日々moku moku

本日も３人で、朝一から作業工程の打ち合わせからスタートしました。
今日は、ボディ裏の２度目の塗装に入ります。

やはり本塗装に入っても気になる部分が見えて来ます。
必ず見付けたら直ぐに修正を行います(*^-^*)

今日は、一日掛けて足付けと研ぎを行います(*^-^*)
ボディ裏の塗装状態を確認しながら足付けと研ぎを行います。

僕が出張に出ている時に、本塗装に入られました(*^-^*)
熟練マイスターには、一番キツイ作業です(^_^;)
やはり、高齢で肺が苦しくなります。
今日も午前中は、体調不良が出ました。
皆さん、年を越すと熟練マイスターも７９歳になられます。
しかし、作業には一切の妥協をしません。
これからも暖かく見守ってあげて下さいね(*^-^*)


今日の店頭です(*^-^*)
千葉ケンメリ君も、全ての作業が終了して、毎日テスト走行を行なっています(*^-^*)
納車までに高速のテストも行います(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


今日のベストショットです(*^-^*)
２台が綺麗に並んでいます(^-^)
８６君とインプレッサ君、最高のお友達ですね(*^-^*)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

８６君とインプレッサ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
今日は、岐阜県に遊びに行かれました(*^-^*)
いつも仲良しですね(*^-^*)

今日は、僕と工場長が出張に出ていて、ハコちゃんオーナー様に引き継いで、店番をして下さいました(*^-^*)
ピットハウスで一番若いサブスタッフ君です(*^-^*)
車の知識は、僕と変わりません(*^-^*)
素晴らしい若者です。

岐阜県の栄光堂の『起き上がり最中』を頂きました(*^-^*)
今日の岐阜県からのお土産です(*^-^*)
僕も帰って直ぐに食べました(*^-^*)
ダルマの最中、形も最高ですね。
僕も頑張って、七転び八起きで頑張ります(*^-^*)
美味しいお土産に感謝感謝です(*^-^*)

三重県四日市のイオンモールで、セドリック君のエンジンが掛からなくなりました(^-^;
急遽、工場長と積載車でレスキューに行きました(^-^)
大きなイオンモールですね(*^-^*)

電装系のトラブルで、エンジンが掛からなくなっていました。
ウインチを使い、積載車に載せました(*^-^*)
オーナー様、電装系を中心に原因を確認して行きますね(*^-^*)

お土産を下さいました(^▽^;)
お車が大変な時にもお土産を下さり、本当に申し訳御座いません。
僕の大好きな『なが餅』を頂きました(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きますね(*^-^*)
感謝感謝です。

今日のツーリングが中止になって、ハコちゃんオーナー様がマグホイールのセッティングを工場長に確認してもらっていると、
何と(；ﾟДﾟ)リアブレーキが大きく方効きを起こしていました。
慌ててブレーキテスターで確認すると、やはり右リアブレーキが固着していました(^▽^;)

急遽、リアブレーキのオーバーホールを行い、ピストンを確認しました。
次回の車検で、シリンダーの交換をしましょう(^▽^;)
今回は、オーバーホールで修理を行いました。
、
今日は、僕と工場長が三重県に出張に出て、店番をして下さり有難う御座いました(*^-^*)
無事にセドリック君のレスキューが出来ました(*^-^*)
いつも応援して下さり、感謝感謝です(*^-^*)
最高のグーサインも頂きました。
今日は、神様に感謝ですね(*^-^*)
走りに行っていたら、ハコちゃんのブレーキは危険でした。
これからも、ハコちゃんの声を聞いて上げて下さいね。

大阪ハコスカ君の車検整備に入りました(*^-^*)
旧車の車検は、ブレーキを中心に行います(*^-^*)
走りも大切ですが、ブレーキは命を守る一番大切な機能です。

ブレーキパットを確認し、オイルを交換して行きます(*^-^*)

リアブレーキも、念入りに分解清掃を行いました(*^-^*)
作業をしながらボディーの状態も確認しましたが、この子は、錆・腐食もなく本当に最高のボディーです(*^-^*)
工場長も笑顔で作業を行なっていました(*^-^*)

クリア塗装を、何層も吹付けて行きます(*^-^*)
光沢が出て来ました(*^-^*)
クリアを吹き付けると、よりメタリックが浮き上がって来ます(*^-^*)

一度目の確認を行いました(*^-^*)
もちろん、ボディー裏の塗装も３人が納得出来るまで行います。

少し色の染まりが悪く感じました(^-^;
再度、メタリック塗装からやり直します。
シルバー色は染まりが悪いと、下地の色が浮いて来ます。
ボディー裏の塗装も妥協はしません(*^-^*)
オーナー様、本塗装に入りました(^-^)
応援して下さいね。

本日の熟練マイスターは、午前中体調不良で、午後から作業を開始しました(*^-^*)
今日から本塗装に入ります(*^-^*)
下地の塗装の上にメタリック塗装を吹き付けて行きます。

メタリックを吹き付けて行くと、綺麗な光沢が出て来ました(*^-^*)
メタリックの染まりで、仕上がりが変わります(*^-^*)

最初にメタリック塗装を何層にも吹き付けて、色を染めて行きます。
綺麗な仕上がりですね(*^-^*)

滋賀プリウス君の事故修理が進んで来ました(*^-^*)
ヘッドライトも左右新品に交換します(*^-^*)
オーナー様、本日代車のレンタカーもお店に届きました。
お体の状態を見て、レンタカーのお迎えに来て下さいね(*^-^*)


今日の店頭です(*^-^*)
滋賀のセリカ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
いつも可愛い息子さんと一緒に来て下さいます(*^-^*)


今日は、トラック野郎の劇車を初めて目の前で見る事が出来ました(*^-^*)最高の思い出です(*^-^*)
ハコちゃんオーナー様も、最高の笑みでした(*^-^*)
今日から、トラック野郎のＤＶＤを探して全てを見たくなりました(*^-^*)



ＰＳ
明日のツーリングですが、北陸の天候が悪く中止になりました。
今年最後のセッティングをして頂きましたが残念です。
明日は、朝から通常に営業を行います(*^-^*)
ＧＴ君も店頭にあります(*^-^*)是非、遊びに来て下さね(*^-^*)

本日は、大阪ハコスカ君の車検、お迎えに積載車で来ました。
これからは、お仕事です(*^-^*)天候を見て積載車に載せました。
少し天候が心配ですね(^▽^;)

積載車と一番星を並べて写真を撮りました(*^-^*)
今日は、最高の楽しい時間を過ごす事が出来ました(*^-^*)
滋賀県に向けて出発します(*^-^*)

京都を過ぎると晴天になりました(*^-^*)
大津のパーキングで休憩を行い、お店に帰って来ました(*^-^*)
やはりパーキングでは、注目の的ですね(*^-^*)

一番星の室内です(*^-^*)映画で見たその当時のままです(*^-^*)
僕が一番印象に残ったシーンは、高松港で桃次郎さんがマドンナの石川さゆりさんに言った最後の言葉で
『僕を好きと言う女は、星の数ほどいるんだよ』と確か言われた思い出があります(^^;)
間違っていれば、ごめんなさい(^^;)

何と(；ﾟДﾟ)今日は、本物の一番星にハコちゃんオーナー様と一緒に乗せて頂きました(*^▽^*)
感動を超えて心が浮いていました。
Ｖ8のエンジンサウンドを聞きながら、一番星に乗る事が出来ました。
昭和映画のシーンを思い出しながら、最高の時間を過ごせました。

大阪ハコスカ君のオーナー様にお土産を頂きました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)来年の一番星のカレンダーとバスタオル・フェイスタオルを頂きました(*^-^*)
このカレンダーは、僕の部屋に飾ります。
大阪ハコスカ君のオーナー様、今日は最高の思い出を下さり、感謝感謝です(*^-^*)

ハコちゃんオーナー様も、初めて本物の劇車を見て、最高に大喜びで、
菅原文太さんが握ったハンドルを回しながら、最高の笑みで喜ばれていました(*^-^*)

ハコちゃんオーナー様も、夢の車を見れて最高の思い出が出来ました。

何と(；ﾟДﾟ)ハコちゃんオーナー様が、屋根の上を見たいと言われ、
急遽、大阪ハコスカ君のオーナー様にお願いして、上に上げて頂きました(^▽^;)
イベント会場でも上を見る事は、出来ません(^▽^;)素晴らしい経験をしました(*^-^*)
映画のワンシーンで、僕も見た風景を面の前で見せて頂きました(*^-^*)感動です(*^-^*)

本日は、朝の７時からハコちゃんオーナー様と一緒に積載車で、大阪にハコスカ君のお迎えに来ました(*^-^*)
今日の一番の目的は、何と(；ﾟДﾟ)本物の『一番星』を目の前で見せて頂きました(*^-^*)
明日のレトロ博に出展される希少なお車です(*^-^*)

僕は、トラック野郎を見て育ちました(*^-^*)
男のロマンですね(*^-^*)
この一番星は、トラック野郎の最終作『故郷特急便』に使われた本物の車両です(*^-^*)

力強い絵柄です(*^-^*)
桃太郎が飛び出しそうですね(*^-^*)
僕は、全作品の一番星に付いている竜が気になりました(*^-^*)
金色の竜も素晴らしいです(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)オーナー様が朝の出勤で、インプレッサ君が一度エンジンが止まりました(^_^;)
すぐエンジンは、直ぐに掛かりましたが、センサーの故障の可能性が考えられます(^^;)
念のために点検を行いました(^_^;)

今日は、僕が大阪に出張に出ていました(*^-^*)
工場長は、ＧＴ君のセッティングと室内に付けているナビの固定金具を作って下さいました(*^-^*)
インプレッサ君のオーナー様も、作業を楽しく見学されていました(*^-^*)
ピットハウスの作業は、お客様の目の前で作業を行なっています(*^-^*)
見るもの楽しいですよ(*^-^*)

今日の店頭です(*^-^*)
スバル・マツダ・トヨタの名車が並んでいます(*^-^*)
２台は、ラリーカーですね(*^-^*)
ピットハウスは、旧車以外の車両もメンテナンスを行なっています。
皆さん、遊びに来て下さいね(*^-^*)

本日のＧＴ君です(*^-^*)
明日の為に、工場長がセッティングをして下さいました。
まだ全開では、ありません(*^-^*)
でも明日は、天候が悪いので中止になりそうです(^▽^;)
明日、一日ピットハウスで展示します。
皆さん、遊びに来て下さいね(*^-^*)

２度目の塗装を行いました(*^-^*)
昼前から塗装に入り、師匠はお昼ご飯を食べずに塗装をして下さいました。
僕が３時に見に行くと、ブースの温度調整に入っていました。

師匠が、塗装を確認しました(*^-^*)
僕には、凄く綺麗に塗装が出来ている様に見えますが・・・(ー_ー)!!ん〜

何と(；ﾟДﾟ)まだ納得出来ないと一言(ﾟДﾟ;)
師匠が思う仕上がりではないそうです(・_・;)
僕に３０年以上前にレストアを教えて下さった師匠です。
ピットハウスの拘りの原点ですね(^▽^;)
月曜に再度やり直すと言われました(^_^;)
普通でも綺麗な塗装ですよ(*^-^*)光沢も綺麗に出ています。
これを完成と言わないのが師匠ですね(^▽^;)

下地塗装に入りました(*^-^*)
本塗装に入る前に、ボディ裏に下地のシルバーを吹付けます(*^-^*)

下地塗装を先に吹付けて、メタリックの本塗装を行います(*^-^*)

平の鉄板だったフロアーパネルが、純正のパネルに復元出来ました。
ボディ裏の作業に半年の時間が掛かりました(^_^;)
一枚の鉄板からビードローラーを使い復元しています。
今回のレストアで、一番力が入った作業です(*^-^*)

仕上げの作業に入りました(*^-^*)細かく足付けを行います(*^-^*)
昨日、ボディ裏のパネルを３人で確認を行い、３人が納得出来る仕上がりになりました(^-^)
しかし熟練マイスターは、朝から再度研ぎを行なっていました(^▽^;)

熟練マイスターも、作業を確認しながら納得出来ない部分があったそうです(^▽^;)
凄い拘りですね(^▽^;)

再度工場長が、確認を行いました(*^-^*)
手で歪を確認して行きます(^_^;)
ボディ裏も一切の妥協をしませんね(^▽^;)
オーナー様、綺麗に仕上がっています。

今日の最終に千葉ケンメリ君のテスト走行を行いました(*^-^*)
凄くよく走ります(*^-^*)純正の２０００ｃｃでも十分です(^-^)
オーナー様、無事にナンバーが付きました(*^-^*)
千葉県で登録を行い、納車いたしますね(^-^)
もう少しお待ち下さい(^-^)


にゃんこセブンちゃんの整備を行いました(*^-^*)
毎日、工場長が点検を繰り返し行なっています(*^-^*)
オーナー様、希望ナンバーが来週の末になります。
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)


本日のＧＴ君です(*^-^*)
山梨ツーリングで、今年最終にする予定でしたが、
ハコちゃんオーナー様が、マグホイールに交換されたので、ラストランを次の日曜日に行こうと誘って下さいました。
マグホイールで足回りも軽くなりＧＴ君に再度挑戦ですね(^▽^;)
ＧＴ君も、広島・山梨ツーリングでならし運転も終了しました。
今回、少しパワーを上げて走ります。まだＧＴ君は、半分の力も出していません(^-^)
楽しみですね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)朝まで降っていた雨が止みました(*^-^*)
車検に行くか？思案していましたが、空が晴れて来たので陸運局に向かう事にしました(*^-^*)
無事にナンバーを付けて帰って来てね。

夕方、工場長が積載車で陸運局から帰って来ました(*^-^*)
一瞬ナンバーが見えず(；ﾟДﾟ)ダメだったのかな(^_^;)と思いました(^▽^;)

積載車から降りて来ると無事にナンバーが付いていました(*^-^*)
やはりナンバーが付いて帰って来るまで心配ですね(^▽^;)
帰って納車前整備に入りました(*^-^*)
ピットハウスは、納車まで整備を行います。

防音シートを剥がすと、腐食穴が出て来ました(^▽^;)
腐食で腐ったフロアーパネルを切り取って行きます(*^-^*)

ボディ裏のフレームとフロアーパネルを外しました(^-^)
オーナー様、これがレストアです(*^-^*)
補強も同時に入れますね(*^-^*)

外した純正のフロアーパネルです(*^-^*)
やはり社外の復刻パネルより純正のパネルの方が作りもいいですね。
状態を確認して次の工程に進みます(*^-^*)
オーナー様、これからの進展を楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

大阪２４０ＺＧ君の剥離作業が終了しました(*^-^*)
綺麗な鉄板が出て来ました(*^-^*)

ボンネツトの剥離作業に入りました(*^-^*)
このボンネツトは、鎖が少ない感じですね(*^-^*)

リアハッチは、塗装の下からパテが出て来ました(^_^;)
何度も修理をした形跡があります(^▽^;)
リアゲートは、復元が必要です(^^;)

朝一番に山口ケンメリ君を見に行くと、ブースから外に出ていました。
最初にボディに乗った小さなホコリを綺麗に削り取って行きます(*^-^*)

午後に作業を見に行くとボディ全体の研き作業に入っていました。
さすが師匠、綺麗に光沢も出ています(*^-^*)

夕方には，全体の研きが終了していました(*^-^*)
僕が、喜んで話をしていると、熟練マイスター２人が塗装に納得出来ないと言って来ました(ﾟДﾟ;)
何と(^_^;)師匠に話を聞くと、下地の塗装にホコリが数個かんでいました。
そのホコリが目に付く所に一つありました(^_^;)
今回は、レストアなので加修せず一から塗装をやり直すと言って来られました(^_^;)
さすが僕の師匠、妥協をしませんね(^▽^;)
オーナー様、ボディの塗装を全てやり直します(^_^;)
完成まで楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

綺麗にサフ研ぎを行い、下地塗装に入りました(*^-^*)
サフェーサーで綺麗に見えても、色を載せるとボディ裏の形状が浮き上がって来ます。
この状態で３人で確認を行います。

作業を横で見ていましたが、下地の塗装を載せても綺麗なリブが浮き上がって来ました(*^-^*)

夕方、工場長が陸運局から帰って来て、３人で確認しました(*^-^*)
ようやく工場長の顏に笑顔が出ました(*^-^*)ボディ裏の下地が合格しました(*^-^*)
明日から、本塗装の作業に入ります(*^-^*)
お皆さん、お待たせしました(^_^;)
ピットハウスのレストアは、ここまで拘り、最高の一台を製作しています(*^-^*)

本日も熟練マイスターは、朝８時前から作業に入りました(*^-^*)
僕は、熟練マイスターの作業の音で目が覚めます(^_^;)
朝礼が終わり、作業を見に行くと引き続きボディ裏のリブの形を綺麗に整えていました(^-^)

サフェーサーを吹付けて状態を確認します(*^-^*)
今日は、最終に３人で作業の確認を行います。

オーナー様、凄く綺麗なフロアーに仕上がっています(*^-^*)
熟練マイスターも、工場長が納得する仕上がりまで頑張ります。
ピットハウスのレストアは、３人中１人でも納得出来ないと作業は、やり直しになります。
これもピットハウスのクオリティーです。

本日は、にゃんこセブンちゃんのオイル交換を行いました。
にゃんこセブンちゃんは、ピットハウスのニューテックオイルをブレンドして入れます(*^-^*)
ロータリーエンジンに合わせてオイルも特別です(*^-^*)


熟練マイスターが、山梨ケンメリ君のエンジンルーム内のパネル塗装を行いました(*^-^*)
山梨ケンメリ君の組付け準備を、先に行なっています(*^-^*)


今日のスタッフのお昼ご飯です(*^-^*)
ピットハウスは、kaorinがスタッフ皆のご飯を作っています。
今日は、滋賀ＧＴＳ−Ｒ君に頂いた、『あかねキムチ』さんの千枚漬けも美味しく頂きました(*^-^*)
凄く美味しかったです(*^-^*)
これからも応援宜しくお願いいたします。

今日は、工場長と2人で３２ＧＴＲ君のお迎えに午後から行って来ました(*^-^*)
この子は、２０年以上前にピットハウスで販売を行った３２ＧＴＲ君です。
ピットハウスで、7年前にフルレストア・エンジン製作・全てピットハウスのクオリティーで、最高の車両に仕上げました。
新車以上の３２ＧＴＲ君です。

今回、ピットハウスに仲間入りしました(*^-^*)
詳細は、全てが新品で書ききれません(^▽^;)
気になるお客様は、お問い合わせ下さいね。

僕のコレクション車庫に仲間入りしました(*^-^*)
この車庫には、僕のコレクションが入っています(*^-^*)
ここに入るお車は、特別ですね(*^-^*)
販売は、日々mokuから行いますが、まだ未定です(^▽^;)
ヘッドライトも全て新品ですよ(*^-^*)

車検前の最終テストに入りました(*^-^*)
交換を行なったマフラーに排気漏れがないか、手で確認します。
よくジョイントの付根から漏れる事があります(^_^;)
少しの漏れでも陸運局では、車検に通りません(^▽^;)
排気ガステストは、一発でクリアしました(*^-^*)

ラインテストに入りました(*^-^*)
サイドスリップ・スピード・ブレーキのテストを行いました。
もちろん一発で通ります(*^-^*)

ヘッドライトテストに入りました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)ライトのテストも一発でクリアしました。
さすがフルオリジナル車両ですね(*^-^*)
オーナー様、作業は順調です(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

夕方、作業を見に行くとクリアー塗装を吹かれていました。
綺麗な光沢が出ています(*^-^*)
今晩、ブースに熱を入れて乾燥を行います(*^-^*)

師匠が、フェンダーミラーの組み立てをしていました。
塗装が終わってフェンダーミラーに固定のベースを組付けて行きます(*^-^*)

フェンダー・ドア・ボンネツト・トランクのパネルが完成しました。
明日、ボディの研きを行ない、組付け作業に入ります。
オーナー様、綺麗な仕上がりですよ(*^-^*)
ご家族で応援して下さいね(*^-^*)

本日は、朝一番から山口ケンメリ君のマスキング作業を行いました(*^-^*)
塗装が、室内に入り込まない様にマスキングを行います。

昼前にマスキングが終了しました(*^-^*)
午後から塗装作業に入ります(^-^)
オーナー様、いよいよ塗装に入ります。

午後から下地の塗装を吹付けて行きます(*^-^*)
綺麗に下地の塗装を載せてメタリック塗装に入りました。

本日の熟練マイスターは、朝からモール内の薄錆を綺麗に削り取り錆止め塗装を行いました。
師匠の拘るレストアは、次に錆が出ない様に小さな部品にも錆止めを行って行きます。

モールの中のピンも、錆を綺麗に削り取り錆止め塗装を行いました。
見えない部分もしっかりと錆止めを行っています。

綺麗に磨き込んだボンネツトモールを固定して行きます。
メッキのモールは、少しの力で凹みます。
固定する時も慎重にはめ込みます(*^-^*)

今日は、午後から工場長と３２ＧＴＲ君のお迎えに行ってました。
写真が撮れず申し訳ございません。

熟練マイスターと工場長の拘りが作業を遅らせています(^▽^;)
普通に見ても綺麗なフロアーですが、もう少し作業を行います。

夕方、熟練マイスターの話を聞くとやはり職人さんですね。
工場長に指摘されると気合が入るみたいです。
オーナー様、これもピットハウスの拘る美です(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、朝一番から下地の塗装を吹付けてフロアーの状態を確認して行きます。

工場長が、確認に来ました(^-^)
綺麗なフロアーに仕上がりましたが・・・(^_^;)

工場長が、エッジの角度の手直しを行いました(^^;)
やはり工場長が、まだ納得出来ない感じですね。
作業前のフロアーパネルは、フロアー全体に平の鉄板が張っていました。
熟練マイスターが、特注のビードローラーを作り、フロアーパネルを復元しました。

今日は、朝からラインの修理にヤサカさんが来て下さいました。
何と(；ﾟДﾟ)今回の落雷で基盤とセンサーが焼けてしまいました。
全て新品に交換します。


本日、現在製作中のピットハウスオリジナル、ＤＲ３０リアバイザーの確認を行いました(*^-^*)
何度も試作を繰り返しオリジナルパーツを作っています(*^-^*)これは、僕の拘りです(*^-^*)


京都ケンメリ君の奥様に作って頂いた、ネームプレートをゆめちゃんに付けました(*^-^*)
凄く可愛いです(*^-^*)
電話番号も掘ってあるので、もしもの時も安心です(*^-^*)
奥様、最高のプレゼントに感謝感謝です(*^-^*)
大切にしますね(*^-^*)

今日は、にゃんこセブンのエクボ修理に、デント滋賀の加賀爪さんが来て下さいました(*^-^*)
全国にデントは、ありますがそこの教官をされていました。日本を代表する職人さんです。
みるみるうちにエクボが消えて行きます。

オーナー様、綺麗にエクボが消えました(*^-^*)
塗装をしないので質感も同じです。
綺麗に仕上がりました。

オーナー様、現在希望ナンバーを待っています(*^-^*)
納車まで、少しお待ち下さいね(*^-^*)

皆さんと、ひととき楽しい会話を楽しみました(*^-^*)
車好きが集まると、どこでも会話が弾みます(*^-^*)
今日は、多摩のお話もお聞きしました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)オーナー様のお家には、ブルーバード君専用のにリフトもあるそうです(*^-^*)
素晴らしいです(*^-^*)

ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様に、最高のグーサインを頂きました(*^-^*)
いつもご兄弟で、ピットハウスの応援をして下さっています。
オーナー様、これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

滋賀ＧＴＳ−Ｒさんから、お土産を頂きました(*^-^*)
『あかねキムチ』さんの千枚漬けです(*^-^*)
あかねキムチさんは、千枚漬けも販売されています。
凄く美味しいお漬物です(*^-^*)
僕も先日、あかねキムチさんに行って買って来ました。
いつも最高のお土産を下さり、本当に感謝しています。
これからも応援して下さいね(*^-^*)

本日、滋賀ＧＴＳーＲ君がお友達のブルーバード君と一緒に遊びに来て下さいました(*^-^*)
５１０ブルーバード君のサファリブラウンは、ＧＴＳ−Ｒさんの弟さんが乗られています(*^-^*)

昭和４４年の１３００ブルーバード君です。
奥様と多摩から、滋賀に遊びに来て下さいました(*^-^*)
工場長が、オーナー様と楽しそうにお話をしていました。

ブルーバード君が並ぶと、ピットハウスのブルーバード君も並べたくなりますね(^▽^;)
やはり旧車は、日産が多いですね(*^-^*)

『なにわのケンメリ』さんが、ケンメリＧＴＲ君のお迎えに来て下さいました(*^-^*)
工場長が、車検整備の説明を行いました。
今回は、リアスカートのパネルも綺麗に仕上げました(*^-^*)

