Pit House

電話をかける

[営業時間]9:00〜18:00 [定休日]火曜日
(12:00〜13:00までお昼休みを頂いております)

総数5235件 1 2 3 4 5 6

工場長は朝から、ハコスカ君のメーター回りの分解整備を行いました。
電装系のトラブルで、スモールライトが付きませんでした(゚Д゚;)
古いカプラーの交換を行いました(◎_◎;)修理完了です(*^^*)
これで安心です。50年の歴史で、カプラーも交換が必要ですね。

センターコンソールの配線も、交換を行いました(^-^)
オリジナルの美を大切に作業を行っていいます。

コンソールを装着しました(^-^)
綺麗な内装ですね(^-^)
オーナー様が、苦労して手に入れられたコンソールも最高です。
写真に撮れませんでしたが、ミッションのシフトレバーの加工も行いました(^-^)
71Aミッション〜71Cミッションに交換しています。
前期のコンソールに71Cを乗せると、シフトレバーがコンソールに当たり、割れてしまいます。
今回は、シフトレバーの加工を行いました(^-^)

本日は、月曜日に関東に納車する、33GTR君の納車整備を行いました(^-^)
全てに完成度の高い、33GTR君です。
ピットハウスでフルメンテナンスを行って来ました。

タービンも新品で、気持ちのいい吹き上がりです。
オイルも、ニューテックのGTR専用オイルを入れます。
前オーナー様も、オイル交換は定期的に行っておられました。
GTRのエンジンは、オイル交換が一番大切ですよ(^-^)

リアデフオイルの交換も終わりました。
後は、ブーストセッティングを行います。
少し天候の回復を待って行います。

久々に沢山の投稿を見て頂き、感謝感謝です。
山口県のオーナー様、吉積自動車様、セルボ君、お世話になりました。
楽しい山口納車が出来ました。
これからも末永く、宜しくお願いいたします。


愛知県の、ハコスカ君の白ガラスが完成しました(^-^)
これより車高調の作成に入りますね(*^^*)
この子に合った車高調を、ビルズさんと相談して製作します。
楽しみにお待ち下さいね(*^^*)


ハコスカ前期君の完成も後少しです。
オーナー様、多くの日々mokuファンの方々、
これからの進展も楽しみに見ていて下さいね。

皆さん、本日無事にエンジンに火が入りました(^-^)
工場長はハコスカGTR純正の、マフラーの加工を行っています。
タコ足とマフラーのフランジを加工しました。
車検対応のマフラーです。
お客様の安心と安全が一番ですね。

エンジンの調整を行いました(^-^)
愛知県よりオーナー様が、エンジンの完成の立ち合いにご来店下さいました(^-^)
子供が産まれるのと同じ緊張感です(*^^*)
最高の仕上がりに、感激の瞬間を楽しんで下さいました。

打ち合わせを行い、安心して帰路に着かれました(^-^)
これからも宜しくお願いいたします。

マイスターの、拘りのレストアが再開しました。
2カ月間、パテを寝かせました(^-^)
細かな歪みをひらって行きます。
マイスターは、熟練の技術で作業を進めて行きます。
九州工場のマイスターから仕事を引継ぎ、滋賀県で仕上げます。
昨日の雨で九州工場が浸水しました(;゚Д゚)
これからが大変ですね。
九州マイスター、頑張って乗り切って下さいね。

全て手作業で行います。
手の平の感覚で、全ての歪みをひらいます。
熟練の技術ですね。

マイスターの技術を順番に紹介して行きますね。
鹿児島のハコスカ大好きさん、これからが楽しみですよ。
楽しみに見ていて下さいね。

本日のマイスターは、GT君のルーフのエッジラインに集中して作業を行いました(^-^)
出張前にサフェーサーまで見ていましたが、マイスターは、ルーフを完成していました(◎_◎;)
しっかり見て下さいね(*^^*)
マイスター曰く、あえてエッジを鋭く立ています。
塗装を乗せると、エッジの先が少し丸くなります。
塗装前に少し鋭く立てると、塗装後にいい感じに仕上がるそうです。
なるほど・・・(◎_◎;)

リアフェンダーも見て下さいね。
何度もサフ研ぎを行い、塗装前でも鏡の様に写り込みます。
これがマイスターの匠の技です。
しっかりと面出しを行うと、ここまで仕上がります。
写真の写りが悪くて申し訳ございません。

マイスターが拘った、ルーフも完成していました(*^^*)
最高の仕上がりですね(^-^)ルーフも綺麗に写り込みます。
面出しも完璧ですね(^-^)
ピットハウスのクオリティです。


西部警察君の塗装が完成しました(^-^)
マイスターも確認作業を行いました(^-^)

磨き作業も完璧ですね(^-^)

これより、倉庫で二ヶ月間、塗装を寝かせます。
再度マイスターが磨きを行い、最終の完成になります。
ピットハウスの西部君は、全てに拘り、製作を行っています。

出張中に工場でマイスターが、愛知県のハコスカ君の白ガラス交換をして下さいました(^-^)
いい感じですね。


講習会は引き続き、S30Z君のエンジンルームの配管と、ホースの固定を勉強しました(^-^)
少しずつでも進化して行きますね。


工場長はハコスカ前期君の、メーターの配線と組付けを行いました。
組付けも慎重に作業を行います。
工場長頑張って下さいね。

ホテルにオーナー様が迎えに来て下さり、下松で有名な『欄らん』さんに
ラーメンを食べに連れて来て下さいました(^-^)

牛骨ラーメンを頂きました(^-^)
皆さん豚骨は、日本中で食べれますが。牛骨ラーメンは山口県と鳥取県だけです(^-^)
一度食べに来て下さい。見た目よりあっさりして美味しいラーメンです。
くせになる味ですよ(^-^)

滋賀県への帰り道に、ケンミンショーで紹介されて、
僕が何度も立ち寄ている『山賊』さんにお土産を買いに行きました(^-^)
山賊焼きが名物で、僕の大好きな焼鳥です。


最高の山口県納車になりました。
オーナー様、ホテルまで用意して頂き、いつも感謝しております。
これからも宜しくお願いいたします。

子供の頃に学校給食で食べた、クジラの竜田揚げを出して下さいました(^-^)
懐かしい思い出のです。最高です。感謝感謝です。


最後に皆さんで、オーナー様の車庫を見学に行きました。
今日納車したジャパン君の新居です。
セキュリティも完璧ですね。
夜みても最高です。
これからも宜しくお願いします。

隣に4月に納車をしたハコスカ君が大切に保管されています。
この子は、ピットハウスのデモカーです。
最高のオーナー様と仲間に囲まれ、幸せですね。
幸せな二台です。

トリフをまんべんなくかけて行かれます(◎_◎;)
初めてのトリフに感動です(^-^)
最高に美味しかったです。

地元の鱧を食べました(^-^)
滋賀県は海がないので、新鮮な魚介類はなかなか食べれません。
この鱧料理も最高に美味しかったです。

僕の大好物のサザエも出して下さいました(^-^)
サザエの肝が最高の旨味を出しています。
何度食べても、最高ですね(*^_^*)

ジャパン君のオーナー様のお店で、親睦会をして下さいました(^-^)
今回で3回目になります。
山口県の海の幸で、最高の食材で料理を出されています(^-^)

最初に乾杯を行い、親睦会のスタートです。
山口県の地元の旧車好きが集まり、皆さんで楽しいお話しが出来ました。
このお造りも全て地物の魚です。
オーナー様が自らお料理をされます。
メインのお仕事は、何社もの会社経営をされています。
すごいですね(◎_◎;)

次にちらし寿司の上に、何だ(;゚Д゚)隕石か?
聞くとトリフだそうです。世界の3大珍味の一つです。
すごいお寿司ですね(◎_◎;)

納車後、オーナー様と山口県のセルボ君の家に来ました。
最近、カリーナ君を買われました。
お話しを聞くと、納車後3回会社に出勤したら、
何と(;゚Д゚)エンジンがブローしてしまいました。
セルボ君は、家の横にリフトがあり、全て自ら整備も行われます。

すでにエンジンをばらされていました(ー_ー)!!恐るべし
プライベーター君です。
今度、ノスヒロに紹介しますね(◎_◎;)

セルボ君からお土産を頂きました(^-^)
ほうえい堂さんの『カステラせんべい』です。
カステラは僕の大好物ですが、開けて見ると、何と(;゚Д゚)ノコギリ!
ん〜(ー_ー)不思議なカステラだ・・・(◎_◎;)
セルボ君ナイスですね(^-^)
こんなお土産、大好きです(*^^*)

オーナー様とマンション駐車場にやって来ました。
まずは、先に問題の駐車場に入るかのテストを行いました。
真ん中の段差がシャコタンの敵ですね(^-^)

無事に車庫に入りました(^-^)
車庫の中でもカッコいいですね(^-^)
オーナー様の夢が叶いました。

4月に納車した、ハコスカ君にも対面しました(^-^)
今回も地下から現れました。
懐かしいサンダーバードの出撃シーンのようです。(^-^)
防犯も完璧ですね。

27日の午前2時から560キロの、ジャパン君の納車に出発しました(^-^)
広島を過ぎると雨が本降りになりました(ー_ー)!!ん〜
山口県陸運支局の方にお願いして、屋根の下でナンバーの取付けを行いました(^-^)
山口県のナンバーのネジは、ゴールドメッキなので、
近畿陸運局のシルバーのネジを持って来ました。
ネジ一つでもイメージが違います(^-^)

山口県陸運支局の方の優しい対応で、名義変更もスムーズに出来ました。
午前中に完了しました(^-^)

山口県光市にある「吉積自動車センター」さんに来ました。
山口県で、現行車から旧車まで、全てメンテナンスを行えるお店さんです。
現在、ハコスカ・ジャパンのメンテナンスもされています。
熟練の工場長が、鈑金から整備も行われます。
安心のメンテナンス環境です。

オーナー様と吉積自動車さんで待ち合わせを行いました(^-^)

