、初運転で緊張されています(*^-^*)
次回は、弟さんも一緒に遊びに来て下さいね。

何と(；ﾟДﾟ)凄く沢山のお土産を頂きました(ﾟДﾟ;)
四日市と言えば、なが餅ですね(*^-^*)
季節限定の桜なが餅も頂きました。
四日市の金魚印大矢知手延べ麺を頂きました。
四日市の素麺は、初めて知りました(^▽^;)
竹の子は、僕の大好物です(*^-^*)
お母様、本当に有難う御座います、
スタッフ皆で美味しく頂きます。
今日は、遠くから１人でお迎えに来て下さり、本当に有難う御座いました(*^-^*)
これからは、僕と一緒にカプチーノ仲間と楽しみましょう(*^-^*)

本日も引き続き、２０１６年ハコスカデモカー君の整備を行いました(*^-^*)

ＭＳＤを装着するとタコメーターのトラブルが出ます(^▽^;)
配線を加工して試してみましたが、やはりダメですね(^_^;)
工場長が、配線図を見ながら思案していました(^▽^;)

オーナー様、同時並行で車検整備も行います(*^-^*)
もう少しお時間を下さいね(*^-^*)

エーバイエフ計を車に装着しました(*^-^*)
この子は、一度もエーバイエフ計を装着した跡がありませんでした。
専門店で現車合わせとお聞きしていましたが、されていません(^_^;)
これでは、全開に走れませんね(^_^;)

エーバイエフ計を付けて走行時の空燃比を計測します。
同時にエアフロを開いて針を調整して行きます。

今日は、ガソリンが半分なくなるくらい、繰り返し走り込みを行いました(*^-^*)
ＲＳターボが本領を発揮すると、走りと音量が変わって来ます(*^-^*)
今日の最終に僕も走りましたが、全てに生まれ変わりました(*^-^*)
前オーナー様が悩まれていた、トラブルも全て解決しました(*^-^*)

本日の工場長は、ロールバーの組付け作業を行いました(*^-^*)
前オーナー様の時代から付いていました(*^-^*)

室内全体にロールバーを装着して行きます(*^-^*)

この状態では、リアの席に人は乗れません(^_^;)
２名乗車ですね(^▽^;)

クリアー塗装に入りました(*^-^*)
下地の上にクリアー塗装を吹付けると綺麗な光沢が出て来ます。

クリアー塗装も、何層にも重ねて吹付けます(*^-^*)
昔の赤色は、太陽の光で色が抜けてきました(^_^;)
今の塗装はＵＶにも強く、色抜けは少なくなっています(*^-^*)

熟練マイスターは、慣れた手つきで作業を行いました(*^-^*)
これで何代目のＲＳターボかな(^▽^;)
ピットハウスの西部君は、全て熟練マイスターが製作を行っています(*^-^*)

午後から、塗装作業に入りました(*^-^*)
赤色は、５層に分けて吹付けて行きます(*^-^*)
この写真は、１層目です(*^-^*)
何層にも塗り重ねて、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

全サフで仕上げたボディに塗装を吹付けて行くと、色の染まりが綺麗に分かりますね(*^-^*)

これで、３層目の塗装です(*^-^*)
塗り重ねて行くと、綺麗な光沢が出て来ます(*^-^*)
昔の塗装はソリッドでしたが、今はクリア塗装で仕上げて行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、午前中のマスキング作業を行いました。
札幌西部君の塗装を行って行きます(*^-^*)
この子は、保管状態も完璧でボディの状態が最高です(*^-^*)

日本で一番多くのＤＲ３０君の塗装をされて来た熟練マイスターです(*^-^*)
西部君の製作台数も日本で一です(*^-^*)

以前は、先に赤色をボディ全体に吹付けて足付けを行い、腰下の黒を上から吹付けていました(^_^;)
今は、赤色を腰上まで吹付けて腰下の塗装は、後日黒色を吹付けます(*^-^*)

夕方、作業を見に行くと組付けが大きく進んでいました(*^-^*)
エアロのフィッティングも、師匠が細かくチリ合わせを行い組付けて行きます(*^-^*)
凄く綺麗ですよ(*^-^*)

ドアの組付け作業に入りました(*^-^*)
ドアには、スピカーも付いています(*^-^*)
配線を確認しながら、順番に組付けます。

オーナー様、ルーフの歪も綺麗に消えています(*^-^*)
映り込みの美で、歪がない事がよく分かります(*^-^*)
もう少しで完成ですね(*^-^*)

本日の師匠は、３３ＧＴＲ君の組付け作業をして下さいました(*^-^*)
配線をトランクのフレームの中に通して行きます(^▽^;)
この作業も悪戦苦闘ですね(^▽^;)隙間が狭く、通すもの大変です。

熟練マイスターが、綺麗に復元して下さったパネルです(*^-^*)
左右共に腐食で形がありませんでした(^▽^;)
全て純正と同じ形状に復元しています(*^-^*)
サイドエアロの固定ピンも新たに付けています。
このピンでピッタリとエアロが固定出来ます(*^-^*)
当たり前ですが、全てのパネルを一枚の鉄板から復元しています。
匠の技ですよ(*^-^*)

師匠の塗装の技術です(*^-^*)
これは、ボンネツトですがＬＥＤの細かな球も綺麗に写り込んで見えます(*^-^*)
オーナー様、ボディ全て同じ仕上がりです(*^-^*)

熟練マイスターは、引き続きフレームの修正を行いました。
この子は、フレームに歪がありました(^_^;)
熟練マイスターは、フレームの修正を行います(*^-^*)

フレーム内部に直接熱を入れて、フレームを修正して行きます(*^-^*)

この子は、フレームに腐食がありません(*^-^*)
綺麗に修正を行い、復元して行きます(*^-^*)
これからの作業も応援して下さいね(*^-^*)

復元を行ったパネルを溶接で固定しました(*^-^*)

サイドのパネルは、純正と同じ位置にスポット溶接で固定しています(*^-^*)
ホールソーを使い、純正と同じ位置に水抜き穴を開けて行きます(*^-^*)

左フロアーの復元作業が終了しました(*^-^*)
今回の復元は、腐食部分を中心に行いました。

本日の熟練マイスターは、引き続きフロアーパネルの復元作業を行いました(*^-^*)

ワンパネルずつ細かなパーツも復元して行きます(*^-^*)

溶接作業に入りました(*^-^*)
純正と同じ様に、サイドフレームのインナーパネルに溶接で固定して行きます(*^-^*)

夕方、広島ＤＲ３０君が鈑金工場から店に帰って来ました(*^-^*)
オーナー様、引き続き、内装パーツの組付け作業に入ります(*^-^*)
毎日、進化しています(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


本日の3時の休憩です(*^-^*)
今日は、お客様と一緒にテラスで休憩を行いました。
今日は、石川Ｓ３０Ｚ君のオーナー様に頂いたお土産を、kaorinが『大学芋もち』に料理してくれて、お客様と一緒に美味しく頂きました(*^-^*)
凄く美味しかったです(*^-^*)
感謝感謝です(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
僕の念願だったお好み焼きを、kaorinが作って下さいました。
今日はお客様も多く、お店の中がお好み焼き屋に変わっていました。
滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を、全て美味しく頂けました(*^-^*)
感謝感謝です(*^-^*)


ＰＳ
明日は、定休日でお休みです(*^-^*)
皆さん、この時期は黄砂や花粉が飛んでいます(*^-^*)
気を付けて運転して下さいね(*^-^*)

本日の店頭です(*^-^*)

石川県からＳ３０Ｚ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)


滋賀のケンメリさんが、マーチニスモ君で遊びに来て下さいました。
可愛いですね(*^-^*)


２０１６年ハコスカデモカー君のオーナー様が、３２ＧＴＲ君で遊びに来て下さいました(*^-^*)
走行距離を見ると、新車時から４万キロです(*^-^*)
ワンオーナーで、大切に乗られています。

本日の工場長は、２０１６年ハコスカデモカー君にＭＳＤの組付けを行いました(*^-^*)
点火系のパーツを強化して行きます(*^-^*)

ハンダを使い、配線の固定をして行きます(*^-^*)
工場長は、電気技師の資格も持っておられます(*^-^*)
配線の作業も安心です(*^-^*)

冷却機能を上げる為に、７枚羽とカップリングファンも新しく交換して行きます(*^-^*)
少しでも水温が下がると、旧車は助かります。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日は、ピットハウスの内装工場に行って来ました(*^-^*)
現在、ハコスカＧＴＲのシートを張り替えています(*^-^*)
全て熟練マイスターが、アンを入れて形を綺麗に整えて行きます。

今日は、カプチーノ君のシートの座布団カバーを、アルカンターラの皮で作って頂きます(*^-^*)
やはり、ブリッドのシートの座面は硬く、長時間の運転では腰骨が痛くなります(^▽^;)
特注の座布団を作って頂きます(*^-^*)
全て僕の拘りです(*^-^*)

本日は、今年初めて石川Ｓ３０Ｚ君がオイル交換にご来店下さいました(*^-^*)
ボディ裏も綺麗ですね(*^-^*)
今日は、ハコちゃんオーナー様と滋賀ケンメリオーナー様と３人で、ボディ裏を綺麗に掃除をされていました(*^-^*)

元気なグーサインで帰路に着かれました(*^-^*)
今日は天気も最高で、一日皆さんと一緒に楽しい時間を過ごされました(*^-^*)
旧車仲間は、皆さん仲良しです(*^-^*)

今日は、とみつ金時のさつま芋をお土産に下さいました(*^-^*)
早速、kaorinが料理を行いました(*^-^*)
いつも美味しいお土産を下さり、感謝感謝です(*^-^*)

本日は、工場長と熟練マイスター・ジュニア君と４人で、エアロのフィッティングを行いました(*^-^*)

ピットハウスのオリジナルエアロで、西部ファンには一番欲しかったエアロです(*^-^*)
今まで誰も作りませんでした。
西部君のＲＳ−２には必要です(*^-^*)

ボンネツトスポイラーも、ピットハウスのオリジナルで製作しました(*^-^*)
今までは、太い眉毛の様な社外のスポイラーを皆さん付けていました(^▽^;)
このボンネツトスポイラーは、劇車で使われていたＲＳ−２と同じ厚みで作っています(*^-^*)
ピットハウスの拘りのエアロパーツです(*^-^*)
これからの作業を楽しみに見ていて下さいね。

午後から工場長と一緒に、広島ＤＲ３０君を鈑金工場に運んで来ました(*^-^*)

塗装は、ピットハウスの塗装のマイスターが、作業を引き継ぎ行います(*^-^*)

夕方には、塗装作業が終了していました(*^-^*)
オーナー様、全てボンデ鋼板を使い綺麗に復元を行いました。
これで安心です(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、引き続き、広島ＤＲ３０君のスペアータイヤハウスの復元作業を行いました(*^-^*)
今日は溶接面にパテを打って、綺麗に研いで行きます(*^-^*)

パテ研ぎを行い、サフェーサーを吹付けました(*^-^*)
水抜き穴も綺麗に復元出来ました(*^-^*)

ボディ裏から、スペアータイヤハウスにチッピングコートを吹付けて行きます(*^-^*)
純正と同じ形状に復元出来ました(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、引き続き、ハコスカフロアーの復元作業を行いました(*^-^*)
ビードローラーを使い、凹凸のパネルを作って行きます(*^-^*)

フロアーパネルに折目を作り、溶接の面を作ります。

フロアーパネルの溶接に入りました(*^-^*)
熟練マイスターは、純正と同じ形状に復元して行きます。

２０１６年ハコスカデモカー君が車検に入って来ました(^-^)
長く待って頂き申し訳ございませんm(__)m
今回は、点火系を中心に整備と車検を行います(*^-^*)
ますます進化して行きますね(*^-^*)


マーク�UツアラーＶ君の高速テストから帰って来て、3時の休憩を『なにわのケンメリ』さんと一緒に行いました(*^-^*)
今日は、最高のお天気で楽しく会話を楽しめました(*^-^*)


今日のお昼ご飯は、鮭の塩焼き・アスパラのベーコン巻・卵焼き・切り干し大根・かぶらの味噌汁をkaorinが作って下さいました。
栄養満点ですね(*^-^*)今日は、お客様も一緒にお昼を美味しく頂きました(*^-^*)
皆様に感謝感謝です(*^-^*)明日は、カレーかな(^▽^;)
明日は、土曜日です。皆さん遊びに来て下さいね(*^-^*)

今日は、静岡ケンメリ君のエンジン洗浄を行いました(*^-^*)
ポート内部の汚れも綺麗に落として行きます(*^-^*)

バルブガイドを抜いて行きます(*^-^*)

オーナー様、見て下さいね(*^-^*)
純正のポート穴をビックポートに加工して行きます(*^-^*)
ビックポート用のガスケットからポートの穴を罫書きました。
ここから、順番にポート形状を決めて行きます(*^-^*)

今年、初めて『なにわのケンメリ』さんが、遊びに来て下さいました(*^-^*)
長い冬休みでしたね(^-^)

エンジンルームも見させて頂きました(*^-^*)
昨年は、広島ツーリングでＧＴ君と一緒に走りました(*^-^*)
Ｓ２０エンジンは、やはり早いですね(*^-^*)
今年も一緒に、皆さんと走りに行きましょう(*^-^*)

今日は桜を見ながら、最高の高速テストが出来ました(*^-^*)
マーク�UツアラーＶ君も、最高の走りをしてくれました(*^-^*)
いつも僕に的確なアドバイスをして下さり、感謝感謝です。
これからも、多くの知識を教えて下さいね(*^-^*)
今年最初のグーサインを下さいました(*^-^*)
最高の元気サインです(*^-^*)安全運転で楽しんで下さいね。

本日は、『なにわのケンメリ』さんと一緒に、静岡マーク�UツアラーＶ君の高速テストに行って来ました(*^-^*)
今日は、北陸自動車から名神高速に入りテストを行います。

やはり凄いパワーですね(*^-^*)ツインターボの力は、凄いです。
今日、テストの感想は、やはりタイヤが古く硬くなっています。
１００キロを超えるとタイヤの振動が、少しハンドルに伝わって来ました(^_^;)
オーナー様、タイヤのゴムは、近い日に交換をお勧めします(*^-^*)

この子は、平成６年登録のお車です(*^-^*)
今から３０年前になります。もう一つ僕が気になったのは、ＥＴＣが付いていない事かな(^▽^;)
この時代には、ＥＴＣは付いていなかったですね(^_^;)



オーナー様、全てのテストが終了しました(*^-^*)
来週に納車が出来ます(*^-^*)
お休みの日程を教えて下さい(*^-^*)
宜しくお願いいたしますm(__)m

ボディ裏からも、綺麗に溶接を行います(*^-^*)
今回の腐食は、納車前整備で下回りの点検で見付けました。
今、熟練マイスターが、溶接を行っている所にパテを見付けました。
ピットハウスの納車前整備は、細かな所も見逃さない様に作業を進めています(*^-^*)

純正と同じ位置に溶接で固定しました(*^-^*)
純正の水抜き穴も綺麗に復元しています(*^-^*)

今日の最終に、一度目のパテを打ちました(*^-^*)
明日は、パテ研ぎを行い、月曜日に塗装の熟練マイスターに塗装をして頂きます(*^-^*)
広島ＤＲ３０君のオーナー様、毎日、日々mokuを見て下さり、感謝感謝です(*^-^*)
完成まで楽しみにお待ち下さいね。

切り取った腐食鉄板です(^▽^;)
大きく切取り、全体の復元を行います(*^-^*)

切り取ったパネルと同じ形状に復元を行いました(*^-^*)
皆さん、よく見てくださいね(*^-^*)
センターの丸い穴も同じ位置に開けています(*^-^*)

熟練マイスターが、トランクの中に入って溶接を行いました。

納車点検で作業を行っていると、スペアータイヤハウスにアルミテープが見えました(^-^;
これは、腐食ですね(^_^;)

アルミテープを剥がすと、やはり腐食穴が見付かりました(-_-)
ＤＲ３０君は、スペアータイヤハウスが腐食で腐ります(^-^;
熟練マイスターにお願いして、復元作業を行います。

腐食を大きく切取りました(*^-^*)
この四角に部分を綺麗に復元して行きます(*^-^*)

本日は、にゃんこセブンちゃんの洗車からスタートしました。
オーナー様、にゃんこセブンちゃんは、黄砂と酸性雨で塗装の表面にシミが付いています(^_^;)
一度ボディのバフ掛けとコーティングをお勧めします(^_^;)

バッテリーを新品に交換しました(*^-^*)
エンジン回りの点検も同時に行います。

にゃんこセブンちゃんが元気になりました(*^-^*)
やはりにゃんこセブンちゃんは、走る事が大好きです(*^-^*)
オーナー様、もっと走ってあげて下さいね(*^-^*)

夕方作業を確認に行くと、組付け作業まで進んでいました(*^-^*)
綺麗に仕上がっています(*^-^*)さすが師匠ですね(*^-^*)

メッキのくすみも磨き込んで、綺麗な光沢が出ました(*^-^*)

今日は、３３ＧＴＲ君の作業は、中止して山梨ケンメリ君を一日掛けて、綺麗に仕上げて下さいました(*^-^*)
ドアのチリやサーフラインも完璧です(*^-^*)

本日は、工場長と山梨ケンメリ君を師匠の工場に運んで来ました(*^-^*)

キッキングプレートの下の塗装が、少し気になりました(^▽^;)
普通では見えませんが、師匠にお願いしてステップを再度綺麗に塗装を行います(*^-^*)

調色作業に入りました(^-^)
現在の調色は、塗装に機械をかざすと色の配分が表示されます。
その色から調色を行うと、同じ色の塗料が出来ます(*^-^*)

本日は、工場長と一緒に西部君の打ち合わせに行きました。
熟練マイスターは、サフ研ぎを行っています(*^-^*)

ドアの回りは、先に赤色の塗装を行いました(^-^)
工場長が、確認して行きます(*^-^*)

熟練マイスターと、作業工程の打ち合わせを行いました(^-^)
トランクの回りも綺麗に仕上げます(*^-^*)
ピットハウスの西部計画は、一台一台拘り製作を行って行きます。
皆さん、応援して下さいね(*^-^*)

左フロアーパネルの復元作業に入りました(*^-^*)
純正と同じ形状に復元して行きます。

型紙で型を作って行きます(*^-^*)

サイドフレームのインナーパネルも、綺麗に復元しています(*^-^*)
鉄板の溶接面も一枚の鉄板に仕上げました。

三重カプチーノ君の納車前整備が、全て完了しました(*^-^*)
オーナー様、凄く走りやすいカプチーノ君ですよ(*^-^*)
お父様・弟さんと一緒に迎えに来て下さいね。


静岡マーク�UツアラーＶ君の車検登録が無事に通りました。
明日、午前中に整備を行い、午後から高速テストを行ないます。
オーナー様、明日のテストで合格したら来週、納車に向かいます(*^-^*)
もう少しです(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯は、kaorinが天津飯を作って下さいました(*^-^*)
kaorinも事務仕事が多く、お昼ご飯を作る時間に追われてしまいます(^▽^;)
事務の仕事と両立で大変だと思い感謝しております。
明日もスタッフ一同、頑張って作業を行います(*^-^*)
皆さん、応援して下さいね(*^-^*)

にゃんこセブンのオーナー様から、エンジンが掛からないと連絡を頂きました(^_^;)
久しぶりに、にゃんこセブンちゃんと会えました。
原因を確認すると、この時期に多いバッテリー上がりでした。
冬場にスポーツカーは乗れないので、バッテリーが弱ります。

早速、工場長が点検を行いました(*^-^*)
ダイナモは、正常です(^▽^;)やはり原因は、バッテリーですね(^_^;)
オーナー様、新品に交換します(^_^;)

