日々moku moku

Pit House

電話をかける

[営業時間]9:00〜18:00 [定休日]火曜日
(12:00〜13:00までお昼休みを頂いております)

日々moku moku

総数10079件 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

今日は、セリカ君のサイドステップのレストア復元作業に入りました(*^_^*)
フェンダーを固定するネジ穴が腐食で腐っています(ー_ー)!!ん〜一度修理した跡がありますね。

ステップの腐食部分を全て切取りました(◎_◎;)
インナーパネルに少し腐食が見えますが、内部は綺麗な状態でした。
問題はアウターの鉄板ですね(^_^;)

何と(;゚Д゚)凄い腐食ですね(^▽^;)
全て錬金術でボンデ鋼板を使い綺麗に復元しますね(^_^;)
レストアは、復元です。ネジ穴も全て復元します。

本日は、奥様が細かなパーツを全てサフ研ぎ足付けを行って下さいました(*^_^*)
全てマイスターが、最終の確認を行います。

見えないドアの内部も全て綺麗にサフ研ぎを行います。
皆さん、良く見て下さいね(*^_^*)ドア骨の内部も全て塗装を飛ばします。
ドアの内部も全て綺麗に仕上げています。ドア内部の錆も安心ですね(*^_^*)

フェンダー裏も再度綺麗にサフ研ぎを行いました(*^_^*)
全ての歪みも取っています。ピットハウスのレストアは全ての作業を公開して行っています。
ピットハウスのクオリティーは、全て匠の技で仕上げています。楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

ボディに最終のサフ研ぎを行いました(*^_^*)
足付けも同時に行います(^-^)

フロントのインナーフェンダーハウジング内も綺麗に足付けを行います(^-^)
ハウジング内は、チッピングコートを吹き付けて、ボディ同色で綺麗に塗装を行い仕上げます(*^_^*)
飛び石や錆にも安心ですね(*^_^*)

細かな隙間も綺麗に確認しながらサフ研ぎを行います。
塗装前に車体全体の鉄板の隙間にシール打ちを行います。
純正と同じ位置に、純正と一緒のシール打ちは、難しいですよ(^-^)
匠の技が必要ですね(*^_^*)

点火時期の調整も同時に行います(*^_^*)
キャブ調整は、エンジンのバランスもしっかり調整を行います。

再度下回りの点検です。走行時に気になる音がしたら必ず確認を行い修理を行います。
今日は、石川県のS30Zさんと滋賀のケンメリさん・ハコちゃんオーナー様が遊びに来て下さいました(*^_^*)
皆さん、作業を見学して笑みがこぼれていました(*^_^*)

240ZG君の車高調は、ビルズさんの最新ワンオフを搭載しています。
石川県のS30Zさんも次の交換時には、お勧めですよ(^-^)
リアのきしみ音も出ません(*^_^*)

キャブ調整を行いましたました(*^_^*)
工場長も細かなジェットの番号を見るのも大変です(^-^;
虫眼鏡で拡大しながらの調整です(^▽^;)

何度もジェットの交換を行い、順番に吹き上がりを確認します。
キャブ調整は、非常に繊細です(^_^;)

今日は、祭日で湖岸道路も多くの車両が通っている中、何本も繰り返し調整を行いました(*^_^*)

現在製作中の、岐阜県ケンメリ君のメーターが完成しました(*^_^*)
MDIも対応出来る様に仕上げています(*^_^*)
オーナー様、最高の車両に仕上げます(*^_^*)
後少しお待ち下さいね(^-^)

三重県の240ZG君のオーナー様からお土産を頂きました。
三重県四日市の銘菓、笹井屋さんの『なが餅』を頂きました。
天文19年(1550)より愛され販売を行われて来ました(*^_^*)
板金のスタッフにも頂き、感謝感謝です(*^_^*)
スタッフ皆で美味しく頂きます(*^_^*)

本日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
今日のお昼ご飯は、GTS−R君のオーナー様にお土産で頂いた、
野沢菜と信州そばをスタッフ皆で美味しく頂きました(*^_^*)
そばも美味しかったですが、野沢菜は、ごはんが進みますね(*^_^*)
有難う御座いました(*^_^*)感謝感謝です(*^_^*)

ハコスカ君のブレーキホースの交換を行いました(*^_^*)
下回りの点検も同時に行います。

外したブレーキホースです(◎_◎;)
経年劣化でブレーキオイルの滲みが出ていました。
このブレーキホースは、特注で制作を行います。
オーナー様、後少しお待ち下さいね(^-^)

ステップも綺麗に復元出来ました(*^_^*)

再度、テスターを使い、全ての点検を行いました(*^_^*)
ブレーキ・サイスリ・ヘッドライトの順番に行います。

ヘッドライトの調整も再度行いました(*^_^*)
車高の高さで光軸もくるいます(◎_◎;)
車高に合わせてヘッドライトも調整を行います。

初テスト走行を行いました(*^_^*)
軽く周回を行い、ブレーキ・足回りのテストを行い調整を行います。
本テストは、あと少しお待ち下さいね(^-^)

240ZG君の内張交換を行いました(*^_^*)
内部のビニールは、耐久性を考え、何と(;゚Д゚)
農家が使うビニールハウスの厚みのあるビニールを使っています(*^_^*)

ビニールは、二重重ねで雨水にも安心です(*^_^*)

古い内張と新品の内張を見比べて下さい(^-^)
手前が240ZGの新車から付いていた内張です。
後ろが当時物の新品内張です(^-^)
復刻と作りが違います。
当時物の内張は、希少です。

『デント滋賀』の加賀爪さんが、380RS・ジャパンの凹みをデントで綺麗に復元して下さいました(*^_^*)

日本を代表するデントの講師もされているマイスターです。
仕事への拘りは、ピットハウスの理念と同じです。
ピットハウスの小さなエクボや凹みは、全てデント滋賀で行っています。

ワンオーナーのジャパン君の凹みも綺麗に復元して頂きました(*^_^*)
純正の希少な当時塗装を鈑金せずに済みました(*^_^*)
最高のクオリティーですね(*^_^*)

ボンネットフードの最終のサフ研ぎを行いまいました(*^_^*)

マイスターが磨きを掛けている部分に純正からの反りがあります。
よくS30Zを知らない鈑金屋さんは、多くのパテを盛り平らに仕上げていますが、
本当は、新車から純正の反りがあり綺麗なラインに繋がります(*^_^*)

マイスターは、手作業で純正の反りを綺麗に復元して行きます(*^_^*)
オーナー様、本物のレストアをお楽しみ下さいね。

本日のマイスターは、240ZG君の仮ちり合わせを行いました。
ボンネット・フェンダー・ドアのチリ合わせを行います。

ボンネット・フェンダーのチリを見て下さい(*^_^*)
綺麗に左右の隙間も揃っています(*^_^*)
塗装の時は、全て分解して一点一点塗装を行います(^-^)

ボンネットヒンジの調整も同時に行います。
ヒンジは、ボディと同時に塗装を行います(*^_^*)

三重県より240ZG君のオーナー様が、調色の打合せにご来店下さいました(*^_^*)
色見本を見比べながら楽しい時間ですね(^-^)

工場長が作業の説明を行いました(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、一つ一つのパーツを一点ずつ丁寧に仕上て行きます(*^_^*)

レストアに引継ぎ車高調・ブレーキ・アルミと進んで行きます。
オーナー様、順番に夢を形に変えて行きますね(*^_^*)
今日は、楽しいお話が出来ました(*^_^*)

山口県のケンメリオーナー様にお土産を頂きました(*^_^*)
山口県の銘菓で『山陰堂』の外郎と舌鼓を頂きました(^-^)
何と(;゚Д゚)最高に美味しかったです(^-^)
初めて食べた食感に感動です(^-^)
奥様、誕生日のプレゼントまで頂き感謝感謝です。
これからも、よろしくお願いいたします(*^_^*)

愛知県の240ZG君のオーナー様に、愛知県の銘菓『両口屋是清』のどら焼きを頂きました(*^_^*)
スタッフ皆が、大好きなどら焼きです(*^_^*)
スタッフ皆で美味しく頂きます。
感謝感謝です(*^_^*)

GTS−R君のオーナー様が、今年もご家族で野沢温泉にスキーに行って来られました(*^_^*)
オーナー様は、スキーをせず温泉を楽しまれました(*^_^*)
僕と同じ歳でやはり、温泉好きですね(*^_^*)
温泉は、最高ですね(*^_^*)野沢温泉のお土産を頂きました。
スタッフ皆でお昼ご飯に美味しく頂きますね(*^_^*)
毎年、美味しいお野菜・お米も頂き感謝感謝です(*^_^*)
お互い54歳楽しみましょう(*^_^*)
あ〜CDTVで『世界の終わり』が始まりました(*^^*)
僕の家族が一番大切にしているアーティストです。
これから、テレビを見ますね(*^_^*)
事故で亡くなった、僕の息子が大好きなアーティストで事故の瞬間も最後まで、
世界の終わりを効いていました。『眠り姫』です。
寂しいですが、家族で応援しています(^-^)

本日は、マイスターと240ZG君のレストアの打合せを行いました(*^_^*)
2人のマイスターが拘り最高のクオリティーで車両を制作して行きます(*^_^*)暑い熱弁です(^▽^;)

調色の確認を行いました(*^_^*)
純正色を綺麗に復元出来ています。
マイスターは、2色のカラー見本を作って下さいました。
純正色を塗装するもの綺麗ですが、純正色をベースに少し明るくしたカラー見本を見ると悩みますね(^▽^;)
水曜日にオーナー様と再度4人で確認を行いますね(*^_^*)

タイヤハウス内も綺麗に仕上げています(*^_^*)
オーナー様、水曜日にタイヤハウス内の確認もお願いします。
オーナー様の思いを作り上げますね(*^_^*)

本日、京都のハコスカ君のステップ加修が完成しました(^-^)
綺麗にステップが復元出来ました(*^_^*)

積載車に乗せて工場に運びます(*^_^*)

オーナー様、工場に戻りました(*^_^*)
これより点検を行います(^-^)
フロントのブレーキホースからオイルの滲みを発見しました。
安全を考えホースを新品に交換します(*^_^*)
ワンオフで制作を行います。少しお時間を下さいね。

愛知県より240ZG君のオーナー様がご来店下さいました(*^_^*)
綺麗な仕上がりに笑顔を頂きました(*^_^*)
ピットハウスのスタッフ皆が一番嬉しい瞬間です。全てに拘り仕上げています(*^_^*)

工場長が綺麗にジュータンを固定しました(*^_^*)
このジュータンは、群馬県のシティーオートさんのオリジナルです。
純正の生地を使い拘り仕上げています(*^_^*)

エンジンルームです(*^_^*)現在キャブ調整を行っています(*^_^*)
綺麗なエンジンルームです。
今日は、次のステップの打合せを行いました(*^_^*)
この240ZG君に、OS技研のTC24を搭載します。
エンジンは、一年を掛けてOS技研で組んで行きます。
搭載は、まだ先になりますが、細かな打合せを何度も行い夢のエンジンの搭載に入ります(*^_^*)

マイスターが、最終のサフ研ぎに入りました(*^_^*)
ボディの状態を確認しながら、サフを研いで行きます。

ドアの歪みも全て確認して行きます。
最終のサフ研ぎは、全てを確認しながらの作業です。
ドアのラインも綺麗に出ています(*^_^*)

フェンダー裏も綺麗にサフ研ぎを行います(*^_^*)
フェンダーの裏も外装と同じクオリティーで仕上げて行きます。
チッピングコートで見えなくなりますが、全て歪みを取り最高の状態で仕上げます(*^_^*)
マイスターの拘りの作業です(*^_^*)

今日は、仕事をお休みにして、岡山県の郷緑温泉に積載車で来ました(*^_^*)
この温泉は、スッポン料理でも有名ですね(◎_◎;)
僕は、産まれて一度も食べた事がないですが(^_^;)
この温泉も源泉かけ流しで大きな浴槽が2個あります。
温泉は、全て貸し切りで、大きな湯船で30分500円で入れます。最高の温泉ですよ(^-^)

温泉を出て蒜山高原にやって来ました(*^_^*)
僕は、蒜山高原が大好きで一年に5回は必ず来ます。
普段は、出雲大社さんにお参りに行き帰りに寄ります。

高原から見る蒜山は、素晴らしいですね(*^_^*)
岡山県のアルプスみたいですね(*^_^*)
蒜山高原にも多くの温泉があります。
皆さんも一度遊びに行って下さいね(*^_^*)

山口県に無事に納車を済ませて、岡山県の温泉に泊まりました。
岡山県は、温泉が多く最高のお湯に出会えます(*^_^*)

全て山の麓で、昭和から時間が止まった街並みが残っています。

旅館の温泉に入って来ました(*^_^*)
源泉かけ流しの温泉です。
コロナで人の影もありません。
貸し切りの温泉で幸せな時間を過ごせました(*^_^*)
1人で外の景色を楽しみながらの温泉は、最高ですよ(^-^)

本日の工場長は、240ZG君のスピーカー固定とヘッドカバー磨き行いました(*^_^*)
ヘッドカバーを手作業で磨きを行います。汚れや小傷を全て削り取ります(*^_^*)
時間を掛けて磨いて行くと、純正の綺麗な光沢が復活して行きます。

配線を綺麗に通して、スピーカーの固定を行います。

綺麗に固定が出来ました(*^_^*)
確認で音量を一番大きく鳴らしましたが綺麗な音が出ました。
何と(;゚Д゚)当時物の新品スピーカーは、やはり音が最高ですね。

Gノーズにパテを乗せました(^-^)
小さな歪みを全て綺麗に取ります。

最小限のパテで仕上げて行きます。
希少な純正パーツです(^-^)綺麗に仕上げますね(*^_^*)

ヘッドライトカバーの固定ネジも綺麗に復元します(^-^)
純正は、ネジ穴が埋め込まれています(^-^)

本日は、朝の2時にお店を出て山口県にケンメリ君の納車に出発しました(^-^)
何と(;゚Д゚)走り慣れた高速道路ですが、眠気に襲われナビの音声が子守歌に聞こえた瞬間、何と(ー_ー)!!
山陽道の分岐が過ぎていました(>_<)遠回りの中国道で山口県に向かいました(^_^;)

午前中に山口県の陸運局に無事に到着しました(*^_^*)
登録をしていると、何と(;゚Д゚)
4人の人が日々mokuを見てケンメリ君を見に来て下さいました(*^_^*)
今回で2回目の旧車乗りさんとも楽しいお話が出来ました(*^_^*)
山口県の『リザイヤ』さんの社長さんとも、久しぶりにお話が出来ました(*^_^*)
山口県は、旧車乗りが多いですね(*^_^*)

無事にオーナー様ご夫妻に、ケンメリ君の納車が出来ました(*^_^*)
最高の笑みで迎えて頂き感謝感謝です。これからも末永くケンメリ君を、宜しくお願いいたします(*^_^*)
いつも美味しいお土産を頂き、スタッフ一同感謝感謝です。

240ZG君のアルフィンドラムの剥離を行いました(*^_^*)
剥離剤を使い黒く塗られていた塗装の剥離を行い、細かな隙間は、
手作業でブラシを使い剥離を行います(◎_◎;)

剥離を行いました(*^_^*)
綺麗な純正のアルミ色が出ました(^-^)
S30Zは、純正からアルフィンドラムが付いています。
冷却性能でブレーキの性能を向上させてくれます。

前後にハヤシレーシングのホイールを装着しまいました(*^_^*)
240ZG君には、ハヤシのホイールが似合いますね(*^_^*)

本日は、インプレッサ君の修理を行いました(*^_^*)
故障の原因を確認すると、コンピューターに湿気が入り込み電装のトラブルを起こしていました(*^_^*)

湿気が入り込む隙間を全て塞いで行きます。
オーナー様、少しお時間を下さいね(^_^;)

本日のマイスターは、240ZGのGノーズの剥離を行いました(*^_^*)

細かな隙間も手作業で剥離を行います(*^_^*)

一度目のサフェサーを吹き付けました(^-^)

今日もとても良いお天気でした☀
対岸の雪をかぶった山々や、青い琵琶湖がとても綺麗です。

ご注文を頂いていたマスクが完成したので、リーフ君のオーナー様がお越し下さいました。

いつも有難う御座います(^^)

セリカ君のオーナー様がご来店。

助手席にチャイルドシートを装着し、お子様とご一緒です。
ミニカーで遊びながら、セリカを発見!
「セリカ!」の声を聞き、オーナー様、ご満悦(^^)
またゆっくり遊びに来てね‼

今日の工場長は、240ZG君の整備に集中していました。
スピーカー取付けやヘッド磨き等々、見ていて手先の器用さには感心します。
整備関係につきましては、後日オーナーの「日々mokumoku」で!

玄関先に、可愛い鉢植えが!
奥様のkeiちゃんが、季節に合せ、綺麗に咲いたお花や観葉植物を入れ替えて下さいます(^^)

「何の花?梅?桜?教えて〜」と連絡すると、「ボケの花よ〜」ですって。おぉ〜名前と反比例…とても可愛い(^^)
もうすぐ満開✿春ですね❣

明日、お店はお休みを頂きますm(__)m
ご迷惑をお掛け致します。

また月曜日から、オーナーの「日々mokumoku」にお付き合い下さいませ(^^)
ご納車の様子や、240ZG君の進行状況等々、お知らせ出来ると思います。

by kaorin

今日は、昨日と打って変わってお天気は☀(^^)
琵琶湖もとても穏やか。でも風は…冷たいです…

週明けは、またまた冷え込む予想。
でも春は少しづつですが、近づいてます(^^)

今日の工場長は、インプレッサ君の診断を行いました。

順番に故障原因を探っています。
診断結果は分かり次第、ご連絡致しますね。
暫しお待ちを!


本日、無事にケンメリ君をご納車出来ました(^^)
素敵なオーナー様に嫁ぐケンメリ君は、幸せ者です。
これからも、末永くケンメリ君を、宜しくお願い致しますm(__)m

無事、ご納車が終わったよ!という意味なのでしょうか…
宮島パーキングからの写真が送られて来ました(^^)

まだまだ滋賀県までは時間がかかりますが、ゆっくりと、そして、気を付けて!


−休業のお知らせ−
2月7日(日)臨時休業致します。
大変ご迷惑をお掛け致します。
宜しくお願い致します。

by kaorin

今日は、午前中に大阪から『なにわのケンメリ』さんがアリスト君のお迎えにご来店下さいました(*^_^*)
いつも楽しいお話を聞かせて頂き最高の時間を過ごせました(^-^)
午後から安全運転で帰路に付かれました(*^_^*)オーナー様の手が見えていますね(*^_^*)

品川のS30Zを今年初めて見に行きました(*^_^*)
毎年、12月〜3月までピットハウスでお預かりしています。
オーナー様、暖かい部屋で元気にお迎えを待っていますよ(*^_^*)

山口県のケンメリ君の最終テストを行いました(*^_^*)
全てが最高の状態に仕上がりました(*^_^*)
いよいよ明日、山口県に登録・納車に伺います。
今日の夜中に滋賀県を、積載車で出発します。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね。

セリカ君のフロアーの製作を行いました(^-^)
ボンデ鋼板を使い、錬金術で綺麗に復元して行きます。

何度も位置を確認しながら、形を整えて行きます(*^_^*)

仮固定を行いました(*^_^*)
レストアは、純正と同じ形状に復元して行きます(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

京都のハコスカ君のステップ加修を行いました(^-^)
今日は、塗装の磨きです(*^_^*)

ステップ下を中心に作業を行いました(^-^)

オーナー様、綺麗なミミも復元出来ました(^-^)
これで下から見ても綺麗ですね(*^_^*)
後少しお待ち下さいね(^-^)

240ZG君のボンネットのエッジを綺麗に復元します(^-^)
マイスターは、自由自在に綺麗にラインのエッジを復元して行きます。

最初は、エッジを立たせて順番に調整を行います(*^_^*)

真っすぐな綺麗なラインですね(^-^)
S30Zを綺麗に見せるには、少しエッジを立てるのも一つですね。
現在レストア中の240ZG君は、純正に復元します。

サフ研ぎを行いました(*^_^*)
小さな小物も手作業で丁寧にサフ研ぎを行います(◎_◎;)

マイスターは、ボンネットの歪みを抜きながら、薄いペーパー目を消して行きます(*^_^*)

リアのハッチも綺麗に仕上がりました(*^_^*)
順調に作業が進んで来ました(^-^)
綺麗ですね(^-^)

三重県の240ZG君の調色に入りました(*^_^*)
純正のカラーに調色を行います。
調色は、自然光・蛍光灯・ライトの光で色目が変化します。
マイスターは、全ての条件でも確認を行います。

一度目のベース色が完成しました(^-^)
このベースを使い当時の純正色を作って行きます。
マイスターの腕の見せ所ですね(*^_^*)

ピットハウスでは、S30Z車高調は全て全長調整式で仕上げています(*^_^*)

組付けを行いました(*^_^*)
想像以上に大変な作業ですね(^▽^;)

ドライブシャフトに組付けて完成です(*^_^*)
明日、ブレーキの作業に進みますね(^-^)


240ZG君のリアハブベアリングの圧入を行いました。
S30Z君のリア車高調は組付けが大変です。

圧入機でベアリングを入れて行きます。

新品のベアリングに交換出来ました(*^_^*)
これで安心ですね(*^_^*)

アリスト君のバンパー修理が完成しました(*^_^*)
メッキのストライプも綺麗ですね(^-^)
オーナー様、お待たせしました(*^_^*)
明日のご来店お待ちしております。
くれぐれも気を付けてご来店下さいね。

何と(;゚Д゚)インプレッサ君が故障しました(^_^;)
いつも元気なインプレッサ君なのに早急に診断を行いますね。

自分事ですが(^-^)
今日は、僕の誕生日でした(^-^)
鈑金のマイスターの奥様からケーキとプレゼントを頂きました。
僕も今年で54歳になりました。
人生を振り返ると、楽しい思い出・寂しい思い出が交互に思い出されます。
今を生きる事が難しい時代に、先を見て進む難しさを毎日体感しながら進んでいます。
今年も、まず一年頑張ります(^-^)
僕は、最高のお客様・スタッフに囲まれ幸せです(*^_^*)
奥様、ケーキ感謝感謝です。最高の誕生日になりました。

オーバーフェンダーの油分を綺麗に拭き取り、塗装の作業に入ります。

ウレタンサフを吹き付て行きます(*^_^*)
オーバーフェンダーの下地に少しでも変化が出ないか確認しながらの塗装です。

問題無く綺麗に塗装が仕上がりました(*^_^*)
乾燥を行いサフ研ぎに入ります(^-^)
希少な純正のオーバーフェンダー綺麗に仕上げますね。

オーバーフェンダーのパテ研ぎを行いました(*^_^*)
表面の状態を確認しながら、全て手作業で作業を進めて行きます。

最終のフィッティングに入りました。
太陽の自然の光で隙間を確認します。

最後までフィッテング調整を行います。
妥協をしないマイスターの拘りです(*^_^*)

バブベアリングのオーバーホールも無事に終わり組付けを行いました(*^_^*)
ハブキャップも新品で綺麗ですね(*^_^*)

リア車高調の取付に入りました(*^_^*)
全て新品部品で組んで行きます。

リアの車高調です。S30Zの車高調は、ワンオフです。
純正のパーツを使い仕上げています。
最高のクオリティーです。

240ZG君に車高調を取付ました(*^_^*)
ビルズさんにお願いしてワンオフで作って頂きました(^-^)

ハブベアリンのオーバーホールを行いました(*^_^*)
ハブの回りは、全て新品に交換を行います。

ハブの真を研ぎ石で綺麗に研ぎました(*^_^*)
この部分に少しでもガタが出ると、車体に振動が出ます。
工場長も慎重に作業を行いました(*^_^*)

愛知県よりシーマ君のお迎えにご来店下さいました(*^_^*)
サラリーマン応援企画での販売です。
福井県のオーナー様が、ワンオーナーで大切に乗られて来ました。

これからは、暖かい愛知県での生活ですね(*^_^*)
シーマ君も喜んでいました(*^_^*)
前オーナー様、最高のご縁で結べました(*^_^*)
ご安心下さいね(^-^)

京都のハコスカ君のステップ加修を行いました(*^_^*)
ステップ下にチッピングコートを吹き付けました。
飛び石での傷も防げます。
一晩乾燥を行いました(*^_^*)

今日は、塗装に入りました(*^_^*)
マイスターが綺麗に塗装を行います(^-^)

最終にクリアー塗装を行いました(^-^)
綺麗な光沢が出ました。
明日、磨きを行いますね(^-^)

本日の定休日は、奈良県の春日大社さんにお参りに来ました。
天候も暖かく、気温も17度まで上がっていました。
今まで何回も、お参りに来ていますが、人影も少なく静かにお参りが出来ました(*^_^*)

素晴らしい社ですね(*^_^*)
歴史を感じます。

大仏殿に参拝に来ました(*^_^*)
小学校の5年生修学旅行で初めて奈良の大仏殿を見ましたが大きな建物に感動した思い出があります。
現在は、コロナウイルスで参拝の人もやはり少ないですね(>_<)
一日でも早くコロナの終息が来ます様にお願いしました(^-^)

日曜日に、鈑金のマイスターが敦賀の日本海に海釣りに行って来ました(*^_^*)
夕方、店に釣った魚のクロダイとアジを持って来てくれました(*^_^*)
大きなクロダイです(^▽^;)でもほんも一部ですよ。
凄い釣果ですね(*^_^*)

今日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
今日は、クロダイのフルコースとアジのお造りです。
肉じゃがが、少し箸休めになりました(^▽^;)

今日は、240ZG君の車検が無事に通り水曜日から納車整備に入ります(*^_^*)
皆さん、これからが楽しみですね(*^_^*)

本日より2月に入りました(*^_^*)
朝からお多賀さんにお朔日参りに行って来ました。

境内では、節分祭の準備が行われていました。(*^_^*)
毎年、この大きな台の上から、還暦を迎える多くの人が豆撒きを行います(*^_^*)

コロナウイルスでやはり参拝の方も少なく感じますね。
2月は、山口県にケンメリ君納車・愛知県に240ZG君納車を行います(*^_^*)
今月も納車・お迎えと頑張ります(*^_^*)

山口県に納車するケンメリ君の外装磨きを行いました(*^_^*)
綺麗な車体が、より光沢が出ました(*^_^*)

内装も綺麗に清掃を行いました(*^_^*)
綺麗な内装です。僕が一番拘るのが内装です。
内装が綺麗なら、外装は、ピットハウスのマイスターが綺麗に仕上げます(*^_^*)

皆さん良く見て下さいね(*^_^*)
このケンメリ君は、全て本物のパーツで仕上げています。
グリルはもちろん。
全面白ガラスも全て、GTRの純正本物パーツに拘りピットハウスで制作を行いました(*^_^*)
最高のクオリティーですよ(^-^)

京都のハコスカ君のステップ修理を行いました(^-^)
腐食した鉄板を切取り、新たにボンデ鋼板を使いステップの復元を行いました(^-^)

マイスターが、綺麗にパテを削って行きます(*^_^*)
ステップの凹みが綺麗に復元出来ました。

上から見ても綺麗に仕上がっています。

昨日の夜にFRPで綺麗に修復を行いました(^-^)
マイスターは、エポキシプライマーサフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
エポキシを吹き付けると、下地の悪い部分が表面に出て来ます(◎_◎;)

表面に出た気泡や波を再度綺麗に削り取り、エポキシプライマーを再度吹き付けて、
何度も状態を確認して問題がなけれは、薄パテで形を整えて行きます。

通常は、20度の部屋で8時間の自然乾燥で仕上げますが、今回は熱を入れて少し時間を短縮します。
マイスターは、何度も何度も同じ工程を繰り返し納得出来るまで作業を続けます(*^_^*)

本日より、インテグラタイプR君の車検整備に入りました(^-^)
今回の車検は、オーナー様からお預かりしている、交換部品が多いです(◎_◎;)

バッテリートレイの交換をしようと確認すると何と(;゚Д゚)
錆が酷く、ネジが外れません(^_^;)古いトレイを切取ります(^▽^;)

お預かりしている部品の一部です(^▽^;)
オーナー様、エンジン回りのホースですが、
一部のホースは、エンジンの裏に付いていて、交換が難しいですね(^_^;)


本日は、朝一番から240ZG君の車検に近畿陸運局に行って来ました。
240ZG君は、類別区分番号の0070の番号が大切です。
少しでも純正の車高より低いと、類別の番号が車検証から消えてします(◎_◎;)
車検も緊張しますね(^▽^;)

無事に夕方には、車検も通り新しいナンバープレートを付けて帰って来ました(*^_^*)

ナンバーも無事に付いたので、納車準備に入りますね(^-^)

今日のお昼は、おでん・湯豆腐・なめこの味噌汁です。
コロナウイルスで、お昼ご飯も鍋が出来なくなりました。
全てを取り分けて安全対策を取り、ご飯を食べています。
ん〜(ー_ー)!!問題は、量が多いですね(^_^;)


240ZG君の、車検整備が全て終了しました(*^_^*)
明日は陸運局に車を運び、車検ラインを通し、ナンバーを取得して来ます(*^_^*)
ピットハウスは、全て保安基準に従い、車検を行います。
安心・安全ですね(*^_^*)


ジャパン君の価格が決まりました(*^_^*)
価格は、350万+TAXでお願いします。
希少なワンオーナーで、走行を考えると、日本で一番安い価格です。
サラリーマン応援企画での販売です。
日々mokuを見て下さっている方からの販売です。
ネット販売は、2月10日より行います。
現状でも普通に乗れます。
サラリーマン応援企画は、現状での販売です。
この機会に、一生の相棒をお考え下さいね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)昨年夏に注文しておいた、特注のエンドレスブレーキキャリパーが届きました(^-^)特別色です。
岐阜県のケンメリ君に装着します。
現在レストアも終わり、今年は順番に組付けに入ります(^-^)
オーナー様、今年は楽しみですね。
現在、スピードメーターの加工も同時に行っています。
日々mokuで順次報告しますね(*^_^*)


昨日、エンジン不調でレスキューをして来た、33GTR君のテストを行いました(◎_◎;)
オーナー様、本日20キロのテストを行いましたが、故障が治っています。
不思議な現象で、主治医の前に来ると故障が出ない子がいます(◎_◎;)
根気強く、確認しますね。

スバルのBRZ君が、遊びに来て下さいました(*^_^*)
昨年、ワンオーナーで大切に乗って来られたシルビア君を、ご縁販売を行いました(*^_^*)
現在は、関東のご夫婦が大切に乗られています。

今日は、ジャパン君を見にご来店下さいました(*^_^*)
皆さん、車愛が素晴らしいですね(*^_^*)
当時、先輩がジャパンに乗られていて、乗せて貰った思い出話しを聞かせて頂きました(^-^)
僕も先輩がジャパンに乗っていました。やはり懐かしいですね(*^_^*)

お土産を頂きました(^-^)
いつも有難う御座います。
スタッフで美味しく頂きますね(^-^)

最初にワレた部分に、樹脂でワレ止めを行います(^-^)

樹脂でワレた部分を塞いで行きます。
直接FRPを張り重ねると、ヒビワレの部分から空気が入ります。
先にワレた部分にワレ止めを行い、その上からFRPの樹脂を張り重ねて修理を行います。

純正で本物のオーバーフェンダーは、修理を行い仕上げます。
240ZG君は、全ての純正パーツが大切なアイテムです(^-^)
本物で仕上げて行きますね(^-^)

オーバーフェンダーのレストアに入りました(◎_◎;)
塗装を削って行くと・・・(◎_◎;)

やはり、ヒビが出て来ました(◎_◎;)
塗装の皮膜は、7層になっています。

削って行くと、純正のFRPからワレが出て来ました(^_^;)
以前の加修は、裏からFRPを張り重ねた修理跡が出て来ました。
これではワレが収まりませんね(^^;)

ボディのレストアが完成しました(*^_^*)
マフラー回りも綺麗に仕上がりました。

フェンダー・ドアのチリも綺麗ですね(*^_^*)
純正のラインも綺麗に出ています。

ボディは、最終の塗装に入ります(*^_^*)

今日は、足回りのブッシュ交換を行いました(^-^)
車検整備が終了しました(*^_^*)

午後からラインテストを行いました(^-^)
ブレーキの制動もしっかり出ました。
入庫時は、ブレーキが効きませんでした(^▽^;)

スピードテスターも確認しました(*^_^*)
40キロでスピードの確認をします(^-^)
メーター読みで39キロ、旧車では正確な方です(*^_^*)

BMWクロスオーバー君のオーナー様が、弟さんのスイフト君を見せにご来店下さいました(^-^)
皆さんの記憶では、シルビア君の方が記憶にあるかな(^▽^;)
これから弟さんのスイフト君を、ピットハウスでメンテナンスを行います(*^_^*)


380RS君のオーナー様が、宮崎県高千穂峡の『神の蜂蜜』を、お土産に持って来て下さいました(^-^)
僕が毎日食べている蜂蜜です。
オーナー様のご両親が、高千穂の山々が連なる山脈で、自然の蜂蜜を集めて送って下さいます(*^_^*)
本物の熊も喜ぶ蜂蜜です。
オーナー様のご両親に、感謝感謝です(*^_^*)


今日の夕日です(*^_^*)
外の気温が下がると、夕日が綺麗に見えます(*^_^*)
空気が澄んでいる証拠ですね(*^_^*)
現在コロナウイルスが、まだまだ世間を騒がせています。
早く終息する日を楽しみに、旧車君を綺麗に磨いて待ちましょう。

アリスト君の塗装を行いました(^-^)
アリスト君のシルバーは、塗装がのりにくいですね(^_^;)

バンパーも、綺麗に塗装が出来ました(^-^)
月曜日に磨きを行いますね(*^_^*)
なにわのケンメリさん、後少しお待ち下さいね(^-^)

フロントフェンダーと、ドアを固定しました(*^_^*)
ラインも、綺麗に仕上がっています(^-^)

オーバーフェンダーのフィッティングを行いました(^-^)
隙間も綺麗に仕上がっています(^-^)

これより、オーバーフェンダーの加修に入ります。
細かなヒビやワレも、綺麗に復元して行きます。
マイスターの、拘りの作業をお楽しみ下さいね。

昨日の続きで、パテサフを研ぎを行い、その後サフェサーを吹き付けました。
よく乾燥を行い、サフ研ぎに入りました(*^_^*)
綺麗な仕上がりです(^-^)

フェンダー内部のミミも見て下さいね(*^_^*)
綺麗に復元出来ました(^-^)

マフラーを外し、マフラーの回りの薄錆を取り、錆転換剤を行いました(^-^)綺麗なパネルです(^-^)
細かな部分も、綺麗に仕上げますね。

順番に、車検整備を行いました(*^_^*)
プラグ掃除を行い、排ガスのテストを行いました(*^_^*)

白い煙は蒸気です(^_^;)
今日は外が雪で、気温が上がりません。
排ガス測定を行いました(*^_^*)

キャブの調整を行い、数値も保安基準内に収まりました(*^_^*)
旧車の車検は、排ガス調整が一番大変です(^▽^;)
オリジナルの240ZG君は、安心ですね(*^_^*)

240ZG君の、内装のじゅうたんを確認しました(◎_◎;)
経年劣化で、全体にほつれや破れがあります。
全て新品に交換しますね(*^_^*)

運転席は、じゅうたんが欠品していました(^_^;)
ステップのじゅうたんと一緒に新品に交換します(^-^)

内装は綺麗ですね(*^_^*)
純正のリアの内張りも綺麗な状態です。
内装も綺麗にコーティングを行い仕上げます(^-^)

日産の旧車のホーンパットは、劣化でプラスチックのリムが割れて、ハンドルに固定出来なくなります。

今日は、ホーンパットの修理を行いました。
ヒビ割れたプラスチックを綺麗に復元修理を行います。

ホーンパットの回りのリムを綺麗に修復しました(*^_^*)
これでしっかりとハンドルに固定出来ます(*^_^*)
当時物のホーンパットです(*^_^*)

本日は、33GTR君のレスキューに行って来ました(^-^)
前回の修理で、クランクカクセンサーとパワートランジスターを交換しましたが、
今回も、エンジンのアイドリングが安定しません(^_^;)
再度、点検を行います。

高速道路も、雪雲が出て来ました。
同じ滋賀県でも南部と北部では、大きく天候が違います。

八日市を過ぎると、やはり雪景色になりました。
高速道路のパーキングでは大阪ナンバーの車両が、チェーンの装着をされていました(^_^;)
雪道は、スタッドレスタイヤが必要ですね。

山梨県のケンメリ君です(*^_^*)
ノスタルジックヒーロー2月号に掲載されています(*^_^*)
今年は、2月後半よりレストアに入ります。
新車から、素敵なご夫婦が大切に乗られて来ました(^-^)
今は、奥様と息子様が大切に守られています。

奥様、3月から本格的にレストアに入ります。
思い出を大切に、レストアを行いますね(*^_^*)

明石のケンメリ君です。
オーナー様、3月にエンジンを降ろしてオイル漏れとエンジンルームの加修を行います。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

アリスト君のバンパー修理を行いました(*^_^*)
右フェンダーも綺麗に鈑金を行いました(^-^)

マスキング作業に入りました(*^_^*)

週末に塗装を行います(*^_^*)
週明けから、磨きを行います。
なにわのケンメリさん、後少しお待ち下さいね。

マイスターが、ハコスカのフロアー下のボックス復元を行います。
ボンデ鋼板を使い制作をしました(*^_^*)

匠の技で綺麗に溶接を行います。

ステップの補強も同時に行います(*^_^*)

リアフェンダーのパテ研ぎが終了しました(*^_^*)
綺麗に仕上がりました(^-^)

パテサフを吹き付けました(*^_^*)
パテサフを吹き付けて、ラインの確認を行います。

熱を入れて乾燥を行います(^-^)
乾燥後、再度パテサフ研ぎを行います。

亀有エンジンワークスさんより、ウルトラのプラグコードが入庫しました。
何と(;゚Д゚)現在は25000円ですが、価格が高騰するそうです(^_^;)
4万円台になると聞いています(^_^;)

プラグコードの交換を行いました(*^_^*)
プラグコードの束ね方でエンジンルームの美が変わります。
綺麗なエンジンルームでもプラグコードの固定一つで汚く見えます。
皆さんの愛車のプラグコードも確認して下さいね。

新品のバッテリーステーが入庫しましたが、何と(ー_ー)!!シルバー色しか出て来ません(^^;)
工場長が一度剥離を行い、艶消し黒で塗装を行いました(^-^)エンジンルームに合わせて仕上げています。
本物の240ZG君に相応しいエンジンルームに仕上げて行きます。

左右のヘッドライトを外しました(*^_^*)
ヘッドライトを外すとイメージが変わりますね(^-^)

ヘッドライトの配線修理が無事に終了しました(*^_^*)
もちろん、ハイローの切り替えも出来ます。

ヘッドライトのカマです(*^_^*)
ライトは、新品に交換しています。
新しいゴムキャップで湿気対策も行いました。

何と(;゚Д゚)整備を進めて行くとヘッドライトが付いたり、付かなかったり(ー_ー)!!
ん〜配線を確認しました(^-^;

原因が分かりました(^▽^;)社外のHIDがトラブルの原因でした。
社外の配線を全て外し、ピットハウスの倉庫から純正の配線を探して来ました(^_^;)

純正の配線に戻して行きます(^-^)
社外のHIDは、トラブルが多いので純正が一番ですね(*^_^*)

京都のハコスカ君のステップの復元を行っています。
熟練のマイスターが一枚のボンデ鋼板から仕上げて行きます。

ステップの腐食を切取り凹みを修理して行きます。
旧車のステップは、鉄板の腐食と経年劣化で弱くなっています。
ステップの中に錆転換剤と錆止めを吹き付けます。

新たに制作を行った鉄板を使いステップの補強を行います。
熟練のマイスターの技術をお楽しみ下さいね(^-^)

夕方、再度マイスターと確認を行いしました(*^_^*)
マイスターは、次の腐食穴の復元の工程に入っていました。

これが本物のレストアです(^-^)
普通に鉄板を溶接するのでなく、純正を忠実に復元を行うのがレストアです。
妥協をしないマイスターの拘りの仕事です。
このセリカ君の錆・腐食全て綺麗に復元して行きますね(^-^)
オーナー様、お時間を下さいね(^-^)

今日は、セリカ君のフロアーの復元作業を行いました(*^_^*)
腐食で腐った鉄板を全て切取り、新たにボンデ鋼板で形の復元を行います。
皆さん良く良く見て下さい。
マイスターの錬金術は、2枚の鉄板を純正と全く同じ形に復元を行います。

2枚の重なった溶接部分にも錆転換を行い錆止めを行っています。
上の鉄板を純正と同じ位置に溶接固定を行います。

溶接を良く見て下さいね(◎_◎;)
スポット溶接の位置も純正と同じ位置に復元しています。
純正も縦の帯び場に鉄板が溶接されています。
ピットハウスの拘りのレストアです。
忠実に純正と同じクオリティーに復元していきます。
匠の技を見て楽しんで下さいね(*^_^*)

オーバーフェンダーの隙間を確認します(*^_^*)

皆さん、良く見て下さいね(^-^)
昨日の隙間が全て綺麗に復元出来ています。
錬金術でリアフェンダーの鉄板を復元しました(*^_^*)
その後、最小限のパテで仕上げました(*^_^*)

マイスターは、240ZG君のボンネットのサフ研ぎに入りました。順番に作業を進めて行きます(*^_^*)
毎日、日々mokuを見て頂くと、レストアは、車体一台全ての鉄板の錆・腐食を取ります。
新たな鉄板でボディの復元を行います。
これが本当のレストアです。これからも進行状況をお楽しみ下さいね(^-^)

240ZG君のリアフェンダーのパテ研ぎを行いました(*^_^*)
綺麗にラインを整えて行きます(*^_^*)

下からも見て下さいね(^-^)
リアフェンダーとステップの継目も綺麗に復元しています。
ステップのミミにあるジャッキポイントも復元しました(*^_^*)

パテを研ぎながら、リアフェンダーのミミのラインを仕上げて行きます(*^_^*)

全ての配線を確認しながら組付けを行います(^-^)

燃料ホースの引き直しを行いました(*^_^*)
固定金具も新たに制作を行いました。
エンジンルームも綺麗に仕上げて行きます。

夕方から、エンジンの始動テストに入りました(*^_^*)
最初にエンジンとキャブの調整を行います。
保安基準に従い、整備を行って行きます(*^_^*)

クラシカ横浜熱海ベースさんから240ZG君のメッキパーツが帰って来ました(^-^)
全て分解を行い、一点一点丁寧にメッキをされています(*^_^*)最高のクオリティーです。

純正のクウォーターバッチが入庫しました(*^_^*)
純正の新品は、クウォーターバッチしか出ません(>_<)
エンブレムも入庫しなくなりました(^_^;)

工場長が、ダッシュボード上のカバーの塗装を行いました(*^_^*)
以前は、色が剝げて艶がありませんでした(^_^;)

本日の工場長は、240ZG君のクーラーの配線加工を行いました。
クーラーの水抜きホースを通して確認も行います。

配線を延長して、綺麗に配線を固定して行きます。
配線が綺麗に見えると、エンジンルームも綺麗に見えます(*^_^*)

エアクリーナーを取付て、キャブ回りは完成ですね(*^_^*)
綺麗なエンジンルームに仕上がりました(*^_^*)

今日も朝一番のエンジン一発始動で始まりました(*^_^*)
昨日、高速テストを行い再度点検を行いました。
最高のコンディションに仕上がりました(*^_^*)
月末に納車を予定していましたが、天気が雪マークに変わりました。
納車を2月に変更しますね(^_^;)楽しみにお待ち下さい(*^_^*)

本日、入荷待ちをしていた、新品のエアクリーナーが届きました。
これで全ての準備が整いました(*^_^*)
後は、お天気が晴れるのを待つだけですね(^-^)

滋賀県のケンメリオーナー様が、ご来店下さいました(^-^)
皆さんジャパン君を見に来て下さいます。
今日は、非常に珍しいアイスクリームをお土産に頂きました。
スーパーやお店で買えない、北海道クリームチーズバー(アイスクリーム)を頂きました。
休憩にスタッフを頂きましたが、クリーミーな味わいで食べた事のない食感に感動しました(*^_^*)
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。

福井県から仲間入りした、シーマ君の新しいオーナー様と最高のご縁が結ばれました(*^_^*)
ワンオーナーで乗られて来たシーマ君です。
全オーナー様、ピットハウスのサラリーマン応援企画で販売を行いました(*^_^*)
価格を押さえての販売です。
新しいオーナー様の夢に少しでも近づけられると嬉しいですね(*^_^*)

今日は、ケンメリ君と高速テストを行いました(*^_^*)
走りを重ねていくと、普段のテストコースより遠くに走りに行っていました。
アクセルを踏むと体に伝わる加速と力強さに心を引かれます(^-^)
高速走行の安定性はもちろん、足回りのシャープに切り込む操縦性も最高ですね(*^_^*)
楽しいテストが出来ました。
山口県でも、最高の走りが楽しめますよ(*^_^*)

大阪のハコスカ前期君のメーターが完成しました(*^_^*)
今回は、タコメーターと油圧メーターの書き換えを行いました。
GTRと同じ仕様です。

ケンメリ君のスピードメーターの書き換えを行いました。
やはり240Kのメーターは、最高ですね(*^_^*)
オーナー様、お待たせしました。

なにわのケンメリさんのアリスト君のバンパー修理を行いました。
樹脂のバンパーの修理は大変です。破損した部分も綺麗に復元を行いました。
今回は、全体に塗装に亀裂が入っていたので剥離を行い下地からの仕上げに入りました(^▽^;)

オーナー様、モールが折れていたのでこの部品は、新品を使いますね(^▽^;)

フェンダーの鈑金を行いました。
バンパーの取付位置が大きく曲がって塗装にヒビが入っていました。
今回は、フェンダーの鈑金塗装も同時に行います。
少しお待ち下さいね(^-^)

リアフェンダーにオーバーフェンダーの仮固定を行いました。
以前は、オーバーフェンダーの回りに多くのパテが盛られていました(ー_ー)!!
やはり、全てのパテを削り取ったフェンダーとオーバーフェンダーに隙間が出来ています。

マイスターは、匠の技術でフェンダーの復元に入りました。
細かな隙間を考え歪んだフェンダーを修復して行きます。
やはりリアフェンダーが歪んでいますね(^^;)
少しずつ鉄板の歪みを取って行きます。

この作業で、最小限のパテで綺麗に仕上がります。
ピットハウスのレストアは、全て最小限のパテで仕上げます。
レストア後の塗装に大きな差が出ますよ(*^_^*)

240ZG君のリアフェンダーのアーチが完成しました(*^_^*)
朝一番に、最終の仮合わせを行い溶接を行いました。

内部も錆転換を行い、錆止め塗装を行いました(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

しっかりと乾燥を行い、次の工程に進みます(*^_^*)

工場長は、240ZG君のクーラーユニットの取付を行いました(^-^)
助手席の足元を少しでも広く取るのに、ユニットの取付位置を出来る限り上に固定しました(*^_^*)

クーラー配管を全て繋ぎました(^-^)
タコ足の熱を考え、綺麗に固定を行います。
明日は、ガスを入れてテストを行いますね(^-^)

今日は、日産部販にエンブレムの在庫状況と再販の話を行いました。
S30Zのエンブレムで【フェアレディZ】のエンブレムは、まだ生産するみたいですが、
240ZG君のエンブレムの【フェアレディ】のみのエンブレムは、完全に製造廃止になっていました(-_-;)
全てが希少なパーツですね。

本日のテスト走行は、北陸自動車道〜名神高速道路に入りテストを行いました(^-^)
北陸自動車道の神田パーキングで休憩をしていると遠くから写真を撮られる方がおられました。
駐車場もソーシャルディスタンスですね(^_^;)

法定速度を守りテストをしていると、やはり注目度が満点ですね。
カメラで写真を撮る方や後ろから離れないドライバーさんもおられました(^_^;)
リアカメラはやはり必要ですね(^_^;)

名神高速道路の多賀サービスエリアで休憩しました(*^_^*)
普段なら人だかりになりますが、静かですね(^_^;)
何と(;゚Д゚)駐車場に車が有りません。
やはり、パーキングで休憩する車も少ないですね。
テストは全て終了しました(*^_^*)
オーナー様、ETC・エンジン・足回り全て問題なしです。
僕の感想は、高速の安定性は素晴らしいですが、下道は少し足が硬いかな(^▽^;)
でも、走行安定性はバツグンです。

工場長がケンメリ君のエンジンルームの清掃を行いました(^-^)
ピカピカですね(*^_^*)細かな隙間の汚れも綺麗に清掃を行います。

一晩、エンジンオイルのドレーンを開けっ放しにしてエンジン内部のオイルを全て抜き、
新たにニューテックのピットハウスオリジナルオイルを入れて行きます(*^_^*)
気持ちのいい飲みっぷりですね。

最後にキャップを磨き完成です。
このオイルキャップも当時物の希少なパーツです。
現在復刻のキャップは出ていますが、厚みたや形が違います。
当時のレーシングカーに付いていた希少なパーツです。

朝一番に工場長が、33GTR君の洗車を行いました(^-^)
昨年末、クラッチの交換を行い、年明けにエンジン修理を行いました(^-^)

オーナー様も、久々の愛車君に笑顔が見えました(^-^)
今年、初走りですね(*^_^*)

クラッチも直り気持ちのいい走りで、帰路に付かれました。
安全運転で、これからも楽しんで下さいね(*^_^*)

新穂高ロープウェイもコロナでお休みになっていました(^_^;)
人影もないロープウェイも不思議ですね(^_^;)

回りを見渡すと森の木が氷で氷柱になっています(^▽^;)
凄く冷え込む季節に出来るそうです。

新穂高ロープウェイから2キロほど走ると、新穂高温泉 『深山荘』があります。
今日、二か所目の温泉に入りました(^-^)
価格は500円で露天風呂の湯船からアルプスの山が綺麗に見えます(^-^)雄大な景色に感動です。
こちらも人影もなく、1人で一時間マスク無しで温泉に入れました。
夕方には、滋賀県に帰って来ました(^-^)

本日の定休日は、3時から岐阜県の奥飛騨温泉郷に1人温泉に行って来ました(^-^)
朝日が出る前に平湯温泉に到着しました(*^_^*)

温泉に光が灯っています(*^_^*)
朝一番で静かな温泉です(^-^)

誰もこの時間は、温泉に入りに来ません(^-^)
この時間を目標に入りに来ました。
静かな温泉で、価格も300円と十分楽しめました(^-^)

240ZG君は、現在車検の部品待ちをしています。
足回りのブッシュも交換しますね(*^_^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さい(^-^)

ケンメリ君のワイパー塗装を行いました(^-^)
GTRのワイパーは、経年劣化で色が剥がれています。
旧車は、雨の中をあまり走りませんがワイパーゴムも交換しますね。

今日の滋賀県は、穏やかな一日でした(*^_^*)
ログハウスは、暖炉で暖かい炎に包まれていました。
テレビを見ると、コロナコロナと心が沈んで行きますね。
明日は、ピットハウスの定休日です。
僕は、人の少ない温泉に行きたいです(^^;)
皆さんも気を付けて下さいね(*^_^*)

トルネオ君のオーナー様が、お迎えに来て下さいました(^-^)
完全に元の状態に復元出来て、喜んで頂けました(*^_^*)
多くの純正部品が製廃になり、修理は大変な時代が来ています。
オーナー様、気を付けて運転して下さいね(^▽^;)

久しぶりの愛車です(^-^)
まだまだ滋賀県は、雪が降ります気を付けて楽しんで下さいね。

和りんごジュースを頂きました(^-^)
皆さんこの和りんごジュースは、大河ドラマで良く出て来る浅井長政の城『小谷城』の麓で、
当時の古代りんごを復活させて作られました。
和りんごは、姫りんごに近い小さなりんごでまだまだ希少なりんごです(*^_^*)
僕も初めて飲みます(*^_^*)
トルネオオーナー様、有難う御座いました。感謝感謝です。

セリカ君のパーツの復元に入りました(^-^)
マイスターが、順番にパーツの型を取って行きます。

これは、純正のフロアー形状を復元しました(^_^;)
何度も同じパーツを作り、納得出来るまで形の復元を行います。

仮に、合わせてみて見ました(^▽^;)
まだまだ形状が似ていませんね(^▽^;)
試行錯誤しながら、綺麗なフロアーに仕上げます(*^_^*)
レストアは、妥協なしです(*^_^*)
オーナー様、頑張りますね(*^_^*)

アリスト君のバンパー修理に入りました(*^_^*)
確認をすると全体に塗装の亀裂が見つかりました(◎_◎;)

フェンダーとバンパーの取付部分は、破損がひどいですね(^_^;)
綺麗に補修を行い、仕上げて行きます(^▽^;)

右のバンパーは、今回は鈑金が必要ですね(^▽^;)
フェンダーのアーチ部分にも塗装が欠けていました(^▽^;)
少しお時間を下さいね。

240ZG君のリアフェンダーに、新たに制作を行ったピースの仮固定を行いました(*^_^*)

切り取ったリアフェンダーに、新たに作ったミミをはめ込んで行きます。
この隙間を溶接で繋いで行きます。溶接後は、一枚の鉄板に仕上がります(*^_^*)

インナーパネルとアウターのパネルを合わせながら細かな調整を繰り返し溶接を行います。
鉄板の溶接時の伸び縮みも計算しながら、最小限のパテで仕上げられる様に固定します。
匠の技です(^-^)拘りのレストアをお楽しみ下さいね(*^_^*)

ルーフモールの固定を行いました(^-^)
レストア時に外して、曲り修正と磨きを行いました(*^_^*)
綺麗ですね(*^_^*)

ボンネットエンブレムの固定を行いました(*^_^*)
希少な当時物のエンブレムの復元を行いました(^-^)

一度エンブレム全ての塗装の剥離を行い、専用の塗料で色を入れて行きます。
細かな作業ですが、工場長の得意な作業です。
当時のエンブレムが復元出来ました(*^_^*)

今日は、天候も良く工場長が何度もテスト走行を行いました。
ブレーキを中心にテストを行いました(*^_^*)
車検で通る基準より、本当の走行時に止まるブレーキの制度は違います。
車検に通る基準だけでは危険ですね(^▽^;)

ガラス回りから振動が出ました(◎_◎;)
再度建付け調整を行いました(^-^)
何度もテストを繰り返し、気になる箇所全て確認します(^-^)

ブレーキの音が少し気になるみたいです(◎_◎;)
パットの当たり面を確認しました。
オーナー様、まだテストを行いますね。
最終に高速テストを行います。

リアカメラの固定を行いました(*^_^*)
前後共に録画が出来ます(^-^)
当初は、ルーフの内部に配線を通しましたが、内装に浮きが出たので、
再度配線をシートの下に引き直しを行いました(^▽^;)

最終の配線加工です。
パワーステアリングの車速センサーとカメラ配線を綺麗に纏めました(*^_^*)

エンジンルームも綺麗に仕上がりました(*^_^*)
オーナー様、写真より綺麗ですよ(^-^)
迫力満点ですね(^-^)

ケンメリ君の納車整備を行いました(*^^*)
車検後ですが、再度エンジンオイルの交換を行います。
ピットハウスの整備は、エンジンのストレスを全て取り除き、
最高の状態で納車を行います(*^_^*)

ミッションオイルも交換しました(*^_^*)
綺麗なオイルですが、念には念を入れて整備を行います。

リアのデフオイルも交換しました(*^_^*)
これで細かな鉄粉も全て取り除けました(^-^)
これより最終のテスト走行に入ります。

今日は僕の留守の間に、僕の高校時代の同級生が、お店に遊びに来て下さいました(*^_^*)
近江高校野球部の友達です。
ちなみに僕は、釣り同好会でした(^▽^;)
毎日、彦根の旧港湾で釣りをしていました(^▽^;)
旧車が好きで、ご来店して下さったのに、留守にしていて申し訳け御座いませんm(_ _)m
また時間を作ってご来店下さいね。


滋賀のランクルプラドのお客様が、寒ブリのお土産を持って来て下さいました(*^^*)
いつも日本海に釣りに行かれて、多くの魚をお土産に下さいます。
今日の、僕のお昼ご飯です(*^_^*)
工場長が休みで、僕一人でこの量を食べました(^▽^;)
脂が乗った寒ブリは、食べ応え満点ですね(^-^)


今日の工場です(*^_^*)
現在、240ZG君・ケンメリ君・インテグラ君の整備を行っています。
月末に向けて、ケンメリ君を納車出来る様に頑張っています。
明日からの作業を、見ていて下さいね(*^_^*)

トルネオ君の組付けが完了しました(*^_^*)
完全に元の状態に復元出来ました(^-^)

オーナー様、良かったですね(^-^)
新車から乗られて来た、思い出のトルネオ君。
気を付けてお乗り下さいね(*^_^*)

ナンバーを付けたら完成です。
オーナー様、お迎えを宜しくお願いいたします。

サイドステップ・リアフェンダーミミの仮固定を行いました(*^_^*)

腐食の鉄板を全て切取り、新たに錬金術で製作をした型を、
リアフェンダーのミミに合わせて、位置固定して行きます。

固定が決まれば、溶接に入ります(^-^)
匠の拘りの仕事です(*^_^*)
純正のラインも、全て綺麗に復元しています。

リアバンパーの、最終のサフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
バンパーの歪みも取り、全て綺麗に仕上げています。

内側は、錆止め塗装を行いました(*^^*)
内部も綺麗に塗装を行います。

ピットハウスのレストアの拘りは、一生大切に乗って頂ける仕上がりです。
バンパー一本にも妥協はないです(^-^)

240ZG君の、車検整備も順調に進んでいます。
今日は、エンブレムも綺麗に仕上げました。


マイスターが、240ZG君のライトカバーに、再度磨きを行いました。
透かして見ると、ほんの少し曇って見えました(ー_ー)!!
マイスターは、最後まで拘り、作業を行います。


ケンメリ君の、車速センサーの取り付けを行いました(*^^*)
電動パワステで、速度に合わせてステアリングが重くなります。
オーナー様、いい感じですよ(^-^)楽しみですね(^-^)

工場長が、240ZG君のエンブレムの確認を行いました(*^^*)
何と(;゚Д゚ フェアレディZのエンブレムが製廃になっていました。
状態を確認すると、当時物の純正アンチのエンブレムも、綺麗で大丈夫です(^-^)
オーナー様、リアのクォーターバッチは純正が出ました。
純正新品のクォーターバッチに交換を行います。

希少なボンネットエンブレムも、綺麗に塗装を行い復元します。
当時物のエンブレムは、厚みがあり、希少な部品です。

前オーナー様も、一度塗装をされていますが、シャーシブラックで塗装をされていました。
一度綺麗に剥離を行い、専用の塗料で塗装して仕上げますね(*^_^*)

トルネオ君の組付け作業に入りました(*^^*)
左右のヘッドライトも無事に着きました。

フロントの黄色のフォグランプも剥離を行い、綺麗に仕上げました。
オーナー様の大好きなスタイルに戻りますね(*^_^*)

バンパーを組付けて、月曜日には完成します。
オーナー様、後少しお待ち下さいね。

リアフェンダーの、ミミの復元作業に入りました(*^^*)
ワンピースごとに製作を行います。

リアフェンダーのミミの形状も、全て錬金術で復元して行きます。
つぎはぎだらけの鉄板を、綺麗な鉄板に仕上げて行きます。

匠の拘りの作業です。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に、綺麗に仕上げています。
これからも応援して下さいね。

サイドステップ・リアフェンダー下のレストアが完成しました。
純正と同じ形に復元しています。
フレーム内の水抜き穴も、全て復元しました(*^_^*)
アウターのパネルを着ければ見えませんが、
ピットハウスのレストアは、見えない部分も全て綺麗に復元して行きます。

インナーパネルの上にアウターのパネルを重ねるとこんな感じです。
インナーパネルも綺麗に塗装を行い、アウターのパネルを固定しますね(*^_^*)

マイスターは、ピースごとに一ヶ所一ヶ所丁寧に作業を進めて行きます。
ピットハウスのレストアは、全て公開しながら作業を進めています。
皆さん、よく見て下さいね(*^_^*)

240ZG君のリアバンパーに、パテを乗せました(*^^*)
小さな歪みを取って行きます。
純正のバンパーゴムの、取付時の隙間も考えて作業を行います。

見た目には見えませんが、長年の経年で、やはり小さな凹みがあります(^_^;)
綺麗に仕上げますね。

バンパー裏にも錆止め塗装を行い、綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

綺麗にキャブ回りも仕上がりました(*^^*)
何度も、漏れや滲みの確認を行います。
安心・安全を一番に考え、整備を行っています。

エンジンルームが仕上がりました(*^^*)
カメアリエンジンワークスさんのタワーバーも綺麗ですね。
見た目も迫力を感じます(*^_^*)

前後のドライブレコーダーを取付ました(*^^*)
安心安全の日本製です。
オーナー様、エンジンを切り、車から離れてもカメラが録画をしています。
これなら駐車場でも安心です。
ピラーからルーフの中に配線を通して、綺麗に固定しますね(*^_^*)

ケンメリ君の納車準備に入りました(*^^*)
アルミのヒートプレートも、綺麗に磨きを行いました(*^^*)

ファンネルも、一個一個丁寧に磨きを行います(*^^*)
エンジンルームの美は大切ですね(^-^)

キャブ回りも、綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)

山口県のケンメリ君の納車準備に入りました(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

240ZG君も順調に配線加工に入りました(^-^)
車検整備と同時にパーツの組付けを行います。
オーナー様、鈑金のマイスターからピットハウスの工場長に引継ぎ、
最高の車両に、ピットハウスのスタッフ皆で仕上げます。
これからの進化をお楽しみ下さいね(*^_^*)

ジャパン君の販売を来週の月曜日より、日々mokuから販売を開始します。
価格は、日々mokuでご報告しますね。
一般のお客様は、2月からネット販売で開始いたします。
日々mokuを毎日見て下さっている多くのお客様からの販売です。
ぜひ、見逃さないで下さいね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)希少なオートマです(^-^)
ステアリングも、純正のステッチも綺麗ですね(^-^)
純正のフロアーマットも綺麗ですよ。
内装の電装パネルも全て正常に動きます。
オートマも振動もなく、当時のクオリティーを保っています。

トランクは、蓋がしっかりされていて、当時のまま時間が止まっていました。
掃除もしないでこの美です。

トランクのスペアータイヤを見ると新車ですね(*^_^*)
純正の工具も一度も使っていません。
こんな綺麗なジャパンは、まず見つかりませんよ(^-^)

日々mokuを見て下さっている方に、一番にジャパン君の紹介をします。
このジャパン君は、新車のワンオーナーで何と(;゚Д゚)女性が乗られていました。
走行は3万9千キロの実走行です。
車検が切れて35年間、倉庫の中でシートカバーに守られていました。

内装も、新車当時の美で時間が止まっています(´▽`)
女性オーナー様は、もちろん禁煙で内装も綺麗です。
シートの経たりもありません(*^_^*)

リアのシートも最高に綺麗ですよ(^-^)
多くのジャパンを販売して来ましたが、これだけ綺麗なジャパンは、見た事がありません。

オーナー様、トルネオ君のバンパーとスポイラーの塗装を行いました。
綺麗に仕上がっています(*^_^*)

ヘットライトの折れたパーツをボンド固定の上から補強を入れました(◎_◎;)
ボンド固定では、振動で折れる恐れがあります。

補強の上から再度、樹脂専用のボンドで仕上げています。
純正部品は、全て製廃になっています。
オーナー様、今出来る最善の修理方法です。

240ZG君のオーディオ配線を新たに引き直しを行いました(^-^)
配線は、見えない様に全てカーペットの下に通して行きます。

クーラーユニットの取付も同時に行います。
エンジンルーム内から引いた配管を綺麗にまとめて行きます。

純正のクーラー配管のメクラ蓋を使い配管を通して行きます。
見た目も綺麗に付きます(^-^)
オーナー様、順調に作業が進んでいます。
楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

リアのバンパーの剥離を行うと細かな錆が多く出て来ました(^▽^;)
全体に錆転換を行い錆止めを行います(^-^)

マイスターがバンパーに軽く足付けを行いました(^-^)
パテを塗る前のサフを吹きます(^-^)

パテ作業の前に軽くサフェーサーを吹いて行きます。
バンパーの作業でも、4回のサフェーサーを吹いて綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、全て丁寧に綺麗に仕上げます。拘りですね(*^_^*)

左リアフェンダー・左ステップ内のレストアを行いました(^-^)
昨日切り取ったインナーパネルに、新たに錬金術で制作を行ったパーツを仮固定して、位置を確認します。
何度も形を整え溶接で固定します(^-^)

リアフェンダー内部も錆止めを行い仕上げています。
マイスターは、細かな錆も見逃しません(^-^)

新たにフェンダー内部の鉄板を制作して取付ました(^-^)
マイスターの手に持たれている部品は、以前のパーツです。
良く見て下さい、ミミがありません(◎_◎;)
マイスターは、ボンデ鋼板で綺麗にミミ付きで復元しています。
ピットハウスのレストアは、復元です。全て純正の鉄板を忠実に復元して行きます(*^_^*)

ヘッドカバーの交換を行いました(*^_^*)
GTRの純正ヘッドカバーと同じ色と質感で仕上げています。
ピットハウスのデモカーGT君と同じ仕様です。

エンジンが綺麗に見えますね(^-^)
ピットハウスクオリティーで仕上げて行きます。

キャブも綺麗に磨きを掛けて行きます。
エンジンルームの美は、大切です(*^_^*)
オーナー様、順番に作業を進めて行きますね。
楽しみにお待ち下さい(*^_^*)

山口県のケンメリ君の車検整備を行いました(^_^;)
マフラーの音量が、法定基準数値を超えていました(^▽^;)

早速、マフラー加工を行い音量測定を行いました(^-^)
法定基準内に収まりました(^_^;)
前期のケンメリ君は、マフラーに触媒もなく音量も少し大きめですね(^▽^;)

無事に車検も通りました(*^_^*)
これより、納車整備に入りますね(^-^)

トルネオ君のスポイラーが綺麗に復元出来ました(*^_^*)
4か所のワレも全て綺麗に修復されています。
オーナー様、後少しお待ち下さいね(*^_^*)

今期初めての薪の購入を行いました(*^_^*)
今回も2トンの薪です。
何年も前から乾燥された薪は、暖炉に入れると綺麗な火に変わります。
毎年3回、6トンの薪を店で使います。
皆さん5月まで、ログハウスで薪ストーブを燃やします。
また、ソーシャルデイスタンスを考え温まりに来て下さいね。

4年ぶりに、テンダラー濱本さんの愛車2台が並びました(*^_^*)
皆さん、アメトークで浜田さんにいじられていた、130Z君です。
懐かしいですね(*^_^*)
これからも旧車をこよなく愛する濱本さんを応援して下さいね。
YouTubeの登録もしてあげて下さいね(*^_^*)
旧車の紹介をYouTubeで発信されています。
僕も毎回必ず見ています。勉強にもなりますよ(*^_^*)

本日は、テンダラー濱本さんが、ご来店下さいました。
ケンメリ君も綺麗ですね(*^_^*)

ジャパン君を見に来て下さいました(*^_^*)
濱本さんもワンオーナーのジャパン君を見て感動されていました。
偶然に工場内の130Z君を見つけて大喜びをされました。
以前、濱本さんが乗っておられた130Z君です。
ピットハウスの倉庫で3年以上保管しています。
またいつか、濱本さんに乗って頂きたいですね(*^_^*)

お土産を頂きました(*^_^*)
源 吉兆庵の『福渡せんべい』を頂きました(*^_^*)
いつも美味しいお菓子のお土産を頂き、感謝感謝です。

鉄板を切取り型板の制作を行いました。
この型板で一枚の鉄板から純正のフロアー形状に復元します。

作業の写真です(*^_^*)
全て手作業で復元して行きます。

薄い鉄板は、木型を使い同じ様に復元を行います。
全て工具もマイスターが車の車種に合わせて制作を行います。
一台の車両にいくつかの型を制作します。
これも匠の技ですね(*^_^*)

滋賀県のSR311オーナー様が、ウエザーの交換に来られました。
経年劣化でゴムが劣化をしていました。

工場長が同時に点検を行いました(*^_^*)

左右の交換を行い無事に帰路に付かれました(*^_^*)



ダッシュボードの組付けを行いました(*^_^*)

グローボックス内に綺麗にオーディオとETCの固定を行いました。
綺麗に収まっていますね(*^_^*)

ダッシュボード内の配線も確認行い組付けを行いました(*^_^*)

240ZG君のリアフェンダー内部の腐食を全て切取りを行いました(*^_^*)

腐食部分を切取って行きます(◎_◎;)

腐食の鉄板を切取り、内部の錆も綺麗に仕上げます(*^_^*)
内部は、綺麗な鉄板でした(*^_^*)


リアフェンダー内部も全て錬金術で綺麗に復元して行きます。
腐食の鉄板は全て切取り、ボンデ鋼板を使い仕上げます。

マイスターは、ワンブロック単位にタガネを使い綺麗に復元して行きます。

縦長のパーツは、リアのインナーフレームです。
腐食の鉄板は、全て復元します。



左リアフェンダーのレストアを行いました(*^_^*)
腐食の鉄板を全て切取り、新たにミミの制作を行います。

純正のリアフェンダーのアーチ部分も綺麗に復元して行きます。
全て錬金術で仕上げています。

リアのアウターのパネルも綺麗に復元しています(*^_^*)
匠の技で綺麗に復元して行きます(^-^)

240ZG君のリアバンパーの剥離を行いました(*^_^*)
何層にも塗り重なった塗装を手作業で綺麗に剥離を行います。

鉄のバンパーにも錆が隠れています。
全て綺麗に削り取り、錆転換と錆止めを行います。

この隙間の錆も全て綺麗に取り除きます。
全て拘りの作業です(*^_^*)

ジャパン君の磨きが完了しました(*^_^*)
一皮磨いて綺麗な光沢が出ました。

工場に戻り、再度点検を行いました(^-^)
やはりエンジンのアイドリングが少し気になりますね(◎_◎;)

再度エアフロの分解を行い、調整を行いました(^-^)
夕方には、エンジンのアイドリングも正常に戻りました。
35年の月日でエアフロの内部が固着を起こしていました。

今日は、夕方から家族で越前海岸に蟹を食べに行って来ました。
毎年息子が、家族に蟹をプレゼントしてくれます。

今年の越前蟹は、コロナで人が少なく価格も少しお安く食べられました。綺麗な蟹ですね(*^_^*)

焼き蟹も頂きました(^-^)
全て越前蟹で美味しく頂きました。
日々mokuが遅くなり申し訳ございませんでした。


フロアー下のレストアを行っています。
細かな腐食も全て切取り復元して行きます。

大きく切取り仕上げて行きます(*^_^*)
ミミのパネルにも腐食穴がありますが、全て切取り鉄板で復元します。

この腐食も大きいですね(^▽^;)
全て切取り、純正と同じ形に復元して仕上げます。
ここの作業も大変ですね(^-^;
皆さん、ピットハウスは全て作業を公開しています。
修理の工程を見て確認して頂けます。
レストアの作業は、手を抜けば一生大切に乗れなくなります。
安心と信頼のレストアを心掛けて作業を進めて行きます。
これからも楽しく見て下さいね(^-^)

トルネオ君の左ヘッドライトコーティングが完成しました(*^_^*)
黄色く黄ばんだライトが新品の光沢に戻りました(^-^)

右のヘッドライトは、マイスターが修理を行いました。
右のヘッドライトを日本全国探しましたが出て来ませんでした。
樹脂専用の工具を使い復元しました。
これで安心ですね(*^_^*)

ボディの歪みは、修理しています。
パーツが完成したら組付けに入りますね(^-^)

バフを使い細かな小傷を全て綺麗に削り取りました(*^_^*)
塗装の下から新車の光沢が戻って来ました(^-^)

細かな隙間は、全て手作業で行います。
旧車の磨きは、塗装に一番優しい磨きを行います。
バフ磨きも、新車の塗装を傷めず汚れと小傷のみ研いで行きます。
これもプロの磨きです。

車検が切れて35年間、倉庫で眠っていました。
長年の汚れを落とすと何と(;゚Д゚)綺麗な車体が甦りました。
走行も少ないワンオーナーの車両は、磨けば本物になりますね。
この希少な、ジャパン君をサラリーマン応援企画で、現状で販売を行います。日々mokuからの販売をします。
気になる方は、毎日、日々mokuを確認して下さいね(^-^)

朝一番から、鈑金工場にジャパン君を積載車で運びました。
最高のお天気ですね(*^_^*)

工場でマイスターに塗装の状態を確認して頂きました(^_^;)
小傷と汚れが凄いですね(^▽^;)

ジュニア君が、下回りも全て確認してくれました。
錆が少なく綺麗な車体にびっくりですね(*^_^*)
これより一日で綺麗に磨きを行います。

山口県のRS君のオイルパンの加工を行いました。
DR30のオイルパンは、車体からの下が低く縁石や段差で良くぶつけてしまいます。
今回は、厚みのある鉄板を加工してガードを作りました。

アルゴン溶接で綺麗に溶接を行います。
コール層で4か所の穴を開けました。
溶接面に強度を増します。

ピットハウスのノウハウで補強を入れて行きます。
多くのDRオーナー様の悩みを解決して来ました。
この加工で、オイルパンの強度は、大きく進化しますよ。

本日の工場長は、240ZG君のオーディオの固定を行いました。
ダッシュボードのボックスを加工してオーディオの固定を行います。

240ZGのグローボックスは、狭く綺麗に入るサイズのオーディオは、少ないです(^▽^;)
寸法を計算してオーディオを選びました。綺麗に取付ますね(^-^)

スピーカーは、オーナー様が当時物の新品箱入りのスピーカーを持って来て下さいました(*^_^*)希少なパーツです。
当時のスピーカーから現代のブルートゥースで音楽を聴けます。
現代の旧車に相応しいシステムですね(*^_^*)

今年初めてのお伊勢参りに行って来ました。
最初にお参りするのは、二見興玉神社様からお参りします。
小学校の修学旅行で初めて来たお宮様です(*^_^*)

伊勢の外宮さんにお参りしました(*^_^*)
広い境内に静かな時が流れていますね(^-^)
幻想的な空間です(*^_^*)

伊勢の内宮さんにお参りに来ました(*^_^*)
お正月の混雑を避けての初詣になりました。
コロナで皆さん静かにお参りをされています。


猿田彦神社さんにお参りに来ました(*^_^*)
芸能の神様も祭られています。
一年を通し多くの芸人さんがお参りに来られます。

セリカ君のフロアーのレストアを行いました。
腐食をした鉄板を全て切り取って行きます。

切り取ったフロアーです。
何層にも重なった鉄板も全て復元して行きます。

フロアーの形状に合わせて錬金術で一枚の鉄板から復元して行きます。
レストアは、純正と同じ形状に復元を行い仕上げて行きます。

昨日の降り続いた⛄と打って変わってのお天気 暖かい一日でした(^^)
昨晩から腕がとても痛く上がらなくなり、今朝、病院へ。
腱鞘炎で注射を打たれる羽目に… 
さてはて… 腱鞘炎になる程、何を頑張ったのか…

本日、オーナー出張の為、日々moku のアップ時間が遅くなります。
気長〜〜にお待ち下さいね!
宜しくお願い致しますm(__)m

by kaorin

希少な純正のヘッドライトカバーにコーティングを行いました。
長年の小傷を全て消してコーテングを行います。
ワレと亀裂には、アクリル専用の樹脂材を流し込んでいます。
全てに拘り綺麗に仕上げて行きます。

今日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
昨日GTS−R君のオーナー様から頂いたお野菜が全て入っています。
ふろふき大根も美味しく、スタッフ一同で頂きました。
いつも美味しいお野菜を頂き、感謝感謝です(*^_^*)

今日の夕日です(*^_^*)
琵琶湖の夕日は、今も昔も同じ風景ですが、テレビを付けると毎日『コロナコロナ』と、
非常に切迫したニュースが報じられています。
皆さん、3月からワクチンが順次国民全員に接種されます。
一日も早い終息を願い、ピットハウスも頑張って皆様の夢を形に変えて行きますね(^-^)
これからも応援して下さい。

運転席の足元の加工を行っています(*^_^*)
マイスターも真剣ですね(^▽^;)

アクセルペダルの付根です(◎_◎;)
全体に立体に膨らんでいます。
もちろん綺麗に復元して行きます。

トルネオ君のフロントスポイラーに、樹脂専用のボンドを流し込みました。
亀裂を綺麗に復元を行い、柔軟性を考え樹脂に適した接着剤で仕上げて行きます。
これで、綺麗に復元出来ます。

マイスターが腐食の鉄板を切り取って行きます。
皆さん、良く見て下さいね、鉄板が3Dの立体になっています。

マイスターは、錬金術で形を綺麗に復元して行きます。
レストアは、普通に鉄板を溶接するのだではなく、完全に元の状態に復元します。
これが本物のレストアです。

タイヤハウス内も複雑な折り目や溶接跡があります。
純正と同じ様に復元して行きます。
匠の技ですね(*^_^*)

マイスターと工程の打合せを行いました(^_^;)
全て切取り、新たにインナーパネルから作り直しを行います。

錆の進行を確認しながら作業を進めて行きます。
ステップのミミも腐食が進んでいました(>_<)

フェンダーの内部をライトで確認して行きます。
内部を確認しましたが、何と(*^▽^*)綺麗な鉄板でした。
やはり、ステンレスでの修理が錆の進行を進めていました。
皆さん、ステンレスと純正鉄板は、相性が悪く錆を呼びます。
ボンデ鋼板を使い錬金術で綺麗に復元して行きますね(*^_^*)

左リアフェンダーの腐食の切除を行いました(◎_◎;)
切断して行くと腐食した鉄板の粉が落ちて来ました(ー_ー)!!