いつも師匠は、おしゃれですね(*^-^*)
愛車のケンメリＧＴＲ君とよく似合います(*^-^*)

今日も最高のグーサインで帰路に着かれました。
『なにわのケンメリ』さんが、一番最初に初めて下さったグーサインです(*^-^*)
今では、ピットハウスのお客様皆さんが、僕に大きな力を下さいます(*^-^*)
グーサインは、本当に素晴らしいです(*^-^*)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)

本日、新品のラジエターホースが届きました(*^-^*)
工場長が、ラジエター液を抜いて行きます。

新しいホースに交換しました(*^-^*)

新しいクーラント液を入れて、エア抜きと漏れ確認を行いました。
確認後にテスト走行を行い、完成しました(*^-^*)
オーナー様、明日のお迎え宜しくお願いいたします。

特注で作って頂いたブレーキホースです(*^-^*)
前後で４本を取付ます(*^-^*)

キャリパーに合わせて、メッシュのブレーキホースを作りました。
ハンドルを安心して最後まできる事が出来ます。

ブレーキオイルを入れて、エア抜きを行いました(*^-^*)
オーナー様、金曜日に陸運局に車検と登録に行きます。
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

いよいよボディの塗装に入ります(*^-^*)
塗装の師匠が、全て塗装は行っています(*^-^*)

オーバーフェンダーの調色作業に入りました(*^-^*)
オーナー様、今日お電話をしていた時の写真です(*^-^*)
ボディ色に合わせて、純正のガンメタで調色を行います。

フェンダーミラーも純正と同じ艶消し黒を吹付けました。
オーナー様、これからが楽しみですね(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、山口ケンメリ君の磨き作業を行いました。
鏡面に磨き込んで行きます。

師匠が拘り仕上げた、ボンネツトも綺麗な光沢が出ました。
作業前は、凹凸と歪で光沢が出ていませんでした(^▽^;)

オーナー様、フェンダーです(*^-^*)綺麗な光沢です(*^-^*)
当初、プチレストアでスタートしましたが、作業を開始するとやはり簡単には、すみませんでした(^▽^;)
作業に妥協しない師匠です。

ボディ裏の歪抜きを熟練マイスターが行いました。
熟練マイスターも頑張って作業を進めていますが、やはり目の視力で歪を見落とす事があります(^▽^;)
やはり３人で確認する事は、大切です(*^-^*)

今日も一日頑張って作業を行いました。
日々mokuを見て下さっているお客様から、
「ボディ裏だからここまで拘らなくても(^^;)」と言うお言葉を頂きますが(^▽^;)
妥協を始めるといい車が作れません(^▽^;)

今日の最終に下地の塗装を行いました。
明日朝の打ち合わせで確認を行います。
オーナー様、作業が進まず申し訳御座いません(^-^;

本日の熟練マイスターは、朝一番の打ち合わせで合格が出ませんでした(^▽^;)
ピットハウスは、３人で確認を行い仕上がりに納得出来ると合格で、次の工程に進みます(^▽^;)

朝一番に、タイヤハウスに下地の塗装を吹付けて行きます。
昨日にタイヤハウス内の研ぎを行いました。

今日の打ち合わせでリブの凹凸は綺麗でしたが、フロアーに歪が見付かりました(^▽^;)
フロアー裏の歪も抜いて行きます。

山梨ケンメリ君のメッキ部品が完成しました(*^-^*)
メッキのパーツ復元だけで一月以上の時間が掛かります。
工場長が、時間を作り三年で仕上げました。


熟練マイスターが、ボディ裏に下地の塗装を吹付けて行きます。
僕も作業をみていますが、この作業を繰り返し行う度にボディが綺麗に仕上がります。
ここまでの根気は、熟練マイスターの拘りの作業です(^^;)


人生初めて大きいな虹の根元を見る事が出来ました(*^-^*)
子供の頃から、虹はどこから始まって終わっているのかと疑問でした(*^-^*)
皆さんも同じだと思います。彦根から見ると大きな虹が伊吹山の方に見えていました。
今日は、仕事で米原に行きました。その時初めて虹の根元を見る事が出来ました。
真下に来ると虹は見えませんが、確かに虹の中を僕は、走りました。



ＰＳ
今日は、虹を見て喜んでいると訃報が入りました。
昨年、高校時代の友達が無くなり悲しんでいましたが、その友達のお母さんも急に息子さんの元も旅たちました。
僕も凄くお世話になったお母さんで、虹を見せて下さったのかなと感じました。
僕が昔し聞いた話では、虹に乗って極楽浄土に登られると聞きました。
不思議な一日でした(￣ー￣)

ケンメリＧＴＲ君のリアスカートの修理が完成しました(*^-^*)
最終に、工場長が確認して行きます(*^-^*)

リアバンパーの固定を行いました(*^-^*)
慎重にバンパーの固定を行います。

左右のバランスと隙間を均等に揃えて本固定を行います(*^-^*)
オーナー様、本日全ての作業が終了しました(*^-^*)
オーナー様、お迎え宜しお願いいたします(*^-^*)

本日、エンドレスのブレーキキャリパーの組付け作業を行いました。
付ける前に点検を行います(*^-^*)

ブレーキローターにキャリパーを組付けました(*^-^*)
オーナー様、綺麗ですね(*^-^*)

今日は、ブレーキホースの寸法を計測して特注でメッシュホースを注文しました(*^-^*)
ボディの個体差で装着を行いブレーキホースの注文を行います。ホースは３日で完成します(*^-^*)
オーナー様、予定では今週末に滋賀の陸運局に車検登録に行きます。
書類の準備をお願いいたします(*^-^*)

本日の工場長は、山梨ケンメリ君のパーツ清掃と修理・研きを行いました(*^-^*)
最初に純正のワイパーモーターを分解して、修理・清掃を行いました(*^-^*)
作業前は、ワイパーが動きませんでした。経年変化でモーターも固着していました。
工場長は、モーターも分解して修理を行います(*^-^*)

次に、純正のメッキパーツ・モールを綺麗に復元して行きます。
作業前は、ベコベコに凹んでいました(^_^;)
ケンメリの多くは、モールに凹みが出来ています(^▽^;)
レストアは、モールも凹みキズ修理も同時に行います(*^-^*)

ボンネツトモール・トランクモールのメッキ部分も鈑金で凹みを修理して研きを行い、綺麗に復元して行きます(*^-^*)
全てが手作業で時間が掛かりますが、ピットハウスの拘りの作業です。
オーナー様、作業がスタートしました(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

山口ケンメリ君のフェンダーミラーは、取付の棒ネジが腐食で折れました(^▽^;)
フェンダーミラーを分解して、ネジの棒を組み替えて行きます。

２人で左右のバランスを確認しながら仮固定を行います。
ミラー下の固定ベースも純正の型取りで、復元した部品を取付ます。

ケンメリの部品は、全てが製造廃止で出ません(^▽^;)
レストアは、純正部品をどこまで復元出来るかが一番大切ですね。
オーナー様、レストアは組付けるまでの作業も時間が掛かります。
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

ボディの剥離作業に入りました(*^-^*)
カーべキューで、ボディを回しながら順番に剥離を行います。

やはり簡単には、剥離が出来ませんね(^▽^;)
塗装の下からパテが出て来ました(^-^;

パテを全て綺麗に削り取り、総剥離でボディを仕上げて行きます。
まだ作業の途中ですが、ボディーが鉄板になって来ました。
オーナー様、フルレストアで綺麗なボディに仕上げますね。
同時にボディ補強も行います(*^-^*)
ご家族で、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

大阪２４０ＺＧ君のレストアを紹介します(*^-^*)
現在、ピットハウス九州工場で大阪２４０ＺＧ君のレストア作業を行っています(*^-^*)
最初に、室内のフロアーの防音シートを剥がして行きます(^-^)

防音シートを剥がすと、腐食の穴が出て来ました(^▽^;)
この子は、フロアー全体に腐食が進んでいます(^^;)
Ｓ３０Ｚの前期は、フロアーがフレームの一部になっています。
腐食で腐ったフロアーパネルに、センターのフレームが固定しています。
フロアーパネルから復元を行います。

想像以上に腐食は、進んでいませんでした(*^-^*)
綺麗にフロアーを復元すれば、綺麗なボディーに生まれ変わります。
オーナー様、頑張って復元しますね(*^-^*)

薄パテを研いで行きます(*^-^*)
熟練マイスターは、納得出来るまで作業を行います。

夕方まで研ぎを繰り返し、最終に下地塗装を行いました(*^-^*)
下地塗装を吹付けるとボディ裏が綺麗に浮き上がって来ます。

エンジンルームも下地の塗装を吹付けました(*^-^*)
水曜日の朝、再度工場長と３人でボディを確認します(*^-^*)
オーナー様、毎日進化しています(*^-^*)もう少しでボディ裏が完成します(*^-^*)

僕も一緒に確認を行いました(*^-^*)
エンジンルームで、一番よく見えるパネルです(^-^)
ここの仕上がりでエンジンルームの美が分かります(*^-^*)

ボディー裏にも仮塗装を行いました(*^-^*)
やはり仮塗装を吹くと、小さなスポットが見付かりました。

薄パテを打って再度研ぎを行います(*^-^*)

本日も朝一番から、熟練マイスターと３人で作業の打ち合わせを行いました(*^-^*)
今日も引き続き、研ぎから行い最終の下地の塗装まで行います(*^-^*)

熟練マイスターは、フロアーパネル裏を確認しながら研いで行きます。
エッジの隙間も均等に仕上げます(*^-^*)

研ぎが終わると、仮の塗装を吹付けて行きます(*^-^*)
状態を確認しながら次の工程に進みます。

ノスタルジック２ディズで注文された、ワタナベのマグホイールが９か月待ちで届きました(*^-^*)
山梨ＴＣ２４君と一緒に注文をされました(*^-^*)
ホイールの軽さに大喜びです(*^-^*)
このホイールを付けると、ハコちゃんも早くなりますね(^▽^;)
ＧＴ君にもハンディーをもらわないとダメですね(^-^;

今日は、滋賀日産さんの代車で帰路に着かれました(^-^)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)


本日の夕方に、千葉ケンメリ君の特注のブレーキキャリパーがエンドレスさんより届きました(*^-^*)
オーナー様、綺麗な色ですね(*^-^*)
納車までもう少しです(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね。


ＰＳ
本日は、大津にマーク�UツアラーＶ君のお迎えに行きました。
やはり僕の仕事は、大切に乗られて来たお車を、次のオーナー様に最高のご縁で結ぶ事ですね。
今日も広島から旧車２台の話が来ました。
多くのオーナー様が、大切に乗られて来たお車の事が心配で相談されます。
ピットハウスは、縁結び販売やサラリーマン応援企画も行っています。
若いオーナー様は、金銭面で旧車が買えない方が多くおられます。
ピットハウスは、お客様と次のオーナー様のご縁を結んでいます(*^-^*)
これからも、何でもご相談下さいね(*^-^*)

本日より、山梨ケンメリ君の準備に入りました(*^-^*)
現在、フルレストアの作業でお預かりしています。
エンジンも全て新組です。
亡きお父様が、ご家族で大切に乗られて来ました。
お預かりして今年で３年になります。
やはりフルレストアは、３年の時間が掛かりますね。

ワイパーブレードも綺麗に研きました(*^-^*)
お父様の車に付いていた部品は、全て綺麗にして組付けを行います。

エンジンルームの小物も剥離を行い塗装を行います。
オーナー様、作業に入りますね(*^-^*)
長らくお待たせしました。
お母様も長く待って頂き、申し訳ございませんm(__)m
これからの作業を見ていて下さいね(*^-^*)

本日、京都ケンメリ君のご夫婦が、滋賀県にケンメリ君でドライブに来られました。
秋の紅葉を楽しまれました。
ピットハウスにも遊びに来て下さいました(*^-^*)
いつも２人で運転を代わりながら楽しまれています(*^-^*)

今日は、僕の愛犬『夢』ちゃんにネームプレートをプレゼントして下さいました(*^-^*)
夢は僕の家族です(*^-^*)
ネームプレートは、奥様が作られています(*^-^*)
綺麗ですね(*^-^*)
今日から夢の首輪に付けます(*^-^*)
夢ちゃんに最高のプレゼントを下さり、感謝感謝です。

帰りは、奥様の運転で帰路に着かれました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)カメラを構えましたが、あまりにも早くてピントが間に合いませんでした(^▽^;)
これからも、安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)
京都は冬でも雪が少なく、ドライブが出来て最高ですね(*^-^*)

本日は午後から、滋賀県の大津に工場長とヒロ君と３人で、マーク�UツアラーV君のお迎えに行きました(*^-^*)
今年の５月に、オーナー様の息子様からご依頼を受けました。
お迎えが遅くなりましたが、お父様が大切に乗られて来たお車のお迎えに来れました。
新車から大切に乗られて来ましたが、ご病気でこの世を去られました。
引き継がれた息子さんが、次のオーナー様にご縁で結んで欲しいと頼まれました(*^-^*)

１１年間車庫で長く眠っていました(^-^)
オーナー様は、病気になってもナンバーを切って車庫で大切に保管されていました。
現在は、不動車になっています(^^;)
今日は、ヒロ君に大きなお力をお借りして、頑張って車庫から積載車まで押して来ました(*^-^*)

夕方５時前に店に帰って来ました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)新車から２９年前の車に見えない綺麗さです。
新車からの車庫保管は、やはり内装も綺麗ですね。
このお車は、エンジンの整備を行い、日々mokuの縁結び販売から販売を開始します。
この子は。５Ｆミッションです(*^-^*)

滋賀インプレッサ君が、オイル交換にご来店下さいました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)早いですね(^▽^;)毎月に思えます(^▽^;)

オイル交換で、下回りの点検をオーナー様と行いました(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)工場長が何かを見付けてしました(^▽^;)

一緒に確認すると、クーラント液がメンバーに飛んでいました。
原因を確認して行くと、ラジエターホースからクーラント液が少し漏れていました(^_^;)
早期に発見出来て良かったです(^-^;
お車をお預かりして、ホースの交換を行います(*^-^*)
やはり日頃からの点検で、大きなトラブルを未然に防げますね(*^-^*)

大津の出張から帰って、僕が撮影しました(*^-^*)
綺麗にシールを打っています(*^-^*)

スペアータイヤハウスの回りも、再度薄くシールを打っていました。

作業を確認しましたが、綺麗な仕上がりに納得です(*^-^*)
最終に熟練マイスターに話を聞くと、まだまだと言っていました。
熟練マイスターの拘りは、先が見えませんね(^▽^;)

僕が大津に出張に出ている時の作業です(*^-^*)
kaorinが写真を撮ってくれました。
何と(；ﾟДﾟ)ボディ裏の作業が進んでいました。
熟練マイスターは、少しの妥協もしませんね(^▽^;)
フレームの隙間にも、薄くシールを打つみたいですね(^▽^;)

シール打ちに入りました(^-^)
鉄板の継目や隙間に、薄くシールを打って行きます。

指先でシール剤を薄く綺麗に引いて行きます(*^-^*)
綺麗な仕上がりですね(*^-^*)

エンジンルームも、下地の塗装を載せて行きます(*^-^*)
僕も横で作業を見ていましたが、この状態でも綺麗なエンジンルームです(*^-^*)

熟練マイスターに話を聞くと、やはり塗装を載せると見落としが見えて来る、と言っていました(^_^;)

綺麗なボディ裏です(^-^)
リアのタイヤハウスは、光の反射でシワに見えますが、凄く綺麗に仕上がっています(*^-^*)
熟練マイスターが、ボディ裏に再度シールを打つと言って来ました(^▽^;)
やはり塗装を載せると見えて来る感じですね(*^-^*)

本日も朝一番から、熟練マイスターと作業の打ち合わせを行いました(*^-^*)
本日、新しい塗料が届きました(*^-^*)
この塗料は、下地塗装の後に吹付けます(*^-^*)
ボディ裏は、特に飛石で塗装が剥げる事があります。
本塗装の前に、塗装をより密着させるペイントを行います(*^-^*)

今日は、再度、下地の塗装を載せて行きます(*^-^*)
下地の塗装にもメタリックを少し入れています。
光沢を出す事で、作業の見落としがより分かりやすくなります。

全体に下地の塗装を載せて行きます(*^-^*)
本塗装ではないので、光沢は少ないですね。

朝から工場長と、ケンメリＧＴＲ君の作業を見に行きました。
綺麗に仕上がっていましたが、工場長が納得出来ず、再度塗装のやり直しを行います。
塗装の色が、ほんの少し納得が出来ない感じです。
ピットハウスの作業は、３人の目で確認を行い、納得が出来るまで作業を行います(^_^;)
普通の拘り以上です(^_^;)


にゃんこセブンちゃんの車検整備を行いました(*^-^*)
全て保安基準に従い作業を行っています。
オーナー様、作業は順調に進んでいます。
希望ナンバーも申請しました。
完成まで、楽しみにお待ち下さいね。


千葉ケンメリ君です(*^-^*)
長い眠りから目が覚めたケンメリ君です。
ワンオーナーで、長年倉庫で保管されていました。
これからが、この子にとって第２幕の始まりです。
オーナー様、最高のパートナーに結ばれましたね。
納車まで、楽しみに応援して下さいね。

今日も引き続き、エンジンルーム内の清掃を行いました(*^-^*)
作業前は真黒のエンジンルームが、綺麗な光沢が出て来ました(^_^;)
凄いですね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ワックスを掛けて、より光沢が出ました。
工場長の拘りで、エンジンルームも綺麗に仕上げて行きます。

飛石で付いた小さな小傷に、同色のペイントでキズを消して行きます。
今日は、部品の入荷が遅れて作業に時間が出来ました。
少しの時間も工場長は手を休めず、出来る作業を行いました。
オーナー様、完成が楽しみですね(*^-^*)

千葉ケンメリ君の車検整備に入りました(*^-^*)
明日、エンドレスさんから特注のブレーキキャリパーが届きます。
今日は、オイルの交換とマフラー交換を行いました。

新品のマフラーですが、工場長が加工を行い固定位置を変更して行きます(^_^;)
少しでもマフラーの位置をボディーの沿わして固定します(*^-^*)

マフラーの固定を行いました(^▽^;)
工場長が、位置を確認しながら調整を繰り返し行いました。
市販のマフラーを加工せず取り付けると、下に垂れ下がって来ます。
見た目も悪く、車高の高さも低くなります。
大切な作業ですね(*^-^*)

塗装の師匠です(*^-^*)
現在、２人の師匠で山口ケンメリ君を仕上げています。
４５年以上、鈑金・レストアをされて来ました(*^-^*)
僕も３３年前に鈑金の技術を教わりました。
今日は、最終の足付け作業を行っています。

ブース内では、ボンネツト・トランクの裏を、先に塗装を行いました。
ブース内は高温で入れませんでした(^▽^;)

今日は、トランク内部の塗装を行いました(*^-^*)
オーナー様、綺麗な仕上がりです(*^-^*)
オーナー様が気にされていた、トランクの左右もツルツルに仕上がっています(*^-^*)
完成まで、ご家族で楽しんで見ていて下さいね。

午後から作業を見に行くと、何と(；ﾟДﾟ)モールのゴムが外されていました(^_^;)
ドライヤーで時間をかけて、硬いゴムを少しずつ柔らかくして外されました(^_^;)
水切りモールのゴムは、経年劣化でプラスチックの様に硬くなります。
外すだけで割れる事があります。
作業を見ていると、経年変化で弱ったゴムを軽く削り使える様に復元されていました(^_^;)

水切りモールのフレームは、修理を行いエスコの錆止め塗装をされました(^-^)
メッキモールもピカピカに磨かれています。
凄い技術です(^_^;)
さすが僕の師匠です(*^-^*)

錆錆のスプラッシュプレートが新品に生まれ変わりました(*^-^*)
作業前は、飛石で錆が全体に出ていました。
純正のゴムも綺麗に復元されました。
やはり匠の技ですね(*^-^*)
この技術を、３２年前に僕は教えて頂きました。
オーナー様、素晴らしいですよ(*^-^*)

今日は午前中に、工場長と山口ケンメリ君の作業の打ち合わせに来ました(*^-^*)
今日は、トランクの内部とボンネツト裏の塗装を行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)師匠が、ケンメリ純正の水切りモールを見て「錆錆やで」と言って来ました(^_^;)
確かに、固定するフレームに腐食が進み始めていました(ー_ー)!!ん〜
純正の新品は、製造廃止で手に入りません。

ケンメリの水切りモールは、社外のパーツも無く、間違ってもミスが出来ない修理になります(^_^;)
普段、誰もしないケンメリのモールのゴムを外して修理すると言って来ました(ﾟДﾟ;)
もちろん、工場長も反対しましたが、熟練マイスターの拘りで綺麗に仕上げると言われました(^_^;)
やはり、妥協はありませんね(^_^;)

熟練マイスターが、シールを打って行きます(*^-^*)
純正と同じ様に手作業で凹凸を付けて打ちます。

まだ作業途中ですが、純正と同じ工程でシールを打ちます。
リアタイヤハウスの中・外にもシールを打ちます。

リアフェンダーの内側、タイヤハウス内にもシールを打ちます。
熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)
オーナー様、今日も順調に作業が進みました。
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

トランクの中に入り、スペアータイヤハウス内も綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
何度も塗装を載せて凹み歪を抜いて行きます。

スペアータイヤハウス内も細パテを打って、小さなスポットも見逃さず綺麗に仕上げて行きます。

２度目のシール打ちに入りました(*^-^*)
シール打ちは、２度に分けて仕上げて行きます。

本日も熟練マイスターは、研ぎの作業を行いました(*^-^*)
朝のミーティングでも、工場長が仕上がりを確認して行きます。
毎朝、３人で作業の打ち合わせと確認をしています。

今日は、仕上げのペーパーの研ぎに入りました。
同じ様な写真をよく見ますが、研ぎのペーパーを変えながら順番にきめを細かく仕上げて行きます。

左も同じ手順で研きを行いました(*^-^*)
この作業で、タイヤハウスがツルツルに綺麗な肌に仕上がります。
飛石が心配ですが(^▽^;)

オーナー様、今日からプリウス君の修理に入りました(*^-^*)
オーナー様、ご安心下さいね(*^-^*)足回りや走行に支障が出る事はありません(*^-^*)
新品の部品で、綺麗に修理を行います(*^-^*)


２年ぶりに、にゃんこセブンのお迎えに行って来ました(*^-^*)
久しぶりににゃんこセブンちゃんと会話をしました(*^-^*)
今回は、車検整備を行います(*^-^*)

やはりにゃんこセブンちゃんのエアロが、少し痩せて来ました(^^;)
社外のＦＲＰエアロで、どうしても加修を行うとパテに痩せが出ます。
でも、綺麗なボディーで安心しました(*^-^*)
にゃんこセブンちゃんは、僕の大好きなお車です(*^-^*)
これより、車検整備に入ります(*^-^*)
オーナー様、少しお待ち下さいね(*^-^*)

工場長が、エンジンルームの清掃を行いました(*^-^*)
工場長が言うには、エンジンルームを綺麗にする事は、当たり前と言っていました(^-^)
確かに工場長は、必ずエンジンルームを綺麗に仕上げています。

ボンネツト裏の汚れも、手作業で綺麗に汚れを落として行きます(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)３時間頑張って清掃を行いましたが、まだ納得出来ないと言っていました(^_^;)
オーナー様、エンジンルームも純正を大切に残して綺麗に仕上げますね(*^-^*)

工場長が、古いデフカバーを鏡面に仕上げて行きます(*^-^*)
アルミのカバーは、磨けば綺麗な光沢が出ます(*^-^*)

新品のガスケットを入れて固定しました(*^-^*)
今回、マフラーも綺麗なステンレスに交換します(*^-^*)
ケンメリの下回りは、走行時に後ろからまる見えになります。
綺麗なマフラーとデフカバーでボディ裏が綺麗に光ます。
大切な作業です(*^-^*)

車検整備を行う前に、新車から４８年のエンジンルームの汚れを綺麗に清掃します(*^-^*)
簡単には、綺麗になりませんね(^▽^;)

何と(；ﾟДﾟ)３か所に錆が隠れていました(^-^;
オーナー様、ナンバープレートの裏にも塗装のヒビ割れが隠れていました(^-^;

凹みと錆を綺麗に修復して行きます(*^-^*)

塗装を行いました(*^-^*)
一晩乾燥をさせて明日、工場長と確認に行きます(*^-^*)
色が金色に見えますが、マスキングの紙の色が反射しています。

ピットハウスの納車前整備は、必ず最終にラインを全て通します。
旧車の車検は、現行車より念入りに整備を繰り返し行っています。
これも安全を考えての作業です(*^-^*)