綺麗なエンジンルームです(*^-^*)
オーナー様、少しお時間を下さいね(^-^)

本日、僕は三重カプチーノ君の高速テストを高速道路で行いました(*^-^*)
軽スポーツ計画の車も、ピットハウスは同じ様にテストを行います(*^-^*)

今日は、オープンにして高速を走りました。
フルオリジナルの車両ですが、高速道路も滑る様に気持ち良く走ります(*^-^*)
高速時の車線変更も安定して行えました。ブレーキも良く効きます(*^-^*)
オーナー様、合格です(*^-^*)

今日は、琵琶湖の『あのベンチ』で休憩をしてお店に帰って来ました(*^-^*)
オーナー様、お迎え宜しくお願い致します。

本日は、工場長1人で滋賀の陸運局にマーク�UツアラーＶ君の車検登録に向かいました(*^-^*)
頑張って下さいね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)夕方の５時過ぎに無事にナンバープレートを付けて帰って来ました(*^-^*)
やはり新規の登録は、時間が掛かります。

早速、納車前整備に入りました(*^-^*)
この子は、新車からワンオーナーの車庫保管で大切に乗られてました(*^-^*)
下回りも見て下さい(*^-^*)３０年前の車です(*^-^*)純正のマフラーも綺麗です(*^-^*)
一生大切に乗って頂ける名車です。静岡のオーナー様、良かったですね(*^-^*)

車検も無事に通り、納車前整備に入りました(*^-^*)
車高も４輪共に揃えて行きます(*^-^*)

工場長が、タイヤハウス内の薄錆も綺麗に削り取り塗装を行いました(*^-^*)
この作業は、車検の整備では行いません(*^-^*)

オーナー様、納車前整備を行い走行テストに入ります(*^-^*)
この子は、エアフロの調整も行います(*^-^*)
作業前は、ＲＳのインジェクターが付いていました。
今回の車検整備で、ＲＳターボ用のインジェクターに戻しています。
再度、エンジン調整を行います(*^-^*)

塗装に入りました(*^-^*)
熟練マイスターが、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

トランク裏も、綺麗に塗装を行いました(*^-^*)
ピットハウスの西部計画は、妥協をしません。
綺麗なボディに仕上げて行きます。

ボンネツト裏も、綺麗に仕上がりました(*^-^*)
作業前は、赤色のボンネツトが汚れと焼けで黒くなっていました(^▽^;)
札幌西部君も、綺麗に仕上げますね(*^-^*)

ボンネツト裏の足付け作業を行いました(*^-^*)
小さなキズは、サフ研ぎを行い消しています(*^-^*)

トランクも外して、サフェーサーと足付け作業を行います(*^-^*)

ジュニア君と熟練マイスターが、状態を確認して行きます。
この子は、全体的に綺麗なボディで凹みもありません。
午後から塗装に入ります(*^-^*)

夕方、作業を見に行くと、師匠が３０００番のペーパーで塗装を整えていました(*^-^*)
ゴミかみもなく綺麗な仕上がりです(*^-^*)

研きに入りました(*^-^*)研きを繰り返し行うと、綺麗な光沢が出て来ます(*^-^*)

蛍光灯の光がバンパーに写り込んで来ました(*^-^*)
丁寧に磨き込み、綺麗な光沢に仕上げて行きます(*^-^*)
オーナー様、ここまで綺麗に仕上がると、雨の日には乗りたく無くなりますね(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

午前中に作業を見に行くと、何と(；ﾟДﾟ)ドアが付いていました。
ドアは、先に師匠が研きを行って下さいました。

左のドアとリアフェンダーの光沢が違います(*^-^*)
リアフェンダーは、研きを行っていません(*^-^*)
順番に研きを行います(*^-^*)トランクフードも装着しました。
綺麗ですね(*^-^*)

塗装の師匠が、フロントバンパー・リアバンパー・ダクトの塗装をして下さいました(*^-^*)
ブースの中で乾燥させています(*^-^*)
午後から研きを行います(*^-^*)

左のコネクターを復元して行きます(*^-^*)
型紙で型のパネルを作り仕上げてます。

パネルの溶接に入りました(*^-^*)
元のパネルと面一に溶接で固定して行きます(*^-^*)

メンバーのコネクターは、センターに綺麗な折目の線があります。
その折目を雨水が流れてコネクターの穴から雨水が外に出ます。
ゴミが詰まる事でコネクターに腐食が出ます。
熟練マイスターは、水抜き穴を純正より少し大きめに作っています。
ピットハウスのレストアは、錆が出ないように加工も同時に行っています(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、引き続きピラーフレームの復元作業を行いました(*^-^*)
フレーム下を復元して行きます(*^-^*)

純正と同じ形状に形を復元して行きます(*^-^*)
強度を考えて補強も同時に行っています。

形が綺麗に復元出来ました(*^-^*)

本日、２０１６年ハコスカデモカー君の部品が入荷しました(*^-^*)
今回の車検で、点火系を作り直します(*^-^*)
この時期は、点火系を強化されるお客様が増えて来ました(^-^)
素晴らしい事ですね(*^-^*)


静岡マーク�UツアラーＶ君の車検整備が全て終了しました。
今回は、コンピューターの修理・配線の引き直し・ブレーキのオーバーホールを中心に作業を行いました(*^-^*)
オーナー様、明日、工場長が陸運局に積載車に乗せて向かいます。
今回は、車検を先に通して安全の為にテスト走行を行います。
ワンオーナーで、大切に乗られて来たお車ですが、数年間車庫で時間が止まっていました。
念には念を入れて点検を行い、納車させて頂きます(*^-^*)もう少しお待ち下さいね(*^-^*)


広島ＤＲ３０君の納車前点検に入りました(*^-^*)
ピットハウスでは、車検項目で出来ない作業を納車前整備で行っています(*^-^*)
オーナー様、この子は、完成後に高速テストを行います(*^-^*)スカイラインは、高速道路でしかテストが出来ません。
テストを行い、安全を確認して納車させて頂きます(*^-^*)これも大切なお仕事です(*^-^*)



ＰＳ
本日も一日無事に終わりました(*^-^*)
山梨ケンメリ君のオーナー様、今月の２５日に納車させて頂きます。納車までに再度、点検を行います(*^-^*)
納車前日まで、作業を繰り返し行います(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

静岡ケンメリ君のレース用エンジンの作業がスタートしました。
オーナー様が、若い時から大切に保管されて来たエンジンを使い製作を行います(*^-^*)
今日は、分解を行いエンジンの確認を行いました(*^-^*)

確かに純正ノーマルエンジンです(*^-^*)
Ｌ２８のノーマルエンジンも希少になりました。
ポートの穴も小さいですね(^-^)

今日は、ヘッドの状態を確認して行きました。
オーナー様、エンジンの加工は、凄く時間が掛かります。
少しずつ完璧なエンジンに仕上げて行きますね(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日は、和歌山２６０Ｚ君の点火系の交換を行いました(*^-^*)
アメリカの部品を外して日本製に交換しました(*^-^*)

毎日、進化をして行きます(*^-^*)
この子は、アメリカで多くのショーを総なめにした２６０Ｚ君です。
アメリカの栄冠を持って日本に入って来ましたが(^▽^;)
しかし日本で乗るには問題点が多く、ピットハウスで全てリメイクを繰り返し行いました(*^-^*)

和歌山のオーナー様、順調に納車整備が進んでいます(*^-^*)
もう少しで完成します(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日は、工場長と2人で滋賀の陸運局に積載車で向かいました。
大阪から仲間入りしたＲＳターボ君です(*^-^*)
今までは、民間車検で車検を通されていましたが、ピットハウスは、陸運局で保安基準に従い車検を通します(*^-^*)

やはりこの時期は、車検を通しに来られるお車が多いですね(^_^;)
ＲＳターボ君も、順番に並び車検を通して行きます。

ＲＳターボ君が、陸運局のラインテストから出て来ました(*^-^*)
この時点では、車検は通っていません(^_^;)
保安基準のラインを通して、ゼロラインに並びボディの寸法計測、車重計測を行い、
車検証の記載に間違いがないかを確認して行きます。
全てのテストをクリアしたらナンバーが交付されます。
最終にナンバープレートを交付して下さいました(*^-^*)合格です。

夕方、ブースから西部君を出して、サフ研ぎの作業に入りました(*^-^*)

先に左右ドアの内側とステップの塗装を行いました(*^-^*)

ドア回りも綺麗な赤色に染まりました(*^-^*)
これからも作業は、順次進んで行きます(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

今日は、午前中にサフェーサーをボディに吹付けました。
今回は、全サフから塗装を行います(*^-^*)

ルーフも、綺麗にサフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)
札幌西部君も生まれ変わりますね(*^-^*)

サイドステップもサフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)
僕が作る西部君は、全て一台一台拘り製作を行っています。

夕方、作業を見に行くと、師匠が小さなゴミかみを見付けて削り取って行きます(*^-^*)
小さなホコリは、ペーパーの１５００番で削り取ります。

塗装の木目を整える為に、３０００番のペーパーを使い仕上げて行きます(*^-^*)
最終にバフ掛けを行い、光沢を鏡面に仕上げます。

師匠が、ドアノブの組付けをして下さいました(*^-^*)
ドアノブも分解して塗装しています(*^-^*)
綺麗に仕上がっています(*^-^*)
オーナー様、凄く綺麗な塗装ですよ(*^-^*)
仕上がりが楽しみですね(*^-^*)
一生大切に乗って頂ける様に、妥協せず作業を進めて行きます。

本日の師匠は、３３ＧＴＲ君の塗装作業に入りました(*^-^*)
何層にも塗り重ねて、最終にクリアー塗装を行いました。

昨日のピットハウスの定休日に、各パーツの塗装が終了していました(*^-^*)
凄く綺麗に塗装がされています(*^-^*)

師匠が、研きを行って下さいました(*^-^*)
研きも何段階にも分けて行っています。
最終には、鏡面に仕上がります(*^-^*)

ピラーフレームの下の復元作業を行いました(*^-^*)
この縦のフレームにフェンダーを固定するネジ穴もあります。全て復元します(*^-^*)
熟練マイスターは、型紙を作りパネルを復元して行きます(*^-^*)

角のパネルを型紙から復元します(*^-^*)
このパネルを、もう少し奥まで差し込み溶接で固定します。
何度も仮固定を繰り返し、位置を決めて行きます。

アウターパネルの溶接面を、綺麗に削り取って行きます(*^-^*)
これで綺麗なサイドステップに仕上がりました(*^-^*)

スポット溶接の上面を削り取りました(*^-^*)
純正と同じ様にスポット溶接の位置は、薄く残します(^-^)
熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)

ピラーフレームとサイドフレームの繋ぎ目も純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)
このパネルは、センターフレームの先の部分です(*^-^*)このパネルも３層の鉄板で出来ています。

熟練マイスターは、忠実に一層一層丁寧に仕上げて行きます(*^-^*)
ピットハウスの復元作業は、全て純正形状に拘り復元して行きます。

本日の熟練マイスターは、サイドステップのアウターパネルの仮固定を行いました(*^-^*)
アウターパネルは、ピットハウスのオリジナルパーツを装着します(*^-^*)

溶接に入りました(*^-^*)パネルの上の部分は、溶接で隙間なく埋めて行きます(*^-^*)
ステップのミミは、スポット溶接で純正と同じ形状に溶接します(^-^)

スポット溶接で固定した上面を、綺麗に削り取って行きます(*^-^*)

本日の３３ＧＴＲ君です(*^-^*)
エンジンルームの腐食も全て綺麗に復元出来ました(*^-^*)
これで一生大切に乗って頂けるボディに仕上がります。
残りは、エンジンだけですね(*^-^*)
オーナー様、最高の相棒に仕上げますね(*^-^*)


山梨ケンメリ君のオーナー様、納車予定日の日程は、決まりましたか(*^-^*)
ご連絡をお待ちしております(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、ピーマンの肉詰め・玉子焼き・ひじき煮・子持ち高菜の葉をゴマ油でじゃこと一緒に炒めていました。
kaorinが工夫して、ご飯が進む様にお昼を作って下さいます(*^-^*)感謝感謝です。
ＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を毎日美味しく頂いています。
今日のインスタに、今年のお米の苗作りを見させて頂きました。
今年の新米も、楽しみに待っていますね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ワイヤーの付根も外れていました(^_^;)
オーナー様、前の状態で作動していた事が奇跡です(^_^;)
大きなトラブル前に修理が出来ました。

組付けて工場長と２人で状態を確認しました(*^-^*)
高級車のクオリティーに戻りました。
綺麗に静かにあがります(*^-^*)

オーナー様、一番の問題は、マフラーです(^_^;)
フロントパイプの後ろからリアの太鼓まで全てマフラーパテです(>_<)車検を通す為だけのごまかしでした。
純正は、全て製造廃止になっています。この状態では、乗れません(^^;)
ワンオフで作り替える事をお勧めします。



ＰＳ
もう一つの問題は、タイヤ４本全て古いスタッドレスタイヤが付いています。グリップも無く危険な状態です(^_^;)
ノーマルタイヤの新品に交換した方がいいと思います。

ドアガラスの修理を行いました(^▽^;)
最初に一番動きが悪い、左フロントガラスから作業に入りました。

何と(；ﾟДﾟ)パワーウィンドウの固定のプラスチックが、経年劣化で砕けていました(>_<)
もちろん部品は、製造廃止になっています。

バラバラの部品をひらい集めて形を復元して行きます。
オーナー様、想像以上にプラスチックも劣化しています。

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
満面の笑みで、楽しく作業をされています(*^-^*)
サフェーサーを吹いている部分に、歪やキズ・凹みがありました。

ルーフにも１か所歪が見付かりました(^▽^;)
札幌西部君は、凄く程度がいい状態を保っていました。
前オーナー様の保管状態が素晴らしく、ここまで綺麗な状態で残っていたと思います(*^-^*)

熟練マイスターが、順次作業を進めて行きます(*^-^*)
前オーナー様も、楽しく見ていて下さいね(*^-^*)

ドア下のパネルを復元して行きます(*^-^*)
切り取ったパネルと同じ形状に折目の線を引きます(*^-^*)

折目の線に合わせて、折り曲げ機で形を復元して行きます。

ドア下のパネルに溶接で固定しました(*^-^*)
全て純正と同じ形状に復元しています。
オーナー様、表のパネルは薄いパネルで復元作業も大変です。
これからの作業も見ていて下さいね(*^-^*)

本日は、ピットハウス九州工場で行われている大阪２４０ＺＧ君のレストアの作業を紹介します(^-^)
現在、左右ドアの復元作業を行っています(^_^;)腐食が酷く、ドアのパネルを外して作業を行っています。
最初に、フレームの復元作業を行っています。

ドアのミミも純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)
このミミに表のパネルを重ねて固定します。
やはり鉄板の折り曲げ部分が、全て腐食で腐っていました。

ドア下のパネルを復元しました(*^-^*)
上に腐食で切り取ったパネルがあります(*^-^*)
想像以上にドアの腐食が進んでいますね(^▽^;)

師匠が、ブースからボンネットを出してマスキング作業に入りました。
綺麗に塗装を行った裏側に、塗装が飛ばない様にマスキングを行います(*^-^*)

ボンネツトの表の油分を綺麗に拭き取って行きます(*^-^*)
次は、順番に表の塗装を行います(*^-^*)

最終の研ぎが終了しました(*^-^*)
この状態でも綺麗ですね(*^-^*)
オーナー様、完成を楽しみにお待ち下さいね。
(；ﾟДﾟ)あ〜オーナー様、車検が完成までに切れます(^▽^;)
また、ご連絡下さいね(^▽^;)

午前中の作業を見に行くと、塗装の師匠が、各パーツの裏側を綺麗に塗装をして下さいました(*^-^*)

３３ＧＴＲは、各パーツの点数が異常に多く、パーツ毎に分けて塗装を行っています(^_^;)

ドア裏も綺麗に塗装を行います(*^-^*)
オーナー様、これがピットハウスの拘りです(*^-^*)

塗装前、最終の研ぎを師匠が行いました(*^-^*)
最終の研ぎは、木目が綺麗に揃って行きます(*^-^*)

師匠が、何度も状態を確認しながら研いで行きます(*^-^*)

オーナー様、これが塗装前の最終の作業です(*^-^*)
一生大切に乗って頂ける様に仕上げて行きます(*^-^*)

復元を行ったインナーパネルの仮固定を行いました(*^-^*)
センターパネルの位置に、綺麗に合わせて固定して行きます。

フレームの繋ぎ目を、溶接で固定して行きます(*^-^*)
熟練マイスターは、サイドステップのミミも純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)

アウターパネルの加工に入りました(*^-^*)
ピットハウスのオリジナルパネルを使います(*^-^*)
サイドステップ下の純正の薄いラインも、綺麗に浮き上がらせます。
匠の技術です(*^-^*)これからが楽しみですね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、インナーフレームの復元作業を行いました(*^-^*)
インナーは、フレームで厚めの鉄板が使われています。
復元も同じ厚みの鉄板を使い、綺麗に復元して行きます。

２枚の鉄板を綺麗に溶接で固定して行きます(*^-^*)

復元を行ったインナーパネルに、スポット溶接の穴をドリルで開けて行きます(*^-^*)

工場長が、和歌山２６０Ｚ君の納車整備に入りました(*^-^*)
今回の納車整備で、点火系を作り替えて行きます(*^-^*)
やはり安心して乗って頂ける様に、日本製で作り変えます(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


本日の3時の休憩です(*^-^*)
今日は、岐阜ケンメリさんからお土産で頂いたディズニーランドのお菓子を、皆さんと一緒に美味しく頂きました(*^-^*)
感謝感謝です。
僕は、疲れと眠さで目が開きません(^▽^;)
今も頑張って日々moku書いています(^▽^;)
皆さん、これからも応援して下さいね(^-^)


インプレッサ君、2日間お疲れ様でした(*^-^*)
今日は、滋賀の８６君も一緒にお留守番をして下さいました。
これからも、ピットハウスを一緒に支えて下さいね(*^-^*)
これからは若者の時代です(*^-^*)
一緒に楽しもうね(*^-^*)

無事に２台揃ってお店に帰って来ました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)早速、ハコちゃんオーナー様が洗車をされました。
水を掛けて洗車をされます(^▽^;)凄いですね(^_^;)
ＧＴ君は、軽くボディを拭き取ります(^_^;)

今回、ハコちゃんが下回りを擦りました(^▽^;)
リアのスタビライザーで問題なしです(*^-^*)
傷を綺麗に掃除して消しました(*^-^*)

夕方、元気に帰路に着かれました(*^-^*)
今日は、いつも以上に元気なグーサインを頂きました(*^-^*)
今日はお疲れ様でした(*^-^*)
凄く楽しい時間を共に走り、楽しめました(*^-^*)
いつも感謝しています(*^-^*)
これからも安全運転でお楽しみに下さいね(*^-^*)

昨晩夜中の11時半に、山梨のケンメリオーナー様のご自宅の車庫を見せて頂きました(*^-^*)
写真では紹介出来ませんが、ビンテージの古いバイクやお宝の車庫をハコちゃんオーナー様と一緒に楽しみました(*^-^*)

本日は、朝の１０時に山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様のご自宅から出発しました(*^-^*)
最初に諏訪湖パーキングで休憩しました。
このパーキングで素敵な親子さんが、車を見に来て下さいました。
ハコスカの車のナンバープレートを見て「僕たちも滋賀県です」と話して下さいました(*^-^*)
話を聞くと、何と(；ﾟДﾟ)僕と同じ小学校に行っていると言われました(^▽^;)
世間は、本当に狭いですね(^▽^;)

ハコちゃんオーナー様が、高速道路で最終の給油をされました。
僕のＧＴ君は、１００Ｌタンクで６００キロ〜７００キロまで走れます(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)高速のガソリン代にびっくりです(^▽^;)
ハイオク１Ｌが２１０円でした(^▽^;)
すごく高いですね(^▽^;)