昨日のお昼から、ひたすら☂模様の彦根です…

さくら🐈も、お盆休みの旅より戻ってからは、ひたすらお昼寝の毎日です😅

オーナーも、無事、ジャパン君を山口県のオーナー様にお届けし、
只今、ピットさんに向け、帰路に着いております。
昨夜も美味しい物をお腹いっぱい頂いたとの事❣
いつも有難う御座います😊

明日の「日々moku」、楽しみにしていて下さいね!
kaorinでした😉

by kaorin

ジャパン君の納車準備が終わりました(^-^)
滋賀県は、最高の天気でいい感じですね。
明日の山口県は、大雨の予報です(^^;)
全てに気を使い、無事にご納車しますね。

本日の西部君は、リアの歪みをマイスターが発見しました(◎_◎;)
早速修理に入りました(^-^)ピットハウスの拘りですね(^-^)

この前修理に入って来たBCNR33君です。
工場長が確認をすると、燃料がエンジンに来ていませんでした。
燃料ポンプの故障かガソリンの詰まりが原因です。
早速、修理に入ります。
もうしばらくお待ち下さいね(^-^)

本日のマイスターは、GT君のルーフにサフェーサーを吹き付け
細かな歪みを手の平で感じて修正を行います。

ヒーターで乾燥を行い、サフ研ぎを行います(^-^)

手の平で、歪みを確認しながら作業を行います。
僕には分からない歪みです(◎_◎;)
多くのレストアを行って来たマイスターの匠の技です。

燃料配管を見て下さいね。少しピンボケですみません。
配管の太さが見えますね。

新しい燃料ホースをフロアー下の新品の燃料配管に繋ぎ完成です。
人間の血管の交換と同じですね。
50年前の配管やホースは危険です(^-^)必ず交換をして下さいね。

綺麗な純正シートを取付けました(^-^)
ワンオーナーで、これ以上ないベースで製作したハコスカ君は、最高のクオリティーで完成します。

装着前に最終の錆取りを行いました(^-^)
タンク内の細かな錆を全て錆取り剤で溶かして行きました。
タンク内も全て綺麗に清掃を行いました。
50年前のガソリンタンクは、やはり清掃が必要ですね(^-^;

綺麗に清掃を行い、タンクの装着を行いました(^-^)
装着して新たに製作をした燃料配管にホースを繋ぎました。
純正より太い配管です。これで大きな馬力に対応出来ますね。

夕方には、タンクの装着も無事に終わりました(^-^)
綺麗なタンクですね(^-^)これで安心です。

本日は、愛知県のハコスカ君の白ガラス交換を工場長とマイスターが行いました(^-^)
部品の入庫に少し時間が掛かりました(◎_◎;)


リアガラスのランカンとゴムも新品に交換します。


マイスターが交換作業を行いました(^-^)
交換中にバーン(゚Д゚;)
すごい音がして、見に行くと強化ガラスが割れていました(;゚Д゚)
大丈夫かと 心配しているとマイスターが、
古いガラスにボンド付けで固定していたガラスが割れたと言っておられました。
ボンドで固定しない部分になぜ?
綺麗に掃除を行い無事に作業終了です(^-^)お待たせしました。
次の工程の車高調に入りますね。

本日の工場長は、S31Z君のステアリングコラムを外しました。

これより、パワーステアリングの加工に入ります。
旧車は、現物加工で製作を行います。

これより二週間は、倉庫でお休みですね(^-^)

ジャパン君の洗車と清掃を行いました(^-^)
水垢取りを行い、コーティングを行いました。綺麗ですよ(*´▽`*)
明日より山口県に納車に向かいます。
楽しみにお待ち下さいね。


Z31君は、僕の青春時代の車です(^-^)
カッコいいですよね(^-^)僕たちは、眠た目のZと呼んでいました。
VGエンジンは、整備性の難しい車で、いつも悪戦苦闘していた思い出があります。
これからも大切に乗って下さいね(^-^)


本日もS31Z君を見に、二組の方がご来店下さいました(^^;)
昨日、オーナー様が決まり、これより納車準備に入ります。
今日のご来店のお客様も、毎日、日々mokuを見て下さり、感謝感謝です。
皆さん、ピットハウスの車両は、日々mokuより販売します。
これからも宜しくお願いいたします。
 

工場長は、燃料ポンプの加工・取付を行いました(^-^)
今回は、ニスモ燃料ポンプの二基掛けを行います。
パネルを製作して、二基のポンプを固定します。

この作業の手順に注目して下さいね(^-^)
現在、まだ燃料タンクを装着していません。
お客様より、エンジンの装着後に何故まだ燃料タンクを付けないのか?と質問が来ました。
燃料タンクを先に装着すると、配線の処理や燃料配管の引込みの邪魔になります。
全て、工程を先に考えて作業を行っています。

燃料ポンプの配線は、バッテリーからリレーをはさんでトランクまで引っ張って来ています。
大切な作業ですね(^-^)

工場長は、ハコスカ前期君のスピーカー配線と燃料ポンプの配線を、
シートを外し、フロアー下の純正配線と共に引き直しを行いました・・・(◎_◎;)
見えませんが、綺麗に仕上がりました。

オーナー様よりお預かりしたスピーカーも、パネルを加工して、
ネジでしっかりと固定をしました(^-^)
多くの旧車は、両面テープで固定していますが、走行中に外れてしまいます。
ネジ固定が一番ですね。工場長の自信作ですね。
前期のハコスカには、リアのスピーカーの設定が無く、
固定金具も全て綺麗に加工して作ります。

いい仕上がりですね(^-^)
毎日工場長と製作を行っていますが、
一台の車を全てピットハウスのスタッフが加工を行い、製作しています。
この仕事がピットハウスクオリティですね(^-^)

本日は、GTS−R君とZ31君の親子さんが遊びに来て下さいました(^-^)
Z31君は、全て息子さんがメンテナンスを行われています。
少し前までエンジンの修理と化粧直しを行われていました。

Z31君のエンジンルームを見せて頂くと、何と(;゚Д゚)
エンジンのヘッドカバーが綺麗に化粧塗装されていました(*^^*)
素晴らしい仕上がりです。
お父さんもGTS−R君の整備を行われます。
親子で楽しめる旧車ライフは素晴らしいですね。

夕方、二台で楽しく帰路に着かれました(^-^)
親子で走るものいいですね(^-^)
事故の無い様に、安全運転でお願いしますね。


本日の工場長は、ジャパン君のエアフロの最終調整を行いました。
どうしても社外のエアクリーナーが入っていると調整は難しいですね(^-^)
納車準備完了です。

車高調も最終の固定を行いました(^-^)
ボディに少し接触していたので、再度調整を行いました。

全てのネジを、トルクレンチで確認しながら締めて行きます。
これより、洗車とコーティングを行いますね(^-^)

今日は朝一番から、工場長と倉庫に、Z432君を迎えに行きました。
久々のお外は光に眩しそうですね(^-^)
長い眠りから覚めて、早や5年が過ぎました。
今年で50年のアニバーサリーです。


夕方マイスターを見に行くと、リアフェンダーの水研ぎをしていました。
リアフェンダーに有った細かな歪みは全て消えていました。
マイスターの匠の技ですね。素晴らしい(*^-^*)
皆さんも見て下さいね。拘りの面出しです!


工場長が、エンジンルームのクーラー配線の処理を行いました。
全て綺麗にまとめられたエンジンルームは、芸術ですね。
50年前のハコスカのエンジンルームとは、誰もが思わない仕上がりですね。
旧車のレストアを毎日見ていると不思議な感覚になりますよ。
皆さんも楽しみに見ていて下さいね(^-^)

本日、S31Z君のオーナー様が決まりました。
関東の水戸市より、素敵なカップルさんがご来店下さいました。
お盆からの販売で、休み明けの朝9時前にお電話下さり、商談中となりました。
日々mokuを見て、S31Z君のヒストリーを知って下さいました。
青森県の前オーナー様、良かったですね。
これからも、大切に乗って下さるオーナー様に縁を結べました。

これから納車準備に入りますが、少しお時間を下さいね(^-^)
完璧にして、ご納車しますね(^-^)楽しみにお待ち下さい。

お土産を頂きました。
茨城県ひたちなか市で、干し芋で有名な幸田商店さんの「べにはるか丸干しほしいも」を頂きました。
ピットハウスのお土産シリーズで、初めての干し芋で感激です。
スタッフ一同で、美味しくいただきますね(^-^)

ジャパン君のお客様紹介の写真を撮りに、琵琶湖に行って来ました。
ジャパン君は、琵琶湖もいい感じでしたが、今回は緑をバックに写真を撮りました(^-^)
いい感じです。

今回は、反対の緑の絨毯で撮影しました。
琵琶湖のデートスポットで撮影していると、なぜか隣のカップルもジャパン君を撮影していました(◎_◎;)
カッコいいですよね。

月曜日の夜から、山口県へ納車に向かいます。
この子と楽しむのも明日までです。
長く整備をしていると、心が奪われますね…

本日もマイスターは、GT君の右リアフェンダーのサフ研ぎを行いました(*^^*)
何度も何度も透かしながら研いで行きます。

マイスターが僕に、ルーフに少し歪みがあると言って来ました。
手のひらで天井をなでると、僕には感じない程度の感触がありました。

マイスターが天井に印を書き入れました(^-^)
月曜日から、サフェーサーで仕上げるそうです。
宜しくお願いいたします。

本日のマイスターは、西部君のエンジンルームの塗装を行いました。
純正の塗装を大切にして、錆や傷を綺麗に加修しました。

DR30のスカイラインは、エンジンルームの内部が錆に弱く、
これからを考え、エンジンルームの錆止めを行います。
マイスターは、全ての弱点を知り尽くしています。
皆さん安心ですよ(^-^)

1年寝かせて、塗装の磨き作業に入りました(*^^*)
ピットハウスの塗装は、半年から1年倉庫で塗装を寝かせます。
寝かすと、パテ痩せや、塗装の波が少し出ます。
その塗装を最終の磨きで直し、ガラスコーティングを行います。
赤色が綺麗に引き立ちますよ(*^^*)