何と(;゚Д゚)開いて見るとフェンダー内部の鎖がぐずれ落ちて来ました。これは凄いですね(^-^;

リアフェンダー内部のインナーパネルも腐食が進み腐っています。
これは、大変な作業になりますね(^_^;)

右リアフェンダーのパテ研ぎを行いました(^-^)
最小限の薄さまで研いで行きます。

タイヤハウス内も綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)
拘りの作業です(*^_^*)

リアフェンダーの純正のラインも綺麗に復元して行きます。
オーバーフェンダー内から見える綺麗なミミも最高ですね(*^_^*)

トルネオ君のヘッドライトコーティングを行いました(^-^)
トルネオのヘッドライトは、メーカーが製廃で中古を探して来ました。
やはり黄色く黄ばんでいますね(^_^;)早速、黄ばみを取って行きます。

ブース内の温度を上げてコーテング塗装を行いました。
ピットハウスのヘッドライトメニューです。

プロが行うコーテングは、仕上がりと耐久性が違います。
この焼付コーテングを行うと、長く綺麗に保てます。
プロの作業です。

良く見て下さいね(^-^)
やはりオーバーフェンダーを付けると240ZGですね(*^_^*)

オーバーフェンダーも隙間なく綺麗に固定出来ています。
全てレストアの時に、先に位置決めとフィッティングを行っています。

本物の240ZG君が戻って来ました(*^_^*)
やはり、前後のオーバーフェンダーが付くと迫力が違いますね。

エンジンのブロック塗装を行いました(*^_^*)
日産純正の塗装色で塗装をしています。
240ZGは、本物の名車です(^-^)
出来る限り、純正の美を残してエンジンルームも仕上げて行きます。

クーラーユニットの取付を行いました(*^_^*)
ダッシュボードの加工を行い、綺麗に仕上げて行きます。
同時にグローボックスの裏から、オーディオの固定金具の加工取付を行います。
全て綺麗に取り付けていきます。

フロントのオーバーフェンダーとミラーの取付を行いました。
リベットを使い慎重に作業を行います。
綺麗に装着出来ました(*^_^*)

ハヤシレーシングのホイールを装着しました(*^_^*)
全て新品です(^-^)
やはり良く似合いますね(^-^)

フロントタイヤの逃げを確認しました。
240ZGで一番気を使うセッティングです。
太いタイヤがGノーズに接触してしまいます。
Gノーズの加工で綺麗に逃げています。
これなら安心ですね(*^_^*)

工場長がエンジンルーム内にコーティングを行いました。
エンジンルーム内の美は、大切です(^-^)
パーツを組付ける前にエンジンルーム内を綺麗に仕上げて行きます。

クランクプーリーの交換を行いました(^-^)

クーラーベルトをはめ込みました(*^_^*)
ベルトも全て新品に交換します。

下回りから再度張りの確認を行いました(*^_^*)
クーラーのコンプレッサーの取付が完了しました。

今日も多くのお客様が、ご来店下さいました(*^_^*)
皆さん、ジャパン君の見学です。
滋賀県のハコスカオーナー様が、DR30RS君に乗ってご来店下さいました(*^_^*)
普段は、ハコスカ4ドアに乗っておられます。


GTS−R君のオーナー様が、お野菜を持って来て下さいました。
冬の野菜は、本当に甘く美味しいですね(*^_^*)
明日のお昼は、この立派な大根で、ふろふき大根を作ってもらいますね。楽しみです(^-^)


今日は、ジャパン君の35年の汚れを、少しだけ綺麗に掃除が出来ました。
まだまだ先が長いですね(^-^;
綺麗に仕上げて、皆さんに縁結び販売を行いますね(^-^)

このリアスポイラーは、4層の塗装の年輪がありました。
赤のボディ色の時に、真黒に一度塗られていました。
下地の塗装状態を考え、サフ研ぎを行います。

ウレタンの純正バンパーに、サフェーサーを吹き付けました。
少しでもよじれの力が加わると、塗装に亀裂が入ります。
慎重に作業を進めて行きます(◎_◎;)

匠の拘りの仕上がりです。
Gノーズの作業も、一週間の時間を使い、妥協なしで仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、全てが拘りの作業です。

Gノーズの細かな巣穴にパテを入れて、仕上げました(◎_◎;)
匠の作業は、小さな巣穴も必ず確認して、綺麗に仕上げて行きます。

Gノーズ全体の確認を行い、仕上げのサフェーサーに入りました。
綺麗なGノーズですよ(^-^)

サフェーサーを吹きながらも、全体の状態を確認して行きます。
少しでも異常を見つけたら、再度やり直しを行います。
拘りの作業です。

リアのタイヤハウス内に錆転換剤を行い、錆止めを吹き付けました(*^_^*)

リアのミミも見て下さいね(^-^)
純正のミミを綺麗に加工して、ミミ折をしています。
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

しっかりと熱を入れて、乾燥を行います(^-^)
毎日が進歩ですね(*^^*)

エンジンルームの清掃を行いました。
35年の汚れは、やはり頑固ですね(^-^;

グリル回りも綺麗になりました(*^_^*)
自画自賛ですが(^^ゞ

エンジンを掛けて掃除をしていると、ん〜(ー_ー)!!何が臭う
工場長に確認をしてもらうと、何と(;゚Д゚)ヒーターコアからラジエター水が漏れて来ました(^_^;)
やはり35年の眠りは、長すぎました(^_^;)
早速、修理を行いますね(^-^)

滋賀県のGTS−R君のオーナー様が、見学をされていました。
240ZG君のマフラー固定を行いました(*^_^*)

クーラーの、固定金具の位置決めを行いました。
240ZG君は、固定の位置が悪いと、ドアの隙間が狭くなります。
左右のバランスが大切ですね(*^_^*)

ダッシュボード内に、オーディオ配線を通して行きます。
グローボックスに配線を引きます。
見た目も綺麗に仕上げてますね(^-^)

240ZG君のキャブ清掃を行いました(*^_^*)
ポートの内部も綺麗に清掃を行います。

タコ足とキャブを取り付けます(*^_^*)
配線の処理も綺麗に仕上がっています。

キャブを装着しました(*^_^*)
燃料ホースも、全て新品に交換を行い仕上げています。

本日、大阪の『なにわのケンメリ』さんがアリストでご来店下さいました(*^_^*)
皆さん、ジャパン君を見に来て下さいました。
今日は、滋賀県のセリカ君もご来店下さいました。
今週のテレビ東京のテレビにも出演されています。
柳沢慎吾さんが司会をされていました(*^_^*)
日本を代表するセリカオーナーですね。

今週は、買取査定に始まり、お迎えも行けました。
女性ワンオーナーの希少な、ジャパンです。
走行の少ない車両は、内装も最高に綺麗ですよ(^-^)
皆さん、日々mokuから販売を開始します。
見逃さないで下さいね(^-^)

新車の取説保証書です(*^^*)
全て時間が止まっていますね。
ピットハウスは、最高の車両を日本全国のお客様にご縁を結んでいます。
最高の相棒を探されているオーナー様は、ぜひコロナウイルスの非常事態宣言が、
解除されたら遊びに来て下さいね。

Gノーズにサフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
小さなスポットも見逃しません(^-^)
マイスターの拘りの作業は、どこから見ても美です。

普段は、目に付かないGノーズの裏も綺麗に仕上がっています。
新品のGノーズより綺麗に仕上がっています(^▽^;)

これが、ピットハウスが拘り行うレストアです(*^_^*)
皆さん、匠の作業を楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターは、タイヤハウス内の加工を行いました(*^_^*)
綺麗に純正のミミが復元されています。

皆さん、良く見て下さいね(*^_^*)
これが本当の総剥離です。
細かな隙間の塗装も綺麗に剥離が行われています。

内部からも良く見て下さいね(*^_^*)
全て手作業で綺麗に仕上げています。
ミミの綺麗ですね(*^_^*)
匠の拘りの仕事です。

トルネオ君の修理を行いました(◎_◎;)
トルネオ君の部品は、全て製廃になっています。
メーカーから出る部品は、本当に少ないですね。

純正のユーロR用のスポイラーは、修理を行いました(◎_◎;)

樹脂の中に、専用の特殊工具でホッチキスの様に止めて行きます。
樹脂の上から液体のボンドで固めて修理を行います。

工場長が240ZG君のダッシュボード内の配線加工を行いました。
使わない配線は、先に綺麗に外して行きます。

エンジンルームの配線も加工・引き直しを行いました。
使わない配線は、全て外します。
ピットハウスのクオリティーは、エンジンルームの配線も全て、
目に付かない様に、綺麗に仕上げて行きます。
エンジンルームの配線は、シンプルが一番ですね(^-^)
トラブル防止にもなります。

何と( ゚Д゚)30分でエンジンが一発始動しました(^▽^;)
エンジンの状態も最高ですね(*^_^*)
異音も一切ないです(^-^)
35年の眠りから覚めました(*^^*)

薄錆が出ていた、バンパーも磨いてみると綺麗な光沢が出ました。
35年の塗装の痛みは、少し多いですね(^-^;
鈑金のマイスターに、綺麗に磨きを掛けてもらいます。
『なにわのケンメリさん、写真では綺麗に見えるでしょう』(^▽^;)

綺麗に磨きを掛けて、タイヤも新品に交換しますね(*^_^*)
この子は、サラリーマン応援企画での販売を考えています。

昼過ぎにピットハウスに帰って来ました(*^_^*)
帰って来ると何と(;゚Д゚)雨が降っていました(ー_ー)!!
何と(ー_ー)!!35年ぶりに雨に濡れてしまいました(^_^;)

工場長と2人でジャパン君を押して工場に入れました。
現在は、エンジンが不動になっています。

早速、工場長がジャパン君の修理を行いました(*^_^*)
工場長は、長年の経験でエンジンが掛らない原因を簡単に見つけました(◎_◎;)

今日は、日の出を見ながら、ジャパン君のお迎えに行って来ました。
三重県は、晴天で暖かく最高のお迎えが出来ました。

倉庫に保管されていたジャパン君を、回りの皆さんに手伝って頂き35年ぶりの光を浴びました(*^^*)

高速道路のパーキングで一休みです。
さすがに、コロナで緊急事態宣言が出ているのでパーキングも人が少ないですね(^-^;

大阪のハコスカ前期君のメーターの書き換えを行います。
オーナー様、お待たせしました。タコメーター・油圧メーターの書き換えを行います。

愛知県のハコスカオーナー様のヘッドカバーをパウダーコートで仕上げます(*^_^*)
オーナー様の希望の色に仕上げます。

インテグラタイプR君のバッテリーの受け皿を綺麗に塗装を行いました(*^_^*)
オーナー様、綺麗な仕上がりですよ(^-^)


明日は、朝一番から積載車でジャパン君のお迎えに行って来ます。
今年初めての仲間入りです。皆さん、楽しみにお待ち下さいね。

本日のマイスターは、トルネオ君の修理を行いました(*^_^*)

フロントバンパー下のユーロR専用のスポイラーも修理を行いました。
3か所で割れていました(^▽^;)

中古のフロントバンパーがパーツ屋さんから届きました。
バンパーの下に黒の塗装がされていました。
このバンパーを綺麗に復元して行きます。

Gノーズの脱脂に入りました(*^_^*)
綺麗に脱脂を行いプラサフを吹いて行きます。

細かな隙間も綺麗に脱脂を行います。

匠の仕事を見て下さいね(*^_^*)
多くのクラックやカケが綺麗に復元しています。
この仕上がりがピットハウスクオリティーです。

本日のマイスターは、Gノーズ加修を行いました(*^_^*)
FRPを貼り重ねて綺麗に修復を行います。

純正の美を綺麗に成形を行い仕上げて行きます。
見えない裏も純正と同じFRP材を使い見た目も復元します。
拘りの作業です(◎_◎;)

良く見て下さいね(*^_^*)
欠損していた、取付部分も綺麗に復元しています。
Gノーズの下の切り込みは、フロントタイヤの逃げを作りました。
フロントタイヤがGノーズに接触するのを回避します(^_^;)

希少な純正ヘッドライトカバーのコーティングを行います。

経年劣化で亀裂も出ています(^-^;綺麗に加修を先に行います。
マイスターも真剣ですね(^-^;

コーティングは、ジュニア君のお仕事です。
拘りの強いジュニア君は、作業も綺麗に仕上げます。
ピットハウスのスタッフは、皆が匠集団です。

240ZG君のオーナー様が、愛知県よりご来店下さいました。
現在制作中の240ZG君は、これから進化をして行きます。

エンジンルームの古い点火系も全て、OS技研さんの点火系に変更します。
エンジンの次へのステップアップを見据えて、作業を進めて行きます。

ヒーターコアの細かなバネも全て新品に交換して行きます。
経年劣化でヒーターが効かない車両も多いですね(^-^;
ピットハウスは、全て点検修理を行い仕上げて行きます。


オーナー様、これからが楽しみですね(*^_^*)
毎日の進化をお楽しみ下さい(^-^)

山口県のケンメリオーナー様のヘッドカバーが完成しました。
作業前のヘッドカバーです。この状態から綺麗に仕上げて行きます。

S20エンジンのヘッドカバーの純正色で仕上げました。
高温で焼付塗装で仕上げています。
非常に強い塗装です。

写真を大きくしました(*^_^*)
きめの揃った綺麗な仕上がりです。
オーナー様、楽しみですね(*^_^*)

皆さん、昨日の出会いの写真をお見せしますね(*^_^*)
紀伊半島の倉庫に一台のジャパンが眠っていました。
何と(;゚Д゚)女性のワンオーナー車両が見つかりました。
奇跡は、この状態で35年間、雨にも光も浴びず時間が止まっていました。
走行も実走3万キロの車両です。

工場長がエンジンルームを確認しましたが、エアフロが固着しているだけで、エンジンは大丈夫みたいです。

内装も綺麗な状態で眠っていました。
今となれば、内装の美は、お金で買えない希少なポイントです。
このジャパン君を近い日にお迎えに行って来ますね。
ピットハウスは、希少な車両を日本全国探しに回っています。
皆さんに最高のご縁で結んで行きます(*^_^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

セリカ君の腐食部分を全て切り取って行きます(◎_◎;)

この部分は、腐食部分が大きいので全て切取り新たに制作を行いますね(^_^;)

下回りにライトの光を当てると腐食して穴が開いた部分から光が見えます。
工場を暗くして光を当てながら、確認を行います。
オーナー様、綺麗に仕上げます(*^_^*)
楽しみに見ていて下さいね。

トルネオ君の水漏れ点検を行いました(◎_◎;)
何度も何度も水圧試験を行い、水漏れ個所の位置を確認して行きます。

やはり、再利用したゴムの回りからも漏れがあります。

細かな隙間も全てシール剤を使い再度シール打ちを行いました。
オーナー様これで安心ですね(^-^)

今日は、BCNR33君のオイル漏れを確認しました(◎_◎;)
クラッチの交換時も気になっていましたが、やはり数日で下回りにオイルの漏れた跡が残っています(◎_◎;)

新しく組付けたミッションの隙間にオイルの滲みが見えました。
工場長が、タービン回りも確認して行きます(◎_◎;)

原因を発見しました(-_-;)
やはりRBエンジンで良くオイルが漏れるヘッドカバーのパッキンですね(^_^;)
オーナー様の新築のガレージにオイルが漏れると気になりますね。
次回のメニューで修理を行いましょう(*^_^*)

左の取付部分です(*^_^*)こちらも綺麗に復元出来ています。
取付てしまえば見えませんが、見えない部分もしっかりと綺麗に仕上げています。

Gノーズの帯の部分は、樹脂で出来ています。
樹脂は、凄く難しい作業になります。
少しでも力が加わると、塗装に亀裂が入ります。
しかし固定の時は、ネジで固定を行うので力が加わり亀裂が入りやすくなります。
この下地の時点から何回も塗り重ねて綺麗に仕上げて行きます(^_^;)
根気との戦いですね(^▽^;)

全てのパーツを一点一点丁寧に仕上げて行きます。
全てのパーツを仕上げて塗装の作業に入ります(^-^)

純正Gノーズの修復作業を行いました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)全てのGノーズを固定するネジ穴が破損していました。

以前は、全てパテで修理がされていました。
(ー_ー)!!ん〜全てのパテを削り取って行きます。

マイスターが綺麗に復元した、Gノーズの固定する穴です。
FRPを使い、純正と同じ形を作って行きます。
何層にも樹脂を貼り重ねて仕上げています。
拘りの仕上がりです。レストアは、復元です。

純正のL24エンジンのブロックに塗装を行いました。
日産純正色のブロック塗装です(*^_^*)
キャブの隙間から見えるブロックも綺麗に仕上げます。

ダッシュボードを下ろしました(◎_◎;)
経年劣化をした、配線の引き直しを行います。
ピットハウスは、安全・安心を一番に考え整備を行っています。
旧車の配線は、断線で車両火災の一番の原因になります。

ピットハウスのクオリティーは、全てのスタッフが妥協せず一台の名車を作って行きます(*^_^*)
内部のモーターも全て点検を行い配線を確認して行きます。安心ですね(^-^)

240ZG君のセルモーターの清掃を行いました。
長年の汚れを洗浄液で綺麗に洗い流しました(*^_^*)

今回は、全てのオイルを交換します。
旧車のオイルは、一番大切ですね(*^_^*)

デフカバーの塗装も綺麗に剝離を行います。
下から見たデフカバーは、シルバーが似合いますね(*^_^*)

インテグラタイプR君が鈑金工場より帰って来ました(*^_^*)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
オーナー様、これより車検整備に入ります(^-^)

ケンメリ君の車検整備も進んでいます。
オーナー様、後少しで整備が終了します。
現在、ヘッドカバーのパウダーコートを行っています。
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

愛知県の240ZG君の整備も順調に進んで来ました(*^_^*)
レストアも綺麗に仕上がり、鈑金部門から整備に引き継がれました。
クラッチ交換も無事に終わり、現在クーラーの配管とユニットの取付に入りました。
エンジンルームの美を考え、古いクーラー配管はダッシュボードを降ろして配管全てを外します。
これもピットハウスの拘りです。オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

山口県のDR30君のブロックです(*^_^*)
作業前に撮影しました(*^_^*)
最高のベースエンジンですね(^-^)

クランクシャフトにジャーナルラッピングを行いました(*^_^*)
クランクのバランス取りも行います。
全てに拘ったエンジン制作です(*^_^*)

ブロックのヘッドボーリングが完了しました(*^_^*)
綺麗なブロックですね(*^_^*)
新しくメクラカバーを入れて塗装を行いました(*^_^*)
これでブロックの加工が終了しました(*^_^*)

山口県のハコスカオーナー様、日々mokuを見て下さっていますか(^-^)
昨年よりエンジン制作でお預かりしている、DR30NA君のエンジンの作業紹介をいたします。
今回のエンジンは、走行の少ないFJのNAエンジンをご用意して制作をスタートしました。
最初に分解を行いエンジンの状態を全て確認して作業を開始しました(*^_^*)

やはり、エンジン内部は汚れていますね(^▽^;)
綺麗に洗浄を行い、ポートの研磨を行いました(^-^)

ポート研磨も終わりヘッドの研磨作業に入りました(*^_^*)
全て綿密な計算で圧縮を考え研磨を行います。
エンジンは、全てに仕様が異なります。
今回のエンジンは、ソレックスを考え制作を行います。

マイスターは、セリカ君の腐食部分の切除に入りました(*^_^*)
腐食部分は、全て切取り新たにボンデ鋼板で復元して行きます。

折り重なった鉄板も綺麗に切除しました(^-^)
レストアは、車両全体の腐食を全て切取り新たな鉄板で復元して行きます。

この部分も重なった鉄板も剥がして復元します。
やはり鉄板の重なり部分に錆が隠れています(◎_◎;)
マイスターは、細かな錆も見逃しません(^-^)

腐食部分の鉄板切除を行いました(*^_^*)
アウターの鉄板から順番に切り取って行きます。
この部分は、3層から4層の鉄板で作られています。

Gノーズも全て一点一点丁寧に作業を進めて行きます。
ガイドコートを全体に塗りました(^-^)

ガイドコートの上を削り、下地の状態を確認しながら作業を進めて行きます。
ピットハウスのレストアは、全てに手間を惜しまず納得出来るまで作業を行い綺麗なボディに仕上げます。

三重県の240ZG君のレストアを行いました(*^_^*)
マイスターと工場長が作業工程の打合せを行いました。

左リアフェンダーに溶接していた鉄板を剥がすと何と(;゚Д゚)
鉄板ではなく、薄いステンレスで腐食を塞いでいました(◎_◎;)

これが純正のアウター鉄板です・・・(-_-;)
何とインナー鉄板も全て腐食と腐りが出ています(^_^;)
皆さん、これが旧車の現実です(>_<)情けないです。
ステンレス鉄板を溶接した事で腐食が進みこの状態になりました。
ピットハウスのレストアは、ボンデ鋼板を使いインナー・アウターの形を復元して錬金術で綺麗に仕上げます。
本来のリアフェンダーに復元します。
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)

愛知県の240ZG君の整備を行いました(*^_^*)
タコ足・マフラー・ソレックスを外して作業を行います。

タコ足やマフラーも再度綺麗に清掃・塗装を行い仕上げます。
ピットハウスの拘りの作業です。
エンジンルームも綺麗に仕上げますね(*^_^*)

キャブも清掃・調整を行い、組付けを行います。
本物の240ZG君のエンジンルームです、見ても綺麗に仕上げますね(^-^)これも拘りの作業です(*^_^*)

今日は、朝一番から紀伊半島に向け旧車の買取査定に行って来ました(*^_^*)
今日も工場長の運転で2人で行きました。

今日の査定は、ハコスカGTR・ジャパン前期・ケンメリ・ワンダーシビックSI・32GTR、計5台の査定を行いました。
今日は、査定だけ行い後日、お迎えに回ります。

一日掛で回りましたが、帰りは何と(;゚Д゚)積載車は空です(^_^;)後日、引き取りに回ります。
旧車は、30年以上エンジンが掛っていない車両で、引き取りも大変な作業になります(^_^;)

愛知県の240ZG君のパーツです。
マフラーも、当時物の希少なパーツが付いています。
全て綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

オーナー様、ヘッドカバーが気になります(◎_◎;)
鏡面磨きやパウダーコートも綺麗ですね(*^_^*)


今日のお昼ご飯です(*^_^*)
愛知県のハコスカオーナー様より頂いた、名古屋の味噌煮込みうどんを食べました(*^_^*)
赤味噌も最高に美味しいですね(*^_^*)
スタッフ皆、暖かくなりました(*^_^*)
感謝感謝です。


今日は、朝から雪景色になりました(*^_^*)
お昼にはお天気になり、雪も綺麗に溶けました。
石川県のS30Z君、大雪ですが大丈夫ですか?
天気予報を見ながら、いつも心配しています。
くれぐれも気を付けて下さいね(^-^)

セリカ君のレストアです(*^_^*)
これから、腐食の切断に入ります。
マイスターの、匠の作業をお楽しみ下さいね。

このセリカ君は、下回りの腐食が多いですね(^▽^;)
最初に下回りから作業に入りますね(*^_^*)

奈良県の、インテグラタイプR君のバンパーが完成しました(*^_^*)
全てのチリも見て下さいね(*^_^*)

最高の仕上がりです(*^_^*)
バンパー1本でも、バンパーは車の顔です。

現在、インテグラタイプR君も希少な車両になりました。
やはり綺麗な車両は、全てが違いますね(*^_^*)
オーナー様、これより車検整備に入りますね(*^_^*)

左のリアフェンダーは、、全て錬金術で綺麗に作り直しを行います。
匠の技術をお楽しみ下さいね(^-^)

リアフェンダーの回りも継ぎ接ぎだらけですね(^▽^;)
綺麗に仕上げますね(*^_^*)

ピットハウスのレストアは、1台の車両を2人の匠が製作して行きます。
お互いの技術で、最高の1台に生まれ変わらせます。
ピットハウスの美は、全て拘りの作業から生まれています。
皆さん、これからも応援して下さいね(*^_^*)

本日は工場長とマイスターが、240ZG君のミミの打合せを行いました(*^_^*)三重県の240ZG君です。

ミミの状態を確認しながら、マイスターと工場長が作業工程の打合せを行いました(*^_^*)

オーナー様、良く見て下さいね(^-^)
240ZG君のリアフェンダーのミミは、元の状態が良く、心配していた腐食がありません。
当初は、ミミを切断して作り直しを考えていましたが、純正の美を活かした工程に変更します(^-^)

亀有エンジンワークスさんより、クラッチが届きました(*^_^*)
軽量フライホイールも付いています。

スリーブベアリングも交換を行いました(*^_^*)

工場長がクラッチの交換を行いました(*^_^*)
これで安心してアクセルを踏めますね。
工場長が、亀有エンジンワークスさんと打ち合わせを行い決めました。
今後の進化も考えています。

オーナー様、240ZG君は、フェンダーミラーが純正の新品が付いていたので、塗装せず綺麗に磨きを掛けます。

クラッチ板の交換を行いました(*^_^*)
全て純正のパーツで組まれています。
重そうなフライホイールですね(◎_◎;)

ミッションの内部も綺麗に清掃を行いました(*^_^*)
長年の汚れで真っ黒ですね(^▽^;)

愛知県の240ZG君の、パーツのレストア作業を行いました(*^_^*)
エンジンルームは、TC24のエンジンを搭載する時にレストアを行います(*^_^*)

240ZG君のメッキパーツを、クラシカ横浜熱海ベースさんで綺麗に再メッキを行います(*^_^*)
この部品は一部です。一台分のメッキを行います。

純正の希少なヘッドライトカバーは、ピットハウスのヘッドライトメニューで、焼付コーテングを行います。
小さな小傷やくすみが綺麗に取れます。
全てに拘り、最高の車両に仕上げて行きます。

山口県のケンメリ君に、パーツの取付けを行いました(*^_^*)

燃圧計を取付けし、確認を行いました(*^_^*)
燃圧もしっかりと掛っています。

ケンメリで良くトラブルが出るヒュージブルリンクも交換しました。
オーナー様、いい感じですよ(^-^)

山口県のケンメリ君のパーツが、亀有エンジンワークスさんより届きました(*^^*)

エンジンルームのウエザーも入庫しました(*^_^*)

ストラットバーも、亀有エンジンワークスさんより入庫しました(*^_^*)
順調にパーツが揃って来ました(*^_^*)

今日は、彦根の城下町にある北野神社に、十日えびすに行って来ました(*^_^*)
北野神社は、井伊家の守り神・彦根城守護の神社として、二代藩主井伊直孝により建立されました(*^_^*)
御祭神は、菅原道真公です(*^_^*)
彦根の市民が、昔から大切にお守りしています。

多くの受験生が、必勝祈願にお参りに来られます。
今日は十日えびすで、境内も多くの参拝客で賑わっていました。


今日は、BCNR33GTR君のオーナー様と、
GTS−R君のオーナー様が、新年のご挨拶にご来店下さいました(*^_^*)
現在33GTR君は、エンジン修理に入庫しています。
今日は、皆さんと楽しいお話が出来ました。
今年もコロナに気を付けて、楽しみましょう(*^_^*)

240ZG君の、フロントタイヤハウス内も、錆止め塗装を吹き付けました(*^_^*)
これよりボディの加修に入りますね(*^_^*)

リアフェンダーの折り曲げ加工されたミミを、綺麗に復元して行きます。
隠れた錆も綺麗に処理しました(*^_^*)
これより、ミミの復元作業に入りますね(^-^)

リアフェンダーに開いた、オーバーフェンダーのリベットの穴も、溶接で埋めて行きます。
穴が多すぎですね(^▽^;)

現在240ZG君の、Gノーズのレストアを行っています(*^_^*)
分割したパーツを、一点一点丁寧にレストアを行います。
Gノーズも、一度全て剥離を行い仕上げます。

経年劣化で割れたGノーズは、再度綺麗にFRPで復元して行きます。
裏側からFRPで修理を行います。

何層にも塗り重なった塗装を、順番に剥離を行います。
Gノーズの経年劣化で欠損した部分も、復元して仕上げますね(*^_^*)

トルネオ君の加修に入りました(◎_◎;)
オーナー様、ヘッドライトの左右の取付も割れていました。
順番に部品を探して修理に入りますね(*^_^*)


BCNR33君の点検修理を行いました(*^^*)
コンピューターも確認を行いましたが問題なしです。
故障診断を順番に行っています。
少しお待ち下さいね(*^_^*)


ケンメリ君の車検整備も進んでいます。
先に車検を行い、最終の納車準備に入りますね(*^_^*)
オーナー様、後少しお待ち下さいね(*^_^*)

現在セントラルエンジンを製作している、愛知県ハコスカオーナー様が、進行状況の打合せにご来店下さいました(*^^*)
工場長が全ての力を出して製作している、レース用エンジンも後少しで完成します。
今日は、ヘッドカバーを持って来て下さいました。
パウダーコートで綺麗に仕上げます。


名古屋と言えは『きしめん』と『味噌煮込みうどん』ですね(*^_^*)
吉田麺業さんは、創業明治23年の老舗のお店です。
愛知県のハコスカオーナー様にお土産で頂きました。
お昼にスタッフ皆で、美味しく頂きますね(*^_^*)
感謝感謝です。

兵庫県からグロリア君が、オイル交換にご来店下さいました(*^^*)
ピットハウスのお客様は、皆さん車を大切に乗られています。
オイル交換は、旧車で一番大切なメンテナンスです。
車に合ったオイルをピットハウスはお勧めしています。
皆さんも何でもご相談下さいね(*^_^*)


20年ぶりのお客様がご来店下さいました(*^^*)
何と(;゚Д゚)20歳の時に、ピットハウスでハコスカを購入して下さり、
現在は34GTRとトランザムに乗っておられます。
このトランザムは、奥様の買い物に行かれるお車とお聞きました。
何と(^▽^;)ワイルドですね(^^ゞ


兵庫県のグロリアオーナー様からお土産を頂きました。
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。

山口県のケンメリ君の、車検整備を行いました(*^^*)
ダッシュボードの配線も、再度綺麗に引き直しを行います。

GTRのメーターも綺麗ですね(*^_^*)
タコメーターも、スピードメーターも、全て仕上がっています。

エンジンルームも綺麗ですね(*^_^*)
オーナー様、これより亀有エンジンワークスさんの燃圧計と、
タワーバーの取付を行いますね(*^_^*)

インテグラタイプR君の、バンパーの最終の磨きを行いました(^-^)

全体に磨きを掛けて、光沢を出します。
マイスターの拘りの作業ですね(*^_^*)

右のタイヤハウスも綺麗ですね(*^_^*)
全てに手を入れて、綺麗に錆を取りました(^-^)

剥離を行った右リアタイヤハウスです(◎_◎;)
やはり、塗装の下から錆が出て来ました。
これより、全ての錆を取ります。

左も同じ様に錆が出ています。
マイスターは、鉄板の継目の中の錆も逃しません。
ピットハウスのレストアは妥協をしません。

三重県の240ZG君のレストアを、工場長とマイスターが打ち合わせを行いました(◎_◎;)
純正のGノーズが、以前から加工がされていました(ー_ー)!!
ん〜どう仕上げるかの打合せを行いました。

純正のGノーズは、FRPと樹脂で出来ています。
全て手作業で剥離を行います(*^_^*)

タイヤハウス内も、全て錆止め塗装を行いました。
もちろん、全て錆は綺麗に処理しています。

今日はレストアが完成した、240ZG君のお迎えに鈑金工場にやって来ました(*^_^*)
綺麗に仕上がっています。

積載車に乗せてピットハウスの工場に運びました(*^_^*)
マイスターの仕上げた240ZG君は最高ですよ(^-^)

早速、工場長が整備に入りました(*^^*)
オーナー様、これからの作業をお楽しみ下さいね(*^_^*)

今日の琵琶湖は、何と(;゚Д゚)気温がマイナス3度と寒い朝を迎えました(*^^*)
今年一番の寒波ですね(^-^)
雪が降らなかったので、気持良く納車が出来ました(*^_^*)
今日は、1月8日大安で一番いい日と言われています。

愛知県のオーナー様の車庫を少しお見せしますね(*^_^*)
車庫の中は、昭和の街並みが再現されています。
旧車が走っていた時代の面影を想像しながらお車が楽しめます。
素晴らしいガレージですね(*^_^*)

今日の工場長は、最後の最後まで、全開で整備を行いました(◎_◎;)
このクラウンは、年末に故障してレッカー車で運ばれて来ました。原因を確認して行くと、何と(;゚Д゚)
ダイナモのカプラーの接触不良でした(^^;)原因を確認して修理を行いました。


今日は、寒い一日でした(^_^;)
皆さん風邪に気を付けて下さいね。
日本では、緊急事態宣言が出ました。
コロナウイルスにも気を付けて下さいね。
ピットハウスは、工場に籠り仕事を頑張りますね(*^_^*)

BCNR33君の点検整備を行いました(*^_^*)

最初にパワトラを交換してテストを行いました。
ピットハウスは、RBエンジンも専門で常に点検用のパワトラも工場に常備しています。

もう一つクランクカクセンサーも同時に交換してテストを行いました。
今日、一日テストを行いましたが、トラブルは出ませんでした。
再度明日、点検を行い原因を追究していきます。

インテグラタイプR君のバンパーに塗装を行いました(^-^)
純正色のチャンピオンシップホワイトです。

時間を掛けて塗装に熱を入れて行きます。
この時期は、寒いので乾燥も大変です(^-^)

錆転換剤を塗る前に、脱脂クリーナーを使い隅々まで油分を拭き取って行きます。
剥離後に錆を防ぐ為に塗っておいた油分です。

綺麗に脱脂を行い、これより錆転換剤を全体に塗って行きます。
錆転換剤をしっかりと乾燥を行い錆止め塗装を行います。
念には念の作業です。

全ての錆を除去した、スプラッシュプレートに錆止め塗装を行いました(^-^)
これで錆も安心ですね(^-^)

今日もマイスターは、240ZG君のアンダーコートと格闘していました(^▽^;)
何層にも塗り重なったチッピングコートは、簡単には剥離が出来ません(^_^;)
全て手作業で行います(^-^)

右は、奥様が剥離作業を行いました(^-^)
ヒートガンで熱を加えて、アンダーコートを柔らかくして削り取ります(^_^;)

全てを削り取りミネラルスピリット液で拭き取って行きます。
鉄板に一番優しい作業です(^-^)
ピットハウスのレストアは、鉄板に負担を掛けない様に工程を考え行っています。

ベレットGTR君のオーナー様の車庫に到着しました(*^_^*)
オーナー様に、一番に乗って頂きました(^-^)
初ドライブの感想は、良く走るね(*^_^*)
工場長が一番喜んでいました(*^^*)
オーナー様、感謝感謝です。
オーナー様のお父さんとお話をさせて頂き、昭和45年に新車のベレットGTRを買われて、
新車からオイルクーラーを付けて、レースでも走れる仕様にエンジンにも手を入れられておられました。
素晴らしいですね(*^_^*)

オーナー様の車庫には、ハコスカが2台並んでいました(*^_^*)
この車庫に来月は、240ZG君の納車も行います(^-^)

オフィスの中には、ハコスカGTR君が保管されています。
空調を管理された最高の環境です(*^_^*)
工場長が、電装の点検を行いました(^-^)
春に向けていつでも走れる様に整備も行います。


無事にベレットGTR君の納車が出来ました(^-^)
ピットハウスのスタッフが気持ちを込めて仕上げました。
オーナー様、これからも宜しくお願いいたします。










今日はベレットGTR君の納車に向かいました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)工場長と納車に行くのは、10年以上ぶりかな(^▽^;)
ベレット君の納車準備も気合が入っていました(^-^;

高速のパーキングで再度ベレット君の確認を行いました(*^_^*)

11時に愛知県の陸運局に到着しました(*^_^*)
今日は、久しぶりに積載車の助手席に乗りました(^-^)
昼前に無事に、ナンバーを付けられました(*^_^*)

クラッチの交換が終了しました(*^_^*)
現在、エンジンの整備に入っています。
エアフロかパワトラがトラブルの原因ですが、再度確認しますね。


お正月明けから、セリカ君の下回り剥離を行いました(*^_^*)
これより、ボディを浮かせて移動出来る滑車を取付ます。


現在外は、マイナス1度です。
ベレットGTR君の納車準備が、全て完了しました(*^_^*)
明日は、何と(;゚Д゚)大雪の予報が出ています。
明日の朝に積載車に乗せて、愛知県に向かいます。
関ケ原が一番の難所ですね(^-^;
オーナー様、頑張って工場長と納車しますね(*^_^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

純正の希少なスプラッシュプレートの錆取りを行いました。
細かな隙間に錆が隠れています。
ピットハウスのレストアは、小さな錆も見逃しません(◎_◎;)

マイスターが、最終の錆を確認して行きます。
やはり機械の入らない隙間は、全て手作業で行います。

細かなパーツ一つ一つ、全てに拘り綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に、気持ちを込めて仕上げています。

フロントフェンダー内の腐食を、全て綺麗に切除を行い、
インナーパネルとアウターパネルを、新たに製作を行いました(*^_^*)
純正と同じ様に復元しています。

タイヤハウス内に残るチッピングコートを、手作業で綺麗に溶かして行きます。
ミネラルスピリット液を使い、目地りに入り込んだチッピングコートも、全て溶かして拭き取ります。

新車当時の純正鉄板が出て来ました。
サンドブラストでは、ここまで綺麗に仕上がりません。
やはり時間は掛りますが、手作業が一番綺麗に仕上がります。
ピットハウスのレストアは、全てに妥協しない作業です。

インテグラタイプR君のバンパーが、綺麗に仕上がって来ました。

最終の確認を行って行きます(*^_^*)

目には見えない歪みを発見(;゚Д゚)再度加修を行いました。
FRPの加修部分に、歪みが出た感じですね(^-^;
綺麗に仕上げますね(*^_^*)

山口県のケンメリ君に、ホーンを取付ました(*^_^*)
ピットハウスの拘りで、グリルからホーンが見えない様に取付ます。

どこからも見えない位置にホーンを固定しました(*^_^*)
左右に2個のホーンを付けています。

綺麗ですね(*^_^*)
今日は、パワーステアリングの配線加工も同時に行いました。
車速センサーで高速走行ではハンドルが重くなります。
オーナー様、楽しみですね(*^_^*)

ピットハウスの最終テストに入りました(*^_^*)
最初にETCの作動確認を行い、高速走行時のテストを繰り返し行います(*^_^*)
全てピットハウスの拘りです。

制限速度を守りながら、安定した走りでクルージングを行います。
車線変更時の足回りのガタや異常もテストを行いました(*^_^*)

全て合格です(*^_^*)
走りも、安定して走れました。ブレーキも問題なしです。
51年前のベレットGTR君の走りが復活しました(*^_^*)

再度、ブレーキ・スピードのテストを行いました(*^_^*)
前後のブレーキも、しっかりブレーキの制動が出ました。
これでまた一つ安心出来ます(^-^)

さぁ〜これから、振動のテストを行います。
このベレットGTR君は、車両全体から振動が出て、最初は走れませんでした(◎_◎;)

最新のテスターで、時速110キロでテストを行いました(*^_^*)
完璧に振動が消えました。
やはり、長年自走していない車両は、一から全て確認していかないと危険ですね(^-^;

工場長が、ベレットGTR君の、最終の下回り点検を行いました。
オイル漏れや滲みも確認します。

リアのブレーキマスター周りも念入りに確認します。
問題なしですね(*^_^*)

リアのスプリングマウントゴムも、工場長が製作をしました(^-^;
以前は、ゴムの形もなく、板バネがガタガタの状態でした(^▽^;)
マウントゴムを加工取付後は、リアのサスペンションも安定して走れる様になりました(*^_^*)

本日は大雪の前に、380RS君の油圧センサー修理に日産自動車へ運びました(◎_◎;)
380RSは、良く油圧が不安定になります。

この380RS君は、新車からフルディーラーメンテナンスで乗られています。
希少な車両は全て、ディーラーの記録簿に記載が必要です。
今回は、エンジンを下ろして、エンジンの裏にあるセンサーの交換を行います。

皆さん、覚えています(^-^)
知多半島ツーリングです。先頭のハコスカ君が目立ちますね(^-^)
楽しい思い出が作れました(*^_^*)

僕が一番好きな、知多ハコスカ君の写真です。
オーナー様の夢でタイヤホイールは、ボディに面一で、
ハヤシのホイールも専門業者に出して鏡面に磨かれています。
マフラー音量は、爆音が大好きでいつもいい音で走っていました(*^_^*)
また息子さんと一緒にハコスカで走りましょう(*^_^*)

心を少し切り替えて(>_<)
今年は、GT君の復活を目標に頑張ります。
現在、長く作業を待って頂いているオーナー様、順番に作業を進めて行きます。日々mokuを見ていて下さい。
日々mokuが遅くなり申し訳ございません。
明日からも頑張ります。応援して下さいね。

昨日、僕の携帯に愛知県知多のハコスカオーナー様の娘さんから、電話が入りました。
昨年もご家族皆で、湾岸ミッドナイトのテスト走行に来て下さいました。
いつも仲良しのご家族です。
湾岸ミッドナイト君は、ハコスカオーナーのお父さんから、息子さんにプレゼントされました。
これから親子で楽しく旧車で楽しむのを目標に仕事も力を入れて頑張って来られました。
しかし夢が閉ざされました。
昨年の12月31日にハコスカオーナー様が死去されました。
急でご家族も悲しみの年越しとなりました。
お話を聞くと、30日も元気に仕事をされて、夜ゆっくりと寝られたそうです。
31日の朝にお仕事に顔を出されなかったので、娘さんが起こしに行くと、すでに死去されていました。

この写真は、初めて親子で湾岸ミッドナイトに乗られた希少な写真です。
お父さんも息子さんの運転の乗せてもらい、満面の笑みで喜ばれていました。
この二台で走るのを楽しみにされていました。

お正月が間に入り、お葬式が本日行われました。
僕は、涙が止まりませんでした。
ハコスカオーナー様のご遺体の前で号泣していました。
ピットハウスでハコスカを買うのを目標に頑張って来られ、
昨年は、息子さんのお車も作らせて頂き、本当に最高の一年だったはずが、
31日にお別れになるなんて、誰も考えられません。
葬儀場には、大切にされていた、ハコスカ君が並んでいました。


ハコスカオーナー様へ
毎日、日々mokuを楽しみに見て下さり本当に有難う御座いました。
TC24のエンジンを見てお電話を頂き夢を語り合えました。
オーナー様は、今年52歳で僕と歳も近く友達感覚でお話が出来ました。
今年は、ハコスカGTRを2年掛けて制作をする予定でした。
夢は続いて行くはずでいたが・・・文面が書けません。
オーナー様の思いは、これからも引き継いで行きます。
天国からも日々mokuを見ていて下さいね。
本当に感謝感謝感謝です。ゆっくりお休み下さい。
また僕も、そちらに行ったら楽しい旧車の話をしましょう。
ピットハウスオーナー 國領宣孝


マイスターは、インテグラタイプR君のバンパーのパテ研ぎを行いました(*^_^*)

見えない内部も綺麗に仕上げて行きます。
マイスターの拘りの作業です。

時間を掛けて乾燥を行います。
この時期は、温度が低いので乾燥も時間が掛ります。
慌てず丁寧に仕上げて行きますね(*^_^*)

インナーフレームの腐食を全て削り取りました(*^_^*)
フレーム内も綺麗に錆を削り取りました。
内部は、錆止め塗装も行います。

フレームの穴に合わせてボンデ鋼板で形を作って行きます。
マイスターの得意な作業です(*^_^*)

フレームの後、リアフェンダーの加工に入りますね(*^_^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね。

腐食で腐ったパネルを全て切り取って行きます。
この作業は、大きめに切除するのが基本ですね(◎_◎;)

硬い鉄板なので切断も大変です(^-^;
慎重にフレームに気を使いながら切断して行きます。

インナーパネルに大きな穴が出て来ました(◎_◎;)
細かなバリも綺麗に整えて行きます。
新たにボンデ鋼板を使い制作を行います(*^_^*)
フレーム内部の錆も綺麗に削り取り錆止め塗装を行います。

右のフェンダー内部の剥離をして行くと、何と(;゚Д゚)腐食が見つかりました(^▽^;)
やはり240ZGで一番腐食が出る、フレームの補強パネル裏です(^▽^;)

皆さん、良く見て下さいね(^▽^;)
アウターのパネルの裏に腐食が隠れています。
普段は、見えないので見逃してしまう腐食ですが、この腐食を見過ごすと、最悪の結果になります。
この錆が、フロントのフレーム全てを腐らせて行きます(◎_◎;)

まず最初に、アウターのパネルを全て切取り、内部の腐食を確認します。
この腐食穴は、外のパネルに隠れて見えませんね(◎_◎;)
早めに発見して良かったです。

ベレットGTR君のオーナー様が、愛知県よりブレーキマスターを持って来て下さいました(*^_^*)
メーカー製廃で、購入が困難な部品です(*^_^*)早速工場長が、装着しました(*^_^*)

鈑金のマイスターが拘り仕上げた、リアフェンダーのアウターパネルです(^-^)綺麗に仕上げています。
ミミの強度も考えて仕上げています(^-^)

ベレットGTR君のオーナー様より、お土産を頂きました(*^_^*)
僕の大好きな『どら焼き』(^-^)両口屋是清『千なり』です。
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。
今日は、僕が留守にしていて申し訳御座いませんでした。
ベレットGTR君は、工場長と2人で愛知県に納車しに行きますね。雪が心配ですが・・・(^_^;)

本日5日より、鈑金のマイスターの仕事初めになりました(*^_^*)
今年最初のお仕事は、インテグラタイプR君のバンパー修理から入りました(^-^)
FRPで再度補強を行い仕上げて行きます。

やはり、この当時の希少な無限エアロは、強度は弱いですね。
必ず下回りを擦ると、弱い部分に亀裂が入ります。
オーナー様、フロント下も塗装を剥ると亀裂が出て来ました。
再度FRPで補強を行いました(^-^)

裏からも同じ様に、FRPで補強をしています。
これをしないと、走行時の振動で塗装に亀裂が走ります。

今年は、一月三日から、鈑金工場はスタートしました(*^_^*)
インナーパネルを綺麗に加工を行い塗装を行いました。
オーナー様、これで安心ですね(*^_^*)

三重県の240ZG君のフロントフェンダー内部の剥離を行いました(*^_^*)
綺麗に油分を含んだウエスで拭き取り、全てのアンダーコートと下地の塗装の剥離が完了しました(*^_^*)
これより錆を全て切除して行きます(◎_◎;)

純正のスプラッシュプレートの剥離を行い、錬金術で綺麗に復元して行きます(*^_^*)
マイスターの拘りの作業です(*^_^*)

今年も初詣に出雲大社さんに来ました(*^_^*)
滋賀県を夜中に出て450キロ、朝方には出雲大社さんに無事に着きました(*^_^*)

境内には、まだ雪が残っていました(*^_^*)
毎年、3回から4回は、出雲大社さんにお参りに来ます。
僕の大好きな出雲大社さんです。

今年は、コロナウイルスで参拝客の方も少ないですね。
早く元の生活に戻ります様に。皆さんの思いも同じです。
今年も最高の一年になる様に頑張ります。

朝一番から、家族で多賀大社さんにお朔日参りに来ました(*^_^*)
今年の初詣は、雪景色になりました。

多賀大社さんの拝殿では、神様に舞の奉納が行われていました。
今年は、コロナウイルスで参拝の人も例年の半分ぐらいです。
今年一年で収まるといいのですが(^-^)

金咲稲荷大明神さんも雪景色です(*^_^*)
今年も一年健康に心掛けてお仕事頑張ります。
皆さんもコロナウイルスに気を付けて下さいね(*^_^*)

リアフェンダーのインナーパネル加工を行いました(◎_◎;)
フェンダー内部の加工は、大変な作業になりました(^-^;

綺麗に仕上げた、リアフェンダーを再度加工を行いました。
今でも、走行は出来ますが、バウンドでボディが跳ねると、
フェンダーとタイヤが接触して、事故の原因に繋がります。
安心、安全を考え、年末の納車は、中止しました(^-^)

熟練のマイスターが、綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)
ピットハウスの拘りで、安心して乗って頂ける車両をスタッフ一同仕上げて行きます(^-^)

愛知県の240ZG君の4回目の磨きを行いました(*^_^*)
納車前にも最終の磨きを行います(*^_^*)

マイスターの拘りの作業をお楽しみ下さいね(*^_^*)
写真では、写りませんが最高に綺麗ですよ(^-^)

何度も何度も確認をしながら、今年最後の磨きを行いました(*^_^*)
今年も多くの車両を綺麗に仕上げて来ました(*^_^*)

お正月休みにピットハウスは入りましたが、鈑金工場は、30日まで頑張ります(^-^;
年末に納車予定で頑張って来たベレットGTR君のリアフェンダーのインナー加修に入ります(◎_◎;)

クロモドラ君のホイールが太くリアフェンダーのインナーパネルに少し擦ります(^-^;
ミミ加工は、綺麗に仕上げていますが、
ベレットGTR君は、特殊でリアフェンダー内のインナーパネルに強度を持たせる為に、
フレームが内部に突き出しています。

オーナー様、鈑金工場はお正月の間にベレットGTR君の加工を行います(*^_^*)
全てが初チャレンジですね(*^_^*)

2020年の営業も、本日で仕事納めになりました(*^_^*)
この門松は、鈑金工場の入り口で飾られています。
毎年手作りで飾られます。お正月ですね(*^_^*)


鹿児島のハコスカオーナー様より、頂いた鹿児島和牛をステーキで、社員全員でお昼に頂きました(*^_^*)
皆大喜びで頂きました。最高に美味しかったです。
感謝感謝です。


今年も最後の日々mokuになりました(*^_^*)
一年を通し、多くのお客様に応援して頂き、ピットハウス スタッフ一同頑張って来ました。
2020年コロナウイルスで、ツーリングもイベントも中止になり、寂しい一年でした(>_<)
2021年は、コロナウイルスも終息して、
東京オリンピックで景気がV字回復する事を願い、
新たな年を迎えたいですね(*^_^*)


皆さん、今年一年、日々mokuを毎日見て下さり、感謝いたします。
2021年は、1月6日より営業を開始いたします。
僕の日々mokuも、頑張って写真を撮って、6日に一気にアップしますね(*^_^*)
2020年、無事に仕事納めが出来ました。
来年2021年も皆様、ピットハウスを応援して下さいね(*^_^*)
皆さん、良いお年をお迎え下さい。 國領

380RS君が、鈑金工場から帰って来ました(*^_^*)
今回は、G'zoxのリアルガラスコートを行いました。
長年の汚れをバフ掛けで綺麗に清掃をし、コーテングを行います。新車に近いボディに戻ります。
ヘッドライトも分解をして、劣化に強い焼き付けコーテングを行いました(*^_^*)

綺麗ですね(*^_^*) 年明けに、日産自動車に持ち込み、点検整備を行います。
この380RSは、新車から全て日産ディーラーで車検・整備も行っています。
希少車は、メンテナンス記録が一番大切です。

皆さん良く見て下さいね(*^_^*)
世界で300台の限定車のコーションプレートです。
何と(;゚Д゚)一号車です(*^_^*)
販売当時は、福岡ニスモの店頭で展示されていました。
380RSでも特別な車両です。
来年の2021年にピットハウスで販売を行います(*^_^*)

愛知県のハコスカオーナー様より、セントラルエンジンに搭載するミッションが送られて来ました(^-^)
専門の業者さんでミッションを作られました(^-^)


山口県のケンメリ君に付ける、ヘッドカバーの分解・清掃を行いました(*^_^*)
ピットハウスのGT君と同じ、パウダーコートで仕上げます(^-^)
内部に付いた古いスラッジや油を綺麗に清掃します。


燃料ポンプの修理でお預かりしていました(*^_^*)
長く待って頂き申し訳ございませんでしたm(_ _)m
年末の雪に間に合い、良かったです。

今日は、ベレットGTR君のエンジンルーム清掃を行いました(^-^)
ブレーキは、部品が入庫次第作業に入りますね(*^_^*)

ブラシを使い、細かな隙間も綺麗に掃除を行います。
長年の汚れを洗剤を使い、綺麗に洗い流します。

エンジンルーム内もコーティングを行い、仕上げて行きます。
オーナー様、綺麗になりました(*^_^*)
次のメニューで、エンジンルームの塗装を行いましょう

愛知県の240ZG君の3回目の磨きに入りました(^-^)
今回は、4回の工程で磨きを行います。

マイスターは、バフを変えながら、細かな磨き傷も綺麗に消して行きます。

皆さん良く見て下さいね(*^_^*)
マイスターの写る姿で、鏡面の磨きが分かりますね(*^_^*)

本日のマイスターは、240ZG君のタイヤハウス内の剥離作業を行いました(^-^)

全て手作業で、アンダーコートを削り取って行きます。
やはり錆が出て来ました(◎_◎;)

アンダーコートの中に錆が隠れています。
マイスターは、小さな錆も見逃しません(*^_^*)

今年も品川よりS30Z君が、1年点検に入庫しました(*^_^*)
毎年、12月から3月までお預かりして点検を行います。
旧車に乗らない季節の点検は、やはり安心ですね(^-^)


Z432の純正シートの張替が、下町職人さんから戻って来ました。
純正の骨だけ使い、内部のスポンジを全て新品に交換しています。
これで乗り心地も最高になります(*^_^*)
来年は、Z432の復元に入ります。
皆さん楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)


何と(;゚Д゚)鹿児島県のハコスカオーナー様が、
鹿児島和牛『かんだ』さんのステーキ肉を送って下さいました(*^^*)
僕と同じ時間に、このお肉も高速を走っていたのか(◎_◎;)びっくりです(*^^*)
ハコスカオーナー様、鹿児島でも最高のお肉を食べさせて頂き、本当に感謝感謝です。
明日の最終日に、スタッフ皆で美味しく頂きます。
これからもハコスカ君を宜しくお願いいたします。

三重県の240ZG君の、タイヤハウス内の剥離を行いました(^^;)
S30Z君の一番弱いフレームの穴が綺麗に復元されていました。
純正とは少し形が違います(^▽^;)
でも、頑張って復元されていますね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)アンダーコートが、こんなに多く盛られていました。
全てのアンダーコートを剥がして、錆の確認を行いますね(^-^)

車両全体にサフェサーを吹き付けました(^-^)
再度、ボディの左右フェンダーのミミの製作に入ります。
ピットハウスのレストアは復元です。綺麗に仕上げますね(*^_^*)

愛知県の240ZG君の、最終の磨き作業を行いました(^-^)
時間を掛けて、塗装を自然に寝かせました(^-^)
固くなった塗装の表面を、3段階で磨いて行きます。
現在は、まだ1回目です(*^_^*)
皆さん良く見て下さい。
現状でも綺麗な光沢が出ています。

匠の技で仕上げた磨きは、光沢が違います。
まだ1回目ですが、3段階に分けて磨きを行いますね(*^_^*)

綺麗なボディですね(*^_^*)
オーナー様、ベレットGTR君が完成したら、240ZG君の作業に入りますね(*^_^*)
年明けの完成が楽しみですね(*^_^*)

イスズスポーツさんに相談すると、問題が解決しました(*^_^*)
原因は、プロペラシャフト内にあるカラーが粉々に砕けて、粉になっていました(ー_ー)!!
もちろんプロペラシャフトが踊りますね。

再度リアデフ回りを分解して綺麗に清掃を行いました。
やはりこのベレットGTR君は、何年も自走出来なかった車両ですね(^-^;
全て順番に修理を行います。

プロペラシャフト内のカラーを、新たにイスズスポーツさんにお願いしました(*^_^*)
オーナー様、本当に申し訳御座いません。
年内の納車が出来なくなりました。
安全と美を考え、年明けまでお時間を下さい。
最後まで頑張って仕上げます。

ETCの固定を行いました(*^_^*)
以前は、運転席の足元に両面テープで張っていました(^-^;
やはり見た目も大切ですね(*^_^*)

トランク内の配線も綺麗に整理を行いました(^▽^;)
使わない古い配線は、全て外しました(^-^)

リアのデフ回りとプロペラシャフトのネジを全て確認し、再度テスト走行を行いました(^_^;)
やはり大きな振動が出ます(◎_◎;)
再度確認を行います(^▽^;)

ベレットGTR君のテスト走行を行いました(*^_^*)
やはり問題点が出て来ました。
速度を上げると、プロペラシャフトから振動が出ます(^-^;
原因は、プロペラシャフトにありますね(^-^;

オーナー様、リアのスピーカーを固定しました(*^_^*)
取付ステーを加工して固定します(^-^)

綺麗に固定出来ました(*^_^*)
現在はラジオしか付いていませんが、オーディオを固定するスペースがベレットGTR君には有りません(^-^;
音楽はブルートゥースで聞く事をお勧めします。

奈良県のインテグラタイプR君のバンパー修理に入りました(^-^)
オーナー様からお聞きしていた、下回りに傷がありました(^▽^;)

当時物の希少な無限のバンパーです(*^_^*)
現在では手に入らないバンパーです(^-^)
綺麗に修理しますね(*^_^*)

細かな亀裂もあります。
やはり弱い部分に負担が出て、亀裂が出るみたいですね(^-^;

再度点検を行うと、何と問題発生です(^-^;
ブレーキのマスターシリンダーからオイルが滲んでいます(^^;)
部品が製廃で出ないので、オーバーホールを行いましたが、やはりダメですね(>_<)

再度点検を行いました(^-^)
エンジンルームの配線も綺麗に整理を行い、必要な配線を残して、使わない配線は全て削除して行きます。

フロントグリルに錆が出ていたので、全てを外し、綺麗に塗装を行いました(^-^)
何と(;゚Д゚) エンブレムが、以前は針金で止まっていたので、
固定金具を新たに製作しました。
これで安心です(^-^)

今日は、オーナー様にお預かりしているエンブレムを取付ました。
何と(^▽^;)以前に付いていたエンブレムの位置が間違っていたので、
当時のデーターを参考に位置決めを行いました(^-^)

順調に納車整備が進んでいます(*^_^*)
下回りの錆止め加工も行いました。

オーナー様にお預かりしている、クロモドラのホイルを装着しました(*^^*)
良く似合いますね(*^_^*)

マイスターが、頑張って剥離作業を進めて行きます。
以前のレストアで制作された、溶接跡が出て来ました(^-^)

以前のレストアも、綺麗に復元されていますね(*^_^*)
今見ても、仕事が綺麗です(^-^)
このセリカ君は、大切にされて来た子ですね(^-^)

スペアータイヤハウスの回りも、綺麗に剥離を行いました(^-^)
全て手作業で剥離を行っています。
やはり、サンドブラストより綺麗ですね(^-^)
鉄板に優しレストアを行っています(*^_^*)

工場長がベレットGTR君の、足回りの交換を行いました(*^_^*)
前後共にイスズスポーツさんの足回りです(^-^)

リアも綺麗に収まりました(*^_^*)
これで走りも安心ですね(^-^)

下回りの点検も同時に行いました(*^_^*)
ベレットGTR君は、リアデフ回りの部品が全て製廃になっています(^-^;
必要な部品が出ないので、これも問題ですね(^-^;

昨晩は、温泉スパホテルに泊まりました(*^_^*)
ゆったり館です(*^_^*)積載車で泊まれるホテルです(^-^)
今日は、10時に鹿児島を出発しました(*^_^*)
これから、16時間を掛けて帰ります(>_<)
先の遠い帰路です(^-^;

帰りの高速道路で、山口県の美祢パーキングで瓦そばを美味しく頂きました(*^_^*)
山口県下関市が発祥とお聞きしました(*^_^*)

広島まで来ると疲れがピークに(>_<)
眠気が急激に襲って来ました(>_<)
鹿児島県のハコスカオーナー様に頂いたドリンクで、無事に滋賀県に帰れました(*^_^*)
僕も歳ですね(>_<)長距離の運転は、弱くなりました(^-^;
今年最後の、納車も無事に終わりました(*^_^*)
来年も頑張って、夢の一台を納めに行きますね(*^_^*)

車屋さんの工場にやって来ました(*^_^*)
鹿児島県で旧車の販売修理を行われています。
社長さんは、何と(;゚Д゚)45年前期の、シングルナンバーのハコスカに乗っておられます(^-^)

鹿5のシングルナンバーは、お金を出しても買えませんね(^-^;
素晴らしい車両です。これからは、2台のハコスカで走れますね。
これからも、末永く宜しくお願いいたしますm(_ _)m

鹿児島の川内港にやって来ました(*^_^*)
ボンビーガールで見た、甑島(こしきじま)に渡れる港です。
港に行く道で、甲冑の工房を見つけました。
無料で工場内が見られます。
お話を聞くと、大河ドラマや時代劇の甲冑は、全て丸武さんで作られていました(*^_^*)
素晴らしいですね(^-^)
展示場を見ていると、何と(;゚Д゚)ハコスカ2台が見えました。
不思議な出会いですね(^-^)社長さんの趣味とお聞きしました。
やはり、僕の行くところには、ハコスカとの出会いが有りますね(*^_^*)

オーナー様のご自宅に、無事に到着しました(*^_^*)
お洒落なガレージですね(^-^)
旧車の納車で、必ず車庫を確認しています(*^^*)
何と(;゚Д゚) この最高の車庫も少しの間だけで、現在新築で、新たに建築されています(^-^)
最高の環境に感謝感謝です。

初めてエンジンを見て頂きました(*^_^*)
オーナー様専用に、ピットハウスで製作を行ったエンジンです。
最高の仕上がりです(*^_^*)

オーナー様が、初乗りを行われました(*^_^*)
乗りやすい車両に笑みが見えました(^-^)
一生大切に乗って頂ける様に仕上てます。
これからが楽しみですね(*^_^*)

ホテルの窓から正面に桜島が見えました(*^_^*)
最高の納車日和になりました(^-^)

鹿児島県の陸運支局に、ハコスカデモカー君の登録にやって来ました。
陸運支局に、オーナー様と車屋さんが迎えに来て下さいました(*^_^*)

無事に鹿児島ナンバーに変更できました(*^_^*)
オーナー様、お待たせしました。

昨晩、九州から新幹線で9時半に帰って来ました(*^_^*)
2時間休憩をして、積載車で鹿児島に出発しました(^-^)
昼前に関門海峡までやって来ました(^▽^;)
数時間前までいた九州に、積載車で戻って来るなんて(^-^;
僕の思い出の壇ノ浦パーキングです。
現在、新しく建て直しが行われていました(*^_^*)

夕方には、鹿児島に入りました(*^_^*)
16時間もかかりました(^▽^;)
桜島とハコスカ君です(*^_^*)
現在、火山活動で噴煙が大きく上がっていました。

今日の宿泊は、鹿児島サンロイヤルホテルです。
積載車と一緒に泊まれるホテルは、非常に少ないですね(^-^;
積載車を安全な駐車場に預かって頂きました(^-^)

セリカ君の剥離作業も進んでいますね(*^_^*)
順番に隅々まで剥離を行います。

フロアーは、全体的に綺麗ですね(*^_^*)
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)

今日の工場では、ハコスカデモカー君に、新品のブレーキローターを組付けました(*^_^*)

最終のテスト走行を繰り返し行いました(*^_^*)
ブレーキのアタリも綺麗に出ました。
これで全ての点検が終了しました(*^_^*)

工場長が最終に、積載車に積み込みました(*^_^*)
今晩から寝ずに鹿児島に向かいます。
1100キロの納車です。

ホテルから見た中庭の水路です(^-^)
ここから船に乗れるそうです(◎_◎;)

少しだけ外を回り、滋賀県へ帰路に着きました(^▽^;)
今晩から積載車で、鹿児島県にハコスカデモカー君の納車に向かいます。

本日の宿泊は、ハウステンボスのホテルヨーロッパに宿泊しました。
見た目も綺麗なホテルですね(^-^)

夜のイルミネーションを見に出ました(*^_^*)
日本一のイルミネーションです(^-^)

クリスマスの前で、綺麗なイルミネーションで飾られていました(^-^)
でも、人は少ないですね。

本日の定休日は、佐世保の買取査定にやって来ました(*^_^*)
朝一番の新幹線で博多に入りました(*^_^*)
博多駅には、何と(;゚Д゚)五つ星が止まっていました(*^_^*)

買取査定を午前中に済ませました(*^_^*)
今日は、ハウステンボスにやって来ました(^-^)
久々ですね(^-^)

港に行くと、ワンピースの船が( ゚Д゚) どこかで見た事が(ー_ー)!!
ん〜以前にラグーナ蒲郡で見た船でした(^^;)

今日も寒い一日となりました。
オーナーが出張の為、大変だろうと、
ハコちゃんオーナー様とケンメリ君オーナー様が来て下さいました!
いつも有難う御座います(^^)

カメラを、kaorinのiPhoneに持ち替え撮影です。

ベレットGTR君のフロントグリルが完成!

エンブレムの固定金具は工場長の力作(^^)
ドンドン男前になっていきます。
フロントグリルの赤、エンブレム達の黒・緑、この差し色達がいい仕事をしています!

午後3時にオーナーより写真が届きました。

めかりPAより、積載車と関門橋です。
ここまで帰って来ましたよ!って事ですね(^^)
今の時間から推測するに…残り600キロを切ったかな…
気を付けて帰って来て下さい!

今年のkaorinの登場は、今日が最後かな❓
今年も後少しとなりました。
この一年、あっという間でした。
新型コロナウイルスに悩まされた一年でした。
ツーリングやBBQなど、皆さんと笑顔が交わす事が出来なかった事が
とても悲しいです。
来年こそは!とは、なかなか言えませんが…
皆さんと、笑顔がいっぱい交わせます様に!
皆さんと、楽しい事がいっぱい出来ます様に!

あっ!いっぱい美味しい物を皆さんから頂きました(^^)
kaorin、puku puku成長中… だって美味しいんですもの❤

今年も皆様には、大変お世話になりました!
来年も何卒、宜しくお願い致しますm(__)m

by kaorin

今日は風の冷たい一日でした…雪雲⛄が空を覆っています。
週末から年末にかけ、雪⛄模様…
暖かくして年の瀬を迎えましょうね!

今日は、カメラの調子が悪く、写真のご紹介が出来ません…
ゴメンなさいm(__)m

オーナーから、桜島の朝焼けの写真が来ました。
裏側では噴火が続いているそうです。
今日はお天気☀に恵まれたのですね(^^)


本日、無事にハコスカデモカー君をご納車出来ました。
オーナー様、大変お世話になりました。
ハコスカデモカー君を、宜しくお願い致します!

素敵なクリスマスをお過ごし頂けましたか?
今日だよ!って方も居られますよね(^^)

皆さん❣メリークリスマス❣

by kaorin

今日はお日様の出没時間が少なかった為か…
昨日と同じ気温なのに寒い一日でした…

工場長は、
昨日、ハコスカデモカー君を送り出し、ほっとしたのも束の間、 
ベレットGTR君の28日ご納車に向け、集中整備です。

作業は、進んでおります!
詳しくは、オーナーが戻り次第という事で…m(__)m

鹿児島県のオーナーより写真が届きました!
鹿児島フェリーターミナルからの写真です。

後ろが桜島だそうですが、雲で見えない…
現在、噴火活動中だとか…
お日様が出ていたら、後ろはきっと綺麗な風景でしょうね!
明日、登録後、ご納車です。
ハコスカデモカー君のオーナー様、近くまで来ております。暫しお待ちを!

今日はクリスマスイブ。
皆さんは、クリスマスイブ派ですか?それともクリスマス派ですか?
大切な方たちと素敵なクリスマスをお迎え下さい(^^)
メリークリスマス❣イブ❣

by kaorin

昨日、今日ととてもお天気☀の良い日でした。
でも夜は寒い!朝晩の寒暖差にはお気を付け下さいね!

今日、オーナーが戻り次第、鹿児島県にハコスカデモカー君のご納車に向かいます。
ブレーキの修理も無事終わりました!
ご納車の準備が整い、積載車に積み込みます。
このデモカー君の後ろ姿がカッコいい!

積み込みも無事完了!