本日の店頭です(*^-^*)
この時期は、スタッドレスタイヤの交換が多いですね(*^-^*)
順番に工場長が作業を行いました(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)インプレッサ君が、お友達の８６君の洗車をされています(^▽^;)
車を洗う事は大切ですね(*^-^*)


本日の店頭です(*^-^*)
ＧＴ君の回りに、現行の８６君が並びました(*^-^*)
現在ピットハウスでは、若者が車を楽しめる環境を作ろうと頑張っています(*^-^*)
1人でも多くの若者が、スポーツカーに乗って頂ける様に応援して行きます(*^-^*)

オーナー様、今日から点検整備に入りましたが、問題点が多く出て来ました(^▽^;)
マフラーは交換が必要です(^_^;)
腐食で全体に穴が開いています(^_^;)
問題は、純正が製造廃止になっています(^-^;
タイヤも溝のないスタッドレスタイヤです(^_^;)

今日は、最初にシフトノブのガタ修理を行いました。
原因は分かりましたが、修理をする部品が全て製造廃止になっています(^_^;)
工場長が、加工してパーツを作りました(^-^;

再度組付けて状態を確認しました(*^-^*)
少しのガタは出ますが、元の状態からは修復出来ました(*^-^*)
オーナー様、順番に点検を行います(*^-^*)
奥様、安全に乗って頂ける様に仕上げて行きます(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

本日の工場長は、保安基準に従い車検整備を行いました(*^-^*)
タイヤもフェンダーから出ない様に確認して行きます。

下回りの点検も念入りに行います(*^-^*)
今回の車検は新規登録なので、より細かく確認して行きます。

今日は、ラインテストまで行いました(*^-^*)
水曜日に陸運局に車検に向かいます(*^-^*)
オーナー様、もう少しです(*^-^*)

ここからは、僕が店に帰って来て撮影しました(*^-^*)
熟練マイスターが、2日間の作業説明をして下さいました。

アウターパネルは、ピットハウスオリジナルのサイドパネルを使い綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
ピットハウスは強度を考え、自社でオリジナルパーツを製作してレストアを行っています(*^-^*)

熟練マイスターが、引き続きインナーパネルの製作を行いました。
何と(^_^;)プチレストアからスタートしましたが、やはり簡単には復元出来ませんね(^▽^;)

本日の熟練マイスターは、ハコスカのサイドフレームにセンターパネルを溶接で固定して行きます(*^-^*)
ハコスカは、3層のパネルでサイドステップが出来ています(*^-^*)

ミミの高さを綺麗に揃える為にＬ型の金具を仮固定して、センターパネルの位置を揃えて行きます(*^-^*)

位置を固定して、センターパネルの本溶接を行いました(*^-^*)
熟練マイスターのレストアは、ミリ単位で仕上げて行きます。
レストアの美は、全てのチリ合わせです(*^-^*)

新鮮なメロンを堪能出来ました(*^-^*)
山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様、ご馳走様でした。
凄く美味しかったです(*^-^*)感動(*^▽^*)

東名高速で休憩を行い、皆さんと最後まで楽しい会話が楽しめました。
次回も是非とも誘って下さいね(*^-^*)

今晩は、山梨県でお泊りになりました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)ホテルまで山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様がご準備して下さいました。
夜の晩御飯は『季酔』さんを予約して下さり、素晴らしいご馳走を食べさせて頂きました。
凄い量の料理に、写真を撮れませんでした(^▽^;)
山梨県で最高のマグロのトロ・クジラの刺身・鱧・ホタルイカ・クエ・・・他書ききれません(^▽^;)
お腹いっぱいになりました。
本当に感謝感謝です(*^-^*)

僕が食べたお昼ご飯です(*^-^*)
この前『しらす漁』が静岡で始まりましたとテレビで見ました(*^-^*)
僕が食べたかった生しらすをお造りで頂きました(*^-^*)
最高に美味しかったです(*^-^*)
ハコスカＴＣ２４君のオーナー様、ご馳走様でした(*^-^*)感動しました。

何と食後のデザートに高速道路で掛川まで走り『名倉メロン牧場』さんまで皆さんと走って来ました(*^-^*)

広大な広い農場にメロン牧場がありました(*^-^*)
収穫したての美味しいメロンを食べられます(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)メロン牧場さんも予約されていました(*^-^*)
貸切状態で1時間を、皆さんと一緒に交流会も楽しみました。

今回のツーリングは、山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様に誘って頂き、最高のツーリングがスタートしました。
僕は、予定通り３台目を走りました(*^-^*)
僕の後ろに３台のケンメリ君が走っています(*^-^*)
皆さん、安全運転で全体の写真が撮れませんでした(^▽^;)
先頭は、山梨ハコスカＴＣ２４君です(^-^)
その後ろにハコちゃんオーナー様が走られています(*^-^*)

本日のお昼ご飯は、焼津の『食事処かどや』さんに皆さんと来ました(*^-^*)
この並びは、鹿児島便りさんと同じですね(*^-^*)
少しイメージしました(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)お店の前は大行列になっていました(^▽^;)
食べれるか不安になっていると、山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様が「予約しているから直ぐに食べれます」と言って下さいました。
凄いですね(*^-^*)
ツーリングのプランも、予定通りに計画して下さいました(*^-^*)

夜中の２時から準備を行いました(*^-^*)
真暗の中、作業をしていると、湖岸道路を走る車がスピードを落として、何台も見て行かれました(^▽^;)
不思議ですよね(^▽^;)
窃盗団に思われたら困りますね(^▽^;)
３時過ぎにハコちゃんオーナー様と一緒にお店を出発しました。

朝の６時半には、諏訪湖のパーキングまで来ました(*^-^*)
２台で走ると到着時間も早くなります(^▽^;)
今回も、７時から始まるスターバックスを待って、諏訪湖を見ながら朝ご飯にしました(*^-^*)

山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様と、山梨のパーキングで合流しました(*^-^*)
昨年納めた山梨ケンメリ君と、お友達の皆さんで静岡県に向けてツーリングに向かいます(*^-^*)
今回は、ハコスカ３台・ケンメリ３台の６台で走ります。

僕とハコちゃんオーナー様が、山梨ツーリングに行っているので、インプレッサ君が朝一番からお店のお手伝いに来て下さいました。
僕が安心してお店を任せられるスタッフさんです(*^-^*)
今日も頑張ってインプレッサ君の洗車をされました(*^-^*)
車に愛情を持って大切に乗る事は大切ですね(*^-^*)


お店の横の桜が、花を咲かせました(*^-^*)
もう少しで満開ですね(*^-^*)
季節も毎日進んで行きますね(*^-^*)

エンジンルームを点検して行くと、何と(；ﾟДﾟ)ブローバイホースにも大きな亀裂が見付かりました(^▽^;)
これも故障の原因です。
ホースの交換を行います(^▽^;)

車高調の確認を行いました(^_^;)
何と(；ﾟДﾟ)車高が４輪共にバラバラでした(^_^;)
これでは、車が真っ直ぐ走りませんね(^_^;)
４輪共にアライメント調整と車庫調整を行います。

何と(ー_ー)!!サイドブレーキのワイヤーが、マフラーに接触していました(^_^;)
これも危険です(^^;)
ピットハウスで全て確認して行きます(*^-^*)
ピットハウスで、安心して楽しんで頂けるお車に仕上げて行きます(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

ＤＲ３０君のガソリン漏れの修理を行いました(^^;)
原因は、インジェクターからのガソリン漏れです。
前オーナー様が一番気になされていた、ガソリンの匂い原因です。

エアコンの修理も行いました。
前オーナー様が、エアコンの効きが悪いと悩まれていました。
原因は整備ミスで、エアコンの配管が曲がっていました。
もちろん、ガスが回らないからエアコンも効きません(^_^;)

インジェクターの交換を行いました。
何と(ー_ー)!!大阪の専門店さんで購入されて、メンテナンスもされていたＤＲ３０君ですが、
故障の原因は、インジェクターがＲＳのツインカム用が付いていました(>_<)
コンピューターまで交換されたお車ですが、根本的にダメですね(^^;)
ピットハウスの倉庫から、ＲＳターボ用のインジェクターを探して来て装着しました。
ガソリン漏れも止まりました。
エンジンの吹き上がりも、本来のＲＳターボに戻りました(ー_ー)!!
部品が製造廃止になっていても、これではまともに走れません(^^;)


ＰＳ
ピットハウスの工場長は、ＤＲ３０のＲＳターボを新車の時代から大切に乗られています(*^-^*)
ピットハウスでは、ＤＲ３０の全てのメンテナンスが出来ます(*^-^*)
安心です(*^-^*)

アウターパネルを切取り、センターパネルの復元作業に入りました。
今回の復元は、センターパネルとアウターパネルを交換します。

センターパネルの仮固定を行いました(*^-^*)
純正のセンターパネルにはリブが縦に入っていますが、今回は補強を考え、縦にL型の治具を作り溶接で固定して行きます(*^-^*)
純正より強度が大きく上がります(*^-^*)

Ｌ型の治具をセンターパネルに溶接で固定しました(*^-^*)
これでサイドステップの縦の力も強度が大きく上がります。

本日の熟練マイスターは、左サイドステップの腐食修理を行いました(^^;)
今日はアウターパネルを切り取り、中の状態を確認します。

大きめにアウターパネルを切り取って行きます(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)アウターパネルの内側が腐食で巣穴が出ています。
これはアウターパネルの交換が必要ですね(^▽^;)

今日はとても良いお天気☀
ピットハウス横の桜の木は、開花宣言を出来るだけの数ですが咲き始めました(^^♪

彦根城は8分咲き✿間もなく満開です！

今日はインプレッサ君がお手伝いに来てくれました(*^-^*)

昨日は茨城県の鹿島神宮へお花見✿に行って来たそうです。
若いっていいなぁ(*'▽')

本日のお昼ご飯です。

天玉そばとおいなりさん(^^)
そして…熟練マイスターの力作！つくしの佃煮です。
毎年、春先になるとつくしの佃煮を作って持って来て下さいます。
さすが、お酒の大好きなマイスターだけあり、味は最高！
季節の美味しい醍醐味ですね！

今日もモクモクとお仕事を進める工場長とマイスター。
マイスターは、ハコスカの下に潜り込み、フレームと大格闘。
工場長は、広島ＤＲ30君の調子が良くなって行くのを感じ、ご満悦。
作業状況は、オーナーが戻りましたらご報告致しますね！

明日もピットハウスは営業しております。
お天気も☀マーク(^^)
彦根の最高気温は22℃。
オーナーは居りませんが…
皆様のお越しをお待ちしております(๑ᴖ◡ᴖ๑)

by kaorin

本日の熟練マイスターは、サフ研ぎを行いました(*^-^*)
フロントフェンダーも純正の綺麗な形に復元を行いました。
熟練マイスターは、日本で一番多くの西部君を製作して来ました。
作業の拘りも強く、根気よく一台一台仕上げて行きます(*^-^*)
西部ファンの皆さん、最高の一台に仕上げます(*^-^*)
皆さん、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)


本日のＧＴ君です(*^-^*)
今晩の夜中から、ハコちゃんオーナー様と２台で山梨県にツーリングに向かいます(*^-^*)
山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様に誘って頂きました(*^-^*)
山梨県で合流して、静岡県にツーリングに向かいます(*^-^*)
今回は、昨年納車させて頂いた山梨ケンメリ君とお友達の旧車仲間さんと一緒に走ります(*^-^*)
今晩も寝れませんね(^▽^;)明日が楽しみです(*^-^*)


本日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、肉じゃが・ホタテのバター焼き・かぶらの味噌汁を美味しく頂きました(*^-^*)今日もスタッフ皆でく頂きました。
ピットハウスのお昼ご飯は、全てkaorinが作って下さいます。
熟練マイスターの健康も、お昼ご飯で守られています(*^-^*)
皆の栄養を考えて作って頂き、感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
皆さん、土曜日と日曜日の日々mokuは、kaorinにお願いします。
僕の日々mokuは、月曜日にまとめて書きます(*^-^*)
今回のツーリングの紹介もしますね(*^-^*)
皆さん、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

僕が拘り仕上げて頂いたカプチーノ君のステアリングが完成しました(*^-^*)ピットハウスの内装工場で仕上げました(*^-^*)
現在も、高級スポーツカーの内装を順次仕上げています(*^-^*)
専門ショップさんからのオーダーで製作を行っているので、日々mokuで紹介出来ません(^▽^;)申し訳ございません(^▽^;)

７５歳の熟練マイスターと奥様２人で、内装の復元作業を行っています(*^-^*)この仕上げりを見て下さい(*^-^*)
縫い目もヨーロピアンスタイルで仕上げています(*^-^*)高級スポーツと同じ仕様です。

僕のカプチーノ君に装着しました(*^-^*)
僕の拘りで内装は、全てアルカンターラとカーボンで仕上げています(*^-^*)
軽スポーツ計画、これからも応援して下さいね(*^-^*)
内装のオリジナル製作もお受けしています(*^-^*)何でもご相談下さいね(*^-^*)

ピットハウスのオリジナルエアロが完成しました(*^-^*)
本日、工場長と仮固定を行いました(*^-^*)
最初の試作で見付かった、不具合を全て修正されています(*^-^*)
僕が理想とするエアロが完成しました(*^-^*)
日本全国の西部ファンの皆さん、お待たせしました(*^-^*)
量産までには、少し時間が掛かります(*^-^*)
最初に、群馬西部君から装着します(*^-^*)

リアのアンダースポイラーも綺麗に完成しました(*^-^*)
全てピットハウスのオリジナルエアロです(*^-^*)
西部警察仕様には、皆さん一番欲しかったパーツです(*^-^*)

このエアロは、量産をしません(^▽^;)
僕の大好きな西部君に順次装着して行きます(*^-^*)
少しのロッドですが、出来る限り欲しい方に販売を行います。
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

夕方作業を確認に行くと、師匠がフロントバンパーにサフェーサーを吹付けて下さいました(*^-^*)
フロントバンパー・スポイラーは、柔らかく少しの捩れで薄パテがワレてしまいます。
出来る限りパテを使わず綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

作業を横で見ていましたが(*^-^*)
凄く綺麗なバンパーに仕上がりました(*^-^*)
純正のラインも綺麗に浮き上がりました(*^-^*)

バンパーダクトの中も綺麗にサフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)
師匠の拘りの作業です(*^-^*)全てのパーツを外して一点一点綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
オーナー様、ゴールデンウイークまでには完成します(*^-^*)

本日の師匠は、３３ＧＴＲ君のフロンバンパーとスポイラーの修理を行いました(*^-^*)
昨日は、写真を撮れませんでしたが、フロントバンパーとスポイラーのワレ修理を行われました(*^-^*)

リアバンパーにサフェーサーを吹付けました(*^-^*)

フロントバンパーのダクトも手作業で綺麗に修復して行きます。
オーナー様、やはり経年劣化で全体にワレが見付かりました。
レストアは復元です(*^-^*)綺麗に仕上げて行きますね(*^-^*)

工場長が、順番に車検整備を行って行きます(*^-^*)
ブーツやブッシュも念入りに確認して行きます(*^-^*)

触媒を外しました(*^-^*)
スポーツ触媒から純正の触媒に交換します(*^-^*)

オイル交換を先に行い、エンジン整備に入ります(*^-^*)
オーナー様、作業は順調です(*^-^*)
納車を楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

最初にサイドステップのアウターパネルから、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

サイドステップのミミは、３枚の鉄板で出来ています(*^-^*)
最初にアウターパネルのミミから復元を開始します。

溶接でミミを順番に復元して行きます(*^-^*)
ハコスカのミミは、凄く大切です(*^-^*)
全て純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)

本日は、朝一番から熟練マイスターの作業を確認に行きました(^-^)
僕が、出張中でも作業が進行していました(*^-^*)

僕の想像を超える腐食が出て来ました(^▽^;)
熟練マイスターと作業工程の打ち合わせを行いました。
先に全て腐食鉄板を切取り、作業を工程を考えます。

インナーパネルとセンターパネルが腐食で腐っています(^▽^;)
センターパネルも復元します(^▽^;)

お土産の紹介をします(*^-^*)
岐阜のケンメリ君のオーナー様に、ディズニーランドのお土産を頂きました(*^-^*)可愛いですね(*^-^*)
スタッフとお客様で美味しく頂きますね(*^-^*)感謝感謝です(*^-^*)


３日の日々mokuを頑張って書いていると、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんが可愛いお孫さんと一緒に、カッパ焼きをお土産に持って来て下さいました(*^-^*)
凄くお腹が空いていたので、早速僕の分を先に美味しく頂きました(*^-^*)
ＧＴＳ−Ｒさんいつもお店を応援して下り、本当に感謝しています(^-^)これからも宜しくお願いいたします。

４日のお昼ご飯です(*^-^*)
僕は、出張中で食べれませんでしたが、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いたカッパ焼きを、スタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
今日も皆様に感謝感謝です。

昨年の１２月に納車させて頂いた、ケンメリ君のお家に家庭訪問に行って来ました(*^-^*)4ヶ月ぶりに再開しました(*^-^*)
凄く大切に乗られています(*^-^*)ホイールを交換されました。
当時物の希少なホイールです(*^-^*)車高も綺麗ですね。
ピットハウスは、定期的に家庭訪問も行っています(*^-^*)
これからも、最高の旧車ライフをお楽しみに下さいね。

オーナー様に、希少なホイールを見せて頂きました(*^-^*)
僕がこのホイールを探していると、前回お話をしていたら譲って下さると言って下さいました(*^-^*)
当時物で１４インチです。凄く希少です(*^-^*)

ケンメリ君のオーナー様に、僕が訪問するとお伝えしたら、
千葉県の成田山表参道の『なごみの米屋』さんの水ようかんとフルーツゼリーをお土産に頂きました(*^-^*)感謝感謝です。
今回は、現在お預かりしているハコスカ前期君のレストア・エンジンの打ち合わせも行いました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)フルレストアを希望されています(^▽^;)先が見えませんが、頑張りますね(^▽^;)

ブルーバード君のオーナー様のご自宅に到着しました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)ワーゲン君と大きなキャンピングカーが並んでいました(^-^)全てオーナー様の愛車です(*^-^*)

ブルーバード君の為に２段に積めるリフトを装着して下さいました。これなら安心ですね(*^-^*)
オーナー様と楽しい会話で盛り上がりました(*^-^*)
可愛い愛犬のフレンチブルドッグ君も見せて頂きました。
これからは、ご家族で最高の旧車ライフをお楽しみ下さいね(*^-^*)

ブルーバード君のオーナー様にお土産を頂きました(*^-^*)
千葉県は、落花生で有名ですね(*^-^*)
凄い種類の落花生をお土産に頂きました(*^-^*)
スタッフとお客様、皆で美味しく頂きますね(*^-^*)
オーナー様・奥様、感謝感謝です(*^-^*)

昨晩夜の１２時に滋賀県を出発して、千葉の陸運局に向かいました。
あいにく小雨が降っています(>_<)

東京を通過する頃には雨も止みました(*^-^*)

朝の７時半に無事に千葉の陸運局に到着しました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)半年で２回目の陸運局です(^▽^;)
昨年の１２月にケンメリ君の登録に来ました(*^-^*)
９時まで待って、無事にナンバー変更が完了しました。
これよりオーナー様のご自宅に納車に向かいます。

本日の熟練マイスターは、ボディ加修を行ったパネルにサフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)

サフェーサーを吹付けてサフ研ぎを行います(*^-^*)

今回のサフェーサーは、加修作業です(*^-^*)
最終にボディ全体にサフェーサーを吹付けて、綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)
これからの作業も応援して下さいね(*^-^*)