倉庫から、Z432君を運んで来ました。
多くのお問い合せが有り、今回、現状販売を決定しました。
オーナー様より夢を託されたZ432君です。

現在商談中になっております。
明日も、関東より見に来られます。
くれぐれも気を付けて、ご来店下さいね(^-^)

この子を大切に乗って頂けるオーナー様、
宜しくお願いいたします。

本日の工場長はハコスカ前期君の、ダッシュボードの組付けを行いました(^-^)
細かな作業です。
ヒーターやファンの風を、全てワイヤーで引張り操作します。
調整ミスをすると風が出ません( ゚Д゚)

綺麗に組付けが出来ました(^-^)
オリジナルの木目もきれいです(*^^*)

スターロードさんのクーラーキットを取付けました(^-^)
実績のあるクーラーです。安心ですね(^-^)
今年の夏も異常気象で、すごく高い気温になりました。
これからは、クーラーも必要になりますね。

猫の紅葉が、子猫を連れて遊びに来ました(*^^*)
今回4匹の子猫を育てているみたいです。
子猫は可愛いですね。


マイスターが、作業手順を説明してくれました(◎_◎;)
ハコスカのリアフェンダーは、サーフラインの下から、目に見えない反りがあります。
現代の車ではありえない薄反りです。
全て手の感覚で、ラインを拾って行きます。
匠の技ですね(^-^)
頑張って下さいね(^-^)


ハコスカ前期君も、いい感じに完成して来ました。
ピットハウスは、全て自社で行っています。
多くのお問い合わせに感謝感謝ですが、
時間が掛かると言うことだけは、ご理解下さいね(^^;)
宜しくお願いいたします。

マイスターは朝から、GT君のフロントガラスのピラーの歪みを手で確認して薄パテを打ちました。
僕は知っていました(ー_ー)!!
あれは、お客様と高速道路を走っている時に、大きな飛び石が、ガラスとピラーに当たりました(^▽^;)
ガラスにヒビが入り、ピラーに傷がつきました(^▽^;)
あの時の飛び石です(^^;)

昨晩遅くまで作業を行い、左のリアフェンダーを仕上げて下さいました(^-^)
写真写りが悪くすみません。
最高に綺麗な仕上がりです。

今日から、右側のサフ研ぎと面出しを行います。
GT君の完成は、スタッフみんなの夢でもあります。
5年以上の計画で作業を行っています。
塗装に入り、もうすぐ2年です。
ピットハウスのお客様の目標になるGT君です。
最後まで見ていて下さいね(^-^)

午後から、ハコスカ前期君のオーディオの取付けに入りました。
ハコスカ前期君は、オーディオの取付けスペースが少なく、
今回は、ダッシュボードのボックスを加工して取付けを行いました。
大変な作業です。

ハコスカの前期は、ボックスの中のスペースが少なく、
取付けのステーも全てワンオフで加工して取付けます(◎_◎;)
プロの仕事です(*^^*)
何度も何度もスペースを測り、自然に違和感のないよう工夫して取付けます。

夕方には、オーディオ・ETC・クーラーキットのステーまで完成しました(*^_^*)
明日からクーラーの取付けに入ります。
毎日、日々mokuを見て頂くと、一台の製作時間と手間が分かって頂けると思います。
ピットハウスのクオリティは、全て同じ工程で行っています。
応援、宜しくお願いしますね(^-^)

ハコスカ君の下回りのネジを確認しました。
ドライブシャフトのネジも、何度も確認を行います。
全ての部品の塗装を行うと、新しい塗装面に締めるネジは、より確認が必要になります。
トルクレンチでしっかりと締めて行きます。

工場長の確認は、黄色のマーカーでネジの頭に印をして行きます。
全て、安心と安全の作業です。

ミッションメンバーもトルクレンチで確実に締めて行きます。
確認後は、マーカーで印をします。
工場長言わく、朝一番でないとネジを締める力が入らない、との事(◎_◎;)
確かに、横で作業をみていても、人間が締めるトルク?と、
思うくらいの力で締めて行きます(^▽^;)すごいです。

マイスターは、今日もエンジンルームの加修を行いました。
細かな錆も全て削り落とし、錆止め塗装とサフェーサーで仕上げて行きます。

今回は、元ベースが最高なので、部分塗装を行います。
純正の美を残して、同色仕上げで塗装します。
マイスターの拘りですね(◎_◎;)

明日より塗装に入ります(^-^)
マイスター、いい仕事をお願いしますね(^-^)

本日の工場長は、ジャパン君のオーディオの取付けを行いました。
毎日確実に進歩していますね(*^^*)

新品のオーディオを取付けました(^-^)
僕の大好きな横浜銀蠅CDを、全開で鳴らして確認を行いました。
ジャパン君には、少しヤンチャな音楽が似合いますね(*^^*)

マフラーの音量も、ストレートパイプでヤンチャな感じかな(^-^;
でも、いい感じです(^▽^;)
天候が回復したら、最終のテスト走行に入ります。
入庫した時とは全く、外観も全てが変わりました。
プロショップのクオリティですね(´▽`)

本日の工場長は、ジャパン君の調整を一日行いました(^-^)
エアコンを入れると少しエンジンがパンチングしました。
原因は、完全に知り尽くしていますが、
当時の純正のエアフロは、バネがへたって調子を崩します。
細かな調整を何度も繰り返し行いました(^-^)

何度も何度もテストを行い調整を行いました(^-^)
納車まで後少しテストを行いますね(^-^)

GT君の右リアフェンダーです(^-^)
僕が見ても仕上がっていると思いますが、マイスター言わくまだまだこれから仕上げるそうです。
このクオリティーの高さは、さすが匠の拘りですね(◎_◎;)
まだ先が見えないですね(^▽^;)

本日、車高の調整を行いました(^-^)
オーナー様の希望で、少し低めに調整を行いました(^-^)

フロントのフェンダーに少しタイヤが被るかな(^-^;
指が一本か〜(゚Д゚;)走りは大丈夫か・・・(◎_◎;)

リアもいい感じですね(*^_^*)
ジャパンは、低ければ低いほど迫力が出ますね(^-^)

工場長は、火曜日山口県に行くジャパン君の納車準備を行いました(^-^)
前回、スピーカーの修理を行いましたが、
今日は、僕がテスト走行を行った時にデッキの接触不良に気付きました。
早速修理に入りました(◎_◎;)

外して確認をしましたが、問題なしでした。
が、工場長にお願いして、新品のデッキに交換を決めました(^-^)

仮付けで戻しました(◎_◎;)
明日新品のデッキが届きます。
納車整備での交換なので、無償修理になります。

マイスターは、今日も左リアフェンダーのボディーの加修を行いました(◎_◎;)
納得出来るまでがマイスターの仕事です(◎_◎;)
僕も透かして見ますが、目に見える光の影が少し歪んで見えるその影にサフで仕上げるそうです。

何度も何度もサフ研ぎを行い、仕上げて行きます。
マイスターのレストアは、妥協を許さない職人かたぎですね。

汗だくでマイスターも作業を行いました(◎_◎;)
水分補給をして頑張って下さいね(^-^)
ピットハウスのスタッフは、職人の集団です。
工場長もマイスターも、一台のレストアに全力で頑張っています。
ピットハウスのクオリティーを見て下さいね(^-^)





熟練のマイスターが2人で、西部君のエンジンルームの加修を行って下さいました(^-^)
2人は同級生で、同じ鈑金業で頑張ってこられました。僕の大先輩です(^-^)

塗装前の足付けの作業です。
細かな錆も全て削り落として行きます。熟練の技です。

小さな凹凸は、サフを吹き付け綺麗に研いで行きます。
明日は、エンジンルームの塗装を行います(^-^)

工場長は、朝からカプチーノ君のダイナモの交換を行いました(^-^)

カプチーノ君も気まぐれな電装系のトラブルを起こしていました。
ダイナモが充電をしたりしなかったりと原因を追究するのに少し時間が掛かりました(◎_◎;)

ダイナモの交換を行い、充電も安定しました(^-^)
お待たせしました(^-^)整備完了です。

皆さん、お盆休みから12日ぶりに、サクラ(=^・^=)が帰って来ました。
今回も死亡説が出て、心配していました(ーー;)
朝カーテンを開けると、大きな声で鳴いていました。
お腹が空いていたのか、二日分のご飯を一気に食べました。
でも安心しました(´▽`*)良かったね(^-^)


内装の組付けを見ていると、前オーナー様が大切にされていた気持ちが伝わる所が多く見えました。
フロアのカーペットにまで、透明なビニールを引いて、
カーペットの保護をされていました(*^_^*)
新車の時から、内張りのビニールと一緒に、
フロアもカバーを掛けていたと思われます(^-^)素晴らしいです。

リアの車高調も、いい感じに装着出来ました(^-^)
これぞ本物の羊の皮を被っていますね(◎_◎;)
エンジン・ブレーキ・ミッション・足回り(^^;)
狼より強そうですね(^-^)いい感じに仕上がりました。
後少しお待ち下さいね(^-^)

本日のマイスターは、西部君の、エンジンルームの下地作業を行いました(^-^)
エンジンルームも綺麗に仕上げて行きます。

工場長と作業確認を行いました(^-^)
DR30君のエンジンルームは、錆びやすいので、
錆止めとシール剤で、全ての錆や腐食を事前に対策を行います。
これからの長い旧車ライフで、大切な作業になります。

見て下さいね、元ベースが綺麗なDR君は、最高ですね(*^_^*)
これからエンジンルームの加修と塗装を行います(^-^)

マイスターはGT君の、ルーフの歪み修正を行いました(^-^)

素晴らしい仕上がりですね(*^_^*)
一年以上前に、全ての歪みを取りましたが、パテの痩せや歪みが発生します。
時間を掛けて乾燥をさせ、再度綺麗に仕上げの磨きを行います。
現在進行中のハコスカデモカーも、パテの乾燥を行っています。
お客様からのお問い合わせで、進行状況の説明を行いました(^-^)