後は、オーナーの帰りを待つだけとなりました。
鹿児島県のハコスカデモカー君オーナー様、
末永く、そしてハコスカデモカー君を、宜しくお願い致しますm(__)m

今日は2016年ハコスカデモカー君とオーナー様が、ハコスカデモカー君に会いに、
そして、年末のご挨拶に来て下さいました。
ご挨拶頂いて、年の瀬なんだ…と深―く感じるkaorinでした…
次いで、GTS-R君のオーナー様も、鹿児島県に旅立つハコスカデモカー君に、
会いに来て下さいました。
ハコスカデモカー君は人気者なんですよ(^^)

by kaorin

ピットハウスの看板も綺麗に掃除をして頂きました(*^_^*)
琵琶湖の風でやはり汚れています。
クモの巣も綺麗に取り除き、綺麗な看板が復活しました(*^_^*)

今日のデモカー最終テストです(*^_^*)
ライトを付けてのテストも行いました。
エンジンのテストは、合格ですね(^-^)
僕も乗りましたが、やはり最高のエンジンですよ(*^_^*)
僕もトルクが欲しいな〜GT君は、2000Ccだからな〜

鈑金工場に行くと何と(;゚Д゚)竹槍が・・・(;゚Д゚)
奥様にお話を聞くと、門松を作られていました(^▽^;)
そっか〜後少しでお正月なんやな〜
今年もまだこれから、納車を2台行います。
明日は、朝から長崎県に新幹線で出張に出掛けます。
水曜日の夜に滋賀県に帰って来ます。
帰って、その足で鹿児島に積載車で向かいますね(*^_^*)
クリスマスは、積載車のソリで鹿児島に大きなプレゼントを運んで来ますね(*^_^*)

今日も夜の最終まで走り込みを行いました(*^_^*)
この写真は、朝一番の暖機です(^-^)
外の気温は、2度寒いですよ(^▽^;)
鹿児島は、ここまで寒くないですね(^-^;

テスト走行を繰り返し行うと、
ローターに熱が入りブレーキの回りから小さな振動が微かに感じます(>_<)
ん〜本来なら気にならない振動もやはり、心に不安を感じました。

今日は、昼間に再度専門業者さんを呼んでローター研磨を行いました(^^;)
再度組付け、夜までテストを行いました(◎_◎;)
やはり、ピットハウスの合格が出ません。
皆さん、本来なら陸運局で合格が出たら、他社は終わりですが、
ピットハウスのクオリティーは、まだまだ合格しません。
オーナー様、本日亀有エンジンワークスさんと相談して、再度新品のベンチローターに交換します。
納車の前までテストを行い、納得出来るまで作業を続けますね(*^_^*)

セリカ君の剥離作業を行いました(◎_◎;)
なかなか、進みませんね(◎_◎;)
想像以上に、フロア裏の塗装が剝がれません(^^;)

ボディの鉄板に負担を掛けず、時間を掛けて丁寧に作業を進めて行きます(^-^)
良く見るとフロアの鉄板に亀裂があります。
全て綺麗に復元して行きますね(^-^)

オーナー様、何年も待って頂いた、レストアです。
ピットハウスの拘った作業で綺麗に仕上げます(*^_^*)
楽しみのお待ち下さいね(^-^)

純正Gノーズの剥離作業を行いました(◎_◎;)
やはり何層にも塗り重なった塗膜は凄いですね(^-^;

下の層から、赤色が出て来ました(^▽^;)
Gノーズも一度、真っ赤に塗装されていました(ー_ー)!!
全て削り取りますね。

Gノーズの修理も同時に行います。
やはりワレ・カケが気になりますね(^▽^;)
匠の技で綺麗に復元しますね(*^_^*)

錆止め塗装を行い、これよりボディレストアに入ります。
ボディは、錬金術で凹み歪みを先に仕上げています。
これより、パテを使い細かな加修を行います。

錆止め塗装も綺麗に仕上げていますが、再度全て確認を行います。

ボディレストアの作業が全て終わったら、再度サフェサーで仕上げて行きます。
まだまだ先は、長いですね(^-^;
オーナー様、本物のレストアは、全てに拘り手を入れて行きます。
楽しみ見ていて下さいね(*^_^*)

早速整備に入りました(^▽^;)
車検は通っても、ピットハウスのクオリティーでは、まだまだ通りません(^^;)
ヘッドライトの球を固定する皿が腐食でぐらついていました(^_^;)
これでは、走行時にライトの光が揺れて運転に支障が出ます。

早速修理に入りました(^-^;
鎖をボンデでごまかして付いていました(ー_ー)!!
再度溶接して制作しますね。

これから電装系の作業も同時に行います。
電動ファンも少し心配ですね(^-^;
納車まで出来る限りの整備を行います。

少し小雨の中、積載車で陸運局に車検に向かいました(^▽^;)
やはり陸運局でも車幅から車高、全ての計測が位置から行われました。
旧車の車検は、大変ですね(^-^;

夕方、無事に車検も通り、新しいナンバーを付けて帰って来ました。
工場長、お疲れ様でした(*^_^*)

オーナー様、これより納車整備に入ります(*^_^*)
納車まで、後少しですね(^-^)
整備後にテストに入ります(*^_^*)

朝一番のベレットGTR君をテスターに通しました(◎_◎;)
やはり問題は出ますね(^▽^;)リアブレーキの制動が少し足りない。
ん〜(ー_ー)!!再度調整を行います(^-^;

ヘッドライトテスターでライトの調整を行いました(◎_◎;)
ピットハウスのテスターは、全て最新を入れています。
旧車には、厳しい数値が出ますね(^▽^;)

何度計測しても光量が足りません(ー_ー)!!
さてさて、球の交換を行いました(◎_◎;)
当時の純正球では、車検が通りません。
急遽ヘッドライトの交換を行いました。
交換すると光量も十分出ました(^-^;

380RS君のガラスコートに入りました(*^_^*)
登録が平成19年で今年で13年になります。
ボディの小傷を全て取ってガラスコートを行います。

ヘッドライトもピットハウスのリメイクメニューで綺麗に焼付コーテングを行います。
新品と同じ光沢に戻ります。
マイスターが、表面の小傷を全て削り取って行きます(*^_^*)

この380RS君は、ピットハウスで再度綺麗にリメイクを行い、
完成後、販売を行います。希少なプレミアムカーですよ(^-^)
コーションプレートのNO1は、世界に一台ですよ(^-^)

いよいよ最終のテストを行っています。
年内納車を目標に、頑張って仕上げて来ました(*^_^*)
クリスマスに鹿児島県へ積載車で運び、納車いたします。
オーナー様、最高のクリスマスですね(^-^)


ベレットGTR君も、いよいよ陸運局に車検に向かいます。
まだ未完成ですが、月曜日か水曜日に車検を通します。
車検を通して、再度、テスト走行を行います。
オーナー様、見ていて下さいね(*^_^*)


年末までのピットハウスのお仕事は、
22日〜23日まで、九州の佐世保に出張に入ります。
滋賀県に新幹線で一度戻り、24日の朝方から積載車で鹿児島県に入ります。
25日に、ハコスカデモカー君の納車を行います。
26日に、鹿児島県を出て、27日に滋賀県に帰って来ます。
28日に、ベレットGTR君を愛知県で登録し、オーナー様に納車を行います。今年の最後の納車です。

ピットハウスの工場は、28日まで作業を行います。
日々mokuは、水曜日からkaorinにお願いします。
今年の仕事納めに、一週間の日々mokuを書きますね(*^_^*)
明日の日々mokuは、僕が書きます(*^_^*)

240ZG純正の、スプラッシュプレートの剥離を行いました。
何層にも塗り重なったチッピングコートは、簡単には剝がれません。
全て手作業で丁寧に剥離を行います。

やはり、チッピングコートの下から錆が出て来ました(◎_◎;)
全て錆を削り取り、綺麗に仕上げて行きますね(^▽^;)

ドアヒンジの隙間にも、錆止め塗装を行いました(*^_^*)
ヒンジの中は、先に錆転換剤を塗っています。
見えない隙間にも全て拘り、仕上げています(*^_^*)
オーナー様、毎日が進化です(*^_^*)
楽しみに見ていて下さいね。

防錆密着剤を、3回に分けて塗って行きました(*^_^*)
錆が出ない様に、念には念を入れて作業を行います。

車両全体に、錆止め塗装を行いました(*^_^*)
綺麗なボディですね(^-^)
まだこれからが、レストアの作業です。

細かな隙間にも、丁寧に錆止め塗装を行います。
ピットハウスのクオリティで仕上げて行きますね(^-^)

Gノーズの剥離を行いました(^-^)
希少な純正のGノーズですが、ワレやカケが見つかりました(^^;)

割れていますね(◎_◎;)
経年劣化で、固定のネジ後から割れて来ています。

Gノーズがフェンダーにこすれて欠けています(^^;)
順番に加修を行いますね(*^_^*)

今日は、工場長がお休みなので工場も静かですね(^-^;
午前中は雨が降っていました。

24日の朝方から、鹿児島に納車に向かいます(*^_^*)
23日まで最終のテスト走行を行います(^-^)

午後から雨が上がり、テスト走行に入りました(^-^)
足回りのセッティングが、今少し気になりますね。
明日工場長が、再度、足回りのセッティングを行います。
走りにも妥協はないですね(^-^)

鹿児島県のハコスカオーナー様、最高の仕上がりですよ(^-^)
月曜日から再度テスト走行に入ります。
週末には、鹿児島に納車しますね(*^_^*)
後少し楽しみにお待ち下さい(^-^)

今日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
皆さんに頂いた贈り物で毎日が幸せです(*^_^*)
ん〜(ー_ー)!!最近カロリーが高い気がします(^^;)
でも食欲の冬ですね(^▽^;)

カプチーノ君が遊びに来て下さいまいした。
今日の琵琶湖は、完全な冬景色です(^-^)
皆さんも暖かくしてお過ごし下さいね(*^_^*)

マイスターは、順調に剥離を行って行きます。
何層にも塗り重なったチッピングコートを取るのが一番大変です。
チッピングコートの下から元鉄板が出て来ます。
鉄板に隠れた錆を全て削り取って行きます。

フロアの凹凸の中に錆が隠れています(◎_◎;)

フロアの固定金具も一度外して剥離作業に入ります。
何と(^^;)金具の下に腐食がありました(^^;)
マイスターの拘りで綺麗に仕上げますね(*^_^*)

マイスターは、錆止め塗装前のマスキングを行いました(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、下地の鉄板に錆が出ない様に錆止めを先に塗装します。
細かな隙間は、手作業で錆転換剤を塗って行きます。

マスキングも内部に塗装が入らない様に入念に行います。

皆さん、ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げて行きます。
拘りの作業をお楽しみ下さいね(*^_^*)

錆止め塗装が入らない細かな隙間は、手作業で錆転換剤を塗って行きます。マイスターの拘りの作業です。

必ず3回に分けて錆転換剤を塗って行きます。
やはり目に見えない部分に錆が隠れいていました。

車体全体の隙間に全て錆転換剤を塗って行きます。
車体の鉄板継目は、凄く多いですね(^-^;
この作業もピットハウスのレストアでは、大切な作業です。

再度車検項目の整備を行いました(*^_^*)
ブレーキ・燃料・全ての配管に漏れがないか再度確認を行います。

内装の組付けを行いました(*^_^*)
綺麗ですね(*^_^*)
リアのシートは、これから固定します(^▽^;)

工場長が、天張りの浮きも再度綺麗に張り直しを行いました(*^_^*)
最後まで点検を行い納車に入りますね(*^_^*)

3度目のオイル交換を行いました(*^_^*)
ピットハウスの拘りは、新組のエンジンも納車までに3度のオイル交換を行います。
オーナー様の元に納車するまでにエンジンの状態をベストに持って行きます。
お近くのオーナー様なら、状態を確認出来ますが、遠方のオーナー様は、先にエンジンのならしを行います。

ブレーキパットの交換を行いました(*^_^*)
ニスモの最終のMK63です。希少ですね(*^_^*)

ブレーキホースのバネ固定しました(*^_^*)
ハンドルの切り角でホースの遊びを調整出来ます。
この細かな作業が安全な走りに繋がります。

鈑金工場に、ハコスカデモカー君のお迎えに来ました(*^_^*)
工場長が、最後の確認を行いました(^-^)
綺麗に磨きも出来ています(*^_^*)
マイスターが頑張りました(^-^)

綺麗に光沢が出ました(*^_^*)
全てのチリも綺麗に揃っています。

これより、ピットハウスの工場に運び最終の点検に入ります。
九州工場・滋賀工場で行って来たレストアが完成しました(*^_^*)
3年の時間が掛りました(*^_^*)

ベレットGTR君に付いていたホイールがフロントフェンダーからはみ出ていました(^^;)
サイズを確認すると、現在の軽自動車のタイヤサイズでした(^^;)時代の進化ですね(^-^;

純正のウォッシャー袋のモーター修理が完了しました(*^_^*)
電装部品は、長い時間使わないと動かなくなりますね(^▽^;)

亀有エンジンワークスさんからエアクリーナーが届きました。
クローバイガスの固定金具を制作しました(*^_^*)
保安基準に沿って全ての点検整備を行って行きます(^-^)

今日は、東京からシルビア君のお迎えにオーナー様とお友達3人でご来店下さいました(*^_^*)

前オーナー様からお預かりしていた、スタッドレスタイヤ・部品を積込みました(*^_^*)
これから一生大切に乗って頂けるシルビア君です。お友達と最高の思い出を刻んで下さいね(*^_^*)

初めての運転にオーナー様も緊張ですね(^-^;
少しラインから外れています(◎_◎;)
安全運転で東京まで帰って下さいね(*^_^*)
またいつでも、遊びに来て下さい(*^_^*)

今日は、東京からお友達と3人でシルビア君のお迎えに来て下さりました(*^_^*)
大学時代の同級生です(*^_^*)
皆さん車好きで自動車のメーカーに勤務されています(*^_^*)

180SXも綺麗ですね(*^_^*)
同じ大学で車好きが集まり最高のお友達ですね(*^_^*)

3台で帰路に着かれました(*^_^*)
青春時代の思い出になりますね(^-^)

240ZG君のレストアが進んで来ました(*^_^*)
オーナー様、最高のボディに仕上げます(^-^)
今日、マイスターとラーメンの話をしていました(*^_^*)
三重県は、マイスターの家族も僕も大好きな県です。
四日市のオーナー様のお店に食べに行きますね(*^_^*)

今日で、工場のペンキ塗りが完成しました(*^_^*)
旧車屋さんの工場に錆は、ダメですね(^▽^;)
外装も綺麗に仕上げました(*^_^*)

琵琶湖に浮か多景島の後ろに比良山地の山々が綺麗な雪景色で染まりました(*^_^*)
琵琶湖の雪景色です。湖に浮かんで見える山々は、最高の景色です。
皆さんもお楽しみ下さいね(*^_^*)
日々mokuでは、一年を通して琵琶湖の良さを伝えて行きます(*^_^*)

愛知県のハコスカオーナー様から、黒毛和牛のお肉を頂きました。
いつも食べた事のない贈り物に感動です(*^_^*)

工場長やマイスターにも頂き、本当に感謝いたします。
お肉を食べて、頑張ってベレットGTR君を完成させます(*^_^*)

マイスターにお届けしました(*^_^*)
奥様も大喜びで、『お礼をお伝え下さい』と言っておられました。
愛知県のハコスカオーナー様、スタッフ一同
感謝感謝です(*^_^*)


朝一番に、広島の『カープラザ松本』さんから生かきが届きました。
松本さんは、広島で旧車ショップをされています。
僕と仲良しの旧車屋さんです。

僕は、日本全国の牡蠣を食べ歩いています。
広島の牡蠣は、やはり大きいですね(*^_^*)
牡蠣は、やはりカキフライで食べるのが最高ですね。

今日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
新鮮な生牡蠣を、お昼ご飯にフルコースで美味しく頂きました。
松本君(*^_^*)最高に美味しかったよ(*^_^*)

鈑金のマイスターの奥様より、頂きました(*^_^*)
僕の大好きな伊勢神宮のお膝元でかまぼこを製造販売されている
『若松屋』さんのかまぼこを頂きました(*^_^*)
伊勢と言えば若松屋のかまぼこですね(*^_^*)

マイスターは、レストアだけでなく、障碍者支援にも力を入れられています。
人としての優しさが、心の深さに繋がりますね。
レストアも、夫婦で息の合った作業で最高の車両を復元して行きます。
素晴らしいですね(*^_^*)

僕の甘党に気を使い、滋賀県の大津の銘菓『叶匠寿庵』さんの生和菓子を、
僕用に下さりました(*^_^*)
幸せです(*^_^*)感謝感謝です。

今日も、セリカ君のボディ裏の作業を行いました(*^_^*)
ボディ裏は、何層にも塗り重なったチッピングコートで塗装に厚みが出ています。
剥離も大変ですね(^-^;

細かな隙間も綺麗に剥離を行います。
綺麗な鉄板です(*^_^*)

ボディ裏の錆を綺麗に削り取り、フロアの復元作業に入ります。
オーナー様、毎日が進化です(*^_^*)

鈑金工場では、ハコスカデモカー君の加修と磨きを行いました。
工場長が、全てを確認して行きます。

フロントフェンダー下が気になったので、再度塗装を行いました。
納車の日まで作業を行います(*^_^*)
これもピットハウスのクオリティーです。

本日、カメアリさんから、MK63のブレーキパットが届きました。
デモカー君のブレーキのパッドを再度新品に交換します。
新品のパッドでもローターの相性で効きが変化します。
ピットハウスの拘りでブレーキは、一番大切です(^-^)

細かな隙間も綺麗に剥離を行いました(*^_^*)

鉄板に付いた磨き傷も綺麗に消して行きます。
マイスターの拘りの作業ですね(^-^)

ラジオアンテナの隙間も小さなルーターを使い綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアに妥協はないです。
皆さんも、楽しんで見ていて下さいね(*^_^*)

ボディの復元に入りました(*^_^*)
全ての歪み凹みを錬金術で綺麗に修復して行きます。
ピットハウスの剥離は、鉄板のボディから仕上げて行きます。
経年劣化で歪んだボディラインも、匠の技で復元します。
ボディは、元鉄板の美を復元をして仕上げて行きます。

バックパネルも大きな歪みがありました。
右リアに加修跡がありました。
右リアフェンダーを交換した時に歪んだ状態で交換されていました。
マイスターが、全ての凹み歪みを直して行きます。

錬金術は、鉄板の習性を生かして伸ばしたり縮めたりを繰り返し、
匠が、ハンマーを使い復元して行きます。
本来の綺麗なボディに復元をして、少しのパテで仕上げます。
これがピットハウスのクオリティーです(*^_^*)

ボディの復元が終わり、錆止めを行い、
240ZG君のサフェサーを吹き付けました(*^_^*)
これで、一生大切に乗って頂けます(^-^)

小物パーツも全て綺麗に仕上げてサフェサーを吹き付けました。
マイスターの拘りの仕上がりですね(*^_^*)

フューエルカバーも綺麗ですね(*^_^*)
隅々まで剥離を行い仕上げています。

テールランプも付きました(^▽^;)
順番に配線を確認しながら修理を行って行きます。
オーナー様、新品のテールランプは綺麗ですね(*^_^*)

まだまた問題が・・・(ー_ー)!!ウォッシャーが出ない(^^;)
電源は、弱いですが来ています(^^;)
当時物のウォッシャー袋のモーターが動きません。

ウィッシャー袋からモーターを取り出し、モーターの修理を行いました(◎_◎;)
配線も切れていますね(◎_◎;)
希少な当時物の部品は、修理を行い使います(*^_^*)

何と(;゚Д゚)メーター回りのイルミネーションが点きません(^▽^;)
メーターを外して修理に入りました(◎_◎;)

原因は、配線の断線と球が切れていました(^▽^;)
配線の修理を行い、球の交換を行いました。

無事に点灯しました(*^_^*)
ブレーキランプも点灯しました(*^_^*)
車検では、全てのランプが点かないと通りません。
車検まで、一つずつ修理を行い仕上げて行きますね(*^_^*)

本日の工場長は、ベレットGTR君のキャブ調整に入りました。
何と(;゚Д゚)キャブの調整が出来ません(◎_◎;)

やはり長年エンジンを掛けず止まっていたので、キャブのオーバーホールが必要ですね(^-^;
オーナー様、次回のメニューに考えましょう(^-^)

キャブも清掃を行いアイドリングも落ち着きました(^▽^;)
本当は、マフラーからの煙を撮ろうとしましたが、写っていませんね(^▽^;)
綺麗な排気です(*^_^*)

今日は、ハコスカデモカー君の加修塗装を行いました。
ヒッチメンバーも再度綺麗に塗装を行います。
鹿児島納車で、少しは傷が付きますがこれも拘りです(^-^;
明日、一日掛けてボディの磨きを行いますね(*^_^*)

雪の降る中、工場のペンキ塗りを行いました(^^;)
新しい年を迎える前に、看板の掃除も行いました。
今年も後少し、最後までスタッフ一同頑張って作業を行います。
現在作業を待って頂いているお客様、順番に頑張ります。
応援宜しくお願いいたします(^-^)

今日の琵琶湖です(◎_◎;)良く見て下さいね(◎_◎;)
琵琶湖から蒸気が上に上がって行きます。
外気温が下がって琵琶湖から蒸気が上がっています。
琵琶湖の水温は、暖かく琵琶湖の湖岸には、雪が積もりません。
これも自然ですね(*^_^*)
一年を通して琵琶湖を見ているとやはり毎日変化して行きます(*^_^*)
素晴らしいですよ(^-^)

マイスターは、ボディ裏の剥離を行いました。
細かな隙間にやはり錆が隠れています(◎_◎;)


ボディ裏の剥離には、突き上げの凹みが多いです。
フロア裏も綺麗に錬金術でレストアを行いますね(^▽^;)


フロアの腐食は、全て切取り、新にボンデ鋼板を使い鉄板からフロア形状の形に復元を行い仕上げますね(*^_^*)

エンジンを始動する前に、電装の確認を行いました(^▽^;)
ん〜(ー_ー)!!やはり全滅です(^-^;
メーター回りの電源も入らないですね(^-^;
明日は、ダッシュボードを外し電装の修理に入ります。

何と(;゚Д゚)テールランプも付きません(>_<)
全て一から作り直しが必要です。
工場長も今日は、エンジン始動を目標に頑張っています。

夕方、最終にエンジンが無事に始動しました(*^_^*)
オーナー様、マフラーも静かです。
イスズスポーツさんのマフラーは、車検対応で安心です。 
ヘッドライトも点きました。
車検に向けて順番に整備を行いますね(*^_^*)

工場長が、ベレットGTR君の整備を行いました(^▽^;)
今回の整備は、長年動いていない車両を一から全て整備を行い仕上げています(◎_◎;)
やはり多くの問題が出ますね(^^;)

フロントのブレーキも頑張ってオーバーホールを行い仕上げました(^-^)
古い旧車こそ、ブレーキは大切ですね(*^_^*)

エンジンの始動に入ります(*^_^*)
古いオイルやクーラントも全て交換しました(*^_^*)
プラグ掃除を行い始動します(^-^)

マイスターは、ステップを錬金術でレストアを行いました。
このサイドステップは、リアフェンダーの加修溶接面の高さに合わせて、
ステップを凹まされていました(ー_ー)!!
多くのパテを盛りリアフェンダーのチリと調整されていました・・・
ん〜(ー_ー)!!ダメですね(^-^;

マイスターは、純正のサイドステップを元の状態に復元しました。(*^_^*)
ピットハウスの拘りの作業です。
良く見て下さいね(*^_^*)綺麗な鉄板です。
パテで形を作るのではなく、全て鉄板を復元して、最小限のパテで仕上げて行きます。
これが本物のレストアです。

綺麗に仕上げたステップです(*^_^*)
この状態から、錆処理を行い綺麗に仕上げて行きます。
鉄板の継目も全て綺麗に仕上げています(*^_^*)

240ZG君の剥離を行いました(*^_^*)
細かな隙間の塗装も削り取ります。

この部分は、鉄板が2枚に重なっています。
隙間に入り込んだ塗装も全て削り取ります(*^_^*)

マイスターは、錬金術でボディの歪みを綺麗に仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティーです(^-^)

今日は、何と(;゚Д゚)ピットハウスで初めてスズキのセニアカーを納車しました(*^_^*)
87歳のお婆ちゃんに納車しました。
最近の高齢者事故を見ていると、自動車の運転は危険ですね。
オーナー様は、まだ納得出来ない感じですが・・・(^^;)
心は、若くても安全を考えないと回りに危険が及びますね(^-^;

鈑金工場に新たに塗装ブースの建築を行います。
現在も多くのレストアを行っています。
皆さんこれからも、楽しみにレストアを見て下さいね(*^_^*)

昨晩から、滋賀県も雪が降り続き現在木之本は、50センチを超えました。
今年は、大雪になると聞いています。
ピットハウスは、琵琶湖の前に店があり、雪は積もりません、
琵琶湖の水温が高いので雪が積もっても、直ぐに溶けて行きます。
旧車の皆さん、本当の冬になりました。
これからは、車庫で愛車を綺麗に磨いて、来春までお休みにして下さいね(*^_^*)

山口県のオーナー様と打ち合わせを行いました(*^_^*)
Rファクトリーさんのトリコロールヘッドカバーを外して、
ピットハウスのデモカー君と同じパウダーコートで仕上げたカバーに交換します。
燃圧計も取付ますね(*^_^*)

2000GTの純正ベッドカバーを用意しました(*^_^*)
このケンメリ君は、L20が乗っています。
やはりデカ文字ヘッドより、5ナンバーのイメージを大切にしますね(*^_^*)

オーナー様、少しずつ先が見えて来ました(*^_^*)
後少しお時間を下さいね(^-^)

セリカ君の下回りの剥離を行いました(*^_^*)
これが本当のフルレストアです。

カーべキューでひっくり返してボディ裏を見ると腐食の部分が良く見えます(◎_◎;)
以前の加修の溶接鉄板も全て外して、ボンデ合板で綺麗なボディを制作しますね(*^_^*)

フレームのミミも曲がっていますね(◎_◎;)
下回りも、綺麗に復元して仕上げます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

エンジンルームのコアサポートの付根も綺麗に剥離を行いました。
隙間の被膜も綺麗に取れていますね(*^_^*)

オーナー様と打ち合わせを行いました(*^_^*)
240ZG君のミミを、愛知の240ZGくんと同じ工程で再度綺麗に復元して行きますね(*^_^*)
やはりミミは、大切です(^-^)

皆さん、綺麗なレストアで一番感動するのが、綺麗な面だしと純正の綺麗なラインの復元です。
日本でも多くの職人さんはいますが、本物の美を出せる職人さんは少ないです。
錬金術でボディのレストアを行い、最小限のパテで仕上げて行きます。
楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

240ZG君の剥離を行いました(*^_^*)
細かなパーツも全て丁寧に剥離を行います。

ボンネットヒンジの隙間に詰まった塗料も細かく剥離を行います。
本当の鉄板まで剥離を行い綺麗に仕上げます。
ピットハウスのレストアは、見えない部分も全て綺麗に仕上げます。拘りの作業ですね(^-^)

240ZG君のコアサポートの先の歪みを錬金術で綺麗に仕上げました(^▽^;)
細かな歪みはありますね(^-^;

内装の配線も加工を行いました(*^_^*)
当時の状態で時が止まった配線は、ショートして燃える恐れがあります(^^;)

キャリパーのオーバーホールも無事に終わりました(*^_^*)
ブレーキは、命を守る大切な部分です。
よく旧車は、部品が出ないのでブレーキに手を入れない業者さんが多いですが、一番大切な作業です。
ピットハウスは、安全を一番に考え整備を行っています。

オーナー様、毎日頑張って、作業を行っています。
お約束の12月納車、まだ先は見えませんが工場長も頑張っています。応援して下さいね(*^_^*)

エンジンを下ろさず、ステアリングラックブッシュの交換を行いました(◎_◎;)
ペダル類も全て外して作業を行います。

下回りを同時に点検を行いました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)油圧計の配線が劣化で熔けていました(ー_ー)!!
ダイナモの配線も燃えた跡がありました(^^;)
危険ですね(◎_◎;)再度引き直しを行います。
このベレットGTR君は、今までまともに車検をされていませんね(^^;)
今の状態では、車検以前に走る事も出来ません。
今回は、部品と相談しながら、安心して走れる車両に仕上げて行きますね(^▽^;)
ベレット君は、部品が出ないです(^-^;

ハンドルのシャフトも剥離を行い綺麗に塗装を行いました(*^_^*)
工場長も、このベレットGTR君の整備は、手探り状態で行っています。
やはり問題は、外した部品が製造廃止で部品が探せないからですね(^-^;

鈑金工場に運んで来ました(*^_^*)
今日から3日間は、磨きと加修を行います。
ピットハウスの拘りは、納車まで続きます(*^_^*)

ボディを持ち上げて下回りから作業に入ります。
制作を行い半年の時間が経ちました。
塗装も半年で再度磨きを行うと綺麗な光沢が出ます。

細かな小傷も再度綺麗に加修を行います。
マイスターも久々のハコスカに笑顔が出ますね(*^_^*)

本日の定休日は、工場の塗装作業をペンキ屋さんが行いました。
今日から4日間掛けて入口の屋根フレームの塗装を行います。
琵琶湖の雨風でやはり錆が出ますね(^▽^;)

今月は、12月なので会計士さんと打ち合わせを行いました。
今年は、コロナでどの業界も景気が悪いみたいです(^^;)
お昼過ぎまで打ち合わせを行い、お昼ご飯に『ほっこりや』に来ました(*^_^*)

今日のお昼ご飯です(*^_^*)比内地鶏を使った、親子丼は最高に美味しいです(^-^)
皆さんも、彦根城に来たら食べに行って下さいね。
美味しいですよ(^-^)

ハコスカデモカー君の内装加修を行ました(*^_^*)
細かな小傷や、ダッシュボードの隙間も綺麗に仕上げています。

ハコスカデモカー君の内装が完成しました(*^_^*)
昭和45年の初期型で仕上げています。

マイスターも仕上がりに納得です(^-^)
明日より、鈑金工場に運び再度磨きと加修を行います。
最後まで拘り仕上げて行きますね(*^_^*)



セリカ君のカーベキューでの作業が始まりました(*^_^*)
やはりカーべキューに乗せると、下回りの腐食が見えますね(^▽^;)

カーべキューでルーフを見ると、歪みが一目で分かります(◎_◎;)

セリカ君は、フルレストアで作業を進めて行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

現在、写真では載せていませんが、新しいブースを建設しています。
マイスターもお手伝いしながら、レストア作業をしています。
このセリカの塗装は、新しいブースでしたいですね(*^_^*)

三重県の240ZG君のレストアも順調に進んでいます。
オーナー様、再度細かな打ち合わせを考えています。
一度お時間を下さい(*^_^*)

皆さん、380RS君のオーナー様が乗り換えを考えておられます。
新型のジムニーシェラを洒落に乗りたいみたいです(^▽^;)
この380RSは、世界で限定300台の希少な車両です。
何と(;゚Д゚)コーションプレートもNo.1一号車です。
世の中に出回らないプレミアの付く車両です。
来年、ピットハウスで再度綺麗に仕上げて、販売を行います。
皆さん、是非楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

今日は、カーベキューの真ん中のリフトを外しました(*^_^*)


固定治具も綺麗に装着出来ていますね(*^_^*)


リフトを外しました(*^_^*)
後は、センターに一本固定用のフレームを取付ます(*^_^*)
これでカーベキューに固定出来ました(*^_^*)

今日も240ZG君の剥離を行いました(*^_^*)
外装の塗装は、全て綺麗に剥離を行い仕上げます(^-^)

剥離剤に熱を加えながら、作業を繰り返し行います。
この時期は、外気温が低く剥離も大変ですね(^▽^;)

何層にも塗り重ねた塗膜は、簡単には剥れません(^-^;
やはり赤色の塗膜も出て来ました(^▽^;)
全て綺麗に剥離を行い仕上げますね(*^_^*)

オーナー様からお預かりしている、スピーカーです。
当時物を綺麗にリメイクしていますね(*^_^*)

ピットハウスで製作した、スピーカーボードを外すと、何と(;゚Д゚)
スピーカーを固定出来る、骨がありません(ー_ー)!!ん〜
工場長がフレームを新たに作り直すと言っていました(^▽^;)
当時のスピーカーは、小さくて軽いですね(*^_^*)

夕方、またもや大問題が発生しました(^-^;
以前にも日々mokuで書きましたが、このベレットGTR君の大切なステアリングラックブッシュが、
影も形もなく経年劣化で無くなっていました(ー_ー)!!
このブッシュが無いとステアリングにガタが出ます。もちろん車検も通りません。
このブッシュを交換しようと考えていますが、エンジンを下ろさないと、難しいですね(^^;)
工場長がエンジンを下ろさず、ブッシュを交換出来るか思案に入りました(^-^;
オーナー様、最後まで全力で頑張りますね(*^_^*)

今日も多くの部品が届きました(*^_^*)
工場長が昨日制作した、ガスケットを組付けました(*^_^*)

ウォターラインですね(*^_^*)
ラジエターの水が通るパイプです。
サーモスタットも新品に交換します。

ブレーキのキャリパーピストンも入庫しました(^-^)
ブレーキ回りは、一番大切ですね(*^_^*)

クレーンで吊り上げました(^-^;
エルグランドの重量が重く、クレーンの引き上げも大変です。

おひさんが上がる頃に、作業が終了しました(^-^;
レッカーのスタッフに、感謝感謝です。

皆さんもご存知と思いますが、このエルグランドは、僕の家族で10年以上大切に乗って来ました。
ピットハウスのイベントでは、必ず一緒にスタッフと販促物を乗せてイベントに参加していた、思い出のある車です。
昨年、お客様のご家族に結びでお譲りしました。
エルグランドは、大破しましたが、お客様にケガもなく安心しました。
あ〜今日は、一睡も出来ませんでした(>_<)眠たいよ〜

昨晩、夜中の12時半にエルグランドの事故の一報が入りました。
オーナー様のお母さんが、お友達を送りに出た時に川に落ちました。
ここまでは、問題なかったのですが、お母さんの携帯の充電が切れて、事故現場が分からなくなりました(>_<)
夜中に事故現場を探しに、子供さん、4人と走り回りました。
朝方の4時に歩いて家に向かうお母さんを発見しました(^-^;
事故現場に付いた時は、朝方でした(^^;)


ピットハウスの積載車では、レスキューが出来ないので、レッカーをお願いしました(^▽^;)


現場の道は、狭く大きなクレーン車が入れないので、4トンのクレーンを呼びました(^-^)

本日は、GTS−R君のオーナー様が、遊びに来て下さいました(*^_^*)
明日から滋賀県も、雪の予報が出ています。
今年最後の走り収めかな(^▽^;)
くれぐれも気を付けて運転して下さいね(*^_^*)


皆さん、僕の昼ご飯ですね(*^_^*)
これでも今日は少ない方ですね(^▽^;)
静岡のケンメリオーナー様から頂いた、干物を頂きました。
この鯖の干物は、今まで食べた干物で一番です(*^_^*)
この時期の鯖は脂がのって、口の中でとろけますね(*^_^*)
スタッフ一同、感謝感謝です(*^_^*)


今日も、多くのタイヤ交換を行いました(^-^;
トルネオ君のオーナー様に、よもぎ団子のお土産を頂きました。
僕の甘党を、皆さん良くご存知ですね(^▽^;)
明日、美味しく頂きますね(*^_^*)
感謝感謝です。

奈良県から、インテグラタイプR君がご来店下さいました。
車検整備・加修を行います(^-^)
この子は、ピットハウスで仕上げたインテグラタイプR君です(*^_^*)綺麗ですね(*^_^*)
当時物の希少な無限のバンパーも付いています。

オーナー様より、多くのパーツをお預かりました(*^_^*)
車検と同時に、全てのパーツを交換します。
何と(;゚Д゚)製廃の部品が多いですね(*^_^*)
オーナー様の思いが、部品に繋がりますね(*^_^*)

僕の大好きなどら焼きを頂きました(*^_^*)
奈良県の『天平庵』さんのどら焼きは、美味しいですよ(*^_^*)
いつもお土産を頂き感謝感謝です。

今日は、僕が外回りをしていてお会い出来ず、申し訳ございませんでした。
無事に奈良に帰られましたか(*^_^*)
次にお会い出来るのは、来年ですね(*^_^*)

240ZG君の、リアフェンダーのミミです。
やはり、ミミが折られていました(◎_◎;)
この裏に、錆や腐食が隠れています。
リアフェンダーのミミは、綺麗に復元しますね(*^_^*)

マイスターが、リアのクオーターガラス回りの剥離研磨を行いました。
鉄板の継目のシール剤も、綺麗に削り取ります。
皆さん、ピットハウスのレストアは、見えない部分こそ綺麗に仕上げて行きます。
この部分は、雨水が溜まり良く腐食が出ます。
錆が出ない様に拘り、綺麗に仕上げますね(*^_^*)

フロントガラス回りは、綺麗ですね(*^_^*)
大切に車庫保管されていた車両は、錆が出ません(*^_^*)
オーナー様、この子は最高の車両です(*^_^*)

ステップの継目も、綺麗に剥離研磨を行います(^-^)
この部分に、細かな錆が隠れています。
マイスターは、細かな錆も見逃しません。
拘りの作業です。

リアゲートヒンジの剥離を、手作業で行いました。
細かな部分も全て剥離を行い、仕上げています。
ピットハウスのレストアは、全てのパーツを、一点一点丁寧に仕上げて行きます。

手作業でここまで仕上げて行きます。
何層にも塗り重なった塗膜の下から、綺麗なヒンジが出て来ました。
この状態から仕上げたヒンジは、塗装面の厚みが薄く、リアゲートの開閉がスムーズに出来ます(*^_^*)
仕上がりの美も違いますよ。

左フェンダーの剥離が終わりました(*^_^*)
綺麗な鉄板ですね(*^_^*)

リアフェンダーのミミの回りに、多くの鉄板加修が見つかりました。
以前のレストア時に、腐りを直した後です(^-^;

左リアフェンダーの下に大きな溶接加修があります。
鉄板が重なり合っています(ー_ー)!!
これでは、ダメですね(^▽^;)
全て切取り、再度製作を行いますね(*^_^*)

今日も多くのお客様が、スタッドレスタイヤ交換に、ご来店下さいました。

このトルネオ君は、昨年、ピットハウスで綺麗にボディを仕上げています。
綺麗な塗装です(^-^)


フィット3君の、スタッドレスタイヤも交換しました(*^_^*)
このフィットは、僕の息子の車です(^▽^;)
新車から、無限のフルエアロで乗っています。僕の拘りかな(^▽^;)
僕が大学生時代に、シティターボに、無限パーツを付けて乗っていました(*^_^*)


ベゼル君もスタッドレスタイヤ交換に来て下さいました(*^_^*)
皆さん雪が降る前に、タイヤを交換しておられます(^-^)

ベレットGTR君の、ガスケット製作を行いました(*^_^*)
エンジンルーム内の多くのガスケットが製造廃止になっています。

部品が出ないガスケットは、全て専用の部材を使い製作を行います。
スプレー缶で形を型取り、ガスケットの型を作ります。

ガスケット回りの加工を行い、一枚のガスケットを作って行きます。
この一枚のガスケットがないと、エンジンは掛りません。
エンジン全体には、多くのガスケットがあります。
旧車は、やはり部品が手に入りませんね(^▽^;)

ケンメリ君の、パワーステアリングの取付を行いました(*^_^*)
取り付ける前に、車速センサーの配線を加工して取付ます。

仮付けを行いました(*^_^*)
ステアリングシャフトの位置決め、固定を行いました。

運転席下の写真です(*^_^*)
キーシリンダーの位置決めを行い、固定します。
これより配線の作業に入ります(*^_^*)

静岡県のケンメリオーナー様から、干物を頂きました(*^_^*)
静岡は、海があって新鮮なお魚が毎日食べられて幸せですね(*^_^*)
滋賀県は、海がないので新鮮な干物を食べるにも大変です。
ピットハウスのお昼ご飯にスタッフ一同美味しく頂きます。
現在、セリカ君のレストアを行っています。
美味しい干物を食べて、最高の車両に仕上げますね(*^_^*)
感謝感謝です。

先日、茨城県に結ばれたシルビア君の前オーナー様が、お礼にお土産を持って来て下さいました(*^_^*)
ピットハウスは、お客様とお客様を結び販売で、ご縁を結んでいます。
大切にされている思いを、次のオーナーに結んで行きます。
皆様も何でもご相談下さいね(*^_^*)

今日は初めて、デモカーのハコスカ君に乗りました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)最高の加速と乗り心地です。
工場長が、鹿児島のオーナー様に合わせて制作したエンジンです。
僕が欲しい加速とトルクを全て備えている最高の一台です。
街乗りからサーキットまで走れますね(*^_^*)
全ての作業が終われば、高速テストを行います。
納車前、最後までセッティングを行います(*^_^*)
オーナー様、後少しですね(*^_^*)

今日は、朝一番から電話が多く入って来ました。
何と(;゚Д゚)全てタイヤ交換のお電話です(^▽^;)
月曜日から雪の予報が出ました。
昨年も慌ててタイヤ交換を行いましたが、一度だけ少し降って終わりました(^-^;
今年は、どうなるかな(◎_◎;)

BCNR33君もスタッドレス交換にご来店下さいました(*^_^*)
皆さん、冬支度ですね(*^_^*)
33GTR君は、4WDなのでスタッドレスを付ければ安心です。

33GTR君のオーナー様に、お土産を頂きました(*^_^*)
いつも有難う御座います(*^_^*)感謝感謝です。

愛知県のDR30オーナー様にお願いされた、パワーステアリングのホース加工を行いました(*^_^*)
純正の部品は、全て製廃になっています。
工場長が高圧ホースを使い新たに制作を行っています。

経年劣化で取付の金具にも穴が開いていました(^▽^;)
ピットハウスは、全てない部品は、作って行きます。
DR30も多くの部品が欠品を起こしています。
愛知県のDR30オーナー様、頑張って作っています。
もう少しお時間を下さいね(^-^)

今日のケンメリ君です(*^_^*)
車検整備とパワーステアリングの加工を行っています。
本日、パワーステアリングの加工が終わりました(*^_^*)

純正のシャフトを電動パワステに加工を行いました(*^_^*)
もちろん車速センサーも付けます。
走行安定性も大切です(*^_^*)
順番に作業に入りますね。
オーナー様、日々mokuを見て追加作業があれば、お早めにご連絡下さいね(^-^)

マイスターが、カーベキューの確認を行いました(*^_^*)
4点でボディを固定して持ち上げています。

ボディを一度持ち上げて、センターのリフトを外します。
ドンガラのボディは、軽いですね(*^_^*)

いよいよ月曜日から、本格的にボディレストアに入ります。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

ベレットGTR君の車検整備を行いました(*^_^*)
ベレットGTR君は、部品の供給に時間が掛ります。
製廃の部品は、イスズスポーツさんの力をお借りして整備を進めています(*^_^*)

今日は、リアのホイールシリンダーのオーバーホールを行いました。
部品が出れば、新品に交換を行いたい部品です(◎_◎;)

ホイールシリンダーに当時のいすゞ自動車のマークが入っています。
旧車の整備は、ない部品との戦いですね(^▽^;)

何層にも塗り重なった塗膜は、簡単には剥離が出来ません。
一層ずつ丁寧に剥離を行って行きます。
やはり赤色の塗装が出て来ますね。

何回も同じ工程で剥離を行います(*^_^*)
やはり剥離の下からパテが出て来ますね(^▽^;)
左のリアフェンダーは、一度加修を行い修理が行われていました。

ボディの状態は、綺麗ですね(*^_^*)
以前から大切に乗られて来た240ZG君です(^-^)

今日も、240ZG君の剥離を行いました(*^_^*)
良く見て下さいね(*^_^*)全て剥離を行い、純正の鉄板ボディになりました(*^_^*)

フェンダーの継目も再度綺麗に仕上げて行きます。
リアフェンダーのミミの折り目がやはり腐食が出ています。

これが本当のレストアですね(*^_^*)
地鉄板から綺麗に仕上げて行きます。
マイスターの錬金術をお楽しみ下さいね(*^_^*)

ハコスカデモカー君を内装工場に運んで来ました(^-^)
ダッシュボードの浮きを再度修理します(◎_◎;)

良くある、ハコスカのダッシュボードの浮きです。
50年前の新車から付いているダッシュボードの角形は、希少なので修理して残して行きます。

内装も、全て自社で制作を行いました(*^_^*)
ピットハスのレストアは、鈑金・エンジン・内装も全て自社で行っています。
旧車屋さんでも、全て自社行えるのは、ピットハウスだけですね(*^_^*)

Z432君の左右のシートのリメイクに入ります。
関東の下町職人さんの力を借りてシートの張替を行います。
現在日本で純正の生地で仕上げられる職人さんは、一人だけです。

今日は、一日テスト走行を行いました(*^_^*)
オーナー様、僕が見ていても最高の走りをしています。
明日、初めて僕もテスト走行を行います。楽しみですね(*^_^*)
ブレーキパットは、入庫次第交換しますね(*^_^*)

Z432君です。全国のお客様に注目して頂いたZ432のレストアに来年入ります。
現在Z432の数が少なくお問合せが多く来ていました。
皆さん、Z432注目して見て下さいね(*^_^*)

セリカ君のフレームに合わせて固定治具を制作して行きます。
カーベキューは、簡単に出来ると思われていますが、固定の位置を間違えると、
ボディ全体がよじれてしまいます。

真剣にバランスを考え位置決めを行います(◎_◎;)

前の固定治具も完成しました(*^_^*)
いよいよ車両全体のレストアに入ります。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

BMW2002君のお迎えにオーナー様がご来店下さいました(*^_^*)
工場長が故障の原因を説明して、これからの対策も相談しました(^-^)

ヘッドライトが少し暗いですね(^▽^;)
次回のメニューで交換を考えましょう(^^;)
これからも、安心して乗れる様に順番にステップアップを考えましょう(*^_^*)

BMW2002君のオーナー様のお店『翼果楼』の鯖そうめんを頂きました(*^_^*)
鯖そうめんは、滋賀県の湖北で最も有名な郷土料理です。
多くのメディアに取り上げられ日本でも鮒ずしと並ぶメニューです(*^_^*)
皆さんも滋賀県の長浜に行ったらぜひ一度食べてみて下さいね(*^_^*)
食べた事のない食感に感動しますよ(*^_^*)

愛知県よりベレットGTR君のオーナー様が作業の打合せにご来店下さいました(*^_^*)
今日は最高の誉め言葉を頂きました。
ベレットGTR君の塗装の美しさです。ピットハウスのマイスターが拘り仕上げました(*^_^*)
全ての歪みを取り仕上げたボディは、現行車にも負けない美です。
マイスター良かったですね(*^_^*)

イスズスポーツさんのタコ足も見て頂きました(*^_^*)
綺麗ですね(*^_^*)現在ガスケット待ちでまだエンジンを掛けられません(^▽^;)
早く聞いてみたいですね(*^_^*)

ベレットGTR君は、イスズスポーツさんの協力で順調に作業が進んでいます。
現在ブレーキ回りの部品待ちをしています。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

右リアフェンダーの継目に多くにパテが盛っていました(^▽^;)
レストアは、ボディの全ての歴史を見ながら作業を行って行きます。
全ての車両に一番適したレストア工程を選び、ピットハウスは作業を行っています(*^_^*)

ボンネットにサフェサーを吹き付けました(*^_^*)
多くの凹み歪みがあったボンネットですが、錬金術で綺麗に鉄板から仕上げています(^-^)

レストア前は、ボンネットのセンターラインがグネグネに曲がっていましたが、
今は、鏨を使い錬金術で真っすぐなラインが出ています。
240Zで最初に目に付くボンネツトは、エッジを立てて全体が綺麗に見える様に仕上げて行きます。

マイスターは、240ZG君のボディ剥離を行いました(*^_^*)
リアフェンダーは、全体に多くのパテが盛られています。
ねずみ色の部分は、全てパテですね(^▽^;)
最初に塗装の剥離を行い、パテを削り取って行きます。

やはり右のフェンダーが交換していました。
ピットハウスのレストアは、交換歴も分からない様に綺麗に仕上げて行きます。
これも匠の拘りですね(*^_^*)

熱を加えながら、何度も剥離を繰り返し行って行きます。
鉄板に一番優しいレストアを心掛けて仕上げますね(*^_^*)

工場長が最後の最後までキャブの調整を行いました(*^_^*)
このハコスカ君は、鹿児島に月末に納車します。
オーナー様、今日のテスト走行で、MK63のブレーキのあたりがいまいちなので、
ニスモ純正のブレーキパットの新品に交換します。
ピットハウスの納車整備も妥協はないです。
安全第一に整備を行っています。これも拘りですね(*^_^*)

ブレーキテスターでは、十分ブレーキは効いていますが、
工場長の頭の中のブレーキは、効いていないと言っています(^▽^;)凄いですね。
やはり公道のテストとテスターでは、違いますね(*^_^*)

今日の最終にヘッドライトリムをはめました。
工場長は、前回りのチリ合わせが一番大切と何度も調整をしながら固定しました(*^_^*)

車高を調整をしたので、再度ヘッドライト調整を行いました。
全て安全に乗って頂ける様に整備を行います。

テスト走行を行いました(*^_^*)
オーナー様、最高のレスポンスですよ(^-^)
エンジンの吹き上がりも引き込まれる吸気音です。

今日も一日整備と調整を行いました(*^_^*)
やはり走りこむと、本物のレーシングカーですね(^-^;
羊の革を被っていません(^▽^;)

ハコスカデモカー君の納車整備に入りました(*^_^*)
全てドンガラからフルレストアで制作を行いました。
下回りも綺麗ですよ(^-^)

工場長がオイル漏れや滲みがないかを確認して行きます。
新組みのエンジンは、やはり最高ですね(*^_^*)

ハヤシレーシングのホイールをはめました(*^_^*)
前後車高調なので、リフトで上げていても、車高が同じですね。
見ていても最高にカッコいいです(*^_^*)

皆さん、久々のZ432君です(^▽^;)
今日は、工場長とシートを外しに倉庫に来ました(^▽^;)

本物のZ432です(◎_◎;)
もちろんS20エンジンですよ(^^;)

今日は、来年からのレストア準備の為にシートを外しに来ました。
純正のマグホイールも付いています(^-^)
来年から、時間を作りレストアに入ります。

ハコスカデモカー君の公認車検が無事に通りました(*^_^*)
オーナー様、僕の予定では、納車整備を行い、再度鈑金工場で加修に入ります。
最後まで妥協をしません。楽しみにお待ち下さいね。

ケンメリ君は、まだパワーステアリングの加工を待っています。
今年は、この状態で年越しになりそうですね(^-^;

皆さん、今年も後少しですね(^-^;
ピットハウスも現在スタッフ一同皆様の納車整備を行っています。
今年は、鹿児島にデモカーの納車とベレットGTRの納車を予定しています。
最終の28日まで後少し頑張りますね(*^_^*)

今日は、セリカ君に付けるカーベキューの固定治具の制作を行いました(*^_^*)
やはりトヨタ車は、大変ですね(^-^;

後ろの固定治具が完成しました(*^_^*)
これで安心してボディ裏のレストアに入れます(*^_^*)
これからが楽しみですね(*^_^*)
オーナー様、楽しんで見て下さいね(*^_^*)

BMW2002君のキャブ調整を行いました(*^_^*)
エンジンのトラブルを修理してキャブ調整に入りました。

何本もテスト走行を繰り返し、最終には、気持ちよく吹き上がりました(*^_^*)

オーナー様、明日の昼間に再度走り込みを行います。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

現在、車検整備の部品待ちをしています。
いずず自動車の部販が、協力して下さっています。

今日も車検に必要な部品が、少しずつ入庫して来ました(^-^)
ブレーキキャリパーのピストンやオーバーホールキットも何とかなるみたいです(^▽^;)
皆様の協力で希望の光が見えて来ました。

内装もこれより再度ばらして配線の確認を行います。
何と(;゚Д゚)ワイパーやヘッドライトもまだ点きません(^▽^;)
これからが大変ですね(^-^;

給油口、キャップと固定金具の剥離を行いました(^▽^;)
給油口の中まで塗装の色が飛んでいました(◎_◎;)

以前の全塗装の時にウエザーゴムも外さず塗装がされていました。
昔の赤色が飛んでいます。
オーナー様、ウエザーゴムは全て、新品に交換をお勧めします。

給油口の蓋の剥離を行いました(^-^)
やはり下から何層もの塗膜が出て来ました。
全て剥離を行い鉄板から仕上げますね(*^_^*)

マイスターが、240ZG君のボンネットのレストアを行いました。
ボンネットの先は、以前、パテで形を作っていました。
全て錬金術で綺麗に鈑金で仕上げています。純正のラインも綺麗に復元しました。

全ての歪みを手で確認しながらパテを削って行きます。
ピットハウスのレストアは、薄パテで仕上げています。

薄パテで下の鉄板が透けて見えます。
何度も繰り返し、全ての歪みを取ります。
匠の技術をお楽しみ下さいね(*^_^*)

納車準備に入りました(*^_^*)
これより内装の組付けを行いますね(^▽^;)

まだリアのウインドウハンドルも付いていません(^▽^;)
車検を優先に行いました(^^;)

ダッシュ回りの配線も再度綺麗に仕上げて行きます。
オーナー様、後少しお時間を下さいね(*^_^*)

今日は、朝一番から近畿陸運局にハコスカデモカー君の公認車検に行って来ました。
夕方の五時に無事にナンバーを付けて帰って来ました(*^_^*)
やはり公認車検は、大変ですね(^-^;

5ナンバーから3ナンバーになりました(*^_^*)
エンジン・ミッション・車幅も全て公認を取っています。

この子は、ピットハウスに5年前に金沢から仲間入りして、初めてナンバーを付けました(*^_^*)
レストアに3年の時間が掛りました。これより、納車整備に入りますね(*^_^*)

本日、ハコスカデモカーのシートの張替が完成しました(*^_^*)
現在、マイスターは、ビンテージフェラーリのシートの張替を行っています(*^_^*)
日本中から、外車のシートのリメイクも入って来ます(*^_^*)

ハコスカデモカー君のリアシートの張替を行いました。
前期のシートは、生地が硬く経年劣化で背凭れの上が破れてしまいます。

米柄を残してシートの張替を行いました。
ミシン目も純正と同じ様に仕上げています(*^_^*)


シートの後ろに見えるダッシュは、ポルシェですね(^-^)
外車のダッシュの革も張替を行います。

陸運局さんより連絡が入り、公認書類の審査が無事に通りました(*^_^*)
明日、いよいよ3年を掛けて制作を行ったハコスカ君の車検に行きます。
ピットハウスが制作を行う車両全てに思いがあります。
多くのマイスターの力で、一台の車両を仕上げています。
鹿児島県のオーナー様、お待たせしました(*^_^*)

BMW2002君の整備を行いました(*^_^*)
エンジンの圧縮を確認すると、何と(ー_ー)!!問題なしです。
今回の故障は、プラグコードに原因がありました。
オーナー様、ご安心下さい(^-^)
最終の点検が終われば、ご連絡しますね(*^_^*)

茨城県のシルビア君のオーナー様にお土産を頂きました(*^_^*)
無事にお家に着かれましたか(^-^)
遠くまで迎えに来て下さり、感謝感謝です。
これからも、シルビア君を宜しくお願いします。

本日、茨城県より9時間を掛けて新しいオーナー様が、シルビア君のお迎えに来て下さいました(*^_^*)
朝から洗車を行い、シルビア君と会話をしました(*^_^*)
この子は、新車から42万kmノントラブルで走って来ました。
前オーナー様も必ず週末には、会いに来て下さいました。
僕の仕事は、最高のご縁で次に繋ぐお仕事です。
シルビア君に、次のオーナー様の元でも幸せになれよ(*^_^*)といい聞かせてお見送りをしました(*^_^*)

次のオーナー様は、車屋さんの奥様が乗られます。
ご主人様は、多くのシルビアを乗り継いで来られました。
現在は、RX7でレース活動もされています。
ご主人がメンテナンスをされて、これからも大切に乗って下さいます。幸せですね(*^_^*)

最後のお見送りをしました(*^_^*)
前オーナー様の分まで大きく手を振って見送りました。
前オーナー様、ご安心下さいね。お預かりしていた部品・資料も全てお渡ししましたよ(*^_^*)

今日は、ノスタルジックヒーローの撮影を、滋賀県の『旧豊郷小学校』で行いました(*^_^*)
この小学校は、アニメの『けいおん』や映画で『君の膵臓をたべたい』の舞台にも使われました・・・
他、多くのドラマ撮影に使われています。ヴォーリス建築でも有名です。
この学校に許可を頂き、日本でも有名なプロカメラマン南井浩孝さんによる撮影で行われました(*^_^*)

ケンメリ君は、現在レストアでお預かりしています。
レストア前に、山梨県のオーナー様の思い出をプロのカメラマンさんに撮影して頂き、
奥様にお届けします。
ピットハウスは、全ての思いを形に残しレストアを行っています。
ご家族の思い出やご主人の思い出を大切に残したいですね(^-^)

富士山の前では、撮影出来ませんでしたが、最高の写真が撮影出来ました(*^_^*)
この写真は、ノスタルジックヒーローにも掲載されます。皆さん楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

今日は、固定治具の制作に入りました(*^_^*)
ボディのフレームにカーベキューの治具を固定します。

レストアを行う車両全て一台ずつ固定の治具を制作しています。
ボディ全体を支える治具は、強度も大切です(^-^)

リアは、フレームが短いので作業も大変ですね(^-^;
マイスター、安全にお願いしますね(^▽^;)

リアクオーターの部分のパテを全て削り取りました(◎_◎;)
パテの原因が分かりました(^^;)リアフェンダーが交換しています。
それも新車に近い40年以上前ですね(^-^;
パテが現在の素材と違い、昔のパテで仕上げていました。

当時の板金職人さんも頑張って修理していますが、元の鉄板の上に重ねて、
新しいリアフェンダーを重ねていました。
この段差のつじつまを合わせる為に、多くのパテが盛られていました。
この段差を綺麗に復元しないと、綺麗に仕上がりません。
一度全てパテを削り取り、位置からボディラインを復元しますね。

今日は、ボンネットに錆止めを吹き付けました(*^_^*)
これから、再度ボンネットのレストアを行いますね。
240ZG君で一番目に付くボンネットは、エッジを立てて綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)

240ZG君のボディ剥離を行いました(*^_^*)
ルーフも多くのパテが盛られていましたが、ピラーにもパテが盛られています。(ー_ー)!!

右のリアクオーターを剥って行くと、剥離と言うよりパテ削りに変わりました(ー_ー)!!

リアのクオーターに何と(;゚Д゚)6oのパテが盛られています。
何と(^^;)凄い厚みですね(^-^;
全てのパテを削り取ります。

本日、ヨコハマタイヤさんが、ADVAN HFtypeDをクロモドラにはめて来て下さいました(*^_^*)
良く似合いますね(*^_^*)

大問題が発生しました(ー_ー)!!
ブレーキのオーバーホールキットが、何と(;゚Д゚)製廃でした(>_<)
イスズスポーツさんにお願いして、キットを探しています。
フロントのブレーキは、固着してロック状態だったのでオーバーホールは、必要です(^-^;
ブレーキホースも、亀裂が入っていました(^▽^;)

オーナー様、頑張って作業をしていますが・・・(>_<)
やはり、問題が多いですね(^-^;
今日は、もう一つハンドルギアボックスの下に付くブッシュが跡形もなくありませんでした(^^;)
この状態では、ハンドルを切ることが出来ません(^^;)やはり大変ですね(^-^;

車検整備に入りました(*^_^*)
ベレットGTR君、フォグランプのライトが点灯しません(^-^;
早速確認を行いました(^▽^;)

多くの問題が出て来ました(>_<)
ベレットGTR君のブレーキが全滅です(-_-;)

リアのドラムは、研磨を行い綺麗に仕上げます。

リアの防振ゴムを全て削り取りました(*^_^*)
左は綺麗ですね(^-^)

右リアは、やはり腐食があります(◎_◎;)

リアの腐食修理は、3段階に分けて制作を行います(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、復元です。純正と同じ様に綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)何と(;゚Д゚)新しいカメラをふんぱつしました(*^_^*)
今年の新作モデルです(*^_^*)金額もお高いです(^▽^;)
写真で見ていると小さく感じたのですが、想像以上に大きくてびっくりです(^▽^;)
問題は重いです。前回のカメラは、一月で落として終わりました(>_<)
日々mokuの命は、カメラです。大切に使わないとダメですね(>_<)

新しいカメラの写真です(^▽^;)
僕は、アナログ人間なので、カメラの使い方が分かりません。
(ー_ー)!!ん〜さてこんな感じかな(^▽^;)

夜のログハウスです(*^_^*)
綺麗に撮れていますね(*^_^*)
今日は、寒いので暖炉の火が最高ですよ(^-^)
皆さんもこの時期の琵琶湖も一度見に来て下さいね。

本日より、京都のハコスカ君のステップ加修に入りました(*^_^*)
オーナー様、お待たせしました。

現在、ステップのパーツをオーダーで制作しています。
強度を考え作業を行います。お時間を下さいね(^-^)

ルーフの剥離に入りました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)ルーフに凄い量のパテが盛られていました(^▽^;)
慎重に剥離を行いました(◎_◎;)

全てのパテを削り取り、これより一番難しいルーフの錬金術に入ります。
ルーフの鉄板は、薄く少しでも力が加わると歪みます。
ピットハウスのレストアは、最小限のパテで仕上げます。
やはり匠の錬金術が一番大切ですね(*^_^*)

マイスターが再度、ボンネット裏を確認しました(*^_^*)
マイスターは、全てに納得出来るまで妥協をしません。
ピットハウスのレストアは、全ての職人さんが一台の車両を全力で仕上げています。
一生大切に乗って頂ける様に仕上げますね(*^_^*)

3日ぶりに、板金工場に来ました(^▽^;)
何と(;゚Д゚)作業が進んでいますね(*^_^*)
全ての剥離も終わり錬金術でマイスターが鉄板を仕上げて行きます。
ボンネットの大切な先端のラインが大きく曲がっていました。
以前は、ボンネットに大きな凹みがあり、その凹みを、全てパテで形を作っていました。

マイスターが、鋼を使い錬金術師で綺麗に復元しました(*^_^*)
僕が見ても最高の仕上がりです。
オーナー様、これが本物のレストアです。

ボンネット裏も良く見て下さいね(*^_^*)
奥様が、全て手作業で時間を掛けて仕上げました(*^_^*)
マイスターも納得の仕上がりです(^-^)
レストアは、全て手作業で行っています。
ピットハウスのレストアを皆さん楽しんで見ていて下さいね。

山口県のオーナー様に最高のご縁で結ばれた、ケンメリ君です。
ピットハウスで再度、パワーステアリングの加工とメッキパーツの取付を行っています。
本日新品のヘッドライトリムが入庫しました。綺麗ですね(*^_^*)

ホーンも入庫しました(*^_^*)
当時の純正タイプのホーンです。
見た目もレトロですね(^-^)
オーナー様、このホーンを取付ます(*^_^*)

この写真は、夜に新しいカメラで撮りました(*^_^*)
何か写真が綺麗に見えますね(*^_^*)

工場長が、綺麗にメッキを行ったパーツを一点一点丁寧に組付けて行きました(*^_^*)
フォグランプの裏も綺麗に磨いて行きます。

前回りのバンパーを組付けました(*^_^*)
全てに拘り仕上げたメッキバンパーも綺麗です。
旧車は、やはりメッキパーツの美で仕上がりが変わりますね。

リアもマスキング作業を行いバンパーを固定して行きます。
固定のネジも全て綺麗に仕上げています。
ピットハウスのクオリティーです。

琵琶湖を見ている一台のBMW君があります(*^_^*)
絵になりますね(^-^)でも運転席は、オーナー様がおられない。
夕方、琵琶湖の畔で故障したBMW君のレスキューに来ました。

積載車に乗せても注目度満点です。
犬の散歩中の叔父様も興味しんしんに見ておられました。
やはり目立ちますね(*^_^*)

工場に戻り早速工場長が、点検を行いました。
ん〜(ー_ー)!!やはりエンジンが問題です。
このエンジンは、一度全て一から作り直しが必要ですね。
オーナー様、原因を位置から確認して行きます。

本日は、BCNR33GTR君のレスキューに行って来ました。
33GTR君の弱点でもあるエアフロのトラブルです。
エンジンが掛からなくなりました(^▽^;)

高速道路のパーキングで一休みです(^▽^;)
休憩していると、何と(;゚Д゚)BMW2002君が、長浜で故障したと連絡が入りました( ゚Д゚)
早速、工場長に連絡を入れて、お客様のレスキューに行ってもらいました。

僕は、提携工場に33GTR君を運んで来ました。
現在、ピットハウスの工場は、預かり車両で一杯で提携工場に預けました。
整備は、ピットハウスの工場長が行います。
GTRは、盗難が怖いですね(^▽^;)
ピットハウスも、昔しGTRを盗まれた過去があります。
お客様の大切なお車は、全て安全な工場で保管しています。

今日は、城崎温泉を出て人の少ない福知山に向かいました(^-^)
福知山に行く道で『出石そば』を食べに行きました(*^_^*)
話で聞いていた蕎麦ですが、初めて頂きました(*^_^*)
食べ方も変わっています。順番に薬味を足して食べて行きます。
美味しいお蕎麦でした(*^_^*)

今年のNHK大河ドラマで『麒麟がくる』の主人公、明智光秀が作った城下町とお城を見に行きました。
お城は、復元されたお城です。

立派なお城です(*^_^*)
下から見た風景が最高です。
僕も日本全国のお城を回っていますが、福知山城は、本物の木で作られています。
見た目も最高ですね(^-^)

本日のお宿は、城崎温泉の『ゆとう屋』旅館にお宿を取りました。
今回の旅は、長男の招待で行って来ました(*^_^*)
毎年、旅行を家族にプレゼントしてくれます。
感謝感謝です。

この時期の城崎温泉は、やはり蟹のフルコースですね(^-^)
越前蟹とは、違う美味しさです(^-^)

城崎温泉の街並みです(*^_^*)
写真では、人が少なく見えますが、大間違いです(ー_ー)!!
外湯めぐりで多くの人が行列を作っています。
一つの温泉に入るのに一時間以上の時間が掛ると聞きました。
僕の家族でお婆さんは、80歳を超えているので今回は、旅館から一歩も出ず過ごしました。
現在のGOTOキャンペーンもやはり危険を感じました(^-^;

今年は、コロナウイルスでゴールデンウイーク・お盆休みどこにも家族で出れませんでした(^-^;
今日は、人の少ない丹後の天橋立に家族で出かけました(^-^)
最初に元伊勢籠神社に行って来ました(*^_^*)

歴史のある神社様です(*^_^*)
良く、お読み下さいね。

素晴らしい社です(^-^)
皆さんも是非一度、元伊勢神社にお参りに行ってみて下さいね。
ピットハウスのツーリングでも行きたいです(^-^)

西部君のお迎えに関東からオーナー様が、ご来店下さいました(^-^)
僕が留守にしていて申し訳ございませんでした。
お土産も頂き、スタッフ一同で美味しく頂きます(^-^)
これからも西部君と最高の夢を見て、お仕事を頑張りましょう。
コロナが少し落ち着いたら、関東に入りますね(*^_^*)

滋賀県のGTS−R君オーナー様と愛知県のR31オーナー様が、
ピットハウスに遊びに来て下さいました(^-^)
何と(;゚Д゚)
僕も工場長も留守のタイミングで、申し訳ございませんでした(>_<)

愛知県のR31君は、何と(;゚Д゚)エンジンがRB26が乗っています。
外観も綺麗に仕上がっています(*^_^*)
オーナー様の努力が見えて来ます。
またお時間が出来ましたら、ご一緒に遊びに来て下さいね。
スタッフ一同、お待ちしています。

工場長が、ベレットGTR君のマフラーを加工しました(*^_^*)
イスズスポーツさんのオリジナルマフラーですが、車体の個体差でやはり簡単には、
マフラーが付きませんね(^▽^;)

マフラーの取付ボルトを新たに制作して取付ました(*^_^*)
綺麗に付きました(^-^)

純正のインマニも綺麗に磨いて仕上げて行きます。
新品のタコ足から見えるエキマニも大切ですね。
ベレットGTR君のツインカムヘッドから見えるキャブも最高です(^-^)
当時のレーシングカーですね(^-^)

セリカ君の防振ゴムを全て剥がしました(*^_^*)
フロアを、油分を含ませたクロスで綺麗に拭き取りました。

全ての汚れを拭き取り、錆の確認を行います(^-^)

このセリカ君は、フロアが綺麗ですね(^-^)
やはり純正の当時の錆止めは、素晴らしいですね。

西部君のオーナー様がお迎えに来て下さいました。

駅までお迎えに上がり、店頭で待つ西部君に「おっ!居た居た!」
と、満面の笑みでお迎え頂きました。

これから世田谷までお時間がかかりますが、どうぞ道中安全、無事に着かれます様に!

西部君のオーナー様が、お土産を下さいました。
苺をチョコでコーティングした「神戸苺トリュフ」です。

キャー!乙女に成ってしまいますぅ(>_<)
オーナーの許可が出ましたら、頂きますね。有難う御座います!

今日はピンチヒッター・kaorinがお届け致しました!
世の中はコロナウィルスの為、大変な状態になっています。
このワクチンで大丈夫ですよ。このお薬が治療薬ですから大丈夫ですよ。
って、「大丈夫」という言葉を、早く聞きたいです。
遠慮なく皆さんと、楽しくお話しできる日が、早く来ます様に!

by kaorin

今日は気持ちいいお天気☀です。
溜まっていた事務仕事を何とか終えました(^^;)
お天気☀に触れる時間がキター!が…肌寒いかな…

午前中はマーチのオーナー様がスタットレスタイヤの交換にご来店。
新しいスタットレスタイヤにマーチ君もご満悦。

寒さが厳しくなって来ました。今年は雪が積もるのか…
皆さんも、早めのスタットレスタイヤ交換をお勧めします!

GTS-R君と、ご友人のGTS-X君がご来店。

このGTS-X君、RB26を搭載されているとの事!