リアバンパーを外して、鈑金工場にケンメリＧＴＲ君を運んで来ました(*^-^*)
今日は、リアスカートの鈑金を行いました(*^-^*)

塗装の割れを削り取ると、凹みと錆が隠れていました(^_^;)
塗装の割れの原因は、錆がパテを押して浮き上がり塗装が割れていました。
凹みを鈑金で修復して復元します。

僕の師匠が、ガラスのウインドウレギュレーターの分解清掃を行いました(^-^)
ピットハウスのレストアでは、必ず行う作業です(*^-^*)
僕も３３年前に師匠に教わりました(*^-^*)
師匠のレストアは、今も昔も一切の妥協をしません。

組付け作業に入りました(*^-^*)
いつ見ても芸術の様な仕上がりです(*^-^*)
僕は、師匠にレストアを教えて頂き、ピットハウスのクオリティーを作り上げました(*^-^*)

今は、新しいお弟子さんに技術を順番に教えられています。
これからのレストアもどんどん進化して行きます(*^-^*)
皆さん、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)
オーナー様、これがレストアです(^▽^;)
プチレストアがここまで来ました(^▽^;)

オーナー様、お待たせしました(*^-^*)
本日より塗装の作業に入りました(^-^)
今日は、トランクとボンネツト裏の塗装に入ります。

ブースに入れて下地の塗装を載せて行きます(*^-^*)
旧車の塗装は、下地の塗装の上にメタリック塗装を行います。

エンジンルームの古いゴム裏に薄錆が隠れていました(^_^;)
綺麗に薄錆を削り取り、錆止め塗装を３工程行い、塗装を行います。

トランクの左右の面も綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)
この面が綺麗に見えると、トランクの美が引き立ちます(*^-^*)

熟練マイスターは、必ず研ぎ終わったら再度塗装を吹付けて面を確認します(*^-^*)

今回のレストアで、熟練マイスターが一番拘り仕上げているフロアです(*^-^*)
何度も下地の塗装を吹付けて確認を繰り返し行います。
オーナー様、毎日進化しています。見ていて下さいね。

本日の熟練マイスターは、トランク内部で手が届かない隙間の錆取りを行います。
ドリルの先に特殊な工具を固定して、トランクのパネル奥の錆を綺麗に削り取ります。

トランク上部に付いているパネルです。
この隙間は見落としがちになりますが、熟練マイスターは、妥協をしません(*^-^*)

細い隙間から錆粉が出て来ました(^▽^;)
やはり小さな隙間に錆が隠れていました。
熟練マイスターは、小さな錆も見逃しません(*^-^*)

昨日作業を行ったダッシュボードの下のフレームです(*^-^*)
カウルトップパネルの隙間から入り込んだ水が室内に入り込む事があります(^^;)
小さな隙間にもシール剤を打っています。

今日も引き続き室内の研ぎを行いました(*^-^*)
左リアパネルの中も手作業で綺麗に仕上げて行きます。
フルレストアは、一台全ての復元作業を言います。

今日は、トランク内部の作業を行いました(*^-^*)
トランク内部からリアフェンダーの中まで綺麗に仕上げて行きます。
ＧＴＲは、トランク内部から見えるリアフェンダーを支える柱を見れば、本物か偽物かが一目で分かります。

本日は、長年倉庫で保管されていたソレックス４０を、重曹を使い表面を綺麗にしました(*^-^*)
まだ使い道が決まっていないので今回は、表面の清掃を行いました。
重曹は、サンドブラストと違い表面を削らないので、優しい掃除の仕方ですね(^▽^;)

今日は、天候もいいのでシルビア君の清掃を行いました(*^-^*)

鈑金の熟練マイスターが、ケンメリＧＴＲ君を見に来て下さいました(*^-^*)
今回、リアスカートの加修を行います(*^-^*)
オーナー様、明日から鈑金工場に運んで作業に入ります。
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

納車前整備に入りました(*^-^*)
お客様のご依頼の整備は、納車整備で行います。

エンジンのパーツも一点一点綺麗に磨いて装着します。

最終の点検作業に入りました(*^-^*)
ピットハウスの車検整備は、納車まで行います。
オーナー様、次は、鈑金工場に運んで作業を行います。

本日の朝一番の工場です(*^-^*)
今日は、天候も良くケンメリＧＴＲ君の車検に向かいます。

今日は、朝から陸運局に積載車で向かいました(*^-^*)
無事に通って帰って来てね(*^-^*)

３時前に無事に車検から帰って来ました(*^-^*)
陸運局では、やはり多くの整備士さんが見に来られました。
滋賀県でも多くの旧車が走っていますが、陸運局で車検を通しているお店は、ピットハウスだけですね(^▽^;)
これも信用です(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、純正のスプラッシュプレートの剥離を行い、錆止め塗装を2層吹付けて、
その上にチッピングコートを吹付けました(*^-^*)

作業前は、スプラッシュプレートに薄錆が出ていました。
出来る限り純正のパーツを、綺麗に復元を行い仕上げて行きます。

現在、ボディ塗装の準備を行いっています(*^-^*)
オーナー様、もう少し楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

ダッシュボードのフレーム裏にもシール打ちを行いました(*^-^*)
フロントガラスの隙間から入り込んだ雨水が室内に入り込まない様に念には念で作業を行っています。

天井裏もツルツルに仕上あげました(*^-^*)
純正は、防音材がボンドで固定してあり湿気で天井に錆が出ています。天井裏も綺麗に塗装を行います。

ピットハウスのレストアは、一台一台、熟練の技術で綺麗に仕上げています。
日々mokuを見て多くのお客様からのお問い合わせに、感謝感謝です。
これからも作業を見守つて下さいね(*^-^*)

研ぎを行い、再度下地の塗装を吹付けます(*^-^*)
フロアーのリブが綺麗に浮き出て来ました。

浮き上がったフロアーパネルを確認して、再度仕上げパテで細かく加修を行います(^▽^;)
納得出来るまで作業を繰り返し行います。

ピットハウスが行うレストアは、本物のフルレストアです。
熟練マイスターの作業を見て下さい。全てのパネルを綺麗に仕上げています。
もちろんリアフェンダーの内部も手作業で仕上げています。ここまでのレストアは、他店では出来ません(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、室内の研ぎ作業に入りました(*^-^*)
室内も外装と同じく、手作業で綺麗に仕上げて行きます。

ピットハウスの拘るフルレストアは、室内も全てに復元で綺麗に仕上げています。

シートレールの固定フレームの溶接面も綺麗に仕上げます。
見えない部分も手を抜かず綺麗に仕上げる事が、熟練マイスターの拘りの作業です。

滋賀ハコスカＧＴＲ君のエアクリーナーボックスが完成しました(*^-^*)
オーナー様、特注のシートレールも完成しています。
お迎え宜しくお願いいたします。


ピットハウスに代車の軽が増えました(*^-^*)
ダイハツタントです(*^-^*)
ヘッドライトの曇りを綺麗に磨いて仕上げました。


滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから、お土産を頂きました(*^-^*)
石川県と言えば、やはり羽二重餅ですね(*^-^*)
今日の休憩で加賀福餅を食べました。
やはり僕は、甘党ですね(*^-^*)凄く美味しかったです。
いつも美味しいお野菜・お土産を頂き、感謝感謝です。
これからもピットハウスを応援して下さいね(*^-^*)

ユーチューバーの『ヒデチャンネル』さんが、車の紹介をされていました(*^-^*)
イベントに参加出来ない旧車仲間に、ユーチューブを通して紹介して下さっています(*^-^*)
写真を見ても凄い台数ですね。

この会場は、石川自動車博物館で行われています(*^-^*)
全国からスカイラインを中心に旧車君が集まりました(*^-^*)
天気も良く、綺麗にスカイラインが並んでいます。
今日は、最高の旧車日和でしたね(*^-^*)

帰り道の写真ですね(*^-^*)
帰り道も多くのスカイラインが、北陸自動車を全開で走られました(*^-^*)
僕は、行けませんでしたが、音が聞こえて来ますね。
僕も来年は、参加したいですね(*^-^*)

滋賀県のＧＴＳ−Ｒさんから、ミーティングの写真が届きました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)朝一番に童夢の前で記念撮影ですね。
歴代の名車が滋賀県の米原に飾っています(*^-^*)

今日は、北陸スカイラインフェスティバルにお友達と参加されました(*^-^*)
目の前にＺ３２君も走っています(*^-^*)北陸自動車かな(^▽^;)

イベントの楽しみと言えば、やはり道中のパーキングですね。
全国から集まって来る旧車君を目の前に見て楽しむ事が出来ます。
皆さん、楽しそうですね(*^-^*)最高の一日の始まりですね(*^-^*)

ケンメリＧＴＲ君の排ガス測定を行いました(*^-^*)
ケンメリ君は、アイドル特殊の車ですが、数値が高過ぎると車検に通りません(^▽^;)
必ず測定を行い調整を行います。

下回りの点検をしているとミッションの継目にオイルが滲んでいました(^-^;
原因を確認すると、やはりクランクシールからの滲みです。
少しなので問題はありませんが、いつか修理が必要ですね(*^-^*)

水曜日の車検に向けてラインテストを行いました(*^-^*)
オーナー様、水曜日の天候を見て陸運局に積載車で向かいます。

古いブレーキパッドを外して、マスターのオーバーホールを行いました(*^-^*)
ピットハウスは、必ずブレーキを中心に車検整備を行います(*^-^*)
ブレーキは大切ですね(*^-^*)

リアのデフカバーパッキンが届きました(*^-^*)
デフオイルが滲んでいたので外してパッキン交換を行います。

デフカバーも長年シャシブラックで真黒に塗られていました。
剥離を行い綺麗に研き綺麗なシルバー色に戻します(*^-^*)
オーナー様、作業は順調です(*^-^*)

本日の工場長は、リアのドラムブレーキのオーバーホールを行いました(^-^)
作業前は、固着を起こしていました。
やはり長期保管の車は、ブレーキが固着してしまいます。

ドラム内部の薄錆を綺麗に削り取って行きます。
この作業は、大変な作業になりました(^▽^;)

綺麗に仕上げました(*^-^*)
これでドラムブレーキの当たりが出ます(*^-^*)

熟練マイスターが、下地の仮塗装を綺麗に磨き込んで行きます。
木目の細かなペーパーを使い、純正のシワを浮き上がらせながら仕上げて行きます。

フロントのパネルは、カーベキューの固定治具を外して最終に行います(^▽^;)

水曜日に再度仮塗装を行い、確認後に下地の本塗装を行います。
ボディ裏も綺麗に仕上げます(*^-^*)
オーナー様、毎日同じ様な写真に見えますが作業は、進んでいます。
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

研ぎを行ったフレームに、下地の塗装を吹付けて行きます。
必ず確認を繰り返しながら作業を進めて行きます。

フロントのフレーム裏も念入りに仕上げて行きます。
この部分は、ハコスカの弱点の一つで、エンジンルームからフレームの裏まで腐食が出る事があります。
今回のレストアでも、錆止塗装を繰り返し行いました(^-^)

熟練マイスターが、復元を行ったコネクターケースです(*^-^*)
純正を忠実に復元しています(*^-^*)
ピットハウスのレストアは、復元です(*^-^*)

本日も朝一番から、旭川ハコスカGTR君の確認作業を３人で行いました(*^-^*)
毎朝、必ずスタッフで作業の確認を行います。
工場長は、小さな研き残しも見逃さず指示して行きます。

熟練マイスターが、手作業で研き作業を行いました(*^-^*)
フロアー全体をつるつるに仕上げて行きます。

ボディ裏は、３種類のペーパーを使い細かく磨き込んで行きます。
フロアーのリブの凹凸も綺麗に研きます(*^-^*)

エスカレード君とハコスカ君を並べて写真を撮りました(^▽^;)
本当は、カプチーノ君も並べたかったですが(^▽^;)
エスカレード君の大きさに、びっくりですね(^^;)


今日の３時の休憩です(*^-^*)
お土産で頂いたどら焼きを、スタッフ皆で美味しく頂きました。
熟練マイスターもご機嫌ですね(*^-^*)


今日は、朝一番にログハウスのカーテンを開けると、大きな白菜とキャベツが入った箱がテラスに置いていました(ﾟДﾟ;)
kaorinが出勤して来て、話を聞いても誰から頂いたか分かりませんでした(^▽^;)
パソコンでインスタの写真を見ていると、滋賀のＧＴＳ−Ｒ君が、福井県に向けてイベントに走られていました。
よく見ると、朝一番に畑でお野菜を収穫されていました(^^;)
その写真を見て分かりました(*^-^*)
ＧＴＳ−Ｒ君のオーナー様が、イベントに行く前に届けて下さいました(*^-^*)
朝取りの新鮮なお野菜で、ピットハウスのお昼ご飯にスタッフ皆で美味しく頂きます。
いつも応援して下さり感謝感謝です(*^-^*)

インプレッサ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
今日は、岐阜県までドライブに行かれていました。

若いオーナー様ですが、凄く車の知識もあり、ピットハウスの若手のホープです(*^-^*)
この若さで、工場長と技術のお話が出来る事も素晴らしいです。
これからもピットハウスを応援して下さいね(*^-^*)

お土産を頂きました(*^-^*)
『福〇屋』さんの『生どら焼き』を頂きました(*^-^*)
岐阜県のお店で、どら焼き好きの僕が驚くほど美味しいどら焼きでした(*^-^*)
オーナー様、最高のどら焼きに感謝感謝です(*^-^*)

大阪ハコスカ君のオーナー様が、キャデラックエスカレードの新車でご来店下さいました(*^-^*)
初めて見せて頂きましたが、大きさもびっくりですが、排気量も６２００ｃｃと驚きました(^▽^;)

今日は、現在レストアでお預かりしているハコスカ君の打ち合わせを行いました(*^-^*)

今日も最高に楽しい会話が出来ました(*^-^*)
いつもピットハウスを応援して下さり、本当に感謝感謝です。
息子さんやご家族で楽しめる、最高のハコスカに仕上げますね(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)
最高のグーサインを頂き、感謝感謝です(*^-^*)

本日は、愛知ハコスカ君の磨き作業を行いました(*^-^*)
汚れを綺麗に落としてボディーに光沢を出しました。

熟練マイスターが、ハコスカ君を見て笑顔で楽しまれていました。
熟練マイスターの青春時代、お友達が新車で乗られていたそうです。
最高の時代ですね(*^-^*)

オーナー様、納車準備が全て終了しました。
お迎え、宜しくお願いいたします(*^-^*)

ケンメリＧＴＲ君のボディ裏です(*^-^*)
未レストアの希少なケンメリＧＴＲ君です。
下回りは同色ですが、チッピングコートが吹付けています(*^-^*)

ブレーキオイルの交換を行いました(*^-^*)
ブレーキは大切な安全装置なので、車検整備では一番大切です。

工場長が、リフトの下を綺麗に清掃を行いました(*^-^*)
綺麗に掃除をする事で、車のオイル漏れを確認する事が出来ます。
『なにわのケンメリ』オーナー様、作業は問題なく順調に進んでいます(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)

ケンメリＧＴＲ君の車検整備に入りました(*^-^*)
ボディ裏の汚れも、綺麗に洗浄を行いました。

ミッションオイルを入れて行きます(*^-^*)
ミッションオイルも、２年に一度は交換をお勧めします。

リアデフのオイル交換も行いました(^-^)

仮塗装で見付けた小さな歪や研ぎ残しを、確認しながら薄くパテを打って行きます(*^-^*)

研ぎ残しを確認しながら、熟練マイスターが手作業で綺麗に磨き込んで行きます(*^-^*)

ボディ裏も、細かく綺麗に研いで行きます(*^-^*)
この作業を繰り返し、綺麗なボディ裏に仕上げます(^-^)
オーナー様、綺麗に仕上がって来ました(*^-^*)

ボディー裏も、下地の塗装を載せて行きます。
現在は、仮の塗装を行っています(*^-^*)

塗装を載せて行くと、下地の状態が鮮明に見えて来ます(^^;)
この仮塗装は大切です(*^-^*)

オーナー様、この下地の状態でも綺麗ですよ(*^-^*)
まだこれから、研ぎを繰り返し最高のボディーに仕上げます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、朝一番からエンジンルームの研ぎ作業を行いました(*^-^*)
エンジンルームも、細かく手作業で綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

研ぎを行ったエンジンルームに、下地の仮塗装を行います。
仮塗装を行うと、研ぎ残しが綺麗に見えて来ます。

エンジンルームも、下地塗装を吹付けて行きます(*^-^*)
写真撮影も息苦しいですね(^▽^;)

今朝一番に、兵庫からグロリア君がオイル交換にご来店下さいました(*^-^*)
来月の車検予約も同時にして下さいました。
必ず３０００キロまでにオイルを交換に来て下さいます。
グロリア君を、本当に大切に乗らています(*^-^*)


なにわのケンメリさんと工場長が、楽しくエンジンのお話をしていました(*^-^*)
なにわのケンメリさんは僕の師匠で、いつもピットハウスの事を応援して下さっています(*^-^*)
これからも、毎日が勉強です。
いろんな事を教えて下さいね(*^-^*)


オリジナルのハコスカ前期君とケンメリＧＴＲ君です(*^-^*)
時代の進化も見えて来ますね(*^-^*)
明日の日曜日も、ピットハウスは営業しております(*^-^*)
皆さん、遊びに来て下さいね(*^-^*)

本日は大阪から『なにわのケンメリ』さんが、ケンメリＧＴＲ君でご来店下さいました(*^-^*)
今回は、車検でお預かりします。
作業内容を細かく打ち合わせして行きます(*^-^*)

車検整備に入りました(*^-^*)
最初に、エンジンの状態を確認しました(^-^)
キャブからガソリンが滲んでいました。

最初に、下回りの清掃から作業を開始しました。
下回りは、前回オイルクーラーからの漏れたオイルが、マフラーまで飛んでいました(^▽^;)
最初に綺麗に清掃を行い、再度オイル漏れがないか確認を行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)工場長が僕に近くに来ないで下さい、と言って来ました(^▽^;)
キャブ調整で、僕のカメラの音も雑音に聞こえるみたいです。
工場のファンも全て止めて静かに作業を行いました。

朝から、再度キャブ調整を行いました(*^-^*)
工場長が昼前に、僕にテスト走行を頼んで来ました(^▽^;)
工場長が僕にテスト走行を頼む時は、納得出来る仕上がりの時です。
早速テスト走行に入りました(*^-^*)
完璧です(*^-^*)
低速から高速まで、最高の加速で走れます。
工場長の拘りは、お預かりした時よりも、より快適に走れる様に仕上げています(*^-^*)

オーナー様、お待たせしました(*^-^*)
全ての作業が終了しました(^-^)
お迎え、宜しくお願いいたします(*^-^*)

工場長と塗装の師匠が、打ち合わせを行いました(*^-^*)
僕に塗装を３７年前に一から教えて下さった師匠です。
ピットハウスの拘りの原点は、３人の師匠に教えて頂きました。

オーナー様、今日電話でお話した、フェンダー裏の加工の話をした時の写真です(^-^)
ケンメリの欠点は、フェンダー裏の泥除けパネルから入り込んだ泥水やゴミが、フェンダー裏の腐食を進めて行きます。
見えない部分にコーティングを行い、錆からボディーを守って行きます(*^-^*)

オーナー様、お待たせしました(*^-^*)
今日は、工場長とスタッフ４人で、作業の打ち合わせを行いました。
皆の意見を出し合い、これから先の工程を決めて行きます。

内張りで見えなくなるドア裏も、外装と同じクオリティーに仕上げています(*^-^*)
今回は、下地に３層の錆止め塗装も行っています。

オーナー様、よく見て下さいね(*^-^*)
綺麗に仕上がっています(*^-^*)
これで息子さんに安心して引き継いで頂けます(*^-^*)

仮塗装を行い光を当てると、研き残しが浮き上がります(^^;)
薄く白く見えます(^-^;
全て綺麗に研ぎ、再度確認をします。

研ぎ始めました(*^-^*)
普通、タイヤハウスの塗装では、ここまで細かく確認をしません。
この作業もピットハウスの拘りの作業です(*^-^*)

再度仮塗装を行いました(*^-^*)
きめ細かい所まで、確認を繰り返し行います(*^-^*)
明日の朝、再度工場長と確認を行います。

研き終わったら、再度下地の塗装を行います(*^-^*)
仮塗装を行うと、小さな歪も綺麗に浮いて見えて来ます。

熟練マイスターは、本塗装を行う前に、念入りに仕上がりを確認して行きます(*^-^*)
この作業を繰り返し行う事で、綺麗な塗装に仕上がります(*^-^*)

エンジンルームの純正のシワも、綺麗に浮き上がって来ました(*^-^*)
ハコスカのエンジンルームは、新車からフレームにシワがあります。
このシワも綺麗に浮き上がらせます(*^-^*)

昨日の下地塗装を、工場長と３人で朝一番から確認を行いました。
工場長が細かく指摘して行きます。
現在は、仕上がりを確認する為に仮塗装です(*^-^*)
研ぎが足りない部分や小さな凹凸も確認します。
通常のレストア以上に細かく確認します。

熟練マイスターが、指摘をされた部分を再度研ぎ込んで行きます。

同じ様に下地塗装を行った部分の研ぎ残しも、念入りに綺麗に研いで行きます(*^-^*)
ピットハウスのレストアは、３人の目で行っています。

何と(；ﾟДﾟ)朝の６時過ぎから、熟練マイスターが作業を開始しました(^▽^;)
今朝は、鉄板を叩く音で目が覚めました(^▽^;)
熟練マイスターの朝は早いです(^▽^;)
腐食でＤＲ３０君フロントスカートの形が欠けていました(^▽^;)

朝一番に熟練マイスターが仕上げて行きます(*^-^*)
腐食で欠けた部分を、ボンデ鋼板を使い復元して行きます。

溶接部分にパテを打ち、形を整えて行きます(*^-^*)
ピットハウスのレストアは、職人の得意分野で分けて作業を進めています(*^-^*)
全てがピットハウスの拘りの作業です(*^-^*)

ガソリンスタンドに来ました(*^-^*)
最高のレスポンスで走れますが(^▽^;)
新しいハイオクガソリンを入れて行きます。
工場長が、キャブ調整に納得出来るまで作業を進めて行きます。


滋賀のインプレッサ君が、ボンネツト交換で外した純正ボンネツトを、軽トラ君でお家に載せて帰られました(*^-^*)
純正のボンネツトは大きいですね(^▽^;)
軽トラ君でも、端から出てしまいました。


今日の多景島です。秋の紅葉ですね(*^-^*)
多景島も、彦根の琵琶湖マリーナから週何本か遊覧船が出ています。
今日も無事にお仕事が終了しました。
工場長が、愛知ハコスカ君のキャブ調整を、明日も引き続き行うと言っていました。
オーナー様、お時間が掛かり申し訳ございません。


ＰＳ
３連休、ピットハウスは毎日お仕事を行います(*^-^*)
旧車好きの皆さん、遊びに来て下さいね(*^-^*)
ツーリングに出掛けられるお客様は、安全運転で楽しんで下さい。

納車整備を終えて、再度テスターラインを通します。
ピットハウスの車検整備は、お客様に納車するまでが車検整備です。

工場長が、キャブ調整を行い再度テスト走行に入りました(^-^)
(ー_ー)!!ん〜まだ納得出来ない感じです。

再度キャブ調整に入りました(^^;)
原因が、キャブ以外に考えられると言って来ました。
多くの旧車君は、半年以上燃料を入れないお車があります。
どうしても半年から一年以上燃料を入れ替えないと、ガソリンが劣化します。
原因の一つは、ガソリンみたいです(^^;)

リアのバンプラバーブッシュが届きました(*^-^*)
リアの車高調を組付けて行きます。
最初に保安基準に従い、車高の高さを揃えて行きます。

組付け作業に入りました(*^-^*)
慎重に作業を進めて行きます。

リア左右の車高調が装着出来ました(*^-^*)
これでタイヤをはめて移動が出来ます。
オーナー様、車検整備はリフトに移動して作業を行います。

定期的にサフに液剤を吹きかけて、状態を確認して行きます。
リアのメインフレームは、全て熟練マイスターが作り替えました。
鉄板の継目や凹凸が見えない様に、綺麗なフレームに仕上げます。

熟練マイスターと話をしていると、普段見えない細かな隙間の中まで仕上げないと、
やはり綺麗なボディーは出来ないと言っていました。

僕が一番好きな角度の写真です(*^-^*)
フロアーパネル・ミッションメンバーの固定フレームも、全て熟練マイスターが復元を行いました(*^-^*)
やはりボディー裏の美も大切ですね(*^-^*)
オーナー様、綺麗な仕上がりですよ(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、午前中に治具を完成させて午後からサフ研ぎの作業に入りました(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)熟練マイスター1人で、カーベキューを軽く回せる様になりました(^▽^;)
少しの重心移動で回転が軽くなりました。
引き続きサフを研いで行きます。