引き続き車内のロールバーを外して行きます(*^-^*)
前オーナー様の時代に装着されていました。

ロールバーを装着していると、乗車定員が２名になります(^▽^;)

綺麗に外せました(*^-^*)
これで、ご家族で安心して乗って頂けます(*^-^*)
引き続き車検整備を行います。

広島ＤＲ３０君の車検整備に入りました(^-^)
現在は、ジェネシスさんのスポーツ触媒が付いていますが、念の為に純正の触媒に戻して車検を通します(*^-^*)

この子は、前オーナー様の時代からリザーブタンクが、簡易のプラスチックのタンクが付いていました(^▽^;)
工場長が、ワンオフでリザーブタンクの製作を行いました(^-^)

綺麗なエンジンルームに似合う様にタンクを製作しました。
タンクの中も、外のゲージを見ればひと目で分かります(*^-^*)

サイドフレームのインナーパネルに腐食が出ています(^▽^;)
ハコスカの弱点の一つですね(-_-)

サイドステップのインナーパネルを削り取って行くと、腐食が出て来ました(^▽^;)

腐食鉄板を切り取って行きます。
サイドステップの復元作業に入ります。

本日の熟練マイスターは、左コネクターケースの復元作業を行いました(*^-^*)
凹み修理の為に切取り取ったパネルを溶接で再度固定しました。

純正と同じ形状に復元しています(*^-^*)

室内から、サイドフレームのインナーパネルの腐食を切り取って行きます(ー_ー)!!ん〜想像以上に腐食が進んでいます(>_<)

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
今日も２０枚以上の作業写真を撮影しましたが、日々mokuの紹介が多く、一枚だけ紹介します。
札幌から仲間入りした西部君のチリ合わせを、熟練マイスターが行いました。
この子は、フロントフェンダーに加工歴が隠れていました(^▽^;)
元の綺麗な形に復元して行きます(*^-^*)やはり旧車の美は、チリ合わせです(*^-^*)
綺麗に仕上げて行きますね(*^-^*)


山梨ケンメリ君の作業が全て終了しました(*^-^*)
奥様、お待たせしました(*^-^*)
オーナー様、４月中に納車を行います。
日程の調整して頂き、納車の日を決めさせて頂きますね(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
ハヤシライスのオムライス・子持ち高菜のお浸し・かぶらの味噌汁をスタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
子持ち高菜を毎日食べていますが、今日のお浸しも最高の美味しかったです(*^-^*)
オムライスは、安定の美味しさでした(*^-^*)
今日も、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから頂いた新鮮なお野菜を使わせて頂き美味しく頂けました(*^-^*)
本当に感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
あ〜眠たいな〜(>_<)今日は、寝ずに引き続き千葉県に向かいます。
明日の夜に、滋賀県に帰って来る予定です(*^-^*)
金曜日は、一日仕事をして、夜中から山梨県にハコちゃんオーナー様と２台で向かいます。
土曜日に山梨県のお客様と一緒に、静岡ツーリングに参加します(^-^)
凄いハードスケジュールですが、最高の週末になるように頑張ります(*^-^*)
皆さん、応援して下さいね(*^-^*)

本日、最終の納車前整備を行いました(*^-^*)
最後まで悩んでいた、バッテリー交換を行いました。
交換前のバッテリーでもエンジンは掛かりますが、
セルが重く感じ、これから夏の暑さを考えると交換する事にしました。

工場長が、端子と一緒に新品のバッテリーを装着しました。
何と(；ﾟДﾟ)エンジンが一発始動しました(^▽^;)
やはりバッテリーが弱っていた感じです(^▽^;)
オーナー様、全ての作業が終了しました。

昨年、北海道の岩見沢に迎えに行ったブルーバード君を、千葉県に納車です(*^-^*)最高のご縁で結ばれました。
この子の車歴は、これで４人目になりますが、新車から全て車庫保管で大切に乗られて来ました(*^-^*)
この子は、僕がお勧めする最高のお車です(*^-^*)
今晩から、千葉県まで納車に向かいます(*^-^*)
予定では、明日の午前中を目標に頑張ります(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)創業１１０年の鰻の老舗『上村うなぎ屋』さんにツーリングで行かれました(*^-^*)
何と(￣ー￣)羨ましい

僕は、蒲焼が大好きですが(^_^;)
今回の写真で、白焼きが凄く美味しそうに見えました(*^-^*)
凄い厚みにびっくりです(^▽^;)僕も食べたいです(^▽^;)

やはり旧車の写真は、ローアングルですね(*^-^*)
僕が今回の写真で、一番気になった写真を選びました。
凄く迫力満点で、最高です(*^-^*)
今日は、箱入り娘の４ハコちゃんも一緒に走られました。
ワークス君も最高ですが、おとなしめの４ハコちゃんも魅力を感じますね(*^-^*)
これからも、鹿児島便り楽しみにお待ちしております。感謝感謝です(*^-^*)

鹿児島便りが届きました(*^-^*)
今日は、動画から紹介しますね(*^-^*)
今回は、熊本県までグルメツーリングに行かれました。
白いハコスカ君の走りをお楽しみに下さい(*^-^*)
迫力満点ですね(*^-^*)

本日は、午後から工場長と２人で滋賀の陸運局に軽自動車２台の車検に来ました(^-^)
あいにくの雨ですが、日程を考えると仕方なく、カプチーノ君の車検に来ました(^-^;

僕は、現行のＮボックスに乗って車検を通しました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)凄い行列です(^▽^;)この行列に、一時間半並びました(^▽^;)

陸運局のラインの中で、Ｎボックス君からカプチーノ君の写真を撮りました(*^-^*)
最終の下回り検査ですね(*^-^*)ここまで来ると安心です(*^-^*)
本日、無事に三重カプチーノ君の車検が通りました。
引き続き、納車前整備と走行テストに入ります。
オーナー様、もう少しで完成です(*^-^*)

夕方作業を確認に行くと、天井にサフェーサーを吹付けていました。
これより、再度ルーフの歪を確認して行きます。

師匠が、並んで作業工程の打ち合わせを行いました(*^-^*)
ドア裏も錆を確認して、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

今日最終の鈑金工場です(*^-^*)
旭川ハコスカＧＴＲ君も横に並んでいます(*^-^*)
先に３３ＧＴＲ君を仕上げて、ハコスカの作業に入ります。
皆さん、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

塗装の師匠が、綺麗に仕上げたパーツの研きを行いました。
全てのパーツ一点一点を丁寧に磨いて、光沢を出して行きます。

経年劣化で割れていた純正エアロも、綺麗に復元出来ました。
オーナー様、これがレストアです。全塗装ではありません。

テールレンズも、綺麗に復元出来ました(*^-^*)
やはりテールレンズカバーも経年劣化で割れていました。
全て綺麗に修復を行い仕上げています(*^-^*)

午前中に作業を確認に行くと、師匠がマスキングの作業をされていました(^-^)
昨日は、定休日で作業を確認に来られませんでした。

何と(；ﾟДﾟ)昨日の作業は、天井の剥離作業を行われていました。
師匠に話を聞くと、純正の塗装が経年劣化で浮いて来ました(^▽^;)
この上に足付けを行い塗装をしたら、下地の塗装から浮いて来ます。
やはり旧車の塗装は、剥離を行わないと無理ですね(^▽^;)
剥離をすると、綺麗な鉄板が出て来ました(*^-^*)

午前中に錆止め塗装を吹付け行きます(*^-^*)
旧車のレストアは、必ず錆止め塗装を吹付けて塗装に入ります。

コネクターケースを切取り、中の凹みを修復して行きます(*^-^*)

ケースに手を入れて、パネルを綺麗な形に復元して行きます。
センターのラインも綺麗に復元しました(*^-^*)

よく見て下さい(*^-^*)
綺麗な形に復元出来ました(*^-^*)
フロアーパネルの復元を行い、コネクターケースを溶接で蓋をします。
熟練マイスターの復元作業は、全て純正の形状に忠実に復元して行きます(*^-^*)

熟練マイスターが、腐食鉄板を切り取って行きます(*^-^*)
今回は、部分的に復元を行います(*^-^*)

腐食鉄板を切取りました(*^-^*)
サイドフレームのインナーパネルにも、腐食が進んでいました(^▽^;)

引き続き、左のコネクターケースの復元作業に入りました。
左のコネクターケースは、腐食も少なく加修で復元して行きます。

本日の熟練マイスターは、フロアーパネルの腐食を全て確認して行きます(^^;)
やはり鉄板の継目に錆が隠れています。古いシール剤を焼き飛ばしながら状態を確認して行きます。

隣では、工場長がセンターコンソールを外して行きます。
今回は、プチレストアの予定で作業を開始しましたが、やはりプチレストアでは、難しくなりました(^▽^;)
今日から、ハコスカレストアにタイトルを変えますね(^▽^;)

鉄板の継目に腐食が隠れています(^▽^;)
フロアーパネルを切取り、復元作業に入ります(*^-^*)

現在製作中の西部君です(*^-^*)この子は、北海道の札幌から仲間入りました(*^-^*)
熟練マイスターが、歪を確認しながらボディを研いでいます(*^-^*)ドアとリアフェンダーに歪が見付かりました。
研ぎの作業が終わったら、サフェーサーをボディ全体に吹付けて再度研ぎを行います(*^-^*)


熟練マイスターの最終写真です(^▽^;)
やはりフロアーに腐食の穴が見付かりました(^▽^;)
ビードローラーを使い、フロアーの復元を行います。
ピットハウスのプチレストアは、先が見えませんね(^▽^;)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、子持ち高菜の肉巻き・鮭の塩焼き・里芋と手羽先の煮付けを、スタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
毎日食べても子持ち高菜は、凄く美味しいです(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさん(*^-^*)次は、大きなキャベツを料理して行きますね(*^-^*)
ピットハウスのお昼ご飯には、いつもＧＴＳ−Ｒさんのお母様が作って下さった新鮮なお野菜を、皆で美味しく頂いています。
皆さんに、感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
今日から４月がスタートしました。
僕は、朝一から多賀大社にお朔日参りに行きました(*^-^*)
今日は、カメラを忘れて写真が撮れませんでした(^▽^;)
水曜日は、工場長と２人で滋賀の陸運局に行きます。
水曜日の夜中から、千葉県にブルーバード君の納車に向かいます。
皆さん応援して下さいね(*^-^*)
本日、鹿児島便りが届きました(*^-^*)
水曜日の日々mokuで紹介します(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

ピットハウスの内装工場に来ました(*^-^*)
現在、僕のカプチーノ君のステアリングをワンオフで製作を行っています(*^-^*)
熟練マイスターが、手縫いで皮を巻いて行きます。

熟練マイスターの本業は、フェラーリ・ランボルギーニ・ロールスロイス・・・高級車の内装を一台丸ごとオーダーで作られています。
僕が拘る軽スポーツの内装は、フェラーリと同じクオリティーで仕上げています(*^-^*)
ステアリングも、一針一針手縫いで仕上げています(*^-^*)

ピットハウスは、外車の内装もオーダーで製作をお受けしています。旧車以外でもお客様の希望の内装に仕上げて行きます。
何でもご相談下さいね(*^-^*)

パワーステアリングを外して、モーター交換を行いました。
新品のパワーステアリングですが、モーターに初期不良が見付かりました(^▽^;)
交換を行いテスト走行を行いました。

車検も無事に通り、お父様の思い出のラッパホーンを装着しました(*^-^*)
全てが思い出です(*^-^*)

テスト走行を行いました(*^-^*)
パワーステアリングも軽くなりました(*^-^*)
純正のＳＵツイーンの吹き上がりも最高です(*^-^*)
オーナー様、全ての作業が終了しました。
４月納車で、山梨県に納車いたします。

ＳＵツイーンの部品が入庫しました(*^-^*)
純正部品ですが、製造廃止になっています(^▽^;)
大阪のキャブレター専門店さんに無理を言って分けて頂きました。

無事にキャブレターに装着しました(*^-^*)
これでエンジンの吹き上がりも安心です(*^-^*)

引継ぎパワーステアリングのモーター交換を行います。

本日の工場長は、三重カプチーノ君のラインテストを行いました。
タイヤを新品に交換すると、車が綺麗に見えますね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)リアのブレーキランプのＬＥＤが切れていました(>_<)
ん〜このランプが切れるとアッセンブリー交換が必要です(^-^;
ランプの交換を行います。

サイスリ・ブレーキ・ヘッドライト・スピードのテストを行いました(*^-^*)
全てクリアーです(*^-^*)水曜日に工場長と滋賀の陸運局に車検に行きます(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)僕が夕方に確認に行くと、作業が大きく進んでいました(^^;)
ライン出しの作業が終了していました(^▽^;)
師匠は、最終の研ぎ作業を行われていました。

今、師匠が手を当てて確認している所にも、薄くラインが入っています(*^-^*)
師匠のレストアの美は、ラインを綺麗に浮き上がらせ歪を綺麗に抜く事で、僕が見ても惚れ込む綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)

旭川ハコスカＧＴＲ君と並んで作業を行っています(*^-^*)
先に３３ＧＴＲ君を仕上て行きます(*^-^*)
オーナー様、ゴールデンウイークまでには、完成します(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

本日の師匠は、最終の確認作業を行いました(*^-^*)
小さな穴も見逃さない様に確認して行ます。

何と(；ﾟДﾟ)フェンダー裏の小さな研ぎキズも見逃しませんでした。
僕も一緒に確認していましたが、見逃していました(^^;)

今日は、午後から左のライン出しを行います(*^-^*)
マスキングテープを使い、純正のラインを綺麗に浮かび上がらせます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、右のコネクターケースの固定を行いました(*^-^*)
純正と同じ位置に決めて行きます。

スポット溶接に入りました(*^-^*)
スポット溶接も純正と同じ様に固定して行きます(*^-^*)
熟練マイスターの復元は、凄いですよ(*^-^*)

ボディー裏からもスポット溶接を行いました(*^-^*)
今年７９歳の熟練マイスターの拘りも凄いですね(*^-^*)

本日の定休日は、お伊勢参りに行って来ました(*^-^*)
朝９時に彦根を出てお昼前には、二見のお宮さんのお参りが出来ました(*^-^*)
夫婦岩です(*^-^*)お伊勢参りは、必ず二見のお宮さんからお参りに行きます(*^-^*)

お昼ご飯を、宇治山田駅のまんぷく食堂で食べて外宮さんに参拝に来ました(*^-^*)
学校も春休みで、参拝客の方が凄くおられました。

何と昼過ぎの一時に外宮さんの駐車場に来ましたが、何と(；ﾟДﾟ)車を止めるのに２時間半も渋滞を並びました(^▽^;)
車を止めて内宮さんの前まで来たら４時を回っていました(^▽^;)
お参りを無事に済ませて、猿田彦神社さんにも５時前に無事に入れました(*^-^*)
今日は、無事に４社のお参りが出来ました(*^-^*)
今日も素晴らしいお休みを頂き、感謝感謝です。

本日の店頭です(*^-^*)
千葉ブルーバード君も一緒に並べました(*^-^*)
今日は最高の天気で、久し振りに旧車君が店頭に並びました。
インプレッサ君も旧車の仲間入りですね(*^-^*)
ピットハウスは、車好きが集まり皆で楽しむお店です(*^-^*)
これからも店頭に集まって下さいね(*^-^*)


山梨ケンメリ君のボディ裏です(*^-^*)
ネジ一本も、全て新品で仕上げています(*^-^*)
旧車のレストアは、この仕上がりが大切です(*^-^*)
皆さん、これからもピットハウスを応援して下さいね。


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日はお客様も多く、カレーうどんと塩おにぎり・子持ち高菜のお漬物を、皆さんと一緒に美味しく頂きました(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさん、高菜の葉っぱも美味しく頂きました(*^-^*)
お母様に感謝感謝です(*^-^*)
塩おにぎりも最高でした(*^-^*)
皆さんに感謝感謝です(*^-^*)


ＰＳ
明日は、定休日です(*^-^*)
皆さん、安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

滋賀ＤＲ３０君のオーナー様がお迎えに来て下さいました(*^-^*)
今回は車検整備でお預かりました(*^-^*)
オーナー様、次は奥様の３１君ですね(*^-^*)
これからもご夫婦で、安全運転でお楽しみ下さいね(*^-^*)


滋賀のカプチーノ君が、琵琶湖一周ドライブの帰りにお店に寄って下さいました(*^-^*)
僕のカプチーノ君の永遠のライバルです(^^;)
店のデモカー君よりスペックも上で、今では走りも負けると思います(^▽^;)
僕の大好きなカプチーノ君です(*^-^*)
今日も最高の元気サインを下さいました。
今年は、一緒に走りに行きたいですね(*^-^*)

滋賀カプチーノ君のオーナー様にお土産を頂きました(*^-^*)
今日は３時の休憩が出来ず、kaorinと一緒に美味しく頂きました(*^-^*)
感謝感謝です(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)僕が買取査定に行っている間に、ハコちゃんの秘密基地に皆さんで向かわれました(^▽^;)
今日も最高のグーサインを頂きました(*^-^*)


岐阜ケンメリ君のオーナー様にも、今年最高のグーサインを頂きました(*^-^*)
安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)


今日は、インプレッサ君と３台でハコちゃんオーナー様の秘密基地に向けて出発されました(*^-^*)
皆さん、楽しめましたか(*^-^*)

本日は、ピットハウスの内装工場に行って来ました(*^-^*)
内装工場では、世界の名車を中心にリメイクを行っています。
ランボルギーニカウンタックやロールスロイスの内装も製作しています(*^-^*)
今日は、僕のカプチーノ君のステアリングを、ワンオフで製作して行きます(*^-^*)
古い表皮を外して本革の皮を巻いて仕上げて行きます。

ベースのガングリップも、熟練マイスターは手の大きさに合わせて作って下さいます(*^-^*)
全てがワンオフで作れます。

この皮に赤色の糸でミシンを使い、縁を縫い付けて行きます(*^-^*)
この方法で、ヨーロピアンスタイルでステアリングに皮を巻きつけて行きます(*^-^*)
僕の拘りは、アルカンターラの皮を上下に使い、僕の手の寸法に合わせてステアリングを作ります(*^-^*)
これも僕が拘る軽スポーツです(*^-^*)
内装もフェラーリと同じ仕様で、カプチーノ君を仕上げています(*^-^*)

本日は岐阜ケンメリ君が、雪も溶けて今年初めて遊びに来て下さいました(*^-^*)
早速、オイル交換をして下さいました(*^-^*)
走行に関係なく、半年に一度はオイル交換をお勧めしています。
オイル交換と一緒に下回り点検も行います(*^-^*)

ハコちゃんオーナー様と一緒に、下回りの清掃を行いました(*^-^*)
石川Ｓ３０Ｚ君のオーナー様も、必ず時間を掛けて下回りを綺麗に掃除されます(*^-^*)
オイル交換も大切ですが、下回りの掃除で錆を防ぐ事が出来ます(*^-^*)

下回りも綺麗に仕上がりました(*^-^*)
僕は、ＧＴ君でお客様のお車の後ろを走ると、マフラーの美とデフカバーの美が一番に見えます(*^-^*)
旧車は、ボディ裏の美も大切です(*^-^*)

車高調整と走行テストを繰り返し行いました(*^-^*)
やはり、走りもバランスも大切です(*^-^*)

車高調整を行うと、必ずアライメント調整も同時に行います。
今日は、同じ作業を何度も繰り返し行いました。

車高調整を行い、アライメントをアライメントテスターで計測をし、綺麗な走りが出来る様に仕上げて行きます(*^-^*)
車一台をフルレストアすると、必ず走りのバランスも調整しています。
これがピットハウスの拘るレストアです(*^-^*)
オーナー様、今日もいい感じでしたよ(*^-^*)