リアフェンダーも、再度歪みの確認を行い、仕上げの磨きを行いました。
完成までには、まだ何度も仕上げ作業を行います。
マイスターの匠の技を見て下さいね。

リアの足回りも無事に組終わり、内装の作業に入りした(◎_◎;)
ヒーターコアの組付けを行い、配線の処理を行います。
全て工場長の頭の中に、元の配線図があるので、すごいですね。

アクセルペダルを装着して調整を行いました(^-^)
アクセルペダルの調整で、エンジンにつながるアクセルワイヤーの調整を行います。
アクセルを全開で踏んでも、ワイヤーの調整でパワーを調整出来ます。(◎_◎;)

ダッシュまで来ました(*^^*)
長い道のりですね。
全て配線を確認しながらの作業は大変です。
何台もの組付けを行って来た工場長には、
全ての配線から隠しネジまで、頭の中で考え、組み付けて行きます(◎_◎;)
すごいですね。

本日の工場長は、ハコスカ君の、リアの足回りを組付けました(^-^)
ピットハウスオリジナル車高調もいい感じですね。
お客様の仕様に合わせて、工場長がチョイスして行きます。

リアのドラムブレーキも、特注のパットに交換しました(^-^)
高速走行から街乗りまで、安心に走行が可能になります。

下回りも、いい感じですね(*^_^*)
綺麗に仕上がりました。
シャフトを装着して完成ですね(^-^)

本日の定休日は、今年お亡くなりになったお客様のお参りに行って来ました(>_<)
お供えに生前お客様が好きだったクラブハリエのバームクーヘンを買いに行きました。

滋賀県の高島に向かう途中に、白髭神社があります。
まるで宮島の厳島神社の鳥居に見えますが、琵琶湖の中にあります。

朽木村にある宝亭と言う焼き肉屋さんでお昼にしました。
お客様と何回か来たお店で懐かしいさと寂しさが込み上げて来ました。
ピットハウスのお客様は、車が大好きな方が楽しむお店です。
亡くなられてもこれからも大切な仲間です(^-^)

本日は、先週故障でお預かりしたカプチーノ君の点検を行いました。
今日はなぜかエンジンが一発始動(ーー;)
ん〜 あの暑い中のレッカー作業は何だったんだ・・(ー_ー)!!
原因を追求しなければだめですね(◎_◎;)

S31Z君のテスト走行を行いました(^-^)
納車前の整備で、ブレーキ・バッテリー・ホース類の交換を行いました。
週末にお客様が見に来られます。最高の乗り心地ですよ。
やはり純正で走行の少ない車両は希少ですね(^-^)
皆さんもぜひ見に来て下さいね(^-^)

ハコスカ前期君も順調に作業が進んでいます。
先に足回りを完成させて、燃料タンク・内部のクーラーの組付けに入ります。皆さん楽しみにお待ち下さいね(^-^)
工場長も毎日順調に作業を進めています。
オーナー様楽しみにお待ち下さい。

本日もマイスターは、トランクの作業を行いました(^-^)
給油口も剥離を行い綺麗にエッジが出ました。
レストアで、マイスターいわく
『塗装を行う時にどうしても鉄板の角の塗料が厚くなり、角が丸くなる事があります。
そうすると仕上がりが、全体にのっぺりしてしまいます。』
やはり綺麗に仕上げるには、
ピットハウスではボディー全体の鉄板の角にも気を付けて作業を行っています。

順調に作業が進んで来ました(^-^)
最近多くのレストア依頼が増えていますが、レストアは時間が掛かる事をご理解下さいね(^-^)
全塗装とレストアの違いです。

トランクと給油口のチリ合わせも真剣ですね(*^_^*)
マイスターは、妥協をしないので ん〜・・・(◎_◎;)
頑張って、少し急ぎ目でお願いします(^^)


本日は、愛知県のハコスカ君の内張りの確認をマイスターと行いました(^-^)
ボードから全て手作業で一点ずつ製作を行っています。
ピットハウスの内張りは、多くのショップさんからも製作依頼を受けています。
純正の米柄や瓢箪柄を使い製作を行っています。
本物に拘るオーナー様は、ぜひご相談くださいね(^-^)

仕上がりの紹介です。よく見て下さい(◎_◎;)
今回は、GTXのベースの内張りがGTRの純正に生まれ変わりました(^-^)

下のベース板も全て製作しています。
もちろんドアにもワンタッチで取付けできますよ(^-^)
お持ちのベースを送って下されば製作いたします。
ピットハウスは全て自社で行っています。ぜひご相談下さいね(*^^*)


本日より、西部君の作業がスタートしました(^-^)
マイスターのお休みが少し長くなりました。

タイヤハウスの内部も仕上がり、これよりエンジンルームの内部の作業に入りますね(^-^)

DR30の弱点のエンジンルーム内の錆を確認しながら作業を進めて行きます(^-^)
少しでも見落とすと錆で腐食する可能性もあるのでマイスターも真剣に作業を進めて行きます。
隣のハコスカ君のレストアは、現在パテを自然乾燥を行っています。
ピットハウスの仕上げのパテは、出来る限り自然乾燥で時間を置いて作業を行っています。(◎_◎;)

午後からリアデフの組付け作業を行いました(^-^)
見ていても綺麗で安心ですね(^-^)

取付けは、少し悪戦苦闘していました(◎_◎;)
やはり純正より少し小振りなR194は、固定金具を新たに製作を行い固定して行きます(◎_◎;)
匠の技ですね(◎_◎;)

全てに安心で走れる様にトルクレンチを使いネジの一本一本確実に締めて行きます(^-^)
同時にブレーキホースもステンメッシュに交換します(^-^)
今回は、ブレーキの補強にも力を入れています。

本日の工場長は、朝からハコスカ君のR192の組付けを行いました(^-^)全て自社で行っていますよ(^-^)
全て新品パーツとOHパーツを使い行います(*^^*)

工場長が何度も確認を行い、丁寧に仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティーは、安心と美ですね(*^-^*)

組付け完了しました(^-^)
午前中には、完成しました(^-^)
午後からリアの足回りに組付けを行います(^^)


Z432君の販売を決定しました(◎_◎;)
以前から、多くのお問い合わせを頂き、
レストア後の販売を考えていましたが、
現在、お客様のレストア予約を多く頂き、
作業の予定が未定になり、現状販売に入りました。
価格は1620万円になります。
現状ですが、日本で一番安い車両ですね(*^_^*)
トヨタ2000GT君共々、宜しくお願い致します(´▽`)


今日は岐阜県より、ケンメリ君に会いにお客様がご来店下さいました。
店頭にケンメリ君を用意出来ず、申し訳ございませんでした。
無事に帰られましたか?
近い日のご来店時には、店頭にご用意しますね(^-^)
まずは、最高の相棒をお考え下さいね(*^^*)


今日は、トヨタ2000GTの販売と、Z432の販売をスタートしました。
高額車両の入庫が止まりませんね(◎_◎;)
高額車両は、店頭には御座いません。
まずは、お電話にてご確認くださいね。

ピットハウスでは、毎日車両製作を行っています。
毎日、多くの日々mokuファンのご来店に感謝感謝です。
お得な買取り車両は、必ず日々mokuより販売します。
応援宜しくお願いしますね(^-^)

岐阜県より、Z32君と32GTR君が、遊びに来て下さいました。
綺麗なZ32君に出会えて、ピットハウスに見せに来て下さいました。
僕もH2年に、新車で買った思い出の有る車です。

R32GTR君は、ワンオーナーで、走行3万キロの希少車です。
いつも仲良くご来店下さり、楽しい時間を過せました(^-^)

これから二台で、楽しい旧車ライフを行って下さいね(*^^*)

エンジンルームもオリジナルです(^-^)
車検も、7月に通しました。
よく見て下さいね。

内装の木パネも、素晴らしいですよ。
日本の名車ですね(*^_^*)

ヘッドライトも最高ですね(*^_^*)
ピットハウスでの販売になります。

本日は、昭和43年式・トヨタ2000GT前期の紹介です。
日本を代表する名車の一台です(^-^)
外観も綺麗ですよ。
価格は、要相談でお願いします。

リアも純正の美ですね(*^-^*)
トヨタ2000GTの前期モデルは、生産台数も少なく、
何年か前のオークションで、一億円を超えた事もありました。

僕は、前期モデルが好きですね(*^_^*)
ピットハウスの販売車両の中では、一番高額ですね(^▽^;)

お盆休み中、お客様のカプチーノ君が故障で、
積載車君でお迎えに行きました(^-^)
帰り道に積載車に警告灯が点滅( ゚Д゚)何だ・・
心配なので、三菱ふそうさんに行きました(◎_◎;)
点検してもらうと、運転席のキャビンのロックトラブルでした。
走行中にキャビンが倒れたら、大事故でした(◎_◎;)
今月、ディーラーで車検を行った時のミスみたいでした(ー_ー)!!
すぐに修理をして下さり、安心安心です(^-^)


今日は、ハコスカ前期君のタイヤハウスを見て下さい。
後期と前期では、リアフェンダーの作りも違いました(◎_◎;)
リアのインナーパネルにラインがありますね。
前期と後期は、リアのデフ回りやフランジの固定も、全て違います。
オリジナルのハコスカを見ると、いい勉強になりますね。


今月の末、山口県に納車のジャパン君も、いよいよ最終の納車点検待ちです(^-^)
工場長が今日も、作業工程を確認していました。
後少し、お待ち下さいね。

S30Z君の、定期点検とオイル交換・エアコン点検を行いました。
オーナー様は、定期的に必ずオイル交換と下回り点検を行われます。
全て、安全とエンジンを大切に思う心ですね。
皆さんエンジンオイルは、人間の血液と同じです。
必ず定期的な交換をお願いしますね(^-^)

オーナー様が、下回りに液体コーテングをされていました(*^^*)
このコーテングで錆が出ません(^-^) 大切ですね。

夕方、帰路に着かれました(^-^)
一日が、本当に早く感じますね(^-^)
これからも楽しい旧車ライフを、楽しみましょう(^-^)

ケンメリ君と、石川県よりS30Z君が、遊びに来て下さいました(^-^)
お盆休みも明日までですね(*^_^*)