トランクフロアーの、サイドパネルの凹凸も綺麗に仕上げて行きます。
全て熟練マイスターが、パネルから作り上げたパーツです。
隅々まで綺麗に研いで行きます。

本日、滋賀県の高島からパッソ君の車検お迎えに奥様とお子様がご来店下さいました(*^-^*)
小さな子供さんで１歳９ヶ月の女の子です(*^-^*)僕から見たら孫ですね(*^-^*)安全運転で帰って下さいね。


千葉ケンメリ君です(*^-^*)
現在部品待ちで作業が止まっています。
オーナー様、入庫しだい作業を進めて行きます(^^;)


今日も一日が無事に終了しました(*^-^*)
僕は、寝不足で頭がくらくらした一日でした。
昨晩は、息子の事故現場で一時間以上、心の中で息子と会話をしていました。
昨晩の奇跡のお話をします。事故現場に夜中の１時半に花束を飾りました(^-^)
すると満点の星空から、この時期では絶対に見ない、ホタルが一匹空から降りて来ました。
本当の話しです。
外は、凄く寒い冬の空にホタルが飛んでいる分けありません。
ホタルを見ていると、事故現場をくるくる回り、何か僕に言っている感じがしました。
ホタルを目で追っていると、また高く空に飛んで行きました(*^-^*)
夜中の１時半の出来事でした。不思議な体験でした。
今日は、息子の命日です(*^-^*)家に帰って一緒にご飯にします。

何と(；ﾟДﾟ)先日、熟練マイスターが綺麗に仕上げたエアクリーナーボックスを再度塗り直す事になりました(^-^;
熟練マイスターが、塗装を塗り重ねた事で工場長が、純正色より濃くなったと言いました。再度調色から行いました。

今回は、マイスターを交代して作業を行いました(*^-^*)
現在、ピットハウスは７人のマイスターでレストアを行っています。
スタッフが話し合い、納得出来るまで作業を繰り返し行っています。

今日は、少し説明をします。
この作業で４日目に入りました。
作業工賃は、４万円〜５万円ですが、一つの工程でも納得出来るまで作業を行っています。
本当に妥協しないスタッフで、一台一台製作を行っています。応援して下さいね(^▽^;)

エンジンルームも綺麗に磨き上げました(*^-^*)
ピットハウスのお客様のお車は、皆さん綺麗に乗られています。
一台一台ここまで磨き込み、納車させて頂いています。

何と(；ﾟДﾟ)工場長が、キャブ調整に納得出来ないと言っていました。
キャブ調整で、一番大切なのはエンジンの揺れです。
綺麗にキャブ調整が出来ると、エンジンを高回転まで回してもエンジンは揺れません(^▽^;)
明日も、調整を行うと言っていました。

車検整備で、同時に車高調の硬さ調整も行います。
お客様が、一番快適に乗って頂ける様に調整を行います。
ピットハウスの車検は、他車さんとは、違いここまでの作業を一週間以上行います。
これもお客様の安全安心を考えて行っています。

ピットハウスの車検整備は、必ず研き作業が入ります。
外したパーツを一点一点研き、綺麗に仕上げて行きます。

手作業で綺麗に磨き上げました(*^-^*)
この作業も時間が掛かります。

外したホイールも綺麗に研きます(*^-^*)
ピットハウスの旧車の車検は、一台に１週間から８日掛かります。


ＰＳ
お問い合わせの質問に旧車の車検のお話を聞かれます。
旧車の車検は、大きく分けて２種類あります。
民間車検場で書類審査で通してしまう車検。
ピットハウスの様に、保安基準に従い国の陸運局で行う車検があります。
やはり２年に一度は、安全に乗って頂ける様に整備を行う事も大切です。

作業台を使いフレームの裏も綺麗に研いで行きます。
カーベキューを使うと作業が進みますが、やはりボディ裏のフレームの角までは、見えにくいですね(^▽^;)

作業に合わせてカーベキューの固定位置を調整して行きます。
熟練マイスターは、作業工具にも拘り作業を進めて行きます。

オーナー様、作業は順調に進んでいます(*^-^*)
ボディ裏の作業が終われば、塗装の工程に進んで行きます。

本日の熟練マイスターは、引き続きボディ裏のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
ペーパーの番手を順番に細かくして、綺麗な肌に仕上げます(*^-^*)
横で作業を見ていると作業前と後では、肌がつるつるになって行きます(*^-^*)

ボディ裏の鉄板の継目に薄くパテを打って行きます(*^-^*)

通常のレストアでは、ここまで細かくパテを打ちませんが、オーナー様の希望で、ボディ裏もデモカーと同じ工程で作業を行っています(*^-^*)

本日も朝５時半に起きて、多賀大社にお朔日参りに行って来ました。
この季節は、肌寒いですね(^-^)
お参りに来られる参拝者も少し少なく感じます(^-^;


今年も國領健太の１１年祭の日が来ました。
１１年前の夜中の１時３５分に事故でこの世から去りました。
９月に２０歳になったばかりでした。
今年は、健太の母が綺麗に花を飾ってくれました(*^-^*)
毎年、僕１人で事故現場に同じ時間に花束を持って、子供と話をしに行きます(^-^)
心の中ですが、会話が出来ます(^-^)


健太の写真です(*^-^*)毎年、１枚ずつ写真を載せて行きます。
毎年、事故現場に多くの花束・お菓子・飲み物を誰か分かりませんがお供えに来て下さいます。
生前は多くの友達に恵まれて、お葬式には４００人以上のお友達が来て下さいました。
本当に幸せな息子です(*^-^*)
毎年、同じ事を書きますが、皆さん事故は一瞬で全て奪い、残された友や家族に悲しみを残します。
くれぐれも、気を付けて車の運転をして下さいね(*^-^*)

本日の工場長は、車高調にローターを組付けて行きました(*^-^*)
ハブにベアリングとグリスを入れて行きます。

ハブの固定ネジをグリスを入れながら調整して行きます。
このネジは、硬く閉めるとローターが回りません(^_^;)
何度も調整を繰り返し、外れ防止のピンを最終に差し作業が終了します(*^-^*)

今日もホイールの仮固定を行い、ホイールの寸法を計測していました。
全てが勉強ですね(*^-^*)
ケンメリ君も個体差で、ホイールの寸法が微妙に違う事があります(^_^;)不思議です(^_^;)

本日は、工場長と２人で２台の車を滋賀の陸運局まで運んで来ました(*^-^*)
僕は、パッソを運転して後を付いて行きます。

陸運局で、写真を撮ろうと思い準備して行きましたが(^▽^;)
撮影が禁止されていました(^▽^;)
今回は、陸運局から帰る前に陸運局のラインの前で撮影しました。
ピットハウスは、全て保安基準に従い、陸運局で車検を通しています。

夕方、工場に帰って最終の納車前整備に入りました(*^-^*)
納車前整備は、車検項目以外の整備を行います(*^-^*)
一台一台丁寧に作業を行い、安全に乗れる旧車に仕上げて行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、昨日下地塗装を行ったエアクリーナーボックスに再度足付け作業を行いました(*^-^*)

ピットハウスの塗装は、必ず下地塗装を行いその上に仕上げの塗装を行います(*^-^*)これも拘りですね(*^-^*)

仕上げの塗装に入りました(*^-^*)
エアクリーナーボックスも何層にも塗装を塗り重ねて行きます。

今日は、僕も横で熟練マイスターの作業のお手伝いを行いました。
熟練マイスターが、拘り作り上げたボディ裏のフロアーパネルの最終仕上げに入りました。

リブの凹凸の隙間を均等の幅に仕上げて行きます(*^-^*)
熟練マイスターが、専用工具のビードローラーを作り凹凸の鉄板の厚み深さまで忠実に復元を行いました(*^-^*)

オーナー様、ボディ裏です(*^-^*)
ボディ裏の純正のシワも綺麗に浮き上がって見えます(*^-^*)
純正のライン、凹凸も全てに拘り復元して行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

今日の熟練マイスターは、引き続きボディ裏のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
車両一台全て手作業で綺麗に仕上げて行きます(^-^)

サフェーサー吹付けると綺麗なボディ裏の凹凸が浮かび上がって来ます(*^-^*)
この作業を繰り返しボディ裏の仕上がりを確認して行きます(*^-^*)

ミッションの裏で隠れるボディ裏も念入りに仕上げて行きます。
熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)

かっぱ橋から秋の紅葉を楽しみながら林道を穂高神社奥宮まで片道３キロ歩いて来ました(^-^)
穂高神社奥宮さんには『明神池』があり、池の底まで透き通った綺麗な水辺に、綺麗な山々と紅葉が映し出されていました(*^-^*)
この世の風景とは、思えぬ景色を楽しみました。

上高地のかっぱ橋まで帰って来て、ホテルのテラスで休憩をしました(*^-^*)
少し肌寒い気温でしたが、美味しいケーキとコーヒーで秋の紅葉と綺麗なアルプスの風景を楽しむ事が出来ました(*^-^*)

帰り道に、温泉に入り体を休めて自然薯料理『茶茶』で美味しい自然薯を食べました(*^-^*)
今日の定休日は、最高の秋を楽しむ事が出来ました。明日からお仕事頑張ります(*^-^*)

本日の定休日は、夜中の２時にログハウスを出発して奥飛騨温泉郷まで走って来ました(*^-^*)
今日の目的は、上高地で秋の紅葉を楽しみ温泉に入り心のリフレッシュを楽しみに行きました(*^-^*)
上高地には、専用のバスで行きます(*^-^*)

今回は、バスを大正池で降りて片道３キロを歩きながら散策して行きます(*^-^*)
今日の気温は、−３度で湖から湯気が上がっていました(*^-^*)
凄く寒い気温でしたが、綺麗な風景を楽しめました。

上高地の『かっぱ橋』まで歩いて来ました(*^-^*)
朝の７時は、まだ人影が少ないですね(*^-^*)
『かっぱ橋』も凍っています(^_^;)

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
朝一番に、固定治具に軽く溶接で補強を入れて行きます。
ネジ固定では、力が掛かる部分の強度が心配になります(^_^;)
簡単に分解出来ますが、安全も考えて少し補強を入れています(^_^;)


今日は、時間の合間にパッソの車検整備を行いました。
お客様の希望で、4日以内に車検をして欲しいと言われました(^▽^;)
現行車でも、やはりブレーキを中心に車検整備を行います。


ハコちゃんオーナー様の娘さんから、贈り物が届きました(*^-^*)
いつもご家族でピットハウスとお付き合いして下さっています。
美味しお菓子を送って頂き、感謝感謝です(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きますね(*^-^*)

本日のジュニア君は、軽スポーツのレース車両の塗装を行いました。
軽スポーツのお客様にお願いされて、トゥディでレース車両を作ります。

軽スポーツのレス車両は、全てジュニア君に担当して頂いています。
ピットハウスは、現在軽スポーツ計画でカプチーノ君を中心に販売・製作を行っています。
軽スポーツのレーシングカーも同時に製作を行います(*^-^*)

このトゥデイ君は、お客様が出来る限り安く仕上げて欲しいと言うご依頼で作業を進めています。
ピットハウスの拘りを捨てての作業です(^▽^;)
見た目は綺麗に見えますが、ワンレースで廃車になる事を考えての作業です(^▽^;)ご理解下さいね。

車高調の組付け作業に入りました(*^-^*)
最初に高さ調整を行います。

保安基準に合わせて、車高調の高さを調整して行きます(*^-^*)

オーナー様、これより車検整備を同時に行って行きます。
エンドレスさんの特注のブレーキキャリパーも、来月の１０日に届きます。
楽しみにお待ち下さいね。

工場長が、ケンメリ君の車高調を持って来て、ハコスカに付ける位置確認を熟練マイスターと行いました。
旭川ハコスカGTR君も、ビルズさんの特注で車高調を作ります(*^-^*)

カーベキューを回転させる時は、僕か工場長が一緒に行います。
やはり７８歳の熟練マイスター１人では、危険ですね(^▽^;)

車を回転させながら、サフ研ぎを行います(*^-^*)
オーナー様、ボディー裏も綺麗に仕上げますね(*^-^*)

工場長がカーベキューを立てて固定しました(*^-^*)
熟練マイスターが考えて仕上げた治具は、ボディー裏の作業に邪魔にならない様に作られています。

早速、ボディー裏のサフ研ぎ作業に入りました(*^-^*)
やはりカーベキューを使うと作業効率が早く進みますね。

熟練マイスターの拘りの作業は、同じです(*^-^*)
細かな作業は、全て手作業で綺麗に仕上げて行きます。


ＰＳ
最近のお問い合わせでボディー裏を綺麗に仕上げる作業は、レストアに含まれますか？と電話が２件入りました。
ボディー裏の状態にもよりますが、本来は別料金になります。
イベントに出展するお車やデモカーは、特別に仕上げています。
以前の日々mokuでもお話をしましたが、ボディー裏を同色で綺麗に仕上げると、飛石で塗装が剥げたり、キズが出来たら加修費用が掛かります。
ツーリングで普段から楽しまれるお客様は、飛石を考え同色でも薄くチッピングコートを吹付ける事をお勧めします。

本日も引き続き、カーベキューの固定治具製作を行いました。
今日は、フロントの組付け作業です(*^-^*)

カーベキューの固定治具を前後に固定して、ボディーを固定している馬を外して行きます(^_^;)

前後のバランスも綺麗に取れました(*^-^*)
固定治具が完成しました(*^-^*)

山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様からお土産を頂きました。
僕の大好きな信玄餅です(*^-^*)
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きます(*^-^*)
今回も、最高のおもてなしをして下さり、本当に有難う御座いました。


滋賀県の高島から来て下さったお客様に、新鮮なたまごを頂きました。
お客様のお母様は３年前にお亡くなりになった、ピットハウスのプリウス２号機のオーナー様です(^-^)
今もご家族のお車を、ピットハウスでメンテナンスをしています(*^-^*)


ツーリングから無事に帰って来たら、何と(；ﾟДﾟ)工場長が一番にエンジンの点検を行いました(^▽^;)
僕の運転では、やはり心配ですね(^▽^;)
僕は全開でエンジンを走らせます(^-^)
今回もスコープを使い、エンジン内部も確認していました(^▽^;)
全て問題なしでした。
今回のツーリングは、高速走行で２台で走りました。
ＧＴ君も飛石で、凄い状態になりました(^▽^;)
雪が降り出したら、ボディーの加修を行います(^▽^;)


ＰＳ
今日も一日が早く終わりました(^▽^;)
ピットハウスは、明日定休日です(*^-^*)
皆さん安全運転で楽しんで下さいね。
今日は、少し早く寝ます(^_^;)お疲れ様でした。

今日は、朝、ホテルまで山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様がお迎えに来て下さいました(*^-^*)
昨晩は、ハコちゃんとＧＴ君はオーナー様のご自宅で預かって下さいました(*^-^*)
１０時半に山梨県を出発して、２台で帰路に着きました(*^-^*)
今回のツーリングで、もう一つの目的が、諏訪パーキングで峠の釜めしをお土産に買う事でした。
無事に購入が出来て、全ての目的が達成出来ました(*^-^*)

最終に、恵那のパーキングで休憩を行いました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)多くのお客様が集まり、写真撮影の会場になっていました(^▽^;)
ハコスカは、本当に人気ですね(*^-^*)
最高のツーリングが出来ました(*^-^*)

お店に２時半に帰って来ました(*^-^*)
ハコちゃんオーナー様も、元気にグーサインで帰路に着かれました。
最高に楽しいツーリングを楽しめました(*^-^*)
永遠のライバルのハコちゃんに、高速ではテールを見せる事が出来ました(*^-^*)
コーナーでは、ハコちゃんに抜かれますが仕方ないです(^▽^;)
皆さんにお見せ出来ないのが残念ですね(^▽^;)

本日、リアのブレーキシューが入荷しました(*^-^*)
今回の車検整備で、ブレーキも強化して行きます(*^-^*)

マスターバックとブレーキシリンダーを装着しました(*^-^*)
やはり大きなマスターバックは、安心ですね(*^-^*)
オーナー様、順番に作業を進めて行きます(*^-^*)

本日の工場長です(*^-^*)
朝一番から、愛知ハコスカ君の車検整備を行いました(*^-^*)

やはり、一番の作業はキャブ調整ですね(^▽^;)
排ガスの数値を確認しながら調整を行います(^-^)

最終のラインテストに入りました(*^-^*)
ブレーキ・サイドスリック・ヘッドライトテストを行いました。
オーナー様、順調に作業が進めば、水曜日に車検に陸運局に向かいます(*^-^*)

引き続き、カーベキューの固定治具製作を行いました。
ボディーを持ち上げてセットして行きます。

位置が決まり、前を固定しました(*^-^*)
この状態では、カーベキューは回りません(^▽^;)
ボディー全体で固定出来る様に治具を作ります。

今日の最終の写真です(*^-^*)
この写真は、僕がツーリングから帰って撮影しました。
何と！帰って確認しましたが、リアの治具も完璧に仕上がっていました(*^-^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターはです(*^-^*)
今日から前の治具製作に入りました。
工場長が僕の代わりに、作業のお手伝いをして下さいました。
カーベキュー土台を固定して行きます。

最初に土台の位置を決めて行きます(*^-^*)
ボディーに合わせて位置を決めます。

位置を決めて、アンカーボルトでしっかりと固定します。
熟練マイスターの工場は、アンカーボルトを考えて、セメントを厚くしています(*^-^*)
しっかりと固定する事が一番大切です。

八ヶ岳の『美し森』に登って来ました(*^-^*)
標高も１４３０メートルありました。
何と(^_^;)ＧＴ君は酸素不足で、ギリギリ登って来ました。
ＴＣ２４君とハコちゃん・５４Ｂは、気持ちよく登って来ました(^▽^;)
やはりＧＴ君は、調整が難しいですね(^_^;)
この写真でも分かりますが、空の雲を山の上で見ると、凄く近く感じます(*^-^*)

夕方、無事にオーナー様のお家に到着しました(*^-^*)
本日は、オーナー様のご厚意で山梨県にお泊りします(*^-^*)
５４Ｂ君は、ここでお別れしました(^-^)

オーナー様が、親睦会をして下さいました(*^-^*)
本当では、広島ツーリングに一緒に参加して下さる予定でしたが、体調不良で欠席されました。
今回は３人ですが、僕とハコちゃんオーナー様を招待して下さいました(*^-^*)
このお店は２回目ですが『きっすい』と言うお店で、創作料理を最高に美味しく頂けます。
山梨県は、海がありませんが、新鮮な魚介類が豊富に揃います。
やはり交通の便がよく、静岡県からも新鮮なとれたての魚がその日に届きます(*^-^*)

本日のお昼は、山梨県の『ほうとう』を食べに「小作」に連れて来て下さいました(*^-^*)
ハコちゃんオーナー様が、初めて『ほうとう』を食べられました(*^-^*)
「小作」は『ほうとう』の名店で、最高に美味しく頂けました(*^-^*)
オーナー様、感謝感謝です(*^-^*)

本場の『ほうとう』です(*^-^*)
昔の説ですが、武田信玄が天下の宝刀でうどんを切ったのが始まりと言う説もあるみたいです(^-^)
やはり『ほうとう』は、かぼちゃですね(*^-^*)
美味しく頂きました(*^-^*)

秋の紅葉で、車の写真を撮影しました(*^-^*)
写真では写りませんでしたが、紅葉は綺麗な色に染まっていました(*^-^*)
秋の風景ですね(*^-^*)

山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様のお家に無事に到着しました(*^-^*)
到着すると、お友達のスカイライン５４Ｂ君のオーナー様も待っていて下さいました(*^-^*)
今日は、４台で山梨県のツーリングを行います(*^-^*)

早速、高速に乗って八ヶ岳に向けて出発しました(*^-^*)
僕は、３台目を走りました(*^-^*)
一番先頭は、山梨ハコスカＴＣ２４君です(*^-^*)
絶好調の走りを見せて下さいました(*^-^*)

最初に休憩を行なったのは、こぶちざわ道の駅で休憩を行いました(*^-^*)
この道の駅から八ヶ岳が見えます(*^-^*)
今回は入りませんでしたが、温泉施設もあり、綺麗な空気で心が癒されました(*^-^*)
素晴らしいですね(*^-^*)

本日は、朝３時過ぎにハコちゃんと２台でお店を出発して、山梨ツーリングに向かいました(*^-^*)
最初の休憩は、養老サービスエリアで行いました(*^-^*)
４時前なので、まだ真暗ですね(*^-^*)
次の休憩は、恵那パーキングまで走ります(*^-^*)

朝の６時半に、諏訪パーキングまで走って来ました(*^-^*)
ハコちゃんと２台で走ると、本当に早く到着します(^▽^;)
周りは朝焼けで、諏訪湖は薄く霧がはっていました。

７時まで待って、諏訪パーキングのスターバックスで朝食を食べました(*^-^*)
残念ながら諏訪湖は、見えませんでした(^▽^;)

本日の最終に工場長が、ホイールを綺麗に研きました(*^-^*)
やはり足元が綺麗な車は、綺麗に見えます(*^-^*)
ピツトハウスの車検整備は、作業と同時に清掃も行います。


何と(；ﾟДﾟ)代車のムーブ君のラジエターから、クーラント液が漏れていました(^▽^;)
土曜日に貸し出す前に見付けて良かったです。
早速、部品商さんにお願いして、新品のラジエターを持って来て頂きました(*^-^*)
一日で作業が終了しました(*^-^*)


本日の熟練マイスターです。
今日最終の作業写真です(*^-^*)
全てに拘り、妥協をしない熟練マイスターは、作業が納得出来るまで帰らず作業を行いました。
これが本当のプロですね(*^-^*)


ＰＳ
本日は、僕が山梨ツーリングで留守をしていました。
作業は順調に進んでいます(*^-^*)
これからもお応援して下さいね(*^-^*)

亀有エンジンワークスさんより、マスターバックとブレーキマスターシリンダーが届きました(*^-^*)
工場長が製作を行った配管と一緒に組付けを行います(*^-^*)

外したマスターバックです(^^;)
経年劣化が進んでいました(^_^;)

今回、ブレーキキャリパーに合わせて、大きなマスターバックに交換を行います(*^-^*)
ブレーキは、一番大切な安全装置です(^-^)

本日の工場長は、点検で見付けたブーツの交換を行いました(*^-^*)
定期的にブーツは交換が必要になります(*^-^*)
クリスを中に圧入して行きます(*^-^*)

キャブ調整の前にプラグも綺麗に清掃を行います。

下回りの清掃を行いました(*^-^*)
下回りを綺麗に掃除していくと、オイル漏れや滲みを見付けやすくなります(*^-^*)
旧車の車検は、必ず下回りを綺麗にします。

本日の熟練マイスターは、引き続き、カーベキューの固定治具製作を行いました(*^-^*)
僕がツーリングで留守なので、工場長がお手伝いをして下さいました(*^-^*)

今日は、リアの固定治具の組付け作業を行いました(*^-^*)
力が掛かる部分は、全て溶接で固定します。

何と(；ﾟДﾟ)今日は１人残業をして、リアの固定治具を完成させて下さいました(*^-^*)
僕が留守の時は、特にスタッフ皆が頑張ります(^▽^;)

オーナーから、写真がきました。
朝7時に諏訪湖ＳＡに到着しました。
ハコちゃんオーナー様と一緒に、朝ご飯休憩です。


山梨に到着し、ハコスカＴＣ24君とお友達様と合流です。
４台で、良いツーリングが出来た！と言ってました。
詳しくは、オーナーが日々mokuで書きます。お待ち下さいね。


本日のピットハウス
工場長は、愛知ハコスカ君の車検整備を行っています。
整備をして、清掃もしています。汚れていた所はピカピカに変わっていきます。
工場長の拘りです。


熟練マイスターは、昨日に引き続きカーベキューの固定治具製作を行ないました。
治具が、ボディに当たらない様に加工しています。
頑張っていますが、まだ少し時間がかかりそうです。


今日は、３時頃から風がなり、天気予報通り雨が降ってきました。
雷もです。凄く荒れています。不安ですが….
明日は、晴れ予報です。
オーナーのツーリングは、良い天気で過ごせそうですね。
皆さん、安全運転でお願い致します。

オーナー様、本日ビルズさんから車高調が届きました(*^-^*)
ピットハウスの車高調は、全てお客様が乗られるステージをお聞きして車高調の製作を行っています(*^-^*)


本日、滋賀ハコスカＧＴＲオーナー様にお願いされていたダットサンのシートレールが送られて来ました(*^-^*)
レールもオーダーで作って頂きます(*^-^*)