また是非お越し下さいね。その時は大きなタービンを見せて下さいね!

by kaorin

今日は、倉庫から久々にテンダラー濱本君の130Z君を運んで来ました。
この子は、アメトークで紹介された有名な130Z君です。
今日は、バッテリー交換と点検を行いました。

SR311君のオーナー様が、遊びに来て下さいました(*^_^*)
今年は、皆さんと一緒に北海道のツーリングを予定していましたが、
コロナウイルスで全てが中止になりました。
一日も早くコロナウイルスが終息して欲しいです(>_<)
オーナー様、体を大切にして下さいね(*^_^*)

今日は、積載車のオイル交換に来ました(*^_^*)
積載車は、3か月に一度オイルを交換しています。
今月も最終納車で、鹿児島に積載車で入ります。
滋賀県から片道1000キロです。
それまでに、ハコスカのお迎えも予定しています。
今年も後4000キロは、走ります。
現在、お待ちのお客様も順番にお伺いします。
少しお待ち下さいね。



追記
今週の日曜日は、ピットハウスをお休みにします。
遠方から来て下さるお客様、申し訳ございません。
月曜日から頑張って行いますね(*^_^*)


左の足元です(◎_◎;)
フレームとフロアの継目に腐食が出ています。

ダッシュボードの上から見たフレームです(ー_ー)!!
やはりダッシュボードのフレームを外さないと作業が出来ませんね。
セリカ君は、この部分に腐食がよく出ます。

リアのタイヤハウス内側にも腐食が出ていますね(◎_◎;)
今回は、カーベキューでフロアの裏からレストアで復元して行きますね(*^_^*)

今日のマイスターは、セリカ君の防振ゴム剥離を行いました。
ダッシュボードの裏まで防振ゴムが貼っていました(^-^;
日産車のレストアとは、やはり違いますね(^▽^;)

ダッシュボードの裏は、綺麗ですね(*^_^*)
セリカ君は、何と(;゚Д゚)ダッシュボードのベースがフレームに溶接で付いています。
一度ダッシュボードのベースとフレームを切り外して、レストアを行いますね(^-^)

トランクスペースの防振ゴムも剥離を行いました(^-^)
やはり、錆・腐食が出て来ました(^▽^;)

今日は、リアゲートにサフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
マイスターが最後まで拘り仕上げたゲートです。
裏面も綺麗ですよ(^-^)

三重県の240ZG君のパーツも順番に仕上がって来ました。
現在ボンネットを行っています(*^_^*)

ボンネットの次に、Gノーズの剥離に入ります。
Gノーズは、樹脂製なので剥離は、全て手作業で行います。
全てのパーツを仕上げてボディに入ります。
まだまだ先は長いですが、ピットハウスのクオリティーで綺麗に仕上げますね(*^_^*)

ボンネットの剥離作業に入りました(*^_^*)
この時期は、温度が低く剥離も大変です(^-^;
ヒーターでボンネットを温めながら、何度も繰り返し剥離を行います。

一度目では、こんな感じです(^-^;
ボンネット一枚の剥離作業も一日仕事ですね。

夕方には、ボンネット裏の剥離が出来ました(^-^)
少し残った部分は、手作業で綺麗に削り取ります。
ピットハウスのレストアは、全てに拘り最高のクオリティーで仕上げています(*^_^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

オーナー様、車検整備に入りました(◎_◎;)
ブレーキが完全に固着しています(^▽^;)
部品の発注を行いました(*^_^*)
納期に少し時間が掛るとメーカーさんから連絡が来ました。

早速、タコ足とマフラーの取付に入りました(*^_^*)
やはりエンジンに手を入れると問題点がいくつも出て来ました。
水温センサーハーネスも熱で溶けていました(ー_ー)!!
オーナー様、全力で納車準備に入ります(*^_^*)

イスズスポーツさんのベレットGTR専用のタコ足です。
フジツボ製なので仕上がりも最高ですね(*^_^*)
音を聞くのが楽しみです(*^_^*)

今日は、ガラス工場にベレットGTR君のお迎えに行って来ました。
昨日夜遅くまで、職人さんが拘り組付けて下さいました(*^_^*)

ガラス職人さんの中でも匠と呼ばれる熟練の職人さんが取り付けて下さいました(*^_^*)
旧車を扱える職人さんは、少ないですね(^-^;

無事にピットハウスに帰って来ました(*^_^*)
予定より一日遅れです(◎_◎;)
これより車検整備に入ります。

ケンメリ君の整備に入りました(*^_^*)
今日は、『クラシカ横濱熱海ベース』にお願いして仕上げたメッキパーツを取付ました(*^_^*)
オーナー様、ホーンが片方しか鳴らないので同時に交換しますね。

メッキパーツを順番に組付けて行きました(*^_^*)
やはり『クラシカ横濱熱海ベース』のメッキは、綺麗ですね(*^_^*)

エンジンルーム内も綺麗に仕上げます(*^_^*)
現在、パワーステアリングの加工に入っています。
少しお時間を下さいね(*^_^*)

今日は、朝一番から第二倉庫にGT君を運んで来ました(*^_^*)
GT君は、来年作業に入ります(*^_^*)

第二倉庫は、DR30君とS30Z君が多いですね(*^_^*)
ピットハウスは、4か所の倉庫に車両を保管しています。

岐阜のケンメリ君も現在塗装を寝させています(*^_^*)
年明けから作業を開始しますね(*^_^*)
オーナー様、少しお待ち下さい(^-^)

本日は、店頭にコルト君のオーナー様が新しい旧車を買われてご来店下さいました。
何と(;゚Д゚)コルト君は、転売されていました(^▽^;)
現在は、スバルのR2・クレスタ・キャンピングカーもご夫婦で乗られています(*^_^*)
素晴らしいですね(*^_^*)

本日、西部君のオーナー様からご連絡を頂き、今週の土曜日に世田谷からお迎えに来て下さります(*^_^*)
皆さん、乗って帰るのも最高の楽しみですね(*^_^*)
コロナ禍で、一人ツーリングなら安全です(*^_^*)
スタッフ一同、お迎えをお待ちしています(*^_^*)

本日、愛知県の130Z君のオーナー様から、
両口屋是清のどら焼きを頂きました。名古屋の銘菓ですね(*^_^*)
130Z君のエンジンの完成おめでとう御座います。
今度は、乗って来て下さいね(^-^)
愛知県の名古屋で夢の旧車ショップが出来る日を楽しみに待っています(*^_^*)


追記
皆さん、今週の日曜日は、ピットハウスのお店をお休みにします。
日曜日も多くの旧車ファンの方が遊びに来て下さいますが、
大変申し訳ございません。

運転席の防振ゴムは、全て綺麗に剥りました(^-^)
明日からリアに入ります。
今回のレストアは、カーベキューを使いボディの裏も剥離を行い仕上げます。

写真では、写りませんでしたが、フロアとフレームの継目が腐食で、フロアの床から地面が見えていました(^▽^;)
やはり、リアガラスから水が入り鉄板を腐食させていますね(◎_◎;)

何と(;゚Д゚)3袋の防振ゴムが取れました(^▽^;)
今日は、4袋の防振ゴムが取れました。
凄く重いですよ(^▽^;)

本日も頑張って防振ゴムの剥離を行いました(*^_^*)
セリカ君は、フロア全体に防振ゴムが貼っています。

防振ゴムを剥離って行くと、やはり腐食が見つかりました(◎_◎;)
フロア鉄板の継目に、全て錆と腐食が出ています(^▽^;)
腐食のパーツを大きく切取り、新たにボンデ合板で制作して仕上げますね(^-^)

フロアの防振ゴムを剥って行くと、メクラカバーが前後フロアから4か所出て来ました(ー_ー)!!
ん〜回りの錆を取り元の状態に仕上げます(^-^)

240ZG君のリアゲートのレストアを行いました(^-^)
ペンで印をしている部分に大きな歪みがあります。
パテを打つ前に全て確認を行います。

これよりパテの作業に入ります(^-^)
出来る限り最小限のパテで仕上げます(*^_^*)

夕方よりパテ研ぎを行いました(^-^)
手の感覚で全ての歪みを感じて行きます。
写真に写らないくらい薄いパテで仕上げています。
ピットハウスのレストアは、パテで形を作るのでは無く、
純正の鉄板を錬金術で綺麗に復元をして、最終に薄パテで細かな歪みを加修します(*^_^*)
これも匠の技ですね(^-^)

ガラスの工場に運んで来ました(*^_^*)
天候を気にしながらの移動です(^▽^;)

先日、ベレットGTR君のガラスゴムが大きく、固定出来ませんでした。
再度ガラス工場で、ゴムに熱を入れて形を作り、固定を行います(◎_◎;)

一番の問題は、ガラスモールが入らない事ですね(>_<)
補修用のガラスゴムは、円形で角が無くモールの角が入りません。
ガラスのマイスターが、最後まで頑張ってみます。
オーナー様、見ていて下さいね(^-^)

本日のマイスターは、昨晩からリアのクオーターガラスのはめ込みを行いました(^▽^;)
純正のゴムが製廃で他車種のウエザーを、加工を行い取り付けました(◎_◎;)

綺麗にはまっています(*^_^*)
旧車のレストアは、やはり製廃のパーツが多いでね。
ない部品は、全てアドリブで純正に近い部品を加工して取付ます。

本日、鈑金工程の全ての作業が終了しました(*^_^*)
これより、ガラス工場に積載車で運びます。

ステアリングシャフトを抜きました(^-^)

これより、パワステの加工に入りますね(*^_^*)
3週間の時間を掛けて仕上げて行きます(^-^)

ケンメリのドアキャッチ修理を行いました(^-^)
ケンメリは、よくドアの締まりが悪くなります(^▽^;)
原因は、経年劣化でドアのキャッチが痩せて来ます。
キャッチを分解して肉盛りを行いました(^-^)
これで、きちんと締まります(*^_^*)

本日、倉庫よりケンメリ君を運んで来ました(*^_^*)
今日からパワーステアリングの作業に入ります。

工場内でケンメリ君のステアリングシャフトを外して行きます。

ダッシュボード配線も同時に引き直しを行います(*^_^*)

今日は、朝5時半に起きて多賀大社さんお朔日参りに行って来ました。
日の出と共に多くに参拝客さんが列を作りお参りをされていました(*^_^*)

初めてこの時間にお参りに来ると、高校時代の同級生が2人お参りに来ていました(*^_^*)素晴らしいですね(^-^)
今日の写真は、僕のガラ携帯で撮りました(^▽^;)
写りが悪くて申し訳ございませんm(_ _)m

今日のお休みは、不動産会社の方と打ち合わせを行い、
夕方から岐阜県のおちょぼ稲荷にもお朔日参りに来ました(*^_^*)
ピットハウスの倉庫計画も少しずつ進歩しています。

本日入荷待ちをしていた、耐熱のシルバーが届きました(*^_^*)
シルビア君のマフラー上の耐熱版に吹き付けました(*^_^*)
どうしても熱で錆を呼んでしまいます(^▽^;)
これで見た目も綺麗になりました。マフラーが引き立ちますね。
今日、最終のテスト走行を行いました(*^_^*)
ミッションオイルを交換したら、ミッションの入りも良くなりました(*^_^*)
オーナー様、しっかり点検していますよ(*^_^*)

今日は、ベレットGTR君のお迎えに工場長と行って来ました。
この子は、関東の香取市にお迎えに行ったベレットGTR君です。
今月納車で頑張っています(*^_^*)
工場長も頑張っていますが、今日のガラス問題は、大変です(^-^;
明日からも頑張って作業を行います。オーナー様、見ていて下さいね(^-^)

今日の琵琶湖です(*^_^*)秋ですね(^-^)
夕陽が大津の方角に沈んで行きました(*^_^*)
夏は、ピットハウスの正面に沈みます。
季節を目で楽しめるのも琵琶湖の美です(^-^)
皆さんもぜひ琵琶湖の夕陽を見に来て下さいね(^-^)

防振ゴムを剥離ました(^▽^;)
良く見ると以前のレストアで錆の上から防振ゴムを貼っていました(ー_ー)!!
ん〜二枚の防振ゴムの一枚は、後で錆を隠す為に貼られていました(^▽^;)
ピットハウスで全ての腐食部分を切り取りボンデ合板で新たに仕上げますね(*^_^*)

やはり鉄板の継目の中に錆が隠れていますね(◎_◎;)

フロアの継目にも腐食穴が出て来ました(^▽^;)
やはりこの子は、フルレストアが必要でした(*^_^*)
ピットハウスでレストアを行い、一生大切に乗って頂ける様に仕上げますね(*^_^*)

今日は、セリカ内部の防振ゴムを剥がして行きます。
想像以上に錆が出て来ました(◎_◎;)

セリカ君は、新車から2層の防振ゴムが貼っていました(^-^;
見ての通り最初のシートは、薄いですね(^-^)
下に厚い防振ゴムが貼っています。

下の防振ゴムの隙間から腐食が進んだフロア鉄板が見えて来ました(^▽^;)
マイスターが、順番に作業を行います(^▽^;)
オーナー様、これが本当のレストアですね(^-^)

今日は、マイスターと作業工程の打ち合わせを行いました(^-^)
テストでタイヤハウス内のアンダーコートを剥がしてみました。

アンダーコートも、長年の塗り重ねで厚くなっています(◎_◎;)
何か見えて来ました(◎_◎;)

やはり内部に錆が隠れていますね(◎_◎;)
タイヤハウスも念入りに錆対策を行います。
オーナー様、レストアは、全てに手を入れて行います。
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

リアゲートに錆止めを吹き付けました(*^_^*)
剥離後に錆が出ない様に、作業前に錆止めを行います。

ゲートの内部も先に錆転換剤を塗り仕上げました(^-^)
その上から錆止めで仕上げています。
良く見て下さいね。内部の奥も綺麗に仕上げています。
ピットハウスの拘りのレストアです。

表面の作業に入りました(^-^)
錆が隠れている、鉄板の継目や重なった部分に全て錆転換税を塗って行きます(*^_^*)
マイスターの拘りの作業です。
ピットハウスのレストアは、車両の状態に合わせて作業工程を決めて行っています。
この子は、腐食が少ないのと何層にも塗り重なった塗膜を見て、手作業で剥離を行います。



いつも日々mokuで書きますが、
サンドブラストを行う車両は、腐食が多く錆が鉄板の内部まで入った車両です。
皆さんサンドブラストを見て凄いと言われますが、大間違いですよ(*^_^*)
サンドブラストを行う車両は、仕方なく行う最後の工程です。
気を付けて下さいね(^▽^;)

ボンネットの剥離作業に入りました(^-^)
最初に光沢で歪み凹みを全て確認して印を付けて行きます。

写真では見えにくいですが、指先に凹みと歪みが有ります。
以前の修理は、凹んだボンネットの上から塗装を行っていました。
ピットハウスのレストアは、全ての歪み凹みを錬金術で復元して行きます。
仕上がりが違います(*^_^*)

ボンネットの裏のシールも剥がします。
シールですが、何層も塗装が乗っているので剥がしますね。
剥離を行い、仕上げて行きます。

鈑金工場に戻って来ました(^-^)
最高に綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

午後から、ガラス職人さんが2名でガラスのはめ込みを行いました。
問題発生です(^^;)純正のゴムの寸法が大きく固定出来ない(◎_◎;)

フロントガラスのゴムは、完全に長すぎで大きくゴムが余ります(ー_ー)!!
ん〜前後のゴムが付かない・・・(-_-;)
一度ガラス屋さんの工場に車を持ち込みボンドを使い固定してみます。
オーナー様、頑張っていますが、車検整備までまだ時間が掛りそうです(>_<)

内装のリメイクが完了しました(*^_^*)
工場長と内装工場にお迎えに行きました。

ガラスが付いていないベレット君を鈑金工場に運びます(^▽^;)

マイスターも最後までお手伝いをして下さいました(^-^)
最高の仕上がりに感謝感謝です。

今日は、ハコスカデモカー君にクーラーガスを入れました。
真空引きを行いガスを入れます(^-^)

クーラーの冷えを確認しました( ゚Д゚)何と冷たい(^▽^;)
冷蔵庫の冷凍室ですね(^-^)凄く冷えます。
古いカメラでは、コンデンサーの回転も撮れませんね(^▽^;)

ハヤシのホイールの仮付けを行い、車高調の位置決めを行いました。
ハコスカは、全開で末切りをするとフェンダーに接触する車体があります。
ハコスカの個体差がありますね(◎_◎;)

新旧のDR30スカイラインが並びました(*^_^*)
初期型のDR30は、三枚グリルで迫力ありますね。
後期型になり、鉄仮面と呼ばれるフェイスになりました。
見た目も高級感を感じます。
この時期からスカイラインシリーズの内装も大きく変化して来ました(^-^)
ハイテク機能のオートクルーズも装着されました(^-^)
当時は、多くの問題を抱えていました(^▽^;)
この時代から進化が始まった感じですね(^-^)

シルビア君の納車準備が完了しました(*^_^*)
オーナー様、12月のお迎え宜しくお願いいたしますね(^-^)

あ〜(;´Д`)またカメラを落としてしまいました(-_-;)
今回は、一カ月の命でした(>_<)情けないですね(>_<)
早速、新品を買うか修理をするかの思案に入りました。
カメラは、僕の大切なパートナーなので修理も考えています。
明日から、少し写真が綺麗に撮れなかったらごめんなさい。
早急に対応いたします(^_^;)

今日は、午後から近畿陸運局に公認申請の提出に行って来ました。
さて、これから2週間〜3週間で問題がなければ公認が取れます。
ピットハウスは、全て自社で公認を行っています。
夕方より工場長が、キャブ調整を行いました(*^_^*)

排気ガスの数値も確認を行いました(*^_^*)

新組のエンジンは、新車と同じで排気ガスも綺麗ですね。
オーナー様、いい感じの数値です。これなら安心ですよ(*^_^*)
音量も問題なしです(^-^)

セリカ君のエンジンルームの錆加修を行いました(*^_^*)
エンジンルームの中から、フレーム内部の錆も綺麗に除去します。

この錆止めは、仮に塗装をしています。
エンジンルーム内も綺麗に仕上げて行きますね。

このセリカ君は、事故歴もなく綺麗な状態ですね(^-^)
再度剥離を行い、フレーム内の錆処理を行います。

内装のリメイクが完了しました(*^_^*)
後は、ドアのウエザーゴムを加工して取付けます。
なぜか、純正の新品ゴムを入れるとドアが閉まりません。
新しいゴムの反動が強いですね(^-^;
皆さん良く見て下さいね。ベレットGTR君の内装が生まれ変わりました(*^_^*)
当時のレーシングカーは、メーター回りも最高ですね。

運転席の内張りが完成しました(*^_^*)
純正の生地を使い、綺麗にリメイクを行いました(*^_^*)

マイスターもいい顔してますね(*^_^*)
綺麗に仕上がりました(^-^)
水曜日に鈑金工場に運びます(*^_^*)

フェンダーのレストアが完成しました(*^_^*)
綺麗にラインも出ています(^-^)
これが、ピットハウスのレストアです。

左右のフェンダーです。サフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
これよりサフ研ぎを行い、最終の仕上げを行います。

フェンダーの先も良く見て下さいね。
マイスターが、最後まで拘り錆を取り除きました(*^_^*)
ピットハウスの拘りのレストアです。

リアハッチのレストアを行いました(*^_^*)
古いパテを削り取り、錬金術で復元して行きます。

240ZGには、付けないエンブレムの穴を全て溶接で埋めて行きます。
以前は、パテで埋めていました(^▽^;)

リアハッチのミミも良く見て下さいね(^-^)
細かな錆も全て綺麗に処理しています。

今日は、朝一番からシルビア君の納車整備を行いました(*^_^*)
最初にオイルとエレメントの交換を行いました(^-^)
ニューテックのオイルを入れると、シルビア君も喜んでいました(*^_^*)
ターボ車は、オイルが命ですね(^-^)

ミッションオイルも交換しました(*^_^*)
オーナー様が大学生さんなので、出来る限りの整備を行います。
やはり安全が一番ですね。

下回りも全て点検・整備を行いました(^-^)
オーナー様、エンジンのテンショナーボルトも新品に交換を行いました。
これでベルトの張りが出ました(*^_^*)

今日は、テスト走行で隣町まで走って来ました(*^_^*)
日曜日の湖岸道路を音楽全開で走っていると、バイク乗りの方が手を振って下さいました(*^_^*)
皆さん、同じ世代なのかな(^▽^;)


琵琶湖に、何百羽もの野鳥が飛んで来ました(*^_^*)
黒い鳥は、カワウですね(^-^)

ログハウスの前の砂浜には、数え切れない程のカモが休んでいます。
春先まで琵琶湖で暮らして、また旅立ちます。
毎年の風景です。琵琶湖の自然を毎日見ていると、心が癒されますよ。

現在コロナウイルスで、世間は大変な状態ですが、琵琶湖の畔で静かにピットハウスはお仕事をしています。
皆さんもソーシャルデイスタンスを守り、生活をして下さいね(*^_^*)

左のフェンダーに入りました(*^_^*)
パテも何度も削り、鉄板が薄く見えるまで削って行きます。
全ての歪み・よじれを取り除きます。

エンブレムの穴も綺麗に復元します。
全てに拘り、作業を行います(*^_^*)

細かな部分も、全て手作業で仕上げて行きます。
フェンダーの先も、多くの錆が隠れていました。
綺麗に仕上げています。

マイスターが、匠の技でフェンダーを仕上げて行きます。
240ZG君も、多くの綺麗な純正ラインがあります。
純正のエッジを綺麗に仕上げて行きます。

この状態でも綺麗に見えますが(^▽^;)
マイスターの作業は、これからです(◎_◎;)

塗装をチェックするスプレーを吹き付けて、光沢を見ながら歪みを再度拾います(◎_◎;)
綺麗にラインも出ていますね(*^_^*)
マイスターが納得出来るまで、作業は終わりません。
ピットハウスのレストアは、全て一人のスタッフが最高の技術で一台のレストアを行います。
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

240ZG君の、内張のプラスチックの多くが割れて、テープで補修されています(ー_ー)!!
ん〜これではダメですね(^-^;

リアゲートを清掃していると、パテがポロリと取れました(^^;)
確認すると、以前に間違えてドリルで穴を開け、パテで埋めていました(^-^;

裏から見ると、ガムテープが張っていました(^▽^;)
全て溶接で綺麗に修理しますね(^-^)

240ZG君のパーツを、全て綺麗に磨いて行きます。
内装のパネル類は、やはり経年劣化でワレも多いですね(^-^;

リアゲートのキーシリンダーです。
やはり、赤い塗料が付いています。
全て清掃を行い、赤い塗料を取って行きます。

オーナー様、240ZG君のヘッドライトのカマに、赤い塗料が付いています。
今回のレストアで、同時に小物のメッキをお勧めします。
カマの裏は、シャーシブラックで黒く塗られています。
本来は、綺麗なメッキです(^-^)

今日は、朝からトラブル発生( ゚Д゚)
何とスイッチの内部のプラスチックが、完全に破損してしまいました(^^;)
ハコスカのスイッチは、構造が複雑で修理が出来ません(ー_ー)!!
午後から、ピットハウスの倉庫より、中古のダッシュボードを持って来て、一番綺麗なスイッチと交換しました(^▽^;)
この部品が一つ無いだけで、車検も通りません(◎_◎;)大切な部品です。

今日の工場長は、朝からお昼過ぎまで、公認書類の作成を行いました。
多くの項目を、全て計算式で埋めて行きます。大変な作業です。
夕方からエーバイエフ計を取り付けて、エンジンのキャブ調整を行いました(*^_^*)

最初のキャブ調整です(^-^)
これより車検・納車までに何度も調整を行い、オーナー様に安心して乗って頂ける様に仕上げて行きますね(*^_^*)

西部君の洗車を行いました(*^_^*)
僕の大好きなスタイルです(^-^)

パトランプを工場内で転倒すると、気分は最高です(*^_^*)
オーディオから流れる西部警察のテーマソングも、当時の思い出がよみがえります(*^_^*)
僕が高校生の時に全国ロケが行われて、滋賀県大津市に有る幽霊ビルでロケが行われました。
もちろんカメラを片手に行きました(*^_^*)青春ですね(^-^)

ピットハウスでは、多くの西部RS−2の製作を行って来ましたが、
僕の拘りで、本物以上の車両製作から、この子の様に家族で乗って楽しめる仕様まで、幅広く製作を行って来ました。
西部警察のドラマは、今も心に残る最高のテレビドラマですね。
これからも拘りを持って、皆さんの夢の車両を製作します(*^_^*)

2度目のオイル交換を行いました(*^_^*)
ピットハウスでは、製作を行ったエンジン全て、納車前までに3回のオイル交換を必ず行います。
今回は、まだ暖機程度ですが、目に見えない鉄粉やゴミがエンジンに入っていないか、
念には念を入れオイルの交換を行います。
全てピットハウスのクオリティです。


滋賀県のハコスカオーナー様が、TC24エンジンを見に来て下さいました(*^_^*)
皆さんを見ていても、目が輝いています(*^▽^*)
ハコスカを乗られるオーナー様や、L型のエンジンを乗られるオーナー様の、夢のエンジンですね(*^_^*)


皆さん、現在新型コロナウイルスが、日本中で猛威を振るっています。
ピットハウスの工場も、シャッターを締め切り、作業中もソーシャルディスタンスを考えています。
皆さんも、マスク・手洗い・3密に気を付けて下さいね。
ピットハウスも、コロナ対策を万全に行い、作業を行います。
日々mokuで、作業状況をお楽しみ下さいね。

今日もマイスターは、頑張って剥離の作業を行いました(*^_^*)
剥離後の錆が出ない様に、錆止めを同時に行います。

綺麗な鉄板ですね(*^_^*)
この錆止めは仮です。
レストアの作業に合わせて順番に仕上げて行きますね(*^_^*)

剥離を行いました(*^_^*)
サンドブラストも工場に有りますが、この子は鉄板が綺麗なので、全て手作業で剥離を行います。
時間は掛りますが、仕上がりに違いが出ます。
ピットハウスのGT君も、全て手作業で剥離を行い、仕上げています。
鉄板にブラストを掛けると、熱で鉄板が歪み、車体全体にパテを使う事になります。
車体の状態を見て、一番綺麗に仕上がる工程でレストアを行っています。

ノスタルジックヒーローの編集部さんから、取材のお電話を頂きました(^-^)
山梨県のケンメリ君です。
現在レストアで、ご家族様からお預かりしています。
この子は、新車から大切に山梨県のご夫婦が乗られていました。
ご結婚をされて、お子様が出来て、全てこのケンメリ君と共に思い出を作られて来ました。
大切なご主人様がお亡くなりになり、奥様が綺麗にして守られています。

今回、錆・腐食を全て綺麗にレストアで修理いたします。
ご家族の夢を、息子様が引き継がれて乗られます。
ピットハウスは、一生大切に、安全に乗って頂ける様に、
ブレーキや足回り・エンジンも全て新たに製作を行い、2年で仕上げて行きます。
奥様、今回の取材で、プロのカメラマンさんがお車のお写真を撮って下さいます。
レストア前の思い出の写真にしてお届けしますね。
楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

今日もフェンダーの作業を行いました(^-^)
何度もボディに仮固定を行い、仕上げています。
今日の質問で、なぜ何度も仮固定をするのですか?と質問が来ました。
フェンダーの鉄板は薄く、ボディに固定すると、必ず少しよじれています。
外して鈑金を行うと、固定時に力が加わり歪みに変わります。
細かなよじれも、鈑金で仕上げて行きます。

旧車のレストアで良く気になるのが、フェンダーやステップのミミです(◎_◎;)
ピットハウスのレストアは、ミミの美も大切にしています。
マイスターは、外から見えない細かな部分も、全て拘り綺麗に仕上げて行きます。

作業台の上を見ると、型紙で出来たフェンダー下がありました(◎_◎;)
僕が休みの日に、フェンダーの加工が済んでいました(^-^;
マイスターは、型紙を先に作り、反りも全て復元してから、
ボンデ合板で、新たに製作を行っていました(*^_^*)

リアゲートの剥離作業を行いました(*^_^*)
何層にも塗り重なった塗装は、剥離も大変ですね(^-^;
手作業で、鉄板に負担を掛けない工程で剥離を行います。

同じ作業を何度も繰り返し行い、仕上げて行きます。
鉄板に熱を少し加えると、剥離がスムーズにできます。

剥離が出来ました(^-^)
やはりリアゲートにも、多くのパテが盛られていました(^▽^;)
これより鈑金(錬金術)で鉄板の復元から行いますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のリアシートの背もたれに、小さな亀裂が見つかりました(^▽^;)
マイスターにお願いして、リアシートの背もたれの修理を行います。
これもピットハウスのクオリティです。
妥協は無いですね(^▽^;)

ラインで走行テストを行いました(^-^)
全て完璧に仕上がっています。
スピードメーターの誤差もなく、40キロでしっかり合っていました。
最近の旧車では、珍しいですね(^-^;

サイドスリップも、しっかりとれました(*^_^*)
後は、排ガスと音量ですね(^-^;
ピットハウスは、全ての車検を陸運局に持ち込み、行っています。

車検整備を行っていると、何と(;゚Д゚)マフラーが想像以上に低いので、再度加工し取付を行いました(^-^;
ピットハウスは、保安基準に従って整備を行っています。

マフラージョイントの加工を行い、マフラー位置を上に上げて行きます(^-^;
細かな作業の繰り返しで、整備を行っています。

綺麗にティグ溶接で仕上げています。
排気漏れも同時に修正を行いました(^-^)
ジョイント部分の、少しの排気漏れでも車検は通りません。
全て念入りに整備を行います。

工場長と、ベレットGTR君の打合せに、内張り部門の工場に来ました。
マイスターが、右の内張りの製作を行っています。
今回のリメイクは、純正の表皮はそのままで、綺麗に仕上げます。

ベースのボードを、新たに製作しました(*^_^*)
これでドアに固定出来ますね(^-^)

リアの仕上がりを確認しました(*^_^*)
細かな破れやほつれも、綺麗に仕上がっています。
内装も綺麗にリメイクを行いました(^-^)

32GTR君のオーナー様が、OS技研さんのTC24エンジンを見にご来店下さいました。
まだまだこのエンジンを見に来られます。
何と(;゚Д゚)幻のエンジンは注目度も満点ですね(^-^;
やはり僕も欲しいな〜( 一一)・・・

本日、西部君の車検が終了しました(*^_^*)
オーナー様、来月のお迎えを楽しみにお待ちしています。

愛知県のハコスカオーナー様のダットサンステアリングのピンの交換を行いました(^-^;
パーツメーカーさんが、新品の部品を送って下さり、工場長が太いネジで固定を行いました。これで安心です。
ご迷惑をおかけして申し訳御座いませんでした。



今日もスタッフ一同頑張って作業を行いました(^-^)
現在、作業待ちの子も順番に作業に入ります。
レストア・エンジン制作は、お時間が掛ります。
オーナー様、楽しみに日々mokuを見ていて下さいね(*^_^*)

今日も剥離の作業を行いました(◎_◎;)
ステップの腐食は、多いですね(^-^;
慎重に鉄板を傷めない様に、少しずつ剥離を行いました。

何と(;゚Д゚)ここまで腐食が進んでいました(^-^;
全て切取り、マイスターが、錬金術で復元して行きますね(^-^;

見えない部分にまだ多くの錆が隠れています。
マイスターが、時間を掛けて全ての錆を綺麗に処理して行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

雨水で変色した、内張の生地です。
下の方は、一部腐食が進んでいますね(◎_◎;)

ベレットGTR君の表皮は、複雑なデザインなので表皮は、綺麗に補修を行い再利用を行います。
表皮の穴を全て修理を行い、綺麗な表皮に生まれ変わらせます。

内張内部のパンヤも新品のスポンジで復元します。
ベレットGTR君の内張は、表皮に膨らみで柄が作られています。
当時の高級スポーツカーですね(*^_^*)

ほつれ修理を行い、洗浄を行いました(*^_^*)
ピットハウスの内装工場は、全てに拘り仕上げて行きます。

錆錆だったレバーのメッキも分解清掃を行い、綺麗に磨きを行いました。
綺麗な光沢が復元しました(*^_^*)

右ドアの内張り制作に入りました(^-^)
ベースのボードから制作を行います。
全て手作業で一点一点丁寧に制作を行います。

何と(;゚Д゚)リアゲートの内部にまで赤色が飛んでいました(^-^;
何も外さず赤色の塗装を塗られていました(ー_ー)!!
オーナー様、この部分は、新車からレザーを張っています。
この部分も内装のリメイクで張り直しをお勧めします。

バックパネルです。新車の塗装が残っています。
不思議な事に、この子は2度全塗装を行われていますが、
一度もバックパネルも外されていませんでした(ー_ー)!!
全て剥離を行い、綺麗に仕上げますね。

内装のパネルにもいくつかワレがあります。
オーナー様、この部分も綺麗に修復をお勧めします。

右のフェンダーに錆転換剤と錆止めを吹き付けました(*^_^*)
念には念を入れて、錆を抑えて行きます。
マイスターの拘りの作業です。

左のフェンダーもガイドコートを吹き付けて細かな歪みも抜いて行きます(*^_^*)

何回も繰り返し綺麗なフェンダーに仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、妥協をしません。
マイスターが、納得出来るまで拘り作業を行います。

工場長が、シートの取付を行いました(*^_^*)
ブラシを使い細かな汚れも落として行きます。

シートの固定も大変ですね(^-^;
調整のレバーを確認しながら作業を行います。
運転席のシミに見えるのは、綺麗に消えます。
作業中に汚れを見つけて掃除を行いました(*^_^*)

シートの取付も完成しました(*^_^*)
綺麗な内装です(*^_^*)
オーナー様、こんな感じです(*^_^*)
全て純正前期の米柄です(^-^)

朝から工場長が、電卓を片手に書類作成を行いました(^-^;
項目が多く書類の提出にまだ時間が掛りそうですね(^-^;

ハコスカデモカー君の車検整備に入りました(*^_^*)
公認種類と車検は、一体で行います。

全て保安基準に従い作業を行って行きます。
エンジンルームも完璧ですね(*^_^*)

240ZG君のボディです(◎_◎;)
ガラスのピラーから赤色が見えていますね(^-^;
フェンダー・ドアのレストアを先に行いボディの剥離作業に入ります(*^_^*)
これからが、本当のレストアです(*^_^*)

本日の工場長は、午後から近畿陸運局にデモカー君の公認書類の確認に行って来ました(◎_◎;)
公認は、簡単には出来ません、全て公認資料を制作して国の認可を頂きます。
ハコスカデモカー君は、フル公認を申請します。
プロペラシャフトの強度申請書やドライブシャフトの申請も行います。
これより3週間の時間を掛けて申請を行います。

GTS−R君のオーナー様がオーダーマスクを取りに来て下さいました(*^_^*)
これからは、冬用の生地で作っています。
綺麗なデザインですね(^-^)世界で一つのマスクです(*^_^*)
皆さんコロナウイルスが猛威を揮って来ました(>_<)
寒い季節にウイルスが発生するみたいですね(-_-;)
3蜜とソーシャルディスタンスを考え、旧車ライフを楽しみましょう(*^_^*)

セリカ君の剥離作業を行いました(*^_^*)
全て手作業で行っています。
セリカ君の綺麗な鉄板が出て来ました(*^_^*)

タイヤハウス内は、アンダーコートが何層にも塗り重なっていました。
剥離作業も大変ですね(◎_◎;)

タイヤハウス内の剥離が完了しました(*^_^*)
錆を全て確認しながら作業を進めて行きます(^-^)
この子は、腐食部分は有りますが全体的に綺麗な鉄板です。
オーナー様、綺麗に仕上げます(^-^)
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

右フェンダーの板金を紹介しますね(*^_^*)
マイスターは、鈑金ハンマーとドリーを使い錬金術で鈑金を行います。
鉄の特性を考え、鈑金修復を行っています(*^_^*)

何度もボディに仮固定を行い作業を進めて行きます。

マイスターの作業を見て下さい(◎_◎;)
工具の先を少しずつ丁寧に膨らませています。
目では、見えませんが、手で触ると膨らみを感じます。
鉄板の伸び縮みを繰り返し、匠の技で仕上げて行きます(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、美です。最高の車両に仕上げますね。

マイスターが240ZG君の左フェンダーの作業を進めています。
パテを塗り研ぎを繰り返し行います。
フェンダーは、最初に錬金術で綺麗に歪みヘコミを取っています。
最小限のパテで、手に感じる見えない歪みを取って仕上げます。

何度もボディにはめて、ラインやチリの確認も同時に行い仕上げて行きます。

まだ途中ですが、良く見て下さいね(*^_^*)
フェンダーの美が見えます(^-^)
これが本物のレストアです。
表面の歪みを全て取って仕上げています。
純正の新品より綺麗に仕上がりますよ(*^▽^*)

ベレットGTR君のアームレストも清掃を行い、一点一点丁寧に仕上げています(*^_^*)

マイスターが、メーター回りの塗装剝げが気になると言って来ました。
確かに回りが綺麗になると全てが気になります(◎_◎;)
運転席から一番見える部分なのでここも綺麗に仕上げますね(*^_^*)

助手席のシートです。これより清掃を行い綺麗に仕上げて行きます。
マイスターが、『タバコの焦げ跡が気になるな〜』と、言っていました。
月末までに内装を全て完成させますね(*^_^*)

ベレットGTR君のダッシュボードが完成しました(*^_^*)
デフロスターも綺麗ですね(*^_^*)

ピットハウスのマイスターが拘り仕上げている内装です。
内張の破れも全て綺麗にリメイクを行いました。
想像して下さい、この状態に綺麗なフロアーカーペットの黒を付けたら(*^▽^*)最高ですね(^-^)

内張もリメイクを行い仕上げています(^-^)
今から51年前の純正の内張です(*^_^*)
ピットハウスが拘り仕上げています。
サイドポケットも修理しました(*^_^*)

オーナー様からお預かりしているホイールをヨコハマタイヤさんにお預けしました(*^_^*)
新品のタイヤを入れますね(*^_^*)

ベレットGTR君の作業を見に内装工場に来ました(*^_^*)
マイスターが、ベレットGTR君の右の内張を見て『これは、固定出来ないな〜』
と、言って来ました(ー_ー)!!ん〜確認すると

何と(;゚Д゚)内張のボードが腐食して段ボールで作られていました(^-^;
これでは、ドアに固定出来ませんね(^▽^;)
オーナー様、右の内張は、リメイクを行い新たに制作します(*^_^*)

スピーカーに配線を組付けました(*^_^*)
ハコスカ君のスピーカーも拘り仕上げています(^-^)

ルーフも全て新品に交換しています(*^_^*)
ピットハウスは、内装の美もピットハウスクオリティーで仕上げています(^-^)
旧車の美は、内装も大切ですよ(*^_^*)

水切りモールも入れました(^-^)
内張から見える黒の毛も全て内張と一緒に新品に交換しています。
ドアのチリも良く見て下さいね(^-^)

ハコスカデモカー君のホイールが届きました(*^_^*)
ハヤシレーシングの9.5Jで迫力満点ですね(^-^)
安全を考え、ヨコハマのネオバを装着しました(*^_^*)

早速、ハコスカに装着しました(*^_^*)
やはり似合いますね(^-^)

ハコスカデモカー君の内装の組付けを行いました(^-^)
シートベルトも綺麗ですよ(^-^)

本日、ベレットGTR君のマフラーとマニが届きました(*^_^*)
イスズスポーツさんのオリジナルマフラーとマニです。
フジツボさんが作られています。日本製で安心ですね(^-^)

キャブの調整が終了しました(*^_^*)
最高のサウンドにびっくりです(^▽^;)
レスポンスも最高ですよ。

山口県のケンメリオーナー様より、お歳暮を頂きました(*^_^*)
いつも美味しい贈り物に感謝感謝です。
現在、パワーステアリングの準備を行っています。
少しお待ち下さいね(*^_^*)

マイスターが、手作業で剥離を行っています。
総剥離は、大変な作業になります。
ハコスカのGT君も同じ工程で制作を行いました(^-^)

3日間で、ここまで剥離を行いました(*^_^*)
このセリカ君は、総剥離を行い全ての錆を削り取り綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

まだ先ですが、内装の吸音材も全て剥がして作業を行います。
ピットハウスのレストアは、全てに拘り綺麗に仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

2016年ハコスカデモカー君が、OS技研さんのTC24を見に来て下さいました(*^_^*)
やはり皆さん気になりますね(*^_^*)

工場長と現在制作中のハコスカを見て、2016年デモカーと同じ作りに笑みがこぼれていました(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、以前のデモカーも全て同じクオリティーで制作を行っています(*^_^*)
でも、進化はしていますよ(^-^)

ハヤシレーシングのホイールも似合っていますね(*^_^*)
今回のデモカー君も同じスタイルに仕上げています。
見た目も同じですね(^-^;
鹿児島のオーナー様、完成を楽しみにお待ち下さい(*^_^*)

左フェンダーのサフェサーの下地処理を行いました(*^_^*)
これより薄パテを使い最終の歪みを仕上げて行きます。

全体に下地処理を行います。
この処理が大切です(*^_^*)
明日からの作業を楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

右フェンダーを綺麗に仕上げました(*^_^*)
総剥離を行い、地の鉄板から錬金術で綺麗に仕上げます。

腐食をしていた鉄板を全て切取り、新たにボンデ合板で仕上げました。綺麗な仕上がりです。
新たに制作した、フェンダーの反りも綺麗に仕上がっています。
ステップのチリと同時に見て下さいね(*^_^*)

左右のドアにサフェサーを吹き付けました(*^_^*)
左右のドアもマイスターが拘り仕上げています。
綺麗ですよ(^-^)

オーナー様、ベレット君のラインを確認しました(*^_^*)
純正と同じ切り口になっています。
イスズスポーツさんにも確認を取りました(*^_^*)

このラインは、当時からラインの太さをメーカーが決めて塗装されていたみたいです。
切り口は、車体の個体差でバラつきがあるそうです(◎_◎;)

リアシートの下も見て下さい(*^_^*)
綺麗に仕上げています。
内装は、大切ですね(*^_^*)

足元の内張が付いていませんでした(^▽^;)
左右とも綺麗に復元しますね(*^_^*)

ボードも新たに、新しい生地を張って行きます(◎_◎;)
足元も内装の内張と同じ生地を使い仕上げています。

右が完成しました(*^_^*)
純正は、全て製廃になっています。
足元も大切ですね(*^_^*)

リアの内装内張も綺麗に張り直しました(^-^)
やはり綺麗に張った内張は綺麗ですね(^-^)
リアシートも綺麗に洗浄をして仕上げています。

この綺麗な仕上がりをお楽しみ下さいね(^-^)
新車の状態に復元しています。
これもピットハウスの拘りです。

運転席のシートの座面が、交換されていました(^▽^;)
やはり運転席のシートは、傷みやすいですね(^-^;
助手席のシートは、糸のほつれを修理をして仕上げます(^-^)

ステップモールも剥離と鈑金を行いました(*^_^*)
純正のシルバーに仕上げています(^-^)
メッキモールの隙間が広いので、クッション材を一枚敷きますね。

クッション材の上に純正のカーペットを敷いて行きますね(^-^)

ダッシュボードの回りも綺麗に仕上げます(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、内装の美です。
運転席から見た内装の傷や汚れが気になりますね(^▽^;)

内装のマイスターが、綺麗にダッシュボードの上面を仕上げて下さいました(*^_^*)
純正と同じ柄も出ています(^-^)

大きなワレも全て綺麗に修復しました(*^_^*)
匠の技ですね(^-^)

スピーカーボードも固定しました。
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
マイスターが、手で押さえている部分も新たに制作しています。

スピーカーを固定しました(*^_^*)
いい感じですね(^-^)

キャブのフロートを交換しました(*^_^*)
これで油面も安定しました(^-^)
キャブ調整も順調に進んでいます。

ASWさんの燃料ポンプ一基でこの安定した燃圧です。
針がピタッと止まっています。

工場長が、ハコスカデモカー君の内装を組付けました(*^_^*)
レギュレターを組み終わり、最終のビニールを張り付けました。
これで洗車の水が中に入りません(*^_^*)

全て、組み終えました(*^_^*)
全て純正の米柄で仕上がっています。
この子は、昭和45年の2ドアの前期です。

オーナー様、良く見て下さいね(*^_^*)
これがピットハウスのクオリティーです。
全て新品パーツで仕上げています。
最高の内装ですね(^-^)

今日は、カプチーノ君の紹介をしますね(*^_^*)
この子は、8年前、息子の健太に乗せる予定で制作をしていました。
亡くなった当日にも、鈑金工場で塗装を行っていました(-_-;)
時間は、全て止まりました(>_<)
今回、ピットハウスのスタッフで、このカプチーノ君を復活させようと決めました。

平成24の12月で時間が止まっていますね(◎_◎;)
11月の事故で乗せてあげられませんでした。

この子は、ピットハウスで5ナンバーに登録しています。
息子が乗るのに違法改造は、無理なので公認を関東で取りました。
来年の日々mokuに少しずつ作業の紹介をしますね(*^_^*)

本日、亀有エンジンワークスさんより、ハコスカデモカー君の、キャブの部品が入庫しました(*^_^*)
ジェットブロックも全て新品に交換します。
エンジンのパワーに合わせて、ジェット類も交換して行きます。


本日、白のシルビア君の前オーナー様が、お家に保管されていた、シルビア君のパーツを持って来て下さいました(*^_^*)
今回、ご縁販売を行ったシルビア君に、全てお付けしてお渡しします。
前オーナー様の思いもお伝えしますね(*^_^*)
感謝いたしますm(_ _)m


今日も多くのお客様が、日々mokuを見て、TC24を見に来て下さいました(*^_^*)
今日は、静岡のケンメリオーナー様が、TC24を考えていると言っておられました(^-^;凄いですね(^-^;
僕も一基欲しいですね(>_<)
でもGT君は、無理ですね。2000Ccだから(-_-;)
でも現在、僕も考えています(*^_^*)

今日の山梨ケンメリ君です(*^_^*)
現在レストアの順番待ちです。
今、作業を行っている240ZG君が完成したら、次に作業に入ります(*^_^*)
いつも、楽しくお話をして来るケンメリ君です。不思議ですね(^-^)
僕も多くの旧車君の声を聴きますが、僕の心の声をよく聞いて、会話をして来ます(^▽^;)
来年が楽しみですね(*^_^*)


明石のケンメリ君です(*^_^*)
現在、ピットハウスの工場の作業を待ってくれています。
この子は、エンジンを下ろし、オイル漏れの修理を行い、エンジンルームの加修を行います。
オーナー様、やはりオイルのお漏らしが多いですね(^-^;


毎日、2台のケンメリ君が、楽しく会話しています。
山梨県の奥様、ご安心下さいね(*^_^*)
ケンメリ君も暖かい工場で大切にお預かりしています。
まだこれから完成までお時間が掛りますが、奥様も健康に気を付けてお待ち下さいね(*^_^*)

腐食した鉄板を、全て綺麗に切取りました(*^_^*)
内部は薄錆が出ていますが、大丈夫ですね(^-^)

薄錆も全て削り取りました(*^_^*)
細かな錆も全て綺麗に削り取ります。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げています。

念入りに錆転換剤を塗り重ねて行きます。
少しでも残った錆も、全て黒錆に転換させて行きます。
これから、右のフェンダーに入ります。
ピットハウスのレストアは、一枚のフェンダーにも時間を惜しまず、
納得出来るまで拘り、仕上げて行きます(*^_^*)

右フェンダーの作業に入りました(◎_◎;)
以前は、錆びたフェンダーに、大きなステンレスの鉄板を溶接していました。
ステンレスを外すと、やはり錆びたフェンダーが出て来ました(^▽^;)
今日は、全てを切断して行きます。

純正のフェンダーは、インナーの鉄板とアウターの鉄板で出来ています(^^;)
鉄板を切る時も、アウターの薄い鉄板だけを切って行きます(◎_◎;)

熟練のマイスターが、慎重に作業を進めて行きます。
綺麗な純正の鉄板は、全て残して行きます。
出来る限り、純正の美を大切にレストアを行っています。

皆さん、よく見て下さいね(^-^)
これがピットハウスのレストアです。
左フェンダーの板金が終了しました(*^_^*)
全てマイスターが、錬金術で綺麗に仕上げています(^-^)
歪み・ヘコミは、全て綺麗に仕上げました(*^_^*)

これより、錆転換剤を吹き付けて行きます。
マイスターは、状態に合わせて、数種類の錆転換剤を使い分けています。
全てに妥協しないレストアです。

フェンダーに熱を入れて、少し乾燥を行います。
完全に乾燥させる前に、再度錆止めを塗装します。
長年の経験で、錆に強い塗装を行っています。
皆さん、よく考えて下さいね(◎_◎;)
今行っている作業は、フェンダーの裏です。
多くの旧車ショップのレストアでも、ここまで拘った作業はしていません。
ピットハウスのレストアは、全て、同じクオリティで車体全体を仕上げて行きます。
よく見ていて下さいね。

ランカンの中の、古いゴムを外して清掃を行います。
ランカンは、ガラスを上げ下げする時に汚れていると固くなります。

今回はデモカー君なので、ランカンのゴムも全て純正の新品に交換しました(*^_^*)
これで安心ですね(^-^)

リアの左右のガラスをはめ込みました(*^_^*)
後ろから見る純正の白ガラスは、やはり最高ですね(*^_^*)
純正の白ガラスは、希少です(^-^)

本日はハコスカデモカー君に、ハコスカGTR純正白ガラスを組付けました(*^_^*)
レギュレターの内部も綺麗に清掃を行い、グリスで仕上げて行きます(*^_^*)

綺麗に清掃を行い、一点一点丁寧にグリスアップを行いました(*^_^*)
現在、社外でもレギュレターは出ていますが、やはり純正は最高ですね(*^_^*)

リアガラスより組付けを行いました(*^_^*)
ガラスは、建付け調整に時間が掛ります(^-^;
工場長も、丁寧に作業を進めて行きます。

240ZG君のドアの内部です(ー_ー)!!
良く見ると、細かな錆が隠れていました(^-^;
ドアの内部も、全て手作業で錆を削り取って行きます。
見えない部分にこそ、錆が隠れています。
奥様が、細い手で内部の錆を全て削り取って下さいました(^▽^;)
男の手では、絶対に手が入りません(◎_◎;)


今日の僕のお昼ご飯です(*^_^*)
昨日、お客様が日本海に鯛を釣りに行かれて、3匹の鯛を頂きました。
今日は鯛ずくしで、贅沢なお昼ご飯を頂きました(*^_^*)
幸せです(^-^)


今日の琵琶湖は、今までにない多くの観光客の方が遊びに来られていました(ー_ー)!!
ん〜コロナは、まったく気にならない感じですね。
琵琶湖は広いので、お車やバイクの方は、安心するんだと思います。
今日の滋賀県のコロナ感染者は、5人でした。
小さな県でも5人の感染が確認されています。
皆さんも、くれぐれも気を付けて下さいね(>_<)
ピットハウスも、万全な対策を考え、お客様のお迎えを行います。

細かな目に入った錆や塗料を、全て酸性の錆取り剤で細かなブラシを使い、取って行きます。
小さな錆も見逃しません。

全ての錆を取り除き、中性洗剤で綺麗に洗い流して行きます。
酸は、直ぐに錆を呼びます(^▽^;)綺麗な鉄板になりました。

先に仕上げた細かなパーツに、サフェーサーを吹き付けました(*^_^*)
全て剥離を行い、錆止めを行っています。
全剥離は、全てのパーツを順番に、一工程ずつ丁寧に行います。
錆が出るのを防ぎます(^-^)

ボディに仮固定を行い、作業を行いました(*^_^*)
フェンダー下の、新たに加修製作した鉄板のチリも同時に確認します。
完璧ですね(^-^)フェンダーの反りも、綺麗に揃っています。

復元したフェンダーラインの回りの歪みも、加修を行って行きます。
鉄板の習性を熟知したマイスターは、ハンマーと熱で鉄板を元の状態に復元して行きます(^-^;凄いですね(^-^;

一枚のフェンダーを、何工程にも分けて作業を行います。
ピットハウスのレストアは、パテで形を形成するのではなく、
全て純正の鉄板を元の状態に復元して、最小限のパテで仕上げます。
これもピットハウスのクオリティです。

マイスターが、フェンダーを復元して行きます(*^_^*)
タガネを使い、錬金術で形を整えて行きます。

レストア前は、大きな凹みをパテで修復していました(◎_◎;)
ピットハウスのレストアは、本来のフェンダーラインを錬金術で復元し、綺麗に仕上げて行きます。

マイスターはこの工具で、全ての歪み・凹みを修復して行きます。
これが本来のレストアですね(^-^)ピットハウスの拘りのレストアを見ていて下さいね(^-^)

GTS−R君のオーナー様が、OS技研のTC24を見にご来店下さいました(*^_^*)

皆さん、幻を目の前にして最高の笑顔ですね(^-^)
僕もやはり欲しくなりました(^▽^;)
いいな〜(*´▽`*)

お米とお野菜を持って来て下さいました(^-^)
いつも、美味しいお野菜をお土産に持って来て下さいます。
ピットハウスのお昼ご飯に、いつも美味しく食べさせて頂いています。
感謝感謝です(*^_^*)

岐阜県のZ32オーナー様とBNR32GTRのオーナー様が、TC24を見にご来店下さいました(^-^)
皆さん、幻と言われたTC24を目の前で見て、やはり感動ですね(^-^)


兵庫県より、グロリア君が遊びに来て下さいました(*^_^*)
オイル交換も全て、ピットハウスで行われています。
本当に旧車が大好きなのですね(^-^)
大好きな旧車君を見ながら、楽しいお話が出来ました(*^_^*)

グロリアオーナー様が、神戸でお土産を買って来て下さいました。
いつもお洒落なお菓子をお土産で下さいます。
感謝感謝です(*^_^*)

本日は、現在レストア中のケンメリオーナー様が、TC24のエンジンを見に来て下さいました(*^_^*)

現在、ケンメリ君のボディを仕上げていますが、エンジンはL20なので、
次のステップに、OS技研のTC24を考えておられます。
皆さん見ると欲しくなりますね(^▽^;)

ログハウスのテラスで、楽しいお話が出来ました(*^_^*)
現在、コロナウイルスが猛威を振るって来ました。
くれぐれも気を付けて下さいね(^-^;
安全運転で帰路に着かれました(*^_^*)

シルビア君のオーナー様が決まりました(^-^)
東京都の多摩より、お友達と2人でピットハウスにご来店下さいました(^-^)
多くのお問合せに感謝感謝です。
ピットハウスのマイスターが拘り、外装を全て仕上げています。
普段は、ハコスカやS30Zのフルレストアを行われているマイスターです。
最高の仕上がりですよ(^-^)幸せなシルビア君です。


シルビア君のオーナー様が決まりました(^-^)
千葉県のオーナー様で、ご自身で車屋さんをされています。
この子の走行距離や状態を知って、整備を行い、乗って下さいます。
前オーナー様の思いを引き継いで下さり感謝感謝です。
滋賀県のシングルナンバーは残念ですが、新天地で新しいスタートが出来る事にも感謝です。

前シルビア君のオーナー様が、BRZでご来店下さいました(^-^)
千葉県の新しいオーナー様の思いを、全てお伝えしました。
新車からの全てのファイルもお渡ししますね。
ピットハウスは、お客様の思いを縁結びで繋いでいます。
今回も、最高のご縁で結べました(*^_^*)
皆さん、ピットハウスの旧車愛を、これからも見守って下さいね。

エンジンルームの剥離を行いました(^-^)
全体的に綺麗なボディですね(^-^)
フレームの内部の錆も、全て確認を行い、仕上げて行きます。

メインフレームも綺麗です(*^_^*)
オーナー様、ご安心下さい。この状態なら最高の車両に仕上がります(*^_^*)

細かな錆は出ていますが、問題なしです(*^_^*)
細かな隙間も、全て手作業で錆を削り取って行きますね(^-^)
ピットハウスのフルレストアをお楽しみ下さいね(^-^)

フェンダーの、アウターパネルの切り口を綺麗に仕上げて行きます。
少しでも隙間が出来ない様に、切り口を整えます。

ボンデ鋼板で新たに製作したパネルを、上から当てながら寸法を確認して行きます。
このパネル部分にも、純正の反りがあります。
錬金術で、ハンマーで反りも復元して行きます。
この状態から溶接を行い、仕上げて行きます。

左フェンダーに入りました(^▽^;)
左のフェンダーは腐食部分が大きく、切断の位置を念入りに確認します。
本来、腐食のない鉄板を残してレストアを行います。
まるで外科手術です(^-^;横で見ていると、先生とナースですね。
レストアも、お互いの連携で綺麗に仕上げて行きます。
最高のクオリティで仕上げますね(*^_^*)

溶接面をよく見て下さいね(*^_^*)
ピットハウスの溶接の技術です。
溶接面を全て削り取ると、一枚の鉄板に復元します。
これで溶接の段差は出来ませんね(*^_^*)

表からもよく見て下さいね(*^_^*)
写真では見にくいですが、インナーパネルとアウターパネルの隙間に、水抜きの通路があります。
全て完璧に復元しています。

錆転換を行い、錆止めを念入りに塗り重ねて行きます。
細かな見えない錆も、全てに手を入れて仕上げます。

三重県の240ZG君です(*^_^*)
今日は、フェンダー修理を行いました(^-^)
早速、フェンダーの腐食部分を切断して行きます。
凄い腐食ですね(^-^;

腐食を全て切取りました(^▽^;)
裏面にも腐食が出ていました(ー_ー)!!
最初に、裏面のインナーパネルから製作して行きます。

切断部分に合わせて、ボンデ鋼板で型を作り、溶接していきます。
全て純正と同じ様に仕上げて行きます。

現在レストア中の240ZG君です。
愛知県より240ZG君のオーナー様が、TC24エンジンを見に来られました(^-^)
今回、本物の240ZG君に、OS技研のTC24エンジンの製作をご依頼して下さいました(^-^)

このエンジンは、山梨県のハコスカ君のエンジンです(*^_^*)
この最高のクオリティのエンジンを、もう一基OS技研さんにお願いし、製作して頂きます。
一年の時間が掛りますが、一生の宝になるエンジンです(*^_^*)

ハコスカ前期君で帰路に着かれました(^-^)
本日は、ステアリングのトラブルでご迷惑をお掛けし、申し訳ございませんでした(>_<)
パーツ会社と相談を行い、早急に解決いたします。

いよいよガソリンを入れて、エンジンを掛けます(*^_^*)
慎重にハイオクを入れて行きます(^-^)

何と(;゚Д゚)エンジンが一発始動しました(*^_^*)
力強いエンジン音です(^-^)この子の二度目の誕生日です。
エンジンの暖機を行いながら、キャブの状態を確認しました。
ソレックス44の油面が安定しません(ー_ー)!!
確認するとフロートが原因でした(^▽^;)
早速、新品を亀有エンジンワークスさんに発注しました。
この子は、鹿児島県のオーナー様が乗られます。
少しでもトラブルが起きない様に、徹底的に確認を行います。

このデモカーを作り始めて、3年以上が掛りました(^▽^;)
ピットハウスが製作を行うデモカーは、ピットハウスの今出来る最高のクオリティで製作しています。
エンジンの音を聞いて、嬉しくなりますね(*^_^*)

本日は、コロナ感染が拡大の中ソーシャルディスタンスを考えて、広い敷地をお借りして撮影を行いました(*^_^*)
現在は、雑誌の取材も風評被害で中々出来ません(>_<)
確かに関東や関西の都会からスタッフが移動する事で危険と言われる人もいますが、
皆さん、マスクを付けて、ソーシャルディスタンスと3密を避けて撮影を行っています。
オールドタイマーさんの雑誌が出るのを、楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

現在、ベレットGTR君の内装リメイクを行っています。
オーナー様、やはり内装を見て行くと、細かな問題点が出て来ます。
やはり内装も気になりますね(^-^;

本日、お借りしたジャパン君のキャブからガソリンが漏れていました(^-^;
原因は、フロートの中にガソリンが入り油面が大きく上がっていました。
今回、ウエイバーのフロート3個全て交換しますね。
ガソリンの漏れは、危険です(^-^;

セリカ君のステップの剥離を行いました(*^_^*)
全体に薄錆が出ていますが、状態は綺麗ですね(^-^)
ミミも綺麗な鉄板が出て来ました(^-^)

やはりステップの継目に錆が隠れていますね(◎_◎;)
マイスターは、この小さな錆も見逃しません(*^_^*)
全て綺麗に仕上げて行きます(^-^)

ドアキャッチの回りも綺麗ですね(*^_^*)
明日より、リアフェンダーの剥離に入ります(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

右ドアを仕上げました(*^_^*)
全ての歪みヘコミを取り、最小限のパテで仕上げています。
ピットハウスのレストアは、出来る限り錬金術で全体を仕上げて行き、
最終の歪みを取るために薄パテで仕上げています。
これなら、パテ痩せの心配も無いですね(^-^)

左のドアは、多いな凹みと縦折れの歪みがありました(^▽^;)
全てマイスターが、錬金術で復元しました。
パテも最小限で仕上げています。
見た目は大きく感じますが、パテは、最小限の薄さまで研いでいます。
これも拘りの仕事です。

ドアの内部は、全ての錆を削り落とし綺麗に仕上げています。
これで内部からの錆も、安心ですね(*^_^*)

昨日紹介した、フェンダーのステンレスを剥がしました(◎_◎;)
やはり腐食の上にステンレスが溶接されていました(ー_ー)!!
本来、鉄板とステンレスの相性は、良くないです。
腐食が進行していました(◎_◎;)

フェンダー表の腐食が裏面まで来ています。
ピットハウスのレストアは、全て切取りボンデ鋼板を使い、
裏面の鉄板と表の鉄板の復元を行います(^-^)

こちらのフェンダーも、やはり腐食の上から鉄板が張られていました。
オーナー様、ご安心下さいね。全て綺麗に仕上げます(*^_^*)

引き続きジャパン前期君の撮影に入りました(*^_^*)
彦根のお客様が大切に乗っておられます(^-^)
ハヤシのホイールが、面一に仕上がっていますね。

ジャパンは、やはり前期が人気ですね(*^_^*)
僕は、西部ファンなので、後期のジャパンターボの黒が大好きですが(^▽^;)

写真も少しセピア風に撮影しました(*^_^*)
カラーも綺麗ですが、旧車は、白黒の写真もいい感じですね。

今日の午後は、関東からオールドタイマーさんが取材に来られました(*^_^*)
ピットハウスのDR30鉄仮面君から、撮影を行われました(*^_^*)
プロのカメラマンさんは、やはり綺麗に撮影されますね。

オールドタイマーさんとカメラマンさんが、
『これほど綺麗なDR30は、なかなか見れません』
と、お褒めの言葉を頂きました(*^_^*)

ジャパン前期君と合流して撮影を行いました(^-^)
外は、あいにくの雨で彦根の文化プラザさんの協力で撮影が出来ました(*^_^*)感謝感謝です(*^_^*)

新品のリアバンパーを固定しました(*^_^*)
全て新品パーツで組んでいます。
外装を見ても新車ですね(^-^)

ピットハウスの倉庫から、僕のコレクションのスピーカーを持って来ました(*^_^*)
ハコスカデモカー君にプレゼントします。
GT君用に付ける予定で、残して置いたスピーカーです(*^_^*)

今日も、順調に作業が進みました(*^_^*)
後は、内装の組付けを行います。


ハコスカデモカーに付けるダットサンハンドルが届きました。
ハコスカ君には、ダットサンハンドルが似合います(*^_^*)

シフトノブが届きました(^-^)
センターは、赤です。

ハコスカデモカー君に装着しました(*^_^*)
やはり一番似合いますね(*^_^*)

イスズスポーツさんから連絡が入り、ベレットGTR君のエンジンは、
2種類あってキャブの下を確認して欲しいと言われました。
早速確認すると、後期のエンジンが乗っていました(^-^;
前期ならタコ足とマフラーが付かないそうです(^▽^;)

スピーカーボードを工場長が確認しました(*^_^*)
綺麗な仕上がりに大満足ですね(^-^)

スレアリングも完璧です(^-^)
新品以上の仕上がりです。

工場長とベレットGTR君の内装作業の確認に来ました。
昨日、マイスターがダッシュボードのワレを全て切除して、
新たに樹脂を使い綺麗に復元しました(*^_^*)

ダッシュボードの上面は、柔軟性のある樹脂で仕上げています。
最終にダッシュボードの上面に純正と同じ模様を入れます。
これも匠の技です(*^_^*)

ベレットGTR君のステップモールです。
左右のパネルの色が違います(^-^;
イスズスポーツさんに確認を行い、純正と同じ様に仕上げますね。

明日、東京より旧車専門誌のオールドタイマーさんが取材に来られます。何の取材と思いますよね(*^_^*)
今回、ピットハウスで買取を行った、日産スカイラインRSターボインタークーラー(鉄仮面)君の取材です。
ワンオーナーで、当時のシングルナンバーが付いています。
走行も4万5千キロで当時塗装、車庫保管でなかなか出会えない最高の車両です。
東京から取材の依頼が2社入りました。

もう一台は、滋賀県の彦根市で大切に乗っておられる、ジャパン前期4ドア君の取材を行われます(*^_^*)
二台ともピットハウスが誇れる車両です。
皆さん、雑誌が出たら見て下さいね。

TC24エンジンですね(^-^)
工場の中で光っています(*^_^*)
今日、工場長とポートを見て見ました。
やはりOS技研の最高チューナーが組んだエンジンは、違いますね。
このエンジンの力を一番知り尽くした日本一のチューナーは、やはりOS技研さんの富松さんですね(^-^)
オーナー様の一生の宝エンジンですね(*^_^*)
僕も欲しいです(*^_^*)

マイスターが、手作業で剥離を行いました(^-^)
ステップにも多くのパテが盛られています(ー_ー)!!

鉄板を確認するとやはり鉄板の継目に腐食が見つかりました。
一度フレームを外し中の錆を処理します。
GT君と同じ工程で仕上げています。

ステップの下の錆です。やはり全て切取り新たにボンデ鋼板で仕上げますね(^-^)
匠の拘りをお楽しみ下さい(*^_^*)

マイスターが、最小限のパテでドアの歪みを取って行きます。
ドアの鉄板は、全て錬金術で綺麗に復元しています。

人の目で一番分かりやすい、歪みヘコミを確認するのに、定規を使い歪みを確認する事も出来ます。
最終の歪み取りは、全てマイスターの手の感覚で鉄板を感じて仕上げます。これは匠の技です。

カウルパネルも大きな歪みは、錬金術で綺麗に仕上げました。
最小限のパテで、仕上げています。見ていても綺麗な仕上がりです。

全ての錆を削り取りました(*^_^*)
本当の鉄板です。この状態から錆転換を行い仕上げて行きます。
念には念ですね(^-^)

皆さん良く良く見て下さいね(^▽^;)
フェンダー腐食の上から大きなステンレスの薄い鉄板が溶接していました(◎_◎;)
これだは、意味がないですね。
本来腐食の鉄板を切り取り、同じ厚みの鉄板を使い段差を無くして溶接します。
この溶接の段差を隠す為に厚盛のパテが盛っていました(◎_◎;)
全て切取り本来のフェンダーのラインを復元しますね。

やはり左右とも同じ修理を行われていました。
でもまだ、鉄板で溶接しているだけ、良いかな(^▽^;)
通常の板金屋さんでレストアをお願いするとアルミテープを貼り、
その上にパテが盛っている車両を良く見ます(*^_^*)
この子は、本物の240ZGなので、頑張って仕上げられたと思いますね(^▽^;)
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に、
最高のクオリティーで仕上げて行きますね(*^_^*)

フェンダー裏の作業を説明します(^-^)
フェンダーの裏には、何層にもチッピングコート塗り重ねていました(^▽^;)
飛び石からフェンダーを守る為だと思いたいですが、やはりあらを隠したのかな(^▽^;)

バーナーで表面に少し熱を加えて柔らかくきて削り取って行きます。全て削り取りました。
下から大きな鉄板の溶接跡が出て来ました(◎_◎;)

フェンダー裏の錆を全て手作業で綺麗に削り取って行きます。
これが、本物のレストアです。時間は掛りますが、丁寧に作業を進めて行きます。

今日は、少し240ZG君のフェンダー剥離を紹介しますね。
最初の写真は、剥離を行う前です。
全体的に綺麗に見えています(^-^)

この240ZG君は、何層にも色が塗り重さなっていました(^▽^;)
剥離も何回かに分けて行います(◎_◎;)
剥離を繰り返して行くと、鉄板が見えて来ました。
やはり下から大きなパテが見えています(^-^;

全体の剥離を行うと、綺麗な鉄板が出て来ました。
これよりパテを削り取り鈑金の工程に進みます。

ダッシュボードのリメイクに入りました(*^_^*)
大きく割れた部分は、全て切取り、新しくベースから制作を行います。
ピットハウスの内装のマイスターは、世界の多くの名車を何台も復元して仕上げています(*^_^*)
本物の匠ですよ(*^_^*)

リアのスピーカーボードを復元しました(*^_^*)
当時の生地を使い仕上げています。細かなコテを使い折り目も復元しています。

裏のボードも新品の板から作っています。
全てワンオフの一点物ですよ(*^_^*)

純正のフロアカーペットが破れていました(^-^;
綺麗な部分は、純正を使い、破れが大きな部分は、新たに純正の生地で作り直しを行いますね(◎_◎;)

ドアの内張りの小物入れの修理も行います。
現状では、開きぱなしで、見た目が悪いです(^-^;
細かな部分にも拘りたいですね(^-^;

内装も見て気になる部分は、綺麗に仕上げて行きます。
オーナー様、見ていて下さいね。

ホーンパットが綺麗に固定出来ないので、マイスターが加工を行いました(^-^)

ホーンパットの中をくり抜き、ステアリングに新たなゴム板を加工して円形を作り、雄と雌を作りました(^-^)
この様な考えは、ピットハウスだけの拘りです。
ボンドで固定したら、外れなくなるのでこれが一番です(^-^)

純正のステアリングが完成しました(*^_^*)
全て手作業で仕上げています。
ベレットGTRや117クーペのステアリングも同じ工程で仕上げています(^-^)

フロントスポイラーの位置決めを行いました(*^_^*)
バンパーより先に固定を行い、バランスを確認します。

バンパーの固定を行いました(*^_^*)
左右のバランス・寸法を全て測り固定しました(*^_^*)
綺麗に付きました(^-^)最高のクオリティーです。

エンジンルームも良く見て下さいね(^-^)
今回は、グローバイホースもシックな黒にしました。
ショーカーと言うよりヘッドカバーの色に合わせて落ち着いたエンジンルームに仕上げています(*^_^*)

カウルトップにウエザーゴムを固定して行きます(*^_^*)
カウルトップには、前後にウエザーゴムが付いています。

カウルトップとワイパーアームを取付ました(*^_^*)
全て新品パーツですよ(^-^)綺麗ですね(^-^)

工場長が新品のバンパーの仮固定を行いました(^-^)
バンパーとフロントスポイラーの固定は、一番大切な部分です。
ハコスカの正面から見て一番チリが難しい部分です(◎_◎;)

センターコンソールを付けて、スイッチの確認を行いました。
ワイパースイッチも全て分解を行い仕上げています。

ワイパー内部のアームを組付けました(*^_^*)
モーターにはめ込み作動確認を行います。
ハコスカのスイッチは、ハイ・ロウの二段階に動きます。

ゴムキャップをはめて完成です(^-^)
このゴムキャップは、大切です。劣化すると雨漏れの原因に繋がります(^▽^;)

ハコスカデモカー君の新品パーツが、毎日入庫して来ます。
今回のエンジンルームは、全体にシックに仕上げて行きます。
綺麗で落ち着いた感じですね(*^_^*)

ヘッドライトも交換します。
当初は、当時物のヘッドライトを取付ましたが、光軸が出ないので新品に交換しました(^▽^;)

センターコンソールが完成しました(*^_^*)
綺麗な仕上がりです(^-^)本物のパーツで仕上げています。

エンジンを無事に積載車に乗せました(*^_^*)
夕方までエンジンに付いてお話が出来ました。

皆で記念撮影を行いました(*^_^*)
オーナー様の名前を入れて富松さんのサインも頂きましたよ。
山梨県のハコスカオーナー様、これより滋賀県に帰ります。

夜に滋賀県に帰って来ました(*^_^*)
今日は、600キロ走りました(^▽^;)
毎日頑張っています。
これからも応援して下さいね(^-^)

工場に戻り、最終の打ち合わせを行いました(*^_^*)

このヘッドがTC24の心臓部です。
砂型で作られています。
OS技研も全て一基一基丁寧に制作されていますが、残念な事に砂型の型がダメになり、
残り少ないヘッドを組終われば、製廃になります。希少なエンジンです。

レース場で何度もテストを繰り返し実績を積み重ねたピストンです。
全て限界に近いエンジンで何とピストンとブロックが擦れて焼けが残っています(^-^;
エンジンの限界を知り尽くしたうえで、安心して乗れるエンジンを作られています。
素晴らしいですね(^-^)

富松さんが大切に乗られているS30Z君を見せて頂きました。

初代のTC24エンジンも、現在のTC24エンジンも見た目は同じです(^-^)
エンジンの内部は、大きく進化しています。
希少なTC24のエンジン音を聞かせて下さいました(*^_^*)
言葉で言い表せない、音質です。エンジン音がお腹に突き刺さった感じかな(◎_◎;)
TC24のエンジン音は、高音で一万回転を軽く越して回ります(*^^*)素晴らしいですね(^-^)

富松さんの所有されている名車を全て見せて頂きました。
今回の紹介した、お車はほんの一部です。
日本でも4台しかない名車や希少な車両が大切に保管されていました。博物館より素晴らしいですね(^-^)

OS技研の社長さんに、お昼をご馳走になりました(*^_^*)
朝ご飯も食べず頑張って走って来たので、お昼が最高のご飯になりました(*^_^*)

お昼ご飯の後で、何と(;゚Д゚)富松さんのご自宅の車庫を見せて頂きました(*^_^*)

車庫の中には、フェラーリが2台とシングルナンバーのS30君が入っていました(*^_^*)
S30Z君は、当時のTC24が搭載されていました。現存する4基の一台です(*^▽^*)

エンジンの打合せを工場長と富松さんとで行いました(*^_^*)
TC24は、35年以上前に、OS技研の前社長の岡崎正治さんが開発をされ作られた、
幻のエンジンで、当時9基が作られました。
現存する当時のエンジンは4基しかありません。
この幻のエンジンをOS技研の富松拓也(チーフエンジニア)さんが復活させました(^-^)

OS技研社長の何森さんとエンジンの打ち合わせを行いました。
ピットハウスも、現在多くのエンジン制作を行っていますが、
TC24は、富松さんに、直々に無理を言って組んで頂きました。
次のエンジンは、L24エンジンでTC24を組んで頂きたいとお願いしました(^-^;

現在に甦った奇跡のエンジンTC24を見ながら、最高の仕上がりに工場長も大満足です(*^_^*)

今日は、朝の7時半から工場長と2人で、岡山県のOS技研さんにやって来ました(*^_^*)
一年前に制作をお願いしたTC24のお迎えです。山梨県のハコスカ君のエンジンです。

広い工場内を、社長の何森さんが案内をして下さいました(*^_^*)
素晴らしい工場です。OS技研さんは、クラッチでも有名ですね。
何とOS技研さんは、注文を聞いてからお客様のクラッチを組付け梱包をされています。
全て空調設備が整った部屋で行われていました。

待ちに待ったTC24のエンジンです(*^_^*)
無理を言って一年で仕上げて下さいました(^-^;
TC24を35年の時を経て復活をさせた、チーフエンジニアの富松さんにお願いをして、
最高のエンジンを組んで頂きました(*^_^*)

本日のマイスターは、セリカ君の右のタイヤハウス内の剥離を行いました(◎_◎;)

薄錆が出ていますね(^▽^;)全て錆転換を行いレストアに入ります。

このセリカ君は、下回りの事故歴があります。
タイヤが押されてタイヤハウスに凹みがあります。
以前にも鉄板で修理をされています(^-^)
大切に乗られていた証ですね(^-^)

今日のお休みは、何と(;゚Д゚)朝の3時半から滋賀県を出て、
東京の世田谷に西部君のお迎えに来ました(^-^)
今回は、2年に一度の車検のお迎えです。
閑静な住宅街に西部君は、暮らしています(*^▽^*)

足柄のパーキングに寄り一息休憩をしていると、いつのまにか撮影会になっていました(^-^;
多くの西部ファンの方が話に来て下さいました(*^_^*)

富士山が薄く見えています(◎_◎;)
分かるかな(^▽^;)天気が良すぎても見えませんね(^-^;
今日の出張は、寝不足でサービスエリアで寝てしましました(ー_ー)!!
養老で写真を撮ろうと思いましたが、夜になり写真が撮れませんでした(^▽^;)
今日は、960キロのお迎えになりました。

本日のマイスターは、セリカ君のドアを外し錆の確認を行いました(*^_^*)

ステップ下に腐食が見つかりましたが、全体的に腐食が少ないですね(^-^)

今日は、カーベキュー用の治具の制作を行いました。
全ての車両に合わせて、一台ずつ制作を行います(*^_^*)

本日、山口県よりケンメリオーナー様が、ご来店下さいました(^-^)
今年の5月に、山口県にお迎えに行ったケンメリ君のオーナー様です(^-^)
今回、乗り換えをされます。
愛知県のケンメリオーナー様からお預かりしている、ケンメリ君と最高のご縁で結べました。
山口県のケンメリオーナー様ご夫妻は、本当にケンメリ君を大切に乗って頂けます。
保管をされる車庫も最高の環境です。
僕も安心して、ご納車出来ます。感謝感謝ですね(^-^)

山口県のお土産を頂きました(*^_^*)
山口県銘菓『きれん製菓』の生外郎と山焼き団子を頂きました。
僕の大好きな外郎です(^-^)以前も頂き美味しかったです。
いつもお土産を頂き、感謝感謝です。

今日は、神奈川県の相模よりハコスカに乗り、お友達と2台で若者がご来店下さいました(^-^)
何と(;゚Д゚)このハコスカでお爺さんが、今も畑仕事に行かれています。何と( ゚Д゚)びっくりですね(^▽^;)
今日は、お爺さんにお借りして、高速道路で滋賀県まで遊びに来て下さいました(*^_^*)
本当に綺麗な車両です。少しびっくりですね。新車から車庫で大切に保管されて来ました。
もちろん当時のシングルナンバーです。これからも大切に乗ってあげて下さいね(^-^)

今日もS30Z君の講習会を行いました(^-^)
一人でも多くの若者の技術を教える為に行っています。

ラジエターを取付ました(*^_^*)
亀有エンジンワークスさんのラジエターです。

メーターケーブルを取付ました(*^_^*)
下回りも綺麗に仕上がっています(^-^)
少しずつ進化して行きますね(^-^)

昨日、京都のハコスカ君がステップ修理で入庫しました(^-^)
ご家族で大切に乗られています(*^_^*)

早速、マイスターが確認を行いました(^-^)
修理方法は、保険会社さんと相談を行い仕上げてますね。

綺麗なハコスカ君ですね(^-^)
オーナー様がしっかりとメンテナンスを行われています。

昨日、仕上げた左右のドアです(*^_^*)
全ての歪み凹みを綺麗に取りました(^-^)
2液の、錆止め塗装を行いました。

内側も良く見て下さいね(^-^)
全て剥離を行い綺麗に仕上げています。

内部も全ての錆を削り取り仕上げています。
念入りに錆止めを行いました(^▽^;)
旧車は、ドアの内側から良く錆が出て来ます。
全てを知り尽くしたマイスターは、徹底的に錆を封じ込めます。
全て、拘りの作業です(*^_^*)

何と(;゚Д゚)フェンダー全体にパテが盛っていました(^-^;
このフェンダーは、剥離後にパテを全て削り取って行きます。
フェンダーの真ん中は、先に削り取った跡です(◎_◎;)
パテを全て削り取り、錬金術で鈑金を行い仕上げて行きます。

フェンダーの内側です(ー_ー)!!何と凄い錆が出て来ました。
昨日、紹介したタイヤハウスのチッピングコートも全て錆を隠す為に吹いていました(^-^;
一度、全てを剥離して、錆転換を行いますね(*^_^*)

フェンダーの折り目の中にも錆が隠れています(◎_◎;)
綺麗に見えた、240ZG君もやはり剥離を行うと錆が出て来ます(^▽^;)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