お天気の中、S30Z君とS31Z君を並べて、
お客様と二台の違いを勉強していました(*^^*)
ボディ合成は、S31Z君の方が強そうですね(◎_◎;)
「Zの神々」で有名な赤Z君は、目立ちます(^^)
通りすがりの、車の運転手さんもガン見で楽しんでおられました。

夕方、ケンメリ君のオーナー様も帰路に着かれました(^-^)
今日も最高のサウンドで、いい感じですね(*^_^*)
GT君が完成したら、ツーリングに行きましょう(*^^*)

本日の工場長は、ハコスカ前期君の、リアデフ回りの作業に入りました(^-^)
純正のリアデフを外し、作業を行いました(^-^)
下回りは、飛び石や錆に強い、黒のコーテング塗装を行いました。
チッピングコートではないでずよ(^^;)特殊コートです。

工場長も順調に作業を行いました(*^^*)
ハコスカの製作は、ボディー・エンジン・足回り・配線・配管加工と多くの工程で行っています。
工場長も全力で頑張っていますが、時間が掛かります。
全ての工程を見て下さいね。

これより、R180LSDに組替えを行います(^-^)
全て新品で組んで行きます(^-^)

見て下さいね(^-^)
写真で見るより、トランクは綺麗に仕上がっています(^-^)
リアフェンダーの柱も、綺麗に光沢が出ました(*^^*)

拘りのトランクが仕上がって来ました(◎_◎;)
マイスターは、まだトランクに手を入れるそうです(^-^;
納得出来るまで、後少しみたいですね(^▽^;)

これよりルーフの作業に入りますね(*^^*)
ルーフを透かしながら、見ても分からないくらいの小さな凹凸を全てひらって行きます。
マイスターの根気の作業です。
お盆も終わり、これからがラストスパートですね。
マイスター、頑張って下さい(*^^*)

皆さん、長いお盆休みはいかがでしたか(*^^*)
僕は、出雲大社に行って来ました(^-^)

鈑金のマイスターは、休み中も時間を作り、GT君のレストアを行いました(^-^)
トランクの二度目の塗装に入りました。

二度目は、仕上げの塗装で光沢が出ました(^-^)
細かな加修を行い、部分で区切り、塗装を行い仕上げて行きます。

トランクも、外装と同じクオリティで仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティを見て下さいね。
マイスターが、この時期は塗装中、ホコリより汗が落ちる事に
気を付けて塗装を行う、と言っておられました。

とても暑い日が続きますね…
kaorinは、汗が噴き出る毎日を過ごしております。

夏期(お盆)休暇のお知らせです。
8月11日(日)〜8月16日(金)までお休みを頂きます。
また、「日々moku moku」もお休みとなります。
8月17日(土)より営業致します。
宜しくお願い致します。

せっかくのお休みですが…
台風10号が西日本上陸の模様…
台風には十分な備えを!
また、熱中症にも十分ご注意くださいませ😊

by kaorin

本日、店頭販売車のムーブ君のお迎えに、素敵なご家族さんがご来店下さいました(^-^)
これからもご家族で楽しんで下さいね。


今日もいい天気でした(^-^)
店頭も、お盆前の駆け込み修理で、工場長も忙しい一日でした。


明日から、お盆休みに入ります(^-^)
猛暑の中、工場長も鈑金スタッフも頑張って来ましたが、
明日より、お盆休みに入らせて頂きます(^-^)
皆さん安全運転でお盆休みを乗り切って下さいね。
楽しいお盆休みをお過ごし下さい(*^^*)

本日、奈良県よりインテグラタイプR君のお迎えに来て下さいました(^-^)
今回は、ヘッドライトのコーティングとミッションオイルの交換を行いました(^-^)
綺麗なヘッドライトですね(*^_^*)

お土産を持って来て下さいました(^-^)
天平庵さんの「大和三山」と言う名前のみかさを頂きました(^-^)
日々mokuを打ちながら、美味しく食べてしまいました(^-^)
いつもお土産有難う御座います(^-^)
感謝感謝です。

夕日を背に猛渋滞の中、帰路に着かれました(^-^)
無事に付きましたか?心配ですね。
お盆の家族旅行も、くれぐれも気を付けて下さいね。

朝から、ハンドルの修理を予約していたシルビア君が、ご来店下さいました(^-^)
写真写りがいいシルビア君です(^-^)

エアバックを外し、ハンドルのセンターを出しました(^-^)
これで安心して走れますね(^-^)

テスト走行も終わり、完成です(^-^)
これからも安全運転でお願いしますね(^-^)

本日、32GTR君のオーナー様が、ガソリンの臭いがするとご相談にご来店下さいました(◎_◎;)
ん〜リフトで上げても漏れた形跡もありませんでした(ー_ー)!!

「様子を見て下さい」とお願いし、帰路に着かれました(^-^)
本来ならこんな感じなのですが、5分後戻ってこられました( ゚Д゚)
問題( ゚Д゚)

確認して見ると、ガソリンタンクから燃料漏れが・・・(◎_◎;)
隣のスタンドでガソリンを満タンに入れたら、ガソリンが漏れ始めました(◎_◎;)
ん〜お盆明けにガソリンタンクを下ろし、原因の確認を行いますね(◎_◎;)
少しお待ち下さいね。

45年のグリルを清掃しながら、オーナー様よりお預かりしたエンブレムを組付けました(^-^)

ハコスカの顔になりましたね(^-^)
毎日、作業を行いますが、進化を見ていると楽しくなりますね。
当時の新車はこんな感じかな〜とか考えてしまいますね(^-^)

裏からグリルの固定ネジを締め付け完成です(^-^)
エンジンルームは、完成しました(^-^)
お盆明けから、内装に入りますね(*^^*)
順調に進んでいますよ(*^^*)

本日は、ハコスカ前期君のオーディオとETCが届きました(^-^)
旧車なので、見えない部分に装着しますね(^-^)

お盆休みまでに、エンジンルームの完成を目標に頑張って来ました。綺麗ですね。
工場長が言っていました。「外観・内装はフルオリジナル。中身は現代の技術で製作した狼だよ」(◎_◎;)なるほど。

ファインパーツでお願いしたメッキパーツで仕上げています。
一個ずつ丁寧にメッキを行われます。
最高の仕上がりですよ(^-^)

本日、S31Z君の撮影を、夕方から行いました(^-^)
青森で4月に初めて出会い、6月に積載車でお迎えに行ったのが昨日のようです(*^^*)
マイスターと工場長の力で生まれ変わりました(^-^)
お盆より販売開始します。
フルオリジナルで、クラーもキンキンに効きます(´▽`)
安心して、これから乗って頂けますよ(^-^)
価格は、500万円+TAXでお願いします。

全て綺麗に仕上げました(^-^)
車検も6月に受けています。
このクオリティは、一生出会えないかもしれませんよ(*^_^*)

明日より、販売を開始いたします。
少しでも気になる方は、早めに連絡下さいね。
日々mokuからのスタートです。
よろしくお願いいたします。

今日の工場長は、ハコスカ前期君のクラッチ配管の製作を行いました(^-^)
今回は、全ての配管の引き直しを行います。
綺麗に磨いて光沢を出して行きます。

今日は、セルモーター・ダイナモも新品を組付けました(^-^)
順調に作業を行っています(^-^) 月末には完成しますよ。

交換した配管を見て下さいね(^-^) 全て手作業で行います。
ピットハウスのクオリティは、全て自社で行う。安心ですね(^-^)

本日は、セリカ君が、エアコンの修理でご来店下さいました(^-^)
ピッハウスの応援スタッフで、いつも大変お世話になっております。
現在も、多くのセリカ君を所有されています(^-^)

点検を行いましたが、少しお時間が掛かる修理になりそうなので、
お盆明けに、再度お預かりしますね(^-^)
僕の青春時代の映画で『私をスキーに連れていって』を、何度も見ました(^-^)
当時を振り返る年になりました(^-^; いい時代ですね。

気を付けて運転して下さいね(*^^*)
音楽は恋人はサンタクロースですかね(*^^*)
夏に聞くと少し涼しくなるかな(*^-^*)

本日は愛知県より、西部君が、エアコンベルトの点検にご来店下さいました(^-^)
前回、新品のベルトに交換をしたので、張りの点検をしました(^-^)

今月のハチマルヒーローに、愛知軍団さんと一緒に紹介されています。
素晴らしい車両です(^-^)

点検も無事に終わり、愛知県に向けて帰路に着かれました。
また皆で一緒に走りに行きましょう(*^^*)
くれぐれも安全運転でお願いしますね(^-^)

朝の朝礼が終わり、工場に行くと、何だ(;゚Д゚)
JAFのレスキュー隊が店に・・・(◎_◎;)
工場長に聞くと、ホンダ車はキーを自動でどじ込める事が多く発生しているそうです。
今朝もキーレスを入れて置いたら、勝手にロックが掛かったそうです(ー_ー)!!
ホンダディーラーがJAFを呼んでくれました(◎_◎;)
クレームで修理を行いますね(^-^)

工場長がテスターで、順番に検査を行いました(^-^)

今日は現行車なので、僕が滋賀県の陸運支局に行って来ました(^-^)
陸運支局で大恥をかいてしましいました(ー_ー)!!
普段現行車を運転しないので、何と(;゚Д゚)
パーキングの解除が分からず焦ってしまい、アクセルを踏んでしまいました(・・;)
さすが現行車!前に進みませんでした。
検査員の方が来て下さり、教えてもらいました(>_<)
お礼を言うと、僕のTシャツにピットハウスのロゴを見て、納得されていました(>_<)
普段は昭和の旧車しか乗っていないので、少し苦笑いでした(;´Д`)あ〜情けない。

本日の工場長は、月末、山口県にご納車するジャパン君のスピカーの配線加工を行いました(^-^)
工場長は、気が付いた事はすぐに行います(◎_◎;)
スピカーの音までとは(◎_◎;)素晴らしい。

コンソールを外し、新たに配線を作り変えました(^-^)
ピットハウスの拘りですね(*^_^*)