今回は、ブレーキ配管も全て新品に交換しました(*^-^*)
車検に通っても、念には念を入れてブレーキのエア抜きを行います。
ピットハウスの納車前整備は、車検整備を再度行い、安全に走って頂ける様に整備を行います。

車高調整を行いました(*^-^*)
この子は、ビルズさんの特注の車高調を装着しています(*^-^*)

今日は、岐阜ケンメリさんがオイル交換でご来店下さり、２台のケンメリ君を並べて車高の高さを調整しました(*^-^*)

師匠が、午後からサフェーサーを吹き付けて下さいました(*^-^*)
ピラー・ステップからサフェーサーを吹き付けて行きます(^-^)

サフェーサーを左側全体に吹き付けました(*^-^*)
綺麗なラインが浮かび上がっています(*^-^*)

サフ研ぎを行い、再度ライン研ぎを繰り返し行います(*^-^*)
師匠の拘りは、ラインの美です(*^-^*)
完成が楽しみですね(*^-^*)

本日の師匠は、左側の歪を全て抜き、マスキング作業に入りました(*^-^*)
ラインも綺麗に復元出来ています(*^-^*)

ドア下のラインも綺麗ですね(*^-^*)

塗装の師匠が、リアスポイラーの加修作業を行って下さいました。
リアスポイラーの剥離を行ったら、スポイラーから何箇所もワレが見付かりました(^▽^;)
経年劣化もありますが、不思議です(^^;)

溶接で固定を行いました(*^-^*)
これより、溶接面を綺麗に削り一枚の鉄板に仕上げます(*^-^*)
熟練マイスターのレストアは、復元です(*^-^*)
フロアーパネルも純正と同じ形状に復元します(*^-^*)

タイヤハウス内の溶接面も同じ様に削り、段差のない一枚の鉄板に仕上げます(*^-^*)

今日の最終の写真です(*^-^*)
コネクターケースの仮固定を行いました(*^-^*)
レストアは、復元です(*^-^*)
熟練マイスターは、忠実に復元して行きます(*^-^*)
これからの作業も楽しみに見ていて下さいね(^-^)

復元を行ったパネルを、フロアーに仮固定を行います(*^-^*)
ピッタリに仕上がっています(*^-^*)

溶接で固定を行いました(*^-^*)
フロアー部分は隙間なく溶接で固定を行い、サイドフレームはスポット溶接で固定します(*^-^*)
純正と同じ形状に復元します。

タイヤハウス内からも溶接で隙間なく綺麗に固定します(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、フロアーパネルの復元作業を行いました(*^-^*)

ビードローラーを使い、純正と同じ形状のリブを作って行きます。

純正と同じ位置にオルガンペダル固定ネジを取付ます(*^-^*)
細かな復元もしっかりと行います。

本日、マーク�UツアラーV君を提携工場に運びました(*^-^*)
ピットハウスの工場は、作業スペースが狭く提携工場のリフトをお借りして、車検整備と点検を行います(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


初の公道テストから帰って来たケンメリ君です(*^-^*)
凄く綺麗な走りをしました(*^-^*)
お父様が、新車で乗られていた当時のエンジンに復元しています。
やはりＬ型２０００ｃｃのエンジンは、快適に走りますね(*^-^*)
純正のＳＵツイーンも、当時のキャブを楽しませてくれます(*^-^*)
奥様、もう少しで納車させて頂きます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、ぶりの照り焼き・子持ち高菜と海老の天ぷらを美味しく頂きました(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を、順番に美味しく頂いています(*^-^*)
子持ち高菜の葉っぱは、kaorinが塩漬けにしてお漬物にしていました(*^-^*)
今日は、もう少し漬けておくそうです(^▽^;)
今日もkaorinが、美味しいお昼ご飯を作って下さいました(*^-^*)
感謝感謝です(*^-^*)明日も一日頑張りますね(*^-^*)

今日は、朝市一番にカーテンを開けると琵琶湖が雲海になっていました(*^-^*)
琵琶湖の雲海と空の雲が少しの隙間を作っていました。
琵琶湖は、一年を通して毎日、風景が変わります。
自然の神秘を楽しめる湖です(*^-^*)

お昼には、晴天になりました(*^-^*)
気温の変化で風景が大きく変化して行きます(*^-^*)
皆さん、朝と夕の琵琶湖を一日見に来て下さい(*^-^*)
凄く綺麗ですよ(*^-^*)

何と(ﾟДﾟ;)トヨタのオリジンが店頭に遊びに来て下さいました(^-^)
トヨタの限定車で２０００年１１月にトヨタ自動車が１０００台限定で販売された、当時のクラウンのデザインを復元したお車です。

何と(；ﾟДﾟ)観音開きです(*^-^*)
僕も初めて見せて頂きました(^-^)
光岡自動車と違い、トヨタ自動車が車を作るとバンパーも鉄のメッキで出来ていました(*^-^*)
トヨタの高級車です(*^-^*)素晴らしいですね(*^-^*)


彦根のお友達が、新車のスカイライン４００Ｒで遊びに来て下さいました(*^-^*)
今日、彦根の日産さんが納車されました(*^-^*)
このお車ならピットハウスに遊びに来れるねとオーナー様が笑ってお話されていました(*^-^*)
ピットハウスは、車好きならどんなお車でも遊びに来て下さいと皆さんに言っております(*^-^*)
僕も知らない間に、４００Ｒも後期になっていました(^▽^;)
今日は、スカイラインの新型の勉強も出来ました(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、ボディ全体の歪を確認しながら抜いて行きます(*^-^*)
手の感覚で、歪を確認しながら研いで行きます。

左リアフェンダーも念入りに研いで行きます(*^-^*)
歪は、全て薄パテで綺麗に抜いて仕上げます(*^-^*)

北海道の札幌から仲間入りした西部君です(*^-^*)
長い車歴の中で、部分加修を何度も行われて来ました(*^-^*)
今回、綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)
島根西部君(*^-^*)この子も僕の拘りで仕上げて行きます(*^-^*)
現在、３台の西部君を製作しています(*^-^*)
群馬西部君(*^-^*)新しいエアロが届くまで、もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

夕方、作業を確認に行くと、何と(；ﾟДﾟ)ラインの製作に入られていました(^^;)仕事が早いですね(^▽^;)
問題のリアタイヤハウスのライン製作です(^▽^;)
この子は、作業前からパテでラインが出来ていました(ー_ー)!!ん〜本来のライン位置を鉄板まで削り取り復元して行きます。
今回も２枚のマスキングテープ貼り数ミリの隙間を作りラインを復元して行きます(*^-^*)

師匠は、マスキングテープに沿って研いで行きます(*^-^*)
これが匠の技術です(*^-^*)マスキングテープを剥がしながら上下のパネルを研いで行きます(*^-^*)
完成後には、綺麗なラインが浮かび上がって来ます(*^-^*)横で作業をみていても凄いですよ(*^-^*)

フェンダーにも小さな歪とエクボが隠れていました(^▽^;)
下処理を先に、師匠のお弟子さんが行いました。
現在、師匠の下でレストアの技術を勉強されています。
これからの職人さんを教える仕事も大切です(*^-^*)

本日の師匠は、３３ＧＴＲ君の歪抜きを行いました(*^-^*)
右のパネルは、午前中に完成しました(*^-^*)

下から見ても、綺麗なラインが復元出来ています(*^-^*)
師匠が行うレストアは、ラインの美です(*^-^*)
納得出来る仕上がりまで、何度も修正を繰り返し仕上げて行きます。

今日から、左のパネルに入りました(*^-^*)
最初に歪を抜いて行きます(*^-^*)
歪を抜いてからラインの製作に入ります(*^-^*)

インナーフレーム・センターパネル・アウターパネル３枚の鉄板をスポット溶接で固定して行きます(*^-^*)
復元も全て純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)

スポット溶接で固定しました(*^-^*)
フロアーパネルも純正と同じ位置に復元しています。
アクセルペダル下のフロアーパネルは、明日、ビードローラーを使いリブを作り純正と同じ形に復元します(*^-^*)

今日の最終の写真です(*^-^*)
サイドフレームのミミも３層のパネルを綺麗に溶接で固定して仕上げて行きます(*^-^*)
この作業でもピットハウスでは、プチレストアです(*^-^*)
これからも熟練マイスターの技術をお楽しみに下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、サイドフレームのセンターパネルを復元して行きます(*^-^*)

この丸い穴があいてあるパネルは、センターパネルです。
サイドステップは、純正から３枚のパネルで出来ています。
熟練マイスターは、センターパネルも純正より強度のある厚いパネルを使い、補強を入れて行きます(*^-^*)

１枚の鉄板から、インナーフレームを製作しました(*^-^*)
熟練マイスターは、鉄板の折り曲げ機も岐阜の職人さんに作って頂きました(*^-^*)
全てピットハウスの工場でパーツを製作出来ます(*^-^*)

工場長が、ワタナベホイールのリムを綺麗に磨いて行きます。
このホイールは、新品ですがホイールのリムに光沢がありません。
今回の山梨ケンメリ君には、ワタナベのＲタイプのホイールを装着します(*^-^*)
リムの深さを綺麗に見せる為に磨き込んで行きます。

今日は、初めて公道テストを行いました(^▽^;)
やはり問題点がいくつか出て来ました(^^;)
新品のパワーステアリングですが、あまり軽く感じません(^^;)
メーカーさんの連絡を行い、パワステのモーターを交換します。
もう一つは、純正のＳＵツイーンのキャブですね(^▽^;)
大阪のキャブ専門店さんのお願いして、純正キャブの希少な部品を分けて下さいとお願いしました(^▽^;)
やはり公道を走ると、トラブルが見えて来ますね(^▽^;)

ワタナベホイールを装着しました(*^-^*)
やはり少し車高が高いですね(^▽^;)
保安基準を確認して車高を調整します(^^;)

朝９時過ぎにホテルを出発して少し雨に降られましたが、頑張って恵那峡パーキングまで来ました。
ここでお昼ご飯を食べて、滋賀県に向けて出発しました(*^-^*)

滋賀県に帰ると晴天でした(*^-^*)
これより、納車前整備に入ります(*^-^*)

早速、リフトに上げて点検に入りました。
今回は、山梨県でキャブ調整を行いました。
オーナー様のお住いの条件で、再度キャブ調整を行いました。

昨日の工場長です(*^-^*)
昼過ぎには諏訪湖パーキングまで走って来ました(*^-^*)
ここでお昼ご飯を食べて、山梨陸運局に向かいます。

天候も何とか持ちました(*^-^*)
陸運局で早速、ケンメリ君を積載車から降ろしました。

工場長は、初めての山梨陸運局で構造変更・車検を通しました(^-^)
夕方には、登録も完了しました。今日は、ホテル１２３信玄温泉でお泊りになりました(*^-^*)
積載車でも泊まれるホテルは、有難いですね(*^-^*)

本日は、朝一番から工場長が、山梨陸運局に向けて出発しました(*^-^*)
午後１時半に、無事に到着したと連絡が入りました。
今日は、山梨の陸運局で構造変更と車検を同時に通します。
夕方の５時半に、無事に車検と構造変更が通りました(*^-^*)
工場長は、山梨にお泊りして明日、積載車で滋賀に帰って来ます。
オーナー様、令和５年の自動車税も一緒に納付させて頂きました。


三重カプチーノ君のオーナー様、ヨコハマタイヤさんから新品のタイヤになって帰って来ました(*^-^*)これで安心して乗って頂けます。
エンジンルームも綺麗ですよ(*^-^*)納車まで、もう少しお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、牛丼をkaorinが作って下さいました(*^-^*)
３月末は、kaorinも事務作業が忙しく、時間を作ってお昼ご飯を作って下さいました(*^-^*)感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
明日は、午後から工場長が帰って来ます。
明日の日々mokuも楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

車検整備に入りました(*^-^*)
ローターの錆びも綺麗に削り取って行きます(*^-^*)
最初にブレーキを中心に整備を行います(*^-^*)

オイルエレメント・オイルも交換して行きます(*^-^*)
ターボ車なので、オイルは大切です(*^-^*)

タイロッドエンドブーツにも亀裂が見付かりました(^▽^;)
全て新品に交換して行きます(^-^)

カウルトップパネルは綺麗ですね(*^-^*)
ミミに少しだけ腐食穴が見付かりましたが綺麗に復元します。

問題は、ドアですね(^▽^;)表のパネルを剥がしてフレームから復元して行きます(^^;)
ドア下のミミが腐食で穴だらけになっています。
ボンデ鋼板を使いミミから復元して行きます(^-^;

先にドア下のパネルから復元に入りました(*^-^*)
この部分は、雨水か溜まり腐食が酷いですね(^▽^;)
その錆がミミを全て腐らせていました(^^;)
オーナー様、ドアの復元作業は、少し時間が掛かります(^▽^;)
これからの作業を楽しみに見ていて下さいね(^-^)

九州工場では、大阪２４０ＺＧ君の剥離作業を行いました。
左フロントフェンダーは、下回りに腐食が見付かりましたが、全体的に綺麗ですね(*^-^*)

フェンダーミラーの付根に腐食があります(^▽^;)
鉄板が薄くなっているので、切り取って復元します。

カウルトップカバーの剥離も行いました(^-^)
大きな捩れと歪が出来ていますが、鉄板は大丈夫です(*^-^*)

夕方の作業を見に行くと、何と(；ﾟДﾟ)パテサフ研ぎを済ませて、再度サフェーサーまで作業が進んでいました(*^-^*)
師匠は、３３ＧＴＲ君の純正のラインを真っ直ぐにマスキングテープで目印を付けて行きます。
レストアは復元です。純正のラインも綺麗に復元して行きます。

マスキングテープで、数ミリの隙間を作りラインを引きます(*^-^*)
この作業は、大切で完成後に綺麗な薄いラインが浮かび上がって来ます(*^-^*)

サフ研ぎと一緒にラインを作って行きます(*^-^*)
匠の技術で、真っ直ぐな綺麗なラインに仕上がります(*^-^*)
オーナー様、一生大切に乗って頂ける様に、綺麗に仕上げて行きます。

今日は、朝一番に作業を見に行くと師匠が、サフパテを吹付けていました(*^-^*)
今日は、細かな磨きキズや小さな歪を抜いて行きます。

塗装の師匠は、引き続き各パーツのサフ研ぎを行いました(*^-^*)
リアのテールレンズカバーは、大きな割れとヒビが入っていました(^_^;)
やはり樹脂の経年劣化ですね(^_^;)綺麗に復元を行い仕上げています(*^-^*)

長年の経年劣化で樹脂パーツも変形をしていました(^_^;)
キズ・ワレを綺麗に修復を行い、ここまで仕上げました。
オーナー様、これが本当のレストアです。全塗装とは違います。

ボンデ鋼板を使いインナーパネルを復元しました(*^-^*)
この鉄板は、サイドフレームの一部で鉄板に厚みがあり加工も大変です(^_^;)
純正と同じ様に丸い穴にリブを作りました(*^-^*)
これも鉄板の強度になります(^-^)

熟練マイスターが、製作を行ってコネクターケースにも、エスコ錆止め塗装を行いました(*^-^*)

熟練マイスターは、サイドステップのミミも綺麗な形に復元を行います(*^-^*)熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)
ピットハウスは、縁結びで仲間入りしたハコスカも販売前にしっかりと加修を行い販売を開始します(*^-^*)
これも大切な作業です。

サイドステップのアウターパネルのレストアに入りました(*^-^*)
腐食鉄板を切り取り復元して行きます。

小さな穴は、ロウズケで綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
サイドステップの内部には、ノズルを付けたエアーガンを使い、エスコ錆止め塗装を吹付けて行きました(*^-^*)

純正と同じ形状にインナーパネルの製作を行いました(*^-^*)
インナーパネルには、空気の抜け穴が純正から開いています。
型紙も同じ位置に丸い穴を開けて作って行きます。

本日の熟練マイスターは、引き続きハコスカのサイドメンバーコネクターケースの復元作業を行いました。
腐食鉄板も、順番に切り取って行きます(*^-^*)

切り取った鉄板から型紙で型を作り、ボンデ鋼板で復元して行きます。

純正と同じ位置にスポット溶接で固定して行きます。
綺麗に溶接を行い、一枚の鉄板に仕上げます。

工場長が、プリウス2号機のオイル交換をして下さいました(*^-^*)
この子は、僕の車で亡きお客様が僕に託されたお車です。
現在、もう少しで３２万キロです(^▽^;)
ノントラブルで、新車から小さなバッテリーを一度交換しただけで乗れています。
オイルのメンテナンスも今回、７０００キロで交換しました。現在もリッター２２〜２３キロ走ります(*^-^*)
トヨタのプリウスは、凄いですね。


今年でお預かりして４年目に入りました。
今年、僕の目標は、全ての作業を止めてもこの子をオーナー様にお返しする事からスタートしました。
お父様のお帰りをお母様が長く待っていて下さいました(^-^)
ピットハウスの最高のクオリティーに仕上げられました(*^-^*)
もう少しで完成です(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)今日は、お弁当になりました(^▽^;)
kaorinが、朝一番から滋賀の陸運局に税金の書類提出に行きました。
早いですね(^_^;)もう自動車税の時期になりました。
ピットハウスが国にお支払いする自動車税は、凄い金額になります。最初に書類を提出して金額を確定して頂きます(^▽^;)
kaorinがお弁当を作れない日は、お弁当を買って来ます。
やはり夕方までこの量では、お腹が持ちませんね(^▽^;)
明日もお仕事を頑張ります(*^-^*)皆さん応援して下さいね(*^-^*)

いよいよ、明日工場長が、山梨の陸運局に公認車検に向かいます。
今日は、最終の点検を繰り返し行いました。
当時のシングルナンバーも無事に装着しました。

ラインテストも念入りに行いました(*^-^*)
工場長も初めての陸運局は、特に慎重に作業を繰り返し行いました。

今日の最終です(*^-^*)
工場長は、朝９時から山梨県の陸運局に積載車で向かいます。
今回は、シングルナンバーなので地元の陸運局でしか申請が出来ません。
明日・明後日は、工場長が山梨県に出張に出ます。
オーナー様、４月頭に納車に再度僕が向かいます。
楽しみにお待ち下さいね。

本日は、電装の会社さんにカプチーノ君のお迎えに行って来ました。
作業前でもエアコンは効いていましたが、僕の拘りでエアコン一式を全て新品に交換しました(*^-^*)
全て無料です。普通の車屋さんは、ガスを足して納めると思いますが、
ピットハウスの軽スポーツ計画は、１００万円でサラリーマンさんが、安心して楽しめる車を販売する事を目標にスタートしました。

工場に帰って、車検整備に入りました。
少しタイヤの溝が気になります。
溝は十分あり車検も通りますが、経年劣化で少しヒビ割れを見付けました(^_^;)
早速、ヨコハマタイヤさんに来ていただき新品に交換しました。
もちろんタイヤも無料です(*^-^*)これもピットハウスの軽スポーツ計画です(*^-^*)

三重のオーナー様、下回りも見て下さいね(*^-^*)
綺麗なフロアーです(*^-^*)カプチーノ君の特有の錆びも出ていません(*^-^*)
この子は、ワンオーナーで前オーナー様が大切の乗らて来たお車です(*^-^*)
ピットハウスの軽スポーツ計画は、金額に関係なく僕の拘りで行っています。
この子は、ピットハウスに入庫して同色全塗装も行いました。車検も２年付けて全て込みの１００万円です。
これからも楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

コンピューターの修理が完了し今日は、マーク�UツアラーV君に装着しました(*^-^*)

コンピューターと同時に古い配線を点検して行きます(*^-^*)
この子は、ワンオーナーの車庫保管で大切に乗られて来たお車ですが、配線はやはり経年劣化もあります。
ピットハウスの工場長は、電装系にも強く順番に修理をして行きます(*^-^*)
オーナー様、エンジンも一発騒動でコンピューターも無事に装着出来ました(*^-^*)