三重県の240ZG君のオーナー様がご来店下さいました(*^_^*)
ホンダのS2000も名車ですね(^-^)

240ZG君のヘッドライトカバーを持って来て下さいました(*^_^*)
現在、ヘッドライトカバーは、製廃で手に入りません(^-^;
旧車のパーツは、全てが宝物ですね(^-^)

『総本家新之助貝新』さんの佃煮を頂きました(^-^)
何と(;゚Д゚)操業が、旧幕時代から続くお店です
美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。
日々mokuを楽しみに見ていて下さいね(^-^)

今日は、電気回りの灯火確認を行いました(^-^)
何と(;゚Д゚)朝一番からヘッドライトのハイが点灯しない(ー_ー)!!
早速確認を行いました(^-^;原因は、リレーにありました。
新品のリレーに交換を行いました(*^▽^*)

燃料ポンプに新たなヒューズを取り付けました(^-^)
良く見るとミツバ製で旧車にはピッタリですね(^-^)

メーター内のLEDも綺麗に点灯しています。
これで夜間の走行も安心です(^-^)
旧車のメーターは、本当に暗いですね(^▽^;)
皆さんもLEDの球に交換をお勧めします(^-^)

マイスターが、ベレットGTR君の内装を全て確認して行きます。
フロア下のじゅたんがないので少し気になりますね(◎_◎;)

ベレットGTR君のステアリングのリメイクを同時に行います。
ハンドルの持ち手の部分は、全て革巻きで仕上げます。
ピットハウスのクオリティーは、全て自社のスタッフで一台の車両を仕上げています(*^_^*)これも拘りですね(^-^)

リアのスピーカーボードの制作も同時に行います。
工場長と新しく制作をするボートの表皮を選んで行きます。
純正と同じ様に、縦にラインを入れて制作して行きますね(*^_^*)

本日、鈑金工場から内装工場にベレットGTR君を運びました。
工場長とマイスターが、最終の点検を行いました(^-^)
次は、内装です(^-^)

内装工場に運んで来ました(*^_^*)
マイスターが、ダッシュボードのワレを確認しました(*^_^*)
これよりダッシュボードのリメイクを行います。

工場長とマイスターが、内装の生地を選んで行きます。
純正に近い生地を使い内装のリメイクを行います。

本日の店頭です(*^_^*)
皆さん、最高の旧車ライフを楽しまれています。
今日は夕方セリカ君が、テレビ東京のスタッフの方と一緒に、ご来店下さいました(^-^)
今年はオートサロンで、トヨタ自動車のブースでトヨタの社長さんと会談を行われました。
今度は何と(;゚Д゚)テレビからのオファーが入りました(^-^;
何と凄いですね(^-^)


山梨県のケンメリ君を見て来ました(^-^;
現在、レストアの順番待ちをしています。
マイスターと相談しながら、作業工程を考えています。
最初に、やはり腐食部分を全て切除しますね(^-^)


店頭にケンメリ君が2台並びました(^-^)
明日、お客様が遠方より、ケンメリ君を見に来て下さいます。
くれぐれも気を付けて、ご来店下さいね(^-^)

剥離を行い仕上げたパーツに、2液の錆止め(グレー)を吹き付けました(*^_^*)
剥離の作業は、錆との闘いです。少しでも時間を置くと、湿気で錆が始まります。
剥離作業は、一箇所ずつ丁寧に剥離を行い、錆を出さない様に仕上げます(^-^)

ドア内部の錆も、綺麗に削り取って行きます。
レストアは、隠れた錆も見逃しません(*^_^*)

ドアの内部です(◎_◎;)
やはり錆が隠れています。
この錆を見逃すと、ドアの内から外に錆が膨らみます。
大切な作業です(◎_◎;)

工場長とマイスターが、240ZG君のドアを確認して行きます。
錬金術で仕上げたドアは、歪み・凹みも全て綺麗に修復されていました(*^_^*)
工場長も最高の笑みですね(^-^)
これだけの技術でレストアを行える職人さんは、少ないですね。

240ZG君の、レストア作業の打ち合わせを行いました(◎_◎;)
多くの課題が出て来ました(^▽^;)

タイヤハウス内に、異常な程のチッピングコートが吹かれています。
(ー_ー)!!ん〜スプラッシュプレートが、完全に見えなくなっています。
全て剥離を行い確認して行きます(^-^;

石川県より、S30Z君が早朝ツーリングに、
ハコちゃん・ケンメリ君の3台で行って来られました(^-^)
皆さんお元気ですね(^▽^;)

今日は、ミッションオイル・デフオイルの交換を行いました。
高速走行で長時間走ると、オイルの温度も上がり、早く劣化してしまいます。
早めの交換をお勧めしています(*^_^*)

夕陽を見ながら帰路に着かれました(*^_^*)
綺麗な走りですね(^-^)安全運転で楽しんで下さいね。

ハコスカデモカー君の、センターコンソールが完成しました(*^_^*)
本物のGTRのコンソールを、忠実に復元しています。
後は、純正のシフトブーツを取り付けますね(^-^)

内装のパーツの組付けに入りました(^-^)
ヘッドライトスイッチも点検を行い、仕上げて行きます。
ピットハウスの拘りで仕上げていきますね(^-^)

今日はよく質問が来る、リフトで車両を持ち上げる位置の説明をしますね。
ピットハウスでは、必ずフレームにリフトの足を固定します。
旧車のミミは非常に弱く、ステップには掛けないで下さいね。
ご自身で点検を行う時も、フレームにジャッキを掛けて作業をお願いします。(^-^)

本日の工場長は、デモカー君のディスビの調整と、配線加工を行いました。
配線図を確認しながら、新たに製作を行います(*^_^*)

新品のエアクリーナーの組付けを行いました(*^_^*)
遮熱板を取り付けて固定していきます。

ブローバイのホースの固定金具を溶接で固定しました。
全て保安基準に従い、組付けて行きます。
ピットハウス製作する車両は、安心・安全を考えて製作を行います。

本日は愛知県より、DR30鉄仮面RSターボICを見に、ご来店下さいました(*^_^*)
皆さん、おしゃれですね(*^_^*)


関東より、シルビア君とバイクの2台で、店頭のシルビアを見に来て下さました(*^_^*)
気にいって頂き、感謝感謝です。
今日は、琵琶湖を堪能できましたか?
今晩は近くに泊まり、安全運転で帰って下さいね(*^_^*)


DR30鉄仮面君です。
新車から大切に車庫保管をされて来た車両です。
走行の4万キロ代の実走行です。
もちろん、事故無し・当時塗装です。
日本でもトップクラスのオリジナル車両です。
来週は、オールドタイマーさんが取材に来られます。
本物のDR30君を、見に来て下さいね(*^_^*)
ご来店の際は、お電話を下さいね。
倉庫で大切に保管しています。

ボンネットを外しました(*^_^*)
全てをドンガラにしてレストアに入ります。
フレームは綺麗ですね(*^_^*)

これより、フレームに固定する治具の製作に入ります。
カーベキューは、全て一台一台治具を作り、固定して作業を行います。

セリカのリアデフです。
何と一体型のデフですね(^▽^;)
オーナー様、全て剥離を行い、仕上げて行きます(^-^)
パウダーコートもお勧めですね(^▽^;)

滋賀県のハコスカオーナー様が、工場に帰って来たGT君を見に来て下さいました(^-^)
今日は、デモカー君とGT君を見比べて、楽しい会話が出来ました(^-^)
ピットハウスで製作した車両は、全て綺麗ですね(^-^)
安全運転で、楽しい旧車ライフを楽しんで下さいね。

今日は、小トラブルの電話から始まりました(^▽^;)
今までトラブル知らずのセリカ君のエンジンが止まりました(^-^;
原因は、何と(;゚Д゚)簡単な事でした(^▽^;)

皆さんの旧車にも良く着ける、キルスイッチの接触不良が原因でした(^▽^;)
キルスイッチのネジを外し、接点の掃除を行い修理完了です。
キルスイッチが付いているお車は、定期的に接点の掃除をお願いしますね(*^_^*)

この広い工場で、一台のレストアを行っています。
三重県の240ZG君は、外装を全て剥離を行い、仕上げています。
何層にも塗り重ねた塗装は、剥離も大変です(◎_◎;)
息の合った作業は、見ていても進みが早いですね(*^_^*)

ドアヒンジの取付部の錆も、綺麗に削り取り仕上げていきます。
細かな作業は、全て手作業になります(^▽^;)
ドアの内部まで、細かな錆一つ無いかを確認しながら作業を行っています。拘りの作業です。

マイスターは長年の経験で、鉄板に一番優しいレストア工程で作業を行います。
強引なレストアは、必ず鉄板に負担が掛り問題が出て来ます。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に拘り仕上げています(*^_^*)

ドアのレストア復元に入りました(^-^)
240ZG君のドアは、大きな凹みが何箇所も見つかりました。
表面の歪み・凹みを、一箇所ずつ丁寧に復元して行きます。
鉄板の性質を知り尽くしたマイスターは、鉄の伸び縮みの性質を巧みに操り、元の状態に復元して行きます(◎_◎;)

レストア前はドアに大きな凹みが有り、大切なラインが、全てパテで出来ていました。
何と(;゚Д゚)びっくりですね。
ドアのラインも、全て鉄板で復元します(^-^)最高の技術ですね。

ドアの凹み・歪みを順番に仕上げて行きます。
ここまで仕上げたドアは、本当の最小限のパテで、綺麗に仕上げられます(*^_^*)
これも拘りの作業です。

ボンネットフードの最終の剥離作業です(^▽^;)
錬金術で綺麗に仕上げたフードに、少しでも塗料が残っていないか確認しながら作業を行います。

ヒンジ内部の取り切れない塗装も、ブラシを使い完璧に剥離を行います。これが本物の全剥離です。
ブラストを掛けても大きな面は取れますが、ここまで細かな剥離を行うのは、ピットハウスのクオリティです。

全ての歪・凹みを取り除き、仕上げています。
これが本当のレストアです(*^_^*)
ボディ全体も、同じクオリティで仕上げますね(^-^)

キャブの組付けが完了しました(^-^)
これより、燃料配管の製作に入ります(*^_^*)

燃料配管とホースを組付けて行きます。
ピットハウスは、リターンパイプで燃料をレギュレターに通し、
燃圧を調整しながら、タンクに戻して行きます。
パーコレーション対策にもなりますね(*^_^*)

キャブの取付が完了しました(*^_^*)
後は、エアクリーナーを付けます。
綺麗なエンジンですね(^-^)

本日、ソレックス44がオーバーホールから帰って来ました。
外装は、ウエットブラストで仕上げています。
内部は、全て新品パーツで仕上げています(*^_^*)

工場長が、全ての確認・点検を行いました(*^_^*)
キャブは、ガソリンが漏れる事もあるので、念入りに確認します。
全て完璧に組まれていました(*^_^*)最高ですね(*^_^*)

早速、組付けに入りました(*^_^*)
やはりキャブが付くと、エンジンが変わりますね(*^▽^*)

本日の工場長は、デフカバーの最終の磨きを行いました(*^_^*)
何回かに分けて磨きを行いました。
下回りの仕上がりも見て下さいね(*^_^*)

新品のドレンコックに交換を行いました(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、ネジ一本まで拘り、仕上げています。

ハコスカデモカー君の、小物パーツが届きました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)3回目のレース用ミラーも届きました。
工場長が納得出来るミラーが、なかなか仕上がりませんね(^▽^;)

本日、『クラシカ横濱熱海ベース』から、現在レストア中の岐阜ケンメリ君のメッキパーツが、
仕上がって来ました(*^_^*)最高のクオリティーです。
全てを確認しましたが、最高の仕上がりです。
クラシカさんのメッキは、全て一点ずつ分解を行い仕上げています。

現在、制作中のケンメリGTRの内張です(*^_^*)
純正の表皮を使い新品に仕上げて行きます。
現在まだ、メッキのモールが入っていませんが、全て完璧に復元して制作を行います。
全てピットハウスのクオリティーです。

ハコスカデモカー君のトランクです(*^_^*)
ゴムパーツも全て取付て完成です。
ハコスカデモカー君も少しずつ完成に近づいて来ました(*^_^*)
夕方、連絡が入り明日、ソレックス44がオーバーホールを済ませて帰って来ます(*^_^*)
今回は、専門業者にお願いして仕上げています。全て新品同様です(*^_^*)
明日からが楽しみですね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)久々にS30Zの講習が始まりました(^▽^;)
長く第二工場で作業を待っていました(^▽^;)
今日は、エンジンにヘッドカバーの仮付けを行います。

エンジンも2年前からの講習で、ここまで仕上がっています。
燃料配管もいい感じですね(*^_^*)
ソレックス50や特注のタコ足も最高です(*^_^*)

今日は、ヘッドカバーの仮付けを行いました(*^_^*)
ヘッドカバーもS20エンジンの純正色で仕上げています。
各パーツは、最高のパーツを使い仕上げています。
まだ完成は、先ですね(^▽^;)頑張って下さい。

2016年ハコスカデモカー君が遊びに来て下さいました(^-^)
暗くなって、ライトを付けたハコスカ君もいい感じですね(*^_^*)
工場の作業を見ながら楽しい会話が出来ました(*^_^*)
2016年には、同じ工程でハコスカ君を仕上げています。
懐かしい光景ですね(*^_^*)

夕闇を背に、帰路に着かれました(*^_^*)
安全運転で最高の旧車ライフをお楽しみ下さいね。

オーナー様にお土産を頂きました(*^_^*)
先日、神奈川の厚木に出張で行って来られました。
お土産は、日産自動車と地元の伊勢原市が共同企画で作られた柿の種です。
何と(;゚Д゚)日産が歴代販売して来た車両全ての形をカキノタネで作られています( ゚Д゚)びっくりですよ(*^^*)
最高の日々mokuのタネですね(*^_^*)感謝感謝です。

ベレットGTR君のレストアが完成しました(*^_^*)
現在、イスズスポーツさんにお願いしたウエザーゴムの入荷を待っています。
月曜日には、内装の工場に運び、ダッシュボード・スピーカーボードの加修・制作に入ります(^▽^;)
オーナー様、予定より遅れが出ています。頑張って仕上げますね。

今日は、先にステアリングを持って来ました(◎_◎;)
マイスターが確認を行いました(^-^)
純正と同じ縫い目まで、拘り仕上げて行きますね。

ホーンパットは、損傷が激しいですね(^-^;
しっかりと固定出来る様に加工を行います(^-^)

左のドアです(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)想像以上に凹み歪みを確認しました(ー_ー)!!
ん〜Bと書いてある部分を全て鈑金復元で仕上げて行きますね(^▽^;)大変です(^-^;

裏面の剥離作業に入りました(◎_◎;)
良く見ると、ドアの内部は、一度も外されていませんでした。
二度の色替えは、全て何も外さず全塗装をされていました(^-^;
今回は、全て剥離を行い綺麗に仕上げますね(^-^)

茶色の下から赤色が出て来ます(^▽^;)
赤色の下からまた茶色が出て来ました。
何層にも塗り重ねた塗装は、ボディ全体が塗料でぼってりしてしまいます(◎_◎;)
綺麗な車体は本来、一度の塗装で綺麗なボディラインを浮かび上がらせます(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り仕上げて行きますね(*^_^*)

三重県の240ZG君の剥離作業を行いました(*^_^*)
細かなパーツは、全て手作業で行っています。
剥離後に、匠の技で鈑金を行います(◎_◎;)

240ZG君のボンネットフードの板金復元を行いました(^-^)
以前は、パテで形を作られていました。
マイスターは、一本の板金ハンマーを使い錬金術で形を復元して行きます(*^_^*)
本物のレストアは、復元です。ピットハウスのレストアをお楽しみ下さいね(*^_^*)

全ての凹み歪みを取りました(^-^)
マイスターは、ボディに合ったレストアを行います。
出来る限りパテは、使わず仕上げていきます(^-^)

電装系の配線は、熱に弱いので、全て耐熱加工を行っています。

プラグコードを仮固定しました(*^_^*)
キャブが付く日が楽しみですね(^-^)

ボンネットのチリの確認を行いました(*^_^*)
左右のバランスも綺麗です(^-^)
工場長も納得ですね(*^_^*)

今日もハコスカデモカー君のワイパースイッチの修理を行いました。
中のプラスチックも割れていました(◎_◎;)
この部品は、出て来ないので、分解をしてプラスチック部品も樹脂を溶かして形成を行い修理します(^-^;
これも匠の技ですね(*^_^*)

デストロビューターが届きました(*^_^*)
ハコスカデモカー専用に海外から取り寄せています。
日本でハコスカ用に加工を行いました(*^_^*)

エンジンに合わせて、点火系のパーツを変えています。
お客様に合わせて、一台一台制作を行います(*^_^*)

本日もセリカ君の足回りを外して行きます(*^_^*)
やはり、錆・腐食が隠れていますね(◎_◎;)

ボディ裏も綺麗にレストアを行います(*^_^*)
オーナー様、まだ先の作業ですが、レストア後のストラットや足回りの塗装は、どうされますか?
また、ご連絡下さいね(^▽^;)

下回りです。全て剥離を行い状態の確認を行います。
ネジ穴は、やはり腐食が進んでいました(^-^;
全て仕上げて行きますね(*^_^*)

本日、ベレットGTR君の純正ハンドルがオーナー様より届きました(^▽^;)
何と(;゚Д゚)年期が入っていますね(^▽^;)
このハンドルをピットハウスのマイスターの力で、新品近くまで綺麗に仕上げます(*^_^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

今日は、横浜タイヤ本社より、お客様がご来店下さいました。
現在、ADVAN HF TypeDの復活で、旧車会に新しい旋風を起こされています。
もちろんピットハウスのお客様も注目しています。来年の新たな挑戦に付いてお話をしました。
来年になれば、横浜タイヤさんから最高のご報告が出来るとお聞きしました(*^_^*)
皆さん、良い報告を楽しにお待ちしましょう。
今日は、朝一番の新幹線でご来店下さいました(*^_^*)
お疲れ様でした(*^_^*)
いつも日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。お土産も頂き有難う御座いました(*^_^*)

テンダラー濱本さんから、お土産を頂きました(*^_^*)
濱本さんも大好きな、廣井堂の『せんべい詰合わせ』を頂きました。
夕方お腹が空いて来たので、一袋を一瞬で食べてしまいました。
何と美味しいせんべいだ(*^▽^*)最高に美味しかったです。
これからも、安全運転で楽しんで下さいね(*^_^*)

本日は、関西のお笑い芸人さんの『テンダラー濱本』さんが、ピットハウスに遊びに来て下さいました(*^_^*)
現在、YouTube『ゆる〜くVINTAGE CAR LIFE』をケンメリ君で回り、
多くの芸人さんや車仲間と共に、楽しいYouTubeを配信されています。
僕も大好きで必ず見させて頂いています。もちろんチャンネル登録もしています。
旧車をこよなく愛する仲間を皆さんも応援して下さいね(*^_^*)

3蜜を考え、少し離れて会話を行いました(*^_^*)
コロナウイルスで多くの自由が無くなりましたが、プラスに考えると今まで見えなかった、
人との距離感や新しい発見が、良く見える様になりました。
濱本さんとお話をしていると、「コロナがなかったらYouTubeもしていなかったと」言っておられました。
確かに‼
劇場で見る漫才も最高ですが、YouTubeで見るテンダラーさんもやはり楽しいですね(*^_^*)

今日は、テンダラー濱本さんと2台で琵琶湖の湖岸を走って来ました。
いい天気で楽しいドライブになりました(^-^)
注目度満点ですね(*^_^*)
テンダラーさんは、ケンメリでも有名で2台走ると回りの視線が眩しく感じました(*^_^*)
今日は、新たにYouTubeの撮影を行われました(^-^)
2人の走りも少しは出るかな(^▽^;)
近い日に、今日の走りが配信されます。
皆さんも是非見て下さいね(*^_^*)

今日は、山梨県の亡きケンメリ君のオーナー様の奥様からお手紙が届きました(*^_^*)
奥様は、ご主人様と一緒に新車からこのケンメリ君と過ごして来られました。
ケンメリ君と同時期にお子様も産まれて、家族の幸せと一緒に思い出を積み重ねて来られました。

ケンメリ君のオーナー(ご主人様)が亡くなられ託されたケンメリ君を、
毎日、綺麗に掃除を行い、一緒に過ごされて来ました。
今日は、奥様からお手紙を預かり、ご主人様にお届けしました。
僕も毎日、不思議とケンメリ君に話しかけています。
この子は、毎日僕に話をして来ます(^-^)
ピットハウスのレストアは、思い出や夢を叶えるお仕事です。
大切な思い出を息子さんに引き継いで頂ける様に、精神誠意綺麗に仕上げますね(*^_^*)
奥様も見ていて下さいね(^-^)

現在、多くの旧車君に囲まれてケンメリ君も楽しそうですよ。
ご安心下さいね(^-^)暖かい室内でお預かりしています。
ご主人様に、お手紙と富士山のお写真をお届けしました。
2年のお時間が掛りますが、帰りを楽しみにお待ち下さいね。


追記
奥様、山梨県に出張の際には、お時間を作り奥様とお話に寄らせて頂きますね(*^_^*)ご主人様と一緒に(*^_^*)

カーベキューを取り付ける作業に入りました(*^_^*)
全ての足回りを外して行きます(^-^)

全てドンガラのボディにして固定の治具を作って行きます(^-^)
治具は、車種に合わせて一台ずつ作ります(^-^)

下回りのパーツを全て外しました(*^_^*)
フルレストアの作業は、大変です。
これからの作業を楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターが、剥離作業を行いました(*^_^*)
この240ZG君は、何層にも塗装をされていて、一度には剥離は出来ません(^-^;
同じ工程を何回も行います(◎_◎;)

細かな隙間も綺麗に剥離を行います(^-^)
Bと書いてある部分は、全て鈑金を行います。
やはり全体に歪みが出ていますね(^▽^;)

この作業で、仕上げの塗装が綺麗に仕上がります。
マイスターの拘りの作業です(^-^)

三重県の240ZG君の剥離作業です(^-^)
全て手作業で剥離を行います。
サンドブラストで行うと早いのですが、鉄板に熱が加わり鉄板に歪みと凹凸が出来ます。
時間は掛りますが、全て手作業で行うと綺麗な鉄板が出て来ます(^-^)

この作業は、剥離剤の液体が目に入ったり、手に付くと非常に痛く、重装備で作業を行いました(^-^)

新車からの鉄板が出て来ました(*^_^*)
綺麗な鉄板です。剥離剤では、取れないパテを全て削り取って行きます(◎_◎;)
この状態から、鈑金を行い出来る限り歪みを取ります。
ピットハウスのレストアは、最小限の薄パテで仕上げて行きます(^-^)

ハコスカデモカー君は、キーシリンダーがバラバラだったので、
シリンダー内部を分解して、新たに組直しを行いました(^-^)
これで純正と同じ2本のキーで全てが使えます。
ピットハウスの拘りの作業です(^-^)

トランク・ボンネットのキャッチを組付けました(*^_^*)
全て『クラシカ横濱熱海ベース』にて一点一点丁寧にメッキを仕上げて頂いています。最高のクオリティーです。

リアデフカバーの磨きを行いました(^-^)
リアデフカバーは、綺麗に磨き上げて仕上げます(*^_^*)
走行時に後ろの車から良く見えます(^-^)
細かなパーツも全て綺麗に仕上げますね(^-^)

本日の工場長は、ハコスカデモカー君のセンターコンソールのリメイクを行いました(*^_^*)
小物入れも固定して仕上げています。
取付のステーも全て塗装を行い仕上げていました(^-^)

何と(;゚Д゚)ワイパースイッチが動きませんでした(^▽^;)
早速分解を行い修理を行いました(◎_◎;)
このスイッチは、良く故障します。接点の掃除とハンダで修理を行いました。

純正のキッキングプレートの清掃を行いました(^-^)
このプレートは、新車からこのハコスカ君に付いていました。
現在社外でも出ていますが、素材がステンレスや仕上がりに問題があるので、元のプレートを使います(*^_^*)
このプレートは、凹みが無く状態が綺麗です(^-^)

皆さん、GT君が何と(;゚Д゚)
横浜の2ディズ以来9か月ぶりにお店に帰って来ました(^▽^;)
ピットハウスの倉庫で大切に保管しています。
工場長が、ハコスカデモカー君の制作の参考にするみたいです。

GT君は、今年の2ディズに出展を行いました(*^_^*)
完成間近でしたが、コロナウイルスの影響とお客様のお車制作で、全ての作業を中断しています(>_<)
現在もまだ、作業日程が組めない状態です(>_<)現在お待ちのお客様のお車を一番に作業を行います。

工場長も一日も早く完成させたいGT君です(*^_^*)
久々のGT君を見て自画自賛でも日本一の仕上がりに満足そうですね(^-^)ピットハウスのクオリティーです。

240ZG君のボンネットフードの剥離を行いました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)このフードも何層にも厚めパテが盛られていました(ー_ー)!!
この状態が、ピットハウスが基準とする剥離です。
全てのパテも削り取り鈑金を行います。
出来る限りパテを使わないレストアを行っていますが、大きな歪みは、最小のパテで仕上げて行きます(*^_^*)

皆さん、良く見て下さいね(◎_◎;)
フードの裏ヒンジの内部まで、手作業で綺麗に剥離を行います。
この作業を車両一台行います(*^_^*)細かな作業になりますが楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

ドアガラスのランカンを外しました(^▽^;)
何と(;゚Д゚)新車から一度も外されていませんでした(^▽^;)
やはりランカンの内部に錆が入っています(ー_ー)!!
左のドアのレギュレターは、内部で破損を起こしていました。
全て修理も行いますね(*^_^*)

三重県の240ZG君のレストアです(*^_^*)
やはりこの子は、パテの彫刻が出て来ました。
以前のレストアは、全て部品を外さずパテの上から塗装がされていました(◎_◎;)

フェンダーを外すと、元のボディが出て来ました。
やはり全体に錆が出ています。
この状態では、腐食に変わります。
レストアで、全て綺麗に仕上げますね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)ドアを外すと、赤色が出て来ました(^-^;
やはりドアも外されていませんでした(^▽^;)
今回は、全剥離を行い最高のボディに仕上げます。
もちろんドア内部も綺麗に仕上げますね(^-^)

ベレット君のレストアが完成しました(*^_^*)
後は、リアクオーターガラスの部品待ちです。

問題のドアウエザーの跳ね返りも、2日で落ち着いて来ました。
さすが純正のゴムですね(*^_^*)
納車前まで、ドアのゴムに癖を付けて行きます(*^_^*)

綺麗に仕上がりました(*^_^*)
最高の一台ですね(^-^)
オーナー様、ステアリングが入庫次第、綺麗にリメイクを行いますね(^-^)
部品が送られて来たら、ご連絡を入れますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君に、ワイパーアームを組付けて行きます。
アームは、全て分解を行い仕上げています。

取付ました(*^_^*)
後は、ワイパーモーターを固定して、ワイパーブレードを付けて行きます。

センターコンソールです。手前が元から付いていたセンターコンソールです。
2個のセンターコンソールを使い、綺麗な部分を組換えます。
ピットハウスは、豊富な在庫パーツを使い、最高の一台を制作しています。
これも、ピットハウスクオリティーです。

ハコスカデモカー君のマフラーを組付けました(*^_^*)
ハコスカのマフラーは、全て4ドアを基準に作られています。
2ドアに付ける時は、長さを調整します。

長さを調整するのに、中間パイプを切断して組付けます。
このマフラーも車検対応を取り付けていますが、最後まで音量は分かりません(^▽^;)
保安基準の音量まで下がる様に加工も行います。
旧車のパーツは、全て車両に合わせて加工を行わないと、車検には通りませんね(^-^;

取付を行いました(*^_^*)新品のマフラーです(^-^)
下回りも同色で綺麗に仕上げています。
ピットハウスのデモカーは、全てに拘り仕上げています。

本日、ハコスカレース用ミラーが送られて来ました。
前回、一度取付ましたが、鏡が外れてしまい、再度注文して作って頂きました(◎_◎;)

工場長が、固定して行きます(^-^)
取付は、ネジ一本で付きます。

鏡は綺麗に付いていますが(ー_ー)!!ん〜まだ気になります。
再度、時間を作りばらして組直しを行いますね(^-^;
ピットハウスの拘りは、納得出来るまで仕上げて行きます。

ドラムブレーキも綺麗に組付けました(*^_^*)
内部は、全て新品のパーツで組んでいます。
ブレーキは、命に係わる大切なパーツです。
安全を一番に考えて作業を行っています。

純正のメーターケーブルを分解して綺麗に清掃をしました。
やはりワイヤーに汚れが付いていました。
現在社外のケーブルも出ていますが、トラブルが多いので今回は、純正の元の部品を取付ますね(*^_^*)

メーターケーブルをはめて行きます(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、美です。
ケーブル一つも、綺麗に拘り仕上げて行きます。
皆さん良く見て下さいね(^-^)
ダッシュボード回りも綺麗に仕上げていますよ(*^_^*)

マイスターが、セリカ君の左タイヤハウス内の剥離を行いました。
作業前から錆が見えていますね(^▽^;)

手作業で剥離を行いました(*^_^*)
やはり錆と腐食を(;゚Д゚)発見しました。
まだ、この部分は綺麗ですね(*^_^*)

アンダーコートを削って行くと、やはり腐食の穴が出て来ました。
今回は、フルレストアなので全て大きめに切除を行い綺麗に仕上げますね(*^_^*)

昨日のお休みは、お伊勢さんに行って来ました(*^_^*)
伊勢神宮参拝の前に、二見のお宮さんにお参りします。順番があります。
思い出深い二見浦です。小学校の修学旅行で初めて来ました(*^_^*)

伊勢神宮内宮さんにお参りに来ました(*^_^*)
神宮の森から流れ出る五十鈴川のせせらぎを感じながらお参りいたしました。

内宮内では、一年を通し多くの祭神が執り行われています。
今日は、御神楽の舞の撮影を行われていました。
神様の前で奉納する前に、何度も練習を行われています。
日頃見れない風景にも感謝感謝ですね。
皆さん、今は外国の観光客の方が来ておられません。
本当のお伊勢参りが出来ます。
是非、この機会にお参りに行かれたら、素晴らしい光景が見れますよ。

本日のオーナーは、今日の感想を書きますね(*^_^*)
ピットハウスの拘りの一つは、最高のエンジンですが、その走りを止めるブレーキにも拘っています。
フロントは、ニスモのMK63・4ポットキャリパーを取り付けて、リアのブレーキはあえて、ドラムを採用しています。
保安基準に適合する様に考えています。
ピットハウスのもう一つの拘りは、ディーラーでも見てもらえる様に制作しています。
近くのお客様は、トラブルがあっても直ぐに整備が出来ますが、遠方のお客様は、困られます(^▽^;)
これもピットハウスの拘りの一つですね。

シフトレバーを組付けました(*^_^*)
シフトとミッションのジョイント部分も、全て新品部品で組んでいます。
これほど拘り仕上げたハコスカは、日本中でも少ないですよ(^-^)
ピットハウスは、安心・安全を一番に考えて制作を行っています。

ハコスカデモカー君が、出来上って来ました(*^_^*)
ピットハウスは、全て自社で作業を行っています。
最高の旧車は、全てのバランスが整っているお車です。
レストアだけでもダメです。エンジンだけでもダメです。
全てが仕上がった旧車が一番ですよ(*^_^*)
ピットハウスは、全て自社で制作を行います。
何でもご相談下さいね(*^_^*)

当時物のハコスカ純正三つ葉のホーンを綺麗に仕上げました。
錆が出ていて鳴りませんでした(^▽^;)

工場長が、純正の位置に固定して行きます(*^_^*)
やはり純正のホーンは、最高ですね(*^_^*)
今は、入手が出来ません(◎_◎;)
新車から、このハコスカ君に付いていました。

付くべき場所に、小物が付いて行きます(*^_^*)
ピットハウスの拘りは、エンジンルームの美です。
最高のエンジンに綺麗なエンジンルームは、旧車乗りの憧れですね。
一人のオーナー様の夢を、3年の時間を掛けて仕上げています。
これもピットハウスのクオリティーです。

ハコスカデモカー君の足回りに、確認後のワリピンを入れて行きました(*^_^*)
最終の作業です(*^_^*)下回りも綺麗に仕上げています。

ハコスカデモカー君にスタビを組付けました(*^_^*)
デモカー君のブッシュは、全て強化ブッシュを付けています。
何と(;゚Д゚)ここで問題発生です(^▽^;)
固定するネジ穴がつぶれていました(◎_◎;)
急遽ネジ切りを行い、一回り大きなネジで固定します。

綺麗に固定出来ました(*^_^*)
これで安心です(^-^)
ピットハウスのクオリティーは、ネジ一本が締まりきるまで気を使い、作業を行っています。
強引な作業は行いません(*^_^*)

エンジンルームに燃料のレギュレターの取付を行いました。
失敗が許されない作業が続きます(◎_◎;)

エンジンルームの見た目を考え、固定金具の加工を行いました。
全て、パーツの見た目が大切です。

取付ました(*^_^*)ボンネットの隙間を考えて、少し下に固定しています。
見た目もレギュレターが飛び出しているより、少し下に付いている方が綺麗に見えますね(*^_^*)
ピットハウスの拘りの作業です。

ハコスカデモカー君にウォッシャー袋を取付ました(*^_^*)
この子は、45年前期モデルなのでウォッシャータンクが必要なのですが、
綺麗なタンクが出て来ないので、ウォッシャー袋を取付ました。
現在の純正部品です(◎_◎;)

新品のタンクが出て来たら、交換出来る様に加工を行い取り付けています。
見た目は、46年の後期に見えますが、外せば簡単にタンクに交換出来ます(*^_^*)
工場長の拘りですね(*^_^*)

ガソリンのレギュレターも取り付ける前に、再度綺麗に光沢を出して行きます(*^_^*)
デモカーやショーカーは、全てエンジンルームのバランスを考えて綺麗に磨いて行きます。

これが元のゴムです(◎_◎;)
何か所も切れていて使えませんが、このゴムの状態ならドアは、しっかりと締まりました(-_-;)

新しいゴムに交換すると、ドアのチリが浮いてしまいます。
どうしても新品のゴムは、反発が強いですね(◎_◎;)

工場長が納車前までに少しでも折り目の型を付けて、最終に再度建付け調整を行うと言っていました(^-^;
全て新品のゴムに交換すると、やはり難しいですね(^▽^;)


オーナー様、本日イスズ・スポーツさんにお願いして、リアのクォーターのゴムをお願いしました。
社外のパーツを加工して取る付けるみたいです。入庫までお待ち下さいね。

ドアウエザーゴムに形を付けるのに、ヒーターガンで温めてみました(◎_◎;)
少しは柔らかくなりますが・・・(-_-;)

工場長とマイスターが、古いゴムと見比べて対策を考えて行きます。
旧車のドアゴムが落ち着くまでの辛抱なのですが、時間が掛ります(◎_◎;)

離れて見ると、綺麗にチリ合わせを行ったドアが少し浮いてしまします(◎_◎;)
工場長も、思案中ですね(◎_◎;)

マイスターが、ベレットGTR君のウエザーを取り付けて行きます。
当時のベレット君のウエザーは固定も大変です(^▽^;)

新品のウエザーが付きました(*^_^*)
綺麗に付きましたが・・・(ー_ー)!!

問題発生です(^▽^;)何と(;゚Д゚)ドアが跳ね返って来ました。
旧車では、良くある事ですが、純正のウエザーを使っても新品のゴムがドアを跳ね返します(-_-;)
ん〜思案ですね

本日のマイスターは、セリカ君の剥離作業とミミ加修を行いました(^-^)
セリカ君もミミ折りした裏に錆が隠れていました(◎_◎;)
全ての錆を削り取って行きます。

今回のレストアは、カーべキュウを使い裏面のレストアも行います。
カーベキューで作業が行いにくい部分を先に剥離を行います。

一日剥離を行った部分に錆止めを吹き付けます。
剥離作業で一番心配なのが、剥離後の錆です。
毎日、作業の終わりには、錆止めを吹き付けて行きます。
出来る限り剥離を行い、鉄板の加工溶接に入りますね(^-^)

ベレットGTR君のダッシュボードです(^▽^;)
内装も全て綺麗に仕上げますね(*^_^*)


先月入庫した、スカイラインの鉄仮面君です。
新車から車庫保管で、大切に乗られていました。
新車からの保証書・記録簿も、全て残っています。
走行の4万キロ代で、岐阜のシングルナンバーです。
フルオリジナルの最高の車両です(*^_^*)

皆さん、旧車を買う前に、車歴もしっかりと確認して下さいね。
ピットハウスも一年を通して、一生大切に乗って頂けるお車との出会いを探していますが、なかなか出会えません(ー_ー)!!
本物と出会える機会は、本当に少ないですよ。
現在、お車をお探しのお客様は、一度ご相談下さいね(*^_^*)

内張を固定する金具です(*^_^*)
綺麗に仕上がりました(^-^)
凹みを鈑金し、綺麗に塗装しました。

新品の水切り毛を付けて行きます(^-^)
新品と同じですね(^-^)

ドアのこの部分に固定します。
運転席から一番、目に入る気になる部分です。
ピットハウスのレストアは、全てに拘り仕上げて行きますね(^-^)

ミラーを組付けました(*^_^*)
何と!このミラーは、レストア前は凹んでいて、固定も釘の様な物で強引に固定していました。
現在は、凹みも修理して、標準ネジを使い固定しています。
レストアは復元です。全て綺麗に仕上げますね(^-^)

ベレットGTR君の純正グリルです(*^_^*)
グリルを着けると、本物ですね(^-^)
ベレットGTRの本物を見分ける時に、確認する一つですね(^-^)
このグリルも、レストア前は、何と(;゚Д゚)針金で固定していました(^▽^;)
レストアを行うと色々見えて来ますね(^▽^;)

先ほどお話した、ドアヒンジです(*^_^*)
良く見て下さいね。全てのギヤーの隙間の中まで、綺麗に仕上げています。
ここにゴミやグリスが詰まると、ドアの締まりが悪くなります(^-^;
細かな部分も全て綺麗にして仕上げます。
これも拘りの作業です(*^_^*)

ベレットGTR君の、ウエザー取付を行いました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)大変な作業です(^-^;
ベレットGTR君は、全てボンド固定でした(^▽^;)
ボンドをボディに塗り、ゴムを貼り付けて固定します。
一箇所ずつ、丁寧に仕上げて行きます(^-^)

2人掛りで作業を進めて行きますが、大変です(◎_◎;)
マイスター、頑張って下さいね(^-^;

ドアのレギュレターも組付けました(*^_^*)
作業前は、レギュレターからレールが外れて、窓ガラスの開閉が出来ませんでした(^-^;
全て分解を行い、使える様に修理しています。
綺麗ですね(^-^)ドアのキャッチも全てオーバーホールをして、仕上げています。

今日は、ハコちゃんオーナー様とケンメリ君のオーナー様が遊びに来て下さいました(*^_^*)
ハコちゃんオーナー様は、現在ご自身で夢のガレージを作られています。
来年は、13年ぶりにレストアを行います。
ピットハウスの一番最初のデモカー君です。

ケンメリ君のオーナー様も、細かなパーツにサンドブラストを掛けて、楽しいお時間を過ごされました(*^_^*)
ピットハウスは、旧車好きの集まるお店です(*^_^*)
ぜひ、日々mokuを見ておられるお客様も、遊びに来て下さいね(*^_^*)

今年も後少しですね(^-^)
融雪剤を撒く前までが、楽しい時間です。
皆さんも、今年残り少ない旧車ライフをお楽しみ下さいね(^-^)
僕もGT君と一緒に、紅葉を早く見に行きたいです(*^_^*)

380RS君のオーナー様が、健太君とkaorinにプレゼントを持って来て下さいました(*^_^*)
kaorinの誕生日プレゼントですね(^-^)
毎年、持って来て下さいます(^-^)感謝感謝です(^-^)


シルビア君の新品パーツが、順番に届きました(*^_^*)
全て新品を付けます(*^_^*)これも拘りですね。
皆さん、エンブレムは製廃になる事が多いですよ。
早めの交換をお勧めします(^-^)


ベレットGTR君が毎日進化しています。
ピットハウスのレストアは、毎日進化しています。
これからも応援して下さいね(*^_^*)

ハコスカデモカー君に、マフラーを組付けます(*^_^*)
取り付ける前に、エーバイエフ計のセンサーを加工して取付ます。

加工が終了しました(*^_^*)
これでキャブ調整の時に、空燃比を数字に出せます。

デモカー君の下回りを見て下さい(*^_^*)
綺麗に仕上げていましす。
これがピットハウスのクオリティです。

工場長が、アクセルワイヤーを取り付けて行きます。
現在、ソレックス44のオーバーホールを同時に行っています。

ブレーキのバキュームホースを組付けます。
全て新品部品で綺麗に仕上げます。

バッテリーのステーと配線を組付けました(*^_^*)
バッテリーには安全の為に、切るスイッチも同時に取付けます。
旧車は乗らない時間が長いので、バッテリー電源を切るスイッチです(^-^)
バッテリーにも負担が掛りません(*^_^*)

愛知県のハコスカGTRオーナー様が、ベンツ君でご来店下さいました(*^_^*)
今日は、240ZG君とベレットGTR君のパーツを持って来て下さいました(*^_^*)
いつ見てもいいお車ですね(^-^)

工場長と打合せを行われました(*^_^*)
現在制作中の、ベレットGTR君と240ZG君の進行状況と、次のエンジンの打合せです(^-^)
夢を形に変えて行きますね(*^_^*)

お土産を頂きました(*^_^*)
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。
年末に向けて、頑張って仕上げて行きます(^-^)
楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

アンテナも綺麗に磨きを行い、組付けました(*^_^*)
メッキも綺麗です(^-^)ルーフも良く見て下さいね。

工場長が、リアのガラスゴムの確認を行いました(◎_◎;)
ベレット君のウエザーゴムは、多くが製廃になっています。
古いゴムも残していますが、使えないですね(>_<)
頑張って探します(^^;)

三角窓のウエザーを、組付けました(*^_^*)
新品でもゴムの劣化が始まっていました(^▽^;)
旧車の部品は、仕方ないですね(^-^;

マイスターが、一点一点、丁寧にパーツの組付けを行いました。
細かなパーツも全て剥離を行い、綺麗に仕上げています。

リアのテールランプも組付けました(*^_^*)
全て純正の新品です。希少なパーツで仕上げて行きます。
マフラーもいい感じですね(*^_^*)

ドアノブも組付けました(*^_^*)
綺麗ですね(*^_^*)
これより、ガラスのレギュレターの組付けに入りますね(^-^)

240ZG君のオーナー様が、純正新品の希少な内張を持って来て下さいました(*^_^*)
現在制作中の240ZG君です。

同時に、ベレットGTR君のウエザーゴムも持って来て下さいました。
現在制作中のベレットGTR君のパーツです。
2台とも同じオーナー様です(*^_^*)

早速、工場長と内張を持って、鈑金工場に来ました(*^_^*)
内張の確認を行いました(◎_◎;)
オーナー様、前期の内張に間違いありません。
納車整備と同時に交換しますね(*^_^*)

本日は愛知県より、朝一番にシルビア君を見に来て下さいました。
昨日から、日々mokuより販売を開始いたしました。
多くのお問合せで、価格のお問合せが多いので、価格を発表します。
価格は、180万円+TAXです。サラリーマン応援企画での販売です。
現在、シルビア君も高騰しています。
月曜日より、ネット販売に入ります(*^_^*)
日々mokuでの販売は、日曜日までといたしますね(*^_^*)
ボディは、全て綺麗に仕上げています。

工場長が、仕様の説明を行いました(*^_^*)

工場長と同乗走行を行いました(*^_^*)
良く走る車両なので、小雨でも危険ですね(^▽^;)

本日より、シルビア君の販売を開始いたします。
皆様にお約束の日々mokuからの販売いたします。
サラリーマン応援企画です。
このシルビア君は、ターボのスペックR・6足です。
プレミアムカーショップが販売する車両は、全て高騰しています。
何と昨年販売した、インテグラやシビックタイプR君も最近の価格が、何と350万以上になりました。
販売当時は、全て仕上げて130万円で販売していますが凄いですね(^▽^;)
このシルビア君も最終のシルビアで人気のブルーです。
スペックRも魅力です。ぜひご検討下さいね。

ハコスカデモカー君のダッシュボードにオーディオが装着していました(^▽^;)
工場長が以前に仕上げていました(^▽^;)
最近、僕も日々mokuを見直して確認しますが、時間が経つと忘れてしまいますね(^-^;
皆さん、古い日々mokuをたまに見直すと楽しいですよ(^-^)

シルビア君のエンブレムが、今日の届きませんでした(^-^;
全て新品が出るうちに交換します。
ピットハウスの拘りは、一生大切に乗って頂く事です。
お客様のお声で「なぜ、全塗装までして全て綺麗に仕上げるのですか?」と良く聞かれますが、
車両を買われたお客様が、お金の都合で現状で乗られたら、錆や故障が相次ぎ長く乗れません。
ピットハウイスは、全て自社でレストアから整備を行っています。少しでも安く車両を仕上げられます。
この車両をサラリーマン応援企画で販売を行い、お安く販売を行っています。ぜひ応援して下さいね。

メイン電源のハーネスを全て新組で仕上げました(^-^)
多くの旧車は、ハーネスが再利用されています。
電気が通るハーネスこそ安全を考え交換が必要です。

エンジン・ダイナモ・バッテリーのハーネスを全て新組で制作しました。
このハーネスも全てワンオフ制作です。ピットハウスのクオリティーで仕上げています。

夕方の最終の写真です。毎日見比べて頂くと進化が見て頂けます。
燃料配管の一部まで出来ていました(^^;)早いですね(^▽^;)
現在、頑張って作業を行っていますが、現在も多くのお客様に作業を待って頂いています。
頑張って順番に行います。お待ち下さいね。

本日、亀有エンジンワークスさんより、2個目のブラックオルタネーターが届きました(*^_^*)
工場長の拘りで、プーリーの回りが少し硬いので再度新品部品に交換しました(^▽^;)
ピットハウスは、出来る限りトラブルに繋がる原因を先に回避して作業を進めて行きます(^^;)
すごい拘りです(^▽^;)

エンジンで再利用する小物の部品も一点一点丁寧に磨き装着します。

装着しました(*^_^*)この作業を繰り返して綺麗なエンジンに仕上げて行きます(^-^)
手間のかかる作業の先に究極のエンジンが仕上がります(^-^)

本日の工場長は、クーラーの組付けを行いました(*^_^*)
綺麗にレストアを行ったボディに何と(;゚Д゚)
ドリルを使い穴を3か所開けていました(^▽^;)
クーラーの配管を通す穴です。
クーラーの取付も大変な作業です(^▽^;)

コンプレッサーからユニットに配管を通して行きます(^-^)
工場長の仕事は、全て一人で組んでいます。毎日の限られた時間で目標を決めて作業を行っています。

夕方には、クーラーの取付が終了しました(*^_^*)
配線も全て引き直しています。
ピットハウスのクオリティーは、綺麗な仕事です。
良く見て頂きたいのは、全ての配線処理と取付後の美です。
見た目の悪い配線処理は、トラブルの原因に繋がります。
全てに拘り綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

綺麗に内装の内張り金具の剥離作業を行いました(◎_◎;)
最初にマイスターが、鈑金で凹みと歪みを鈑金で仕上げています。
剥離も外から内に掛けて全て行います。

内部に錆が隠れてしました(ー_ー)!!早速錆転換を吹き付けて仕上げて行きます。
マイスターのレストアは、全てに拘り行っています。
ピットハウスのレストアは、妥協と言う選択肢はないですね。
マイスターの技術をお楽しみ下さい(^-^)

オーナー様、三角窓のゴムを確認しました(^^;)
僕の早合点で左右が同じゴムに見えてしまい、お騒がせして申し訳ございませんでしたm(_ _)m
順番に組付けて行きます(^-^)

ベレットGTR君のステップに、チッピングコートを吹き付けました。
純正と同じ少し荒めのチッピングコートに仕上げています。
この作業で飛び石からの傷が軽減出来ます(^-^)

車両全体のマスキングを剥がして行きます。
マイスターの拘りで、部分塗装でもボディ全体にマスキングを行います(*^_^*)

綺麗に仕上がりました(*^_^*)
ボディの塗装は、これで終了です。
まだ小物の塗装が残つています(◎_◎;)

滋賀県のオートゾーンさんが、雑誌の写真撮影にご来店下さいました(*^▽^*)
撮影は、僕の仕事なのですが時間がなくて、いつもお願いしています。

今日は、2台のシルビア君の撮影を行いました(*^_^*)
昨日、完成したシルビア君です。綺麗ですね(^-^)
滋賀県のオートゾーンは、三重県と滋賀県のカー雑誌です。
フリーペーパーで無料でもらえます。
皆さんも見掛けたら、ぜひ見て下さいね(^-^)

本日、32GTR君のオーナー様がお迎えに来て下さいました。
今回は、車検整備にお預かりしました(*^_^*)

工場長が整備の説明を行いました。
ピットハウスの車検整備は、これから先に必要な整備も事前に確認して、オーナー様にお伝えします。
この子は、次回、タービン交換を行います。
現在走行には問題ないですが、ターボのブーストが掛りません(^^;)交換が必要ですね。

安全運転で帰路に着かれました(*^_^*)
オーナー様は、普段からターボを回さない運転をされています。
タービンの異常には、気が付きませんね(^^;)

シルビア君が鈑金工場から帰って来ました。
今回は、ライトレストアを行いました。
全ての加修を行い全塗装で仕上げています。
綺麗な光沢が出ました(*^▽^*)
現在、新品のエンブレムや小物の入荷待ちです。
メーカーの欠品が多いお車ですね(^▽^;)

鈑金工場に並んだ、2台のケンメリ君です。
左は、山梨県のケンメリ君です。フルレストア・エンジン制作を行います。
右は、兵庫県のケンメリ君です。エンジンを中心に安心して乗れる様に仕上げて行きます。
皆さん、これからが楽しみですね。
お時間は、掛りますが最高のクオリティーで仕上げます(*^_^*)

ベレットGTR君のレストアも最終段階まで来ました(*^_^*)
最後まで丁寧に作業を行います(^-^)
今日は、夜中まで作業を行いウエザーゴムと小物の組付けを行います。


三重県の240ZG君のオーナー様、ベレット君の作業が終わり次第本格的にレストアに入ります。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

セリカ君のレストアがスタートしました。最初に錆の確認をして行きます(◎_◎;)
タイヤハウス内の剥離を行いました。

やはり鉄板の継目の中に錆が隠れていました(◎_◎;)
今回は、ドンガラからのレストアなので、フロアの裏も綺麗に仕上げて行きます。
GT君と同じ工程です。

手の入らない部分は、剥離剤を使い綺麗に剥離を行います。
リアフェンダーのミミも気になりますね(^▽^;)
ミミ折りした裏に、錆が隠れています(◎_◎;)

ヘッドにエキマニとタコ足を組付けて行きます。
今回のガスケットは、最近亀有さんが販売を開始した最新のガスケットです。
念入りにガスケットを確認しながら固定して行きます。

タコ足を固定しました。
ヘッドのガスケットに薄く液体ガスケットを塗りこみエキマニを固定します。
排気漏れを考え、慎重に作業を行います。

綺麗に組付けました(*^_^*)
これが、ピットハウスのエンジンです。
最高の走りと安全を心に誓い一基ずつ制作しています。
ピットハウスのクオリティーは、ネジの一本まで全て新品で仕上げています。
これからの進化をお楽しみ下さいね(*^_^*)

工場長が、亀有エンジンワークスさんのタコ足・完全登長のDRAG48(ステンレス)を、
再度綺麗に磨き上げました(^-^)

ピットハウスの拘りで、パーツをより綺麗に磨き上げます。
磨く事でタコ足に付いている見えない小傷も削り取り仕上げて行きます。
この作業で、エンジンに火を入れた時に付く綺麗な焼色がこの作業で出ます。
マニの焼き色は、見ていても最高ですよ(^-^)

新品以上に綺麗に磨き上げました(*^_^*)
このマニは、亀有エンジンワークスさんでも最高のタコ足です。
デモカーのポテンシャルを一番引き立たせてくれます。

リアのクオーターガラスのフレーム塗装を行います(^-^)
綺麗にマスキングを行い仕上げます(*^_^*)
マスキングは、奥様が綺麗にして下さいました(^-^)

ドアのフレームも綺麗に塗装が出来ています。
レストアは、全ての復元です。細かなパーツも丁寧に仕上げて行きます(*^_^*)

マイスターが見慣れない、部品を持って来ました(ー_ー)!!
この部品は?と聞くと何と(;゚Д゚)内装ドアの内張りに着く部品でした。
運転席で一番目に付く部品なので、凹みを鈑金して綺麗に塗装をして仕上げます(^^;)
想像以上に、小物パーツが多い車です。
オーナー様、綺麗に仕上げますね(*^_^*)

トランクのウエザーゴムをボンドで固定しました。
当時の旧車の多くは、ボンドで固定する事が多いですね。
ゴムは、2分割で真ん中にもあります。

ウインドレギュレターとドアキャッチ金具も全て綺麗に錆を落とし清掃を行いグリスアップしました(^-^)
当時の部品は、錆び付いて動きが悪いので、全て分解を行い清掃します。
これもピットハウスのクオリティーですね(*^_^*)

トランクのヒンジも綺麗に仕上げました(^-^)
作業前は、ヒンジの金具が錆び付き、ヒンジがトランクの板を削っていました(^▽^;) 
マイスターが拘り仕上げています。
綺麗ですね(*^_^*)

今日は、朝一番からベレットGTR君のウエザーゴムの確認を行いました(^-^)
オーナー様より、お預かりしているゴムを順番に確認を行います(*^_^*)

リアクォーターガラスのウエザーです(◎_◎;)
元のゴムは、劣化が進んでいますね(^▽^;)
旧車のウエザーは、製廃の部品が多いので探すのも大変です。

ドア回りに新品のウエザーゴムを仮付けを行いました(^^;)
左右の品番が同じなので、本固定前に仮で固定しました。
旧車は、品番が時代で変更されてしまいます(◎_◎;)
現物を合わして、確認を行います(*^_^*)

今日も朝一番から、岐阜ケンメリ君の色決めを行いました(*^_^*)
オーバーフェンダーの微妙な調色です(^▽^;)

ボディに合わせて、最終確認を行いました(◎_◎;)
さて今日は、決まるかな(◎_◎;)

工場長の顔から笑みが出ました(*^▽^*)
オーバーフェンダーの色が決まりました。
オーナー様、オーバーフェンダーとミラーの塗装に入りますね。

今日は、朝から冷え込みましたね(^▽^;)
伊吹山も今年初めての雪景色になりました。
ログハウスの暖炉も、煙突から煙がモクモクいい感じですね。

事務所の暖炉も、綺麗な炎で店を一日温めてくれました。
これより春まで毎日暖炉に火が入ります。
暖炉は24時間ログハウスを温めてくれます。
皆さんも、お時間が出来たら、温まりに来て下さいね(*^_^*)

秋の夕陽です。夕陽の沈む位置で季節が分かります。
夏は、ピットハウスの正面に夕陽が沈みます。
秋から冬は、夕陽の位置が南の方に変わります。
自然を体感出来る琵琶湖は、最高ですよ(^-^)

セリカ君のレストアに入りました(^-^)
工場長とマイスターと作業工程の打ち合わせを行いました。
想像以上に腐食があったので、部分剥離を行い仕上げます。

マイスターが、鉄板の継ぎ目に錆が隠れていると説明してくれました。
やはり剥離を行い、順番に全ての錆腐りを確認しながらレストアを行います(◎_◎;)

腐食部分は、全て切取りボンデ鋼板形を作り仕上げて行きます。
この子は、下回りの錆が多いのでカーべキュウも考えています。
オーナー様、お時間を下さいね(^-^)綺麗に仕上げますね。

明石のケンメリ君です(◎_◎;)良く見て下さいね(◎_◎;)
ラジエターに固定しているホース何のホースか分かりますか?
何と(;゚Д゚)ガソリンです。ラジエターにしっかりと固定しています(◎_◎;)一番してはいけない固定です。
熱いラジエターにガソリンホース(>_<)これもダメですが、もっと危険な行為が(;゚Д゚)。
もし事故を起こしたら、ガソリンホースからガソリンが漏れて火災になります。
オーナー様、全て安心して乗って頂ける様に仕上げ直します。

ケンメリ君の2日間で漏れたエンジンオイルです(-_-;)
新組のエンジンで買われてこのオイル漏れは、考えられません。
オーナー様の気持ちが毎日伝わって来ました(>_<)
やはりエンジンは、やり直しが必要ですね(-_-;)

鈑金工場に運んで来ました(^-^)
エンジンルームの塗装垂れをマイスターに確認して頂きました。
エンジンを下ろして、エンジンルームの配管・塗装を行います。
オーナー様、お時間を下さいね。
安心して乗って頂ける様に、仕上げます(^-^)

純正のミラーの復元が完成しました(*^_^*)
大きく凹んでミラーが曲がっていました(^▽^;)
全てハンマー一本で仕上げています。匠の技です。

ボディラインも見て下さいね(*^_^*)
綺麗に仕上がりました(^-^)

ストライプのドアの折り目まで、完全に塗装で復元しています。
見た目は、シールにも見えますね(*^_^*)
これも拘りの塗装です(^-^)

ベレットGTR君の組付けを順番に行って行きます(*^_^*)
一点一点丁寧に塗装を行い組付けます(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

ボンネットのチリ合わせを行いました(^-^)
レストアで一番大切なチリ合わせは、マイスターの拘りです。
ピットハウスのレストアの美は、ボディ全体チリとバランスです。

フェンダー・ボンネットのチリが綺麗だと仕上がりが綺麗に見えます。
塗装の技術が綺麗でも組付け一つで全てがダメにもなります。
ピットハウスが長年積み上げて来たレストアの美は、拘りの美です(*^_^*)
皆さん、楽しく見ていて下さいね(*^_^*)

亀有エンジンワークスさんより、本日届いたインテークマニホールドです(^-^)
これより、エンジンとキャブに合わせて研磨を行います。
現在はノーマルポートです。ハコスカデモカーに付けるガスケットと見比べて下さいね(◎_◎;)
全然大きさが違います。これより、ポートの研磨を行います。

ヘッドからの吸気に合わせてポートの大きさを揃えて行きます。
空気の流れでレスポンスや馬力に大きく差が出ます。
この作業は、匠の技が必要ですね(*^_^*)

全て手作業で研磨を行います(*^_^*)
エンジンは、全てバランスが大切です。
オーナー様の走りのステージに合わせてピットハウスはエンジン制作を行っています。
安心安全のクオリティーです。

今日も、ハコスカデモカー君のパーツが亀有エンジンワークスさんより、届きました(^-^)
毎日多くのパーツが入庫しています。

エンジンに、順番に組付けて行きますね(*^_^*)
オイルフィラーキャップを取付ました(^-^)
S20エンジン用ですが、最高に似合いますね(*^_^*)

全て新品部品で一台の車両を制作しています。
毎日頑張っても、なかなか進みませんね(^▽^;)

工場長がエンジンの細かな部品の塗装を行いました(^-^)
この部品は、ダイナモの固定金具です。剥離を行い塗装を行いました。
ピットハウスの拘りは、全てに手を入れて綺麗に仕上げています。

バッテリーの固定金具です。この金具は、社外ですが、新品を一度剥離を行い、塗装を行います。
エンジンルーム内の色のバランスを考えて行います(^-^)これも拘りですね(*^_^*)

エンジンを下からお見せしますね(*^_^*)
全て一点一点丁寧に仕上げています。
綺麗ですね(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーで仕上げています。

今日は、岐阜県のケンメリ君のオーバーフェンダーとドアミラーの色合わせを行いました(^-^)

外の光で色を確認しました(*^_^*)
工場内で見ると色が濃く見えます。
工場長とマイスターが、何度も調色を行い色を決めて行きます。

オーバーフェンダーの色でマイスターと工場長が色のイメージを確認しています。
明日再度、調色を行い打合せを行います。
2人が納得出来るまで何度も繰り返し調色を行い、最高の車両を作って行きます(*^_^*)
これもピットハウスの拘りですね(*^_^*)

息子の8年祭も無事に終わり、夕方4時から何を思ってか下呂温泉に向かって、滋賀県から下道で行って来ました(^^;)
亡くなった息子が、生前下道で下呂温泉に行ったと言っていました。僕も下道で行って見ました。
何と(;゚Д゚)片道4時間も掛りました(^▽^;)付いたら9時前になっていました(^▽^;)
もちろん日帰り温泉も終わっていました(ー_ー)!!

お腹が空いて、温泉街を歩いていると、本格的なアジアンダイニングカフェ&バー『オムガネーシャ』と言うお店を発見しました。
お店に入ると、インド人の店員さんが3人おられて、最高のおもてなしで迎えて下さいました(*^_^*)
ナンとスープは、食べ放題で1200円からとリーズナブルな価格も最高でした。美味しいかったです(*^_^*)

温泉には、入れませんでしたが、河原にある有名な露天風呂に行って来ました。多くの観光客の方が足湯をされていました。
本来は、露天風呂で夜中は、お風呂になっています。
足だけ温泉に入れました(^▽^;)
次回は、早い時間に行きたいですね(*^_^*)

今日で息子が亡くなり8年になりました(>_<)
毎年、日々mokuで書いていますが、早いですね(-_-;)
今年も事故現場に供えるお花を、お店で飾りつけをしました。
昨晩の1時35分に、現場に行って来ました。
毎年1人で、息子と1時間、心の中で近況を話しています。
今年で8回目になりました。


事故の2か月前の写真で、20歳の誕生日に高知県の桂浜に彼女と2人で行って来ました(^-^)
最後の旅になりました。
この写真を見ていると、何を考えているのかな〜と感じます。
まだ20歳になったばっかりなのに、寂しいですね(T_T)


今日は僕が、健太が幼稚園の時にプレゼントした、パブリカ君の紹介をします。

『幼き頃から約束のこのパブリカを愛息健太に捧ぐ』
このパブリカは、滋賀県のシングルナンバーです。
内装は全て、生前から打ち合わせをしていた、緑を中心に、綺麗に仕上げています。
息子はこのパブリカに、ピットハウスでロータリーエンジンに乗せ換える事を、工場長にお願いしていました(^▽^;)
夢は、叶いませんでしたが、現在も大切に保管しています。
またいつの日か、息子と一緒に走りたいですね。
皆さんも交通事故には、くれぐれも気を付けて下さいね。

プロペラシャフトとサイドブレーキを組付けました(*^_^*)
メッキは、全て『クラシカ横濱』さんで仕上げています。
一点一点、メッキを行っています。仕上がりが綺麗ですね(^-^)

燃料配管・ブレーキ配管、全てワンオフで仕上げています。
新品の配管は、安心出来ますね(*^_^*)

工場長が、下回りの配管を仕上げて行きます(*^_^*)
ピットハウスが制作を行う車両は、全て同じクオリティで仕上げています。
安心・安全に乗って頂ける様に頑張っています。
応援して下さいね(*^_^*)

工場長が確認をしながら、丁寧に組付けて行きます(*^_^*)
ピットハウスのデモカーは、最高のクオリティで仕上げています。
オーナー様、楽しみですね(^-^)

クーラーの組付けに入りました(^-^)
今回のデモカーは、クーラーも標準装備しています。
エンジンも圧縮を考え、仕上げました(*^_^*)
快適に乗れるハコスカを目指しています。

全て新品の部品で組んでいます。
仕上がりも、新車以上の美ですね(^-^)
エンジンルームも、ショーカーと同じクオリティで仕上げますね。

工場長と、組付け作業の確認に来ました(^-^)
最高の仕上がりですね(*^_^*)
ラインも綺麗に入っています。

外装も、当時に近い塗装が出来ました(*^_^*)
本物のベレットGTR君です(^-^)

順番に組付けて行きますね(*^_^*)
ガラスを入れる前に、内装のリペアに入ります(^-^)
オーナー様、順調に作業が進んで来ました。
12月のご納車に向けて、頑張りますね(*^_^*)

ベレットGTR君の、ウインドレギュレターに入りました。
何と(;゚Д゚)想像以上に錆ていますね(^▽^;)

錆取りを行い、仕上げて行きます(^^;)

今日は、ボディの組付けに入りました。
最終の組付けなので、より慎重に作業を行います。

お待たせしました(*^_^*)
本日より、セリカ君のレストアがスタートしました(*^_^*)
これから少し長くなりますが、お付き合い程、宜しくお願いいたします。

今日は、今回の作業工程の打合せを行いました(^-^)
全てドンガラでお持ち下さったので、作業が早いです。
全ての腐食部分を切り取り、復元して行きますね(*^_^*)

ボディ全体の傷と歪みを拾いました(◎_◎;)
やはり、全体に歪みと傷がありますね(^▽^;)
オーナー様、これから楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

大手の企業さんは4連休で、多くの参拝客の方が、多賀大社さんに参拝に来れれていました(*^_^*)

コロナウイルスで、ソーシャルデイスタンスを考え、気を使いながらの参拝になりました(^^;)
一日も早く、安心出来る社会に戻って欲しいですね(^-^)

今日は、レクサス君と一緒に来ました(^-^)
今年も残り2か月。最後まで頑張りますね(*^_^*)
現在お預かりしている、整備・レストアも順番に行います。
日々mokuを見てお待ち下さいね(*^_^*)

クラッチの部品です(*^_^*)
ミッション本体は、新品部品でオーバーホールを行いました。
ミッションに組付けて、ボディに乗せます(^-^)

エンジンを乗せました(*^_^*)
ヘッドカバーは、ピットハウスのGT君と同じパウダーコートで仕上げています(^-^)綺麗です(*^_^*)

下からも見て下さいね(^-^)
ミッションも乗せています(*^_^*)
これがピットハウスのクオリティですよ(^-^)
本物のフルレストアを、良く見て下さいね。

ミラーの塗装に入りました(^-^)
全て分解をして、一点一点、丁寧に仕上げています。
希少なパーツも、全て綺麗に復元しますね(^-^)

オーナー様、三角窓のゴムも、お預かりしている部品で交換しますね(^-^)
ランカンの中に、やはり錆が隠れていました(ー_ー)!!
51年の歳月で、やはり錆が出ますね(^^;)

塗装準備に入りました(^-^)
綺麗に塗装を行い、新しい部品で組付けますね(^-^)

ベレットGTR君の、ランカンの作業を行いました(^-^)
作業を進めて行くと、多くのヘコミが見つかり、大変な作業になりました。
鈑金を行い、薄パテで仕上げて行きます(◎_◎;)

ランカンの中に錆が隠れていました( ゚Д゚)

錆を全て削り取って行きます(^^;)
見えない部分も、全て丁寧に仕上げて行きます(*^_^*)
全てピットハウスのクオリティで仕上げますね(^-^)

地元の車屋さんが、ハコスカを見せに来て下さいました(*^_^*)
少しやんちゃ仕様のハコスカ君です(*^_^*)

エンジンルームも綺麗に仕上がっていました(*^_^*)

安全運転で楽しんで下さい(^-^)
車高が低いですね(;゚Д゚)危険なので上げて下さいね(^▽^;)

愛知県よりケンメリオーナー様が、加修の相談にご来店下さいました。
いつも息子さんと一緒に、ご来店下さいます(*^_^*)

ケンメリ君のサーフラインも気になりますね(^▽^;)
来年の3月よりお預かりして、加修を行います(^^;)
ルーフと一緒に、左右のリアフェンダーも行いましょう(^-^)

息子さんと一緒に帰路に着かれました(*^_^*)
来年は、一度息子さんと3人で温泉と神社参りに行きましょう。

大阪よりハコスカワークス君が、シート交換にご来店下さいました。
ハコスカ44年の、GTR純正のシートですね(*^_^*)

綺麗に装着出来ました(*^_^*)
15年前にハコスカGTR君から外して、倉庫で13年保管していました(*^_^*)
本物のハコスカ前期に装着しました(^-^)
全て米柄の内装ですね(*^_^*)

オーナー様ご夫妻が、お昼前に帰路に着かれました(*^_^*)
ヘッドレストが付いた後ろ姿が、いい感じですね。
これからも、最高の旧車ライフをお楽しみ下さい(*^_^*)
いつも見守っていますね(*^_^*)

なにわのケンメリさんから、お土産を頂きました(*^_^*)
やまだ屋さんの「桐葉菓」を頂きました(^-^)
広島のお土産です。現在、広島にお仕事で行かれています。


前日、息子さんの事故処理を行ったお礼に『きく松』の食パンを頂きました(^-^)
息子さんにケガもなく安心しました(^-^)
安全運転を指導して行きますね(*^_^*)


今日の琵琶湖です(*^_^*)
綺麗な秋晴れの一日になりました(^-^)
琵琶湖も、もうそこに、冬の気配が見え始めています。
ピットハウスも年末まで、ラストスパートで頑張りますね(*^_^*)

工場長が、ハコスカデモカー君の、次のステップに入りました(*^_^*)
今日からリフトで作業を行います(*^_^*)

下回りです(*^_^*)
綺麗にフルレストアで仕上げています。
新車以上に綺麗な下回りです(*^_^*)
ピットハウスは、全て自社でレストアからエンジン制作まで行っています。
このデモカー君も3年の時間を掛けて仕上げています。

明日から、下回りの作業に入りますね(^-^)
燃料配管も、全て新品で仕上げます。
安心安全ですね(*^_^*)

愛知県から、ハコスカGTRのオーナー様と息子さんが、バイクでご来店下さいました(^-^)
今日は朝から、琵琶湖一周ツーリングをされて来られました。
現在も、多くのバイクも所有されています。

未レストアのバイクは、希少ですね(*^_^*)
当時の風ぼうもお洒落ですね(^-^)
今日は、工場長とTC24の打ち合わせを行われました(^-^)

琵琶湖を見ながら帰路に着かれました(*^_^*)
親子で楽しめる旧車も、最高ですね(*^_^*)
安全運転で走って下さいね。

ベレットGTR君の、バンパー固定金具の剥離を行いました(^-^)
錆び付いた金具の錆を、手作業で取って行きます。
以前は、シャーシブラックで、錆の上から塗装していました(ー_ー)!!
見えない金具も綺麗に仕上げます(*^_^*)

ガラスのランカンの作業に入りました(^-^)
ベレットGTR君のオーナー様から、お預かりしている部品も使い、仕上げて行きますね(*^_^*)
お預かりしているパーツリストを見ながら、部品の確認を行いました(^-^)

オーナー様、スピーカーも大切ですが、スピーカーボードが大きく変形しています(^^;)
綺麗に内装も仕上げますが、気になりますね。

ボディの塗装が仕上がりました(^-^)
レストアは、全てに拘り、丁寧に仕上げています。
順番に磨きを行い、組付けて行きますね(*^_^*)

リアも見て下さいね(*^_^*)
何かパンダ🐼にも見えますね(^▽^;)
綺麗な仕上がりです。
ピットハウスのクオリティで仕上げています。
皆さんも楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

工場長が拘った、ボンネット裏の塗装です(^-^)綺麗ですね(*^_^*)
工場長がマイスターに、ボンネット裏のネットまで綺麗に仕上げて欲しい、
と打ち合わせで話していました(*^_^*)
見えない部分にも拘り、仕上げています(*^_^*)

マイスターは、ベレットGTR君のフェンダーミラーのレストアを行いました(◎_◎;)
形が変形していました(^▽^;)

ピットハウスのレストアは、全てに手を入れて仕上げて行きます。
製廃になっている部品は、全て復元して修理します。

ミラーの鏡を仮付けし、左右に調整出来る様に仕上げて行きます。
レストアは、ボディも大切ですが、小物も全て仕上げて行きます(*^_^*)

今日は、なにわのケンメリさんがお迎えに来て下さいます(*^_^*)
工場長が最終のチェックを行いました。

朝一番にお迎えに来て下さいました(*^_^*)
工場長が整備の説明を行いました(^-^)
今回は、キャブ調整とダイナモの交換を行いました(^-^)

今日は早めに帰路に付かれました(^▽^;)
前回はトラブルで、帰りが遅くなりました(^▽^;)
今日は無事に大阪に着かれましたか(*^_^*)
明日のイベントも、くれぐれも気を付けて行って下さいね(^-^)

ハコスカ前期GTRシートが完成しました(*^_^*)
マイスターが、急遽リメークを行って下さいました。

背もたれの穴も、綺麗に加修を行いました(*^_^*)
希少な純正レールも仕上げています。
下回りも良く見て下さいね。
51年前の純正GTRのシートです。

左右が揃いました(*^_^*)
希少な、純正ハコスカGTRのシートです。
もちろん、米柄の前期ですよ(^-^)
やはり本物は、違いますね(*^_^*)

本日は、2016年ハコスカデモカー君が、バッテリーの確認にご来店下さいました(*^_^*)
少し寒くなりバッテリーが、少し弱くなりました(*^_^*)早速交換を行いました(*^_^*)
皆さんも、早めのバッテリー交換をお勧めします(*^_^*)

2020年の初めて、薪ストーブに火を入れました(*^_^*)
今年は、少し遅い火入れ式になりました(^-^)
これより、来年の5月まで毎日暖炉に火を入れます。
皆さんもお時間があれば、暖炉の火に温まりに来て下さいね。

今日のお月さんです。まだ夕焼けが琵琶湖を映している時に、
反対からお月さんが顔を出していました(*^_^*)
明日は、満月でブルームーンと言われています。
今年の10月は、2回満月が見れます不思議な年ですね(*^_^*)
皆さんもお時間があれば、少しお月さんを見て見て下さいね(^-^)

シルビア君の作業が順調に進んで来ました(*^_^*)
ピットハウスのヘッドライトメニューです。
真白になって、使えなかったライトが綺麗に復元しました。
プロが行うコーティングは、仕上がりが違いますよ。

シルビア君に組付けました(*^_^*)
写真では、光の加減で少し白く見えますが現状は、綺麗に仕上がっています(*^_^*)

リアからの塗装の仕上がりも見て下さいね(*^_^*)
綺麗ですよ(*^_^*)後少しで完成です(*^_^*)