3度目のオイル交換も行いました(^-^)
テスト走行でオイルに負担を掛けたので、3度目のオイル交換を行いました(^-^)
全てニューテックオイルですよ(^-^)
エンジン屋ならでわですね(^▽^;)

夕日を見ながら、楽しいお話しが出来ました。
GTS−R君は、僕たちの憧れの車でした(^-^)
これからも大切に乗って下さいね(*^^*)

本日、GTS−R君のオーナー様が、お土産を持って来て下さいました(^-^)
織田信長で有名な、安土町の名店『池もと』さんの『かっぱ焼き』を頂きました(^-^)
夏バテ防止に最高です。スタミナを付けて頑張って行きますね(*^^*)
いつも感謝感謝です。


今日で、S31Z君完成です。
お盆明けより販売開始します。
是非、見に来て下さいね(*^^*)
綺麗ですよ(*´▽`*)

本日は、GTS−R君が遊びに来て下さいました(^-^)
いつもピカピカです(^-^)
あれ〜(;゚Д゚)ヘッドライトが綺麗になっている(◎_◎;)

どこを探しても出て来なかった、R31君のヘッドライトを手に入れられ、
交換されていました(*^-^*)素晴らしい。
以前は、プロジェクターヘッドのメッキが剥がれ、金色になっていました(^-^)
ヘッドライトが綺麗だと、車がより輝いて見えますね。


シルビア君も、イベントの結果報告に来て下さいました(^-^)
滋賀県の奥伊吹でのイベントは、無事、盛況に終わりました(^-^)
良かったです(^-^)
少し赤字は出ましたが、多くの出会いと、仲間が出来たと思います。
これからも頑張って続けて下さいね(*^^*)

本日のマイスターは、西部君のエンジンルームの加修を行いました。
DR30は、エンジンルームに錆が出ます。
マイスターがボディの補強と錆止めを行います。

R30で錆に弱いパネルを、腐食が出る前に、補強と加修を行います。

マイスターは、多くのDR30君のレストアを行って来ました。
全てを知り尽くした加修は、綺麗に仕上がります(*^^*)

本日は、一日頑張ってS31Z君を仕上げました(◎_◎;)
ヘッドライトカバーも綺麗に装着しました(^-^)
当時のカバーにコーティングを行い、透明に仕上げています。
純正の当時物ですよ(*´▽`*)マイスターの技術です。

工場長がエンジンルームの清掃を行いました(^-^)
汚れを綺麗に洗浄しました(^-^)

これがピットハウスのクオリティです(^-^)
新品のエンジンに見えますね(*^^*)
41年前の車ですよ(^-^)

工場長がウエザーストリップのヒビを見付けました(;゚Д゚)
新品のウエザーストリップで組付けましたが、再度、前後のガラスを外し、
純正の新しいゴムに交換を行いました(◎_◎;)
ピットハウスは妥協をしません。
ダメだと気が付けば、再度交換を行います。

猛暑の中、ガラス職人さんがウエザーストリップの交換を行いました。
これがピットハウスのクオリティです(^-^)

前後の交換を行いました(◎_◎;)
今度はゴムも柔らかく、問題なしですね(*^_^*)
新品でもメーカーの長期在庫だと、はずれもあります(>_<)

本日の工場長は、ハコスカ前期君の剥離塗装を行いました(^-^)
エンジンのアンダーカバーも剥離を行い、綺麗に塗装を行いました。

三層ラジエターも綺麗に塗装を行い、純正のステッカーで仕上げました(^-^)
いい感じですね(*^_^*)

下からのアングルです(*^^*)
これが50年前の、ハコスカのエンジンルームです(*^_^*)

工場長とマイスターが、熱くGT君に付いて語っていました(*^^*)
ピットハウスのクオリティは、スタッフが十分に話し合い、製作を行っています。


ジャパン君もいい感じですね(*^_^*)
今日も進化に向けて、鈑金部門に運びました(^-^)
納車まで、楽しく作業を行いますね(^-^)


今日のサクラ(=^・^=)ちゃんです(^▽^;)
この姿で二時間以上寝ています(◎_◎;)
すごい姿ですね(*^_^*)

本日の工場長は、ハコスカ前期君のプラグコート固定金具の製作を行いました(^-^)
アルミのプレートを加工して、全て手作業で製作を行います(*^^*)

この作業で、エンジンルームの美が引き立ちます。
工場長の匠の技の一つです。
楽しみに見ていて下さいね(*^^*)

燃料配管や取付け金具も、全てワンオフで製作を行います。
ピットハウスのクオリティをお楽しみ下さい(*^^*)

クレスタ君のオーナーご夫婦様が、遊びに来て下さいました(^-^)
奥様の通勤にも使われています。
旧車の中でも家族に溶け込んでいるクレスタ君です(*^^*)
前オーナー様がワンオーナーで、大切に乗っておられた車両です。
滋賀県のシングルナンバーも宝物です。

御主人様は、昭和の車をこよなく愛する方で、
内装も、当時をイメージして乗っておられます。
素晴らしい環境ですね(*^_^*)

これからも仲良く、安全運転で楽しんで下さいね(*^^*)

昨日の火曜日にマイスターが、インテグラタイプR君のヘッドライト交換をしておいて下さいました(◎_◎;)
火曜日で写真が撮れませんでした(>_<)残念
工場長が確認を行いました(*^^*)いい仕事です。

早速、工場に持って帰り、ミッションオイルの交換を行いました。
ブルーのバーが付いていましたが、作業を行うとネジが緩んでいました(;゚Д゚)
今回、再度全て締め付けを行いました(◎_◎;)

ヘッドライトテスターで光軸調整を行い完成です。
オーナー様、宜しくお願いいたします。
ブレーキのOHは、部品の関係で、お盆までには無理になりました。

本日は、工場長とGT君のチリを確認に来ました(◎_◎;)
ボンネットとフェンダーのすき間は、大切です。
これで、ハコスカ君の顔付きが決まります。

内部のドアのすき間も確認を行います。
綺麗な塗装です(*^^*)
ハコスカのチリ合わせは、フロントフェンダーからトアと順番に行います(^-^)
スカイラインのボディーラインに気を付けて作業を行います。

マイスターと工場長が、ドアとステップのすき間について熱く意見を交換していました(◎_◎;)
お互いが妥協をしないので、大変ですね(;゚Д゚)僕が見てもいい感じなのですが・・・(◎_◎;)

本日のマイスターは、ジャパン君のステップの加修を行いました。
納車準備を行っていたら、ステップが気になりマイスターにお願いして、塗装作業を行いました(^-^)

工場長も少しでも気になれば加修に入ります。
これがピットハウスですね(*^_^*)

エンジンルームも何度も確認を行いました(^-^)
今度エンジンをOHする時には全て剥離塗装を行いたいですね(*^_^*)

本日、インテグラタイプR君を工場長とマイスターの工場に運んで来ました。
今回はヘッドライト交換です。
無限のエアロバンパーは、複雑な取付けなのでマイスターにお願いに来ました(^-^)
マイスター宜しくお願いいたします(*^-^*)

白ガラスに交換出来ました(^-^)
スパルタンなハコスカ君に変化しました(◎_◎;)
愛知県のオーナー様楽しみにお待ち下さいね(*^_^*)

工場長が、お盆前のラストスパートで作業を行っています。
エンジン回りも丁寧に仕上げて行きます。
ピットハウスのクオリティーを見て下さいね。
本物のハコスカは、見ても走っても最高でないとダメです(^_^)/
夢を現実に仕上げるのがピットハウスです。
毎日しっかり見て下さいね。応援宜しくお願いいたします。

本日、富良野よりメロンが届きました(*^^*)
レパードのオーナー様が毎年、ご家族で北海道を車で回られます。
毎年、ピットハウスに富良野のメロンを送って下さいます。

僕も毎年家族旅行は、北海道に行っていました(*^^*)
僕の大好きな北海道は、今も移住したいくらいです。
大自然の中で、野生のシカ・キツネ・クマを見れるのは北海道だけですね(*^_^*)
食べ物も最高です。いいな〜(*´Д`)

レパード君、無事に帰って来ましたか?
知床の写真もいい感じでしたね。
今年は、根室と知床を回ったのかな(^-^)
話しを聞かせて下さいね。いつも感謝感謝です。

去年の年末に仕上げた西部警察君を工場に運んで来ました。
ピットハウスのクオリティーは、塗装を半年以上寝かせて再度塗装の加修と磨きを行います。
最高のRSー2の製作を行います。

リアフェンダーを透かしながら、塗装の痩せを確認します。
半年寝かすと、パテの痩せや塗装の凹凸が綺麗に出て来ます。
マイスターは、確認を行い本塗装に入ります(^-^)
ピットハウスのレストアは、先を見据え、あえて時間を置いて再度仕上げを行います(^-^)

これより、エンジン回りの作業に入りますね(^-^)
作業は、時間を惜しまず最後まで丁寧に進めます。
マイスターの口癖です(*^^*)

本日、インプレッサ君のタイヤ交換にオーナー様が来て下さいました(*^^*)
迫力のエアロに面一のホイルです(*^^*)
最高ですね(*^_^*)

リアも見て下さいね(^-^)綺麗な面一になっています。
タイヤが引張りなので、アライメントも無料で調整しました。
安心して乗って頂ける様に、工場長もしっかり点検を行いました。

無事に作業も終わり帰路に着かれました(*^^*)
安全運転で、宜しくお願いしますね(^-^)

本日は、GT君のフロントフェンダーの塗装を行います。
工場長が確認をしていました。
一度丁寧に仕上げたフェンダーですが、マイスターが少し裏のサフェーサーが浮いているのを発見して、
再度一日掛けて下地から作業を行いました(◎_◎;)塗装前に発見できて一安心ですね(^-^)

マイスターも汗だくで作業を行っています(◎_◎;)
工場長と作業の確認をしながら、次の工程の打ち合わせを行いました。
GT君も少しずつ進んで来ました(*^^*)