本日のＧＴ君です(*^-^*)
明日は、夜明け前から山梨県に向けてハコちゃんと２台で出発します(*^-^*)今年最後のツーリングかな(^▽^;)
明日の朝、山梨県に入りハコスカＴＣ２４君と合流して、秋の紅葉を３台で見に行きます(*^-^*)明日は、山梨県にお泊りします。
帰りは、土曜日の夕方を予定しています(*^-^*)
日々mokuは、早く帰って来たら土曜日に書きますが、遅くなれば月曜日に一気に書きます(*^-^*)
皆さん、楽しみにお待ち下さいね。



ＰＳ
今日は、久しぶりに日々mokuが少なかったですね(^▽^;)
現在、山口ケンメリは、塗装待ちに入っています。
大阪２４０ＺＧは、九州工場で現在同時にレース車両を作っています。
１１月７日から２４０ＺＧ君のレストアに専念します。少しお待ち下さいね(*^-^*)
兵庫のＧＴＳ−Ｒ君、熟練マイスターの作業をみて、作業を行います。
現在、作業を待って頂いているお客様、順番に作業を行います。
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

アメリカから仲間入りした時から、なぜかバッテリーが横向きに付いていました(^_^;)
液漏れしないバッテリーですが、やはり怖いですね。
バッテリーケーブルの引き直しを行い、バッテリー交換を行います。

工場長が、横に付いて作業の手順を教えて行きます。
バッテリー端子も交換します(*^-^*)

夕方には、作業が終了しました(*^-^*)
何と(^_^;)今日は、テスト走行でガス欠になり積載車で迎えに行きました(^▽^;)
全てが勉強ですね(^▽^;)

本日の工場長は、一日掛けて愛知ハコスカ君の車検整備を行いました(*^-^*)
昨日、修理を行ったデフのシールを一晩乾燥をさせて、オイルを入れました(*^-^*)

ソレックスの掃除を行いました(*^-^*)
耐熱板も外して、綺麗に磨い行きます(*^-^*)

キャブの清掃を行いました(*^-^*)
エアクリーナーボックスも綺麗ですね(*^-^*)
明日は、ブレーキの作業を行います(^-^)

固定の治具は、分解して固定出来る様にネジ穴を作って行きます。


定期的に、工場長が確認に来ます(*^-^*)
３人の目で、毎日作業を確認しながら進めています(*^-^*)

オーナー様、いい感じ進んで来ました(*^-^*)
治具が完成したら、ボディー裏の作業に入ります。

本日の熟練マイスターは、引き続きカーベキューの固定治具製作を行いました(*^-^*)
ボディーの形に合わせて部材の加工を行います。

バックパネルの形状に合わせて、固定治具を作って行きます。
この治具は、ボディー補強を入れた車両に使います。
カーベキューで一番やってはいけない事は、ボディーだけを左右で固定してカーベキューに固定する事です。
ボディーが大きく歪みます。

今回は、リアメンバーの固定穴を使い４点でボディーを支えます。
リア４点・フロント４点です(*^-^*)
この固定治具は、最終の作業で使う治具です(*^-^*)
カーベキューに固定してボディー裏の仕上げ作業を行います。

今日の最終です(^▽^;)
オーナー様、順番に治具を作って行きます。
バランスを考えながら作業を進めています。少しお時間を下さいね。


何と(^_^;)今日の調色作業です(^▽^;)
熟練マイスターも妥協をしませんが、今日は、僕も熟練マイスターも納得しても、工場長が納得しませんでした(^▽^;)
確かに外の光と蛍光灯では、少しの違いが出ました。
熟練マイスターも何種類も調色を繰り返し、頑張って納得出来る色が出来ました(^▽^;)
ピットハウスの作業は、拘りが強いですね(^▽^;)


千葉ケンメリ君です(*^-^*)
現在、納車整備と車検整備を行っています。
オーナー様、順番に作業を進めて行きます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

工場長が車検整備に入りました(*^-^*)
２年に一度は、全てのオイルを交換します(*^-^*)

リアのデフオイルを抜いていると、シャフトの回りからオイルが滲んでいました(^-^;
オイル漏れ修理を行います。

シャフトを抜いてデフにガスケットを入れました。
少しのオイル滲みも確認して行きます(^-^)
実は、ＧＴ君も同じデフが付いています。
やはり同じ位置からオイルが滲んでいました。

本日は、納車前の最終テスト走行を僕が行いました(*^-^*)
凄く綺麗な走りをします(*^-^*)乗りやすいですね(*^-^*)
ブレーキも完璧です(*^-^*)

オーナー様が、ハコスカ前期君でお迎えに来て下さいました。
今回は、ベレット君と入れ替えでハコスカ前期君の車検整備を行います(*^-^*)

オーナー様が、帰路に着かれました(*^-^*)
綺麗な走りです(*^-^*)
オーナー様、次は２４０ＺＧ君にＴＣ２４エンジンですね。
最高の車に仕上げます(*^-^*)
これからも応援して下さいね(*^-^*)

本日は、綺麗に塗装を行った西部君のボンネットに純正の耐熱カバーを固定します。

ＤＲ３０君のオーナー様は、皆さん、固定のピンにも拘られます。
当時の純正は、手裏剣の様な形をしています。
しかし経年変化で数個は、新品に交換しました。
出来る限り近いのを探しました。

オーナー様、出来る限り純正に近い部品を探して仕上げて行きます。
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

オーナー様、本日も引き続きホイールのオフセツト測定を行いました。
リアのホイール寸法をノギスを使いミリ単位で計測して行きます(*^-^*)

このホイールの状態では、タイヤがフェンダーに接触してしまします。

車高を下げて、タイヤの入り具合を確認しました(^▽^;)
綺麗に入りますが、ミミがタイヤに接触します(^-^;
綺麗な面一は、なかなか難しいですね(^▽^;)

車高調が完成するまでに、ハブにグリスとベアリングを入れて行きます。
車高調は、週末にビルズさんから届きます(*^-^*)

今日は、ブレーキ配管の引き直しを行いました(*^-^*)
５０年前のブレーキ配管は、オイル滲みや漏れが見付かりました。

オーナー様、危険な配管は、確認して交換して行きますね(*^-^*)
やはりブレーキは、一番大切です(*^-^*)

工場長と調色の作業に入りました(*^-^*)
何と(^_^;)工場長の拘りが強く、調色に時間が掛かりました(^▽^;)
純正色に塗装を行うのですが、元色が少し色が抜けています(^^;)
調色作業は、３人で行いました。

何と(；ﾟДﾟ)調色に１時間半も掛かりました(ﾟДﾟ;)
３人が、納得出来る色が出来たので塗装に入りました(*^-^*)
いい感じですね(*^-^*)

塗り終わると、綺麗な塗装に仕上がりました(*^-^*)
工場長いわく、少し色を濃く吹いたそうです。
やはり経年劣化で純正の塗装も薄くなっています。
当時の新車の質感は、こんな感じだと言っていました。

本日の熟練マイスターは、ハコスカGTR君のエアクリーナーボックスに塗装を行いました(*^-^*)
最初に脂分を綺麗に拭き取って行きます。

サフェーサーの吹付け作業に入りました(*^-^*)
エアクリーナーボックスの仕切り版の中まで、塗装を飛ばして行きます(^-^)

サフェーサーを綺麗に吹付けました(*^-^*)
乾燥後、サフ研ぎを行います。

本日の熟練マイスターは、カーベキューの治具製作を行いました(*^-^*)
カーベキューは、車のセンターに固定治具を作って行きます。

ボディー裏に固定治具を固定して行きます(*^-^*)

熟練マイスターは、頭の中に図面があります(^_^;)
作業を横で手伝っていても難しいですね(^▽^;)

本日、午後からカーベキューの固定治具の部材が入庫しました。
オーナー様、水曜日から組付け作業を行います(*^-^*)
もう少しお待ち下さいね(*^-^*)


ＧＴ君の車庫にＧＴ君が帰って来ました(*^-^*)
この車庫は、２年前にＧＴ君が帰って来る事を考え、倉庫とは別に作りました(*^-^*)
車庫の横に大きな倉庫もあります(*^-^*)
ピットハウスは、全て車庫保管で皆様の大切なお車をお預かりしています。


ベレット君の整備が、全て終了したしました(*^-^*)
オーナー様、ハコスカＧＴＲ君と入れ替えよろしくお願いいたしますm(__)m
土曜日、スタッフ一同お待ちしております(*^-^*)
僕は、夕方にはお店に帰って来ます。



ＰＳ
今日は、少し僕の愚痴を書きます(^_^;)
明日も円形脱毛症の病院に注射に行きます(;´∀｀)
現在も多くのお客様の大切なお車をお預かりして修理・レストアを行っています。
今現在、毎日頑張って作業をしても５年〜８年分の作業をお聞きしております。
僕や工場長・熟練マイスターの歳を考えるとこれ以上の作業は、無理になります。
日々mokuを見て下さり、多くの新規のお客様のご依頼も頂きますが、全てのお仕事をお受け出来ません。
今出来る事から頑張って行きます。
これからの作業は、山梨ケンメリ君『お父様のケンメリ君』を奥様の元に戻してあげる作業を行います。
皆さん、見守って下さいね。応援も宜しくお願いいたします(*^-^*)

ＧＴＳ−Ｒさんの送って頂いた写真で僕が一番気に入った車は、ネコバス君ですね(*^-^*)
ボンネツトバスも素晴らしいですが、カラーリングが最高ですね(*^-^*)僕も現車を見たいです(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ミニの後ろにミニ(ﾟДﾟ;)
何と可愛いミニちゃんなんだ(*^▽^*)
オシャレで可愛い最高のミニちゃんですね(*^-^*)

ここから見えてるのは、アルプス(^_^;)かな(^▽^;)
もう雪が積もっています(*^-^*)
�燻Rは、紅葉の季節ですね。
ＧＴＳ−Ｒ君(*^-^*)最高のお便りに、感謝感謝です。
僕も動画を見てイベントに参加した気持ちになりました(*^-^*)
ありがとうございました。

滋賀県のＧＴＳ−Ｒさんが、ノスタルジックカーひだ位山にお友達と行って来られました(*^-^*)
今回は、Ｚ３１君の黒で参加されました。Ｚ３１君もカッコいいですね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)凄い台数です(ﾟДﾟ;)
ベレット君や１１７クーペ君も、素晴らしいコンディションで乗られています(*^-^*)

このハコスカ君は、ピットハウスで仕上げた飛騨ハコスカ君です。
何と(￣ー￣)素晴らしく綺麗に乗られています(*^-^*)
毎年、年賀状を下さりハコスカ君を見ていました(*^-^*)
この子も僕の大切な子です(*^-^*)

本日の工場長は、千葉ケンメリ君のオーディオ・ＥＴＣの取付を行いました(*^-^*)
配線を、綺麗にダッシュボックスの裏に纏めて行きます(*^-^*)

ＥＴＣ・オーディオに電源を入れて確認を行いました(*^-^*)
作動も全て問題なしです(*^-^*)
ここにオーディオを装着すると車検証も収納出来ます(*^-^*)

オーナー様、自慢の内装を見て下さい(*^-^*)
新車レベルの美ですよ(*^-^*)
内装もオリジナルを綺麗に残しています(*^-^*)



ＰＳ
今日は、倉庫から何種類ものホイールとタイヤを探して来てケンメリ君に仮固定を行いました(*^-^*)
オーナー様の希望で出来る限り、面一になるサイズを検討して行きました。もう少し調整を行います。

昨日のテスト走行で、ベレットＧＴＲ君のブレーキが片効きになっていました(^_^;)
今日は、朝一番からリアのブレーキドラムを外してブレーキ修理を行いました。

ベレットＧＴＲ君のブレーキ回りの部品は、全て製造廃止になっています。
今回は、マスターの分解を行いオーバーホールを行いました。

ブレーキテスターを使い、前後のテストを行いました(*^-^*)
ブレーキの制動が出ました(*^-^*)
オーナー様、原因は、ブレーキの固着でした。
もっと乗ってあげて下さいね(^-^)

エアクリーナーボックスの外側も凹みの修理を行い、綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

工場長が、クリーナーボックスの当たりゴムの確認を行いました。
純正のゴムは、全て製造廃止になっています。
確認しましたが、ゴムは綺麗なので再利用を行います。

何と(；ﾟДﾟ)塗装も一点一点固定金具を作り塗装準備を行いました。
熟練マイスターの作業は、全てに妥協がありません(^▽^;)
塗装は、水曜日に行います(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、滋賀ハコスカＧＴＲ君のエアクリーナーボックスの剥離作業を行いました(*^-^*)

熟練マイスターにお仕事をお願いすると、簡単には作業が終わりません(^_^;)
細かな隙間に入り込んだ塗料と薄錆をサンドブラストで、綺麗に削り取って行きます。

錆が出ていた網のネットも、綺麗に錆を削り取れました(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)１１年ぶりにお客様を乗せて、ＧＴ君で同上走行を行いました(*^-^*)
今日は、工場長が運転をして下さいました(*^-^*)
これからは、僕が運転して同上走行を行います(*^-^*)
車好きな子供さんは、特に優先で乗って頂きます(*^-^*)


今日の３時の休憩です(*^-^*)
昨日、愛知ハコスカ君のオーナー様に頂いた『安永餅』をお客様と一緒に美味しく頂きました(*^-^*)


ＧＴ君とハコちゃんが並びました(*^-^*)
この２台は、ピットハウスの初代デモカーと現在のデモカーです。
時代は進化しても、ハコスカは同じです(*^-^*)
今週末に一緒に山梨県まで走りに行きます(*^-^*)
山梨ハコスカＴＣ２４君と合流して、山梨のツーリングに一緒に行きます(*^-^*)
ハコスカ３台で初のツーリングです(*^-^*)


ＰＳ
山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様、準備が出来ました(*^-^*)
最高の走りで山梨県まで遊びに行きますね(*^-^*)

本日も、多くのお客様がご来店下さいました(*^-^*)
インプレッサ君と８６君は、いつも仲良しです(^-^)
何と(；ﾟДﾟ)インプレッサ君は、朝一番から和歌山にみかんを買いに行かれました(^▽^;)
凄い行動力です(^▽^;)


滋賀の３２ＧＴＲ君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
ピットハウスで全てコンプリートで仕上げた３２ＧＴＲ君です。


赤カプチーノ君も遊びに来て下さいました(*^-^*)
次は、僕のカプチーノ君と一緒に遊びに行きましょう(*^-^*)

本日の日曜日は、ハコちゃんに乗ってオーナー様が遊びに来て下さいました(*^-^*)
やはりハコちゃんは、ピットハウスのデモカーですね(*^-^*)
綺麗です(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ハコちゃんオーナー様が、トラック野郎の大きなプラモデルを持って来られました(ﾟДﾟ;)
僕もトラック野郎は大好きな映画でした(*^-^*)
この大きなプラモデルを綺麗に仕上げて、山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様にプレゼントされます。
前回の山梨出張で、当時のトラックに乗せて頂きました。
完成が楽しみですね(*^-^*)

夕方、最高のグーサインで帰路に着かれました(*^-^*)
今週の金曜日の朝から山梨にＧＴ君と一緒に走りに行きます(^-^)
楽しみですね(*^-^*)

滋賀ケンメリ君のオーナー様が、お迎えに来て下さいました(*^-^*)
今日は、ハコちゃんと２台並びました(*^-^*)

オーナー様が、エンジンルームも確認して下さいました(*^-^*)
今回は、各パーツを外して清掃と研きを行いました。
エンジンルームも綺麗に仕上げています(*^-^*)

夕方、最高のグーサインで帰路に着かれました(*^-^*)
ケンメリオーナー様、秋は旧車の季節です。
もっと乗ってあげて下さいね(*^-^*)

本日は、クーラーの修理を行いました(*^-^*)
オーナー様、グリルが電動ファンに少し接触していました。
接触しない様に加工を行いました。

電動ファンも元気よく回っています(*^-^*)

クーラーガスの補充を行いました(*^-^*)
やはり経年変化で、少しずつガスが抜けていた感じです。
ガスを入れると、クーラーがよく効きました(*^-^*)

本日の工場長は、千葉ケンメリ君のオーディオ配線加工を行いました(*^-^*)
純正のスピーカーを使い、オーディオを鳴らします。

リアからフロントにスピカー配線を引き直しました(*^-^*)
オーナー様、オーディオは、リアスピーカーから音を出します。

センターコンソールを外して純正のラジオの配線も引き直しました(*^-^*)
純正のラジオは、ダッシュボードの純正スピカーから音を出します(*^-^*)
出来る限り、純正のイメージを残して配線を仕上げて行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、滋賀ハコスカＧＴＲ君の純正エアクリーナーの塗装作業を行いました(*^-^*)
最初に剥離と足付け作業を行いました(*^-^*)

当時物の純正エアクリーナーから調色をお行います(*^-^*)

内側は足付け作業を行い、外装は剥離で仕上げて行きます。

本日も、ベレットＧＴＲ君の建付け調整を行いました(^_^;)
やはり、３角窓の調整が難しいですね(^▽^;)


今日の店頭です(*^-^*)
ケンメリ君と一緒に、ベレット君が気持ち良く並んで輝いています。
旧車は、メッキパーツを綺麗に磨くと光沢で綺麗に光ます(*^-^*)
気持ち良さそうですね(*^-^*)


今季も、暖炉の時期になりました(*^-^*)
滋賀県は、１０月から翌年の５月まで、暖炉に火を毎日入れます(^-^)
意外にも、琵琶湖の畔は寒いですよ(^▽^;)
今日はハコちゃんオーナー様と一緒に、暖炉の火を楽しみました。
明日はお天気が回復します(*^-^*)
皆さん、明日もピットハウスに遊びに来て下さいね(*^-^*)
スタッフ皆でお待ちしております(*^-^*)

本日は、愛知県からハコスカ前期君が遊びに来て下さいました(^-^)
オーナー様は、２台のハコスカ君を乗られています(*^-^*)
もう一台は、愛知ハコスカ君です(*^-^*)
レーシングエンジンが乗っています(*^-^*)
２台の乗り比べは、最高の贅沢ですね(*^-^*)

今日は、お友達と一緒にご来店下さいました(*^-^*)
車好きが集まると、工場長も話がはずみますね(^-^)

お土産を頂きました(*^-^*)
安永餅を頂きました(*^-^*)
kaorinが大好きで、いつも頑張って食べています(*^-^*)
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です(^-^)
スタッフ皆で美味しく頂きます(*^-^*)


ＰＳ
今日は暖炉の火を見ながら、少しの時間でしたがお友達と３人で楽しい会話が出来ました(*^-^*)
これからも、一緒にツーリングに誘って下さいね(*^-^*)

本日は、三重県からセドリック君のオーナー様ご夫妻が、車検の打ち合わせにご来店下さいました(*^-^*)
オーナー様も僕と同じで、当時のドラマ『特捜最前線』が大好きで、ドラマで使われていた車が大好きになられました(*^-^*)
僕は西部警察ですが(^▽^;)
青春の思い出です(*^-^*)

今日は、アルファード君でご来店下さいました(*^-^*)
アルファード君はオーナー様の通勤車で、毎日８０キロ走られています(^_^;)
何と(；ﾟДﾟ)この新しいアルファード君も、１０万キロを超えたと言っておられました(^▽^;)
大切なお車ですね(*^-^*)

お土産を頂きました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)三重県から『あかねキムチ』を毎回買いに行かれます(*^-^*)
滋賀のＧＴＳ−Ｒさんから教えて頂き、皆さん大好きになられました(*^-^*)
今日は、あさくまのコーンスープとあかねキムチをお土産に頂きました(*^-^*)
西部ファンは『あさくま』を見ると、西部警察の全国ロケを思い出しますね(*^-^*)
奥様・オーナー様、いつも美味しいお土産を頂き感謝感謝です(*^-^*)
スタッフのお昼ご飯に、皆で美味しく頂きます(*^-^*)

本日の工場長は、ケンメリ君に付けるオーディオの、固定金具製作を行いました(*^-^*)
固定金具も車に合わせて作って行きます。

ダッシュボードにぶら下げる様に、固定金具を作って行きます。

４本のネジでオーディオの固定を行います(*^-^*)
旧車のオーディオは、出来るかぎり見えない位置に固定して行きます(*^-^*)
運転席回りのパネルは、全て当時のオリジナルを残して違和感が無いように組付けを行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)今日は、午前中に一度テスト走行を行いました(*^-^*)
写真も一枚しか撮れませんでした(^▽^;)

ＧＴ君は、走行中に後部座席から異音が聞こえました(^▽^;)
今日は、異音の原因を確認しました。
原因は、リアシートの固定金具から音がしていました(^▽^;)
オーディオのボードと接触して音が出ていました(^▽^;)
早速、修理を行いました(^▽^;)

工場長が、やはりブローバイホースが気になるみたいです。
メッシュホースがキャブに接触しない様に、再度固定位置を変えて行きました(^_^;)
これも拘りですね(^▽^;)

群馬西部君の組付け作業を行いました(*^-^*)
メッキパーツも綺麗に磨いて固定して行きます(*^-^*)

ＤＲ３０君の純正のバイザーも、剥離を行い綺麗に塗装を行います。

剥離を行ったバイザーに塗装を行いました(*^-^*)
組付け作業を行う前に、一点一点綺麗に仕上げて組付けを行います。

昼前から、カーベキューの固定金具をセットして行きました(*^-^*)
熟練マイスターは、新たに治具製作を行います。

以前の固定治具は、ボディー裏のフレームにカーベキューの治具を固定していました(^-^)
今回は、ボディー裏の作業を考えて、リアのバンパーステー下に新たに治具を作り固定します(*^-^*)

熟練マイスターが治具製作に入りました(*^-^*)
オーナー様、作業工程に合わせて工具を作って行きます。
少しお時間を下さいね(*^-^*)

本日も朝一番から、作業工程の打ち合わせを行いました(*^-^*)
下回りのパネルを全て仕上げたので、再度カーベキューにボディーを固定する工程に進みます(*^-^*)

昨日、シールの打ち直しを行ったパネルに、再度サフェーサーを吹付けて行きます(*^-^*)

フレームも綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

ＧＴ君の下回りの写真を撮りました(*^-^*)
ピットハウスのデモカーです(*^-^*)全て自社で仕上げています。
ここまで仕上げるには、５年以上時間が掛かります。
多くのお問い合わせで、ＧＴ君と同じ仕様で仕上げて欲しいとお問い合わせを頂きますが、デモカーは特別です。
価格に出来ない作業で仕上げています(*^-^*)


今日の熟練マイスターです。
熟練マイスターは、ボディーのレストアを中心に作業を進めています。年が明ければ７９歳になられます。
日々mokuを見て下さり、熟練マイスターに作業のご依頼が多く入りますが、一台一台が限界です。
皆さん応援してあげて下さいね。


本日より販売を開始した５１０ブルーバードです。
朝から、３件のお問い合わせを頂きました(*^-^*)
皆さん、内装の写真を見せて下さいと言うお問い合わせです。
本日、カーセンサーにＡＳＫで掲載しました(*^-^*)
内装の写真もあります(*^-^*)ご検討をお願いします。

白黒写真で見るハコスカ君もいいですね(*^-^*)
レトロ感を感じますね(*^-^*)

いつ見ても迫力満点のハコスカ君ですね(*^-^*)
面一で綺麗に仕上がっています(*^-^*)

今日、僕が一番気になった写真です(*^-^*)
白色のワークス君です(*^-^*)
このスタイルが最高に似合っています(*^-^*)
一度現車を見せて下さいね(*^-^*)

鹿児島からお便りが届きました(*^-^*)
やはり僕が一番大好きな開聞岳から紹介します。
僕は、このパーキングから見る開聞岳が大好きです(*^-^*)
松の木と一緒に見る開聞岳、感動です(*^-^*)

開聞岳をバックに並ぶ旧車君も最高です(*^-^*)
動画も楽しく見させて頂きました。感謝感謝です。

いつもお便りが来ると、心が鹿児島になります(*^-^*)
桜島や霧島も素晴らしいですが、僕は、知覧・指宿・開聞岳が大好きです(*^-^*)
直ぐにでも行きたいですね(*^-^*)

群馬西部君のパーツを、順番に剥離を行い塗装して行きます(*^-^*)

ガラスモールも綺麗に塗装を行い組付けます。

純正のワイパーブレードも剥離を行い塗装を行いました。
一点一点綺麗に仕上げて行きますね(*^-^*)

千葉ケンメリ君のダッシュボードを外しました(*^-^*)
やはり内装が綺麗だと全てのパーツが綺麗ですね(^-^)
オーナー様、ダッシュボードの裏から見えない位置に加工してオーディオを取付ますね(*^-^*)

亀有エンジンワークスさんより、ブレーキローターが届きました。

ローターにハブベアリングを組付けて行きます(*^-^*)
オーナー様、車高調が完成したら組付け作業に入ります(^-^)

ビルズさんで作って頂いたサスペンションを組付けました(^-^)
ＧＴ君専用の特別仕様です(*^-^*)