今日も、夕方から明石のケンメリ君の確認を行いました(◎_◎;)
やはり一晩で、床にオイルが漏れていました(ー_ー)!!
漏れの量が多いですね(◎_◎;)
早速、原因を確認して行きます。

一番にオイルパンからのオイル漏れは凄いですね(^▽^;)
全体から漏れています。
何と(;゚Д゚)バックプレートに純正の品番が張っています。
エンジンは、チューナーの性格で全てが決まります。
このエンジンのチューナーは、細かな事も気にしないタイプですね。
オイル漏れの原因は、そこにあります(ー_ー)!!
やはり、一度エンジンを下ろして確認が必要ですね(◎_◎;)

アクセルペダルの裏を見て下さいね。錆の上からシャシブラックが吹いています(^▽^;)
走行には問題ないと思いますが気になりますね。
オーナー様、僕が一番このケンメリ君でしたい事が、パワーステアリングが必要だと思います。
16インチでこの太いタイヤだと、僕の力でも重くて運転が出来ませんね(^▽^;)

今日は、工場長と2人で滋賀県の陸運局に2台の車検に来ました。
工場長が32GTR君の車検を通しました(^-^)

この時期は、比較的に空いていますね(^-^)
ピットハウスの車検は、全て陸運局に持ち込み法定基準に従い車検を行っています。
やはり安心安全ですね(*^_^*)

工場長が、順調にラインを通して行きます(*^_^*)
32GTR君は、少しライトが暗いですね(^▽^;)
これも時代ですね(^-^)

何と(;゚Д゚)13年ぶりにハコスカGTRの純正シートを倉庫から持って来ました(^▽^;)
運転席は、綺麗な状態でしたが、助手席のシートに白い塗装が飛んでいました(ー_ー)!!
ん〜昔の事で記憶がないですね(ー_ー)!!
内装のマイスターにお願いして、急遽加修に入りました(^-^)

全体にワックス系の油が固着していました(◎_◎;)
手作業で綺麗に掃除を行い、仕上げて行きます。

背凭れに小さな穴がありました(◎_◎;)
これも綺麗に加修を行い仕上げますね。


4ドアのGTR純正のシートです。
今回、大阪のハコスカ前期君のオーナー様が、取り付けられます。希少な部品です。

ケンメリGTR君のマフラーハンガーが届きました(*^_^*)
マフラーの固定ゴムが製廃になっていました(^▽^;)

マフラーハンガーを長穴加工を行いケンメリGTR君に取り付けました。

これでマスラーの振動が消えます(^▽^;)
以前は、高回転で走行するとマフラーがボディに接触していました(^▽^;)これで安心ですね(*^_^*)

ボディのマスキングに入りました(*^_^*)
静電気を考え全て紙でマスキングを行います。
塗装の仕上がりに大きく差が出ます(◎_◎;)

凄いマスキングですね(^▽^;)
車体の70パーセントがマスキングです(◎_◎;)
純正のストライプも完全に復元して行きます。

夕方には、マスキングが全て完了しました(*^_^*)
後は、塗装ですね(*^_^*)天候を考え作業に入ります。
このベレットGTR君は、幸せですね(*^_^*)
最高のクオリティーで仕上げています。

綺麗なストライプが入りました(*^_^*)
マイスターが拘り綺麗に仕上げていました。
ピットハウスのレストアは、全て綺麗に復元していきます。

左右のフェンダーも綺麗にラインが入りました(*^_^*)
最初に車体でラインの位置決めを行い、再度外して塗装をしています。
ラインは、ドアの折り目にも入っています。
全てに拘り、純正のステッカーと同じクオリティーで仕上げました。
もちろん、塗装で厚みも復元しています。

マイスターも納得出来る仕上がりですね(*^_^*)
これよりボディのライン制作に入ります。

ブース内に全てを運んで来ました(*^_^*)
これより塗装に入ります(^-^)
一点一点丁寧な仕事ですね(*^_^*)

フェンダーのストライプも綺麗です(^-^)
純正のストライプを完全に復元しています。
マイスターが塗装を行いました。

少し時間を空けてマスキングを剥がして行きます。
このマスキングを剥がすタイミングを間違えると綺麗なラインが出来ません(◎_◎;)慎重に剥がして行きます。

ベレットGTR君のストライプ入れに入りました(*^_^*)
ラインを引き塗装部分に足付けを行って行きます。
細かな隙間にも足付けを行います。

足付けが終わると、マスキングに入ります。
塗装が飛ばない様に丁寧に全てマスキングを行います(^-^)

フェンダーも同じ様にマスキングを行います。
このストライプ塗装は、大変な作業です。
一台に二度の塗装を行う感じですね(◎_◎;)

大津のサービスエリアまで帰って来ました(*^_^*)
551の豚まんを買おうと中に入ると物凄い行列が出来ていました。
ソーシャルディスタンスを考え諦めました(^▽^;)
今日は、お昼ご飯を食べる間もなく頑張りました(^▽^;)

工場内に4台のケンメリ君が並んでいました(^▽^;)
最近では、珍しいですね(*^_^*)
現在多くの旧車君の整備を行っています。
皆さん、順番に仕上げて行きますね(*^_^*)
少しお待ち下さいね(*^_^*)

SR311のオーナー様が、薩摩芋を大きな箱に一杯持って来て下さいました(*^_^*)
毎年、暖炉で焼いて食べられる様に、お家で作って持って来て下さいます(*^_^*)毎年感謝感謝です。
今年も薩摩芋を見ると暖炉が恋しくなりますね(*^_^*)

エンジンルームの燃料ポンプも危険です(ー_ー)!!
なぜか2基付いていますが、エンジンルームにリターパイプとレギュレターが、
付いていません。燃圧が調整出来ていません。
エンジンを掛けるとガソリンが滲み始めました。
今回、全て燃料配管を引き直して、ポンプはトランクに移動しますね(^-^)

フロントガラスのヒビですが、以前に一度修理歴があり、その下から薄いヒビが入っています。
この状態を維持するので一番です。純正の白ガラスは、希少です。
だだ問題は、小さなヒビが広がらないか心配ですね(◎_◎;)

この子のステップも、水抜き穴の上から塗装がされていました。
ゴムの中に塗料が詰まっています。
この状態では、雨水が中に溜まり腐食の原因に繋がります。綺麗に処理しますね(^-^)

ピットハウスに無事に帰って来ました(*^_^*)
工場長が早速確認を行いました(^^;)
やはり全てやり直しですね。
見た目だけ綺麗に作られていますが、まともに走れませんね。
安全を第一に作り替えますね(^^;)

バンパーの隙間とチリがバラバラです。
工場長が、「全て一からチリ合わせを行い、仕上げる」と言っていました(*^_^*)

オーナー様、点火系は全てやり直した方がいいですね。
エンジンの仕様と点火系があっていません(^^;)
交換をお勧めします。

積載車に乗せてました(*^_^*)
少し右寄りですね(^▽^;)
再度真ん中に乗せ直しを行いました(*^_^*)

ケンメリ君を乗せてナンバーを見ると何と(;゚Д゚)
封印が付いていません(ー_ー)!!ん〜車検が通らないですね(◎_◎;)
帰路に付く前に、神戸の東灘区にある陸運局に向かう事にしました。

夕方の4時ギリギリに、封印を無事に再交付して頂きました(^▽^;)
良かったです(*^_^*)無ければ車検が通らなかったですね(*^_^*)

今日は、朝から兵庫県明石市にケンメリ君のお迎えに行きました。
京都の桂川パーキングで少し休憩をして、一気に明石に入りました(^-^)

オーナー様のお家の前に着くと、何と(;゚Д゚)自動でシャッターが開き始めました(*^_^*)
慌ててシャッターをパシリ(^-^)最高のセキュリティですね(^-^)
ケンメリ君の姿が見えて来ました(*^_^*)

フルレストア済みで購入されて大切に保管されていました。
見た目は、綺麗に見えますが、現在は、飾り餅と同じです。
ピットハウスのクオリティーで、安心して乗れるケンメリに仕上げて行きます。

エンジンに大容量のオイルポンプを組付けました(^-^)
デモカーのエンジンは、全てに拘り仕上げています(*^_^*)

エンジンの隙間から出た液体ガスケットのバリを綺麗に削り取って行きます。見栄えも大切ですね(*^_^*)

デモカーのミッションが完成しました(*^_^*)
ミッション内部は、新品部品でOHを行い仕上げています。
やはり安心ですね(^-^)

今日も引き続きBNR32GTR君の車検整備を行いました(^-^)

ブーツ交換を行い、ブレーキ回りの整備を行いました(^-^)

下回りが少し錆が出ていたので、錆止め剤を軽く吹き付けました(^-^)

今日も2台のケンメリ君が店頭に並びました(*^_^*)
本物のGTR君と2台並べて見ても、どちらが本物か区別が付きませんね(*^_^*)
どちらも最高のケンメリ君です。

僕がケンメリGTR君のテスト走行を行いました(*^_^*)
加速も最高ですね(^-^)
以前は低速が被りぎみで、走り辛い感じがしましたが、キャブ調整で全て解決していました。
オーナー様、土曜日のお迎え楽しみにお待ちしております。

愛知県のハコスカオーナー様にお土産を頂きました(*^_^*)
田舎の高級食パン『やまかわ』さんの食パンを頂きました。
スタッフ全員に持って来て下さり、感謝感謝です。
事務員も、大喜びで有難うと言っていました。
オーナー様、最高のお車を作ります(^-^)
楽しみに日々mokuを見ていて下さいね(^-^)

インプレッサ君のタイヤ交換を行いました(^-^)
何と(;゚Д゚)一年でタイヤがすり減りました(^▽^;)
走行距離も凄いですね(^-^)
オーナー様は、安全を考え早めのタイヤ交換を行われました。

タイヤメーカーのヨコハマタイヤさんが、タイヤを組んで来て下さいました。
ピットハウスが販売するタイヤは、全てメーカーさんを通して販売しています。
ネット価格で買うと安いと言われますが、信用が違います。
やはりタイヤメーカーさんで販売するタイヤは、保証も付いています。
少しでも問題があれば、直ぐに新品に交換して下さいます。
タイヤにも安心安全をお考え下さいね(^-^)

オーナー様、タイヤ交換が終わりました(*^_^*)
お迎え、宜しくお願いいたします。
いい子で待っていますよ(*^_^*)

マイスターが、忠実にベレットGTR君のラインを復元して行きます。
純正のラインのデーターを忠実に復元します。
匠の技が必要な作業です(^-^)

左のラインです(*^_^*)
綺麗な仕事ですね(^-^)
これより、足付けを行い塗装に入ります。

今日は、愛知県のベレットGTR君のオーナー様にお土産を頂きました(^-^)
ピットハウスのスタッフ全員に頂き、感謝感謝です。
マイスターも奥様も大喜びで喜んでいました(*^_^*)
オーナー様、気持ちを込めて仕上げますね(^-^)

ベレットGTR君のバンパーが、メッキから帰って来ました(*^_^*)
工場長が一点一点丁寧に検品して行きます(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

リアバンパーも鈑金をしてメッキを行いました(*^_^*)
鈑金箇所も分からないですね(^-^)
ピットハウスのレストアは、メッキにも拘り仕上げています。

前後のバンパーが完成しました(*^_^*)
綺麗な仕上がりですね(^-^)

愛知県のハコスカ前期のオーナー様が、ステアリング交換にご来店下さいました(*^_^*)
当時物のダットサンステアリングの新品です。
ワンオーナーの素晴らしい内装の美ですね(*^_^*)

工場長が点検を行いました(*^_^*)
亀有エンジンワークスさんのラジエターキャップに交換しました。
エア抜きも念には念を入れて行います。

テスト走行を行いました(*^_^*)
走りも綺麗ですね(*^_^*)
ピットハウスが拘り仕上げたハコスカ前期です(*^_^*)
最高の走りですね(^-^)

現在レストア中のケンメリ君のフロアーマットが届きました(*^_^*)
現在は、塗装を寝かせています。
今年一杯は、塗装を寝させて次の工程に進みますね。

純正の形状を綺麗に復元した、マットです。
ケンメリ純正の模様を見て下さいね。
ラジオのめくら蓋と同じ柄です(^-^)

内装全て一台分です(*^_^*)
コンソールも全て外して内装を組付けを行います(*^_^*)
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

今日の工場長は、BNR32GTR君の車検を行いました(*^_^*)
32GTR君のオーナー様は、日頃から定期的に点検を行なわれています。

問題発見(;゚Д゚)インナーのブーツが破れていました(^▽^;)
早速部品をメーカーに発注しました(^-^)

夕方には、部品が入荷したので早速ブーツ交換を行いまいした。
それ以外は、問題なしですね(^-^)
消耗品のオイルは、全て交換します(*^_^*)

本日の定休日は、お休みの予定でいたが、何と(;゚Д゚)
保険会社さんに事故報告を入れていたら、一日仕事になりました(^^;)

事故車両を提携工場に運んで来ました(^▽^;)
現在自社工場は、全てレストアを行っています。
現行車は、提携工場で鈑金を行っています。

提携工場の板金部門も凄く仕事が入っていますね(^▽^;)
どの業界も丁寧な仕事をしているお店は、コロナの影響はないですね。

今日は、32GTR君のオイル交換を行いました(*^_^*)
ピットハウスのお客様は、走行距離より早めの交換をされます。
エンジンの負荷を考えると一番大切ですね(*^_^*)
今日は、ミッションオイルも同時に交換しました。
純正の新品ミッションを乗せています。
この子は、ピットハウスで16年前に販売を行いました。
オーナー様が大切に乗られています。

32GTR君の車検が入庫しました(*^_^*)
ピットハウスで14年前に販売をさせて頂き、大切に乗られています。
オーナー様の大切なパートナーです(*^_^*)

只今、事故の引き上げから帰って来ました(>_<)
2カ月半前にも事故を起こされました。87歳のお婆さんです(>_<)
高齢者の事故が増えて来ました。
少しでも安全を考え、安全機能が全て付いた車両を販売しても事故が起きます。
高齢者の事故を防ぐには、やはり乗らない事が一番なのかな(-_-;)
今日の日々mokuが遅くなり申し訳ございません。
明日は、定休日です(*^_^*)少し休めるといいですね(^▽^;)

オイルパンを良く見て下さいね(^-^)凹み一つない綺麗なオイルパンです。
ピットハウスのデモカーは、全て完璧なパーツで組んでいます。

オイルパンのフロント部分は、短いネジで固定します。
アルミカバーの接触に気を付けて行います。

エンジンにオイルパンが付きました(*^_^*)
順番にネジを固定したら完成です(^-^)
エンジン制作も大変ですね(^▽^;)

ハコスカデモカー君のエンジンも最終の組付けに入りました。
オイルストレーナーを付けて行きます。
エンジンオイルを吸い込みエンジンにオイルを循環する大切な部品ですね(^-^)

工場長は、念入りに液体ガスケットを先に塗って、ガスケットをはめ込みます(^-^)
念には念を入れてオイル漏れを防ぎます。

ガスケットの上から再度、液体ガスケットを塗りこみます。
良くエンジンオイルが滲んだり漏れたりする原因を防ぎます。

本日、最終のキャブ調整を行いました(^-^)
エンジンの状態も良くなりました。
工場長がエンジンの揺れの調整を行いました。
当時、ガレージ石坂さんの専務に教えて頂き覚えました。
本物のキャブ調整ですね(^-^)

テスト走行を行いました。
低速から高速まで綺麗に加速して行きます(*^_^*)
本来のケンメリGTRの走りが蘇りました。
素晴らしい走りですね(^-^)

現在制作中のケンメリの内張が完成しました(*^_^*)
ピットハウスの熟練のマイスターが拘り仕上げていました。
ケンメリGTRと同じ仕様で仕上げています。
純正の新品ですね(^-^)
もちろん柄も純正を使っています。

皆さん、センターの柄を良く見て下さいね(*^_^*)
ケンメリGTRと同じ柄です。
ケンメリのGT−Xをベースに使い仕上げました。

一台分が完成しました(*^_^*)
全て自社で行っています。
ピットハウスの拘りで綺麗な車両を制作しています。
興味がある、お客様は何でもご相談下さいね(^-^)

塗装に入りました(*^_^*)
マイスターが、ブース内で最後の脱脂を行っています。
最後まで拘り仕上げています。

準備が終了しました(*^_^*)
これより塗装に入ります(^-^)

マイスターが、塗装を塗り重ねて行きます。
シルビア君も順調に作業が進んで来ました(^-^)

マイスターが仮固定とチリ合わせを行いました(*^_^*)
ラインを塗装する前にボディのチリ合わせを行います。
ボンネットの位置も確認します(◎_◎;)

マイスターの拘りで綺麗に仕上げています(*^_^*)
チリも完璧です(*^_^*)素晴らしいですね。
ピットハウスのクオリティーで仕上げています。

内装も見て下さいね(*^_^*)
ドアの内部も綺麗に仕上がっています(^-^)
内装も綺麗ですね(*^_^*)

工場長と鈑金工場にケンメリ君を運んで来ました(*^_^*)
マイスターと細かな打ち合わせを行いました。

最初に事故の修理跡が気になります(◎_◎;)
よく長年頑張って来たと思います。
今回のレストアで、しっかりと修理を行います。

リアのメッキモールもベコベコですね(^▽^;)
リアガラスモールの隙間から、雨水が室内に入っていました。
ガラスを外して、レストアが必要ですね(^▽^;)
オーナー様、今回のレストアは、一年〜二年の時間を下さいね。
エンジン・足回り・内装まで順番に仕上げて行きます(*^_^*)

今日は、朝一番に工場長とケンメリ君の作業手順の打ち合わせを行いました(^-^)
今回は、エンジンを下ろしてレストアを行います。

右のフレーム先が事故で押された状態なので、ラジエターサポートを外して事故の修理から入ります。

エンジンルームに腐食穴が4か所ありました。
多くのケンメリ君で良くある腐りですね(◎_◎;)
ここは、鉄板が二重構造になっているので、マイスターの匠の技が必要ですね(^▽^;)
これより、鈑金工場に運びますね(^-^)

今日は、朝一番にケンメリ君を積載車から降ろしました(^-^)
長旅、お疲れ様です(*^_^*)滋賀県の地に降ります(^-^)

ケンメリオーナー様より、お土産を頂きました(^-^)
東京から買って来て下さいました。
風月堂の『バウンドケーキ』を頂きました。
いつも日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。


今日も一日が、あっという間に終わりました(>_<)
少し疲れが残っているかな(^▽^;)
明日から、また一週間が始まります。頑張りますね(^-^) 
日々mokuを楽しみに見ていて下さいね。

ベレットGTR君の、最終の磨き作業が終了しました(^-^)
マイスターが、3回に分けて作業を行いました(*^_^*)

天井の光沢も見て下さい。
蛍光灯の光の線で、歪みが良く分かりますね。
レストア前は、凹凸が多く何も映りませんでした。
ピットハウスのレストアは、お客様の夢を形に変えて行きます。
オーナー様、綺麗に仕上がりました(^-^)

フェンダーも最終の磨きに入りました(*^_^*)
一点一点丁寧に仕上げて行きます。
後は、ラインですね(◎_◎;)
ここからが大変な作業です(^-^;
マイスター頑張って下さいね。

今日の店頭は、ケンメリ君達が並びました(*^_^*)
センターが愛知県のケンメリ君で、右がケンメリGTR君。左が、山梨県のケンメリ君です(*^_^*)
日曜日は、店頭に旧車君を並べます。
これだけのケンメリが店頭に並ぶと最高ですね(*^_^*)

後ろ姿もケンメリGTR君と見比べても見分けが付きません。
ピットハウスの拘りで作り上げた車両は、素晴らしいですよ(^-^)


店頭にソアラ君が遊びに来て下さいました(*^_^*)
親子で大切に乗っておられます(^-^)
この季節は、旧車を楽しむのに最高ですね(*^_^*)
安全運転で楽しんで下さいね(^-^)

広大な富士山を見ながら、河口湖にやって来ました(*^_^*)
最高の天気で、富士山も綺麗に見えました(^-^)
今週は、2回目の富士山ですね(*^_^*)

河口湖の駐車場で、一度、ケンメリ君の積み直しを行いました(^-^)
牽引フックが前に付いていないので、後ろ向けに乗せ直しました。
乗せていると何と(;゚Д゚)多くの人だかりが出来ていました。
ここで一時間以上、展示会の様になりまいた(^▽^;)
皆さん旧車が大好きな方が多く、昔を思い出しながら楽しいお話ができました(*^_^*)

夜に岐阜県の養老まで帰って来ました(*^_^*)
いつもここで写真を撮ります(*^_^*)
お店まで後30分です。

朝一番に滋賀県を出発して、山梨県に入りました(^-^)
今日はケンメリ君のお迎えに、山梨県の富士吉田市に行って来ました。
時間調整で、南アルプス市に寄り道をして、温泉に入って来ました(*^_^*)
地元の方のお勧めで、妙連の滝を見て来ました。
何と力強い滝だ(;゚Д゚)素晴らしい光景にびっくりしました(^▽^;)


予定より少し早く、富士吉田市に入りました(*^_^*)
ケンメリ君と初対面です(^-^)
オーナー様のお父さんが、新車から大切に乗っておられたケンメリ君です。
シングルナンバーですね(^-^)

オーナー様と、このケンメリ君を30年以上メンテナンスを行われている整備工場の社長さんと、打ち合わせを行いました(*^_^*)
エンジンルーム内の腐食穴は、やはり4か所ありました。
良くある腐食です。全体的に錆・腐食が出ています。
ほぼフルレストアの作業になります。作業期間は、1年半〜2年ですね(^^;)
オーナー様、日々mokuを楽しみに見ていて下さいね。

亀有エンジンワークスさんより、キャブの部品が届きました。
早速、ケンメリGTR君に装着しました(*^_^*)

キャブの上面を外し、ガソリンの油面も確認します。
オーナー様、いい感じですね(*^_^*)
今日はお店の外で、ビワイチの自転車と車の人身事故あり、
お昼の2時から夜の7時まで現場検証が行われ、さすがにテスト走行が出来ませんでした(^▽^;)


32GTR君が遊びに来て下さいました(^-^)
オーナー様、出来るだけ早くハコスカ君の修理にお伺いします。
少しお待ち下さいね

愛知県のハコスカGTRオーナー様が、お迎えに来て下さいました(^-^)
2年に一度、しっかりと車検整備を行うと安心して乗れますね。

工場長が、お見送りをしています(*^_^*)
最後のお見送りまでが車検点検です。

気を付けて安全運転でお帰り下さいね。
240ZG君とベレットGTR君も順調に進んでいます。
次のステップも楽しみですね(*^_^*)

昨日は、木枯らし一号が吹き、冷え込みましたね…
今日は少しの晴れ間☀の後、風が強まり寒い一日でした。

今日は、ハコスカGTR君のオーナー様が、ケンメリ君でご来店下さいました。

ケンメリ君を車検でお預かりし、車検が完了したハコスカGTR君のお迎えです。
お迎えに来て下さって、ハコスカGTR君も嬉しそう(^^♪
S20のエンジン音を響かせながら、帰り路に着かれました!

いつも有難う御座います(^^)

ハコスカ君のオーナー様が、32GTR君でご来店下さいました。
ハコスカ君もですが、いつ見ても綺麗ですね!

今日は、32GTR君に乗りたかったんです!との事。
夕日に向かって家路に着かれました(^^)

今日はピットハウス近くで、ビワイチをされている自転車と車の接触事故が有りました。
風が強く、ビワイチをされている方にはとても過酷なお天気だったと思います。
滋賀県も頑張ってビワイチの道路整備をしていますが、中々かゆい所には手が届かない状態です。
頑張れ滋賀!

明日はお天気も回復し、太陽☀が長く顔を見せてくれそうです。
オーナーも、今夜遅くですが帰って来ます。
明日も、皆様のお越しをお待ちしております❣

by kaorin

今日も工場長が、ケンメリGTR君のエンジン確認を行いました。
この数日間で多くの問題点を確認しました。全てが勉強ですね。
オーナー様、本日亀有エンジンワークスさんより、キャブの部品が入庫しました。
天候を見て再度調整を行います。

マイスターが、シルビア君の細かなパーツの足付け作業に入りました。
ボディの塗装は終了しています。後少し頑張って下さいね。

西部君の内装です。全て忠実に再現しています。
シートのコルビューも最高ですね(*^_^*)
この子は、本物のサイレンも鳴ります。
これ以上の車両は、2度と作れないと思います(*^_^*)


ご報告
明日の朝一番から、山梨県にケンメリ君のお迎えに行きます。
レストアとエンジン制作の車両です。
今月は、再度ハコスカ君のお迎えに山梨県に入ります。
現在お待ちのお客様、少しお待ち下さいね(>_<)
明石のケンメリ君のお迎えにも行きます。
ピットハウスは、現在まだ昨年のお仕事を行っています。
来年に向けてのお迎えを行っています。
スタッフ一同、最高の車両制作を頑張って行っています。
少しお待ち下さいね

最終の組付けに入りました(^-^)
全て新組のエンジンは、最高ですね(*^_^*)
皆さんの夢です(^-^)

フロントカバー・ウォーターポンプを組付けました(^-^)
ピットハウスの拘りのエンジンです。
最高のクオリティーで仕上げました(^-^)

後は、オイルカバーを付けたら完成です。
ヘッドカバーは、ボディにエンジンを乗せてから綺麗に仕上げたカバーをはめますね(*^_^*)

次に、バルブクリアランスの調整を行いました(^-^)

ロッカーアームとカムの隙間を全て調整を行います。

エンジンが完成しました(^-^)
オーナー様、最高のエンジンが仕上がりましたよ(*^_^*)




今日も外は、秋の嵐ですね(^▽^;)
工場を締め切って、工場長がエンジンの組付けを行いました(^-^)

エンジンの組付けで一番大切な、バルブタイミングの計測を行いました(◎_◎;)

少しの計測ミスも許されません(ー_ー)!!
工場長も慎重に針の先を確認しながら計測を行います(◎_◎;)

2度目の磨き作業を行いました(*^_^*)
マイスターは、3回に分けて磨きを行います。
朝から5時間で2回目のボディ磨きを仕上げました。

2回目で鏡面の光沢が綺麗に出ていました(^-^)
マイスターの拘りの作業です。

車両全体を細かく確認しながら、作業を進めて行きます。
磨きの作業は、大切ですね(*^_^*)
オーナー様、毎日進化しています。

西部君のお迎えに陸送会社さんが来て下さいました。
九州に向けて出発です(*^_^*)

運転手さんも西部警察のファンで、昨晩から楽しみにして来られました(*^_^*)
高額な車両なので慎重に積込みました(*^_^*)

何と(;゚Д゚)緊張して、積載車のスピードが遅すぎですね(^▽^;)
でも無事に出発しました(^-^)
運転手さん無事に南港に着きましたか?大阪南港から船旅ですね(*^_^*)
九州のオーナー様、これからも宜しくお願いいたします。

皆さん明日、陸送会社さんが、西部君のお迎えに来られます。
西部君は、九州のオーナー様が大切に乗って頂けます。
日本でもトップの西部RS−2君です。
ピットハウスでも、この子以上の西部君は作れません。
愛知県・島根県の前オーナー様、最高のオーナー様にご縁が結ばれました(*^_^*)

愛知県のハコスカGTR君です(^-^)
オーナー様、天候を見て納車させて頂きます。
同時にケンメリ君の車検のお迎えに行きますね。

ケンメリGTR君です。日本で197台作られました。
現在の現存台数は、少なくなりました。
希少なGTRです(*^_^*)
写真で見ても綺麗な走りをしていますね。
日々mokuで楽しんで下さい(*^_^*)

チェーンまで入れました(*^_^*)
良く見て下さいね(^-^)強化のチェーンも入っています。
この写真を見れば、エンジンチューナーの丁寧な組付けに気が付きますね。
ボルトの先を見て下さいね。
当たり前の組付けですが、何度も確認を行い目印を入れて作業を行っています。

今日は、エンジンの組付けを見ていました(^-^)
ハコスカの魂が産まれる瞬間です。
何機も見ていますが、心の中で初めて会話が始まる瞬間です。
多くの旧車仲間が愛車と会話出来るのも、この瞬間があればこそですね(^-^)

オーナー様、年末に向けて最終の作業に入りました。
これからが楽しみです(^-^)
お仲間の45年前期君と早く一緒に走りたいですね(^-^)

ガスケットを入れて、ヘッドを乗せました(*^_^*)
エンジンらしくなって来ましたね(^-^)
ボルトも全て亀有エンジンワークスさんの新品の強化ボルトを組付けて行きます。
ピットハウスの新組エンジンは、全て新品のパーツで組んでいます。

トルクレンチを使い締め付けて行きます。
均等に締まる様に、順番にトルクを変えながら締め付けて行きます。
この作業も大切です。慎重に作業を行いました(*^_^*)

カムの装着です。亀有エンジンワークスさんのカムを入れて行きます。
もちろんハイカムです(^-^)
今回は、クーラーを付ける設定なので、少しおとなしめのカムを入れています。
でも、ピットハウスのエンジンは、早いですよ(^-^)

今日は、お昼前から雨が降り出しました(^-^;
工場では、ハコスカデモカーのエンジンの組付けを行いました。
再度確認で、ピストンの突き出しの計測を行い、ヘッドを乗せて行きます。

ヘッドも綺麗に仕上げています。
鹿児島のオーナー様、このエンジンがデモカーに乗ります。
日々mokuを通して、完成まで全て見て頂いています。
最高の瞬間です(*^_^*)

最終の脱脂を行い組付けて行きます。
これからガスケットを入れて、ヘッドを乗せます(*^_^*)

34スカイラインオーナー様が、お母さんと一緒にお迎えに来て下さいました(*^_^*)
まだ学生さんです。
お父さんを見てスカイラインが大好きになったと思います(^-^)親として誇りですね。

お父さんの32GTRのホイールをはめて、スタイルも決まっています。
これからも、安全運転で走って下さいね(^-^)

今日のマイスターは、ベレットGTR君の磨き作業を行いました。
素晴らしいですよ(^-^)
ピットハウスのクオリティーで仕上げています。磨きにも匠の技が光っています(*^_^*)

これが、匠の塗装です。51年前のボディに思えない美しい仕上がりです。
マイスターの作業は、どの旧車も同じ様に丁寧に仕上げています。
一生大切に乗って頂けるレストアを頑張っています。

工場長と、ボンネットとボディラインの調色を行いました。
艶消しの黒でも、ボディの色に合わせて調色を行います。
工場長と何度も確認を行い、一番綺麗な色を選びました。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

キャブ調整に入りました(*^_^*)
朝一番にエーバイエフのセンサーをGTR君に付けました。

テスト前です。これで正確な数値が出ます(^-^)
現在のキャブ調整は、全て数値で空燃比を合わせて行きます。
バランスは、全てミミで合わせます。

ケンメリGTRのテスト走行が始まりました。
キャブに燃料が多く行っています(ー_ー)!!
ん〜エンジンがガソリンを欲しがらない(^^;)
不思議ですね(◎_◎;)
キャブは、昔からオーナー様の拘りで、だれも触っていません。
と言う事は、昔のエンジンの方がパワーが出ていた事になります(^^;)
エンジンは、正直に反応します(^-^)
ジェットで燃料を少し絞ります。
今日は、天候が怪しいので、また晴れたら再開しますね。

本日、新品のカメラが届きました(*^_^*)
2日前に壊れて、急遽、同じモデルの新品をネットで注文しました。
良く見失うので、赤色にしました(*^_^*)
日々mokuで毎日使うので、一年でダメになりますね(^▽^;)
僕の大切な相棒ですね(*^_^*)


右が亀有エンジンワークスさんの新品カムです。ハコスカデモカー君専用です。
左はASWさんのレーシングカーのカムです。
見た目は、あまり変わりませんが、エンジンに組み込むと、全く別の性質に変わります。
左右共にハイカムで、レース用部品になります。
ピットハウスは、全てを計算し、オーナー様に合ったエンジンを制作して行きます(*^_^*)


ケンメリ君のフロントスポイラーです。
綺麗に付いています。
ピットハウスは、フルレストアから細かなパーツの取付でも、
同じ熟練のマイスターが、同じ工程で取付ます。
安心して乗って頂ける様に、妥協せず丁寧な作業で仕上げています。
これからも、ピットハウスの板金部門を応援して下さいね(*^_^*)

純正オプションの、MK63ブレーキキャリパーを組付けました。
ハコスカには、似合いますね(*^_^*)レース用のオプションでもありました。
ピットハウスのデモカーは、全ての完成度が違います。
自社で行う車両制作は、全てのバランスを考え行っています。

トランク内部の、ガソリンタンクのエア抜きホースと、リアガラスのウエザー内の雨水を抜くホースを取り付けました。
全て大切なホースです(*^_^*)

今日もデモカー君の部品が届きました。
クラッチは350馬力まで対応の強化ですが、クラッチの踏みしろは、軽いタイプにしています。
セルモーターは、排気量に合わせて、リダクションセルに交換します。
GT君の部品は2Lなので、デモカー君には不安を感じたので交換をお勧めしました。
デストロビューターは、今回クーラーを取り付けるにあたり、
GT君はレース用デスビが付いていたので、付かない為、新品のデスビに交換します。
オーナー様、見ていて下さいね(^-^)

今日、亀有エンジンワークスさんより、部品が入庫しました。
ケンメリGTR君のダイナモです。
今回は配線を引き直し、安全に走れる様に仕上げて行きます。

ブラックオルタを下から固定して行きます(^-^)
同時に、配線加工も行いました(^-^)
オーナー様、これで安心ですよ。
配線のミスは、車両火災に繋がります。

キャブ調整に入りました(^-^)
ダイナモの電圧が安定したので、吹き上がりも良くなりました。
エンジンの3番が少し気になりますが、バランス調整でカバーしますね(*^_^*)
オーナー様、いい子にしてますよ(^-^)

本日、オーナー様ご夫妻が、ケンメリ君のお迎えに来て下さいました(^-^)
オイル漏れが気になるので、ピットハウスのオリジナルオイルと交換を行い、これで状態を確認してみます(^-^)

マフラーの取付ステーが、オーナー様の車庫に引っ掛かるので、少しステーを切断しました(^-^)
この子は、ボディの状態はいいので、再度レストアを行えば、最高の車両に生まれ変わりますね(*^_^*)

綺麗な走りで帰路に付かれました(^-^)
滋賀県での旧車オーナーが増えるといいですね(*^_^*)

ベレットGTR君の塗装が、仕上がっていました(^-^)
綺麗な仕上がりです。オーナー様、最高ですよ(^-^)

二種類の色見本を作りました(^-^)
ボンネットと、ストライプの艶消し黒です。
マイスターの拘りで、色の変化を付けました(*^_^*)

マイスターが、鏡面に仕上げて行きます(*^_^*)
綺麗ですよ(^-^)これからが楽しみですね(^-^)

芦ノ湖に降りて来ました(^-^)
湖に行くと、テレビで何度も見た海賊船がありました。
早速乗り込み、一時間の船旅です(^-^)
富士山を見ながらの広大な自然を満喫出来る旅ですね(^-^)

船を降りて歩いて15分で箱根神社に来ました。
湖に聳える赤い鳥居が、パワースポットで有名です。
多くの観光客やカップルがお参りに来ていました。
見ているだけで、ご利益を頂けますね(*^_^*)

友達が僕のガラ携帯の写真を見て、スマホの写真を一枚送って下さいました(ー_ー)!!
時代でこんだけ違いがあります(^▽^;)

芦ノ湖からロープーウェイに乗って、初めて大涌谷に来ました。
一言で言うと、北海道の硫黄山ですね(^-^)
大涌谷は、現在も火山活動をしていて、地球が生きていると実感しますね(^-^)
素晴らしい景色に感動です。

山一面から、火山の煙が出ています。
凄いですね(^▽^;)

松坂屋本店に宿を取りました(^-^)
明治維新に、西郷隆盛も木戸孝允もこのホテルに泊まり、
日本の生末を話し合われた、由緒あるホテルでした。

箱根の温泉宿で、部屋から見える景色も最高です。
温泉も全て源泉かけ流しで、最高の温泉でした(*^_^*)

箱根の温泉に初めて来ましたが、歴史を学べる素晴らしい温泉宿でした。
また来たい温泉ですね(^-^)

今日は一日お休みを頂き、箱根にやって来ました(*^_^*)
高校の同級生と一緒に、箱根旅に行きました。
今日は、何とカメラが故障し、僕の年代物のガラケーで撮りました。
写りが悪く、申し訳御座いません。

箱根の陶芸の森に初めて行きました。
見ても難しくて、僕には分からない世界ですね(^^;)

ピカソの芸術的な絵や、陶芸を見ました(^-^)
素晴らしい芸術ですね(^-^)

天候はあいにくの雨ですが、外の展示物も芸術性が素晴らしいですね(^-^)

本日は、ケンメリGTR君のマフラー修理と、
エーバイエフ計の取付ステーの溶接を行いました。

車高が低く底打ちで、マフラーから排気漏れを起こしていました(^▽^;)
溶接で綺麗に修理を行いました(*^_^*)

エーバイエフの取付ステーです。
これで空燃比を数字で見る事が出来ます。

フロントバンパーの塗装を行いました(*^_^*)
何度も加修歴があり、再生も大変です(^▽^;)

ジュニア君が、バンパー裏も塗装を飛ばして行きます。

何層にも色を乗せて仕上げて行きます。
オーナー様が学生にさんで、出来る限り安く、綺麗に仕上げています。
オーナーのお父さんが、32GTR君オーナー様で、子供の時から良く一緒にお店に来ておられました。

久しぶりの日々モク登場のkaorinです。
つい最近まで「暑いね…秋は来るのかなぁ…」って言ってましたが、
近頃は「秋が短いね…冬が来るよねぇ…」なんてお話しています。
気温の変化が激しい毎日ですが、どうか体調管理は念入りに❕

工場長は朝一、ケンメリGTR君の再診と、発注部品の確認です。
慎重に細かな部分までチェックしておりました(^^)

ハコスカデモカー君の足廻り等々、作業は順調に進んでいます!
工場長の作業等々、水曜日のオーナーにお任せして…

今日は朝から、暖炉のセッティングに、「マックスウッド」さんが来て下さいました!

屋内の煙突掃除、暖炉のリフレッシュ等々、手際よくされていきます。

屋根に登り、煙突のチェック。
さすが慣れてらっしゃる!スルスルと登り、ちゃんと機能しているかチェック!

kaorinは高い所は弱いので、プルプルしてしまいました(^^;)
これで暖炉の点火準備OK❕
肌寒い日は、オーナーが点けてくれますね(^^)

旧車君達の季節がやって来ました!
お天気の日には、沢山の旧車君達が遊びに来て下さいます。
色々なお話がいっぱい出来る事、いつも楽しみにしています(^^)/
お待ちしております❣

by kaorin

380RS君の、テスト走行を工場長が行いました(*^_^*)
今回は、ミッション内部の配管交換を行いました。

昼前に、オーナー様がお迎えに来て下さいました(*^_^*)
オーナー様は、乗馬も趣味でされています。
今日は、乗馬の合間にご来店下さいました(*^_^*)


今日も一日、最高の旧車日和でした(*^_^*)
多くのお客様にご来店頂き、感謝感謝です。
琵琶湖の夕陽も、秋の夕陽に変わりました。


明日から火曜日まで、僕がお休みを頂きます。
明日の日々mokuは、kaorinにお願いしました。
水曜日に頑張って、日々の報告をしますね(*^_^*)
皆さん、楽しみにしていて下さいね(^-^)

今日の店頭ですね(^-^)
愛知県のハコスカGTR君も並びました。
ハコスカGTRを先頭に、ケンメリ・S30Zと最高の並びです。
旧車君が並ぶと、通りすがりの運転手さんが、徐行をしながら通られます(^▽^;)
危険なので気を付けて下さいね(^-^)


先日、仲間入りしたシルビア君のオーナー様が、新車のBRGでご来店下さいました(^-^)
スバルの2000CCの最後のBRGです。この子も名車になりますね。


旧車仲間が集まると、楽しい会話に花が咲きますね(*^_^*)
皆さんピットハウスで仕上げた、綺麗な車両に乗っておられます。
全ての車両が、最高のお手本ですね(^-^)

ベレットGTR君のボディに、シール剤を打ちました(^-^)

良く見て下さいね(^-^)
鉄板の継ぎ目も、薄くシール剤で仕上げています。
車両一台のシール打ちも、レストアで大切な作業になります。

リアのクオーターガラスの内部も、全てシールを行いました。
見えない部分にも拘り、レストアを行っています。
今日の夜に塗装に入ります(*^_^*)
明日が楽しみですね(^-^)

今日は朝から、ケンメリGTR君の電装修理を行いました(^-^)
最初に、オルタネーターの配線を確認しました。
良く見て下さい。レギュレター内で配線がショートしています(ー_ー)!!
原因を確認すると、ICオルタネーターが付いているのに、何と、
純正のレギュレターに繋がっていました(ー_ー)!!この状態では危険です。
本来なら、専用のICハーネスキットが、亀有エンジンワークスさんからも出ていますが、交換しないと過充電になります。

室内の配線も確認しました(ー_ー)!!
何と(;゚Д゚)中で配線が燃えていました(>_<)
この状態で乗っていれば、車両火災になります。
全て過充電が原因ですね(ー_ー)!!

配線を確認している中で、何と(;゚Д゚)またもや危険個所を発見しますた。
パワーステアリングのメインハーネスが、室内のコネクターから取られていました(ー_ー)!!一番危険ですね。
パワーステアリングのメイン配線は、バッテリーから直に引っ張ります。
パワーステアリングのモーターは、多くの電気を使います。
旧車がよく燃えると聞きますが、ほとんどが配線からの断線が原因です。
くれぐれも電気の専門資格を持っている方に作業をお願いして下さいね(*^_^*)
ピットハウスの工場長は、電気の国家資格も持っています。
安心してお任せ下さいね(^-^)

今日は岐阜県より、現在制作中のケンメリオーナー様が、打合せにご来店下さいました(^-^)
今日は、滋賀県のケンメリオーナー様と石川県のS30Z君と、待ち合わせをされていました(^-^)

滋賀県のケンメリオーナー様のメーターを見て、ケンメリGTRと同じ、
240Kメーター・万タコ・油圧メーターの取付が決まりました。
夢がまた一つ叶いますね(^-^)

工場長と、オーバーフェンダー・フェンダーミラーの、色の打ち合わせを行いました(^-^)
純正の艶消しより少し艶のある色で決まりました。
やはり、全体のバランスが大切ですね(*^_^*)
ピットハウスが、最高の車両に仕上げますね(^-^)

BNR32君のオーナー様が、お迎えに来て下さいました(^-^)
長くお待ち頂き、申し訳御座いません
タービン交換と足回りのブーツ交換・車検を行いました。

最高の笑顔で帰路に付かれました。
この32GTR君は、オーナー様が大学生の時に購入して下さり、現在5年目になります。
社会人になられても、大切に乗られています。
一生の宝になりましたね(*^_^*)

滋賀県の能登川駅近くの『エクレレ』のエクレアを頂きました。
店のスタッフが箱を見て、ハイテンションになるくらい、美味しいエクレアです(*^_^*)
いつも美味しいお土産を頂き、感謝感謝です。

ギャラン君の、フロントガラス固定が無事に終了しました(*^_^*)
持ち込まれたガラスが、一回り小さかったですが、何とか綺麗に固定出来ました。

素晴らしく綺麗なギャラン君です。
本日、オーナー様がお迎えに来られます(*^_^*)

オーナー様がお迎えに来て下さいました(^-^)
大切に乗られています(^-^)
オーナー様が言われるには、ギャランの純正部品が出ないので、維持も大変だそうです(◎_◎;)
確かに、ギャランの部品は出ません(>_<)
これからも、大切にお乗りくださいね(*^_^*)

今日は、ハコスカデモカー君の、パーツ確認を行いました(^▽^;)
ハコスカデモカー君に除けて置いたクラッチを確認しました。
オーナー様、新組のエンジンパワーを考えると、強化クラッチをお勧めします(^▽^;)
標準のクラッチでは、少し不安ですね(^-^;

ピストンの突き出しの計測を行いました(*^_^*)
ピットハウスのエンジンは、全てに拘り仕上げています。
計測を行い、圧縮を考え、メタルガスケットの厚みを選びます。

エンジン内部は、全て亀有エンジンワークスさんの強化パーツを使い組んで行きます(*^_^*)
これは、ほんの一部です。スプリング・チェーン・ボルト全て強化部品です。
これからが楽しみですね(^-^)

380RS君の、オイル漏れ修理が終了しました(^-^)
明日、オイル交換を行いますね。


今日は外が雨で、工場内でケンメリ君が次の作業を待っていました。
次は、オーバーフェンダーの色決めですね。
オーナー様、お時間があれば、確認をお願いいたします。


今日の琵琶湖は、一日雨でどんよりしていました(>_<)
こんな日は、日々mokuの文章が出て来ません(^-^;
明日は、楽しい一日になるといいですね(^-^)

ブース内に、ベレットGTR君を入れました。
全ての油分を、綺麗に拭き取って行きます。

最後まで拘り、仕上げたボディです。
マイスターも奥様も、最後まで丁寧に仕上げて行きます(*^_^*)

これより最終のシール剤を、全体に打って行きます。
この作業で、錆が防げます(*^_^*)
明日の天候を見て、塗装に入りますね(^-^)

昨晩、ドアの塗装を、ブースで行いました(^-^)
綺麗に仕上がっています。

内側も、全て綺麗に仕上げています。
ドアの内部は、よく腐食が出ます。
ピットハウスのレストアは、細かな部分も全てに拘り、仕上げています(^-^)

トランクのタイヤを固定する金具も、綺麗に仕上げました。
今回は、トランクの内部のレストアは行いませんが、出来る限り綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

ケンメリGTR君の点検を行いました(^-^)
バッテリーの充電を行い、電圧の点検を行いました。
やはり(ー_ー)!!原因は、ダイナモでした。

充電をしていません(^-^;オーナー様、修理に入りますね。
見た目は綺麗なダイナモですが、交換いたします。

工場長が、電装系の点検を行いました。
やはり、アンメーターも気になります。
この配線も気になります。
再度、しっかりと点検を行いますね。

ハコスカデモカー君のエンジンを組んで行きます(^-^)
コンロッドも全て同じ重量に仕上げました。

ピストンを組付けて、準備が完了しました(*^_^*)
ピストンリングの合口合わせを行い、組付けて行きます。

ブロックにピストンを組付けました(*^_^*)
オーナー様、見てますか(^-^)
新組のエンジンが出来て来ました。

福井県より、オーテック君が遊びに来て下さいました(*^_^*)
現在、GTS−R君のオリジナルを2台、鉄仮面のRSターボを2台、オーテック一台と、
最近、走行が1万キロの32GTR・VスペックUと、走行が少しの34GTRnurを買われました(^▽^;)
何と、最強のスカイラインファンですね。
オーナー様は、サラリーマンさんで頑張っておられます。
頑張れば、サラリーマンさんで、この素晴らしいコレクションを持つ事が出来る。目標ですね。

お土産を頂きました(*^_^*)
安全運転でこれからも楽しんで下さいね(^-^)

本日、最終のテスト走行も無事に終わりました。
塗装の加修も本日終了しました。
オーナー様、車検が完成しました。
お迎え宜しくお願いいたします。


今日は、工場に2台のGTR君が並びました(*^_^*)
同じS20ですが、それぞれの個性が見えます。
エンジン音も、手掛けたチューナーの違いで変化します。
どちらも最高のGTRサウンドを楽しませてくれます。

ケンメリの純正のフロントフェンダー裏です。
やはり良く見ると違います(^-^;
ミミの上に帯があります。これは、簡単にマネ出来ないですね。
ピットハウスの車作りは、本物を見ながら日々勉強です。
これからも頑張り、最高の車両を制作しますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のエンジンの組付けを行いました。
今日は、ブロックのクランクの固定です。
亀有エンジンワークスさんのメタルを組付け、トルクレンチで順番に組付けて行きます。

亀有エンジンワークスさんの最新のピストンです。
L型のパーツは、今も日に日に進化しています。
耐久性も大きく向上しています。

ピストンの重量を全て測り、同じ重さに削って行きます。
コンロッド・ピストン・リングを、6個全て同じ重量に合わせます。
エンジンは、全てのバランスが大切です(*^_^*)
ピットハウスのエンジンは、耐久性を考え長く安心して乗って頂ける様に仕上げています。

今日は、ギャラン君のガラス交換を行いました(^-^)
順調に作業を進めて行くと、何と(;゚Д゚)大問題が発生しました。

良く見て下さい(◎_◎;)ガラスの寸法が小さいですね(>_<)
純正のガラスより一回り小さいです(ー_ー)!!
旧車専門のガラスマイスターも、大変な作業になりました。
何と3回もゴムを調整しながら固定を行いました。

悪戦苦闘で何とか固定が出来ました(^-^;
社外のガラスが一回り小さく大変な作業になりました。
オーナー様、本日ガラスが無事に入りました。
お迎え宜しくお願いいたします。

トランクとボンネット裏の塗装を行いました(^-^)
綺麗な仕上がりです(*^_^*)フレームの隙間にも綺麗に塗装を行いました(^-^)

今晩、ブース内でドアの塗装に入ります。
明日から雨の予報なので、少し早めに塗装に入りますね(^-^)
小物から塗装を行います(*^_^*)

トランクの内部のスペアタイヤを固定する金具が錆び付いていました(^-^;
手作業で錆を削り取り、塗装をして仕上げます。

塗装前のマスキングを行いました(^-^)
いよいよ塗装に入ります。
天候と気温を確認しながら塗装をします。

ベレットGTR君のラジエターサポートを艶消しの黒に塗装しました。
グリルの内部は、黒が引き締まります。
ピットハウスのレストアは、乗って楽しめる仕様で仕上げています。

オーナー様、ベレットGTR君のボディが仕上がりました(^-^)
塗装とストライプに入ります(*^_^*)

オーナー様が、心配そうにケンメリ君を見ておられます。
でも何と(^▽^;)素晴らしいツナギですね(^-^;
このツナギを見れば、旧車愛が伝わりますね(*^_^*)

工場長が、点検を行いました(^-^)
ハプニングがありましたが(^▽^;)原因は、ダイナモですね。明日、再度点検を行いますね。

オーナー様、今日は一日お疲れ様でした
無事に大阪に着かれましたか?
一日で修理が出来ず申し訳御座いませんでした。
明日、再度点検を行い原因を確認します。

今日は、朝一番に『なにわのケンメリ』さんから、レスキューの連絡が入りました(;゚Д゚)
早速、高速道路で大阪に向かいました。
何と(´゚д゚`)高速道路を走っていると、ハコスカを乗せた積載車を発見(;゚Д゚)
良く見ると、僕の仲良しの、広島県のカープラザ松本君の積載車でした(^-^)
大きく手を振って合図しました(*^_^*)
偶然でもすごいですね(^-^)

電装のトラブルでケンメリGTR君を大阪に迎えに行って来ました。
高速道路でも注目度満点ですね(^-^)
ケンメリオーナー様に、お昼をご馳走になりました(*^_^*)

無事に帰って来ました(^-^)
ケンメリGTRは、197台しか作られていません。
陸送も気を使います(^▽^;)
これより、点検に入りますね(*^_^*)

ギャラン君が、フロントガラス交換に入って来ました(^-^)
長らくお待たせしました。明日作業を行います。

講習会のS30Zくんです。
講習会もコロナで全て作業が出来なくなりました。
現在は、息子が少しずつ組み付けを行っています。
一人でも多くの整備士を育てようと、無料で講習会を行って来ましたが難しいですね(^-^;
これからの旧車会を背負えるチューナーの育成が、これからの課題です(^^;)
日々mokuを見て興味がある方は、お声を掛けて下さいね。

現在多くのレストアを行っています。
ベレットGTR君の次に三重の240ZG君のレストアに入ります。
ピットハウスでは、提携工場を含めて4工場でレストアを行っています。
全てのマイスターが最高の技術に拘り一台一台丁寧にレストアを行っています。
皆様の夢を一生の宝に生まれ変わらせて行きます(*^_^*)
応援して下さいね(*^_^*)


ピットハウスでは、スタッフがインスタをアップしています。
日々mokumokuとは、違った写真を楽しんで頂けます。
ぜひフォローして同時にお楽しみ下さいね(*^-^*)

ヘッドライトを左右交換しました(◎_◎;)
固定のネジ穴が左右共に折れていましたが、何とか綺麗に固定しました。

バンパーの修理が大変ですね(^-^;
単価を抑えて作業を行っています。
オーナー様が、まだ学生さんなので負担を減らす様に頑張っています。

元のバンパーは何度も加修跡があり、塗装の剥離が大変です。
下地の塗装が悪いです(^-^;
根気よく作業を行いますね(^-^;

ハコスカデモカー君のエンジンです(^-^)
N42のマニアブロックです。
ピットハウスのデモカー用に、大切に保管していた、希少なブロックです。
最終の洗浄を行い、ピットハウスブルーに塗装を行います。

塗装を行いました(*^_^*)
見た目も迫力ありますね。
ピットハウスのエンジンは、全てオーナー様の希望で仕上げています。
今回は、クーラーを付ける設定で制作を行っています。

エンジン特性は全てヘッドの加工で決まります。
名チューナーと呼ばれる人は、全てのポート研磨やエンジンバランスを自由に操れる人の事を言います。
ピットハウスのエンジンはレーシングエンジンから街乗りまで、全て自社で加工組付けを行い仕上げています。
本物のエンジンは、一生の宝物です。

フロントスポイラーが完成しました(*^_^*)
最高の仕上がりですね(^-^)
安心して高速道路も走れます。

フロントスポイラーの隙間を見て下さい。
ボディにしっかりと固定しています。
本来の状態ですね(^-^;

オーナー様、完成しました。
ピットハウスの工場でオイル漏れの確認を行います。
少しお待ち下さいね。

ベレットGTR君のレストアも最終の塗装に入ります(^-^)
最初に、ボンネット裏・トランク裏を塗装を行います。
エアガンを使い、細かな誇りを飛ばして、マスキング作業に入りました(*^_^*)

フェンダーの隙間から見える部分にチッピングコート吹いて行きます。
飛び石でボディに錆が出るのを抑えます(^-^)
細かな部分にも拘り仕上げています(^-^)

塗装が飛ばない様に、丁寧にマスキングを行います。
マスキングも1日仕事ですね(^-^;
しっかりと丁寧に作業を行います。
オーナー様、楽しみですね(*^_^*)

現在制作中のケンメリ君の内張の相談に来ました(*^_^*)
純正の内張を使い綺麗にリメイクを行います(^-^)

GTとGT−Xの内張を並べて全ての位置を確認していきます。
GT−Xの内張は、取っ手の位置と形状がGTとは違います。
今回は、GT−Xの内張を、GTRに作り替えます。

GTRには、メッキのモールが下に付いていません(^-^)
ピットハウスのマイスターは、どんな内張も純正新品と同じクオリティーに仕上げます。
ピットハウスは、全て自社で作業を行います。

何と(;゚Д゚)納屋からベレット君が出て来ました。
車庫保管で、いつか乗るつもりで長く眠っていました。

タイヤもパンクしていますね(^▽^;)
マフラーも落ちていました。
オーナー様にお話を聞くと、最後までエンジンも掛り乗っておられたみたいです。

内装は、納屋保管で日に焼けず状態は、綺麗な方ですね(*^_^*)
現在は、エンジンも掛りません(^^;)この現状での販売をお願いされました(^▽^;)
気になる方は、ご連絡下さいね(*^_^*)


詳細は、 
初年度登録 昭和49年1月 
排気量 1600cc 型式 PR50 
価格は、現状で35万円 書類は出ます。
ご検討宜しくお願いいたします。

今日は、岐阜県より32GTR君のオーナー様とZ32君のオーナー様が遊びに来て下さいました(*^_^*)
今日は、琵琶湖も最高の景色でしたね(^-^)
双眼鏡で琵琶湖を見て楽しい時間過ごされていました(*^_^*)心の洗濯ですね(*^_^*)

今日もケンメリ君の作業を見て来ました(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーで仕上げています。
旧車のスポイラーの取付一つでも、この時間が必要になります。
ピットハウスの作業は、他社より時間と単価が掛ると思いますが、安心と安全を考えて作業を行っています。
このケンメリ君もピットハウスでフルレストアを行えば、生まれ変わりますよ。

西部君の納車準備が完了しました(*^_^*)
僕の大好きな西部君です。一生大切に乗って頂きたいですね。
愛知県の前オーナー様・島根県の前オーナー様、皆の夢を次に引継ぎました。
これからも見守って下さいね(*^_^*)


ピットハウスは、皆さんの夢を最高のご縁で結んで行きます。
日々mokuを見て応援して下さいね(*^_^*)

スカイライン34君の修理を行いました(*^_^*)
オーナー様は、学生さんで出来る限り安く修理を行っています。
フェンダーの色ですが、お預かりしたフェンダーを組換えました。
中古ですが、色は同じですね(^-^)こんな感じでどうですか?

お預かりしている、フロント左右のヘッドライトですが、左右の付け根が折れていますが、仕方ないですね(◎_◎;)
出来る限り分からなく取付を行います、ヘッドライトの球は、ご自身でお願いいたします。

バンパーは、お父さんと連絡を行いました、左右の修理を行い一本塗装で仕上げて行きますね。

今日は、メッキに出すパーツを外して行きました(*^_^*)
全てのメッキは、『クラシカ横濱熱海ベーズ』で行います。
専門の職人が一点一点丁寧に仕上げて行きます。

綺麗にレストアが終了しました(*^_^*)
リアの仕上がりも最高です。

オーナー様、倉庫に保管する前に一度ご来店頂き、状態を確認して下さい(*^_^*)
オーバーフェンダーの色を決めましょう(*^_^*)
お時間が出来れば、宜しくお願いいたします。

本日は、大阪よりDR30鉄仮面君に会いに来て下さいました。
非常に状態の素晴らしいDR30君にびっくりです(^-^)
僕も旧車屋を長くしていますが、トップクラスの美です。
岐阜県で大切に乗られて来た子ですね(^-^)

今日は、楽しいお話が出来ました(*^_^*)
奥様にも見て欲しかったです(^-^)
ぜひ、ご検討下さいね(^-^)
僕の拘りの話を長く聞いて頂き、有難う御座いました(^-^)

帰路に付かれました(*^_^*)
レクサスの走りは、静かですね(^-^)
これからも、日々mokuを応援して下さいね。

納車前の最終の点検を行いました(^-^)
綺麗なエンジンルームですね(*^_^*)
工場長が、少し揺れていたエンジンの微動も調整で直しました。

オーナー様、順調に作業が進んでいます。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

ケンメリ君のスポイラーとスカートが仕上がりました(^-^)
綺麗ですね(*^_^*)完璧な仕上がりです。

マイスターが、固定のネジ切りを行い、細かな部分も仕上げて行きます。

オーナー様、この子は、フロントのチリが全て合っていません(>_<)
次回のメニューで、全てのチリ合わせをお勧めします。

ベレットGTR君の塗装準備が出来ました(*^_^*)
これより、順番に塗装に入ります。
オーナー様、ストライプは、塗装後に磨きを行い仕上げて行きます。

マフラーカッターです。マイスターが綺麗に磨きを行いました。
光沢は綺麗に出ています。こんな感じでいかがですか(*^_^*)

マフラーカッターより、ダッシュボードが気になります。
塗装後、ガラスを入れる前にダッシュボードのリメークを行いましょう(^▽^;)

今日も、西部君の配線加工を行いました(*^_^*)

多くの配線で断線を起こしていました(^▽^;)
順番に配線を纏めて行きました(^-^)
これで安心ですね(^-^)

オーナー様、納車準備が全て完了しました(*^_^*)
陸送の手配を宜しくお願いいたします。

僕が行きたかったお城に来ました(*^_^*)
徳川の御三家で有名な紀州藩のお城です(^-^)
和歌山城は、天正13年豊臣秀長が築城したお城で、藤堂高虎が、築城を担当しました。
藤堂高虎は、滋賀県の甲良町尼子の出身で今も藤堂家の血を引く末裔が多く暮らしています。
僕の身内も藤堂家の血が流れています。

僕は、和歌山城に行くまで当時のお城だと思い心うきうきしていましたが何と(;゚Д゚)
説明を読むと第二次世界大戦の戦火で焼失していました(>_<)
現在のお城は、昭和33年に新たに鉄筋で作られていました(^▽^;)少し残念ですね(^-^;

天守閣に上がって来ました(*^_^*)
素晴らしい眺めです。紀伊水道も見渡せる素晴らしい景色でした。

本日の定休日は、何十年ぶりに岸和田のラバーソウルさんに行きました。
何と(;゚Д゚)定休日でした(^▽^;)残念・・(ー_ー)!!

行先を変更して、和歌山市に向かいました(*^_^*)
和歌山と言えば、和歌山ラーメンですね。
有名店の『井出商店』さんにお昼ご飯を食べに行きました(^-^)
以前は、お昼になれば行列で長く待ちましたが、今回はすんなりと入れました(^-^;
コロナの影響ですね(^-^;飲食業界も大変ですね。

和歌山ラーメンは、世界でも有名で豚骨醤油のこってりラーメンです。
僕の大好きなラーメンの一杯です(*^_^*)
和歌山市内には、多くの和歌山ラーメンの名店があります。
皆さんも時間が出来れば、一度、ラーメンを食べに行って下さいね。
和歌山駅の中にも有名店があります。
和歌山のS30Z君のおオーナー様ご夫妻のお勧めは、駅に隣接するデパートの中に有る、
和歌山ラーメンがお勧めだとお聞きしました。はしごで2軒なら行けますね(*^_^*)

工場長が、朝一番に工場に入り鉄仮面君を見に行きました。
最初の一言、こんな綺麗な鉄仮面初めて見たわ(*^▽^*)
実走の4万キロの車両は、内装の美も素晴らしいですね。
今日、早速倉庫に運びましたが、何と(;゚Д゚)日々mokuを見て
凄い反響のお問合せが来ました(;゚Д゚)
皆さん金額より、新車レベルの車体が欲しいみたいですね(^^;)僕も同じ考えです。
水曜日に再度工場に運んで来ます。
お電話でご予約のお客様、くれぐれも安全運転でご来店下さいね(*^_^*)

現在制作中の、ケンメリ君のガソリンタンクです。
オーナー様、今回、タンクの加工を同時に行いますね(^-^)
先のエンジンメニューを考え燃料配管も新たに制作します。
一度の作業で終わるのと、リターンパイプを入れてパーコレーションの対策を同時に行います(*^_^*)
安心して乗って頂ける仕様です。
ピットハウスは、全て自社で作業を行い、安全に乗って頂ける様に最善を尽くして工程を考えて行きます。

僕の大好きな西部君です(^-^)
旧車会で僕の西部警察大好きは、有名ですが、この車両は特別です。
僕が手掛けた、西部君の中で全ての夢のパーツが付いています。
同じ車両を作るのは、日本中の西部ファンでも不可能です。
当時の本物パーツで仕上げたこのRS−2は、僕が見ても素晴らしいです。
愛知県〜島根県のオーナー様に行き、また大きく進化しました。
愛知県のオーナー様との約束で、最後まで仕上げて下さいと言ってピットハウスに託されました。
島根県のオーナー様が、ここまで仕上げられました(*^_^*)
後は、リアフェンダーの左右のパトランプの回転式に作り変えれば、全てが完成します。
納車まで、後2日です。最後まで手を入れて仕上げますね(*^_^*)

ケンメリ君のフロントスカートに最終のサフを吹き付け仕上げて行きます。全ての歪みを取りました(*^_^*)
マイスターは、細かなパーツも妥協せず丁寧に仕上げて行きます。

裏の凹凸も全て綺麗に仕上げています。
見えない部分ですが、妥協なしで綺麗に仕上げます。

良く良く見て下さいね(◎_◎;)
あの隙間だらけでリベットも届かない隙間が全て綺麗に揃いました。
全てマイスターがレストア復元して仕上げました。
最高の仕上がりですね(*^_^*)オーナー様、これがレストアです。
パテを出来る限り使わず、全て鈑金で仕上げて行きます。
この仕上がりが、ピットハウスの行う作業です。

マイスターが再度サフ研ぎを行いました(*^_^*)
ボディがどんどん仕上がって行きます。
毎日、作業を見ていますが、綺麗に進化して行きます。
ピットハウスが拘る美ですね(^-^)
最近、多くのお問合せで、ベレットGTR君にこれだけ拘り仕上げたレストアの金額を聞いて来られますが、
全て車両の状態で、金額が変わります。腐食や錆が多いと作業時間も掛ります。
レストアは、どんな車種も愛情次第で仕上がりも変わります。
僕やマイスターに、どの様に仕上げて欲しいかをしっかりと伝えて下さいね(*^_^*)

最終のサフは、色を変えて吹いています。
同じ色のサフを吹くと違いが見えにくくなります。
最後までこだわった作業をマイスターは行っています。
仕上がりの美をお楽しみ下さいね。

全てのパーツが仕上がっています(*^_^*)
綺麗な工場ですね(^-^)
一台一台に拘り綺麗に仕上げていますが、作業日数も掛ります。
現在レストアをお待ちのオーナー様、お時間を下さいね。
皆様の夢を一台ずつ丁寧に仕上げて行きます。
一生大切に乗って頂ける様に仕上げますね(*^_^*)


ケンメリ君のレストアが無事に終了しました(*^_^*)
マイスターが拘り仕上げた、ボディは綺麗ですよ。

ピットハウスに帰って来ました(^-^)
これより、再度バンパーやグリルを全て純正の新品に組換えます。
エンジンルームの各種パーツも全て綺麗にメッキを行い仕上げます。

ピットハウスの工場に戻って来ました(^-^)
水曜日に、再度パーツを外し、メッキを行いますね(^-^)
オーナー様、ケンメリの作業は、この状態で2か月塗装を寝かします。
年明けから天張り・内装の組付けを行いますね。
現在、内張の制作に入りました(^-^)

今日は、最高の車検日和になりました(*^_^*)
何度も確認を行い、陸運局に向かいます。
旧車の車検は、現場で何が起きても不思議でないです。

夕方、無事に車検も通り帰って来ました(*^_^*)
ハコスカGTR君は、やはり目立ちますね(^▽^;)
陸運局でも注目され緊張しながらの車検でした(^^;)

水曜日に最終の点検に入ります。
点検後、鈑金工場に運び再度磨きを行い綺麗に仕上げますね。
オーナー様が気にされていた、ボンネット先とトランク裏を加修します。
もうしばらくお待ちください。

本日は、西部君の納車整備を行いました(^-^)
全てが仕上がった、RS−2君です。

弱っていたバッテリーも新品に交換しました(*^_^*)
エンジンルームも綺麗ですね。
これがピットハウスのクオリティーです。

配線修理を行いました(^-^)
西部君の配線は、全てアドリブで作られています。
多くの人が携わりこのRS−2が仕上がっています。
配線も時代時代で何回も作られていました(^▽^;)
本物を超えた車両ですね(^-^)

今日、仲間入りした、スカイラインRSターボICです。
走行も実走4万キロで、車庫保管で大切に乗られていました。
シングルナンバーで「岐58」です。
新車から、大切に乗られていました。
事故無しで、新車からの塗装です。

フルオリジナルで、綺麗なボディです。
現在、このレベルの車両には出会えませんね(*^_^*)
37年で、4万キロです。最高ですね(*^_^*)

内装もお見せしますね(^-^)
ハンドルはオーナー様の拘りで、当時ナルディーに交換されました。
今このハンドルも希少です(*^_^*)
内装も禁煙車両で、状態もトップクラスです。
現在、販売するか思案中です(^-^;
僕も乗りたい車両ですね(*^_^*)
一度、ピットハウスの倉庫で保管しておきますね(*^_^*)

本日、シルビア君が仲間入りしました。
ワンオーナーで、全て日産ディーラーでメンテナンスを行われていました。
事故無しの綺麗なボディです。
今回の結び販売は、少し難しいです。
この滋賀県のシングルナンバーを引き継いで頂けるオーナー様を募集します。

綺麗なボディです。
リアフェンダーに少し錆が出ていますが、状態は最高ですね(*^_^*)

オーナー様が、新車時にレカロシートに交換され、純正シートは大切に保管されていました。
内装も禁煙車で綺麗ですね。
足回りも全て日産で新品に交換されました。
今日、僕が乗りましたが、最高の走りが楽しめました(^-^)

このシルビア君は、5FのQSです。
この子の自慢は何と、走行距離が42万キロです。
見た目も、走りも、走行距離を感じさせません。
この子を「結び販売」で販売します。
気になるオーナー様は、ご連絡下さいね。

大阪より、ハコスカ君が遊びに来て下さいました(*^_^*)
先月、オーナー様の家族に、お迎えして下さいました。
最高のハコスカ前期ワークス君です。

今日は、シートと内装の打ち合わせを行いました(*^_^*)
やはり純正のシートがいいですね。
ダットサンも最高ですが、走行時に首が疲れますね。

今日は、琵琶湖を見ながら、楽しいお話が出来ました(*^_^*)
くれぐれも安全運転で、楽しんで下さいね(^-^)
いつでもお待ちしております。

なにわのケンメリさんの予定を聞いて起きますね。

福井県より、ブルーバード君とSR311君が遊びに来て下さいました(^-^)
先週は福井のイベント、お疲れ様でした。
福井のイベントを主催されています。
多くの旧車君が集まり、盛大なイベントが開催されました。
綺麗なブルーバードですね(*^_^*)


SR311君です。オーナー様は、40年以上所有されています。
何と(;゚Д゚)福5のシングルナンバーで、素晴らしい状態でです。
今日は、楽しいお話が出来ました(*^_^*)
これからも、遊びに来て下さいね。


インプレッサ君が遊びに来て下さました(*^_^*)
琵琶湖で有名な『あのベンチ』で、いつも多くの車仲間と一緒に楽しまれています。
琵琶湖は、ロケーションも最高ですね。
皆さん、ピットハウスから車で5分で『あのベンチ』に行けます。
お時間があれば、一度足を運んでみて下さいね。

ケンメリ君の、フロントスカートを見て下さいね(*^_^*)
裏も錆止めを行い、サフェーサーを吹き付けました。
マイスターが、綺麗に鈑金を行い仕上げています。

サフ研ぎを行いながら、鉄板の状態を確認して行きます。
何と(;゚Д゚)再度薄パテを行いました(^-^)
スポイラーで隠れる部分に、小さな歪みを確認しました。
マイスターの拘りで、見えない部分も綺麗に仕上げて行きます。

ケンメリ君の調色を行いました(^-^)
良く見て下さいね。フェンダーとボンネットの色が違います。
塗料は同じですが、赤色は塗り重ねる事で、色が濃くなります。
スポイラーは、両方の間色で、綺麗に調色を行いました。

マイスターが、仕上げのサフェーサーを吹いて行きました(^▽^;)
何度も研ぎを繰り返し、仕上げて行きます。
ベレットGTR君は、下地の塗装が悪く、状態を見ながら仕上げています。

フロントスカート内部にも、サフェーサーを吹いて行きます。
見えない部分も、丁寧に仕上げています。
マイスターの拘りの作業ですね(^-^)

ボンネットも、再度サフェーサーを吹いて行きます。
隅々まで拘り、仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、仕上がりの美です。
楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

今日は朝焼けの中、岐阜県にDR30君のお迎えに行って来ました。
昨晩は、台風の風が凄かったですが、今日はいい天気になりました(*^_^*)

岐阜県と言えば、関ケ原の合戦ですね。
今日は、西軍の石田光成の陣に寄りました。
この場所で、戦国時代が大きく動きました。

お昼にお店に帰って来ました。
皆さん良く見て下さいね。何と(;゚Д゚)シングルナンバーです。
ワンオーナーで、大切に乗って来られました。
車庫保管で、内装も新車レベルです(^-^)
走行も4万キロ代で、最高の車両です。

下町職人さんから、ケンメリ君のシートが届きました(^-^)
GTRの柄を使い、張り替えています。素晴らしい仕上がりです。
ピットハウスが、最後に製作予定のケンメリデモカーに使いますね。


現在、スポイラー修理でお預かりしているケンメリ君の下回りです。
一日で、これだけのオイルが漏れています。少し多いですね。
この子は、一度時間を頂き、点検を行いましょう。


ボンネットのサフ研ぎを行いました(^-^)
最終のサフ研ぎは、細かくチェックを行い、仕上げて行きます。
塗装まで後少し、綺麗に仕上げますね(*^_^*)


今日は、少し早めの日々mokuでした(^▽^;)
明日は、朝一番に岐阜県に入り一宮経由で、お昼前に滋賀県に帰って来ます。
RS君が仲間入りするといいですね(^-^)

ケンメリ君の、磨き作業が終了しました(*^_^*)
月曜日の夕方に、工場に移動して来ますね。


シルビア君の磨きを、ジュニア君とマイスターが行って下さいました。
ジュニア君の性格で、細かな歪みも全て見つけて行きます。
マイスターの最高のパートナーですね(*^_^*)
完成まで綺麗に仕上げて行きます(^-^)


月曜日の車検を目標に、調整を行いました(^-^)
天気を見ながら、陸運局に行きますね。

ケンメリ君の、フロントスカートの修理を行いました(^-^)
綺麗に鈑金で仕上げています。パテも最小の薄パテです。
これで安心して、固定出来ますね(*^_^*)

スポイラーもフィッテングを行い、仕上げています。
ピットハウスは、走行を考え、スポイラー固定を行っています。
走行時に、スポイラーが飛んでしまったら、大事故の原因にも繋がります。
安心して乗って頂ける様に仕上げますね。

今日は、一度目の調色を行いました(^-^)
この子は、現行車のホンダの赤色で塗られていました。明るい赤ですね(*^_^*)
オーナー様、作業中に、エンジンの下回りにオイルが漏れていました。
少し量が多いので修理をお勧めします。

マイスターが、再度、サフェーサーを吹き付けて、加修を行いました。
僕が見ても綺麗なボディですが、エッジのラインが気になるみたいです(ー_ー)!!
何と拘りの作業ですね(^-^;

車両全体を再度確認を行い、最終の加修に入りました。
塗装前の最後の確認ですね(*^_^*)
オーナー様、妥協せず、綺麗に仕上げますね。
ピットハウスのレストアをお楽しみ下さい。

レストア前は、ボンネットの固定ネジが折れて、3本で止まっていました(^-^;
今回、ネジを切り直し、綺麗に固定します(*^_^*)
ピットハウスのクオリティをお楽しみ下さいね。

現在制作中の、ケンメリ君の内張りリメイクに入りました(*^_^*)
現在は、GT−Xの内張りが付いています。
この内張りを、GTRに作り替えます。

GT−Xは、内張りの下にモケットが付いています。
GTRは全てレザーの黒なので、張替えますね。

リアは、GTとGT−Xはデザインが違います(ー_ー)!!ん〜
GTの中古を探して作るか思案中です(^▽^;)
リアのパネルの柄が気になりますね(^-^;

バルブのスリ合わせを行いました(^-^)
ヘッドとバルブの隙間をスリ合わせて行きます。
左がスリ合わせ後で、右が前です。
バルブのスリ合わせを行い、削って行きます。
エンジンの、バルブからの空気の隙間を埋めて行きます。

亀有エンジンワークスさんの、強化スプリングを組み込みました。
エンジンパーツは、全て強化部品で組んで行きます。

綺麗なヘッドですね(*^_^*)
ピットハウスは、レーシングエンジンも、街乗りのエンジンも、同じクオリティで仕上げています。
オーナー様、このエンジンがハコスカに乗ります(*^_^*)
最高ですね(*^_^*)

今日もマイスターが磨きを行いました(^-^)
シルビア君も綺麗に光沢が出て来ました。
工場長とマイスターが、作業工程の打ち合わせを行いました。
磨きが終わったら、前後のバンパー塗装に入ります。
最終にヘッドライトコーティングを行い綺麗に仕上げますね。

朝一番に、滋賀県のオートゾーンさんが、ノスヒロ広告のデザインの打合せに来て下さいました(^-^)
滋賀県は、広告代理店がありません、広告のデザインは、滋賀と三重のフリーペーパーCAR雑誌のオートゾーンさんがして下さっています。
いつも都会の広告に負けないデザインを提供して下さり、感謝です(*^_^*)

今日は、台風の影響で雨が一日降り続いていました。
琵琶湖も雲に覆われてどんよりとした風景です。
工場内では、工場長が頑張って作業を進めていました。


今日は、昭和59年のスカイライン2D RSターボICの買取依頼が入って来ました。
ワンオーナーで車庫保管・保証書も全て付いています。岐阜県のシングルナンバーで 岐です。
事故無しで最高の車両ですね(*^_^*)
走行も4万キロです。内装も新車レベルです。
ピットハウスに仲間入りして欲しいですね(*^_^*)
近い日に、会いに行きますね。積載車で(*^_^*)
気持ちが、高ぶります(^-^)日々mokuでまた報告しますね。
RSファンは、見逃さないで下さい(*^_^*)
 

この子は、45年のハコスカGTRなのでウォッシャーは、タンク式ですが、
タコ足が近くにあり、危険なのでカンガルー袋のウォッシャー袋を取付ました(^-^)
新たに配線を引き直し完成です。
保安基準で、必ずウォッシャーが出ないと車検は通りません。

亀有エンジンワークスさんのクラッチマスターが届きました。
交換を行いますね(*^_^*)

クラッチマスターの交換を行い、テストを行いました。
クラッチを切る時に出ていた異音は、完璧に止まりました。
これで安心です(^-^)
明日に台風が滋賀県の近くを通ります、月曜日の天候を見て車検に向かいますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のエンジンです。
亀有エンジンワークスさんの新品パーツで全て新組で仕上げて行きます。
今日は、少し説明しますね。
お問い合わせで、オーバーホールですか?とお問合せがあります。
ピットハウスのエンジンは、全て新組です。全て新品のパーツで仕上げています。
中古部品を洗浄して消耗品を交換したエンジンが、オーバーホールエンジンです。全てが違いますよ。
お車を買われる時に、オーバーホールしてます。と言われたらこんな感じのエンジンと思って下さいね。
新組のエンジンは、これから長く安心して乗って頂けます。

亀有エンジンワークスさんのコンロッドの重量合わせを行いました。
商品誤差が有り、全て重さが違います。
エンジンのバランスは全てのパーツの重量を細かく測りバランスを考え組んで行きます。
ピットハウスは、レーシングエンジンから街乗りエンジンまで全てオーナー様のステージに合わせて制作を行っています。

トランクのウエザーの確認を行いました(ー_ー)!!やはり長期在庫ですね(^-^;少し変形していました。
再度細かく調整を行い仕上げて行きます。大切な作業ですね(^-^)

ベレットGTR君のレストアも仕上げのサフ研ぎに入りました。
全ての歪みを取り仕上げて行きます。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げています。

シートベルトの51年分の汚れを綺麗に清掃しました。
タバコや油の汚れで、凄い状態になっていました(^▽^;)
手作業で綺麗に清掃を行い、ドライヤーで乾燥をして行きます。
全てのパーツの清掃をして行きます。

工場長と3人、ソーシャルデイスタンスで、作業の打ち合わせを行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、何度も細かな打ち合わせを繰り返し、
最高の一台を完成させて行きます。これも拘りですね。

工場長とケンメリ君の作業を確認に来ました(^-^)
錆の部分を確認しながら、マイスターと打ち合わせを行いました。

フロントのスカートにパテを打ちました(^-^;
しっかりと熱を入れて乾燥を行い、磨き作業に入ります。
仕上がりは、最小のパテで仕上げます。

裏も見て下さいね。凹みを全て鈑金で修理しました。
錆転換を行い全て黒錆にして仕上げて行きます。
ピットハウスの作業は復元です。綺麗に仕上げます。
オーナー様、少しお時間を下さいね。

マイスターの拘りで、オーバーフェンダーのミミを再度綺麗に仕上げました(^^;)
ミミの仕上がりが気にいらなかった感じですね(^▽^;)
オーバーフェンダーから見える、ミミは、最高です。

リアスポイラーの仮固定を行いました(^-^)
当時物のスポイラーです。
本固定は、リベットで固定しますね(*^_^*)

内張も仮付けを行いました(^-^)
内張は、全てピットハウスの内張部門でGTR用にリメイクを行います。
内装も全て綺麗に仕上げます。

山梨県のハコスカ君に搭載するTC24のミッションが完成しました。
工場長とイーザさんが、共同で制作を行いました。
エンジンのパワーを考えて最適な仕様に仕上げています。
現在、OS技研さんで、TC24のエンジンを組付けていますが少し遅れています。
オーナー様、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

今日は、ケンメリ君のスポイラーの作業を見ていましたが大変な作業になりました。
パテの厚みも凄いですが、この状態では何が起きても不思議でないですね(^▽^;)
ピットハウスのクオリティーで綺麗に仕上げますね(^-^)
オーナー様、少しお待ち下さいね。

三重県の240ZG君のオーナー様、現在ベレットGTR君の作業を行っています。
月末からマイスターが本格定に作業に入ります、後少しお待ち下さいね。


明石でお待ちのケンメリ君、お迎えが遅れて申し訳御座いません。
近い日に予定組んで、お迎えに行きますね
世田谷のケンメリ君、ご連絡有難う御座います。
山梨県のお迎え予定日を確認してご連絡をいたします。
いつも日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。
ピットハウスの拘りの作業を応援して下さいね。
今日は、2日ぶりの日々moku楽しかったです(*^_^*)感謝感謝

ケンメリ君のスポイラー作業に入りました(^-^)
良く見て下さい何と(;゚Д゚)パテの厚みにびっくりです。
鈑金もせずに、全てパテで仕上げられていました(ー_ー)!!
この状態で、スポイラーをネジで固定しても走行時に飛んでしまいますね(ー_ー)!!