GT君の内部の塗装が仕上がりました(^-^)
まだまだ、これから何度も塗装を塗り重ねて行きます。
ショーカーのGT君は、塗装でも最高の評価を目指しています。
もちろん走りは、最速仕様です。

愛知県のハコスカ君に白ガラスを装着しました(^-^)
専門の職人さんが、丁寧に仕上げて行きます。

フロントガラスの回りを綺麗に清掃を行こない、仕上げて行きます。
職人さんも汗だくです(^▽^;)

細かなすき間も丁寧に仕上げて行きます。
多くのスタッフの力で、ハコスカ君を仕上げています(^-^)

本日の工場長は、インマニの組付けを行いました(^-^)
以前に研磨して、綺麗に仕上げています(^-^)

タコ足も綺麗に研磨を行います。
空気の流れでレスポンスが大きく変化します(*^^*)

新組で綺麗に仕上げて行きます。
タコ足はASWさんのレース用です。
燃料パイプも綺麗ですね。ASW製です。
新車以上の仕上がりですね(*^_^*)
これがピットハウスのクオリティーです。

昨晩、多賀大社さんの万灯祭に行って来ました。
多くの参拝客の方が来ておられました。
夏の夜に、涼みに来る人が多いのですが、蒸し暑い夜でした。

毎月お朔日参りに来ますが、夜はなかなか行かないので、
また違った風景が見れて神聖でした(*^_^*)


昨晩から親戚の葬儀が出来て、今日もお見送りに行って来ました。
高齢で、やはり暑さで体調を壊されました。
皆さんの気を付けて下さいね(^-^)

店頭に帰って来たら、セルカ君のオーナー様がスイカを持って来て下さいました。
毎回、多くのお野菜を持って来て下さいます。
お爺さんが畑で作られています(^-^)
いつも感謝です。


鹿児島から届いた葡萄のシャインマスカットを、お客様とスタッフ一同で、美味しく頂きました。
皆さん、鹿児島に興味津々で、ツーリングで行きたいですね(*^_^*)でも遠いよね(^▽^;)

今月の『ハチマルヒーロー』にも、ピットハウスで製作した、
西部警察レプリカ君が紹介されました(´▽`)

ピットハウスが製作する西部君は、日本一と書いてもらっていますが、
マシーンRS2は、僕が高校生の時に石原プロの全国ロケを見に行き、
心に突き刺さった思い入れの車です。
多くのレプリカエアロも製作しております。
僕の大好きな西部君です(^-^)
書店で販売しております。是非、見て下さいね(^-^)

この子は、愛知県の西部愛のオーナー様に託され、
ピットハウスで現在のオーナー様にご縁で結ばれました(*^^*)
最高の一台です。
ノスタルジック2ディズでも最高の評価を頂きました(^-^)


この子は、現在愛知県のオーナー様が大切に乗られています。
ピットハウスで製作を行った一台です。
皆さんの夢は僕の夢です。
妥協せず、これからも頑張っていきますね。

今月は『Zの神々』で、ピットハウスの車両が紹介されました。
赤と白、どちらのZ君も素晴らしい車両です。
ピットハウスのクオリティを、ぜひ見て下さいね。
現在、書店で販売中です(^-^)

全てピットハウスで、レストアから製作まで行った車両です。
ピットハウスのレストアは、オリジナルを大切にし、行っています。

僕の一番のお気に入りの写真です。裏の表紙に出ています。
全て自社で再作を行った車両です。
オーナー様の憧れを実現させて頂きました(*^^*)
夢を形にした、世界で一台のZ君です。

今日は、工場長がお休みなので、ハコスカ前期君の紹介をしますね。
今回は、当時の純正そのものを残しながら、現在への進化をさせて行きます。
安全性はもちろん、走りやブレーキ・ボディー補強全てに現代の部品でリメイクを行ってます。

ほんの一部の部品ですが、ネジ・ウエザーストリップ・配管・
電装部品・ラジエター・リアデフ・全て新品で組んで行きます。

昨日、オーナー様とお話しをしていましたが、
一台の製作で、何千点近い部品を使い、組み立てを行います。
現在に蘇えるハコスカ君です。
ピットハウスのクオリティは、他店のレストア車両と違い、
これからも長く安心して乗って頂ける様、最善の努力を行っています。

本日は愛知県より、ハコスカ君のオーナー様と息子さんがご来店下さいました(*^^*)
新車のベンツ君で、何と(;゚Д゚)AMGのフルカスタムしたお車でした(^▽^;)
素晴らしいですね(´▽`*)

愛知県のお客様より、お土産を頂きました(*^^*)
いつも感謝感謝です。


マイスターは、ハコスカのレギュレター交換も無事に終わり、
S31Z君の、純正ヘッドライトカバーのコーティングを行ってくれました(^-^)
綺麗になりました(^-^)
後少しでS31Z君が完成しますよ(*^_^*)

本日の工場長は、ハコスカ前期君のエンジン部品の組付けを行いました(^-^)
下から見ても綺麗ですね(^-^)
本日、オーナー様が愛知県から会いに来て下さいました。
素晴らしい笑顔(*^^*)が見れて、完成がより楽しみになりました。

エアコンのコンプレッサーと配管も組付けました(^-^)
綺麗です(^-^) 現行のスターロードさんのクーラーは安心ですよ。
工場長も順番に作業を進めて行きました。

三つ葉の純正ホーンは工場長の拘りで、あえて純正の綺麗な塗装を残し、
磨きと分解清掃で仕上げています(^-^)
これも、純正を残して綺麗に仕上げる技ですね(^-^)

本日のマイスターは、GT君の左右ドアの塗装に入りました。
ドアの内部も綺麗に仕上げています(^-^)
マイスターの匠の技は、見えない部分こそ、より綺麗に仕上げています。
僕も塗装前に見ましたが(;゚Д゚)すごい!
水抜き穴までも、完璧に綺麗に仕上げていました(*^^*)

シールも全て引き直しします(^-^)
ドアの内部は、細かなエアガンで吹きます。
マイスターはエアブラシで、多くのショーで優勝して来ました。
塗装で絵を描くのも得意な方です。
この技術で内部の細かな塗装も行います(^-^)

塗装に入りました。
ブースの温度は44度。1時間はブース内で塗装を行います(◎_◎;)
あまりにも暑いので、僕は外に出て来ました(>_<)
キツイ作業です(^▽^;)

本日は、ハコちゃんオーナー様と石川県よりS30Z君が遊びに来て下さいました(^-^)

S30Z君のオーナー様が、ハコちゃんオーナー様とガラス交換を行いました(^-^)
工場長が作業を見守っていました(*^^*)

今回は、大切に保管されていた新品の内張りを左右取付けました。
新品は「いいな〜」とハコちゃんオーナー様が僕の横で言っていました。
今月発売中の『Zの神々』で、大きく掲載されています(^-^)
皆さん是非、買って見て下さいね。
ピットハウスのクオリティが紹介されています(^-^)

本日は、グロリア君の納車があるので、工場長が再度点検を行いました(*^^*)

遠方に乗って帰られるので、入念に点検を行いました。
お昼前に兵庫県からお迎えに来て下さいました(^-^)
炎天下の中、お疲れ様でした。

オーナー様の伝言で「グロリアの前オーナー様に、くれぐれも宜しくお伝え下さい」と言っておられました(^-^)
日々moku見てるよね(^-^)
無事に引き継げました(^-^)
良かったですね(^-^)

本日は、富山県より32GTR君のオーナー様がお迎えに来て下さいました(^-^)
今回は、車検・タイヤ交換・エアロ加修のお仕事でした。
全て仕上がりました(^-^)
綺麗ですね(*^^*)

工場長が朝一番の洗車を行い、細かな小傷を綺麗に磨き取ました。
乗らない時は、車庫の中でシートカバーを掛けておられ、
どうしてもスレ傷が付いてしまいます。

気持ち良く、帰路に着かれました(*^^*)
これからも楽しい旧車ライフを楽しんで下さいね。

本日は、グロリア君の納車前洗車を行いました(^-^)
この子は、若いご夫婦が大切に乗っておられたグロリア君です。
クーラーもよく冷えて、この時期には最高の旧車ですね。
次のオーナー様も大切に乗って頂きたいですね(*^_^*)

工場長の横でジャパン君が気持ち良さそうに微笑んでいました。
全ての準備も終わり納車待ちです(*^^*)
ジャパン君も希少になりましたね(^^)

エンドレスのブレーキのメッシュのホースを組付けました(^-^)
迫力満点ですね(^-^)旧車と言うよりレーシングカーですね。
早く完成して走らしたいです(^-^)
工場長も頑張って作業を行っています。後少しお待ち下さいね。

綺麗に仕上がったボンネットの仮付けを行いました(^-^)
少し進歩した感じですね(^-^)

マイスターと、これからの進行状況の打ち合わせを行いました。
これから、細かな部分の塗装を行うそうです。

トランクは、再度塗装とシールの作業に入ります。
拘りのトランクは、ボディーと同じクオリティーで仕上げます。
最終には、GTRの100Lタンクが入ります(*^^*)
頑張って下さいね(*^_^*)

3ヶ月ぶりにハコちゃんが遊びに来てくれました(^-^)
オーナー曰く、朝から完全にバッテリーが上がっていて、クラッチも固着していた(;゚Д゚)と言っておられました(^▽^;)
一番に店頭で綺麗に洗車を行われました(^-^)

午後から、工場で真鍮ファンネルの磨きをされていました(*^^*)

綺麗な仕上がりですね(*^_^*)
真鍮ファンネルは、直ぐに曇るので神経を使いますね(◎_◎;)

本日のマイスターは、愛知県のハコスカ君の内張り製作を行いました。
下地のパネルを製作して作業を行います。

純正を出来る限り使い、純正の質感で製作を行います。
日本ではピットハウスでしか行っていません。
純正を基本にマイスターが仕上げて行きます。

全て手作業で匠の技で仕上げます。
2日で一枚出来ればいい感じですね。
純正の新品と見ても分からない仕上がりですよ(^-^)

本日のマイスターは、愛知県のハコスカ君のレギュレター交換を引き続き行いました(^▽^;)