左右のサスペンションを組付けて作業は、終了です(*^-^*)
月末の山梨ツーリングに間に合いました(^-^)

広島ツーリングで１０００キロ走ったのでオイルも交換しました。
少し黒く見えるのは、新組エンジンのコーティングがオイルに混じって出て来ます(^▽^;)
これは、問題ありません(*^-^*)
ＧＴ君は、ピットハウスのデモカーなのでメンテナンスも細かく行います(*^-^*)

愛知のベレット君が、ウインドレギュレーター修理に入って来ました。
本来は、積載車から降りるシーンの写真を多く撮りましたが、写真のデータが飛んでいました(>_<)
愛知県の『タケヒロレッカー』さんの積載車は、高級スポーツカー専用の積載車で、凄くカッコイイ積載車でした(*^-^*)

早速、工場長が修理を行いました(^-^)
レギュレータのネジが、経年変化で外れていました(^▽^;)
建付け調整を行い、組付けを行いました。

オーナー様、三角窓の調整も行いました。
やはり同じく経年変化で、シャフトがぐらついていました。
調整を行い、新たにネジで固定を行いました。

熟練マイスターが、スペアータイヤハウスのシールを全てやり直すと言っていました(^_^;)

シールの位置にマスキングを行います(^-^)

スペアータイヤハウスの回りに薄くシールを打って行きます。
最初は、少し広く打っていました。
指先で繋ぎ目に流し込む様にシールを打ちます。
薄くシールを打つと、塗装後にタイヤハウスのラインが綺麗に浮き出て来ます(^-^)

本日は、カメラの故障で午前中の写真が全て消えていました(^▽^;)
本日は、午後２時からの写真になります(>_<)
午前中の熟練マイスターは、引き続き下地研ぎを行っていました。
順番にペーパーの番手を交換しながら細かく研いで行きます。

ボディー裏も順番に研いで行きます(*^-^*)
毎日、写真が同じに見えますが、ペーパーの番手を変えて同じ位置を研いで行きます。

何と(；ﾟДﾟ)シールの打ち方が納得出来ないと再度シールを剥がして行きました(^▽^;)
納得出来るまで作業を行います。

昨日、剥離を行い塗装を行ったパネルです(*^-^*)
ワイパー上のパネルです(*^-^*)
ピットハウスの西部君は、細かなパーツも綺麗に仕上げて行きます。
楽しみに応援して下さいね(*^-^*)


今日の滋賀ケンメリ君です(*^-^*)
今日は、朝から工場長と一緒に磨きを行いました(*^-^*)
最高の一台ですね(*^-^*)


皆さん、お待たせしました(*^-^*)
北海道にお迎えに行ったブルーバード君の販売を日々mokuから開始いたします(*^-^*)
詳細を発表します(*^-^*)
初年度登録 昭和４６年３月　５１０ブルーバードＳＳＳです。
４Ｆミッション、クーラーも付いています。
事故無し・オリジナル車両です。
内装もフルオリジナルの黒です。最高に綺麗ですよ(*^-^*)
マフラーとホイールが交換してあります。
僕と一緒に北海道を快適に旅が出来ました(*^-^*)
僕の一押しの車両です(*^-^*)
北海道では、多くの旧車ファンの方に声を掛けて頂きました。
価格を発表します。３５０万円＋ＴＡＸでお願いします。
明日の朝９時から販売を開始いたします。
一生の大切に乗って頂けるお車です(*^-^*)
皆さん、ご検討宜しくお願いいたします。

キャブの分解清掃が終了しました(*^-^*)
綺麗に研きも掛けています。

タコ足とキャブを固定しました(*^-^*)

今回の作業は、２６０Ｚ君に新組のミッションとキャブを組付けました(*^-^*)
ピットハウスは、販売車両も気になる個所を見付けて順次整備を行っています(*^-^*)
これも信用ですね(*^-^*)

千葉ケンメリ君のロングハブボルトの組付けを行いました。
ボルトを一本一本固定して行きます。

固定した付根に錆が出ない様に、耐熱塗装を行います(*^-^*)
今日は、左右のハブボルトを綺麗に固定を行いました。
オーナー様、ビルズさんから車高調が届いたら組付けを行います。

今日は、オーデイオとマフラーが入荷しました(*^-^*)
オーナー様、順番にパーツが揃って来ました。
もう少しお待ち下さいね(^-^)

新品のウォーターポンプに交換を行いました(*^-^*)
本来なら、全てのホースも交換したいのですが、新品の部品が間に合いませんでした(^▽^;)

ラジエターを付けて、クーラントのエア抜きを行いました(*^-^*)
エアーも綺麗に抜けました(*^-^*)
ガスケットも問題なしです(*^-^*)

工場長が、テスト走行を繰り返し行いました(*^-^*)
最終の確認を行い作業終了です(*^-^*)
ピットハウスは、全て自社で修理を行っています。
やはり安心ですよ(*^-^*)

明日より販売を開始する、ブルーバード君の点検を行いました。
昨日の点検でウォーターポンプが劣化していました。
念のために交換を行います。

工場長の拘りでウォーターポンプを交換すると、ラジエターを外します(^^;)
同じ外すのなら、フィンの掃除と剥離塗装を行い綺麗に仕上げます。
ピットハウスのお仕事です(^▽^;)

フィンも綺麗に仕上げました(*^-^*)
綺麗に塗装を行い固定します(^-^)

２度目の下地塗装を行いました(*^-^*)
特集ノズル付きのガンを使い、フレームの隙間にも塗装を飛ばして行きます(*^-^*)

下地研ぎを行ったパネルに、２度目の塗装を吹付けて行きます。

熟練マイスターのレストアは、妥協がありません(^▽^;)
顔を真白になりながら、納得出来るまで繰り返し研ぎを行います。
日々mokuを毎日見て下さっている皆さん、
レストアは、妥協をすれば、作業の進みも早くなりますが、けして納得出来る仕上がりにはなりません(^▽^;)
時間を掛けても、最高の一台に仕上げて行きます。

熟練マイスターが、純正のＲカットの継目を綺麗に仕上げて行きます。
この部分は、２枚の鉄板が重なり固定しています(*^-^*)

塗装の時に気が付いた配線を固定する髭を、しっかりと溶接で固定しました(^^;)
純正の髭が、経年変化で溶接が外れかけていました。

新しい髭を溶接で固定しました(*^-^*)
最終の塗装前に確認を繰り返し行います(*^-^*)

本日も朝一番から,、３人でミーティングを行いました(^-^)
ピットハウスは、毎朝作業工程の打ち合わせを一番に行います。

今日は、再度シール打ちの確認を行いました(^-^;
純正では、シールが打っていない部分にも、薄くシールを打つ事に決めました(^▽^;)

鉄板の継目が広く小石や雨水が入り腐食の原因に繋がります。
指先で薄くシール打ちました(^-^)
ピットハウスのレストアは、必ず３人で確認しながら作業を進めています(*^-^*)



ＰＳ
九州工場とは、リモートで作業の確認を行います(*^-^*)

本日、特注でお願いしていたブレーキキャリパーがエンドレスさんから届きました(*^-^*)
月末より、少し早く完成しました。
現在、車高調をビルズさんでお願いしています。
オーナー様、順番に部品が入庫して来ました(*^-^*)楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


本日の熟練マイスターです(*^-^*)塗装前の足付け作業です(^-^)
機械を使わず、全て手作業で確認をしながら作業を行っています。
今日も一日『もくもく』と作業を行いました。
これが、本当の『日々mokumoku』ですね(*^-^*)


皆さん、お待たせしました(*^-^*)
明日の日々mokuで、ブルーバード君の価格を発表します。
ブルーバード君と一緒に北海道を旅しました。
最高の走りで、楽しむ事が出来ました(^-^)
ケン＆メリーのポプラの木とブルーバード君(*^-^*)
明日の日々mokuも、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

朝から滋賀のオートゾーンさんが、雑誌の打ち合わせに来て下さいました(*^-^*)
ピットハウスが掲載している全国誌のカー雑誌は、全てオートゾーンさんが、広告のデザインをして下さっています。
やはり全国誌に載せる広告は、プロにお任せですね(*^-^*)

今日は、北海道から仲間入りした、５１０ブルーバード君の撮影をして頂きました(*^-^*)

販売は、日々mokuから開始します(*^-^*)
今回の５１０ブルーバードＳＳＳ君は、僕の一押しです。

本日は、一日掛けてエンジン調整を行いました。
ファイバースコープを使い、シリンダーの内部も確認しました。

オーナー様、エンジンルームの清掃を行いました(*^-^*)
やはり綺麗なエンジンルームは、最高です。

今日は、５本テスト走行を行いました。
エンジンの吹き上がりも綺麗になりました。
やはりキャブのバランスが狂うと、エンジンに振動が出ます。
オーナー様、本日全ての車検整備が終了しました。
お迎え、宜しくお願いいたします。

本日の熟練マイスターは、ショートパーツの塗装を行いました。
やはり経年変化したプラスチックは、白く変色します。
小さなパーツも一点一点丁寧に塗装を行い、仕上げて行きます。

バンパーは、塗装しません(*^-^*)
塗装をすると純正の質感が消えてしまいます。
バンパーは、専門の液剤で仕上げます。

フロントガラス下のパネルです(^▽^;)やはり塗装が剥げていました。
メッキパーツの上に艶消しの黒が塗装しています。
綺麗に剥離を行い塗装で仕上げます(*^-^*)

熟練マイスターが、最終確認をして下さいました(*^-^*)
ボンネツトの歪も、綺麗に抜けました(*^-^*)

塗装作業の前に、ボディーのホコリを綺麗に飛ばして行きます。

オーナー様、師匠と一緒に車を移動しました(*^-^*)
ボディーを綺麗にしてから、塗装ブースで作業に入ります。
今回のレストアは、ライトを予定していましたが、やはり妥協出来ませんでした(^-^;
息子さんまで、安心して乗って頂けるボディーに仕上げますね(*^-^*)

ボディー裏に、下地の塗装を吹付けて行きます(*^-^*)
下地塗装をしっかりと吹付けると、本塗装の染まりが綺麗に染まります(*^-^*)

下地塗装も熟練マイスターは、丁寧に作業を進めて行きます。
下地の塗装も何層にも吹付けます。

オーナー様、先に下地塗装を行い本塗装に入りますね(*^-^*)
下地塗装の後再度、足付け作業を行います(*^-^*)

最初に、フレームの内部に下地塗装を飛ばして行きます(*^-^*)
フレームの内部には、２層の錆止め塗装先に行っています。
下地塗装は、本塗装と同じ塗料で下地の色を染めて行きます。

フレームの内部にも、塗装をしっかりと行います。

ピットハウスの拘りで、小さな隙間にも塗装をのせて行きます。

本日の熟練マイスターは、ボディー裏に最終のシールを打ちを行いました(*^-^*)
次の工程は、塗装に入ります(*^-^*)

下回り塗装の前に、ボディー下のフレームを外します(*^-^*)

ボディー裏です(*^-^*)
今回のレストアで、ボディー裏も純正と同じ形状に復元をしています。

本日の定休日は、カプチーノ君をオープンにして走りに行って来ました(*^-^*)
北陸自動車で加賀インターまで走りました(*^-^*)
今日のカプチーノ君も絶好調です(*^-^*)

加賀インターから東尋坊まで来ました(*^-^*)
ドラマのワンシーンですね(*^-^*)
断崖絶壁の岩肌が見えます(^▽^;)

僕の相棒のカプチーノ君です(*^-^*)
軽スポーツ計画で、ピットハウスのデモカーとして作りました。
高速道路も安定の走りです(*^-^*)
東尋坊〜越前海岸を走り、彦根まで帰って来ました(*^-^*)
走行距離は、３８０キロでした(*^-^*)
日本海の海岸道路を、オープンカーで走っていると気持ちいいですよ(*^-^*)

滋賀ケンメリ君のブレーキパッドの交換を行いました(*^-^*)
ローターにも当たりを付けて行きます(*^-^*)


今日最終の熟練マイスターです(*^-^*)
室内にサフェーサーを吹付ける前にマスキングを行います。
オーナー様、今日も作業は順調に進んでいます(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)


今日は、次々と運送会社さんが、千葉ケンメリ君の部品を運んで来て下さいました(*^-^*)
現在、千葉ケンメリ君は、部品の入荷待ちをしております(*^-^*)作業は、順次行いますね(*^-^*)



ＰＳ
今週は、日曜日が休みで一日おきに、火曜日が定休日になります。
僕は、久々にカプチーノ君でドライブに行って来ます(*^-^*)
オープンカーの季節も、そろそろ最終になります。
皆さんも、安全運転で最高の旧車ライフを楽しんで下さいね。

今年も暖炉の季節が来ました(*^-^*)
毎年、滋賀のマックスウッドさんにお願いして暖炉の掃除をして頂いています(*^-^*)
暖炉の中を綺麗に掃除を行い、最終に塗装を行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ログハウスの煙突も綺麗に掃除をして下さいました。
たまに鳥が巣を作る事があります。
綺麗になった暖炉で、今年もお客様と雪を見ながら過ごしましょう(*^-^*)

暖炉が、綺麗に化粧直しを行いました(*^-^*)
旧車と同じで、塗装をすると綺麗に見えますね(^-^)
皆さん、冬は暖炉の火で暖まって下さいね(*^-^*)

朝一番からインプレッサ君がオイルの交換にご来店下さいました。
何と(；ﾟДﾟ)早いですね(^▽^;)今月末には九州まで走りに行かれます(*^-^*)
早め早めのオイルの交換をされます。

オイルの交換が終わりました(^-^)
カーボンボンネットで大きくイメージも変わりましたね(*^-^*)

今日は、洗車もされました(*^-^*)
車を綺麗にする事は、大切です(*^-^*)
インプレッサ君も気持ち良さそうです。

本日は、午前中から工場長が、滋賀の陸運局に滋賀ケンメリ君の車検に向かいました(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)夕方３時に無事に車検を通して帰って来ました。
現在、滋賀の陸運局は、ライン工事を行っています。
旧車の車検には、厳しいラインの前が渋滞していました(^▽^;)

今回は、車検を先に通して後整備を行いました(^-^)
部品の入庫待ちをしていました。
今日は、フロントのブレーキパッドを交換して行きます。
オーナー様、順次整備を進めて行きます。

本日の熟練マイスターは、群馬西部君のフロントスポイラーとピットハウスオリジナル３Ｄウイングの塗装を行いました。

ピットハウスのオリジナル３Ｄウイングも、綺麗に塗装を行い装着します(*^-^*)

熟練マイスターが、順番に組付け作業を行います(*^-^*)
オーナー様、順調に作業が進んで来ました(^-^)

午後から、左右のフェンダー裏にチッピングコートを吹いて行きます。
先に足付けを行います(*^-^*)

チッピングコートが、表面に付かない様にマスキングを行いました。
師匠の作業は、ひと手間ひと手間丁寧に作業を進めて行きます。

左右フロントフェンダーにチッピングコートを吹きました(*^-^*)
これで飛石も安心です(^▽^;)
やはりチッピングコートを吹かないと、タイヤハウスに飛石で錆が多く出ます(^▽^;)
オーナー様、ここからは、塗装部門に作業が代わります。
ここからは、少しお時間が掛かります(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、最終のシール打ちを行いました(*^-^*)
オーナー様、バックパネルも綺麗に復元が出来ました(*^-^*)

鉄板の継目に綺麗にシール打ちを行いました(*^-^*)
綺麗な仕上がりです(*^-^*)

ピラーにも薄くシールを打ちます(*^-^*)
オーナー様、シールも綺麗に打てました(*^-^*)

午後からエンジンルームのサフ研ぎを行いました(*^-^*)
細かな隙間も隅々まで、丁寧に作業を進めて行きます。

今回は、オーナー様の希望でタイヤハウスにチッピングコートを吹かずツルツルに仕上げます。
サフ研ぎも丁寧に仕上げて行きます(*^-^*)

エンジンルームの研ぎが終了しました(*^-^*)
次は、綺麗に油分を拭き取って行きます。

本日の午前中は、ボディ裏のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
フロアー下のトンネルの内部も手作業で研ぎを行います。

熟練マイスターは、配線止めの金具一本一本も綺麗に研いで行きます(*^-^*)

フレームの先も綺麗に研ぎます(*^-^*)
この部分は、４層の鉄板が重なっています。

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
ハコちゃんオーナー様と車の話を楽しそうにされていました。
ハコちゃんのレストアも、熟練マイスターが行いました。
やはり手掛けた車は、全て子供ですね(*^-^*)


滋賀のＧＴＳ−Ｒさんが、トラックで帰路に着かれました(*^-^*)
最高のグーサインを下さいました(*^-^*)
これからも応援、宜しくお願いいたします(*^-^*)


本日も無事に一日が終わりました(*^-^*)
多くのお客様が日々mokuを見て下さり、本当に感謝感謝です。
ピットハウスの作業を皆さんに見て頂き、安心して作業を見守つて頂いております(*^-^*)
これからも、全ての作業を出来る限り紹介しますね(*^-^*)
応援して下さいね(*^-^*)


ＰＳ
昨日の広島ツーリングの様子をアップ致しました。
ホームぺージの「ツーリング」よりご覧頂けます！

本日は、高校時代の同級生に誘われて滋賀県の豊郷に来ました。
ピットハウスから車で１５分です(*^-^*)
アニメ『けいおん』の舞台で有名な町です(*^-^*)

地元の商工会さんのイベントに、友達が出展していました(*^-^*)
田舎のお祭りですね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)とん平焼きを販売されていました(*^-^*)
実は、今日初めてとん平焼きを食べました(*^-^*)
簡単に作れて美味しいですね(*^-^*)
５６歳になっても同級生と一緒に楽しむ事が出来て幸せです(*^-^*)

８６君がオイル交換にご来店下さいました(*^-^*)
皆さん、工場長と一緒に下回りの点検を行います(^-^)
マフラーの点検を行いました。
車検対応ですね(*^-^*)
コーションプレートも付いていました(*^-^*)

オイルの交換を行い、帰路に着かれました(*^-^*)
これからも安全運転楽しんで下さいね(^-^)

ハコちゃんオーナー様が、オイルの交換にご来店下さいました。
広島ツーリングで、やはり交換が早くなりましたね(*^-^*)

下回りを点検していると、オイルの漏れを見付けました(^▽^;)
小さな一滴ですが、ハコちゃんはオイル漏れが今までありませんでした(^▽^;)
やはり広島で頑張りすぎかな(^▽^;)

元気に帰路に着かれました(*^-^*)
今日の琵琶湖は曇りで、天候が少し心配でした(^-^;
ハコちゃんオーナー様が、最高の元気サインを下さいました。
今月末に、山梨県にＧＴ君と走りに行きます。
今年最終のツーリングです(*^-^*)
楽しみですね(*^-^*)

本日は、滋賀ＧＴＳ−Ｒさんがサファリ君を見に来て下さいました(*^-^*)
甥っ子さんがサファリ君に乗っておられます(*^-^*)

今日は、工場長と2人でサファリ君の洗車を行いました(*^-^*)
僕が洗車を行い、研きを工場長が行って下さいました。

オーナー様、完成しました(*^-^*)
明日のお迎え、安全運転でご来店下さいね(*^-^*)

本日の工場長は、千葉ケンメリ君の納車整備を行いました。
現在、ビルズさんに特注で車高調の製作を行っています。

車高調が戻って来るまでに、ハブの清掃を行いました(*^-^*)
オーナー様、ハブボルトをロングボルトに変えます。

ハブの中も綺麗に清掃をお行い、塗装を行いました(*^-^*)
車高調が送られて来たら、ベアリングを組んで行きます。
オーナー様、作業は順調に進んでいます(*^-^*)
楽しみに見ていて下さいね(*^-^*)

今日は、一日掛けてサフ研ぎ作業を行いました(*^-^*)
写真を撮っていても位置が変わる感じですが、熟練マイスターに作業の話を聞く事が出来ました。

熟練マイスターのボディ裏のサフ研ぎは、ほとんど手作業で研いで行きます。
話を聞くと、ボディ裏は凹凸や角のあるパーツが多く、
機械で研ぐと、やはり見落としや研ぎ忘れが出るからマイスターの拘りで手作業で行っているそうです。

確かにボディ裏は表と違い、凹凸で出来ています。
手作業が一番綺麗に出来ますね(^▽^;)
オーナー様、水曜日も引き続きサフ研ぎを行います。

本日の熟練マイスターは、ボディ裏のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
最初にタイヤハウス内のサフを研いで行きます。

左タイヤハウスも綺麗に研いで行きます。

ボディ裏のフレームも、手作業で綺麗に研いで行きます。
熟練マイスターのサフ研ぎは、ボディ裏も同じです(*^-^*)
ボディ裏も綺麗に仕上げて行きます。

滋賀ケンメリ君のナンバー灯です(^▽^;)
プラスチックケースが割れて、錆が球に進行していました(^▽^;)
修理を行います。

今日の最終に工場長が、テスターラインを通していました(*^-^*)
オーナー様、月曜日に滋賀の陸運局に行って来ます(*^-^*)


現在、製作を行っている西部君です(*^-^*)
今日は、レギュレーターの組付けを行いました。
順調に作業が進んでいます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

本日も引き続き工場長は、キャブ調整を行いました(^^;)
ＴＣ２４エンジンも同じですが、キャブ調整が出来ないとエンジンのパワーを引き出す事が出来ません。

何と(；ﾟДﾟ)今日は、いつもと違うレーシングサウンドで帰って来ました(^▽^;)
キャブの調整が決まると、車は生まれ変わります。

工場長が、僕に乗って来てと言われました(*^-^*)
さて乗ろうと思うと(ﾟДﾟ;)ガソリンの針がＥを指していました(^▽^;)
なるほど(^▽^;)ガソリンを入れて来てと言う事でした(^▽^;)
早速、スタンドに来ました(^▽^;)
今日は、何と(；ﾟДﾟ)ハイオク８２Ｌ入り、金額も１４３００円でした(^▽^;)凄い現実です。
一度の給油額が毎回更新されて行きます(^▽^;)恐るべしですね(^▽^;)

やはりキャブ調整が一番大変でした(^▽^;)
何度も調整を繰り返し、排気ガス測定を行いました。

オーナー様、ブレーキのパットがありませんでした(^▽^;)
車検で交換を行います。

リアの車高調が固着していました(^▽^;)
外して綺麗に清掃を行いました。

本日の熟練マイスターは、ボンネツト最終のパテ研ぎを行いました(*^-^*)
この後、研ぎを行いました(^▽^;)時間の関係で写真が撮れませんでした(^▽^;)

今日は、左右のドア回りにシール剤を打って行きます(*^-^*)
鉄板の継目には、薄くシールを流し込んで行きます。

最初にガンを使いシール剤を打ちます。
その後、手の指で薄く鉄板の継目に流し込んで行きます。
やはりこの作業は、熟練の作業ですね(*^-^*)

ボディ裏に２度目のサフェーサーを吹付て行きます(*^-^*)
熟練マイスターの拘りで、ボディ裏も綺麗に仕上げて行きます。

オーナー様、フロアーパネルのリブ凹凸が綺麗に浮かび上がって来ました(*^-^*)

何層にもサフェーサーを塗り重ねて行きます。
今日は、最終までサフェーサーを吹付ける作業を行いました。
オーナー様、いい感じですよ(*^-^*)

二度目のシール打ちを行いました(*^-^*)
サフェーサーを吹付ける前に行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)梯子を登り、トランク内部に入りシールを打っていました(^▽^;)
作業位置が高く、写真で撮れませんでした(^▽^;)

２度目のサフェーサーを吹付ける前に、脱脂を行いました(*^-^*)
ボディ裏を綺麗に拭き取って行きます(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、ピットハウスの倉庫で保管しているハコスカＧＴＲ君のペダル位置の計測を行いました(*^-^*)

旭川ハコスカＧＴＲ君のペダルの固定ネジは、腐食で形が変わっていました(^▽^;)
純正と同じ位置に固定金具を固定して行きます。

オーナー様の希望で、純正のオルガンペダルで復元を行います。
オーナー様、いい感じですよ(*^-^*)

フレームの継目には、筆を使い錆止めを塗って行きます。
小さな隙間は、筆塗りが一番ですね(*^-^*)

車内も塗装を行いました(*^-^*)
これで完成です(*^-^*)

オーナー様、作業が終了しました(*^-^*)
お迎え、宜しくお願い致します(*^-^*)

本日も朝一番から作業手順の確認を行いました。
工場長が、ファイバースコープを使いフレーム内部の錆を確認して行きます(^-^)
熟練マイスターに、錆の位置を確認して頂き作業に入ります(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)長いノズルをフレーム内部に入れて行きます。
スコープで確認したら、錆が奥にありました。
今回は、錆止めエスコをフレームの内部に噴射して錆を押さえます。