全てのパテを削り取りました(^-^)
一から鈑金を行い、ボディに合わせて仕上げて行きます。

ボディラインに合わせて、鉄板を鈑金して形を作ります。
再度薄パテで形を整え、フロントスポイラーの固定を行います。
ピットハウスが行う作業は、全て安心して乗って頂ける様に全てのパーツを固定します。
オーナー様、これで安心して乗って頂けます。少しお待ち下さいね(^-^)

ベレットGTR君の全てのショートパーツを、一点一点丁寧に掃除を行い磨いて行きます。
マイスターのレストアは、全てのパーツに手を入れて仕上げて行きます。

全てのパーツの清掃だけで一日仕事ですね(*^_^*)
綺麗なボディに、綺麗に仕上げたパーツを組付けます。
ピットハウスのレストアは、最後まで拘り仕上げてます。

オーナー様、順調に作業が進んでいます。
月末には完成予定で頑張りますね(^-^)

天井の内張を新品に張り直しを行いますね(^-^)
ピットハウスのレストアの拘りは、内装の全て新品で仕上げて行きます。
もちろん、内張やシートも全てピットハウスのクオリティーで仕上げて組付けます。

工場長がマイスターとラインの状態を確認しました(*^_^*)
工場長が全て確認を行い、少しでも気になれば全てやり直しを行い、
最後まで拘り仕上げています。

天井の光沢を見て下さいね。
ブース内でもこの美です。外の光で見ると水の上に映り込んでいる様に綺麗に光ます(*^_^*)
拘りの作業ですね(^-^)

工場長と鈑金工場に塗装の確認に来ました(*^_^*)
皆さん良く見て下さいね(*^_^*)
最高の仕上がりです。

トランク内部から全て綺麗に仕上げました(*^_^*)
新車以上に綺麗なボディです。

天井も全て鏡面に仕上がっています。
ピットハウスのレストアは、美です。
一生大切に乗って頂ける様に綺麗に仕上げています。

ハコスカデモカー君も順調に作業が進んで来ました(*^_^*)
全てピットハウスのクオリティーで仕上げています。

今日は、ブロックの作業に入りました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)ハコスカデモカー君のブロックは、貴重なマニアブロックです(^-^)
これもピットハウス拘りで、デモカーに選びました。
デモカーは、全てに拘り全て新品パーツで、新組のエンジンを組んでいます。
妥協は一切しない最高のエンジンを乗せますね。

今日は、ブロックのクランクキャップの隙間計測を行いました。
ピットハウスのエンジンは、お客様の仕様をお聞きして一基ずつ丁寧に仕上げています。
このエンジンは、5000〜7000回転まで快適に加速を行える仕様で制作しています。
最高のスペックエンジンです。

希少な当時物のトランクウエザーです(^-^)
現在は、製廃になり社外は出ていますが、ゴムが硬くてトランクの板が浮いてしまうます。
デモカーは、全て純正に拘り新品で仕上げて行きます。

昨日、燃料タンクの固定を行いました(*^_^*)
写真が撮れていませんでした(^▽^;)
今日は、燃料配管と燃料ポンプの固定を行いました。

トランクゴムは、ボンドで固定して行きます。
この作業を失敗すると雨水がトランク内部に入って来ます。
慎重に作業を行いました(*^_^*)

ハコスカGTR君の車検整備が進んでいました(^-^)

クラッチを切ると音が出ていたので確認すつと何と(;゚Д゚)
シリンダー内のピストンに傷が入っていました(^^;)
オーナー様、亀有エンジンワークスさんのマスターに交換しますね。
オイル漏れの原因に繋がります。

今日は、ウォッシャーのカンガルー袋を取付ました(*^_^*)
写真を撮るタイミングがずれてしまいました(^▽^;)
現在台風が接近しています。車検は、来週の天候を見て陸運局に行きますね。
オーナー様、少しお待ち下さい

後ろ姿も迫力満点ですね(*^_^*)
リアバンパーもS30Zの純正を加工して付いています。
ワンテールは、コーリンさんのテールを綺麗にはめ込まれていました。
素晴らしい仕上がりですね(*^_^*)

何と(;゚Д゚)エンブレムがLEDで綺麗に光ります。
少し楽しませてくれるアイテムですね(*^_^*)
敢えて280Zのエンブレムが130Zを残しています。
いつも楽しませてくださいますね。

社長さんが、エアロの取り付けの説明をして下さいました(*^_^*)
簡単に、はめ込めて取付が出来ます。普通の板金屋さんでも取付られますね(^-^)
素晴らしい出来です。価格も安くフルセットでも30万くらいで揃います。これは嬉しいですね(*^_^*)


今回の出張は、いい勉強になりました(^-^)
楽しい出張に感謝感謝です。
GoToキャンペーンでホテルに泊まりましたが、何と(;゚Д゚)
ビジネスホテルに5000円で泊まれました。
何とお土産代に1500円の金券も頂き、お得な感じがしました。感謝ですね(^-^)

島根県出張の次の日に、リスタードさんに130Zを見に行きました。
いつも素晴らしいパーツを作られています。

ケンメリのリアスポイラーの制作を行われていました。
何回も工場見学に来ていますが、来るたびに新しいエアロの開発を行われています(*^_^*)
素晴らしいですね(^-^)

今日の目的の130Zを見せて頂きました(*^_^*)
Gワークスやノスタルジックスピードでも有名な車両ですね。
130ZをZGに作り替えられました(^▽^;)
何と(;゚Д゚)S30に見えて来ますね(^-^;

最終の磨きに入りました(*^_^*)
マイスターが、匠の技で綺麗に仕上げていきます。
仕上がりが楽しみですね(^-^)

ケンメリのスポイラーに塗装を行います。
シティーオートさんのスポイラーは、裏に補強が入っているので仕上がりも綺麗です。
歪みのないスポイラーです(^-^)

リアスポイラーは、当時岩手県から東京の日産までオーナー様が買いに行かれた、思い出のスポイラーです。
綺麗に塗装を行い、取り付けます(^-^)

ベレットGTR君のサフ研ぎを行いました(*^_^*)
最終のサフ研ぎです。
全ての歪みを取り、丁寧に仕上げています。

フェンダーを固定するネジ穴を製作しました。
ピットハウスのレストアは、チリ合わせを行いフェンダーを綺麗に固定する位置にも拘り仕上げています。
以前は腐食で固定が綺麗に出来ていませんでした(^^;)

全てのチリ合わせも完璧に仕上がりました(*^_^*)
最終の組付けが楽しみですね(*^_^*)
オーナー様、綺麗ですよ(*^_^*)

ハコスカデモカーの燃焼室の容量計測を行いました(*^_^*)
一番〜六番まで全ての燃焼室の容量を一定にして行きます。

計測後に再度ヘッドの燃焼室を削つて仕上げます。

全ての燃焼室を一定に仕上げました。
細かな作業を繰り返し行っています。
ピットハウスのエンジンは、全てに拘り製作を行っています。
綺麗なヘッドが完成しました(*^_^*)

工場では、ハコスカGTR君の車検整備を工場長が行っています。
マフラーの音量が、大きくインナーサイレンサーをワンオフで製作を行いました。
今回は、4個のサイレンサーを作りました(^▽^;)
全てパイプから溶接を行い製作しています。

エンジンルームも仕上がって来ました。
エアクリーナーも取付てグローバイの処理もしています。
保安基準に従って整備を行っています。
後、ウォッシャーが付いていませんね(^▽^;)

何度も音量の計測を行いました(*^_^*)
GTRのマフラーは、回転を上げると高音が高くなります。
法廷内の音量になるまで、大変な作業になりました(^▽^;)

松江城にやって来ました(*^_^*)
2度目です(^-^)

国宝の松江城は、石垣も素晴らしいですね(*^_^*)
僕は、城マニアで多くのお城を回りますが、当時の状態を綺麗に維持されていて素晴らしいお城ですね(*^_^*)

今日は、島根県の西部君のオーナー様に会いに来ました(*^_^*)
ピットハウスで2台にRS2を買って頂き、現在も日本でトップのRS2を乗られています。
今回、結び企画で販売を行い、九州のオーナー様とご縁で結ばれました(*^_^*)
今日は、ご報告に島根県に来ました(^-^)ピットハウスは、お客様を結ぶお仕事も行っています。
オーナー様に、最高のご報告が出来ました。


西部オーナー様
本日は、美味しい鰻をご馳走になり感謝感謝です。
宍道湖の天然鰻の美味しさに感動しました。
オーナー様、これからも夢を叶えて下さいね。
いつも応援しています。

今日は、島根県にお仕事で来ました(*^_^*)
朝一番に、出雲大社さんに参拝に来ました(^-^)
青空で空気も澄んで、最高の参拝日和になりました。

出雲大社さんの裏参道です(*^_^*)
神秘的な空間に大きな力を頂けます。
今年、3回目の出雲大社さんです。

出雲大社さんの10月は『神在月』です。
日本中の神様が出雲の国に集まられます。
今年の『神在祭』は、11月25日〜12月1日に行われます。
出雲大社さんで、多くのご縁を結ばれます。


今日は、夕方から仕事なので出雲そばを頂き、松江に向かいました。(*^_^*)

本日のマイスターは、引き続きケンメリ君の磨き作業を行いました。
マイスターの拘りで、磨き作業も3段階で磨いていきます。
これからもっと綺麗になりますよ(*^_^*)

ルーフも少しずつ鏡面に近づいて来ました(^-^)
薄いラインも出ていますよ(*^_^*)

トランクも綺麗に磨けています。
ピットハウスの拘りの仕上げです(*^_^*)
まだ最終の磨きではないので、これからをお楽しみ下さいね。

皆さん、久しぶりにGT君の紹介です。
今年のノスタルジック2ディズで、ピットハウスのブースに展示しました(*^_^*)
この子は、僕の子供の時に両親に乗せて貰った思い出のハコスカ君です。
30年前に、両親から僕に譲ってもらいました。
6年を掛けてレストアを行い仕上げています。

今日は、何と(;゚Д゚)8ヵ月ぶりにGT君のエンジンを見ました。
昨年、工場長に仕上げて頂いた。最高のエンジンです。
現在、GT君は倉庫で休んでいます。
お客様のお仕事を一番に考え、作業を全て中断しました(^▽^;)
コロナの終息を見守りながら、順次再開を行います。
工場長が定期的にオイルをなじませクランクを回しています。
早く、エンジンの音を聞きたいですね(^-^)

クランクも確認しました(*^_^*)
もちろん綺麗ですね(^-^)
今でも走り出しそうです。
皆さんの目標になるように、一日でも早く再開出来る様に頑張ります。
皆さん、GT君を忘れないで下さいね(^-^)


皆さん明日の朝から、島根県に出張に行きます。
僕の大好きな、出雲大社さんにお参りして、米子に入ります。
水曜日の日々mokuは、お休みになります。
また楽しいご報告が出来る様に、楽しみにお待ち下さいね(^-^)

燃焼室の鏡面研磨が最終に入りました(*^_^*)
工場長が拘り仕上げた、ヘッドです。

綺麗に鉄粉や油を洗い流しました(*^_^*)
ピットハウスのデモカーは、全てエンジン内部にまで拘り仕上げています。
今回のデモカー君は、鹿児島に納車いたします。
全ての環境に合った仕様で、エンジンの制作を行っています。

オーナー様、良く見て下さいね(*^_^*)
これがデモカーのヘッドです。エンジンの特性を考えて全てに計算を行い仕上げています。
このエンジンなら、低速から高速まで気持ち良く吹き上がり、クーラーにも対応できます。
圧縮で調整しました。最高に贅沢なエンジンですね(^-^)敢えてパワーを抑えています。

今日は、セントラルエンジンのブロックの組付けを行いました。
ASWさんから、専用工具が届きました(*^_^*)

慎重に作業を進めて行きます。
専用工具で、ピストンを入れて行くとやはり綺麗に入りますね。
オイルをなじませながら、ピストンを全て挿入しました(^-^)

ピストンの突き出し測定を行いました(^-^;やはり想定以上に突き出していました。
ヘッドの調整で、圧縮を合わせて行きます。
ピットハウスのレース用エンジンも、工場長が全てに拘り仕上げています。
皆さんも、楽しんで見て下さいね(*^_^*)

ハコスカGTR君の車検整備に入りました(*^_^*)
順番に整備に入ります。
最初に音量と排ガスの測定を行いました(^-^)
やはり(;゚Д゚)凄い数値でした(^^;)
全て法定基準に従って整備を行います。

工場長が、順番に作業を行いました(^-^)
エンジンの状態も、素晴らしいですね。
排ガス測定もキャブ調整でクリアしました。

このエンジンを組んだチューナーさんは、素晴らしいですね。
エンジンのバランスも完璧に取られています。
オーナー様、少しお待ち下さいね(*^_^*)

本日は、外気温も下がり塗装に一番適した日になりました(*^_^*)
マイスターが、下地の塗装を乗せて行きます(*^_^*)
このブルーは、色が染まりにくいので何層にも塗り重ねて行きます。

熟練のマイスターが、塗装の状態を見ながら作業を進めて行きます。
綺麗に染まって来ました。全体に10回は乗せていますね。
綺麗に色が乗りました(*^_^*)

最後にクリアーを吹いて行きます。
クリアーも少し厚めに吹きました。
磨きを考えての作業です。
マイスターの塗装への拘りは凄いですよ(*^_^*)

先日、大阪の旧車ショップさんから、買って来られたケンメリ君です。
良く見て下さいね。フルレストア済みで購入された車両です。
何と(;゚Д゚)スカートも外していません。
フレーム内も錆と腐食が出ています。

スカートを外して鈑金に入りました(◎_◎;)
サフも吹かず、錆の上から塗装がされています(ー_ー)!!
これが現実ですね(ー_ー)!!
ピットハウスのレストアでは、考えられないです(>_<)

もちろん、スカートがボコボコでスポイラーが付きません。
スカートを綺麗に仕上げてから、スポイラーのフィッティングに入りますね(^▽^;)

ベレットGTR君のチリ合わせを行いました(^▽^;)
マイスターが、最後まで拘りチリ合わせを行います。
左右の隙間も完璧に仕上がっています。

このベレットGTR君のレストア前は、全てのチリがばらばらで、
フロントのグリルが、針金で付いていました(^^;)
ピットハウスのクオリティーで、全てネジ固定で仕上げています。

マイスターが、ガイドコートを見ながら歪み抜きを行って行きます。
ガイドコートを入れると、目に見えない歪みも全てガイドコートが教えてくれます。
磨きで、ボディの美しさに大きく左右します。

今日も一日、磨き作業を行いました(^-^)
塗装に光沢が出て来ました(^-^)

ルーフの磨きに入ります(^-^)
ルーフのラインを見ながら作業に入ります。

ルーフのエッジラインに沿って、綺麗に磨き作業を行います。
マイスターの拘りの磨きを、お楽しみ下さいね。

愛知県より、ケンメリオーナー様が息子さんと一緒にご来店下さいました(^-^)
今年、エンジン調整とキャブ調整を行わせて頂きました。
今日は、ボディ加修のご相談を行いました。
昨年、名古屋の旧車専門店でレストアをされましたが、水抜き穴に、ゴムの上からパテがしてありました。
ルーフも錆の上から塗装をされ、ルーフ全体に錆が出ていました(◎_◎;)
ピットハウスでは、絶対にあり得ない作業です。
次は、ピットハウスのクオリティで部分加修を行いますね。
オーナー様、一生大切に乗って頂ける様に仕上げましょう。


何と(;゚Д゚)ランボルギーニで、店頭のシーマ君を見に来て下さいました(^-^)
皆さん、バブルの時期に青春を送った年代ですね(^-^)
シーマは、僕も何台も乗りました(*^_^*)


コルト君の結び販売です(^-^)
オーナー様ご夫妻が、大切に乗って来られました(^-^)
今回は乗り換えの為に、ピットハウスで結び販売を行います。
お客様とお客様を結ぶ販売方法です。
このコルト君は、昭和42年で、53年前の車両です。
オーナー様の希望は、100万円と言っておられましたが、90万円までは頑張れそうです。
気になる方は、ピットハウスまでお問合せ下さいね(*^_^*)
この販売方法は、ピットハウスしか出来ませんね。
ご縁を結ぶ事が、旧車を愛するオーナーに夢を繋ぎます。

ケンメリ君の磨き作業が進んで来ました(*^_^*)
マイスターは、まだ納得出来ない、と言っています(^▽^;)
マイスターの拘りで、綺麗に仕上げて行きますね(^-^)

トランクも綺麗ですね(^-^)
リアスポイラーの取付穴も、綺麗に仕上げました(*^_^*)
リベットで、綺麗に固定しますね(*^_^*)

ビルズさんにお願いした、ケンメリ君専用の車高調が届きました。
工場長が、これから先の仕様変更を考え、ビルズさんと打ち合わせを行い仕上げて頂きました(*^_^*)
オーナー様、これからが楽しみですね。

工場長とマイスターが、ベレットGTR君のチリ合わせを行いました(^▽^;)
このベレットGTR君は、少し前が押されているので、調整が難しいですね(^-^;
左右のフェンダーから順番に、前に向けてチリを合わせて行きます(◎_◎;)

ボンネット・左右フェンダーのチリを見て下さいね(^-^)
綺麗に揃っていますね(^-^)
昨晩マイスターが、フロントスカートの鈑金を行い、綺麗に仕上げて下さいました(^-^)

左フェンダーとスカートの隙間調整を行いました(◎_◎;)
ネジ穴もしっかりと真ん中に来ました(^-^)
ピットハウスのレストアは、ごまかしでシール剤は使いません。
シールを使わず、仕上げて行きますね(^-^)

滋賀県のケンメリ君が、フロントスポイラー交換に入庫しました。
この子は、最近、大阪の旧車ショップさんで購入されました(^-^;
走行中に、高速道路でフロントスポイラーが飛んでしまいました。
何と(;゚Д゚)取付の固定が出来ていませんでした(^^;)

下のアンダースカートも歪みが多く、この状態ではスポイラーが、まともに付きませんね(ー_ー)!!
ん〜全てやり直しです(^-^;

工場長とマイスターが、取付位置の確認を行いました(^^;)
ケンメリのスポイラーも、取付位置で見栄えが大きく変化します。
マイスターも、ネジの固定位置を確認しながら、工程の打ち合わせを行いました(^-^)

燃焼室の研磨を行いました(*^_^*)
何と(;゚Д゚)今日で3日目になりました(^▽^;)
工場長が仕上げるエンジンは、全てに拘り、仕上げています。

少しずつ鏡面になって来ました(*^_^*)
今回のハコスカデモカー君のエンジンは、クーラー・パワステも付けて、快適に乗れる様に仕上げて行きます。

オートサービスワタナベさんより、燃料ポンプが届きました(^-^)
この一基で、ニスモポンプ2基に匹敵する力があります。
ハコスカデモカー君には、最適ですね(^-^)

滋賀県のハコスカオーナー様が、オイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
2016年ピットハウスデモカー君です。
いつ見ても綺麗ですね(*^_^*)

点検を行いました(*^_^*)
下回りのオイル滲みもありません。
キャブも綺麗に吹き上がっていました(^-^)
日頃のメンテナンスの成果ですね(*^_^*)

気持ちのいい加速で帰路に付かれました(*^_^*)
皆さん、最高のツーリング日和ですね(^-^)
楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね。

インプレッサ君が、オイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
2か月に一回は、必ずオイル交換をされています。
今年も、青森から四国と遠方に走りに行かれました(^▽^;)

下回りの点検を行いました。
オイル漏れもなく、綺麗な下回りでした(^-^)
オーナー様、安心ですね(^-^)

最高のサウンドで帰路の付かれました(*^_^*)
安全運転で楽しんで下さいね(^-^)

ハコちゃんオーナー様が、今日も朝一番に、伊勢湾岸のツーリングに一人で走って来られました(^▽^;)
凄いですね。朝から340Kも走って来られました(^^;)
9時には店頭に帰って来られました。
朝3時から走りに出たそうです(^▽^;)元気ですね(*^_^*)


380RS君が、クラッチオイル漏れで修理に入って来ました。
久々の修理ですね(*^_^*)オーナー様、少しお時間を下さいね。


今日の店頭です(;゚Д゚)何と!店頭に入り切れないですね(^▽^;)
ピットハウスの敷地と、工場の回りも一杯でした(^▽^;)
楽しい一日になりました(*^_^*)
明日、福井のイベントに行かれるお客様、くれぐれも安全運転で楽しんで下さいね(*^_^*)
早く帰って来られたら、ピットハウスにもお寄り下さいね(*^_^*)
スタッフ一同、お待ちしております。

愛知県よりハコスカオーナー様が、エンジンの進行状態を見に来て下さいました(*^_^*)
現在、レース専用エンジンをピットハウスで作っています。

今日は、ソレックス50を持って来て下さいました(*^_^*)
レース用のエンジンは、ASWのパーツを使い、製作を行っています。
サーキットを、全開で気持ち良く走れる様に仕上げています。
オーナー様、順番に作業を行いますね(^-^)

普段乗りのハコスカ君を、見せて頂きました(*^_^*)
全てご自身で、メンテナンスを行われています。
プロ顔負けの、素晴らしいエンジンですね(^▽^;)

マイスターが、ケンメリ君の磨きを行いました(*^_^*)
ワンブロックずつ、丁寧に磨いていきます。
綺麗な光沢が出て来ました(*^_^*)

マイスターが、透かしながら、光沢を確認して行きます。
ピットハウスの美は、塗装の仕上がりですね。
マイスターも、綺麗に仕上げて行きます。

リアフェンダーの薄いラインも、綺麗に出ています。
全てマイスターの拘りですね(*^_^*)
蛍光灯の映り込みも、見て下さいね(*^_^*)
綺麗ですよ(*^_^*)

ボンネット裏を良く見て下さいね(;゚Д゚)
純正と同じ位置に、綺麗にシール剤で固定しています。
これで、ボンネットの浮きと歪みが直りました(*^_^*)
全てマイスターが伸び縮を考え、シール剤で仕上げています。
この作業も間違えれば、ボンネットがベコベコに仕上がります(^▽^;)
大切な作業ですよ。

ルーフも、綺麗に歪み取りを行って行きます。
ベレットGTR君のレストアも、全てピットハウスのクオリティで綺麗に仕上げています。
良く見て下さいね。

マイスターが、フェンダーとドアのチリ合わせに、悪戦苦闘ですね。
全てのチリを、綺麗に合わせて仕上げて行きます。
オーナー様、ベレットGTR君のレストアもいい感じですよ。
楽しんで見ていて下さいね(*^_^*)

ベレットGTR君の、フェンダーの位置決めを行いました(◎_◎;)
最初に取り外す時に、全てシール剤でごまかしていました(^^;)
良く確認すると、左前が押されていました(^^;)
マイスターの拘りで、全て鈑金を行い、寸法を出して行きます。

フロントのスカートの調整を行い、フェンダーの取付位置の調整を行います。
やはり少し押されています。全体に前に出して行きます。

フェンダーの取付ネジです。全体に後ろに来ています。
以前はこの状態で、強引にネジを閉めて取り付けていました(^-^)
このズレが、フロントフェイスの顔に大きく左右されます。
大切な作業ですよ(◎_◎;)

今日も、燃焼室の研磨を行いました(^-^)
工場長が順番に、鏡面に仕上げて行きます。
今回は、圧縮を抑えて、街乗り重視に変更しています。
しかし、エンジンはレース用と変わりませんね(^▽^;)

細かな研磨は、全て手作業で仕上げて行きます。
燃焼室は、全て均等に仕上げています。
ピットハウスのエンジンは、お客様の乗り方やステージをお聞きして、一点一点丁寧に仕上げて行きます。

燃料タンクの燃料ケージが届きました(*^_^*)
現在は、多くの旧車パーツが欠品しています。
この燃料ゲージも、S30Zの流用で取付ます。
全て加工を行いますが、なかなか難しいですよ(^-^;

石川県より、S30Z君がオイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
下回りも綺麗ですね(*^_^*)
一年を通して、元気よく走っておられます。
オイル交換を行う時に、必ず下回りもご自身でワックスを掛けて、綺麗に乗られています(*^_^*)
最高の相棒ですね(*^_^*)

ピットハウスのオイル交換は、同時に無料で点検を行っています。
ピットハウスで車検を行っているお車は、全て無料でキャブ調整も行っています。
キャブ調整で悩まれている、ユーザー様が多いですが、
車検整備をしっかりと受けて頂いたら、キャブも調整だけで安心して乗って頂けますよ。
日頃のメンテナンスを大切にして下さいね(^-^)

夕方に帰路に付かれました(*^_^*)
今日は、多くの旧車君が店頭に集まりました(^-^)
ピットハウスの店頭の仲間は、全て綺麗ですね。
皆さんも、日頃のメンテナンスを大切にお乗り下さいね(^-^)

滋賀県のケンメリ君が、オイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
下回りも綺麗ですね(*^_^*)
ケンメリ君は、日頃から良く走りに行かれるので、下回りは黒で仕上げています。

エンジンルームもピカピカです。
3年前にエンジンルームを仕上げています。
日頃のメンテナンスで、この綺麗なエンジンルームが保たれています。
綺麗ですね(*^_^*)

リアからのスタイルを見て下さい。
全てピットハウスのクオリティで仕上げています。
一生大切に乗って頂けるケンメリ君です。

岐阜県よりハコスカ君が、エンジン・足回りのご相談にご来店下さいました(*^_^*)
昨年ご購入されて、ご家族で大切に乗っておられます。

ハコスカ君を2台並べて、仕様の確認を行いました(*^_^*)
工場長が、エンジンより先に、リアフェンダー加工とブレーキ強化が必要ですね(^▽^;)と言っていました(^-^)
確かに(^▽^;)安全に走るには、一番大切ですね(*^_^*)

エンジンルームも、エンジンと同時にレストアを行いましょう。
ソレックス・タコ足・デュアルマフラーですね(*^_^*)
この子の愛称は、アイちゃんです。
これから順番に、夢を叶えて行きましょう(*^_^*)

『イスズスポーツ』さんより、ベレットGTR君のショック・スプリングが入庫しました(^-^)
現在レストア中のベレット君のパーツです。足回りも順番に作業に入りますね(^-^)

シルビア君のマスキングが完成しました(^-^)
天候を見ながら塗装に入ります。

今日は、最高のツーリング日和です(^-^)
琵琶湖でも、バイクのツーリングや自転車でビワイチを楽しまれる人で賑わっていました(^-^)
皆さん、旧車で一番楽しい季節です。安全運転で、旧車を楽しんで下さいね。

燃焼室の研磨を行いました(*^_^*)
朝から一日、工場長がもくもくと作業を進めて行きます。
写真を撮っても、説明しにくいですね(^▽^;)
工場長の頭の中に完成の図面があります。

明日、一日掛りでヘッドを完成させると言っていました(^^;)
エンジンの工程は、オーナー様のエンジン仕様で大きく変化します。
最高のエンジンをお願いしますね(^-^)

マイスターが、ワンブロックずつ丁寧に磨き作業に入りました(*^_^*)
今日は、リアを中心に磨きを作業を行います。
熟練のマイスターの磨き作業は、綺麗ですよ。

サーフラインも綺麗ですね(*^_^*)
拘り仕上げたRカットのミミも綺麗に仕上がっていました。

今晩は、残業して頑張ります。
オーナー様、塗装が完成したら、一度倉庫に運び2ヶ月間塗装を寝かせます。
塗装が安定したら、再度磨き作業を行い内装に入ります。
全てが拘りの工程です。楽しみに見ていて下さいね。

ベレットGTR君のフロアを仕上げました。
フロア鉄板は、交換無しで大丈夫でした(^-^)
綺麗ですよ。錆止めも完璧です(^-^)

今日は、これからボンネットの裏にシール剤をして行きます。
シールも全てに打つのではなく、純正のシール剤の位置に復元して行きます。
全体にシール剤を打つと、ボンネットの表の鉄板を引っ張って、歪みの原因になります。
慎重に作業を行いますね。

ベレットGTR君のレストアも進んで来ました(*^_^*)
目標は、10月末には、完成したいですね(^-^)
マイスターが、綺麗に仕上げます(^-^)
皆さん、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(*^_^*)
全ての歪みを取りました(^-^)
リアフェンダーのラインも綺麗に仕上げて行きます。

リアフェンダーも全てボンデ鋼板で綺麗に仕上げました。
マイスターの匠の技で仕上げたボディは綺麗ですよ。
ピットハウスの拘りのレストアを良く見て下さいね。

ステップモールの穴も復元しています。
リアフェンダーの腰下は、腐食が多かったですね(^^;)
オーナー様、綺麗ですよ(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様とブルーバードオーナー様が遊びに来て下さいました(*^_^*)
最高の2台ですね(*^_^*)

初期型のブルーバードSSS君ですね(^-^)
昨年購入されました(^-^)
オーナー様が、整備をされています。
オーナー様、次回一度キャブ調整をピットハウスで行いましょう。
キャブ調整で走りが変わりますよ(*^_^*)

仲良しの旧車仲間で走りに行くのも楽しいですね(^-^)
2人の後ろ姿が絵になりますね(^-^)
日曜日に福井県のイベントへ、安全運転で楽しんで来て下さいね。

滋賀県のケンメリオーナー様が、お迎えに来て下さいました。
今回は、燃料ホース交換とバッテリー交換を行いました(*^_^*)
テスト走行で2日間乗りましたが、ベストコンディションです。
オーナー様、楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね。

気持ち良く帰路につかれました(*^_^*)
静かに加速して行くケンメリ君もいいですね。
多くのケンメリ君は、迫力全開で走って行きます。
最高の旧車ライフをお楽しみ下さいね。

何と(;゚Д゚)
滋賀県のハコスカ君が左のドアが開かなくなり、修理に入って来ました(◎_◎;)
早速、修理に入りました。
良くハコスカ君は、ドアロックのトラブルでドアが開かなくなりますが、
今回は、ドアのキャッチ内のゴムが引っ掛かり開きませんでした(^^;)

車に乗り込み、内張を丁寧に外して作業を行います。
ドアの開閉の修理は、大変な作業になります。
内部から見て、原因を探って行きます。
ハコスカは、内張が内部で外れるので良かったです(^▽^;)

原因を確認して、修理を行いました。
同時にドアの建付け調整を行い修理完了です。
オーナー様が、お友達と迎えに来て下さいました。
明日は、大阪にロッキーオートさんが作った3000GTを見に行くそうです。
気に入ったら買って来ると言っておられました(^-^;
何と(ー_ー)!!良く見て買って下さいね(^-^;

本日より10月がスタートしました(*^_^*)
お多賀さんもお天気で、多くの参拝客が来られていました(^-^)

毎月、お朔日参りに来ていますが、綺麗な晴れは、少ないですね。
日本全国から日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。
今日は、北海道からレストアの依頼が来ました。
今月は、一月遅れで、明石のケンメリ君をお迎えに行きます。
大阪のセリカ君もお迎えに行きますね。少しお待ち下さいね。
世田谷の西部君もお迎えに行きます(^-^;
皆さん、宜しくお願いいたします。

金咲稲荷さんです(*^_^*)
ご商売をされているオーナー様、ぜひお参りして下さいね(*^_^*)
山口県のハコスカオーナー様、現在RS君のエンジン制作に入りました。
日々mokuには、出ていませんが、進んでいます。
ご安心してお待ち下さいね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のエンジンです(*^_^*)
ピットハウスのデモカーは、全てエンジン内部まで仕上げていましす。
今でも多くのお問い合わせを頂きますが、デモカーの制作をお金に換算すると、作れません。
車体・エンジン・キャブ・ミッション・車高調・ブレーキ回り・全ての配管・内装・ホイール、
全てを行うと現在の価格で2000万円以上は掛ります。
デモカーは、お安すく販売しましたが、ピットハウスは、最高の一台に仕上げてオーナー様にお届けします。
これも拘りですね(*^_^*)

今回は、オーナー様の希望でクーラーを付けます。
レーシングエンジンを予定して制作を行って来ましたが、少し圧縮を変更していきます。
長く安心して乗って頂ける仕様です。

ガソリンタンクも完成しました(^-^)
フルレストアの車両に綺麗なタンクを入れて仕上げて行きます。
もちろん、タンク内も全て新品のパーツで仕上げます。
燃料ポンプもASWさんのレース用の新品パーツで仕上げます。
これもピットハウスのクオリティーです。
鹿児島のオーナー様、見てますか(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーを、お楽しみ下さいね(*^_^*)

全ての重量を合わせたコンロッドにピストンを組付けて行きます。
一点一点、丁寧にピストンをピンで固定して行きます(^-^)

全てを確認して、組付けました(*^_^*)
写真では、一瞬ですが、この作業も時間を掛けて確実に行いました。
良くチューニングエンジンのトラブルで、ピストンピンが外れてエンジンがフルブローしたと聞きますが、
ピットハウスは、全てに拘り安心出来るエンジンを制作しています。

ピストンリングに入りました(*^_^*)
リングも裏表があり、方向を間違えるとエンジンにオイルが回り白煙が出ます。
慎重に作業を進めて行きます。今日の工場長は、無口ですね(^▽^;)
僕に話し掛けないでと言っていました(^^;)
ASWさんのレース用ピストンをブロックに、はめ込む時に必要な専用工具を、
オートサービスワタナベさんにお願いしました。
入庫まで少しお待ち下さいね(*^_^*)
このエンジンは、ASWさんとタッグを組んで仕上げています。
最高のエンジンに仕上げますね(*^_^*)

塗装前のマスキング作業に入りました(*^_^*)
マイスターのマスキングは、綺麗ですよ(^-^)
この子は、ピットハウスのサラリーマン応援企画で販売いたします。
現在も多くのお問い合わせに、感謝感謝です。

ピットハウスが行う旧車販売は、拘りでボディを綺麗に仕上げています。
他社なら行わない塗装もピットハウスは、自社で仕上げて販売を行います。
これも大切に綺麗に乗って頂く大切な思いです。

マイスターが、燃料カバーを手作業で綺麗に仕上げていました。
写真では撮れませんでしたが、カバーの内部まで綺麗に仕上げていますよ(*^_^*)
見えない部分にも手を入れて仕上げています。
販売まで、少しお待ち下さいね(*^_^*)

ケンメリ君の塗装を工場長が確認に来ました(*^_^*)
昨日、一日焼付を行い、光沢が出ました(^-^)
明日より、磨き作業に入りますね(*^_^*)

工場長の頭の中で、次の工程を考えていました(^^;)
仕上がったら、先に天張り張りですね(^▽^;)
レストアは、完成の状態を思い浮かべて作業を進めています。

工場長が綺麗に出たラインを見て一言『綺麗や〜』と言っていました。
何と(ー_ー)!!自画自賛ですね(^▽^;)

ベレットGTR君の状態を見ながら、マイスターと工場長が打ち合わせを行いました(*^_^*)
最終のサフ研ぎまで後少しですね(*^_^*)

ボンネットのサフ研ぎが完成しました(^-^)
一枚のボンネットの裏表作業も綺麗に完成しました(^-^)
マイスターのレストアは、全て一点一点を綺麗に仕上げて、最終の組付けを行い、塗装に入ります。
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂ける様に仕上げています(*^_^*)

今日も一台のレストアをマイスターが行いました(*^_^*)
この広い工場が2棟並んでいます。
右では、三重県の240ZG君のレストアが始まりました(*^_^*)
順番に作業を行います。
皆さん、毎日の進化をお楽しみ下さいね。

フロアの錆を全て削り取りました(◎_◎;)
下の鉄板は、綺麗に残っていました(^-^)
錆・腐食を全て削り取り、錆転換剤を何層にも塗り重ねました(*^_^*)
念のために一番強い液剤を塗っています。

全体に白のチッピングコートを吹き付けました。
これより、再度綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

工場長も納得の作業に笑みが出ていました(^-^)
オーナー様、ご安心下さいね(^-^)
オーナー様の夢を綺麗な形で仕上げます(^-^)

本日は、240ZG君を鈑金工場に運んで来ました。
最終のチリ合わせですね(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーは、2人のマイスターが一台の車両を全て仕上げて行きます。
自社のスタッフで行うレストアは、安心ですね(*^_^*)

見た目に分からないチリも再度調整を行います。
今回は、同時に組付け後の塗装も行います。
レストアは、美です。組付け後に、再度仕上げの塗装を行います。

純正のウレタンバンパーは、少しでも捩れると塗装にヒビが入ります。
マイスターと工場長が左右のチリを確認して行きます。
旧車の美は、チリ合わせで印象が大きく変わります。
ピットハウスのクオリティーで仕上げて行きますね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様、が遊びに来て下さいました(^-^)
何と(;゚Д゚)今週また、ハコスカGTRを買いに行かれます。
先月も2台のハコスカを購入されました(^▽^;)
このベンツ君は、電動でオープンカーになります。
何と初めて見ました(^▽^;)

コロナウイルスで中止になっていた、滋賀県の『うみのこ』学習船が店の前を通りました(^-^)
小学5年生が琵琶湖の学習を、1泊2日で船に泊まり勉強をします。
現在は、日帰りと聞いていますが、子供たちの思い出作りも大切ですね(*^_^*)

ピットハウスの裏の田に、ひまわり畑が出来ました(*^_^*)
琵琶湖に向かい何万本もひまわりが咲きほこり多くの人が楽しまれていました。
地元の甘呂町自治会が行われています。素晴らしいですね(*^_^*)

滋賀県のハコスカ君がオイル交換にご来店下さいました(^-^)
旧車のオイル交換は、大切ですね(*^_^*)
工場長が点検も行いました(^-^)

ウエーバーキャブからガソリンが滲んでいました(^^;)
軽く増し締めを行いました。少し状態を見ていて下さいね。

ハヤシレーシングのホイールが似合いますね(*^_^*)
これからも安全運転で楽しんで下さいね(^-^)

工場長は、朝一番から、セントラルエンジンのブロックにピストンリングの合口隙間調整を行いました(^-^)
同時にピストン・コンロッドの重量合わせも行いました(^-^)

ASWさんのコンロッドです(*^_^*)
やはり、少しづつ重量に誤差があります。
ピストン・コンロッドのすべての重量を完璧に揃えて行きます。

コンロッドの重量を合わせるのに、少しずつ支障がない部分を削り同じ重量にして行きます。
最高のパフォーマンスを出せるエンジンは、全てのバランスを揃えて組付けて行きます。
これもピットハウスのクオリティーです(^-^)

今日のマイスターは、シルビア君のマスキング作業を行いました。
今回は、ガラスモールを外さず塗装を行います。
塗装に段差が出ない様に、マスキングをして行きます。

ルーフも綺麗に仕上がっていました(^-^)
下地の塗装を考えての作業です(^-^)
マイスターの作業は、丁寧ですね(*^_^*)

昨日、マイスターが、ケンメリ君の塗装を行いました(^-^)
今日は、一日焼入れを行いました(^-^)
綺麗に塗装がされています。


今日は、一日焼入れを行い塗装の状態を確認しました(^-^)

明日から、磨き作業に入ります(*^_^*)
オーナー様、また夢が近づきましたね(^-^)
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

ベレット君の車内の作業を行いました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)足元のフロアです(ー_ー)!!ん〜出来る限り錆を削り取ります(^^;)

マイスターが丁寧に錆を削り取りながら仕上げて行きます。
本来のレストアですね(◎_◎;)

外装のレストアは、綺麗に仕上がって来ました(^-^)
ガイドコートもサフ研ぎで見落としがないようにマイスターの拘りで塗っています(*^_^*)
オーナー様、頑張って作業を行います。
楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

工場長とマイスターが調色を行いました(^-^)
純正の白での調色です。
エンジンルーム内の色とのイメージを見ながら、細かな打ち合わせを行いました(^-^)

タイヤハウスの内部にチッピングコートを吹き付けました。
飛び石からボディを守ります(*^_^*)
下地の鉄板は、全て綺麗にレストアで復元しています。

ボンネツトの足付けを行いました(^-^)
下地の塗装の浮きを考え、全て剥って行きます。
マイスターは、最善の工程で作業を行って行きます。

ケンメリ君の燃料ホースが入庫しました(^-^)
メインのホースの交換を行います。

ガソリンを止めて、燃料ホースの交換を行いました(^-^)
今回は、純正の燃料配管に合わせて、ジョイントを付けて加工を行いました(^-^)
これで安心ですね(^-^)

工場長が、順番にホースを交換しました(*^_^*)
オーナー様、いい感じです。
今日は、午後からテスト走行を行いました。
燃料漏れの修理が完了しました。
明日、バッテリーが入庫します。
後少しお待ち下さいね(*^_^*)

今日の朝一番は、ハコちゃんオーナー様が、ミッションオイル・デフオイルの交換に、ご来店下さいました(^-^)

ハコちゃんのエンジンオイルは、定期的に交換されますが、ミッション・デフオイルは、必ず一年に一度は、全交換をされます。

ハコちゃんは、定期的にメンテナンスを行い、今までノントラブルで8万キロ以上安心して乗っておられます。
日頃のオイル交換は、一番大切なメンテナンスです。皆さんもオイルは定期的に交換して下さいね(*^_^*)

本日の定休日は、愛知県のハコスカGTR君のお迎えに行ってきました(*^_^*)
綺麗なハコスカGTR君ですね(*^_^*)
休憩して戻って来ると、多くの人が見に来ておられました。
やはり、一言めは、『本物ですか』(ー_ー)!!ん〜『ハコスカです』と言いました(^^;)
本物のGTRは、見る人が見れば、直ぐに分かりますね。
この子は、KPGC10です。

昼過ぎにお店に帰って来ました(^-^)
今日は、お休みなので静かですね。

工場に入れました(^-^)
この時期は、俄雨に気を使いますね。
オーナー様、車検整備に入ります(^-^)
少しお時間を下さいね(*^_^*)

マイスターが、サフ研ぎを行いました(^-^)
下地の状態を確認しながらの作業を行っています。

240ZG君です。今日は部品待ちをしています。
旧車の部品は、欠品が多く組付けにも時間が掛ります(^^;)
オーナー様、少しお時間を下さいね。

岩手県より仲間入りしたケンメリ君です。
僕も思い出の多いケンメリ君です。
この子の完成を楽しみにお待ちのオーナー様
マイスターが拘り仕上げたボディは、これからが楽しみですよ。
昨年、完成した、GT君を倉庫に工場長と見に行きました。
マイスターが仕上げた塗装は、1年を掛けて塗装を寝かしています。
塗装時より塗装に深みが出ました。
ピットハウスの塗装は、1年後にも、進化をします。
近い日に、GT君を工場に運んで来ますね(*^_^*)

ガソリンタンクが完成しました(^-^)
燃料パイプも綺麗ですね(^-^)
この太さが、デモカーのエンジンには必要です。

足回りの組付けが全て完了しました(^-^)
良く見て下さいね。ネジの一本まで全てに拘り仕上げています。
クラシカ横濱熱海ベースさんのメッキは、最高の仕上がりですね。

皆さん、ピットハウスのデモカーの仕上りを楽しく見て下さいね。
オーナー様、進化進化です(^-^)

シリコンオフで油分を綺麗に取って行きます。
フェンダー裏も錆転換剤を使い綺麗に仕上げています。

1度目のチッピングコートを吹き付けました。
チッピングコートの吹き出し口の交換を行い、通常より細かくチッピングコートを吹き付けていきます(*^_^*)

3回に分けて塗装を行います。
ボディ色が白なので、チッピングコートも白を選びました。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

ベレットGTR君のボンネット裏です。
綺麗にサフェーサーで仕上げています。下地の浮きもなく綺麗な状態です。

ボンネットフレームから鉄板が外れています。
この状態では、ボンネットが浮いて歪みが出てしまします。
これより、本の状態に復元して行きます。

ボンネットの表にあった凹みを鈑金で修理を行い薄パテで仕上げて行きます。
ボンネットの表面の塗装も下地が悪いですね(◎_◎;)
これより、綺麗に仕上げますね(^▽^;)

今日は、ブース内の大掃除です。
全ての埃や汚れを綺麗に洗い流して行きます。
同時にボディの清掃も行います。

塗装前の最終確認を行いました(^-^)
いよいよ明日、マスキングを行い塗装に入ります。
今回のレストアも時間が掛りました(^-^)
当初は、ライトの予定が、作業に入ると想像以上に錆・腐食があり、
作業工程の変更を行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、一生大切に乗って頂けるレストアです。

これよりマスキングに入りますね(^-^)
オーナー様、綺麗に仕上げます(^-^)
岩手県の前オーナー様、お約束していた、レストアが進んで来ました。
前オーナー様とのお約束を守り綺麗に仕上げます。
皆さん、楽しみに見ていて下さいね。

セントラルエンジンブロックの組付けに入りました(^-^)
メタルのクリアランスも全て取っています。
ASWさんのフルカウンターです(^-^)迫力ありますね(*^_^*)

プラスチゲージを使いメタルクリアランスの最終確認を行いました。
ピットハウスのレーシングエンジンは、マイクロメーターまでの数値で計算して組付けて行きます。

クランクの最終の組付けを行いました(^-^)
本日、オートサービスワタナベの社長さんから電話が入り
『特注のカムが完成しました。』連絡を頂きました(^-^)
これで、ASWさんの全てのパーツが揃いました(^-^)
オーナー様、長くお待たせして申し訳ございません。
最高のエンジンに仕上げますね(^-^)

本日は、朝一番からケンメリ君のお迎えにハコちゃんオーナー様と2人で行って来ました(^-^)
ケンメリ君の燃料漏れの修理を行います。
ケンメリ君は、オーナー様の書斎から正面に見える様にガレージが作られています(^-^)

お昼に工場に帰って来ました(^-^)
綺麗なケンメリ君ですね(*^_^*)

燃料漏れを確認すると何と(;゚Д゚)直っていました(ー_ー)!!ん〜
工場長が確認すると、ホースの止めるバンドからの漏れでした。
純正の配管は、細く燃料ポンプのホースが少し太いのでバンドを固く締めていましたが、
長くエンジンを掛けないと、ホースが一瞬チジミ漏れていました(^^;)
現在は、ホースが戻りガソリン漏れが止まっています。今回の修理は、ホースの交換を行います。
オーナー様、ご安心下さいね(*^_^*)

大阪のハコスカワークスオーナー様に、お土産を頂きました(^-^)
『叶匠壽庵』の「あも」を頂きました(^-^)
スタッフで美味しく頂きますね(*^_^*)感謝感謝です。


店頭では、ケンメリオーナー様とハコちゃんオーナー様が、プラグ掃除を行っていました(*^_^*)
皆さん、慣れた作業ですね(^-^)


本日も、多くのお客様にご来店頂き、感謝感謝です。
これから冬の塩化リの季節までが、楽しい時間ですね(^-^)
皆さん、くれぐれも安全運転でお楽しみ下さいね(*^_^*)
今日も、一日に感謝です。

ボンネット裏に、サフェーサーを吹き付けて行きます(^-^)

塗装の状態を確認しながら、丁寧に作業を進めます。

旧車は、フェンダーの裏にはアンダーカバーが付いていません。
走行時の飛び石からフェンダーを守る為に、下回りだけにチッピングコートを吹き付けます(^-^)

ボンネットの骨組みの溶接が外れていたので、再度綺麗に溶接を行いました(^-^)
これでボンネットの浮きが止まります(^-^)

良く見て下さいね(◎_◎;)ボンネットの骨組みが浮いています。
経年劣化で、溶接やシール剤が剥がれています。
この状態では、走行時にボンネットがバタバタと浮いて来ます。
全てに補強をいれますね(^-^)

ボンネットの表です(*^_^*)
先に凹みが出ていたので、鈑金を行い薄パテで仕上げて行きます。

ベレットGTR君に、ガイドコートの塗装を行いました(^-^)
全て、マイスターの拘りの作業です(*^_^*)

マイスターが、一点一点、丁寧にサフ研ぎを行います。
今回は全て、2度のサフで仕上げていきます。
下地の状態を見ながらの作業です(*^_^*)

ボンネットフレームの骨下隙間の塗装を、小さなこてを使い綺麗に取って行きます。
細かな作業ですが、仕上がりに差が出ます。
ピットハウスのレストアは、隅々まで丁寧に仕上げて行きます。

滋賀県のハコスカオーナー様が、ハコスカ君のお迎えに来て下さいました(*^_^*)
今回は、車検でお預かりいたしました(*^_^*)
特注の車高調とデュアルマフラーは、入荷しだい取付を行いますね。

今日の店頭です(*^_^*)
どの子も良い顔をしていますね(^-^)
ピットハウスの大切な子達です。

いい音を立てて、帰路に付かれました(^-^)
次は、デュアルマフラーですね。
少し、やんちゃな音になりますね(^▽^;)
楽しみです(*^_^*)

大阪から、ハコスカ君のお迎えに、ご夫婦と弟さんでご来店下さいました(*^_^*)
素敵なご家族で、弟さんにサプライズの納車になりました。
ピットハウスで、3か月掛けて仕上げました(*^_^*)

綺麗なハコスカ君です(*^_^*)
弟さんにも喜んで頂き、最高のご納車になりました(*^_^*)
一生の思い出ですね(^-^)これからも、最高の旧車ライフを楽しみましょう(*^_^*)
引き続き、メーターも加工に入りますね(*^_^*)
少しお待ち下さいね(*^_^*)

2台で帰路に付かれました(*^_^*)
緊張ですね(^-^)でも、後ろから弟さんが一緒なので安心ですね(^-^)
これからも、安全運転でお楽しみ下さいね(*^_^*)

今日は朝一番に、西部RS−2を倉庫に迎えに行きました。
現在、カーセンサーネットで販売を開始しました(^-^)
今日は三重県より、西部警察大好きオーナー様が、見に来て下さいました(*^_^*)


ケンメリオーナー様、工場長がお休みでオイル交換が出来ず、申し訳ございませんでした(^^;)
店頭で多くの旧車ファンのお客様に、素晴らしいケンメリ君を見せて頂き、楽しい一日でした(^-^)
感謝感謝です。


ハコちゃんオーナー様も、店頭でエンジン音やオーディオを聞かせて下さり、店頭が楽しい展示場になりました(*^_^*)
旧車を大切に思う皆さんが集まると、店頭に花が咲きますね(*^_^*)

カプチーノ君が、オーダーTシャツを取りに来てくださいました(^-^)
オリジナルTシャツも好評で、感謝感謝です(*^_^*)


GTS−R君が遊びに来てくださいました(^-^)
秋になり、走りやすい季節になりましたね(*^_^*)
楽しいお話が出来ました(*^_^*)


大阪から、ハコスカオーナー様ご夫妻が、ご来店下さいました(*^_^*)
今日は工場長がお休みで、オイル交換が出来ず申し訳ございませんでした(^^;)
今日は、次のプランの打ち合わせを行いました。
エンジン製作と、ボディレストアをお考えです。
現在お乗りのハコスカGTR仕様君を完璧に仕上げて、
最終は、ハコスカGTRの購入をお勧めします(*^_^*)
僕も親子で、旧車のツーリングを楽しむのが夢です(^-^)

フェンダーの裏を見て下さいね(^-^)
チッピングコートを全て剥がし、綺麗な鉄板まで仕上げています。
本来のフェンダーですね。
昔のレストアショップは、錆を隠す為に、チッピングコートを全体に吹き付けていました(ー_ー)!!


ハコスカ前期ワークス君の、納車準備が全て完了しました(^-^)
オーナー様、お待たせいたしました。
明日のお迎えを、楽しみにお待ちしております。
くれぐれも、安全運転でご来店下さいね(^-^)

僕がステッカーを張りました(^-^)
似合いますね(*^_^*)
この子は、レーシングカーとして制作されて、ボディ補強も完璧にされています。
当時のガレージ石坂の血を少し残して、街乗りで走れる仕様にピットハウスで変更しました(^-^)
少し駄々をこねるかもしれませんが、オーナー様の家族としてお迎え下さいね(^-^) 
ピットハウスも全力でサポートします。

240ZG君の組付けを行いました(^-^)
配線を最後まで丁寧に仕上げて行きます。

バンパーの組付けを行いました。
左右のバランスを考えて固定して行きます(^-^)

全てのチリを合わせて、バンパーの固定を行います。
オーナー様、順番に組付けて行きますね。
次は、内装に入ります。

マイスターが、2度目のサフェーサーを吹き付けて行きます。
下地の塗装が悪く、念入りに作業を行っています(*^_^*)
マイスターは、多くのレストアを行って来ました(^-^)
多くの経験の知識で、作業を行って行きます。

天井の塗装の状態を見て、全サフで仕上げて行きます。
一生大切に乗って頂ける様に綺麗に仕上げますね(*^_^*)

サフ研ぎに入りました(^-^)
工場長が、ボディの状態を隈なく確認して行きます。
順番に進めて行きますね(^-^)

今日のマイスターは、細かな隙間のサフ研ぎを行っています。
大きな面も大切ですが、細かな部分にも気を使い、作業を進めて行きます(*^_^*)

何と(;゚Д゚)再度リアフェンダーのラインを作り直しました(^▽^;)
マイスターの拘りで、少しでも気になれば全てやり直しを行い、仕上げて行きます(◎_◎;)
下の薄いラインです(^^;)塗装を乗せれば、透かして見ないと見えないラインです(*^_^*)
ピットハウスの拘りのレストアです(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(*^_^*)
ボディのチリも、全て完璧です(^-^)
オーナー様、楽しみですね。

工場長とマイスターが、作業工程の打ち合わせを行いました。
240ZG君のボディの状態を見ながら、剥離の手順を考えて行きます。

剥離と聞くと、サンドブラストで行うと思われる方が多いと思いますが、
ボディの状態を良く見て、工程を考えて行きます。
この240ZG君は、部分的に腐食が出ていますが、全体的には綺麗な状態です。
この子は、全てのパーツを一点一点丁寧に剥離剤を使い剥離を行います。
ピットハウスのレストアは、ボディに最も適した工程を考え、作業に入ります(^-^)

多くのお問合せで、錆転換剤の質問が来ます。
ピットハウスのレストアでは、錆の状態に合わせて、錆転換剤の種類を変えています。
今日は、薄錆の転換を行います。

全体に満遍なく、丁寧に吹き付けて行きます。
良く見て下さいね(^-^)全体に黒く変色して来ました(^-^)

これで薄錆は、全て押さえられます(^-^)
この作業も、旧車のレストアでは大切です。
旧車のレストアで一番大切なのは、長く綺麗に乗って頂ける様に、最善を尽くして作業を行う事です。

ベレットGTR君の、サフェーサーが届きました(^-^)
今日は、サフェーサーの吹き付けを行います。
良く見て下さいね。
何層にも錆転換剤を吹き付けています。全て黒錆に転換しています。
マイスターの拘りは、出来る限り錆が出ない様に、念入りに作業を行います(*^_^*)

特別に注文したサフェーサーを、吹き付けて行きます(*^_^*)
通常のサフェーサーより、密着し、少し硬いサフを使います。
下地の状態を考えての作業工程です(*^_^*)

フェンダーにも、サフェーサーを吹き付けて行きます。
綺麗に仕上げたフェンダーも、いい感じですよ(*^_^*)
オーナー様、楽しんで見ていて下さいね(^-^)

ハンドルギヤーボックスの組付けが全て完了しました(^-^)
一晩焼付を行い、仕上げています。
綺麗ですね(*^_^*)

組付けを行いました(^-^)
デモカーのパーツは、一点一点丁寧に確認しながら組付けて行きます。
ピットハウスのクオリティです(^-^)

仮固定を行いました(^-^)
エンジン搭載後に、本組を行いますね(*^_^*)
回りの配管も、全て新組で綺麗ですね(*^_^*)

ハコスカデモカー君の、タンク加工を行いました(^-^)
GT君のタンクを、再度加工を行っています。
デモカーの、エンジン仕様に合った配管に交換しています。

燃料の行きと帰りの配管を、全て引き直しを行いました(^-^)
全てに拘り、制作を行うデモカーは、ピットハウスの看板ですね。

タンク内の洗浄を行いました(^-^)
ドリルで出た、鉄屑や汚れを全て洗い流しました(^-^)
一晩乾燥を行い、月曜日にタンク塗装を行いますね(*^_^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

今日は、一部の部品が入庫しました(^-^)
組付けを行うメッキのネジです。
一本のネジにも拘り仕上げています。
オーナー様、綺麗なチリも見て下さいね。

ケンメリ君のフェンダーミラーの位置を確認しました(◎_◎;)
多くのケンメリ君は、ミラーが倒れてバランスの悪い車両が多いです。
ピットハウスは、ミリ単位で左右のミラーの位置決めを行い綺麗に仕上げて行きます。
ケンメリのオーナー様なら気が付きますね(*^_^*)

本日、お客様の結び販売に、ハコスカ44年前期君が仲間入りしました(^-^)
最近、大阪の旧車ショップで購入されましたが、今回ハコスカKPGC10の購入が決まり手放す事となりました(^-^)
価格は、ピットハウスにお問合せ下さいね(*^_^*)
フルレストア車両で綺麗に仕上がっています。

パウダーコーティングで綺麗に仕上げた、足回りに強化ブッシュを入れて行きます(^-^)
ネジ一本も全てメッキを行い綺麗に仕上げています(*^_^*)

新車以上の美ですね(^-^)
パウダーコートで仕上げた、パーツは、飛び石や錆にも強く長く綺麗に乗って頂けます(*^_^*)
ピットハウスのクオリティーで仕上げています(*^_^*)安心ですね(^-^)

何と(;゚Д゚)ハンドルギヤーボックスの中に錆がありました。
一日掛で、全て分解を行い、オーバーホールを行いました。
パッキンも全て新品に交換を行い、これで安心ですね(^-^)
ピットハウスと他社のレストアの違いは、自社にそれぞれのスペシャリストがいて、
技術を共有して、一台の車を仕上げています。
全てが揃ってピットハウスのクオリティーですね(*^_^*)

三重県の240ZG君のガラスを外しました(^▽^;)
熟練の職人さんも、この240ZG君のガラスモールの硬さに悪戦苦闘していました(^▽^;)
新車から一度もガラスを交換していませんでした(^▽^;)

リアのガラスに入りました(^-^)
希少な純正モールは、綺麗に磨いて再度使います。
リアの縦熱線に気を使い外して行きます。

やはりボディに何層にも塗り重ねた年輪が出て来ました。
全て全剥離を行い、純正の鉄板から綺麗に仕上げていきますね。
オーナー様、楽しみに作業を見ていて下さいね(*^_^*)

古いチッピングコートを全て削り取って行きます。
全て手作業の作業は、大変です、チッピングコートの下の錆も綺麗に削り取りました(^-^)

綺麗な鉄板が出て来ました(*^_^*)
これより、ボンネットフレームの剥がれた箇所の補強を行います。
この状態だと、走行時にボンネットがフワフワ浮いて見えてしまいます。
大切な作業ですよ(*^_^*)

ピットハウスのレストアは、一点一点全て手作業で仕上げて行きます。
毎日の進化をお楽しみ下さいね(*^_^*)
本日、特別に注文をした、ボディ用のサフェーサーが入庫しました。
マイスターは、ボディの状態に合わせてサフェーサーも選びます。これも拘りですね(^-^)

最終のサフ研ぎに入りました(^-^)
全ての歪みを削り取って行きます。

広い工場で、一台のレストアを行っています。
全てに拘り仕上げる車両は、一生大切に乗って頂ける様に丁寧に仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティーです。

熟練のマイスターが行う歪み抜きは、仕上がりが綺麗です。
レストアの仕上がりの美で一番目に付くのは、ボディの波『歪み』です。
この作業が仕上がりの鏡面に繋がります。大切な作業ですね(^-^)

工場長とマイスターが、チリ合わせを行いました(^-^)
チリは、リアフェンダーから順番に合わせて行きます。
フェンダーとドアの隙間も揃えて行きます。
レストアの美は、チリ合わせで大きく変化します。
ピットハウスの一番拘る作業の一つですね(^-^)

最終のフェンダーに来ました(*^_^*)
全てのチリが綺麗に揃いました(^-^)
工場長も満足な顔をしていますね。
ピットハウスのレストアは、最後まで拘り丁寧に仕上げます(^-^)

何と(;゚Д゚)ボンネットロックのメッキが出来ていませんでした。
綺麗にメッキに出しますね(*^_^*)
エンジンルームも綺麗に仕上げて行きます(*^_^*)

今日は、朝一番から、ケンメリ君のフロントスポイラーの位置決めを行いました(*^_^*)
スポイラーの位置決めは大切です。前回りから見た、ケンメリ君の顔が大きく変わります(◎_◎;)

『シティーオート』さんのオリジナルスポイラーは、補強が入ってフィッティングも綺麗に付きます(*^_^*)

仮固定を行いました(^-^)塗装後にリベットを使い固定します。
旧車は、リベットが似合いますね(*^_^*)
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)

240ZG君は、現在、部品待ちです(^-^)
オーナー様、少しお待ちくださいね(*^_^*)
部品が入庫次第、作業に入りますね(^-^)


ハコスカ前期ワークス君も、納車準備に入りました(*^_^*)
週末に向けて、ラストスパートで頑張りますね(^-^)


セリカ君も、作業がスタートしました(^-^)
今回は、フロアー下のレストアにも力を入れて行います。
少し時間が掛りますが、一生大切に乗って頂ける様、綺麗に仕上げますね(*^_^*)

ドアを組付けて、塗装を行いました(*^_^*)
先に内部から丁寧に塗装を行います(^-^)

マイスターが、塗装の確認を行いました(*^_^*)
水抜き穴も、全て綺麗に仕上げています。
これで雨水も安心ですね(^▽^;)
以前は、ゴミが詰まり、錆が出ていました(*^_^*)

今日より、ブース内の作業に入りました(*^_^*)
あと少しで、ボディに塗装を行います。
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)
楽しみですね(*^_^*)

ブースにケンメリ君を入れました(*^_^*)
最終の塗装に入ります(^-^)
今日は、トランクの内部を先に塗装を行いました。
綺麗な塗装ですね(^-^)

バックパネルも見て下さいね(^-^)
細かなシールも、全て仕上げて塗装を行っています。

トランクも3回に分けて塗装を行います(^-^)
現在2回目です(^-^)マイスターの拘りの塗装をお楽しみ下さいね。

フェンダーの細かな隙間も、手作業で綺麗に仕上げて行きます。
拘りの作業ですね(^-^)
マイスターが、古い塗装を全て削り取らないと綺麗に塗装が乗らない、と言っていました(*^_^*)
見えない部分にも、拘りの作業ですね(^-^)

良く見て下さいね(^-^)
古い塗装を全て削り取り、仕上げています。
51年前の鉄板には見えませんね(^-^)

全てのパーツにガイドコートを行いました。
全て錆を考えての作業ですね(^-^)

マイスターが、ボンネット裏の作業に入りました(*^_^*)
想像以上に状態が悪いですね(ー_ー)!!
ん〜見た目は綺麗なのですが、下地と錆が浮き出ていました(◎_◎;)

前回のレストア時、錆を隠す為に、錆の上からチッピングコートを全面に吹き付け、白い塗装を吹いていました(◎_◎;)
チッピングコートを削り取ると、何と(;゚Д゚)錆が出て来ました。
この写真は、錆がチッピングコートを押し出して、膨らんでいます。
全てを削り取り、鉄板の状態から錆転換剤を使い、処理を行います。

古くて硬いチッピングコートを削り取るのも、大変な作業になりました。
ボンネット裏は、工場長がマイスターに「綺麗に仕上げて下さい」とお願いしたそうです(*^_^*)
工場長は、エンジンルームを見る時に、一番に目に入るボンネット裏も、拘る部分と言っていました(*^_^*)

本日は工場長と、陸運局に車検に来ました(*^_^*)
工場長が、順番にラインを通して行きます。
ピットハウスの車検は、全て陸運局に持ち込み、受けています。
安全安心の車検です。

無事に車検も通り、再度点検を行いました(*^_^*)
お客様に納車するまでに、何度も点検を行います。

少し、キャブがバランスを崩していたので調整を行いました。
ピットハウスの車検は、全て確認を行い、整備をしています。
皆さん、車検は大切ですよ(*^_^*)
必ず点検・調整を行って下さいね(^-^)

テールランプの組付けを行いました(^-^)
全て純正の部品です(*^_^*)
再度、工場長が確認と清掃を行いました(^-^)

配線の引き直しを行い、組み付けて行きます。
綺麗ですね。純正の部品は、製廃で出て来ません。
全て、ピットハウスの希少な部品で組付けています。

工場長が順番にパーツを組付けて行きます。
新組のミッションも帰って来ました(*^_^*)
毎日が進化ですね(^-^)

お客様に車検でお預かりしている、ハコスカ君のラインを通して行きます(◎_◎;)
ピットハウスが行う車検は、安全を一番に考え行っています。2年間を安全に乗って頂ける整備です。
皆さんも車検は、決して裏車検は、通さないで下さいね。命を守る整備の車検をお願いします。

ハコスカデモカー君の配線取付を行っています。
今回は、全ての配線をフロア下に固定していきます。
デモカーは、見た目も綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

ハコスカデモカー君のオーバーフェンダーをリベットで固定しました(^-^)ワッシャも入っていますよ(*^_^*)
全てに拘り、制作を行っています。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

今日は、マイスターの鈑金についてお話します。
このフェンダーも、多くの凹み歪みがありました。
ピットハウスの拘りのレストアは、最小限の薄パテで仕上げて行きます。
このフェンダーは、全てマイスターの匠の技でハンマー一本で叩いて仕上げています。
何と(;゚Д゚)パテを使わない技術です。
古い旧車は、現行車と違い鉄板が厚く、鈑金で歪みや凹みが直せます。
マイスターの熟練の技術は、鉄板を全て鈑金で修理を行っています。

表面も綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
最終のサフェーサーで最後の仕上げを行いましす。
レストアは、オーナー様の思いを形に変える大切な作業です。

こちらのフェンダーは、少しパテが入っています。
フェンダーを支える柱に新車時からの歪みが出ていました。
ここは、鈑金が出来ないので最小限のパテで仕上げて行きます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

一度目の部分塗装を行いました(^-^)トランクの見えない部分も綺麗に仕上げて行きます(^-^)
トランクの塗装は、3回に分けて部分毎に丁寧に仕上げて行きますね(*^_^*)

リアフェンダーの内部です。補強の鉄板も綺麗ですよ(*^_^*)
この鉄板でリアのRカットのフェンダーが大きく補強できます。
ピットハウスのRカットは、走る事を一番に考え工場長とマイスターが仕上げて行きます。最高ですね(*^_^*)

ドアのピラーです、ここにも薄錆が出ていました(◎_◎;)
全ての錆処理を行い綺麗に仕上げています。
レストアは、妥協が出来ない作業です。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

サフェーサーを吹き付けました(^-^)良く見て下さいね。
純正と同じ位置にスポット溶接で仕上げています。
全ての腐食を切り取り、ボンデ鋼板で仕上げています。

シール剤を新たに打って行きます。
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
新車時の48年前のシールは、全て削り取り新たに仕上げて行きます。