引き続き車検整備に入ります(*^-^*)
もう少しお時間を下さいね(*^-^*)
最高の一台にして納車します。

本日は、天候も最高で滋賀ＤＲ３０君の車検に行って来ました(^-^)
全て問題なく通りました(^-^)

納車前整備に入りました(*^-^*)再度点検を行い確認をします(*^-^*)
ピットハウスの車検整備は、何度も繰り返し点検を行い、オーナー様に納車させて頂きます(*^-^*)

本日の夕方に全ての作業が終了しました(*^-^*)
オーナー様、土曜日のお迎え宜しくお願い致します。
日曜日は、定休日になります(^▽^;)

今日は、午前と午後に作業を確認に行きました(*^-^*)
師匠が、ピラーフレームを手作業で研いで行きます(*^-^*)
小さな隙間は、全て手作業で行います(*^-^*)

塗装の師匠も、３３ＧＴＲ君の作業を一緒に行って下さいました。
旭川ハコスカＧＴＲ君より先に３３ＧＴＲ君を仕上げて行きます。

３３ＧＴＲ君の純正エアロパーツを先に塗装をして行きます。
細かなパーツは、全て分解を行い塗装ブースで仕上げます。

師匠が、３３ＧＴＲ君のラインの復元作業を行って下さいました。
この子は、右側に大きな修復歴が隠れていました(^_^;)
今回、出来る限り綺麗なパネルに復元して行きます。

熟練マイスターも、悪戦苦闘したリアフェンダーのラインを純正と同じ形状に復元して行きます(*^-^*)

やはり右の純正ステップエアロは、元色が赤の中古部品に交換されていました(^▽^;)
やはり右の加修が大きいですね(^▽^;)

やはりアクセルペダルの下に腐食穴が見付かりました(^▽^;)
腐食鉄板を切取り、フロアーの復元を行います(^_^;)

何と(；ﾟДﾟ)フロアパネルの腐食が、サイドフレームにまで進んでいました(^▽^;)
熟練マイスターの得意な作業です(*^-^*)

ハコスカ特有の腐食が出て来ました(^▽^;)
今までも多くのハコスカの復元を行って来ました(^▽^;)
この腐食は、簡単に復元出来ます(*^-^*)
ピットハウスの拘りで、綺麗に復元して行きますね(*^-^*)

今日から、コネクターケースを外してレストアに入ります。
アクセルペダル下からコネクターケースの回りに腐食が出ます。

古い塗装を焼き落として行きます(*^-^*)
荒い仕事に見えますが、レストアは、先が長い作業です。

やはり腐食で、コネクターケースの鉄板が紙の様に薄くなっていました(^▽^;)
これを復元して行きます。

本日の山梨ケンメリ君です(*^-^*)下回りも綺麗に仕上がりました。アンダーカバーも綺麗な形に復元出来ました(*^-^*)
オーナー様、今週に完成予定ですが、先に山梨陸運局に積載車で運び車検と構造変更に行きます。
再度滋賀県に持って帰って走行テストを行います。


塗装の師匠が、旭川ハコスカＧＴＲ君にマスキングを行いました。
先にトランクルームと室内の塗装を行います(*^-^*)


今日のお昼ご飯は、昨日滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を中心に、kaorinがお昼ご飯を作って下さいました(*^-^*)
今日のメインメニューは、子持ち高菜の豚肉巻きです(*^-^*)子持ち高菜に豚肉を巻いて美味しく頂きました(*^-^*)
スペアリブとだいこんの煮付けも凄く美味しかったです(*^-^*)
やはり新鮮なお野菜は、柔らかく凄く甘さを感じます(*^-^*)
ＧＴＳ−Ｒさんのお母様に感謝感謝です(*^-^*)
これからも頑張ってお仕事を行います(*^-^*)
皆さん応援して下さいね(*^-^*)

本日は、マークＸ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
何か(^_^;)ホイルが気になりますね(^▽^;)

今日の３時の休憩は、ホイルとタイヤのお話をしました(^-^)
ホイルのチョイスは、難しいですね(^▽^;)
価格を押さえると、見た目が悪くなります(^^;)
やはりホイルのオフセツトを考えて購入される事をお勧めします。

昨日、オーナー様が静岡県に遊びに行かれて、お土産を持って来て下さいました(*^-^*)
富士山のカマンベールワッフルを頂きました。
スタッフ皆で、美味しく頂きますね(*^-^*)感謝感謝です。

今日は、ガラスのマイスターに来て頂き、リアのクォーターガラスと前後ガラスのモールを外しました(^▽^;)
リアのクォーターガラスは、製造廃止で再利用するしか出来ません(^▽^;)
本来なら再利用出来ない様にボンドで固定しています。
時間を掛けてモールにキズを付けない様に、慎重に外して行きます。
大変な作業です(^▽^;)

ボンドでしっかりと固定されていました(^▽^;)
オーナー様、何とか再利用出来る様に外して頂きました。

師匠が今回の３３ＧＴＲ君は、何度も加修が繰り返し行われて、下地の塗装がシンナーに反応して、塗装が浮いて来ると言っておられました(^▽^;)
頑張って、綺麗なボディに仕上げて行きますね(*^-^*)

本日の師匠は、引き続き３３ＧＴＲ君のパテ研ぎ作業を行いました。
やはりボディ全体に歪が見付かりました(^▽^;)

右のドアは、大きな凹みと歪がありました(^▽^;)
以前の修理で多くのパテで形が出来ています(^▽^;)

リアスポイラーも分解を行い、割れ修理と研ぎを行いました。
経年劣化でプラスチックも弱っています(^▽^;)

今回、Ｒ仕様にボディを変更した為ボディ寸法が変わりました。
この子は、当時のシングルナンバーなので山梨陸運局でしか公認申請が出来ません(>_<)
先に車検と公認を済ませて、テスト走行を行います。
オーナー様、工場長が山梨陸運局に行って先に車検を通します。

車検整備で、排ガス測定を行うと何と(；ﾟДﾟ)凄い数値が出ました(^▽^;)
原因を確認すると、やはり純正のＳＵツイーンのキャブが原因でした(^-^;
ＳＵツイーンのキャブは、パーツが全て製造廃止になっています(^▽^;)
再度分解して修理に入りました。

原因は、キャブに繋がる燃料ホースでした。
純正の燃料ホースは、柔らかい素材でキャブの動きがスムーズに動きます。
部品商さんの倉庫に行って純正に近いホースに交換しました(^-^)これで大丈夫です(*^-^*)

工場長が、順番に電装系を確認して行きます。
今回も、多くの配線を引き直しました。
点検は大切です(*^-^*)

リアのテールランプです(*^-^*)
工場長が、綺麗に磨いて装着しました。
右は、純正のカバーが残っていました(*^-^*)

お父様が、リアクオーター下の腐食修理を何度も行われた時に付いた白い塗装が残っていました(^▽^;)
今回のレストアで、熟練マイスターが綺麗に復元して直しました(*^-^*)この塗装も思い出ですね。

エンジンを掛けて排気漏れを確認して行きます(^▽^;)
やはりジョイント部分から少し排気が漏れていました(^▽^;)

工場長が、部品商さんの倉庫に入りベアリングを探して来ました。
部品商さんの倉庫は、５０年前の希少な純正部品のストックがあります(*^-^*)
製造廃止なったべリングを探して来ました(*^-^*)
旧車を忠実に復元する作業は、大変です(^▽^;)

純正のプーリーが復活しました(*^-^*)
早速、エンジンを掛けて音を確認しました。
完璧に修理出来ました(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、朝一番から山梨ケンメリ君アンダーカバーの復元作業を行いました。
作業前は、凹みでベコベコになっていました(^▽^;)板金ハンマーを使い綺麗な鉄板に仕上げました。

塗装に入りました(*^-^*)錆止め塗装とサフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)

乾燥後に黒色の塗装を行いました(*^-^*)
綺麗な光沢も出ていますね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、アンカーボルトでチェーンを固定してフレーム修理を行いました(*^-^*)

この突き上げの凹みを綺麗なフレームに復元して行きます。

後ろからもチェーンで固定しています(*^-^*)
熟練マイスターは、熟練の技で歪を元の状態に復元して行きます。

本日の熟練マイスターは、サンドブラストで錆を綺麗に削り落としたハウジングに塗装を行いました(*^-^*)
レストアの時は、ファインパーツさんにメッキをお願いしますが、今回のレストアは、プチレストアなので塗装を行います。

最初に錆止め塗装を吹付けて行きます(*^-^*)

今回は、シルバー塗装を行いました(*^-^*)
メッキは、販売後のオプションにします(*^-^*)

滋賀のＧＴＳ−Ｒさんが、遊びに来て下さいました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)今日は、僕が大好きな『子持ち高菜』の親の状態を見せて下さいました(ﾟДﾟ;)
何と、この１株に子持ち高菜が１０個以上付いていました(^-^)
初めて見させて頂き、より新鮮なお野菜に感動しました(*^-^*)
今日は、大きなキャベツも頂きました(*^-^*)
このお野菜を見て、kaorinが大喜びしていました(*^-^*)
いつも新鮮なお野菜を頂き、感謝感謝です(*^-^*)


今日の３時の休憩は、ＧＴＳ−Ｒさんとインプレッサ君と３人で行いました(*^-^*)
ハコちゃんオーナー様は、お家のお仕事で先に帰られました(^▽^;)
今日も、三重セドリック君のオーナー様に頂いた、えび煎餅を美味しく頂きました(*^-^*)
毎日食べても凄く美味しいです(*^-^*)
皆様に感謝感謝です。


今日のお昼ご飯は、お客様と一緒にカレーライスを美味しく頂きました(*^-^*)
お客様が多い日は、皆で食べられるカレーライスが一番ですね(*^-^*)
今日も美味しく頂けました(*^-^*)
皆様に感謝感謝です。
明日も、お仕事頑張ります(*^-^*)
皆さん応援して下さいね(*^-^*)

本日は、ピットハウスの近くのビート乗りさんから、縁結びのお電話を頂きました(^-^)
早速、インプレッサ君にお手伝いをお願いして、２人でお迎えに行って来ました(*^-^*)

エンジンから異音が聞こえて来ました(^▽^;)
工場長に修理して頂きます(^▽^;)

工場に帰って来ました(*^-^*)
現在、能登半島から来た赤色のビートがお隣の土地にあります。
これで赤色・黄色のビートが２台になりました(^▽^;)
今年の軽スポーツは、ビートかな(^▽^;)

下回りも見ていて下さいね(*^-^*)
今回は、オーナー様のお住いが山梨県なので、ボディ裏をチッピングコートとハードコートで仕上げています(*^-^*)
これで塩カリからボディを守れます(*^-^*)
ボディー裏も綺麗ですよ(*^-^*)

車検整備に入りました(*^-^*)
最初にブレーキを中心に整備を行います。

何と(；ﾟДﾟ)エンジンを掛けてクーラーのスイッチを入れたら、プーリーから異音が出ました(^▽^;)
やはり、経年劣化でプーリーも交換が必要ですね(^▽^;)
純正のプーリーは製造廃止なので、分解を行いベアリングの交換を行います(*^-^*)
専門店は、どんな状態でも修理を行えます(*^-^*)
ご安心下さいね(*^-^*)

全ての組付けが完了しました(*^-^*)
エンジンルームもオリジナルの美に生まれ変わりました。

ウォッシャータンクも新品に交換しています(*^-^*)
点火系もパーツも、全て新品に交換しています(^-^)

いよいよ最終の車検整備に入りました(*^-^*)
ブレーキ配管・燃料配管も全て新組で製作を行いました。
下回りも綺麗ですよ(*^-^*)

シートレールの修理も行いました(^▽^;)
これでシートの動きがよくなりました(*^-^*)

シートを組付けました(*^-^*)
ＧＴ−Ｘの純正シートもよく似合いますね(*^-^*)

シートの割れ目にボンドで修理を行いました。
運転席以外は、綺麗なシートです(*^-^*)
オーナー様、内装も綺麗に復元出来ました(^-^)

お父様の思い出のフロアーマットも、元の位置に戻りました(*^-^*)

ドアの内張りも綺麗に復元しました(*^-^*)
奥様、パワーウィンドウも元気に動きますよ(*^-^*)

工場長が、シート修理を行いました(*^-^*)
お父様は、ガムテープで加修されていました(^▽^;)

本日の熟練マイスターは、一日掛けてサンドブラストで、パーツの錆を削り取る作業を行いました(*^-^*)

作業前は、錆と腐食が出ていましたが、サンドブラストを掛けて薄錆を綺麗に削り取って行きました(*^-^*)

バネ一本までブラストを掛けて綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
ブラストを行い、メッキの作業に入ります(*^-^*)

ハコちゃんオーナー様、今日もお店のお手伝いをして下さり本当に有難う御座いました(*^-^*)
いつも元気なグーサインですね(*^-^*)感謝感謝です。
明日もお休みですが、雨の予報ですね(^▽^;)
ハコちゃんはお留守番ですね(^▽^;)
明日も遊びに来て下さいね(*^-^*)
スタッフ皆でお待ちしております。


今日は、店頭に若者が集まって下さいました(*^-^*)
３時の休憩も、久々に楽しく出来ました(*^-^*)
今日は、三重セドリックさんに頂いた『えびせん』と、若者君が持って来て下さったお土産で、楽しい休憩ができました。
皆さんに感謝感謝です(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日は、僕の代わりにkaorinが写真も撮って下さいました。
僕が小さい時に、おばあちゃんが作ってくれた思い出の炊き込みご飯を、kaorinが話を聞いて復元してくれた炊き込みご飯です(*^-^*)
何と(^-^)味も復元出来ています(*^-^*)
僕の大好物です(*^-^*)
僕も愛知県から帰って食べました(*^-^*)
いつも皆さんの応援で、お仕事を頑張っています。
これからも応援して下さいね(*^-^*)

本日は、朝の８時に店を出発して、三重セドリック君のオーナー様が購入されたルーチェ君のお迎えに行って来ました(*^-^*)
愛知県のミクニライフ＆オートさんは、福祉車両の専門店さんで、どの様な希望でも叶えて下さるお店です(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)僕も３０年ぶりにルーチェを見ました(^▽^;)
なかなか街中でも見なくなりました(*^-^*)
綺麗なルーチェ君ですね(*^-^*)

積載車で養老パーキングまで帰って来ました(^-^)
今日は、行きも帰りも雨が降っていました。
ルーチェ君は、マツダの高級車ですね(*^-^*)
積載車の上でもオーラが出ています(*^-^*)

三重セドリック君のオーナー様ご夫妻に、お土産を頂きました(^-^)
愛知県と言えば、坂角総本家のえびせんをお土産に頂きました(^-^)
僕の大好きなえびせんです(*^-^*)
早速、今日の３時の休憩に皆で頂きます(*^-^*)
いつも美味しいお土産を下さり、感謝感謝です(*^-^*)

何と(;´Д｀)左右のリアフェンダーがパテで形が出来ていました。
古いパテを削り取り、鉄板から仕上げて行きます(^▽^;)
やはり、簡単な作業では綺麗なボディに仕上がりませんね(^▽^;)

熟練マイスターが復元を行ったパネルは、完璧に仕上がっていました(*^-^*)
師匠も褒めていました(*^-^*)
腐食鉄板の復元は、熟練マイスターの仕事ですね(*^-^*)

リアスポイラーの割れも綺麗に復元して行きます(*^-^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

フロントガラスのモールも、綺麗に装着出来ました(*^-^*)
当時の純正の固定ピンが経年劣化割れてしまい、モールが浮く事があります(^^;)
専門のマイスターにお願いして、完璧な固定を行っています(*^-^*)
これも拘りですね(^▽^;)

工場長が、お父さんが大切に守って来られた純正の足マットを一枚一枚綺麗に洗って行きます(*^-^*)
やはり作業を行うと、お父さんが当時にボンドで修理をされた跡も出て来ました(^-^;
これも思い出です(*^-^*)

工場長が、トランクのマット・スペアータイヤ・足マットを綺麗に仕上げて行きました(*^-^*)
今日は大きな作業を行うより、思い出のパーツを綺麗に仕上げました(*^-^*)
これもレストアです(*^-^*)

リアシートが綺麗に装着出来ました(*^-^*)
ピットハウスのレストアは、復元です(^-^)
リアのパワーウィンドウスイッチも動く様に修理しました。

内側のドアノブに付くプラスチックのパーツですが、経年劣化で左右共に割れていました(^▽^;)
プラスチックも修理します。

奥様、助手席の内張りに貼ってあるお守りシールも思い出ですね。
細かなパーツも一点一点確認しながら組付けて行きます。
これがピットハウスのクオリティーです(*^-^*)

山梨ケンメリ君はワンオーナーで、大切に乗られて来ました(*^-^*)
経年劣化で、普通は付けられないシート裏のビニールも付いていました(^▽^;)
綺麗に掃除をして装着します(*^-^*)

リアシート裏の純正クッション材も付いていました(*^-^*)
全てが思い出のパーツです(*^-^*)
綺麗に装着します。

クッション材の上にビニールが付きます(*^-^*)
純正を忠実に復元して行きます(*^-^*)

左のフレームは綺麗でした(*^-^*)
薄錆は出ていますが、腐食は見付かりませんでした。
フレーム内部の薄錆を綺麗に削り取り、錆止めのエスコを吹付けます。

今回、フレームを復元するのに３点の力でボディを引っ張り、元の寸法に戻します(*^-^*)
本日のマイスターは、引っ張る治具の製作を行いました(*^-^*)

熟練マイスターは、鈑金歴が６０年以上あります。
ボディフレームの寸法出しも、長年の経験でピンポイントの力で元の状態に戻せます(*^-^*)
匠の技ですね(*^-^*)

下から突き上げたフレームを綺麗に復元して行きます(*^-^*)
凄く歪んでいますね(^▽^;)

鉄板を切取りました(^▽^;)
フレームも下から大きく凹んでいます(^-^;

念のために左のフレームも確認します(*^-^*)
厚塗りのチッピングコートを焼き落として行きます。

本日は、僕が朝一番から愛知県にルーチェ君のお迎えに行ったので、ハコちゃんオーナー様が写真を撮って下さいました。
やはり、同じハコスカ君の作業は気になりますね(*^-^*)
熟練マイスターも、最高の笑顔で作業を行いました(*^-^*)

朝から工場長が、ハコスカの配線・配管を外して下さいました(*^-^*)
熟練マイスターが、作業が掛かりやすい様に協力して作業を行っています(*^-^*)

キャッチタンクも外してハコスカの前回りが広くなりました。
これで安心して作業に掛かれます(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ノギスを使い、工場長がガラスの隙間を調整して行きます(^▽^;)
この調整で、風切り音や雨水が室内に入り込みません。
ミリ単位での調整です。
これがピットハウスの組付けです。


３３ＧＴＲ君のオーナー様、ドアミラーを外すと腐食が隠れていました。
何と(；ﾟДﾟ)ドアミラーが、腐食した鉄板の数ミリで固定されていました(^_^;)
危険な状態でしたね(^▽^;)


今日のお昼ご飯は、鯖の塩焼き・かぶらの煮物・ほうれん草のお浸し・玉子焼き・お味噌汁をkaorinが作って下さいました(*^-^*)
お味噌汁のワカメも、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから頂いたお土産です(*^-^*)
いつも新鮮なお野菜を頂き、スタッフ皆で美味しく頂いています(*^-^*)
皆さんに感謝感謝です(*^-^*)


ＰＳ
今日は、旭川ハコスカＧＴＲ君のボディ色の打ち合わせを行いました(*^-^*)
当初は、ＧＴ君と同じ色を考えていましたが、少しだけ調色を行い本物のＧＴＲに似合う色を考えています。
オーナー様、これからの作業を楽しみに見ていて下さいね。