フレームの入口も腐食が出ていました(*^-^*)
錆止め塗装を全体に行いました。

サファリ君のオーナー様、右側の足元ですが(ー_ー)!!
シール剤を錆が大きく押しています。
左も同じですが、右の方は作業が出来ません。
フロントガラスを外して、全てパーツを外して行かないと作業が出来ません。
今回は、ノズルを使いフレームの奥までエスコ錆止めを吹付けて行きます。


群馬西部君の塗装が終了しました(*^-^*)
順番に西部パーツの組付け作業に入ります(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)ピットハウスの店の前で放射能測定をされていました。
ピットハウス正面のには福井県の原子力発電所があります。
風に乗って放射能も飛んで来るのかな(^▽^;)
でも日本は、放射能測定を定期的に行っています。
安心・安全の原発であって欲しいですね(*^-^*)

エンジンのガスを大気放出になっていたので、キャッチタンクにホースを固定して行きます。

ブローバイのホースをキャッチタンクに固定しました。
ＧＴ君のエンジンは、新組でガスは出ませんが、
保安基準では、ホースをキャッチタンクかエアクリーナーに戻さないとダメです。

今日は、工場長と一緒にテスト走行を行いました。
少し乗りやすくなったかな(^▽^;)
街乗りでも快適に乗れる調整を行います。

滋賀のケンメリ君が、車検に朝一から入庫しました(*^-^*)
早速、工場長が点検を行いました。

最初にグリスアップから行いました(*^-^*)
２年に一度は、グリスアップも必要です。

排ガス測定を行いました(^▽^;)
何と(；ﾟДﾟ)凄い数値が出ました(^▽^;)
エンジンの状態で、排ガスの数値が反応します(^^;)
再度キャブ調整から行います。

本日の熟練マイスターは、山口ケンメリ君のシール打ちをして下さいました(*^-^*)
もう少しでボディーのレストアは完成ですね。

左右同じ様に薄くシールを打ちました(*^-^*)
ケンメリ君は、この部分にメッキのモールをはめ込みます。

この部分は、鉄板が重なって固定されています。
隙間に湿気や雨水が入り込まない様に、薄くシールで仕上げています。

熟練マイスターが作った特殊な工具を使い、フレームの奥までエスコ錆止めを吹付けて行きます。
この子は、想定以上にフレーム内部に腐食が進んでいます。

一度目のパテを綺麗に研いで行きます(*^-^*)
綺麗な形に復元が出来ました。

２度目のパテを打ちました(*^-^*)
明日、パテ研ぎを行い塗装に入ります。

溶接作業に入りました(*^-^*)
回りを綺麗に溶接で固定して行きます。

溶接部分を削り取りました(*^-^*)

溶接部分にパテを打ちました(*^-^*)
回りも綺麗に仕上げて行きます。

朝一番から、工場長と熟練マイスターと３人で作業手順の打ち合わせを行いました。
熟練マイスターが、作業の説明をして下さいました。

マイスターが、待っていたガスも朝一番に届きました(*^-^*)
ボディーの復元作業は、多くのガスを使います。

純正と同じ形状にボンデ鋼板で復元を行いました。
ネジは、仮固定をしています。溶接時に外します。

本日は、熟練マイスターがサファリ君の作業を行ったので、ハコスカ君の作業が進みませんでした。
オーナー様、サファリ君が完成するまで少しお待ち下さいね(*^-^*)


本日の工場長は、企業秘密ですがジェットブロックの穴を塞いでいました(^-^;
ＧＴ君は、多くのショップチューナーさんの協力で作業を進めています(*^-^*)
ＧＴ君のキャブ調整も、何度も打ち合わせを繰り返し調整をしています。
やはりソレックス５０を２Ｌのエンジンで、低速から高速まで乗りこなせる調整は、本当に難しいですね。

今日も、何度もテスト走行を繰り返し行いました(*^-^*)
エンジンの吹き上がりも大きく変化しました。
低速からの加速スピードも進化しています。
やはり低速時の燃料の濃さの調整が難しいですね。
高速時でも安定した燃料が必要になります。
エーバイエフ計を見ながら燃料の濃さを調整して行きます。



ＰＳ
ハコちゃんオーナー様、現在ＧＴ君のリア足回りを作り替えています(^▽^;)
ビルズさんが頑張っても２週間掛かります。
山梨までギリギリです(^▽^;)頑張ってＧＴ君の調整を行いますね。
広島ツーリングよりＧＴ君が進化して来ましたよ(*^▽^*)

昨日のお休みに、彦根のケーズデンキにプリウス２号機で行ったらなんと(ー_ー)!!
エンジンが掛からなくなりました(^_^;)
定休日で、工場長もお休み、トヨタのディーラー連絡してもお休みでした(^▽^;)
仕方なくＪＡＦに連絡して、エンジンが掛かりましたが３０万キロ走って初めてのトラブルです。

車のインジゲーターに始動のバッテリーの故障と表示が出ました(^_^;)
早速、部品商からバッテリーを持って来て頂きました。

工場長に新品のバッテリーに交換して頂きました(*^-^*)
エンジンも一発始動出来ました(*^-^*)
３０万キロで初めてのバッテリー交換です。
１０年以上取り替えていません。
トヨタのクオリティーは素晴らしいですね(*^-^*)

本日、新組の５Ｆミッションが入荷しました(*^-^*)
現在、ピットハウスで販売を行っている２６０Ｚ君に装着します。

アメリカでは、４Ｆのミッションで乗られていました。
やはり日本では、５Ｆミッションが付いていないと難しいですね。
若い整備士さんに作業を教えながら、組付け作業を行いました。

新組のミッションを装着しました(*^-^*)
工場長が言うには、今回５Ｆミッションを装着した事で、アメリカ時代より１．５倍は走るそうです(^▽^;)
いまいち伝わりにくいですね(^▽^;)
完成まで、もう少し時間が掛かります(^-^)

業務用のドライヤーを使い、タンク内部の湿気を乾燥させて行きます。

綺麗に洗浄を行ったタンクをケンメリ君に装着しました。
綺麗に塗装をすると新車と同じ美に仕上がりますね(*^-^*)

新しいガソリンをタンクに入れてエンジン始動を行いました。
工場長が、燃料フィルターに浮遊物がないか念入りに確認しました。
エンジンの状態も元気になりました(*^-^*)
引き続き車検整備を行います(*^-^*)

本日、２度目のタンク洗浄を行いました(*^-^*)
タンクの洗浄は、時間を掛けて汚れを浮かして洗浄を行います。

何度も何度も洗浄を繰り返すと、綺麗な水が出て来ます(*^-^*)
よく見て下さいね(*^-^*)タンクの配管から水が出ています。
全ての配管の中まで綺麗に洗浄を行います。
今日は、タンク内部の錆取りも同時に行いました。
ピットハウスの拘りの作業です(*^-^*)

綺麗に洗浄を行い、タンクの表面を綺麗に整えて行きます(*^-^*)

型紙を作り先に形を確認しています(*^-^*)

純正のパネルも複雑な形で出来ていました(^▽^;)
切り取った純正のパネルから、形を復元して行きます。

オーナー様、昨日持って来て下さった、純正の部品を使い細かく寸法を計測して作っています。
今日は、復元に少し時間が掛かりました(^▽^;)
明日は、溶接で固定して行きます(^-^)

本日の熟練マイスターは、引き続きサファリ君の腐食穴修理を行いました(*^-^*)
一枚のボンデ鋼板から形を復元して行きます。

こんな感じで、ワンパネルごとに形を作って行きます。

純正と同じ形状通り鉄板が重なった部分は、鉄板を重ねて同じ形状に形を復元して行きます。

本日の熟練マイスターは、山口ケンメリ君のボンネツトのパテ研ぎを行いました(*^-^*)
ツーリングや連休で作業写真が撮りに行けませんでした(^▽^;)
何と(；ﾟДﾟ)ルーフは最終のサフ研ぎまで進んでいました(^▽^;)
綺麗なルーフのラインが浮き出ています(*^-^*)

今日は、ボンネツトのパテ研ぎ作業を師匠がして下さいました。
ケンメリのボンネツトは、ボンネツト裏のフレームとパネルをシール剤を使い固定すると、
やはり歪が出来ますが、熟練マイスターは、最小限のパテで歪を消して行きます。

今日は、僕も一緒に確認しましたが、綺麗に歪が消えていました(*^-^*)
オーナー様、もう少しで塗装に入ります。
完成まで楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

インプレッサ君が、エンジンルームの清掃を行っていました。
このインプレッサ君は、現在２０万キロです(^▽^;)
目標５０万キロまで、大切に乗りましょう(*^-^*)


今日も熟練マイスターの横で、作業のお手伝いを行いました。
作業の進みが早く、僕も作業に追われていました(^▽^;)
今年で７８歳の熟練マイスターは、本当の匠ですね。


山梨ハコスカＴＣ２４君のオーナー様、夕方ハコちゃんオーナー様からお電話を頂きました。
今月の１０月２７日〜２８日のお誘い、頑張って走りに行きます(^▽^;)
ＧＴ君も今年の作業は終了予定でしたが、急遽、工場長にお願いして、再度エンジン調整に入りました。
リアサスペンションも間に合うといいのですが(^▽^;)
ビルズさんにお願いします。
楽しみにお待ち下さいね。
山梨は、紅葉で最高の景色が見えると嬉しいですね(*^-^*)

本日の店頭は、インプレッサ君と８６君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
インプレッサ君はサブスタッフで、いつもピットハウスを支えて下さっています(*^-^*)

夕方、２台仲良く帰路に着かれました(*^-^*)
安全運転で楽しんで下さいね。

滋賀の８６君が、金沢出張のお土産を下さいました(*^-^*)
今日の３時の休憩に皆で美味しく頂きました。
感謝感謝です(*^-^*)

ガソリンタンクを確認しました(^_^;)
最近、燃料ホースが交換されています。
しかし、燃料タンクのネジが外されていません(^_^;)
タンクを降ろしてタンク内部の清掃を行います・

最初に浮遊物の油を溶かす為に、洗浄液の原液をタンクに流し込み、タンク内部を綺麗に洗浄して行きます。

同時に燃料の浮きも綺麗に洗浄を行いました(*^-^*)
タンク内部も、念のために錆取りを行い綺麗に洗浄を行います。
この作業は２日に分けて、作業を２度行います。
水曜日も引き続き洗浄作業を行います。

本日の工場長は、千葉ケンメリ君のキャブの組付けを行いました。
中も綺麗に分解修理を行っています(*^-^*)

エアクリーナーを装着して、エンジンを始動しました(*^-^*)
エンジンは一発始動で、キャブの修理は完了しました。
同時に、排ガスのテストも行いました(*^-^*)

作業中に工場長が、燃料フィルターに小さな浮遊物を見付けました。
この浮遊物は、旧車でたまに見る事があります。
原因は、古いガソリンが固形になり浮いて来る事があります。
走行が少なく、長年倉庫で大切に保管されている車に多い現象です。

古いシール材を軽く炙り、削り取って行きます(^▽^;)
手探り状態で作業を進めて行きます。

最初に、ジンク亜鉛の錆止め塗装を行いました。
全ての錆を切り取ると、エンジンルームの中から切取り、ガラスも外しての作業になります。
オーナー様、今回はこれ以上錆が進行しない様に作業を進めて、中の仕切り版を新たにボンデ鋼板を使い復元を行います。

中の仕切り版です(^^;)
仕切り版も腐食が酷く、元の形が分かりにくいですね(^▽^;)
オーナー様、最善を尽くして作業を行いますね。

今日は朝一番から、ＧＴＳ−Ｒ君の弟さんがご家族で、日産サファリの腐食修理に、サファリ君を乗って来て下さいました。

以前も紹介した腐食穴です(^▽^;)
サファリの弱点ですね(^^;)
問題は、この部分は全て鉄板が袋状になっています。
袋を外すには、フロントガラスから外さないと作業が出来ません。

熟練マイスターが、腐食鉄板を切取りました(ー_ー)!!
ん〜やはり袋の奥に錆が隠れています。
作業工程をスタッフが集まり話し合いを行いました。

熟練マイスターが、エスコ錆止めを刷毛を使い小さな隙間に流し込んで行きます。
やはり、エアガンで入りきらない隙間には、エスコが飛んでいません(^^;)
熟練マイスターは、小さな隙間も見逃しません。

午後から、２枚のドアにサフェーサーを吹付けました(*^-^*)
サフェーサーは、何層にも塗り重ねて行きます。

今日はサフェーサーが乾かないので、作業はここまでです。
オーナー様、今日も作業が進みました(*^-^*)
次は、サフ研ぎを行います(*^-^*)

ドアの隙間にもシールを打って行きます(*^-^*)
熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)

エスコを研いでその上から再度パテを打って行きます(*^-^*)
やはりエスコを吹付けると、小さな歪が見えました。
鉄板の歪を確認しながら、仕上げパテで仕上げて行きます。

今日も１５分でお昼を食べて、熟練マイスターは作業に入りました。
最終のパテ研ぎです(*^-^*)
午後からサフェーサーを吹付けます。

本日の熟練マイスターは、ドアのシール打ちを行いました(*^-^*)
鉄板の折目にも薄くシールを打って行きます。

今日は、ドア裏にエスコ錆止め塗装を行いました(*^-^*)
脱油を行い油分を綺麗に拭き取って行きます。

エスコ錆止め塗装を行いました(*^-^*)
熟練マイスターのレストアは、錆止めを念入りに行います。

今回のツーリングを振り返り、最高の時間を皆さんと過ごす事が出来ました(*^-^*)
親睦会では、最高の笑みで美味しいお酒・旧車の話しで盛り上がりました(*^-^*)


福山パーキングエリアでも、ご飯を食べる時間より車の前で会話を楽しむ時間が長かったですね(*^-^*)


ハコスカ３台が仲良く並んで走っています(*^-^*)
僕が先頭ですね(*^-^*)
次は、山梨ハコスカＴＣ２４君も一緒に走りましょう(*^-^*)
大阪ハコスカ君のオーナー様、お仕事頑張って下さいね(*^-^*)
次回は、宜しくお願いいたします(*^-^*)

ケンメリ君の納車整備も進んで来ました(*^-^*)
今日は、リアの足回りを外して行きました(^-^)
現在、車高調を特注でビルズさんに作って頂いています。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)


ＧＴ君のリアの足回りを外しました(*^-^*)
明日、ビルズさんに送って調整をして頂きます。


今日のＧＴ君です(*^-^*)
今年のイベントも、全て終了しました(*^-^*)
ＧＴ君も少し整備を行い、倉庫で保管します。
これからの活躍が楽しみです(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ハコちゃんオーナー様が洗車をされていました。
今回のツーリングの汚れを綺麗に水で洗い流して行きます(^▽^;)
この時点では、何と(；ﾟДﾟ)と思っていましたが、次に外に出るとＧＴ君も工場長が洗車されていました(^▽^;)

時間を掛けて乾燥を行い、帰路に着かれました(*^-^*)
今日も元気なグーサインを頂きました(*^-^*)
安全運転で走って下さいね(*^-^*)


今日は、夕方から雨が振り出しました(^▽^;)
店頭には、インプレッサ君と８６君が遊びに来て下さいました(*^-^*)
いつも仲良しですね(*^-^*)
これからも安全運転で楽しんで下さい(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)事務所から外に出て来ると、工場長が洗車をしていました(^▽^;)
ＧＴ君は、特別ですね(^▽^;)

工場に入れて、早速エンジンの点検確認を行いました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)今回は７千回転でリミッターを付けていました。
本来なら、８千回転から９千回転まで回す事が出来ます。
新組のエンジンで、今回のツーリングで少し状態を確認したと言っていました(^▽^;)
確かに７千回転でエンジンの吹き上がりが止まりました(^▽^;)

今回のツーリングで、リアの足回りが少し柔らかく感じました(^^;)
リアショックを外して、ビルズさんで調整を行います。

本日の工場長は、引き続き千葉ケンメリ君の純正キャブ修理を行いました(*^-^*)

純正のキャブは、全て部品が製造廃止になっています。
倉庫からケンメリ純正キャブを探して来て、部品を確認しながら修理を行います。

キャブの部品は小さく、作業も慎重に行って行きます。
オーナー様、納車整備に時間が掛かっています(^▽^;)
車高調・ブレーキキャリパーも後少しで完成します。
少しお時間を下さいね(*^-^*)

エスコを吹付けると綺麗なラインが浮き出て来ました(*^-^*)

キーシリンダーの固定位置も綺麗に仕上げて行きます(*^-^*)

エスコの乾燥後に、再度歪にパテを打ちました(^▽^;)
やはり塗装をのせると、歪の位置が綺麗に見えて来ます(*^-^*)
オーナー様、作業は順調に進んでいます(*^-^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
二日ぶりに作業のお手伝いを行いました(*^-^*)
熟練マイスターが、機関銃の様に作業の話を説明して下さいました。
確かに作業が大きく進んでいました(*^-^*)

エスコを吹き付ける前のドアパネルです(*^-^*)
綺麗なラインが出来ています(*^-^*)

僕に作業の説明を行い、エスコ錆止め塗装を行いました(*^-^*)
熟練マイスターの拘りの作業です(*^-^*)

瀬戸大橋をバックに、記念撮影をしました(*^-^*)
旧車が並ぶと、やはり多くの観光客の方が写真を撮っておられました。
以外にも、子供さんに旧車好きな子が多く感じました。

今回のツーリングで、初めて皆で揃って撮影が出来ました(*^-^*)
これからは、少しずつ台数も増やしてツーリングを行います。
日々mokuを見て下さっている皆さんも参加して下さいね(*^-^*)
今回は、大阪ハコスカ君のオーナー様からも連絡を頂きました。
お仕事で参加出来ませんでしたが、次回は是非、参加して下さいね(*^-^*)

宝塚北パーキングで皆さんに、お疲れ様の挨拶をしました(*^-^*)
なにわのケンメリさんがここで帰路に着かれます。
二日間でしたが、最高のバトルを楽しむ事が出来ました。
永遠のライバル・ハコちゃんとも、１０年ぶりにハコスカＧＴ君と一緒に走れました(*^-^*)
長年の思いが叶い、最高のツーリングでした。
皆さんに感謝感謝です(*^-^*)

しまなみ海道の最終のパーキングで休憩を行いました。
少し天候が曇って来ましたが、最高の景色を皆さんと楽しむ事が出来ました(*^-^*)

四国に入り、今治から香川の坂出まで高速で走って来ました(*^-^*)
愛媛では、ハコスカ前期４枚ドア君が合流して下さいました。
お話は出来ませんでしたが、少しでも共に走れた事に感謝いたします。
香川県の『めんや七福別邸』にお昼ご飯を食べに来ました。
今日のお昼は、山梨ハコスカＴＣ２４君オーナー様のご厚意で、皆さんのお昼ご飯をご馳走して下さいました(*^-^*)
本来なら、一緒に参加して下さる予定でしたが、体調不良で欠席されました。
次回は、皆で一緒に走りに行きましょう(*^-^*)

坂出インターから高速に入り、今度は瀬戸大橋に入りました(*^-^*)
しまなみ海道の橋より長い橋です(*^-^*)
先が見えません(*^-^*)
皆さん、一列に並んで安全運転で楽しまれました(*^-^*)

今日は朝８時に、呉のホテルを出発しました(*^-^*)
安全運転で一列に並んで走って行きます(*^-^*)

しまなみ海道に入りました(*^-^*)
昨晩の広島ＤＲ３０君も参加して下さいました(*^-^*)
同じ車好きが集まると、どこでも話が弾みますね(*^-^*)

一列に並んで、時間を掛けて綺麗な景色を楽しめました(*^-^*)
しまなみ海道の橋です(*^-^*)
凄く大きくびっくりです。

エンジンにヒーターホースを繋ぎました(*^-^*)
これでエンジンを始動します。

新しくクーラントと入れて、エンジンを始動しました(*^-^*)
エアコンガスも真空引きを行い、入れて行きます。

何と(；ﾟДﾟ)エンジンが、少し安定しません(^▽^;)
原因を確認して行きます(^▽^;)
原因は、古い純正のキャブに見付かりました。
分解を行い、修理を行います。

本日の工場長は、千葉ケンメリ君のヒーターコアの組付け作業を行いました(*^-^*)
新しいホースも組付けて行きます(*^-^*)

この部分は、ヒーターの切り替えのベンが付いています(^-^)
少しでも組み間違えると、ヒーターのベンが動かなくなります。
工場長は、何度も同じ作業を行っています。
安心ですよ(*^-^*)

ボディーに組付けて行きます(*^-^*)
配線も確認を行い、組付け作業を行います(*^-^*)

右ドアの内側の作業に入りました(*^-^*)
ドア内部の汚れを綺麗に清掃を行いました(*^-^*)
内部のコールタールも綺麗に削り取っています。
以前のレストアで、左右のドア内部に油の固まりを吹付けていました。
削り取る作業が一番大変でした(^▽^;)

綺麗に洗浄したドアの内部に、エスコ錆止めを吹付けて行きます。
現在は、錆止めも進化しています(^▽^;)

まだ作業途中ですが、全ての隙間にエスコを流し込んで行きます。
オーナー様、錆止めも念入りに行いますね(*^-^*)

順番にパテを打って行きます(*^-^*)
ハコスカのレストアは、ラインとチリ合わせが一番大切です。
ドアのラインは、リアフェンダー・ドア・フロンフェンダーまで綺麗な一本のラインが繋がっています(*^-^*)
少しでもズレるとチリが揃いません(^▽^;)

パテ研ぎを行いながら、真直ぐな綺麗なラインに仕上げて行きます。

オーナー様、まだ作業途中ですがパテの少なさを見て下さいね。
熟練の技術は、鉄板から凹み歪を直してパテを少なくして行きます。

溶接面を綺麗に削り取りました(*^-^*)
これよりパテの作業に入りまます。

ドアのサーフラインに沿ってパテを打って行きます(*^-^*)

熟練マイスターの拘りのエッジも、綺麗に立てて仕上げて行きます。
パテ研ぎも熟練の技術が必要です(*^-^*)

本日の熟練マイスターは、右ドアの歪抜きを行いました(*^-^*)
やはりドア下には、大きな歪が出来ていました(^▽^;)

昨日の溶接で歪んだパネルも、歪を抜いて行きます(^-^)
熟練マイスターのレストアは、出来る限り鉄板で復元を行い、最小限のパテで仕上げて行きます。

ドア下のパネルです(^▽^;)
全体に歪の修理をしています(^-^;
以前のレストアは、パテで形を作っていました(^▽^;)
ピットハウスのレストアは、鉄板から綺麗に復元を行います。

広島は、やはりお好み焼きですね(*^-^*)
大きなお好み焼きをおつまみに、皆さん美味しいお酒で楽しまれました(*^-^*)

ホテルに帰って来ると、滋賀ＧＴＳ−Ｒ君のお友達が遊びに来て下さいました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)広島のＤＲ３０君です。
綺麗な車両に、ハコちゃんオーナー様も興味津々ですね(^▽^;)

皆さんとホテルの地下駐車場に集まり、並んだ旧車君を前に楽しい会話で盛り上がりました(*^-^*)
何と(；ﾟДﾟ)明日の四国ツーリングに、広島ＤＲ３０君も一緒に参加して下さる事になりました(*^-^*)
最高の時間を、旧車好きの仲間で楽しむ事が出来ました。
最高の一日でした(*^-^*)

今回の目的地『大和ミュージアム』に無事に到着しました(*^-^*)
僕は３度目のミュージアムです(*^-^*)思い出深いです(*^-^*)
知覧のゼロ戦・広島呉の大和ミュージアムは、家族と一緒に来ました(*^-^*)
いつ来ても凄いの一言です。

今日は、皆さん朝一番から長距離のツーリングで少しお疲れですね。
１０年ぶりにＧＴ君でツーリングに来れました(*^-^*)
ツーリングは、早い速度で最高の走りを楽しめました。
ケンメリＧＴＲ君も、凄い走りを見せて下さいました。

晩御飯は、呉駅前のお好み焼きトッキーで親睦会を行いました。
皆さん、一日の最終に楽しい時間を過ごす事が出来ました。
親睦会は、皆さんと楽しい会話で楽しめました(*^-^*)

本日より、広島・四国のツーリングに向かいます。
滋賀県の湖東三山パーキングで、石川Ｓ３０Ｚ君・愛知のハコスカ君と合流しました(*^-^*)
これよりスタートします。

最初の休憩は、新名神の宝塚北パーキングで休憩を行いました。
このパーキングで『なにわのケンメリ』さんと合流しました。
予定通りに皆さんが揃いました(*^-^*)