純正と同じ仕様で、シール剤で仕上げました(^-^)
ピットハウスのレストアは、全てが拘りです。
オーナー様、見ていても気持ちいいですよ(*^_^*)

昨日より、ケンメリ君のトランク加修を行いました(^-^)
シール剤の下に隠れた腐食を全て切り取って行きます。
マイスターは、小さな錆も全て見逃しません。

下に付くアウターの鉄板です。純正のラインも全て手作業で復元しています。
これもマイスターの拘りのレストアです。

溶接後に下から見た写真です(^-^)
良く見て下さいね(^-^)
純正のラインも綺麗ですね(*^_^*)
本物のレストアは、復元です。ただ一枚の鉄板で穴を埋める事も出来ますが、
ピットハウスのレストアは、全て復元してレストアを行います。
皆さんも、この拘りを大切にして下さいね(^-^)

何と(;゚Д゚)朝5時から大阪の陸運局にハコスカワークス君の登録に行って来ました(*^_^*)
夜中に帰って来て、少しの仮眠で再度大阪に入ります。まだ朝焼けです(*^_^*)
今週の天気が、雨の予報が出ているので、先行し登録を行いました。

大阪の陸運局が混んでいて、何と(ー_ー)!!朝から昼前まで時間が掛りました(^▽^;)でも無事に登録完了です。
オーナー様、お待たせしました。これから、楽しみの始まりですね(^-^)

工場に帰って来たら、工場長が、フロントの足回りを再度調整を行ってくれました(^▽^;)
最後の最後まで、調整を行いますね(*^_^*)

さて、次に温泉に行こうと考え、道後温泉をネットで調べると、
連休の最終日でも多くの人が温泉に集まっていました(◎_◎;)
三密を考えると危険で温泉を諦め、高知県に向かました(^-^)
高知と言えば、僕の大好きな、坂本龍馬さんですね(^-^)
桂浜に行って竜馬さんの銅像を見に行きました。
何度見ても、素晴らしいですね(^-^)
近くの、長宗我部元親の銅像も見に行きました。
歴史好きには、最高ですね(*^_^*)

帰りに高知県民の台所と言われる、ひろめ市場で少し遅いお昼ご飯にしました。
高知と言えば、カツオですね(^-^)
この市場は、昼間から高知県民で賑わっていました(^-^)

僕の大好きな、カツオのたたきです(*^_^*)
僕は塩で食べるにが好きですね(^-^)
お腹一杯食べて帰路につきました(^▽^;)
滋賀県に帰ったのは、夜中の12時になりました。
何と(;゚Д゚)レクサス君の走行距離を見ると1050キロ走っていました(^-^)
楽しい旅でした(*^_^*)

朝うどんを食べて、金毘羅さんにお参りに来ました(^-^)
何と(;゚Д゚)階段が1368段片道1時間半の山登りに行って来ました。
金毘羅さんの奥社は、パワースポットで有名ですが、体力勝負の階段が目の前に聳え立っています。
この階段を登り切った人のみ、拝める神秘的な社が見えて来ます。人生も同じですね(^-^)

奥社からの風景です(*^_^*)
最高の景色が広がっています。
皆さんも一度、お参りに行ってみて下さいね(*^_^*)

金毘羅さんの下山中に『神椿』と言うカフェレストランがあります。
お洒落なお店で、ほてった体を最高のかき氷が一気に冷ましてくれます(*^_^*)最高の幸せを感じました(*^_^*)

皆さん、連休は、楽しまれました(^-^)
久々に火曜日が連休に入りました(^-^)心の中は、ウキウキ(*^_^*)
どこに行くか悩んだ結果、家族で香川県の朝うどんを食べに行く事にしました(^-^)
夜中の3時に滋賀県を出発して、瀬戸大橋を走り、朝には坂出に到着しました(^-^)
瀬戸大橋からの景色は最高ですね(*^_^*)
今回は、思い付きのノープランの旅です(*^_^*)

目的の『がもう』うどんに来ました(*^_^*)
今年、3回目のがもううどんです(^-^)
四国の納車時には、必ず朝うどんを食べに行きます。

『がもう』うどんは、昔見た映画で初めて知りました。
一度行くと、あまりにも美味しくて、子供の小さな時から家族旅行にも来ました(^-^)
安くて美味しいですね。このボリュームで350円で食べれます。
大きなイカのげその天ぷらも100円で食べれます。
最高ですね(*^_^*)

ハコスカデモカー君の、リア配線の引き直しを行いました(^-^)
全てフロアー下を通して行きます。


いつも気の合った仲間のツーリングは、最高ですね(*^_^*)
楽しい連休を、楽しめましたね(^-^)
これからも気を付けて、安全運転で楽しんで下さい(^-^)


秋の夕陽ですね(*^_^*)
琵琶湖も季節の変化で風景が変わります。
一年を通して見ていると、季節を一番に感じられますね(*^_^*)
旧車のツーリング時には、皆さん、ぜひ遊びに来て下さいね(*^_^*)

滋賀県のケンメリオーナー様がご来店下さったので、データーの写真を撮らせて頂きました(^-^)
現在制作中のケンメリ君の参考にさせて頂きますね(^-^)

やはり艶有りですね(*^_^*)
色はガンメタに近いです。

岐阜のケンメリオーナー様、参考に見て下さいね。
フェンダーミラーも艶有りの黒でした(^-^)
参考にして下さいね(*^_^*)

トランクのシール剤を、全て削り取りました(◎_◎;)
何と(;゚Д゚)やはり錆が隠れています。
下の鉄板が腐食で、小さな穴が見えました(◎_◎;)
全て新しい鉄板で綺麗に溶接を行い、仕上げていきます。

バックパネルにも、薄錆が出ています。
隙間の錆を全て削り取り、錆転換剤を使い綺麗にしあげますね。

右は、錆も少なく綺麗ですね(*^_^*)
小さな錆は全て削り取り、仕上げていきます。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

今日の朝のミーティングで、マイスターと工場長が、ケンメリ君のエンブレムの位置確認を行いました(^▽^;)
現在制作中のケンメリ君は、何故かエンブレムの穴が埋められていました(^▽^;)

マイスターが、純正の位置にエンブレムの固定穴をドリルで開けて行きます(^-^)
少しでも位置を間違えれば、見栄えがおかしくなります。
意外と大変な作業になりました。

綺麗に穴を開けました(^-^)
エンブレムをはめて、確認もしました(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)

三重の240ZG君の前回りを、全て外しました(^-^)
何と(;゚Д゚)一度も外した形跡がありません(^^;)
やはり、錆が出ていますね。

ヘッドライトを外しました(^-^)
この子は、3回の全塗装がされていますが、一度もパーツを外さず、
上から何層も塗装を塗り重ねていました(◎_◎;)
やはり一度全剥離を行い、綺麗に仕上げて行きますね。

タイヤハウスの内部です。
チッピングコートが錆・腐食の上に塗られています(◎_◎;)
剥離を行い、仕上げて行きますね。

左右のフェンダーの凹みを鈑金して行きます。
目に見える凹みは、全て先に目印を付けます。

大きな凹みを鈑金ハンマーを使い、綺麗に元に戻して行きます。
最小の歪みまで戻して、薄パテで綺麗に仕上げています。

マイスターの匠の技で、全ての凹みが消えていきます。
横で見ていても、綺麗に分からなくなります。


車検整備を行いました(^-^)
デフオイル・ミッションオイルも、同時に交換しました(^-^)
2年に一度の車検整備は、人間ドックと同じで、旧車君には大切ですね(*^_^*)
ブレーキ配管の滲み修理も行いました。

キャブの清掃を行い、キャブ調整に入りました(^-^)

エアクリーナーも綺麗に清掃を行い、調整を行います。
オーナー様、いい感じですね(*^_^*)
問題なしです(*^_^*)

今日は、ハコちゃん・ケンメリ君・S30Z君の3台で、早朝ツーリングに行って来られました(^-^)
滋賀県から若狭道に入り、舞鶴経由で回って来られました(^-^)
連休中で高速道路も渋滞が出ていて、少し遅めに帰って来られました(^-^)

S30Z君のオーナー様が、S30Z後期のパネルカバーの新品を見つけられて、購入されました(^-^)
意外と出て来ない、希少なパーツですね(*^_^*)

朝一番よりのツーリングで、少し早めに帰路に付かれました。
気温も下がり、旧車君にはいい季節になりましたね(^-^)

ハコスカ君の車検に入りました(^-^)
今回もフルメニューで、しっかりと整備を行いますね(^-^)
旧車を安全に乗って頂ける様に、ピットハウスは整備を行っています。


岐阜県より、Z32君が遊びに来て下さいました(^-^)
Tシャツの注文をして下さいました(^-^)
オーナー様、次はTシャツデザインをお持ち下さいね(^-^)


今日のお昼ご飯です(*^_^*)
滋賀県の新米、近江米を頂きました(^-^)
冬瓜も美味しかったです(*^_^*)
GTS−Rのオーナー様、いつも美味しいお野菜を頂き、感謝感謝です(*^_^*)

岐阜県からケンメリ君のオーナー様が、オーバーフェンダー色の打ち合わせにご来店下さいました(^-^)
現在、製作中のケンメリ君です。
ピットハウスの製作を行う車両は、全てお客様の夢を形に変えています。
もちろん、仕様やボディ色もオーダーで製作します。
世界に一台のケンメリ君ですね(*^_^*)

工場長とオーナー様が、打ち合わせを行っています。
現在、レストアの作業を行っています。
鈑金部門が終了したら、ピットハウスの工場で、ケンメリGTR純正パーツで組付けを行いますね(^-^)
天張りから内張り・シート、全て新品で仕上げます(^-^)
最高の一台に仕上げますね(^-^)

オーナー様が帰路に付かれました(^-^)
今日も楽しいお話が出来ました(^-^)
店頭のケンメリを見ながら、現在製作中のケンメリ君の良さを、より実感出来ましたね(^-^)
時間が掛りますが、旧車のプロが製作を行う車両の仕上がりを、楽しみにしていて下さいね(^-^)

サフェーサーと本研ぎも終わり、塗装を行いました(^-^)
ドアの回りに薄すくシーラーを流し込み、純正の仕上がりと同じ様に綺麗に仕上げています。
ドア下に錆が出ない様にと、拘りの作業ですね。(^-^)

特殊なエアーガンを使い、ドアの内部も綺麗に塗装を行っています。
これで安心ですね(*^_^*)
見えない部分も手を抜かないのがピットハウスのクオリティです(^-^)
皆さん良く見て下さいね。

まるで新品ですね(*^_^*)このドアは、錆と腐食がありました。
全て綺麗に仕上げています。これがレストア復元ですね(*^_^*)
オーナー様、見てますか(*^_^*)これがドアの作業です。
楽しみにご覧下さいね(^-^)

今日はプロテックさんから、ハコスカの強化ブッシュが届きました(^-^)
ピットハウスのデモカーは、走りにも拘り、作業を行っています。
強化ブッシュは純正より耐久性もあり、安心して乗って頂けます(^-^)

ハコスカのサイドブレーキワイヤーも届きました(^-^)
デモカーのブレーキは、全て新品で組んで行きます。
ピットハウスのクオリティで仕上げますね(^-^)

新品のリアハーネスが完成しました。
今回は、燃料ポンプの配線を同時に巻き付けました(^-^)
シンプルで綺麗に仕上がります。

マイスターと工場長が、240ZG君のレストア作業の打ち合わせを行いました(^-^)
ピットハウスのレストアは、何度も打ち合わせを行い、最高の車両に仕上げて行きます。
全て自社で行うレストアは、安心ですよ(*^_^*)

カバーを外しました(^-^)
新車から時が止まっています。
薄錆が出ていますが、状態は綺麗です。
錆が出ているので、内部も綺麗に仕上げますね。

Gノーズを外して行きます(^-^)
オーナー様、最高のボディに仕上げて行きますね。
楽しみに見ていて下さいね(^-^)

三重県の240ZG君のレストアを行っています。
現在は、全てのパーツを外して、ボディの状態を確認して行きます。

Gノーズの中に、何と(;゚Д゚)ダクトが付いていました(◎_◎;)
本来は、純正の暴風板が入って、エンジンを冷やしていますが、付いていませんでした。
オーナー様、暴風板に交換しましょう(^▽^;)
このダクトは、外しますね。

エンジンルームにダクトが入っています(^▽^;)
この状態では、冷えた空気が奥まで入りません。
意味がないですね(^▽^;)

天井の歪み取りが終わりました(^-^)
綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
サフェーサーの作業に入ります。

綺麗にマスキングを行いました(^-^)
次にサフェーサーを吹き付けますね(^-^)

調色を同時に行いました(^-^)
皆さん、良く見て下さいね。塗り板が分かりますか?
まだこれで、70パーセントの調色ですよ。
ピットハウスの調色は、塗り板がボディと一体化するまで近付けて行きます(◎_◎;)

滋賀県のケンメリオーナー様が、遊びに来て下さいました(^-^)
ハコスカオーナー様とお友達で、最近出来た大阪の旧車ショップさんに車を見に行かれ、
一度に3台の旧車を購入されました。何と(;゚Д゚)大人買いですね(*^_^*)

現在はエンジンが2000ccで、少しパワーが物足りない感じですね(^-^;
今度は、エンジンの仕様変更をお考え下さいね(*^_^*)

赤のケンメリも、いい感じですね(*^_^*)
皆さんと、楽しい旧車ライフをお楽しみ下さいね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様が、ハコスカGTR仕様でご来店下さいました(^-^)
大阪の旧車ショップで、最近2台のハコスカを同時に購入されました。

エンジンが何と(;゚Д゚)S20エンジンが乗っています。
一目惚れで購入されましたが、今回、転売を考えておられます。

今度は、トヨタ2000GTの前期を購入されます。
このハコスカGTR仕様を、結びで販売を行います。
価格は、お電話でお問い合わせ下さいね(*^_^*)


『結び販売』
お客様とお客様を結ぶ販売方法です。
少しでもお安く販売出来ます。

本日も、工場長が組付けを行いました(^-^)
天候も良く、外の光で建付け調整を行いました(^-^)
全てのチリ合わせをしながら組付けます。

240ZG君の、純正の暴風板も見て下さいね(*^_^*)
全て一点一点綺麗に仕上げています。
内部の組付けも綺麗ですね(*^_^*)

33GTR君が遊びに来て下さいました(^-^)
今日は、クラッチ修理の打ち合わせを行いました(◎_◎;)
現在も、クラッチが滑っています(ー_ー)!!
走るのも危険ですが、現在工場でお預かり出来ませんでした。
走行の危険を考え、数日以内に積載車でお迎えに行きますね。
後少しお待ち下さいね。


京都のハコスカオーナー様に宇治のお茶を頂きました(^-^)
『JA京都やましろ』で美味しいお茶が販売されています。
宇治と言えば、やはりお茶ですね(*^_^*)
皆さんも一度、宇治のお茶を飲んで下さいね。
美味しいですよ。


3日前に、何と(;゚Д゚)エアコンが故障してしまいました(>_<)
まだ暑いので、ダイキンのメーカーさんに修理のお電話をしました。
今日、午後から修理に来て下さり、半日掛りで交換して下さいました(^-^;
6年前に買っての故障なので、修理代も10万円以上と覚悟をしていました。
修理も終わり、金額を確認するとなんと(;゚Д゚)無料でいいです、と言われました(◎_◎;)
家電の寿命は10年。このエアコンは、まだ10年がたっていないと言われました。
何と日本のダイキンですね(*^_^*)これからも安心して使えます。
日本のメーカーのメンテナンスは、素晴らしいですね(*^_^*)

デモカー君の、ミッションの写真が送られてきました(^-^)
全て分解し、新たに新品の部品を使い組み付けて行きます。
ミッションの中身の計測も行い、最高の状態に仕上げて行きます。

普段は見えないミッションの内部も、全て公開しながらデモカーの製作を行っています。
オーナー様、ピットハウスの拘りをお楽しみ下さいね(*^_^*)

順調に作業が進んできました(^-^)
ハコスカのデモカー製作も順調です。


『独り言』
最近旧車が高騰しています(ー_ー)!!
現在お乗りのお客様は、ありがたいと思いますが、
まだ夢を叶えられないオーナー様の為に、一台でも最高の車両をと、
サラリーマン応援企画で販売して来ましたが、あまりの高騰で厳しい時代が来ています。
僕は、今でも多くのお客様の夢をお聞きしています。
これからも頑張って、最高の旧車君をお届け出来る様に頑張ります。
皆様も応援して下さいね。

クランクボルトのネジ切りを行いました(*^_^*)
少しでも錆があれば、クランクボルトのトルク不足の原因に繋がります(^-^;
ブロックの、全てのネジの切り直しを行います。
オイルパンのネジも大切です。
オイル漏れの原因にも繋がります。

ネジ切りを行った時の破片がないか、最後の清掃を念入りに行います。
全ての油分を取ると、ブロックが白くなって来ますね(^^;)

クランクメタルをはめ込みました(*^_^*)
工場長も、気温を考えながら作業を行っています。
エンジンを組むのに一番適した気温は25度位で、この時期の組付けは、最適です(*^_^*)
オーナー様、いいエンジンが組めますよ。
もう少し楽しみに見ていて下さいね(*^_^*)

三重県の240ZG君の作業です(*^_^*)
マイスターは時間配分を考え、2台のレストアを同時に行っています(*^_^*)
最初に、全てのパーツを丁寧に外して行きます。

良く見て下さいね(*^_^*)
マイスターのレストアは、全てが綺麗です。
作業が一つ進むと、必ず回りを掃除します。
一つのゴミが、希少な部品と混ざらない様に、気を付けながら作業を行います。
皆様の大切なお車をお預かりしている事への、責任感の作業です(^-^)

オーバーフェンダーを外す作業を2人で行います。
外す時にドリルの刃が、オーバーフェンダーに接触して破損しない様、
丁寧な作業を心掛けて、作業を行っています。
ピットハウスの行うレストアは、全てお客様の夢を形に変えて行きます。
どの様な作業でも、丁寧に妥協なしで行います(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

マイスターは、当時の純正色を探しました(◎_◎;)
元色の白色は、なかなか見つかりません(ー_ー)!!
何回か加修が行われて、色がバラバラの状態でした。
左右のドアは、一度も交換歴がないので、ドアの下に隠れている純正の白で調色を行います。

まず最初に、塗料メーカーが使う塗料のデーター読取機で、当時の調色のデーターを読み取ります。
本来の70パーセントの割合まで、調色が出来ます(◎_◎;)
後は、マイスターが目で合わせて行きます。
素晴らしいですね(*^_^*)

今日は天井の歪みを、全て綺麗に取りました(*^_^*)
マイスターの作業は、休む事なく進んで行きます。
多くのお客様が「進みが早いですね」と言われますが、一日の大半が作業の時間です。
寝る時以外は、全て仕事をされています(^^;)
体を大切にして下さいね。

フェンダー内部のチッピングコートを、全て手作業で削り取って行きます。
左右のフェンダーは、当時、一度新品に交換されていました。
本来なら、ここにチッピングコートは吹きません。
全てを剥離し、綺麗に仕上げて行きます。

フェンダーのシール剤の下から、錆が出て来ました(◎_◎;)
全てを確認しながら、削り取って行きます。
フェンダー1枚にも、妥協はしないレストアです。
この拘りを見て下さいね(*^_^*)

フロントスカートの剥離も終わり、飛び石の傷や歪みを薄パテで仕上げて行きます。
マイスターの、拘りのレストアを楽しんで下さいね。

右ボディフレームの加修を行いました(*^_^*)
全て、ボンデ鋼板で形を復元していきます。
鋼の錬金術の作業は、見ていても楽しいですよ。
一枚の鉄板をハンマー1つで、自由に形を作って行きます。

純正と同じ様に復元しています。
凹んだ窪みは、ボディフレームの隙間から水を逃がします。
これで内部への水漏れ修理も出来ました(*^_^*)
レストアは復元なので、忠実に純正本来の形に戻して行きます。

天井の歪み取りを行いました(*^_^*)
やはり天井にも、細かな歪みがありました。
順番に歪みを取り、再度サフェーサーで仕上げていきますね(*^_^*)

本日のマイスターは、ケンメリ君のトランク内部の加修を行いました(*^_^*)
側面にも、傷や凹みが多くありました(◎_◎;)
薄パテで加修を行い、防錆・パテサフを吹き付けました(^-^)

リアフェンダー内部の手が届かない部分も、防錆を行い、念入りに作業を行いました(*^_^*)
再度サフ研ぎを行い、シール剤で仕上げて行きます。

トランク内部の古いシールを順番に剥がして行くと、やはり薄錆が隠れていました(◎_◎;)
トランク内部のシールを全て剥がし、錆止め塗装を行い、新たにシール剤で仕上げますね(*^_^*)
マイスターの拘りの作業をお楽しみ下さいね(*^_^*)

滋賀県のハコスカオーナー様が、車検に持って来て下さいました。
14インチのワタナベが似合いますね(*^_^*)
僕も14インチの、当時物のハヤシストリートをGT君に装着して乗っていますが、
やはり、いい感じですね(*^_^*)

今回は車検と同時に、ワンオフ車高調の取付を行います。
オーナー様は、2年毎にハコスカ君を進化させておられます。
一生楽しみながら、進化させて行く楽しみも羨ましいですね。
オーナー様、順番に作業を行いますね(*^_^*)

京都のハコスカオーナー様ご夫妻が、点検とオイル交換にご来店下さいました(*^_^*)
いつもピカピカで、綺麗なハコスカ君です。

オイル交換を行い、同時に下回り点検を行いました(^-^)
下回りも綺麗な状態です。
ミッションのオイルが少しだけ滲んでいましたが(^-^)問題なしです。
ご安心下さいね(*^_^*)

今日の琵琶湖はいいお天気で、気持ちのいいドライブ日和でした。
楽しいドライブが出来ましたか(*^_^*)
お土産も頂き、感謝感謝です。
宇治は、茶の町ですね(*^_^*)
お店に急須とお茶葉を頂きました(^-^)

今日のハコスカ前期ワークス君は、暖機を行い最終の調整を行いました(^-^)
連休が明けに天候を見て、ご納車いたしますね(*^_^*)
楽しみです(*^_^*)

GTS−R君のオーナー様が、今年の新米の近江米を持って来て下さいました。
毎年新米を頂き、感謝感謝です(*^_^*)
冬瓜と南瓜も頂きました(*^_^*)美味しく頂きますね(*^_^*)

工場長が、240ZG君の組付け作業を行っています。
組付けで、一番緊張するリベット打ちも慣れた作業です(*^_^*)
新車以上に拘り仕上げています。
オーナー様、楽しみですね(*^_^*)

今日は、朝一番から、ハコちゃんオーナー様が極秘の打ち合わせにご来店下さいました(^-^)
僕が一番心配していた作業の許可が出ました(*^_^*)まだ秘密にしておきますね(*^_^*)

久しぶりに、ハコちゃんの助手席に乗せて頂きました(^-^)
GT君の永遠のライバルです。
工場長の作るエンジンですが、なぜかハコちゃんは、想像を超える加速をします。
カムも一つの要素ですが、オーナー様の気持ちが加わり速さに繋がっています。
オーナー様の夢が、また一つ叶いますね(*^_^*)

一度目のサフ研ぎを行いました(^-^)
全て手の感覚で歪みをひらいます。

左のドア下に歪みを確認しました(◎_◎;)
再度薄パテで仕上げて行きます。
マイスターの拘りの作業ですね(*^_^*)

2度目のサフェーサーを吹き付けました(^-^)
乾燥後に再度仕上げのサフ研ぎを行いますね。
オーナー様、いい感じですよ(*^_^*)

錆で加修を行った、水抜き穴も綺麗に穴を開け直しました(^-^)
マイスターのレストアは、一生大切に乗って頂けるレストアを行っています。
水抜き穴が詰まると錆・腐食の原因になります。
綺麗ですね(*^_^*)

少し説明しますね(*^_^*)
同じ様にサフェーサーで仕上げていますが、マイスターの拘りは、
ドアキャッチのネジ穴の回りはなるべく薄く吹き付けて仕上げています。
ドアの塗装後にボディとネジを締め付ける際に塗装のワレを軽減できます(^-^)

転換剤に足付けを行い防錆密着エポキシプライマーを塗りました。
この後パテを打ちますね(^-^)
マイスターの拘りで、仕上がりの美と錆が出ない様に拘り作業を行っています。

ハコスカデモカー君に、オーバーフェンダーの仮固定を行いました(^-^)綺麗ですね。
再度確認を行いリベットで固定します(^-^)

フロント車高調を組付けました(^-^)
現在、プロテック製の強化ブッシュの入荷待ちです。
足回りのブッシュも全て強化ブッシュで仕上げて行きます。
ピットハウスのデモカーは、走りも見た目以上ですよ。
ブレーキも日産純正のMK63を装着します。
日産のレース用オプションで4ポットキャリパーで安全です。

皆さん良く見て下さい(*^_^*)
ピットハウスが拘り制作を行うRカットの中に純正のミミです。
オーバーフェンダーの隙間から見えるこの角度が本物のGTRと同じです(*^_^*)
リアフェンダーの補強にもなっています(*^_^*)

本日は、ハコスカデモカー君のパワーステアリングを組付けました。
電動パワステの配線加工から行います。

取り付けました(^-^)
ピットハウスでのパワステ取付は、走行時の安全を一番に考え、
車速センサーを付けてパワステの調整を行います。

エンジンルームの写真です(^-^)
いい感じですね(*^_^*)
全て新品のパーツを使い組み付けて行きます(^-^)
エンジンルームも新車以上に仕上げますね(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

240ZG君のオーバーフェンダーを組付けました(^-^)
やはり240ZG君には、オーバーフェンダーが似合いますね。
本物のZGを良く見て下さい(*^_^*)
ピットハウスのマイスターが仕上げたレストアは、オーバーフェンダーとボディに隙間はありません(◎_◎;)
ボディに合わせて、オーバーフェンダーの加工を先に行っています(*^_^*)見た目も大切です。

リベットにワッシャを入れて固定しました(*^_^*)
オーバーフェンダーとボディの綺麗さも見て下さいね。
これが本物の仕上がりですよ(*^_^*)

リアのパーツの組付けが終わりました(^-^)
バックパネルも全てリベットで固定しました(^-^)
まだリフトで上がっているので車高が高く見えますが、
後日、ビルズ製の特注車高調を装着します。
楽しみにお待ちくださいね。

マイスターが、右ボディフレームの腐食切除を行っています。
奥様は、フロントエプロンの足付け作業を同時に行っています。
息の合った2人の作業は、綺麗に仕上がっていきますね。

古い汚れや薄錆を丁寧に削り取って行きます。
旧車のレストアは、全てが手間仕事です。
気を抜けば、必ず錆が出て来ます。
レストアとは、復元!綺麗に仕上げて行きますね(*^_^*)

右のボディフレームの上の腐食を全て切除しました。
やはり内部も薄錆が出ています(^^;)
錆転換剤を内部に吹き付け錆止めを行いますね(*^_^*)

ベレットGTR君の腐食です(^▽^;)
この状態から綺麗に仕上げて行きます。
良く見て下さいね(^-^)

古いパテや腐食で腐った鉄板を削り取りまいした。
マスキングテープ内を全て切り取ります。

新たにボンデ鋼板で仕上げた加工鉄板を綺麗に溶接を行い錆転換剤を吹き付け仕上げています。
ベレットGTR君のフェンダーの内部ですが、見えない部分もピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(*^^*)
一生大切に乗って頂けるレストアを行っています。

今日は、彦根駅前に購入した、レンタル車庫予定地の排水路の工事が行われました(^-^)
これで、積載車も入って行けますね(*^_^*)

工場長が、マイスターとシルビア君の作業工程の打ち合わせを行いました(^-^)
出来る限り、純正に戻して行きます(*^^*)
社外のパーツを全て取り外し純正の新品パーツの注文も行いました。
これからは、純正の車両が希少になって来ます。

240ZG君のパーツの仮固定を行いました(^-^)
ピットハウスで拘り仕上げた、240ZG君です。
最高の仕上がりですね(^-^)
オーナー様、最初にクーラーから入りました(^-^)
順番に足回りの作業に入りますね(^-^)
楽しみに見ていて下さい(*^_^*)

新車時からのバックパネルです(*^_^*)
オーナー様、綺麗ですよ(^-^)
新車時の塗装は、マルーンです。
問題は、塗り重ねた塗装ですね(^▽^;)

やはりどの部分からも赤色の塗装が出て来ますね(^^;)
車両全体の剥離を行い、再度レストアを行います(^-^)

リアクオーターのガラスも外さず塗装がされています。
塗装の被膜の段差が出ていますね(^▽^;)
これも剥離を行い綺麗に仕上げますね。
オーナー様、今回、全てのウエザーも交換をお勧めします。
リアクオーターのガラスゴムも交換します。
ピットハウスのクオリティーで綺麗に仕上げますね(^-^)

三重県の240ZG君のレストアに入りました(^-^)
最初に、全てのパーツを外して行きます(^-^)
この子は、一度レストアを行われていました。

部品を外して行くと、前回のレストア時の問題点が多く出て来ました(^▽^;)全て慎重に外します。

最初にリア回りを確認していきます。
良く見て下さい。バックパネルが一度も外されていません(◎_◎;)
前回の塗装は、何も外さず塗装がされていました。
バンパーの固定金具も外していませんね(^▽^;)

腐食した鉄板を切り取って行きます(◎_◎;)
この時に大切なのが、インナーの鉄板を綺麗に残して切り取って行きます。匠の技ですね(*^_^*)

全体も見て下さいね(*^_^*)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り行っています。
ボディも念入りに作業を行っています。
今見えるボディは、全体にサフェーサーを吹き付けた状態です。
この子は、下地の塗装が悪く時間を掛けて丁寧に仕上げています。

ボンデ鋼板を使い、錬金術で綺麗に形を仕上げてました(^-^)
この鉄板は、小さいですが、マイスターは大きなパーツもハンマー一つで、
一枚の鉄板から仕上げて行きます。匠の技です。

ベレットGTR君の左フェンダーを外しました(^-^)
何と(ー_ー)!!大きなパテの固まりが・・・('Д')

パテを取って見るとやはり大きな腐食の穴が出て来ました(◎_◎;)
この穴から、助手席の足元に水が入って来てフロアを腐らせていました(ー_ー)!!原因を見つけました。

全て削り取りまいした(◎_◎;)
皆さん良く見て下さいね。
大切なボディフレームの鉄板に穴があいています。
錆で薄くなった鉄板を全て切り取って、再度ボンデ鋼板で仕上げますね(^-^)

右のドアは、錆もなく綺麗な状態です(^-^)
足付けを行い綺麗に仕上げて行きます。
内部も綺麗ですが、念には念を入れて錆止めを行っています。

トランク内二回目の、錆転換剤を塗りました(◎_◎;)
念入りに錆が出ない様に仕上げて行きます。
全てマイスターの拘りの作業です。

毎日が進化ですね(*^_^*)
ボディのラインも綺麗に出ています。
オーナー様、最高の車両に仕上げますね(*^^*)
楽しみに見ていて下さいね。

左のドアは、思ったより錆が出ていました(◎_◎;)
シール剤の裏からも錆が隠れていました。
全て錆を削り取り、薄パテで仕上げて行きますね。

ドアの内部です(-_-;)ん〜錆が全体に出ていますね(◎_◎;)
錆転換剤を何層も吹き付けますね(^▽^;)

ほぼ一面に錆転換剤を吹き付けました(^-^)
この後、サフェーサーを吹き付けて塗装を行い仕上げます。
この作業も拘りの作業です。

コンデンサーと電動ファンを組付けました(^-^)
綺麗に固定出来ています。同時に配線の引き直しも行いました。
必要な配線だけを一纏めにして不要な配線は、全て外しました。
全てピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます(*^^*)

Gノーズの下を組付けました(^-^)
これは、2人で作業を行いました。
工場長の拘りでチリが合わせを念入りに行います。
車を綺麗に仕上げるのに一番大切なのが全てのチリを綺麗に合わせる事です。
ピットハウスの妥協出来ない工程の一つです。

綺麗に仕上がった、オーバーフェンダーを確認して組付けを行います(*^^*)
純正のオーバーフェンダーですが、やはり経年劣化も出ています。固定も慎重に行いますね(◎_◎;)
全てが希少なパーツで仕上げています。
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね(^-^)

240ZG君にクーラーの組付けを行いました(*^_^*)
コンデンサーに電動ファンを固定して行きます。
工場長は、慣れた作業で順番に組み付けて行きます。

エンジンにコンプレッサーの固定金具を取り付けました。
スターロードさんのクーラーキットは、全て車種別で注文します。
固定金具で綺麗に固定出来ます(*^^*)
やはり安心ですよ(´▽`)

順調に組付け作業を行い仕上げていきます(◎_◎;)
240ZG君は、Gノーズが付くのでどうしても、冷却機能が落ちてしまいます。
オーバーヒートの対策も大切ですね(^-^)

朝一番に整備でお預かりした、ハコスカ君の納車に行ってきました。
大きなガレージですね(*^_^*)

オーナー様の趣味の車やバイクが入っています。
幸せなハコスカ君です(*^_^*)

マイスターが、シルビア君のサフ研ぎを行いました(*^^*)
やはりボンネットの先は、歪みが出ていました(◎_◎;)
飛び石や人がボンネットの開け閉めで歪みが出ます。
全ての歪みを手の感覚で取って行きます。

クーラーの取付けに入りました(*^^*)
使わない電動ファンを外して行きます。
今回も、スターロードさんのクーラーキットを取付けますね。
良く冷えて安心ですよ(*^^*)

彦根の『くらふとらぼ』さんより、マスクが届きました(*^^*)
北海道札幌市のオーナー様よりご注文を頂きました。
とても可愛いマスクですね(*^^*)感謝感謝です。
マスクも全て一枚からオーダーで製作しています。
ひこねのマスク、僕も3枚のマスクを毎日、洗濯をしながら使っていますが、耐久性も素晴らしいです。
もちろんロゴも綺麗な状態です。
現在、マスクはエチケットです。マスクも楽しみたいですよね(*^^*)
Tシャツのオーダーも好評です。また皆さん良ければ、オーダーして下さいね(*^^*)

ハコスカデモカーリアの足回りを全て組終えました(*^^*)
迫力ある足回りです。デフカバーは、後日綺麗に仕上げます。
全てGT君のパーツを使い製作しました。
ピットハウスのデモカーは、最高の仕上がりです(*^_^*)

新しい燃料配管に、燃料ホースを繋ぎました(*^^*)
ピットハウスのワンオフのエンジンを搭載します。
燃料配管・ホースも全て太いですね(*^^*)
多くのお客様が、完成を楽しみに見て下さっています。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

工場長が、先に足回り・燃料配管・ブレーキ配管を製作して、
エンジンの作業に入りますと言っていました(*^^*)
これより、燃料タンクの加工作業に入りますね(*^^*)

今日は、愛知県の240ZG君のフロア下を紹介します。
皆さん良く見て下さい、240ZG君のフロア下です。
新車の様に綺麗な状態です。多くの240ZG君は、腐食が進み穴が開いています。
この子は、僕が岡山県で出会った240ZG君です。
前オーナー様が、大切に乗られていました。
やはり、新車からの車庫保管が一番大切ですね。

右下のフロア下です。凹みもないパーフェクトなボディですね(*^^*)
S30Zは車体が低くフロア下に凹みがある車両が多いです(^▽^;)綺麗です。

リアも見て下さい、前オーナー様が拘り付けられた、特注のマフラーです。
ボディの形状を考え綺麗に付いていますね。全てに完璧な車両です。
オーナー様、完成まで楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

キャブ調整を行い、テスト走行を行いました(^-^)
毎日の進化が楽しいですね(*^^*)
工場長もこの子のエンジンパワーを順調に引き出して来ました。
やはり長く眠っていた、狼の力を目覚めるのは、時間が掛かりますね(*^^*)
でも狼は狼です(^▽^;)早いです。

マイスターに補修用のペイントを作って頂きました(*^^*)
車両に合わせて作って行きます。

工場長が、細かな飛び石の傷をペイントして行きます。
工場長も毎日、この子と一緒にエンジン調整を繰り返し愛着が出ていますね(*^^*)
最高のハコスカ君です(^-^)

昔のレストアの後です(◎_◎;)
当時も頑張って溶接でフェンダーの固定金具を作っています。
しかし、溶接の隙間から水が入り回りの腐食を進めていました。
この状態だとやはり腐食が進んで行きます。

全ての錆を削り取りました。
腐食部分の鉄板は、全て切取り仕上げて行きます。
マイスターの技術を、お楽しみ下さいね(*^^*)

右のフェンダーは、一度新品に交換されていました。
フェンダー裏の処理が悪く、古いアンダーコートが全て浮いて来ていました。
再度、綺麗に剥離を行い、足付け作業に入ります。

何と(;゚Д゚)凄い写真をマイスターが見せて下さいました(ー_ー)!!
腐食した、フレームの上にFRP入りのパテが・・・(◎_◎;)
何と最低なレストアだ。全てを削り取りました(>_<)

やはり酷い状態になっていました(◎_◎;)
鉄板の隙間から運転席の中まで水が入っていました(ー_ー)!!
この状態だと大切なフレームが無くなってしまいます。
ボンデ鋼板で形を作って復元しますね(*^^*)

腐食部分を全て切取り、新たにボンデ鋼板で仕上げました。
マイスターは、鋼の錬金術でハンマー一つで形を作って行きます。全て匠の技ですね(*^^*)

ケンメリ君の天上を良く見て下さいね(^-^)
良くフロントガラスの上部に錆や腐食が出ていますが、綺麗な鉄板ですね(*^^*)
このケンメリ君は、初めてのレストア作業なので、純正の塗装が綺麗に残っています。
オーナー様、今しか見えない部分です(^-^)最高のボディで良かったですね(*^^*)

フロントガラスの右下です。ドライブシャフトが付く部分です。
外側の腐食部分を全て切取りボンデ鋼板で綺麗に仕上げています。
純正と同じスポットで復元しました(^-^)
全てピットハウスの拘りの作業で仕上げています。

マイスターが左右のドアを外して行きます(^-^)
マイスターの拘りの作業をお楽しみ下さいね(◎_◎;)


ピットハウスのレストアは、全てを公開して行っています。
この子のレストアは、ピットハウスの中でもライトレストアです。
どんなレストアでもマイスターは、拘り作業を行っています。

ケンメリ君のドア内側作業に入りました(^-^)
外側は、ボディのラインに合わせて仕上げています。
ガラス・ドアのパーツを全て外して作業を行います。

これより、ドアのシール剤を全て剥して行きます。
ドアの回りは、シール剤の中に錆が隠れています。
マイスターは、妥協せず丁寧に作業を行い仕上げて行きますね(*^^*)

ドアの内部です( ゚Д゚)何と綺麗ですね(^▽^;)
水抜き穴の回りにも錆が出ていません。
最高のドアです(^-^)

ハコちゃんオーナーさんとケンメリオーナーさんが、朝一に琵琶湖一周を回って来られました(^-^)
車で走れば、3時間で回って来れます。
皆さん、お元気ですね(^-^)

オイル交換と同時に下回りの点検も行いました(^-^)
ハコちゃんは、高速走行が多く下回りに飛び散ったオイルや汚れを丁寧に洗浄して行きます。

ミッションから少しオイルが滲んで来ています(◎_◎;)
次回、修理を行いますね(*^^*)
ピットハウスのお客様の車両がトラブルが少ないのは、
日頃のオイル交換時に、点検を行い事前にトラブルを見付けて修理を行っています。
これも安心して乗って頂ける様に、無料で点検清掃を行っています。
皆さんも、オイル交換に来て下さいね(*^^*)

滋賀県のハコスカオーナー様のオイル交換を行いました(*^^*)
他社でオイル交換をされましたが、市販の旧車用のオイルを入れられ何と(;゚Д゚)
エンジンから異音が・・・(゚Д゚;)確認するとオイルがシャバシャバで粘度がなくなっていました。
やはり、旧車のチューニングエンジンには、合ったオイルが必要です。

再度キャブ調整を行いました(*^^*)
何とか、エンジンが機嫌を直してくれました(^-^)
エンジンの異音も止まり、これで安心です。
ピットハウスは、全ての車両に合わせてオイルの調合を変えています。
レーシングカーでは普通ですが、ピットハウスは、全てのお客様に安心して乗って頂けるオイルを提供しています。

油圧も正常に上がっています(^-^)
オイル交換前は、4.0までしか上がりませんでした。
オイルはエンジンの命です。皆さん何でもご相談下さいね(*^^*)

朝一番から工場長と、セリカ君を鈑金工場に運んで来ました(*^^*)
静岡県より、フルレストアで入庫した、セリカ君です。

工場長と作業手順の打合せを行いました(◎_◎;)
今回のセリカ君は、フルレストアで綺麗に仕上げます。
GT君と同じメニューで仕上げますね。

やはり、錆・腐食が進んでいます。
全てボンデ鋼板を使い丁寧に仕上げて行きます(*^^*)
オーナー様、親子で大切に乗って頂ける様に気持ちを込めて作業を行います。
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

東海道五十三次で有名な宮宿です。江戸時代に最も栄えた港です。
今日は、名古屋にお仕事でやって来ました(*^^*)

お昼ご飯に仕事のスタッフと熱田で有名な『蓬莱軒』さんの鰻を食べに来ました(*^^*)

名古屋は、ひつまぶしが有名ですが、僕は鰻丼が大好きですね。
鰻丼の魅力は、二段に鰻が盛られている事ですね(*^^*)
小さな時から、二段目の鰻がなぜか心をゆすぶりますね(*^^*)
名古屋で一仕事を行い、お休みが終わりました(^▽^;)

トランクの作業に入りました(^-^)
オーバーフェンダー補強鉄板の溶接部に錆止め塗装を行いまいた。
まだ一度目の塗装です(◎_◎;)
何層にも塗り重ねて、後、シール剤で仕上げて行きます。

エンジン内部の部分塗装を行いました(^-^)
エンジンルームは、次回のエンジンメニュー時に再度綺麗に仕上げますね(*^^*)

今回は、目で見える部分の部分加修を行いました(^-^)
でも綺麗ですよ(*^^*)
後は、ピットハウスの工場長がピットハウスクオリティーで仕上げます(*^^*)
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

今日、入庫したセリカ君です(^-^)
見た目は綺麗ですが、リアフェンダーやステップに腐食が出ていました^_^;
皆さん、これから一年セリカ君のレストアをお楽しみ下さいね(*^^*)
マイスターも気合十分です(*^^*)

工場長がハコスカ前期ワークス君のキャブ調整を行いました(^-^)
オーナー様、今日はハコスカ君と会話が出来ましたか?
これから、始まる旧車ライフを楽しむには、ハコスカ君を乗り、ハコスカ君と会話を楽しむ事が一番ですね(*^^*)

愛知県のハコスカオーナー様にお土産を頂きました(^-^)
『天秤や』さんの栗きんとんおりがさね餅を頂きました。
マイスターにも頂き、本当に有難う御座いました。感謝感謝です。
これからも頑張って、最高のボディに仕上げて行きます。
楽しみに日々mokuを見て下さいね(*^^*)

フェンダーのシール剤を剥しました(^-^)
ベレットGTR君は、フェンダーの回りにシール剤が塗られていました(◎_◎;)
フェンダーを外す前に、シール剤を剥がします。

何と(;゚Д゚)やはり錆が隠れていました(ー_ー)!!ん〜仕方ないですね(^▽^;)

これで、フェンダーを外す事が出来ますね(◎_◎;)
この隙間を埋めるためのシール剤でした(^▽^;)

ベレットGTR君のドアにサフェーサーを吹き付けました(^-^)
下地を確認しながら何層にも塗り重ねています。

ドアの内側も綺麗ですよ(*^^*)
これよりサフ研ぎを行います(^-^)

ボンネットダクトの塗装も下地が悪く、全て剥離を行い仕上げて行きます。
やはり少しでも古い塗装が残っていると、サフェーサーが浮いて来ます^_^;
確認しながらの塗装ですね(^▽^;)

エンジンルームの塗装を行いました(^-^)
今回の塗装は、仮塗装です。次回にエンジンと同時に再度綺麗に仕上げますね(*^^*)

錆・腐食は、全て削り取り仕上げています(*^^*)
オーナー様、これで錆は安心です。
今回のレストアは、ボディを先に行いました(^-^)

マイスターが、塗装の確認を行いました(^-^)
エンジンルームは、ピットハウスの工場長が綺麗に仕上げます。
オーナー様、ご安心下さいね(*^^*)

今日は、静岡県より、セリカ君のレストアが入庫しました(^-^)
2年間待って頂き申し訳ございませんでした。
マイスターが、楽しみにしていたセリカ君です。

早速、レストアの打合せを行いました(^-^)
ボディの状態を全て確認しました(^-^)
今回は、フルレストアになります。
外装・内装・エンジンルーム全てレストアで綺麗に仕上げますね。

内装も綺麗に仕上げます(◎_◎;)
オーナー様、ピットハウスのクオリティーをお楽しみ下さいね。

朝一番にオプティマバッテリーが届きました(*^^*)
液漏れしない、旧車の救世主ですね(*^^*)

今日は、愛知県よりオーナー様がご来店下さいました(*^^*)
レストアも綺麗に仕上がり、エンジン・足回り・マフラーの打合せを行いました(*^^*)
これからが楽しみです(*^^*)最高の一台に仕上げますね(*^^*)

本日は、ハコスカ前期君でご来店下さいました(*^^*)
今日は、オイル交換と点検も同時に行いました(^-^)
いつも綺麗ですね(*^^*)

本日は、ハコスカオーナーご夫妻がテスト走行にご来店下さいました(*^^*)
最初に工場長が、運転して説明を行いました(*^^*)

オーナー様の初ドライブです(^-^)待ちに待った瞬間ですね(*^^*)
工場長が、横に乗り少し緊張ですね(^▽^;)
今日は、奥様と初めて2人でハコスカに乗られました。
幸せなハコスカ君です(*^^*)素敵な家族の一員になりました。

工場長と細かな打合せを行いました(*^^*)
納車まで、後少しです(*^^*)
最後の最後までエンジン調整を行いますね。

今日は、昨日電装系のトラブルで入庫した、ハコスカ君のテスト走行を行いました(*^^*)
完全に直っています。
オーナー様、明日オイル交換を行い、ご納車いたしますね(*^^*)


240ZG君のレストアが始まりました(*^^*)
今回は、総剥離を行い、ボディを仕上げて行きます。
オーナー様、順次作業の報告をしていきますね。
楽しみに日々mokuを見ていて下さいね(*^^*)


ハコスカワークス君と、会話をしながら高速を走り、琵琶湖の湖岸を帰って来ました(*^^*)
この子は、僕の心を高ぶらせます。
回転計を見ながら運転をしていますが、4000〜5000回転が一番いい感じです。
この子は、高回転型のエンジンではなく、低速から加速して来ます。
サーキットなら、筑波向きですね(^-^)
オーナー様、明日のご来店お待ちしております。
楽しみにご来店下さいね(*^^*)

愛知県の240ZG君の清掃を行いました(*^^*)
明日、オーナー様がご来店下さいます。
まだ作業の途中ですが、次のステップの打合せを行います。

全てオリジナルで、最高のボディです(*^^*)
この子は、前オーナー様が、新車から車庫保管で大切に乗られていました(*^^*)
内装も綺麗ですよ(*^^*)

エンジンルームは、エンジンンと同時に綺麗に仕上げます。
今でも、新車レベルの美ですが(*^^*)
オーナー様の希望を、形に変えて行きますね(*^^*)

ハコスカ前期ワークス君の、高速テストに来ました(*^^*)
ピットハウスは、街乗りから高速までテストを行い、お客様にご納車を行っています。
安全に乗って頂ける様に仕上げています。
この子の加速は、トルクでドカンと加速をします。一言、早いです。
高速走行も安定しています。水温・油温・油圧 全て安定して走れました(*^^*)

クーラーを掛けながらの走行も問題なしです。
今日の気温は33度と少し低いですが、水温も70度と安定しています。
琵琶湖を見ながら、一休憩をしました(^-^)
多くの釣り人さんが、喜んで見に来て下さいました。
ハコスカは、いつでも人気者ですね(^-^)

ルーフから、順番にサフ研ぎに入りました(*^^*)
天上は歪みも少なく、綺麗な状態です。
ベレットGTR君の天上の鉄板は、厚みもあり、歪みが少ない感じですね(^-^)

ワイパーの下にも薄錆が出ていました(◎_◎;)
全て手作業で、小さな錆も削り取って行きます。

手の入らない細かな隙間も、より綺麗に仕上げて行きます。
妥協をしたら、必ず錆が出て来ます。
これも拘りの作業です。

ベレットGTR君のドア歪みを、全て綺麗に仕上げました(*^^*)
ピットハウスのレストアは、全てに拘り仕上げています。

今日は、サフェーサーを吹き付けました(◎_◎;)
ドアの塗装の状態を、確認しながらの作業です。
このベレットGTR君は、下地の塗装が悪く、剥離を行い仕上げています(◎_◎;)
古い下地が残っていれば、塗装にシワや浮きが出てしまいます(ー_ー)!!ん〜大変です。

マイスターの作業は、全て鉄板と会話をしながら、一点一点丁寧に仕上げています(^-^)
皆さん、本物のレストアをご覧下さいね。

三重県の240ZG君のレストアが始まりました(^-^)
見た目は綺麗にレストア済みですが、ピットハウスのクオリティで再度仕上げますね(*^^*)

オーバーフェンダーの裏です(◎_◎;)
ミミ折りがしていますが、錆と腐食が出ています。
全てボンデ鋼板で作り直しを行いますね(^-^)

リアフェンダーの下も、腐食部分の上からアルミの板が張っています。
リアフェンダーとステップも、全てボンデ鋼板で仕上げますね。
一生大切に乗って頂ける様に頑張ります(^-^)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

滋賀県のハコスカオーナー様がオイル交換に来て下さいました(^-^)
今日は、工場のリフトが使えず後日行いますね(^-^)
2台のハコスカ4ドアです。どちらも少しヤンチャ仕様ですね(^▽^;)
ハコスカ好きには、たまらない風景です(^▽^;)
ハヤシレーシングのホイールも似合っています。

本日、240ZG君のクーラーキットが届きました(*^^*)
スターロードさんのクーラーキットです。
ピットハウスでも多くの車両にクーラーを取付けていますが、
やはりスターロードさんのクーラーキットは、故障もなく安心して使えます。
今年の様に暑い時期には、クーラーが欲しくなりますね。

今日は、滋賀県の高島より、素敵なご夫婦がお子様を連れてご来店下さいました(*^^*)
ピットハウスを長年支えて下さり、昨年お亡くなりになった、お客様のご家族です。
今も家族ぐるみのお付き合いをさせて頂いています。
プリウス二号機とレクサスRX君の前オーナー様でもあります。
ピットハウスは、車も一生お付き合いも一生大切に出来る様に日々精進して頑張ります(^-^)
これからも応援して下さいね(*^^*)

今日は、240ZG君の内装の組付けを行いました(^-^)
ガラスの建付け調整を行いながら組付けて行きます。
ピットハウスは、全て自社のスタッフで作業を行っています。
仕上がりの美は、全てに拘りの強いマイスターの作業で仕上げて行きます。

内装のパーツのワレも一点一点全て修理しながら組付けて行きます。
経年劣化でやはり内張りも傷んでいます(◎_◎;)
アンテナも修理を行い組付けました(^-^)
以前は、取り付けが間違っていました(^^;)

内装の内張りも純正を大切に仕上げて行きます。
240ZG君は、出来る限りオリジナルを大切に仕上げています。
オーナー様、綺麗に仕上がって来ました(*^^*)

ベレットGTR君の歪み取りを行いました(^-^)
2人の目で透かしながら歪みを確認して行きます。
熟練のマイスターは、瞬時に歪みを見付けて仕上げて行きます。
僕も同じ様に、透かして見ましたが歪みが確認出来ませんでした・(ー_ー)!!ん〜難しいでしね(^▽^;)

マイスターは、歪みを取りながら同時に悪い下地の塗装を削り取って行きます。
一度に3工程を考えながらの作業です。
本来なら、サフェサーで古い塗装を抑えて行く工程もありますが、塗装後に下地が浮いたり悪さ〜をしない様に、
削りながらの歪み取りを同時に行います。仕上がりを考え最適な工程を行っています。

今日で何と(;゚Д゚)5日目の作業に入りました(^▽^;)
昨晩も夜遅くにドアの錆を切取り溶接で綺麗に仕上げていました。
マイスターの拘りは、全て一点一点丁寧に仕上げて行きます。
やはり、ドアのレストアは、大変な作業になりました(^▽^;)

今日は、石川県よりS30Z君が遊びに来て下さいました(^-^)
日々mokuを見て、昨日帰って来た240ZG君を見に来られました(^-^)
仕上がりを見て感動ですね(*^^*)綺麗なボディに笑顔でお話しをして下さいました(^-^)

今日は、石川米の新米をお土産に持って来て下さいました(^-^)
毎年、一番の新米をスタッフに持って来て下さいます。
お友達のハコちゃん・ケンメリ君のお米もお預かりしました。
今年も、一番に新米を食べるのは、石川米です。感謝感謝です。

夕日をバックに帰路に着かれました(*^^*)
やはり、スチールのマフラーは、最高のサウンドですね。
亀有エンジンワークス製ですが、現在は作られていません。
希少なマフラーになりましたね(◎_◎;)

今日は、滋賀県のハコスカ君2台が、福井県にツーリングに行って来られました(^-^)
この赤のハコスカ君は、最近大阪で購入されました(^-^)44年式でフルレストア済みの車両です。

ツーリングの帰りに電装系のトラブルで一台が入って来ました。
確認すると、配線がショートしてヒューズがとんでいました(ー_ー)!!ん〜早速修理に入ります。

同時に点検を行いました(◎_◎;)
エンジンからカタカタ音が・・・(◎_◎;)
原因を確認するとエンジン内部です。オイルの粘度を確認しました(◎_◎;)
やはり、レース用のエンジンに市販のモーターオイルが入っていました(^▽^;)
この子のエンジンは、オイルが大切です。
市販のオイルでは、高速道路で油温が高くなると、粘度がシャバシャバになってしまします。
ピットハウスは、必ずエンジンの仕様を確認してオイルをブレンドします。
皆さんもチューニングエンジンのオイル交換は気を付けて下さいね(◎_◎;)

ヨコハマタイヤさんが、ハコスカ君のタイヤを持って来て下さいました(*^^*)

ハコスカワークス君にヨコハマのネオバを装着しました(*^^*)
これで本領発揮です(*^^*)

テスト走行を行いました(*^^*)
何と(;゚Д゚)早い(゚Д゚;)抜群の加速とコーナーリングです。
今日のテスト走行でキャブ調整は、完了です。
明日、最終の高速テストを行いますね(^-^)

滋賀県と三重県でカー雑誌を出されているオートゾーンさんが、
西部警察RS−2君の撮影をして下さいました(*^^*)
カーセンサーも同じ代理店で滋賀県は行われています。
明日より、カーセンサーネットで西部君の販売を開始いたします。
日本でトップクラスのレプリカ車両です。

トランクの内部です何と(;゚Д゚)ミサイルが出るのか(ー_ー)!!
最高の仕上がりです。本物以上のかも(*^^*)
僕が青春時代に全国ロケを見に行き感動して製作しました。
現在、ピットハウスの倉庫で大切に保管しています。
ご覧になりたい方は、事前にお電話して下さいね(*^^*)

ハコスカデモカー君も順調に進んで来ました。
現在、エンジン製作でお待ちのお客様、最初にセントラルエンジン・TC24・ハコスカデモカー君と順番に行います。
部品の都合で前後する事は、ご了承下さい。車検は、順次行います。
毎日、多くの整備依頼に感謝感謝ですが、現在の状況だとお車をお預かり出来ない状態になっています。
ご理解宜しくお願いいたします。スタッフ一同頑張って作業を行っています。応援宜しくお願いしますね(*^^*)

愛知県より、BNR32GTR君が遊びに来て下さいました(^-^)
今年の1月に、ピットハウスで塗装を行いました(^-^)
綺麗な32GTR君です。

今日は、琵琶湖を見ながら旧車の楽しいお話しが出来ました。
長く僕の熱弁も聞いて下さりました(^▽^;)
旧車好きが集まると、直ぐに熱くなりいつの間にかお昼まで話していました(^▽^;)
無事に、お家に着かれましたか(*^^*)
くれぐれも安全運転で、楽しんで下さいね(*^^*)

日々mokuを見て、僕の体調に気を気遣いお土産にドリンクを下さいました(^▽^;)
まだ熱中症に気を付けないと危険ですね(^▽^;)
今日は、楽しかったです。感謝感謝です(*^^*)

ケンメリ君のエンジンルームの作業に入りました(^-^)
エンジンを降ろさず、出来る限りの作業を行います。
エンジンルームは、次のステップでエンジンを触る時に同時にレストアを行いますね(^-^)

エンジンルームの油分を全て削り取って行きます。
ピットハウスの拘りで作業を進めています。
オーナー様、エンジンルームも出来る限り綺麗に仕上げますね。

エンジンルーム内の錆を全て確認を行いました(^-^)
やはり車体ナンバーの裏に錆が出ない様に、全ての隙間に錆止め塗装を行いました(^-^)
これで、安心ですね(^-^)

マイスターが、シルビア君の塗装に入りました(*^^*)
先に、ドアの内部に塗装を行いました。
見ていましたが、綺麗な純正ブルー色です。

今回は、オリジナルの美で仕上げて行きます(^-^)
このシルビア君は、最終モデルなので必ずプレミアが付きます。
最近なぜか、僕にこれから値段が高くなる車を聴いて来るお客様がいますが、
販売当時に人気があった車両や限定車は、高くなりますね。
でも値段を気にせず、好きなお車に乗って下さい(^-^)

マイスターとジュニア君が、作業を確認して行きます。
2人のマイスターが、同時に作業を行っています。
やはり2人の目で見れば、綺麗に仕上がりますね。
現在、2台の作業を行っています(^-^)

下地の悪い塗装を全て削り取りました(*^^*)
レストアは、復元作業です。一生大切に乗って頂ける作業を行っています。

ドアの水抜き穴も綺麗に仕上げました。
以前は、何と(;゚Д゚)シール剤で全て塞がれていました(ー_ー)!!
雨水がドアの内部に溜まり、ドアの腐食原因になっていました。
本来の状態に復元しました(*^^*)

外側からも錆転換を塗って行きます。念には念を入れての作業です。
旧車のレストアは、錆との戦いです。妥協をすれば、直ぐに錆て来ます。
皆さん、ピットハウスのレストアをお楽しみ下さいね。

今日もベレットGTR君、ドアのレストアを行いました。
全ての錆と古い塗装を削り取って行きます。
ピットハウスのレストアは、ドアの内部も綺麗に仕上げます。
当時の古いボンドの剥離作業は根気の作業です。

一枚のドアを仕上げるのに3日を要しますね(^▽^;)
今回は、ドアの内部が大変な作業になりました(◎_◎;)

全てを剥離、内部にも手を入れて丁寧に錆を削り取って行きます。
マイスターの拘りは、ドアの内部も綺麗に仕上げてます。
皆さん、本物のレストアをお楽しみ下さいね(*^^*)

本日、鈑金工場から、ピットハウスの工場に240ZG君を運んで来ました(*^^*)
最後まで、マイスターが綺麗に磨き作業を行って下さいました(*^^*)

鏡面の映り込みも素晴らしいですね(*^^*)
回りが鏡の様に綺麗に見えます(^-^)
マイスターが、全てに拘り仕上げてました(*^^*)
これが、ピットハウスのレストアです。

オーバーフェンダーが付いていないと、240ZGと分からないですね(^▽^;)
オーナー様、今度ご来店下さる時にマイスターをご紹介しますね(*^^*)
現在、ベレットGTR君も仕上げています。

本日の工場長は、ハコスカデモカー君の燃料配管の引き直しを行いました(*^-^*)
排気量に合わせて太い配管で製作しました。
ピットハウスの製作を行う車両は、全ての配管を新品に交換します。

燃料・ブレーキ・クラッチの配管もすべてワンオフで製作しています。
50年前の配管では、危険で乗れません(ー_ー)!!
皆さん、今お乗りの、愛車の配管を確認して下さい。
もし交換していないのなら、ご相談下さいね。
安心して旧車を楽しみましょう(*^-^*)

本日、亀有エンジンワークスさんより、ハコスカデモカー君のチューニングヘッドが帰って来ました。
ビックバルブのリングを確認すると少しバリが出ていました(◎_◎;)綺麗に研磨を行いますね(^-^)
これがチューニングヘッドです。見て分かる人は、これを見てご飯が食べれますね(^▽^;)

今年も、山梨県のハコスカオーナー様から巨峰が届きました(*^^*)
昨年もスタッフ皆で喜んで食べました(*^^*)

今年の巨峰も綺麗ですね(*^^*)
山梨県は、日本でも果物王国です(*^^*)
夏には桃も送って下さりました。
スタッフ一同、感謝感謝です。

今日は、事故で亡くなった息子の誕生日です(^-^)
kaorinが毎年、花束を下さいます。
二十歳で亡くなり今年で8年目になります。
8年前の今日は、彼女さんと四国の高知で誕生日を祝っていました。今も家族で誕生日を祝っています。
皆さんもくれぐれも、交通事故に気を付けて下さいね(^-^)

ハコスカデモカー君のリア車高調を組付けました(*^^*)
リアのブレーキ配管も全て新たに製作して行きます。

リアの車高調です。同時にブレーキ配管の製作も行いました。
ピットハウスが製作を行う車両は、全てブレーキ配管・燃料配管を新たに引き直しを行います。
全て安全に拘り製作をするピットハウスのクオリティーです。

順番に配管の引き直しを行いますね(*^^*)
全て新品の配管は、これから長く安心して乗って頂けます。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

山梨県のハコスカ君です(*^^*)
現在、OS技研のTC24のエンジンを製作しています。
この子は、日本で一番有名なハコスカ君です(*^^*)
皆さん見た事ないですか?
WORK(エクイップ)のモデルの車両です。旧車の雑誌で毎月見ますね(^-^)
ピットハウスのデモカー君です。当時、ガレージ石坂さんが作られた、希少な車両です。

TC24に搭載するミッションの製作に入りました(*^^*)
ピットハウスのレーシング技術をフルに使い製作をします。
少しだけ内容を説明すると、71B改➡71Cで1速〜4速までWシンクロで仕上げます。
ギヤー比は、極秘かな(^▽^;)でもTC24の馬力と乗りやすさを考え製作を行います。
オーナー様、楽しみですね(*^^*)

今日は、初テスト走行を行いました(*^^*)
レーシングカーを公道仕様に変更しています。
何と(;゚Д゚)危険な加速だ(ー_ー)!!タイヤが路面に付いて行きません(^▽^;)
僕も2度テスト走行に乗りましたが、怖くて踏み込めませんね(^▽^;)
本日、ヨコハマタイヤさんに連絡を行い、ネオバを注文しました。
馬力に負けないタイヤをチョイスしました。

燃料計の再確認で、ハイオクを満タン給油を行いました。
やはり燃料計も少しアバウトですね(^▽^;)
再度修理を行います。

燃料計の原因は、タンク内の浮きが固着していました。
これで少し状態を確認しますね(*^^*)
オーナー様、素晴らしいハコスカ君ですよ。
楽しみですね(*^^*)

ベレットGTR君の左右ドアのレストアを行っています。
全て分解を行い仕上げて行きます。

鈑金ハンマーを使い、内部から押されて出て来た錆を叩きながら、鉄板の状態を確認して行きます。
レストアは、本来が復元です。

右ドアの剥離作業を行いました(◎_◎;)
下地の塗装浮きが多く、塗装の硬化不良を全て削り取って行きます。
この作業をしっかり行わないと綺麗に塗装が出来ません。
全てピットハウスのクオリティーで仕上げて行きます。

今日は、ベレットGTR君の左ドアのレストアを行いました。
良く見て下さいね(◎_◎;)大変な作業です。

内張りを外し内部を撮影しました(ー_ー)!!
ん〜想像以上に錆が隠れていました(◎_◎;)ドアの内部全体に錆が出ています。
今回は、内部から綺麗に仕上げて行きますね。
錆は必ず、内部から外に出て来ます(◎_◎;)

ガラスのレギュレーターです、何と(;゚Д゚)良く形が残っていました。
全てレストアを行い、使える様に復元して仕上げますね。
匠の技を見ていて下さい(*^^*)

今日は、ルーフの作業を行いました(*^^*)
この子は、綺麗なルーフで歪みも少なく素晴らしい状態を今まで維持して来ました(*^^*)

1ヶ所小さなエクボがありました(◎_◎;)
早速、薄パテで修理を行いました(*^^*)

ルーフ全体に、1度目のサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
再度歪みがないか、サフ研ぎを行いながら仕上げていきます。
オーナー様、いい感じに作業が進んでいますよ(*^^*)
毎日楽しみに見ていて下さいね(^-^)

工場長とマイスターが、朝一番に打合せを行いました(*^^*)
エンジンルームの打合せを行いました(◎_◎;)
今回は、エンジンを降ろさないので、次回のメニューになっていますが、
エンジンを降ろさなくても出来るレストアを行いますね。
やはり、見た目を考え仕上げて行きます。

工場長がリアのラインを確認しました(*^^*)
ピットハウスの拘りの強い2人のマイスターが、入念に意見交換を行い満足な笑顔を見せていました(*^^*)

ボンネットも最高の仕上がりですね(*^^*)
補強もしっかりと行われています。
工場長も仕上がりに満足な笑顔を見せていました。


今日は、BNR32GTR君の整備を行いました(*^^*)
今回は、タービン交換と車検を行います。

降ろしたタービンを確認しました(◎_◎;)
原因は、経年劣化でタービンがトラブルを起こしていました(^▽^;)

ドライブシャフトブーツの破れを発見しました(◎_◎;)
同時に交換しますね(*^^*)オーナー様、少しお待ち下さいね。

プリウス二号機君の洗車を行いました(*^^*)
僕の大切な相棒です。2カ月間、身内の代車に貸し出していました(^▽^;)
念入りに綺麗に掃除を行い、労いました(*^^*)

ハコスカデモカー君のショートバンプラバーブッシュが届きました(*^^*)
ウレタン製で強度も安心です。
これなら、リアの車高調にも安心して装着出来ます(*^^*)

シルビア君の加修も進んで来ました。
多くのお問いあわせを頂き、感謝感謝です。
完成まで、価格はお待ち下さいね。


ピットハウスの工場は、フル活動で頑張っています。
昨日の日々mokuを見て心配のお言葉を頂きましたが、大丈夫です。
旧車の車検は、順番に行っています。ご安心下さいね。

トランクにサフェーサーを吹き付けました(*^^*)
先にトランクの状態を確認して行きます。
やはり下地の浮きを見付けました。
全てを修正していきます。

サフェーサーの塗装に入りました(*^^*)
マイスターがボディに合わせて、サフェーサーの配合を考え塗装をして行きます(*^^*)

サフェサーを吹き終えました(*^^*)
綺麗な仕上がりですね。
良く乾燥を行いサフ研ぎを行います(*^^*)
オーナー様、楽しみに見ていて下さいね。

マイスターが、ドアのレストアに入りました(◎_◎;)
やはり想像以上に錆・腐食が見つかりました。
このベレットGTR君のドアは、中古に交換されていました。
以前は水色の塗装が塗られていました(◎_◎;)

ガラス・レギュレーターも全て外しました(◎_◎;)
ガラスが、レギュレーターから外れていました(^▽^;)
良くガラスに傷が付かなかったと感心しました(^▽^;)

ドアのヒンジが錆びついて動きません(^▽^;)
ヒンジの内部に、油分をなじませ時間を掛けてゆっくりと動かせる様にしました(^▽^;)
旧車のレストアは、何が起きるか未知の作業です。根気がなければ出来ない作業です。


現在、レストア中のケンメリ君用のロンシャンホイールが届きました(^-^)リムの深さも迫力ですね(*^^*)
これはリアのホイールです。
想像して下さい、ビルズ特注の車高調を付けてボディに合わせて、ホイールのオフセットを合わせています(^-^)
最高の仕上がりになりますよ(^-^)

シティーオートさんから、フロントスポイラーが届きました(^-^)
このスポイラーは、裏に補強が入り走行時に安心して走れます。
シティーオートさんは、レースで実績を積み重ね安心して走れるエアロパーツを多く販売されています(^-^)
安心が一番ですね(*^^*)

板金工場に運んで来ました(*^^*)
リアのスポイラーと一緒に仕上げて行きますね(*^^*)

マイスターが、匠の技で純正のラインを完璧に復元して行きます。
ケンメリには、薄いラインが何本もあります。
リアガラスのラインは、本当に薄く塗装でも消えてしまします。
ピットハウスのマイスターは、多くのケンメリのレストアを行って来た経験で、全てのラインを知り尽くしています。
やはり、スカイラインの名前の様に、ラインを大切にレストアも頑張っています。

少しエッジラインを立てて見ました(*^^*)
薄くて見えにくいラインが見えますか?
この上に塗装を行うと、純正の様に透かして見える綺麗なラインが浮かび上がります(◎_◎;)
全てピットハウスのクオリティーで仕上げています(^-^)ピットハウスのレストアをお楽しみ下さいね。

マイスターが、ボンネット裏のシール剤を確認しています。
純正の風格を全て残し、綺麗にシールを打ちました(^-^)
見た目も純正の新品と一緒です(^-^)

工場長が、燃調を数値で見れるエーバイエフのセンサー固定を行っています。
マフラーに直接センサーを固定します(^-^)

こんな感じです(^-^)
昔のキャブ調整は、耳と熟練の経験で行って来ましたが、今は、エンジンの状態を全て数値で見れます(^-^)
エンジンのバランスは、熟練の経験で調整しますが、走行時の空燃比は、エーバイエフ計の数値も参考に調整を行います。

当時物のハヤシレーシングのホイールです。頑張ってブレーキの鉄粉錆を取りました(^-^)
後は、オーナー様の楽しみに残しておきますね(*^^*)
鏡面に磨くのも旧車乗りの楽しみです(*^^*)

今日も工場長は、気合十分に朝一番から、ハコスカ君を積載車に乗せて陸運局に向かいました(^-^)

お昼に、店に帰って来ました(*^^*)
良く見ると、今日は、ナンバープレートが無事に付いています。
合格ですね(^▽^;)良かったです。
旧車の車検は、大変ですが、これもお客様の安心と安全の作業です。

帰って来て最終の点検に入りました(*^^*)
お客様に納めるまで、何度も点検・調整を行います。


『僕の独り言』
僕も滋賀県で旧車のショップを20年以上頑張って来ていますが、何故か旧車の車両が陸運局にあまり来ていません。
滋賀県も多くの旧車が走っていますが・・・ピットハウスは、全て点検整備を行い車検をしていますが不思議な感じです(ー_ー)!!
皆さん、旧車の安全は、2年に一度の車検で全て診断をしています。
旧車の車検は、必ず整備と点検を行って下さいね。

今日は、ボンネット裏のシール打ちを行いました(^-^)
ケンメリのボンネットはフレームが弱く、このボンネットも真ん中の骨が大きく歪んでいました(◎_◎;)
全て鈑金で綺麗に仕上げています。これもレストアですね(^▽^;)

表もサフ研ぎを行い綺麗に仕上げました(^-^)
歪みのない綺麗なボンネットです。

最終にボンネット裏の塗装を行いました(^-^)
シールの補強も行いました(^-^)
これで、ボンネットの浮きも安心ですね(^-^)

ロープウェイから降りて来て、帰りに深山荘の温泉に入りに来ました(*^^*)
川の横に露天風呂がいくつもあります。
価格は500円です(*^^*)いい温泉ですよ(*^^*)

お客様が予約して下さった、温泉宿『匠の宿深山桜庵』に日帰りの晩御飯付きのコースに来ました(*^^*)
この宿の温泉とご飯がお勧めみたく、多くのお客様が宿泊されていました(*^^*)

飛騨牛のコースで、焼肉からすき焼きとフルコースを頂きました。
今日は、お客様のご案内で楽しい時間を過ごせました。
明日からも頑張って仕事をしますね(*^^*)

北アルプスの大パノラマを見ようと、今年2回目の新穂高ロープウェイに乗りました(*^_^*)

気温が低くて過ごしやすい温度ですね(^-^)

何と(;゚Д゚)北アルプスは、雲に隠れて見えませんでした(^▽^;)
残念(ー_ー)!!

今日は、ピットハウスのお休みを使い、お客様と奥飛騨温泉郷にやって来ました(^▽^;)今年3回目です(^▽^;)
朝一番に『平湯の湯』温泉に入りに来ました。

何と(;゚Д゚)感じのいい露天風呂ですね(^-^)
このお風呂が300円で入れます。
価格は、気持ちと書いていました。

休憩室です(*^^*)
新潟から20年前に移築してきたそうです。
他にお客様は、一人もいませんでした(^▽^;)
貸切り状態です。

今日は、第三倉庫にケンメリを運んで来ました。
ピットハウスには、いくつもの倉庫があります。
倉庫には、お宝車両が一杯あります(*^^*)

240ZG君です(*^^*)次のレストア車両です。
ベレット君と同時に作業に入ります。
現在、ピットハウスの自社工場は、全てレストアを行っていますが、
ピットハウスでの工場作業が忙しく工場長も頑張っていますが、
只今、新規の作業を止めています。
現在お待ちのお客様の作業を年内に向けて仕上げて行きます。
御無理を言いますが、ご理解宜しくお願いいたします。

ハコスカ前期君のメーターです(^▽^;)
レーシングパーツを全て外しました(◎_◎;)
メーター回りは、まだ当時のレーシングカーを残しています。
今日の車検は、このメーターが問題でした(^▽^;)
昔からミニクーパーも何台もメンテナンスを行って来ましたが、
社外のセンターメーターにもオドメーターが付いていませんでした。
旧車の車検は、何度も陸運局さんに確認してもらい法定基準に従い行っています。
旧車の車検は、一台に一週間以上の時間が掛かります。
ご理解宜しくお願いいたしますね(^▽^;)

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