右のドアからレストアに入りました(^▽^;)
作業前から、ドア下が大きく膨らんでいました(^_^;)

剥離を行うと、やはり大きな腐食が隠れていました(^_^;)
何と(；ﾟДﾟ)ドア下に、大きな鉄板が腐食の上に重ねて溶接さていました(^_^;)
ドアの膨らみの原因は、鉄板を重ねて溶接した事が原因でした(^▽^;)
これでは、腐食がより進みますね(^▽^;)

ドアの裏からも見て下さい(^▽^;)
ドアパネルの折目が全て腐食で腐っています(ー_ー)!!
本来ならドアの交換を考えましたが、熟練マイスターの技術で綺麗に復元して行きます(*^-^*)
オーナー様、車両一台のレストアは、本当に大変な作業になりました(^▽^;)
メッキパーツは、どうされますか？
またご連絡下さいね。

内張りも、装着前に綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
細かな隙間の汚れも、綺麗に拭き取りまそいた。

オーナー様、お父様が乗られていた思い出の車内に戻して行きますね(*^-^*)

シートも綺麗に洗浄を行い、装着して行きます(*^-^*)
ピットハウスのクオリティーで綺麗な内装に仕上げます(*^-^*)
お母様、お父様の思い出も綺麗に復元しますね(^-^)

本日は、山梨ケンメリ君のフロントガラスにシールを打ちに、ガラスのマイスター2人が来て下さいました(*^-^*)
ボディを着地させてからコーキングを行い、モールを本固定します(*^-^*)

今日は、右ガラスの建付け調整を行いました。
工場長の建付け調整は、ミリ単位で行っています。

引き続き、ドアの内側にビニールを張り付けて行きます(*^-^*)
ピットハウスでは、農業用のビニールハウスのビニールを使っています(*^-^*)
やはり耐久性や厚みが違います(*^-^*)

先に、ボンネツト裏の剥離作業に入りました(^▽^;)
真黒に焼けたボンネツトの塗装を順番に剥って行きます。

何と(；ﾟДﾟ)リアスポイラーが、両面テープでガチガチに付いていました(^_^;)
純正のピンも少し残っていました(^▽^;)
この子は、何度も塗装を繰り返しされています。
リアスポイラーを外すと、何層もの塗装が出て来ました(^▽^;)

リアバンパーがら見て、リアフェンダーが大きく膨らんでいます(^-^)
師匠が軽く削って見ると、何と(；ﾟДﾟ)パテの彫刻です(^_^;)
これは酷いですね(^▽^;)
鈑金でボディを修復します(^_^;)
オーナー様、塗装工程までに、まだレストアの工程が隠れていました。

午前に作業を確認に行くと、師匠が３３ＧＴＲ君のパーツ外しをされていました(*^-^*)

変形したエアロパーツを元の形に復元して行きます(*^-^*)
オーナー様、小さな作業の積み重ねで綺麗なボディに仕上げて行きます(*^-^*)

作業工程の打ち合わせを行いました。
やはり、リアのクオーターガラスを左右外す事になりました。
前後のガラスモールも、全て外して作業を行います。
オーナー様、新品部品も多く必要になります(^_^;)
これは仕方ないと思います。

熟練マイスターが、フロントマスクを外して行きます(*^-^*)
スポット溶接でしっかりと固定されています(^_^;)
外すのも大変な作業です(^▽^;)

工場長にエンジンハーネスを外して頂きました(*^-^*)
やはり大仕事になって来ました(^▽^;)
プチレストアの作業を超えて来ました(^▽^;)

今日最終の作業です(*^-^*)
熟練マイスターが、クロスメンバーの修理に入りました。
ピットハウスが販売を行う車両は、やはり拘りが凄いです。

クロスメンバーも変形しています(^_^;)
フロントのマスクを外して、クロスメンバーも綺麗に復元します。

サイドメンバーボックスも、適当に薄い鉄板で作られています(^_^;)
これはボンデ鋼板を使い復元します(*^-^*)

ボックスを復元しました(*^-^*)
純正と同じ形状に復元しています(*^-^*)
鉄板作業は早く進みます(^-^)

本日も朝一番から、熟練マイスターと３人で作業工程の打ち合わせを行いました(*^-^*)
作業を見ていると、プチレストアでは無理な感じがしますね(^▽^;)

熟練マイスターが、もくもくとパーツを外して行きます(^-^)
熟練マイスターは、鉄板の作業は凄く早いですね(^▽^;)

今日は、何度も打ち合わせを繰り返し行いました。
やはりパーツを外すと、ボディを綺麗に仕上げたいと思う気持ちが強くなり、作業の工程が一気に大きくなります(ー_ー)!!ん〜

ピットハウスの内装工場にカプチーノ君のステアリングを持って行きました(*^-^*)
昨年から僕の拘りでスタートした、軽スポーツ計画です(*^-^*)
デモカーのカプチーノ君のステアリングをワンオフで作り替え行きます(*^-^*)
やはりアルカンターラの皮が一番気になります(*^-^*)
熟練マイスターにお願いして、世界に一本のハンドルに仕上げます(*^-^*)


多くのお客様から心配のお電話メールを頂き、感謝感謝です。
熟練マイスターは、ケガをしても毎日作業を行っています。
左の手には、まだ負傷した状態です(>_<)
僕が何を行っても作業を止めません(^_^;)
もう少しで８０歳になられます。
熟練マイスターの夢は、人生最後までレストア作業して終えると言っていました(^_^;)
なかなか理解出来ないですよね(^_^;)


三重カプチーノ君のエアコン修理の作業を電装会社に確認に行きました(^-^)
コンプレッサーも新品に交換されていました(*^-^*)
しかし経年劣化でコンプレッサー以外にもトラブルが見付かりました(^▽^;)
作業を引き続き行います。
軽スポーツ計画の１００万円計画もコンプレッサーの修理で２０万円以上の修理費用が掛かり(^▽^;)
もちろんこれから、タイヤも新品に交換して車検整備を行います(^▽^;)
軽スポーツ計画は、本当に難しいですね(^_^;)
でも、僕が拘る軽スポーツ計画は、これからも引き続き行って行きます(*^-^*)

バックパネルの上に付くフレームです(^▽^;)
真中の穴は、リアハッチのキャッチが付きます(^-^)
やはり腐食が進んでいますね(^▽^;)

熟練マイスターが、綺麗に純正と同じ形状に復元しました。
よく見て下さいね(*^-^*)左右の膨らみも復元しています。

バックパネルに無事に装着出来ました(*^-^*)
オーナー様、フルレストアはボディ一台を綺麗に復元します。
これからの作業も楽しみに、ご家族で見ていて下さいね(*^-^*)



ＰＳ
これから一番腐食が進んでいた、ドアのレストア作業に入ります。
衝撃的な作業になりそうですね(^_^;)

本日の作業を紹介します(*^-^*)
広島ＤＲ３０君のフロントスポイラーが完成しました。
熟練マイスターが、綺麗に仕上げて下さいました(*^-^*)


千葉ブルーバード君のラインテストを行いました(*^-^*)
天候を見て車検に向かいますね(*^-^*)凄くいい子ですよ(*^-^*)


滋賀のＤＲ３０君のラインテストを行いました(*^-^*)
やはりＤＲ３０後期の鉄仮面は、ライトの光軸調整が大変です。
新車当時から、ライトが暗く光軸が出にくい車です(^▽^;)
工場長が、細かく調整を繰り返し光軸が出ました(^▽^;)
天候を見て車検に向かいます(*^-^*)

熟練マイスターが、ボンネツト・フェンダー・前回りのパーツを順番に外しました(*^-^*)
これより、レストアに入ります(*^-^*)

このハコスカ君は、下から乗り上げた歪がありました(^▽^;)
フレームの先も歪んでいます(^▽^;)
今回、熟練マイスターが綺麗に復元を行います。

テンションロッドや足回りの部品を順番に外して行きます(*^-^*)
熟練マイスターが、今日からハコスカのプチレストアに入りました。
この作業は、ピットハウスではプチ加修です(*^-^*)
仲間入りしたハコスカ君に補強を入れながらプチ加修を行います。
皆さん、これからの作業も見守って下さいね(*^-^*)

今月、ピットハウスに仲間入りしたハコスカ君のプチレストアに入りました(^▽^;)
工場長と熟練マイスターと3人で、鈑金工場に入れて行きます(*^-^*)

この工場は、熟練マイスターの為に作った工場で、全て熟練マイスターが作業がしやすい様に作られています(*^-^*)
ボディのレストアに合わせて、工場全体を使いボディの固定位置を決めて行きます(^-^)

無事に工場に入りました(*^-^*)
ここからは、3人で作業工程を確認しながら打ち合わせを行いました。
この子は、下からフレームを突き上げていました。

本日は、朝一番から工場長と西部君のチリ合わせに行きました(^-^)
工場長の拘りは、ドアのチリもミリ単位で合わせて行きます。

熟練マイスターと2人で、ドアのチリを調整して行きます。
ピットハウスが作り上げる西部君の美は、全てが拘りの作業で仕上げています(*^-^*)
島根の西部君見ていますか(*^-^*)ここまで拘り、納得出来るボディに仕上げて行きます(*^-^*)

経年劣化で、走行時に歪んだ小さな歪も工場長は、細かく確認して行きます(^▽^;)
当時の新車から少しは、歪はあります(^▽^;)
工場長の拘りは、熟練マイスターもびっくりです(^▽^;)

ボディ全体を細かく確認しながら、少しでも気になる部分を見付けると、再度加修を行いました(*^-^*)
少しの妥協もしません(*^-^*)

オーバーフェンダーの作業に入りました(*^-^*)
このオーバーフェンダーは、ガレージ石坂さんが純正から型取りで作られた、希少なオーバーフェンダーです(*^-^*)
ＦＲＰの強度も強いです(*^-^*)当時の技術は、今でもなかなか越せませんね(>_<)

塗装の工程に作業が引き継がれるのですが、師匠が、塗装前のサフ研ぎに入りました(^▽^;)
本来は、塗装の師匠が行われる作業です。
熟練の師匠は、全ての工程を行えます(*^-^*)
オーナー様、今日も作業は順調に進みました(*^-^*)
これからも楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

ボディのレストアも無事に終わり、塗装前に最終確認を行いました。
師匠が、鉄板の継目に薄くシールを打って行きます(*^-^*)
このシールで鉄板の継目も安心です(*^-^*)

皆さん、よく見て下さいね(*^-^*)
純正の鉄板の継目が、綺麗に見える様に薄くシールを打っています。
師匠の拘りの作業です(*^-^*)

ボディの継目には、シールを少し厚く打って行きます(*^-^*)
走行時にボディが捩れても鉄板の継目に錆びや腐食が出ません。

本日の工場長は、引き続き山梨ケンメリ君の車高調の組付け作業を行いました(*^-^*)
純正のブレーキキャリパーを組付けて、ハブベアリングを組んで行きます(*^-^*)

昼前に無事に着地しました(*^-^*)
オーバーフェンダーに純正のホイールは、タイヤが細く見えますね(・_・;)

車を着地させてケンメリ君の水平を確認してガラスの建付け調整を行いました(^-^)
車を持ち上げた状態で、内装を組付けると車の捩れでチリが綺麗に揃いません(^-^)
この作業も、今までの経験で作業の手順を決めて行っています(*^-^*)
オーナー様、最終の内装組付けに入ります(*^-^*)
これからも見ていて下さいね(*^-^*)今月末に完成します(^-^)

冬も終わりに近づき、順番にスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換が始まりました(*^-^*)
ベゼル君は、タイヤも新品に交換しました(*^-^*)
今日は、初めて息子さんと奥様も一緒にご来店下さいました(*^-^*)
大切なご家族を乗せて走るお車は、安全第一です(^-^)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)


滋賀のＤＲ３０君のオーナー様からお土産を頂きました(*^-^*)
熟練マイスターが大好きなコーヒーを頂きました(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きますね(*^-^*)
感謝感謝です。


今日のお昼ご飯は、僕が大好きなお好み焼きをkaorinが作って下さいました(*^-^*)
僕のソースのかけ方が悪く美味しそうに見えませんが、kaorinが作るお好み焼きはお客様にも好評で、皆さん喜んで食べて下さいます(*^-^*)
僕の夢は、お客様が笑顔で食べて頂けるお好み焼き店を作る事です(^^;)
叶うかは分かりませんが、夢を持つ事も大切です(*^-^*)
これからも頑張ります(*^-^*)
応援して下さいね。

今日の琵琶湖は、台風並みの暴風雨になりました。

今日のインプレッサ君は、安全を考えお店でお留守番をして下さいました(*^-^*)


インプレッサ君がお店に来て下さると、お友達が集まって下さいます(*^-^*)
マークＸ君も来て下さいました。


８６君も遊びに来て下さいました(*^-^*)
若者のお話をお店で聞いていると、何だか懐かしい思いがします。
僕の時代とは大きく違いますが、行動力や車の話に夢を感じます。
青春は大切ですね(*^-^*)

本日は、和歌山２６０Ｚ君の納車整備を行いました(*^-^*)
エンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルを順番に交換して行きます(*^-^*)

今日は、燃料ゲージの修理を行いました(*^-^*)
ガソリンタンクは新品に交換しましたが、ガソリンゲージの浮きが製造廃止で社外の浮きを調整して組付けます。
オーナー様、トラブルが出ない様に整備を行って行きます。

オーナー様、点火系の部品でＭＤＩがアメリカで付けられていますが、少し古いタイプが付いています。
現在は問題なく使えますが、今後の事を考えると少し不安が残ります(^^;)

順番に車高調の組付けを行いました(*^-^*)
お父様が使われていた純正のパネルも、加工を行い取付けました。
出来る限り、思い出のパーツを使わせて頂きます(*^-^*)

ブレーキローターを組付けて、ハブベアリングを組付けます。
グリスも手を使い、しっかりとベアリングに塗り付けます。
これで安心です(*^-^*)

ブレーキキャリパーは、お父様が使われていた純正のキャリパーをオーバーホールして組付けました(*^-^*)
今回、ブレーキのマスターバックを大きなサイズに交換したので、純正のキャリパーでもブレーキは大丈夫です(*^-^*)
思い出のパーツを、出来る限り綺麗に復元を行い組付けて行きます(*^-^*)

本日、ビルズさんから特注で作って頂いた車高調が届きました。
ピットハウスの車高調は、全てお客様の用途をお聞きして一台一台製作を行っています。

工場長が、組付け作業に入りました(*^-^*)
早速、ダンパーの調整から行います。

左前の車高調から組付け作業を行いました(*^-^*)
メッシュホース・配管も、全て新組で製作を行っています(*^-^*)

熟練マイスターは、昨日のケガで指を負傷されました。
今日も会社を休まず、朝から頑張って作業を行いました。
昨日は、多くのお客様からご心配のお電話を頂き、感謝感謝です。
今日も引き続き、広島ＤＲ３０君のフロントスポイラーの作業を行いました(*^-^*)
頑張っていますよ(*^-^*)

塗装を行いました(*^-^*)
綺麗な艶有りの黒です(^-^)

今日は、一日掛けてスポイラーを仕上げました(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日は、滋賀ＤＲ３０君の車検整備を行いました(*^-^*)
今回は、ブレーキを中心に作業を行います。
オーナー様が気になされていた、エンジンのアイドリングも点検整備して行きます(*^-^*)

排気ガス測定も行いました(*^-^*)
やはり作業前は、大きな数値が出ていました(^▽^;)
エンジン調整で排気ガスを調整しました(*^-^*)

全て、保安基準に従い整備を行っています(*^-^*)
オーナー様、作業は順調です(*^-^*)

復元を行いました(*^-^*)
右の鉄板が腐食の鉄板です(^^;)

上のパネルから溶接で固定して行きます(*^-^*)
マイスターは、全て純正と同じ形状に復元を行います。

綺麗に復元が完成しました(*^-^*)
純正と同じ位置に鉄板の継目も復元しました。


ＰＳ
オーナー様、まだ先の作業ですが、各パーツのメッキをどうされますか？
金色のメッキパーツです。
一台分のメッキになると点数も多くなります。
またご連絡下さいね(*^-^*)
作業は順調に進んでいます(*^-^*)
これから順番に紹介して行きますね(*^-^*)

ピットハウスの九州工場から、作業写真が届きました(*^-^*)
現在、大阪２４０ＺＧ君のレストアを九州工場で行っています。
今日は、右バックパネルの復元作業を紹介します(*^-^*)
腐食が鉄板の重なり目に隠れています。

腐食鉄板を切取りました(*^-^*)
パネルは２層の鉄板で出来ています(*^-^*)

順番に鉄板の復元作業を行いました(*^-^*)
最初に上のパネルから復元を行います。
腐食の鉄板から型を取りました(^-^)

現在ピットハウスの提携工場で、Ｓ３０Ｚ君のマフラー製作・配線加工・Ｇノーズ加工を行っています(*^-^*)
この子は、僕の息子の車で提携工場で作業を行っています。

ピットハウスの工場は、全てお客様の整備を行っています(^-^;
身内の車は、提携工場で作業を行っています(^^;)

この子は、以前に日々mokuで若い整備士さんの勉強会の教材に使っていました(^^;)
今年の夏に向けて作業を行っています。

本日、静岡マーク�UツアラーＶ君のコンピューターが、修理を終えて帰って来ました(*^-^*)
コンピューターのコンデンサーを６個新品に交換を行い、基盤のはんだ修正・メッキ処理も同時に行いました。
マーク�UツアラーＶのトラブルで、一番多いコンデンサーの液漏れも安心です(*^-^*)
オーナー様、これからの作業も楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)


本日の最終に、ブルーバード君の車検整備が全て終了しました(*^-^*)
引き続き、陸運局で車検を通しに行きます(*^-^*)


今日のお昼ご飯は、サムゲタン・だいこんとすじ煮・ブロッコリーの卵炒めをkaorinが作って下さいました(*^-^*)
お野菜は、ＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を美味しく頂いています(*^-^*)
毎日が健康食です(*^-^*)
皆さん、いつも応援して下さり、感謝感謝です(*^-^*)



ＰＳ
今日は、熟練マイスターがケガをされました(^-^;
作業には、気を付けていても運動神経も弱っておられます。
やはり熟練マイスターの体力を考えると限界が来ています。
これからは、フルレストアの作業からは外して、部分加修の作業を中心に行って頂きます(^-^;

午後から作業を見に行くと、乾燥の作業に入っていました(*^-^*)
サーフラインも綺麗に浮かび上がっています。

フロントのマスクも、綺麗な仕上がりです(*^-^*)

オーナー様、綺麗なボディに仕上がりました(*^-^*)
引き続き塗装の工程に入ります(*^-^*)
塗装も時間が掛かります(*^-^*)
これからも作業を楽しみに見ていて下さいね。

本日は、朝と午後の２回に分けて作業を確認に行きました(*^-^*)
朝一番から師匠が、サフェーサーを吹付けておられました。

最終のサフェーサーです(*^-^*)
バックパネルも綺麗に吹付けて行きます(*^-^*)

歪が多かったルーフも、綺麗に歪が抜けました(*^-^*)
オーナー様、綺麗なルーフに仕上がりました。

滋賀ＤＲ３０君の車検整備に入りました。

最初にオーナー様から、お聞きしていたフォグランプの修理を行いました(*^-^*)

原因が分かりました(*^-^*)
配線を繋いでおられたジョイント部分が原因でした(^▽^;)
配線を修理を行いました。
オーナー様、順番に作業を行いますね(*^-^*)

サフェーサーを吹付けて乾燥を行いました(*^-^*)

オーナー様、このエアロもやはり少し浮いて来ますね(^^;)
以前のスポイラーよりは、浮きません(^^;)
やはり社外エアロのデザインと考えられます。

工場長が、出来る限りボディにフィットする様にフィッティングを繰り返し行いました(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、広島ＤＲ３０君のスポイラーを仕上げて行きました(*^-^*)