次の休憩は、福山パーキングまで来ました(*^-^*)
ロングツーリングです(*^-^*)
中国道から山陽自動車道まで走って来ました(^▽^;)
現在、山陽自動車道のトンネル工事で、一部通行止めになっています(*^-^*)
綺麗に皆さんの車が揃いました(*^-^*)
ここでお昼ご飯です(*^-^*)
福山パーキングは、やはり尾道ラーメンですね(*^-^*)

ブロアーモーターの交換を行い、組付け作業に入りました。

経年劣化で、ヒーターコアのパネルのスポンジも形がなくなっていました(^▽^;)
綺麗に復元して組付けて行きます。

綺麗に組付けが完了しました(*^-^*)
オーナー様、内装のパネルも綺麗ですよ(*^-^*)

本日の工場長は、滋賀３２ＧＴＲ君のエンジン修理を行いました。
故障の原因を見付けるまでが大変です(^▽^;)
滋賀日産さんに診断機で見て頂きましたが、インジェクターが原因と言われました(^▽^;)
工場長は、別に原因があると言っています。
今日は、インジェクター・エアフロ・コンピューターを確認して行きます。

コンピューターを店の在庫と交換したら故障が直りました(^▽^;)
やはり、原因は別の所の隠れていました。
問題は、純正のコンピューターは製造廃止になっています。
今付いているコンピューターの修理を行います。

コンピューターを交換して、テスト走行を行いました。
何と(；ﾟДﾟ)問題なく走りました(^▽^;)
オーナー様、応急的に店のコンピューターをお貸します。
純正のコンピューターは、専門の業者さんに修理に出します。

切り取ったキーシリンダーの固定フレームに仮合わせを行いました。
やはり純正の形が綺麗に見えますね(*^-^*)

溶接で固定して行きます(*^-^*)
やはり溶接で固定すると鉄板に歪が出来ます(^▽^;)

熟練マイスターが、ドア下のパネルを綺麗に復元して行きます。
やはり右ドアもパテが盛っていました(^-^;
鈑金で元の状態に復元して行きます(*^-^*)

新たにボンデ鋼板を使い、腐食穴を綺麗に復元を行いました。

何と(；ﾟДﾟ)ドアのキーシリンダーの固定穴が、平らに作られていました(ー_ー)!!
ん〜これはダメですね(^▽^;)

倉庫に、工場長がドアの中古を探しに行きました(^▽^;)
中古のドアから、綺麗にキーシリンダーのベースを切り取って行きます。
純正の美で復元を行います(^▽^;)

ドア下のパネルです(^▽^;)
１センチより少し少ないと思いますが、やはりパテが出て来ました(^▽^;)
綺麗にパテを削り取って行きます。

パテを削り取って行くと、何か鉄板が張っています(^▽^;)
実は、左にも同じ鉄板が張っていました。
熟練マイスターに聞くと、ドアミラーが付いていた跡みたいです(^^;)
長い歴史の中で、ドアミラーの時代もあったんですね(^▽^;)

腐食の鉄板を切り取って行きます(^▽^;)

本日の熟練マイスターは、右ドアの剥離作業を行いました(*^-^*)
ドアの裏側も丁寧に剥離を行います(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ドアキャッチの固定部分に、大きな凹みがありました(^▽^;)
鈑金で綺麗に修正を行いました。

右ドアの剥離作業に入りました(^▽^;)
左側よりパテが少なく感じます(^^;)
剥離を進めて行くと、やはり問題点がいくつか出て来ました(^▽^;)

本日もいい天気になり、いいツーリングとなりました。
瀬戸大橋の写真が送られてきました。いいね(^^♪
詳しくは、オーナーからツーリング報告があると思います。
楽しみお待ち下さいね。



本日のピットハウス
工場長は、昨日に引き続き滋賀３２ＧＴＲ君と千葉ケンメリ君の整備をされていました。
熟練マイスターは、旭川ハコスカＧＴＲ君の右ドアの鈑金・パテ研ぎを繰り返し行っています。
順調に作業は進んでいます。



今日も、琵琶湖に白波がたっています。
風は強いですが天気がいいので、車・バイク多いです。
安全運転でお願いしますね。

ツーリングが楽しく終われます様に(*’▽’)
家に着くまで、安全運転でお願いします。

本日のオーナーは、広島ツーリングに朝早くから出発しました。
天気に恵まれて、いいツーリングとなりました。
各地点で、参加の皆さんと合流して、広島までの走行です。
ＧＴ君、初の長距離高速走行は楽しめたのかな？



午後３時に、無事ホテルにチェックイン出来たと連絡がきました。
一安心です(*^^*)


本日のピットハウスは

工場長は、滋賀３２ＧＴＲ君と千葉ケンメリ君の整備をされていました。
熟練マイスターは、旭川ハコスカＧＴＲ君の右ドアの剥離・鈑金を進めていました。

今日も強い風がふき、お日様が出ていても肌寒い日でした。
季節の変わり目、お互いに体調管理に気を付けましょうね。


明日も、いいツーリングになります様に(*’▽’)

今日の午前中の熟練マイスターです(*^-^*)
写真では伝えきれませんが、お昼前まで、左ドアの歪を抜いていました。
熟練マイスターは、納得出来るまで何度も作業を繰り返し行います(^▽^;)凄いですよ(^-^)


最終の点検は、全てのボルトを再度増し締めして行きます。
工場長の口癖は、僕も自分を信用していないです。
何度も何度も点検を繰り返し、最善の整備をして行くと言っていました(*^-^*)確かに(^-^)
僕は、全てを信用して運転しています。信用しないと旧車は、乗れませんね(*^-^*)


今日のテスト走行、最終の写真です(*^-^*)
いいよ明日、広島ツーリングに行きます(*^-^*)
広島の呉に泊まり、次の日はしまなみ海道から四国に入ります。
お昼ご飯は、香川県のめんや七福を予定しております。
皆さん、準備は出来ましたか(*^-^*)
体調に気を付けて下さいね(^-^)



ＰＳ　
明日・明後日のピットハウスは、通常通り営業しております。
工場長と熟練マイスターは、皆様の作業を行います。
ツーリングでトラブルが出たら、滋賀県から積載車で工場長が救援に来て下さいます(*^-^*)ご安心下さいね(*^-^*)

今日は、電装会社の方が店に来てＥＴＣのセットアップをして下さいました(*^-^*)
昼過ぎにパナソニックのナビゲーションゴリラが店に届きました(*^-^*)
全て新品を組んで頂きました(*^-^*)
さて今日は、ＥＴＣレーンからテストを行います(*^-^*)

多賀のパーキングでエンジンルームの確認を行いました(*^-^*)
注目満点ですね(*^-^*)高速走行での振動も消えていました。
ヨコハマタイヤさん(*^-^*)完璧です(*^-^*)

高速テストを終えて、明日の準備に入りました(*^-^*)
今日は、５２リットルハイオクが入りました。
もちろん満タンです(*^-^*)ハコちゃんオーナー様、ハンディーですね(*^-^*)
今回のツーリングでは、息子と一緒にＧＴ君で走ります。

何と(；ﾟДﾟ)ツーリングの前に再度整備を行いました(^▽^;)
ミッションオイルも２００キロで交換します(^▽^;)
やはり鉄粉が入っていました(^_^;)

エンジン内部も点検を行いました(*^-^*)
一回一回ヘッドカバーパッキンも交換します(*^-^*)
少しのオイル滲みも見逃しません(^-^)

スコープを使い燃焼室の状態を確認しました(*^-^*)
綺麗に燃えています(*^-^*)スラッジも出ていません(*^-^*)
全ての整備が終了しました(*^-^*)
これから僕が１人で、再度高速テストに行って来ます(*^-^*)

フロントスポイラーを倉庫から持って来ました(*^-^*)
このフロントスポイラーは、ピットハウスで販売を行っています。

今回は、特別に調色した塗装なので、やはり市販で販売を行っている色とは、少し違いますね(^▽^;)
綺麗に調色を行い、塗装を行います(*^-^*)

熟練マイスターは、引き続き研き作業を行いました(*^-^*)
磨き込むと綺麗な光沢が出て来ます(*^-^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^-^*)

右ドアの作業に入りました(*^-^*)
オーナー様、右ドアは、鉄板の溶接はありません(^▽^;)
簡単な加修がされていました(^-^;
問題は、錆止め塗装では無く、ドア内部にコールタールの固まりの様な油の固まりが吹付けられていました(;´Д｀)
このコールタールを削り取る作業が大変でした(^_^;)

綺麗に削り取りました(*^-^*)
引き継ぎ、サンドブラストの作業に入りました(*^-^*)
サンドブラストでドア内部の薄錆も綺麗に削り取って行きます。

ブラストの粉を掃除機で吸い取り、シンナーで全体を綺麗に洗浄して行きます(*^-^*)
熟練マイスターの作業は、丁寧ですよ(*^-^*)
オーナー様、今日も一日頑張りました(*^-^*)
明日は、僕がツーリングで留守にするので写真が少なくなります。

エスコを吹付ける前に脱脂を念入りに行います(*^-^*)
綺麗に油分を拭き取り、錆止め塗装エスコを吹付けます。

ドアにエスコを吹付けて行きます(*^-^*)
エスコを吹付けると、鉄板の状態が綺麗に見えて来ます。

熟練マイスターが、歪やドアのエッジの状態を確認して行きます。
やはり少し気になる感じですね(^▽^;)

本日の熟練マイスターは、朝一番から再度ドアエッジの仕上げを行いました(*^-^*)

今日は、ドアの内部にエスコ錆止め塗装を行いました(*^-^*)
ドア内部の内骨にもエスコを流し込んで行きます。

ここまでエスコを吹けば、安心ですね(*^-^*)

今日、最終の熟練マイスターです(*^-^*)
一日掛けて左ドアの作業を行いました。
オーナー様、作業も順調に進んでいます(*^-^*)
明日からも頑張りますね(*^-^*)


今日は、テスト走行から帰って来て一番にヨコハマタイヤさんの担当者を呼びました(^▽^;)
走行テストで、振動が出た原因を追及して行きます(^_^;)
ホイールを会社に持って帰って頂き、ホイールバランスをマイクロ調整をして頂きました。
原因は、２本のバランスが少し狂っていました(^_^;)
メーカーさんのホイールバランスは、ショップの機械では、分からないバランスまでとる事が出来ます(*^-^*)
ホイールが帰って来て、早速工場長が研き作業を行いました(*^-^*)
明日、再度テストを行います(*^-^*)


現在、販売中の２６０Z君のキャブ掃除を行いました(*^-^*)
少しの汚れでも綺麗にキャブ調整が出来ません(^-^)
工場長に作業を見て頂き清掃を行います(*^-^*)



ＰＳ
皆さん、呉ツーリングまで後２日になりました(*^-^*)
ＧＴ君も参加出来る様に作業を進めています。
参加して下さる皆さん、ご準備は大丈夫ですか。
ＧＴ君も10年ぶりのツーリングです(*^-^*)
皆さんに付いて行ける様に頑張ります(*^-^*)

折り返し敦賀インターから、工場長から僕に運転を代わり、
ＧＴ君のエンジンの乗り方を工場長に教えて頂きました(^▽^;)
やはりＧＴ君のエンジンは、ソレックス５０なので低速から高速のまでの運転方法が、少し難しいですね(^▽^;)
金曜日の広島ツーリングに向けてＧＴ君を乗りこなして行きます。

工場長が、タイヤの溶け具合を確認して行きます(*^-^*)
ＧＴ君は、レーシングカーと同じクオリティーで作られています。
タイヤのグリップも別物です(*^-^*)
金曜日に向けて明日、最終のテストを行います(*^-^*)

工場に帰って、オイル交換を行いました(*^-^*)
ＧＴ君は、現在１００キロに一回オイルの交換を行っています。
レーシングエンジンは、オイルの交換が一番大切です(*^-^*)

本日、彦根インターから敦賀インターまでＧＴ君の高速テストを行いました(^-^)
最初に初歩的なミスが出ました。
何と(；ﾟДﾟ)ＥＴＣのセットアップを忘れていました(^_^;)
一般レーンからのスタートです(^▽^;)

名神高速道路から北陸自動車に入ると車も少なく安心してテストを行なえます(*^-^*)
行きは、工場長の運転でテストを行いました。
エンジンは、最高のパフォーマンスをしてくれました(*^-^*)
加速も化物です(^▽^;)これが２０００ｃｃと思えない加速でした。
２度目のトラブルが見付かりました。
走行中に１００キロ近くなると振動が出ました(ﾟДﾟ;)
さてさて(^▽^;)

行きの賤ヶ岳パーキングで車を止めてエンジンルームの確認を行いました(^-^)
当初の予定は、ここでジェットの交換を行う予定でしたが、エンジンも状態も問題なく、ここは点検で終わりました。

何と(；ﾟДﾟ)鈑金工場に行くと、熟練マイスターが再度足付け作業を行っていました(^_^;)
一度塗装を行いましたが、仕上がりに納得出来ないと言って、再度作業を繰り返し行います(^▽^;)

ピットハウスの熟練マイスターは、全てに拘り作業を行っています。
納得出来る仕上がりまで作業を行います(・_・;)
僕には、綺麗に見えていましたが、やはり納得できない感じですね。

サフェーサーの上から再度塗装を行いました(*^-^*)
明日、僕と一緒に確認を行います(^-^)

エッジも真直ぐな綺麗なラインに仕上がって来ました(*^-^*)
午前中の作業は、ここまでです(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)ＧＴ君の高速テストに行っている時に(^▽^;)
三度目のパテを打っておられました(^▽^;)
オーナー様、今日は、テスト走行で３時間半お店を離れていました。
作業は、順調に進んでいます。

テスト走行から帰って来て、作業写真を撮りました(*^-^*)
何と(*^-^*)真直ぐな綺麗なサーフラインに仕上がっていました。
明日、エスコとサフェーサーを吹付けると言っておられました。

本日の熟練マイスターは、一度目のサフ研ぎを行いました(*^-^*)
研ぎながらエッジの鉄板を綺麗に整えて行きます(*^-^*)

オーナー様、熟練マイスターが自信を持って、綺麗に鉄板の復元が出来たと言っていました(*^-^*)
パテも最小限で仕上げて行きます。

何と(；ﾟДﾟ)熟練マイスターは、早速、ドアのエッジを立てて行きます(^▽^;)
凄い拘りです。エッジの形状に合わせて作業工具も作って行きます(^▽^;)

本日の定休日は、今年３回目の出雲大社さんの参拝に来ました(^-^)
滋賀県を夜の１１時半に出発して４６０キロ走って来ました。
朝には、出雲大社さんに到着しました(*^-^*)
白の大鳥居の作業も進みました(^-^)

僕は、一年に４回出雲大社さんに参拝に来ます(*^-^*)
この鳥居も昨年新しくなりました(*^-^*)

僕の大好きなウサギさんですです(*^-^*)
いつも社に向けて手を合わせています(*^-^*)
出雲大社にお参りに来ると、いつも大きなご縁を頂けます。
皆さんも、お参りに行って下さいね(*^-^*)

今日は、現在製作中の西部エアロの作業を確認に来ました(*^-^*)
札幌から仲間入りした西部君のエアロを外して、一から型を作って行きます(*^-^*)

当時のドラマに使われていたエアロを復元して行きます(*^-^*)

今回は、ピットハウスのオリジナルエアロで、デザインも少し変えて作って行きます(*^-^*)
年内の完成を目標に頑張ります(^▽^;)少し製作が遅れて、申し訳御座いません(^_^;)

今日は、積載車君のオイル交換に行って来ました(*^-^*)
積載車は、トラック専門の工場で作業を行っています。
これからも頑張って走りますね(*^-^*)


千葉ケンメリ君のヒーターコアも確認しました(*^-^*)
オーナー様、掃除なしでこの美しさです(*^-^*)
今回は、プラスチックの劣化が原因でした(^▽^;)


今日、最終のテスト走行です(*^-^*)
ＧＴ君の走りもどんどん進化して来ました(*^-^*)
やはり運転にコツが必要みたいです(^▽^;)
僕が乗りこなせなければ、早く走れません(^▽^;)
金曜日に広島にツーリングに行きます(^-^)
それまでに練習しないと、ハコちゃんと走れませんね(^▽^;)

本日も引き続きＧＴ君のキャブ調整を行いました。
何と(；ﾟДﾟ)ツーリングまで作業が続きそうですね(^▽^;)

エンジン内部も、スコープを使い燃焼室の状態を確認して行きます。

今日は、９回のテスト走行を行いました(*^-^*)
今日のＧＴ君です(*^-^*)ベストショットですね(*^-^*)
まるで走る戦闘機みたいです(^▽^;)
ハコちゃんオーナー様、仕上がって来ましたよ(*^-^*)

本日の工場長は、千葉ケンメリ君の点検作業を行いました。
この子は、入庫時からファンモーターから大きな異音がしていました(^▽^;)
オーナー様、この部分は修理を行いますね。

ダッシュボードの下からブロアモーターを外しました(^^;)
原因を確認して行きます。

原因が分かりました(^_^;)
経年劣化で、プラスチックで出来たファンに大きな亀裂が入っていました(^^;)
全て純正部品が製造廃止になっています(^▽^;)倉庫に部品を探しに行きます(^▽^;)
オーナー様、今回、ヒーターホースも交換しますね。

群馬西部君の研き作業に入りました(*^-^*)
綺麗に光沢を出して行きます(^-^)

順番に磨き込んで行くと、下から綺麗な光沢が出て来ました(*^-^*)

オーナー様、綺麗に磨き込み最高の一台に仕上げますね(*^-^*)

熟練の技術でドアを修復して行きます(^▽^;)
以前のレストアの溶接で、ドアが大きく歪んだ状態で固定されていました(^_^;)
これでは、パテの彫刻になります(^▽^;)
熟練の御術と経験で、ドア鉄板の歪を抜いて行きます。

全体に鉄板が綺麗に復元出来ました(*^-^*)
ここまで復元出来れば、パテが少しで綺麗に仕上がります。

最初のパテを打ちました(*^-^*)
確かに少しのパテでドアの形が見えて来ました(*^-^*)
オーナー様、綺麗に仕上げますね(*^-^*)

腐食で腐った鉄板を切り取って行きます(^▽^;)
ドア上に集中していますね(^-^;

ボンデ鋼板を使い、腐食穴を綺麗に塞いで行きます(*^-^*)

今日、僕が作業を見ていて一番時間が掛かった作業は、ドア下の鈑金作業です(^▽^;)
今回、ドア下に１センチを超えるパテが盛られていました(^_^;)
大きく歪んだ鉄板を全体に膨らまして行きます。

本日の熟練マイスターは、引き続きハコスカ君のドアの剥離作業を行いました(*^-^*)
作業を横で見ているとまるで、ノミを使って彫刻をしている感じに見えました(^▽^;)

凄く厚いパテを削り取って行くと、やはり腐食が隠れていました(^^;)
腐食の鉄板を全て切取りドアの復元作業を行います。

腐食が隠れていないか、全体を削り取って行きます(^▽^;)
やはり、腐食穴が出て来ました(^▽^;)

愛知の西部君にお土産を頂きました(*^-^*)
いつもお土産を頂き、感謝感謝です(^-^)
工場長と熟練マイスターの水分補給に美味しく頂きます(*^-^*)


今日は、５時半に起きて多賀大社にお朔日参りに行ってきました。
何と(；ﾟДﾟ)雨の中の参拝になりました(^_^;)


赤祭りも無事に終了しました(*^-^*)
やはりイベントに旧車君が集まると、同じお車に乗っておられるお客様どうし仲良く、車のお話に花が咲きますね(*^-^*)
これからは、ピットハウスの主催のイベントも共に行いましょう(*^-^*)
皆さん、ご協力宜しくお願いいたします(*^-^*)

石川県のＳ３０Ｚ君のオーナー様に、梨を頂きました(*^-^*)
凄く大きな梨に感動です(*^-^*)
スタッフ皆で美味しく頂きますね(*^-^*)

何と(；ﾟДﾟ)石川県のＳ３０Ｚさんに、スタッフ全員に新米のお米を頂きました(*^-^*)
本当に、感謝感謝です(*^-^*)スタッフの家族で美味しく頂きます(*^-^*)

京都のケンメリオーナー様ご夫妻に、ヴィタメールの洋菓子を頂きました(*^-^*)
ベルギーの洋菓子は、初めて頂きました(*^-^*)
今日の３時の休憩にスタッフと美味しく頂きました(*^-^*)
奥様、最高に美味しい洋菓子ですね(*^-^*)感謝感謝です。

中心にハコちゃんとＧＴ君を並べました(*^-^*)
同じ兄弟車です(*^-^*)全てピットハウスで製作を行っています。
２台並ぶとやはり最高ですね(*^-^*)

滋賀のＧＴＳ−Ｒさんが写真を撮って下さいました(*^-^*)
赤色のバイク・車が、綺麗に並んでいます(*^-^*)
僕は、会場を回る時間がなく展示車両を見に行けませんでした。

今回のイベントも多くのお客様の強力で無事に終わる事が出来ました(*^-^*)
皆さんに感謝感謝です(*^-^*)
今回は、レパードのクラブさんや現行８６君・インプレッサ君の展示もして下さり、
最高の時間を共に楽しむ事が出来ました(*^-^*)本当に感謝感謝です。
来年は、もっと大きなイベントにして行きましょう(*^-^*)
来年も宜しくお願いいたしますm(__)m

お客様の力をお借りして設営を行いました(*^-^*)
ピットハウスは、特別枠で旧車を集めてイベントに参加させて頂きました(*^-^*)

皆さん、展示駐車を無事に終えて、掃除に入られました(*^-^*)
イベントは、この時間も楽しいですね(^-^)

車が並びました(*^-^*)先頭は、札幌のブルーバード君です(*^-^*)
旧車が並ぶと、やはり見応えがありますね(*^-^*)
雨も天気予報どうり止みました(^▽^;)

本日のイベントは、雨のスタートになりました(^_^;)
皆さん、準備の為に７時半にお店に集合して下さいました。
本当に感謝感謝です(^-^)

愛知・石川・岐阜・和歌山・京都・滋賀から、皆さん雨の中参加して下さいました(*^-^*)
これよりピットハウスから車で５分の文化プラザに向かいます(*^-^*)

会場では、多くの赤色の車が並んでいました(^-^)
赤祭りは、井伊家が合戦で使用した赤色の鎧を井伊家の赤備えと言われて、彦根では言い伝えられています(*^-^*)
今回のイベントも赤色の車を中心に集められました。

本日の熟練マイスターです(*^-^*)
今日は、一コマ、紹介が出来ませんでした(^▽^;)
剥離作業を行う前に、溶接でドアの修理を行いました(^-^)
その後、ドアの内側の剥離作業を行っています(^▽^;)
僕が外回りの時間に、作業が進んでいました(^_^;)


滋賀セリカ君が、息子さんと２人で遊びに来て下さいました。
息子さんは3歳で、恐竜と虫が大好きで、図鑑で勉強をして僕に虫の話を教えてくれました(*^-^*)
子供の進化が凄いですね(^▽^;)
将来が楽しみですね(*^-^*)
明日の赤祭り、宜しくお願いいたします(*^-^*)
最高の元気サインを下さいました(*^-^*)
安全運転で楽しんで下さいね(*^-^*)


何と(；ﾟДﾟ)10年ぶりに、ＧＴ君にピットハウスのステッカーを貼りました(^-^)
このステッカーは、ＧＴ君の為に残していました。
今日は、ハコちゃんオーナー様とkaorinと一緒に作業を行いました。
問題は(^▽^;)ナノコーティングでステッカーが剥がれる事が心配ですね(^▽^;)
呉ツーリングまで残って欲しいですね(^▽^;)


ＰＳ
呉ツーリングの日程は、
呉ツーリングで広島に入り、次の日にしまなみ海道から四国に入り、うどんをを食べて帰って来ます(*^-^*)
皆さん、ＧＴ君と一緒に楽しみましょう(*^-^*)
今日は「ハコスカの神々２」が本屋で見つからないと、多くのお客様から連絡を頂きました(^▽^;)
本屋さんで見つからない時は、コンビニでも販売されているそうです(^▽^;)
頑張って探して下さいね(^_^;)

何と(；ﾟДﾟ)２度目の給油にスタンドに来ました(^▽^;)
走行距離を見ると、２００キロです(^▽^;)
キャブ調整は凄くガソリンを使います(^▽^;)

今回は、７３.８リットルのハイオクが入りました(^▽^;)
さすが、ＧＴＲ純正の１００Ｌタンクですね(^_^;)
価格も１３０００円です(^_^;)
給油も大変です(^▽^;)

今日はＨＫＳさんから、レーシングプラグが届きました。
再度プラグ交換を行い、キャブ調整を行いました。
工場長が目をつぶってエンジン音で調整を行います。
本当に楽器と同じですね(^_^;)
呉ツーリングに向けて、再度調整を行います(*^-^*)
明日は、赤祭りにＧＴ君も参加します(*^-^*)