フォクランプ穴もＦＲＰで綺麗に塞ぎました(*^-^*)
オーナー様、フォクランプを付けられる時は、ＦＲＰを切り取れば取付られます(*^-^*)

熟練マイスターが、サフェーサーを吹付けました(*^-^*)
これより仮固定を行います(*^-^*)

クーラーガスの補充も行いました(*^-^*)
これで夏も安心ですね(*^-^*)

今日は、保安基準に従いキャブ調整を行いました。

純正のＳＵツイーンは、排気ガスも綺麗ですね(*^-^*)

本日の工場長は、オイル漏れ修理の確認作業を行いました(*^-^*)
オイル漏れを確認しましたが、完璧に止まりました(*^-^*)

今日は、ミッションオイル・デフオイルの交換を行いました(*^-^*)

引き続きブレーキの整備を行いました(*^-^*)
今回も安全を一番に考え、ブレーキを中心に車検整備を行いました。
ブレーキパッドも、前オーナー様が交換されていました。

本日より、師匠の工場に３３ＧＴＲ君を運びました(*^-^*)
師匠の工場で歪抜きと塗装を行います。

工場長が、細かく作業工程の打ち合わせを行いました(*^-^*)
腐食は、全て熟練マイスターが綺麗に復元して下さいました。

仕上げの塗装は、師匠にお願いしました。
レストアの復元作業は、全て熟練マイスターが行いました。
今回の３３ＧＴＲ君は、３人の匠で最高の一台に仕上げます。
オーナー様、本格的なレストアになりました(^-^;
安心して長く乗って頂ける様に、綺麗に仕上げますね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、３３ＧＴＲ君の組付け作業を行いました(*^-^*)
塗装は、僕の師匠が引き続き行って下さいます。
オーナー様、最高のボディに仕上げますね(*^-^*)


今日、最終の工場の写真です(^-^)
月曜日に、山梨ケンメリ君の車高調が届きます(*^-^*)
山梨ケンメリ君の作業は、水曜日から引き続き行います。
月末の納車に向けて、頑張ります(*^-^*)


今日のお昼ご飯です(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた大きな大根を、ふろふき大根にして美味しく頂きました(*^-^*)
僕は、味噌汁に鱈がいっぱい入っていて、とても美味しかったです(*^-^*)
kaorinが健康を考えてお昼ご飯を作って下さいます(*^-^*)
今日は、お客様と一緒にスタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
感謝感謝です(*^-^*)

本日は土曜日なので、多くのお客様がご来店下さいました(*^-^*)
写真のお車は一部です(^▽^;)
店頭に、スカイラインが並びました。
時代時代の顏を楽しめます。
僕の青春時代は、やはりＤＲ３０君の鉄仮面ですね(*^-^*)
スカイラインの歴史は、日本の歴史に感じます(*^-^*)


今日は、滋賀の鉄仮面君が車検整備に入って来ました(*^-^*)
普段のメンテナンスは、オーナー様が行われています。
奥様もＲ３１君を乗られています(*^-^*)
ご夫婦が一台ずつスカイラインのオーナー様です(*^-^*)
素晴らしですね(*^-^*)


今日もハコちゃんオーナー様が、お店のお手伝いをして下さいました(*^-^*)
ピットハウスをいつも応援して下さっています。
今日も山梨ツーリングを、楽しそうに計画されていました。
今年は、ＧＴ君とハコちゃんで日本を周りに行きましょう(*^-^*)
今日も最高のグーサインを下さいました(*^-^*)
安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

インプレッサ君が、オイル交換に来て下さいました(*^-^*)
必ず３０００キロで交換をされています(*^-^*)

リフトで車を上げて、早速、工場長と点検を行いました(*^-^*)
スバルの水平対向エンジンは、オイル滲みもしっかりと点検して行きます(^-^)

何と(；ﾟДﾟ)３０００キロ走ったオイルですが、凄く綺麗なオイルが出て来ました(ﾟДﾟ;)
エンジン内部が綺麗な証です(*^-^*)
オーナー様、素晴らしいですね(*^-^*)

今年初めて、滋賀のケンメリ君がオイル交換にご来店下さいました(*^-^*)
滋賀県も旧車の季節が始まりましたね(*^-^*)

工場長が、下回りの点検とオイル交換を行いました(*^-^*)
下回りも綺麗ですね(*^-^*)

今年も最高のグーサイン『元気サイン』を下さいました(*^-^*)
今年は、ツーリングにも行きましょう(*^-^*)

何度も仮固定を繰り返し、隙間が出来ない様にミリ単位で調整をして行きます(*^-^*)
ピットハウスのレストアの美は、全てのチリを綺麗に揃えて行きます(*^-^*)

仕上がったフロントフェンダーにライトを当て、小さな研ぎキズやスポットの穴がないか細かく確認をして行きます(*^-^*)
これは、最終の確認です(*^-^*)

オーナー様、よく見て下さいね(*^-^*)
塗装前でも綺麗なフェンダーです(*^-^*)
これがレストアです(^-^)
次は、塗装の工程に進みます(^-^)

本日の師匠は、朝一番から天井の歪抜きを行いました(*^-^*)
オーナー様、綺麗に歪が抜けました(*^-^*)
リアガラスの薄いラインも、綺麗に浮き上がっています(*^-^*)

今日は、再度オーバーフェンダー建付け調整を行いました(*^-^*)
オーバーフェンダーに隙間が出来ない様にボディを仕上げて行きます(*^-^*)

オーバーフェンダーに合わせてボディを仕上げて行きます(*^-^*)
この作業は凄く大切で、オーバーフェンダーをボディとピッタリに装着します(*^-^*)
デモカーと同じです(*^-^*)

オイルパンのガスケットを交換しました(*^-^*)
今日は、一時間エンジンを掛けて確認を行いました(*^-^*)
漏れは止まりました(*^-^*)

今日は、マフラーガスケットも新品に交換しました(*^-^*)
保安基準に従い、排気ガスが漏れない様に点検します。

何と(；ﾟДﾟ)燃料ホースが、ラジエターに接触していました(^▽^;)
これは危険です(^▽^;)
ホースを新品に交換して取り回しを変えます。
オーナー様、車検整備も引き続き行います(*^-^*)
車庫証明の準備を、宜しくお願いいたしますm(__)m

亀有エンジンワークスさんから、オイルパンガスケットが届きました。
純正コルクのガスケットと違い、しっかりと密着します(*^-^*)

洗浄を行い、一晩オイルを切りました(*^-^*)
少しでもオイルがガスケットに付くと漏れの原因に繋がります。
ストレーナーに、少しオイルが付いていますね(^▽^;)
綺麗に拭き取ります(*^-^*)

オイルパンにガスケットをはさみ、その上に液体ガスケットを念の為に塗り込んで行きます(*^-^*)

本日の工場長は、広島ＤＲ３０君のフロントスポイラーの建付け調整を行いました(^▽^;)
フロントスポイラーが全体的に開いて固定されていました(^▽^;)

工場長が調整を行いましたが、ＦＲＰがいびつな状態になっていました。
倉庫に行って別のフロントスポイラーを用意しました。
熟練マイスターが加工作業を行いました。

フォクランプの穴をＦＲＰで塞いで行きます(*^-^*)
オーナー様、綺麗に仕上げますね(*^-^*)

今日の滋賀県は、晴天になりました(*^-^*)
今年初めて、カプチーノ君の洗車を行いました(*^-^*)
軽スポーツのカプチーノ君は、これからが最高の季節です。
今日は、ピットハウスの内装工場の熟練マイスターと打ち合わせを行いました。
ステアリングにアルカンターラを巻いて、ワンオフのステアリングに仕上げて行きます(*^-^*)
先日、愛知ハコスカ君のオーナー様が、コペンを購入されました(*^-^*)
今年は、軽スポーツのお友達もどんどん増えて来ました(*^-^*)楽しみです(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)熟練マイスターが、エアロの固定ネジ一本一本、サンドブラストを行い塗装を行いました(^^;)
純正のネジも大切に使わせて頂きます(*^-^*)


本日のお昼ご飯です(*^-^*)
今日のお昼ご飯は、キツネうどんと子持ち高菜の豚肉炒め物・わかめご飯をkaorinが作って下さいました(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから頂いた、子持ち高菜も全て美味しく頂かせてもらいました(*^-^*)
今日も凄く美味しいお昼ご飯に感謝感謝です(*^-^*)

本日の師匠は、旭川ハコスカＧＴＲ君のルーフの歪抜きを行いました(^-^)
オーナー様、僕も作業を横で見ていましたが、もう少しで完成です(*^-^*)

足付け作業に入りました(*^-^*)
ボンネツト・トランク・ドア裏も綺麗なボディに仕上がりました。

オーナー様、ボディのレストアは、明日完成します(*^-^*)
引き続き、塗装の師匠が作業を引き継ぎます(*^-^*)
完成は、まだまだですよ(^▽^;)

熟練マイスターが、調色を行いサイドステップの塗装に入ります(^-^)

錆を削り取り綺麗に仕上げました(*^-^*)
オーナー様、納車まで楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

熟練マイスターとトランクルームも確認しました(*^-^*)
綺麗ですね(*^-^*)当時の塗装が綺麗に残っています(*^-^*)
引き続き、順番に点検整備を行います(*^-^*)

オーナー様、下回りを見て下さい(*^-^*)
この子は、新車当時の状態で乗られていました。
ボディ裏も新車当時の塗装が剥がれていますが錆びは出ていません。
これほど未レストアで綺麗なボディを見ると事は、なかなか出来ません(*^-^*)
最高のお車を購入されましたね(*^-^*)

サイドステップからボディ裏を見て下さい(*^-^*)
事故無しの最高のボディです(*^-^*)
サイドステップも綺麗です。

左から見たフロアーパネルも見て下さい(*^-^*)
新車当時の塗装は、剥げていますがこれほどのボディの美は、一生大切に乗って頂けるボディです(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね。

頑固な汚れを綺麗に洗浄していきますが、簡単には綺麗になりませんね(^▽^;)

オイルパンの変形も、綺麗に復元しました(*^-^*)
オイルパンを下から突き上げると、オイル漏れの原因にも繋がります。

車検整備も同時に開始しました(*^-^*)
旧車の車検は、キャブレターから確認して行きます(^-^)
この子は、フルオリジナルの車両なのでＳＵツイーンです。
エアクリーナーボックスも、綺麗に洗浄を行います。

本日より、千葉ブルーバード君の車検整備と納車前整備に入りました。
ブルーバード君は、オイルパンからオイル漏れがありました。
以前は、シールで止めていましたが、今回は、オイルパンを外してガスケットの交換を行います。
外して確認すると、当時物のコルクのガスケットが入っていました(^_^;)

エンジンを中吊りにして、オイルパンを外して行きます(^-^)
工場長は、慣れた手つきで作業を進めて行きました。

クランクが、下から見えています(*^-^*)
これよりエンジン内部の洗浄を行います(*^-^*)

ボディレストアが終了したので、各パーツの組付け作業を行いました。
引継ぎ、師匠にお願いして最高のクオリティーでボディを綺麗に仕上げてます(^^;)
僕も悩みましたが、これから先を考えるとボディの仕上げは、大切です(^-^)

熟練マイスターの技術で、サイドステップエアロも純正のピンで綺麗に止まりました。
頑張ってボディを綺麗に仕上げえても、エアロやバンパーが浮いていたら綺麗に見えません(^▽^;)

熟練マイスターが、順番に組付けて行きます(*^-^*)
やはり最強のスタッフで仕上げるボディは、綺麗に仕上がります。
オーナー様、見ていて下さいね(^-^;

本日は、朝一番から３３ＧＴＲ君のバンパー修理を行いました。
経年劣化で樹脂が割れていました(^_^;)
補強を入れて修復して行きます(^_^;)

フロントの純正スポイラーは、割れが酷いですね(^_^;)
本来なら交換したい部品ですが、修理を行います(^_^;)

フロントバンパーや各パーツの修復作業を行いました。
やはり純正の部品は、経年劣化が進んでいます(^^;)

今日は、電装の工場に三重カプチーノ君を運んで来ました(*^-^*)
エアコンは、全て電装の会社さんにお願いして修理を行います。
この子も、エアコンガスを入れたらエアコンは動きましたが、ガズ漏れの修理にはなりません(^_^;)
多くの中古車屋さんは、ガスを入れて経年劣化でお客様に仕方ないと言い訳をします。
ピットハウスの軽スポーツ計画は、車検を２年付けて安心して乗って頂ける様に整備を行います。
今回は、タイヤも古く新品に無償で交換します(*^-^*)
全て込みで、僕が拘る１００万円です(*^-^*)


千葉ブルーバード君の車検整備と納車整備に入りました(*^-^*)
昨年は、この子と一緒に北海道を回りました(*^-^*)
凄く大切に乗られて来たブルーバード君です。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


今日のお昼ご飯は、kaorinがビビンバを作って下さいました(*^-^*)
ビビンバと大根サラダ・かぶらの味噌汁を美味しく頂きました(*^-^*)
ビビンバも本格的で次は、石焼の釜が欲しいと僕に言っていました(^_^;)
ピットハウスのお仕事は、車屋さんなのですが(^▽^;)
今日も、滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜を中心に美味しく頂きました(*^-^*)
皆さんに、感謝感謝です(*^-^*)

本日から、旭川ハコスカＧＴＲ君のレストア作業が再開されました。
早速ボンネツト裏のサフ研ぎに入りました(*^-^*)
何度もサフ研ぎを繰り返し、小さな歪も見逃さない様に作業を行います(*^-^*)

ドア裏もサフ研ぎを行い、鉄板の継目にシールを打ちました(*^-^*)
最終のサフ研ぎです(*^-^*)

ルーフの歪は、引き続き綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
凹みの歪が全体に隠れていました(^_^;)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)工場長が、西部君のチリ合わせに入りました(^▽^;)
ピットハウスが拘る綺麗な車両は、全てチリ合わせに拘り仕上げています(^-^)
本来、ボディ加修の時に同時にチリを行います。

熟練マイスターと工場長は、多くのＤＲ３０君を製作して来ました(*^-^*)
全て阿吽の呼吸で、綺麗にチリが揃って行きました。

ドアとフェンダーの隙間もチリを均等に揃えて行きます(*^-^*)
ピットハウスの拘るボディ作りも、お楽しみ下さいね(*^-^*)

広島ＤＲ３０君を鈑金工場に運びました(^-^)
トラブル防止の為に古いガソリンは全て工場で抜きました。
鈑金工場に行く前に、新しい燃料を入れました(*^-^*)
これで安心です(*^-^*)

今日は、工場長と熟練マイスターと３人で作業工程の打ち合わせを行い作業を開始しました。
今回は、納車前整備でステップの錆を削り取り綺麗に修復します。

やはりＤＲ３０君の弱点に薄錆が出ていました(^_^;)
ステップ下を加修します(*^-^*)
この子は、ボディも綺麗ですね(*^-^*)
前オーナー様が、大切に乗られていた子です(*^-^*)
広島ＤＲ３０君のオーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

今日の工場長は、朝一番から夕方まで山梨ケンメリ君のフロントのチリ合わせを行いました(^_^;)
この子は、フロントに加修歴があり左右のチリが綺麗に揃いませんでした。
今日は、工場長の神の手でチリを綺麗に揃えて行きました(*^-^*)

フロントバンパーです(^-^)綺麗に仕上げています(*^-^*)
ウインカーレンズの裏も、新品と同じ様に綺麗に復元しています。
今日の工場長の拘りは、バンパーステーを見て下されば分かります(*^-^*)
バンパーステーも一日掛けて加工を繰り返し行いました。

夕方の４時半に作業を確認に行くと、納得出来るチリ合わせが出来たと言いました(^_^;)
今日は、左右のフェンダー・ボンネツト・グリル・バンパーの全てのチリを綺麗に揃えました(^-^)
工場長の拘りも凄いですね(*^-^*)

パテの乾燥時間も熟練マイスターは、前後バンパーの分解作業を行いました(^_^;)
フロントバンパーは、スポイラーが経年劣化で割れや欠けが見付かりました。
全て外して修理を行います。

フロントバンパーの分解作業も大変です(^▽^;)
固定のネジが全て錆びて、外すとネジが折れて行きます(^▽^;)
旧車あるあるですね(^▽^;)

腐食で腐ったリアのレインホースも、綺麗に復元を行いました。
錆止め塗装を行い、防錆剤入りのチッピングコートを吹付けました(*^-^*)
これで錆びる事は、ありません(*^-^*)
オーナー様、まだまだ時間が掛かりそうです(^_^;)
一つ一つの手間がレストアですね(*^-^*)

本日も朝一番に、熟練マイスターと３人で作業工程の打ち合わせを行いました(^-^)
ノギスを使い細かく計測しながら、ラインを確認して行きます(*^-^*)

工場長も、一切の妥協をしません(^▽^;)
熟練マイスターに、何度も拘りのラインを説明していました。

ラインを復元する前に、下地のベースを綺麗に整えて行きます。
今日もラインは、完成しませんでした(^▽^;)

広島ＲＳターボ君の作業工程の打ち合わせを行いました。
サイドステップの継目の錆を削り取り、綺麗に塗装を行います。
熟練マイスターとジュニア君が、工場長と打ち合わせを行いました。


今日は、お昼ご飯の準備の写真を撮りました(*^-^*)
子持ち高菜と大根です(*^-^*)全て滋賀のＧＴＳ−Ｒさんに頂いた新鮮なお野菜です(*^-^*)
このお野菜を使ってkaorinが、お昼ご飯を作って下さいます(*^-^*)

今日のお昼ご飯は、大根と手羽先のスープ・子持ち高菜の天ぷら・カレイの煮付けを、スタッフ皆で美味しく頂きました(*^-^*)
今日のお昼ご飯は、やはり子持ち高菜の天ぷらが絶品ですね(*^-^*)
大根と手羽先のスープは、安定の美味しさです(*^-^*)
kaorinが、バランスを考えてお昼ご飯を作って下さいます(*^-^*)
今日も美味しく頂けました(*^-^*)皆様に、感謝感謝です(*^-^*)

九州工場から写真が届きました(*^-^*)
オーナー様、九州工場の熟練マイスターが体調を崩して作業が２ヵ月止まっていました(^_^;)
今日、連絡が入り元気に作業が出来る様に体力も戻りました(^_^;)
少し心配をしていましたが、これから作業を再開いたします(*^-^*)大きな作業は、順調に進んでいます。
補強を考えてスポット溶接も多く打っています(*^-^*)

今日から、バックパネルの復元作業に入りました(*^-^*)
腐食の鉄板を綺麗に切り取りました(*^-^*)

純正と同じ形状に復元をして行きます(*^-^*)
オーナー様、長くお待たせしました。
今日から、作業を再開しました(*^-^*)
これからも応援して下さいね(*^-^*)

皆さん、動画をお楽しみ下さいね(*^-^*)
僕もこの動画を見て凄く楽しめました。
ワークス君が走ると、やはり迫力が別物に見えます(*^-^*)

仕様変更されたワークスハコスカ君で、今年初めての走行を楽しまれました(*^-^*)
いつ見ても凄く目を引きます(*^-^*)
走りの動画も見せて頂きましたが、最高の走りですね(*^-^*)
早く一緒に走りたいです(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)凄いお昼ご飯です(^▽^;)
鹿児島は、海鮮丼もダイナミックですね(*^-^*)
僕も食べたいです(*^-^*)

オーナー様の車庫に戻られました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)ハコスカの間に３４のスカイラインが見えています。
ボンネツトを見ると分かりますよね(*^_^*)凄いの一言です(*^-^*)
今日も写真を送って下さり、鹿児島を一緒に走った気持ちになりました(*^-^*)
これからも、お写真を送って下さいね(*^-^*)