GTXのドアパネルです。これより柱を切除してGTのレギュレターに交換しますね(^-^)

加工を行いGTのレギュレターの組替えを行いました(^▽^;)
大変な作業です(◎_◎;)

本日の工場長は、引き続きハコスカ前期君の組付けを行いました。
最高の仕上がりになって来ました(*^^*)

鏡面に仕上げたヘッドカバーを装着します。

前期の希少なヘッドカバーです。
綺麗に仕上がっています。

本日のお朔日参りは、積載車で行きました(^▽^;)
ハコスカ君のお迎えの時間が押していたのですみません。

万灯祭の準備が進んでいました(*^^*)
夏休みで多くのご家族づれが参拝に来られていました。

金咲稲荷大明神さんも神秘的な光が差し込んでいました。
8月のスタートですね(*^_^*)

RX7君が九州から無事に帰って来られました(*^^*)
愛知県から帰って来て車を見ると。

何と(;゚Д゚)リアが凹んでいました(-_-)
聞いてみると、ホテルで駐車していた車に、バックしてきた車が追突したみたいです。
でも乗っていなくて安心しました。車は綺麗に直しますね。

バックパネル・リアフェンダーも突いていますね。
ピットハウスで綺麗に直します(*^^*)

愛知県から帰って来たら、工場長の作業が進んでいました(*^^*)
工場長も暑く顔が赤いですね(◎_◎;)
全てに拘り毎日作業を行っています。

ピットハウスの自信作の車高調とキャリパーです。
工場長が、お客様のステージに合わせて製作しています。
見ていても素晴らしいですね(*^_^*)

全てにグリスアップを行い、OHをして行きます。
高速での走行を続けると熱を持ちベアリングが焼付を起こします。
安心して走行出来る様に万全の尽くしています(^-^)

今日は、滋賀県から片道150K離れた愛知県の豊田にハコスカ君を車検のお迎えに行って来ました(^-^)
帰りの養老サービスエリアで一休み(>_<)暑くて(ーー;)
温度計は41度、高速は暑すぎですね(;´Д`)
高速を走っていると、トラックの運転手が写真を撮っておられました。注目満点ですね(^-^)

ピットハウスまで無事に帰って来ました(^-^;
ピットハウスのクオリティーの車両は、綺麗ですね(^-^)

この子は、僕が一目惚れをして北海道のオーナー様に譲ってもらった素晴らしい一台です。
北海道では、シングルナンバーで札55で乗っておられました。
現在のオーナー様も素晴らしい、環境の車庫で大切に保管されています。この子は一生大切に乗れる子ですね。
これより公認車検に入りますね(*^^*)少しお時間を下さいね。



マイスターは、猛暑の中モクモクとボンネットを仕上げて行きます。
ボンネットの裏も綺麗に歪みを取りました。
工場内な40度以上の暑さです。
マイスターも気合でレストアの作業を行っています。

ボンネットの表は、昨晩の涼しい時間に仕上げてくれました。
全てに拘った匠の仕事ですね(*^_^*)

ボンネット上のカバーも綺麗に仕上げて行きます。
マイスターは、最高の一台に仕上げています。
頑張って下さいね。

夕方に工場に行くと、マイスターが左レギュレターの交換に入っていました(*^^*)
猛烈な暑さで作業も大変です(^-^;
モーター付きのレギュレターは大きいですね(^-^)

リアにGTのレギュレターを組付けて行きます。
ネジ穴を確認しながら再度ネジ切りを行い取り付けます。

ガラス交換とレギュレター交換は、大変な作業ですね(^-^)

本日のマイスターは、愛知県のハコスカ君のレギュレター交換を行いました(◎_◎;)
大変な作業です。
GTXのパワーウインドのレギュレターを外し、GTのレギュレターの組替えを行います(^-^;
頑張っても午前中で一個所ですね(◎_◎;)白ガラスに組替えました。

ハコスカGTR純正のレギュレターです(^-^)
僕の宝物のパーツです(◎_◎;)

ハヤシのホイルが磨きから帰って来ました。
光沢が出ました(^-^)いい感じですね(^-^)
アルミの限界を感じますね(◎_◎;)

本日の工場長は、朝からハコスカ前期君の足回りの組付けを行いました(^-^)

足回りのブーツにグリスを入れて行きます。
全て新組です(^-^)

午前中は、足回りにグリスをポンプで注入して行きました。
引き続きキャリパーに入りますね(*^^*)

インプレッサ君のタイヤ交換が終わりました(^-^)
いい感じの引張りタイヤですね(^-^)
早めに交換に来て下さいね(^▽^;)
現在のスタッドレスでは危険なので、宜しくお願いいたします(^-^)


ブリヂストンさんの提携工場に、タイヤ交換に来ました。
ポテンザの新品タイヤを装着しました(^-^)
これで安心ですね(^-^)

32GTR君の作業が、全て完了しました(^-^)
ニスモのボンネットエアロも、綺麗に仕上がっています。
車検も終了しました。
富山県より気を付けて、お迎えに来て下さいね(^-^)
土曜日お待ちしております。

本日は、鹿児島県より美味しい贈り物が届きました(*^^*)
中を見るとびっくり(;゚Д゚) お肉と葡萄でした(´▽`*)


このお肉は、鹿児島より、現在ハコスカ君の注文をご依頼して下さっているオーナー様で、
今年は滋賀県まで起こし頂き、お話しを聞かせて下さいました(^-^)
ハコスカの販売にあたり、今年の6月に鹿児島へ家庭訪問に行かせて頂きました(^-^)
このお肉は(;゚Д゚)以前、お客様の前で間違えたシャトーブリアンではないか(゚Д゚;)
以前にシャトーブリアンどうですか?と言われ、
僕はお酒が飲めないので…と、言ってしまった事がありました(◎_◎;)
このお肉は『鹿児島和牛 かんだ』さんで、創業45年、畜産業の4代目の方が、肉に拘り販売されているお肉です。
素晴らしいですね。

社員一同感謝感謝です。

本日は、鹿児島の業者様より、シャインマスカットが届きました。
鹿児島の上野園芸さんが生産されている『かごしま葡萄の宝石箱』です(^^)
素晴らしい葡萄ですね。

皆さんハコスカ大好きで、今年の6月には、鹿児島でお世話になりました(^-^)

昨日、マイスターは、トランクの塗装を行いました(^-^)
定休日で写真が撮れず、残念です(^-^)
マイスターの自信作です。
時間を掛けて面出しを行いました。
全てのパーツに、何日も掛けて妥協せず、作業を進めて行きます。

今日は、ボンネット裏のパテ研ぎと、ボンネット裏のシールを打ち換えました(^-^)
長年使用したボンネットやトランク裏の柱と、鉄板を張るシールは、
劣化でシールと鉄板が剥がれ、ボンネットやトランクに歪みを起こします。
マイスターは、全てシールを純正の位置で張替えを行います。

今回のGT君は、ボンネット裏に少し加工を行いました(^-^)
以前にも紹介しましたが、タワーバーの付け根のネジが、ボンネットに接触します。
今回は事前に、トランクの柱の加工を行いました(^-^)
このタイミングで作業を行うと、純正と分からない仕上がりです(^-^)

午後から、マイスターがレギュレターの交換を行いました(◎_◎;)
作業前のGTXのパネルです。

GTXの、パネルの柱を切断加工し、GTの純正レギュレターに交換します(◎_◎;)
今回は、GTRの純正のレギュレーターに交換しています。
まだ加工が少なくて済みます。
大変希少な部品です。

片方のドアで、半日の時間が掛かりました(◎_◎;)
大変な作業ですね(◎_◎;)

本日は、愛知県のハコスカ君を、鈑金工場に運びました(^-^)

工場では、早速マイスターが確認を行いました(^-^)
今回は、GTXのパワーウインドから、GTのクルクルに交換します。
大変な作業です(^▽^;)

ジュニア君が、ガラスの新品のゴムや、ラン管の確認を行いました。
午後から作業開始です(^-^)

無事にエンジンも積み終わり、リアデフの剥離作業に入りました(^-^)
内部に水が入らないない様、気を付けながら作業を行います。

綺麗に乾燥させ、ミッチャクロンを吹き付け、塗装を行いました(^-^)
これより、R180LSDの組付けを行います(^-^)

夕方には、ピットハウスのオリジナル車高調の組付けを行いました。
もちろん、ブッシュやゴム類は、全て新品に交換を行います。

本日の工場長は、ハコスカ前期君の、足回りの組付けを行いました。
ジュニア君が、綺麗に仕上げた足回りです。
ピットハウスは全て自社で、レストアからエンジン製作まで行っています。

エンジン足回りの組付けに入りました(^-^)
ワンオーナーで大切に乗られて来たハコスカ君です。
これより50年乗って頂ける様に、頑張っています(*^^*)

エンジンの装着が無事に終わりました(^-^)
これからが大変な作業に入ります。

本日は定休日ですが、S31Z君の組付けを見学に来ました。
外の温度計を見ると、33度を指していました(>_<)
マイスターは、猛暑の中、汗ダクで作業を行いました(◎_◎;)

外装は、朝一番にバフ掛けで、最終の磨きを行いました。
新車以上の仕上がりですね(^-^)

これより、ヘッドライトカバーのガラスコートに入ります。
先にメッキのリムを、綺麗に磨いて行きます。
全て手作業で、綺麗に仕上げて行きます。

シルビア君のオーナー様がトヨタ博物館に行って来られました(^-^)
彼女が出来たのか(;゚Д゚)まさか〜

お土産を持って来て下さいました(^-^)

いい人です(*^^*)
お土産に弱い僕がいました(ー_ー)!!
でも、いつも感謝感謝です。
気を付けて運転して下さいね。
積載車がいつも待っているよ(^▽^;)

ジャパン君の車高を再度調整しました(^-^)
毎日の走り込みでエンジンも調子を上げて来ました。
納車までに何度も調整を行いますね(*^^*)
オーナー様楽しみにお待ち下さい(*^^*)

朝から消防車が、ご来店下さいました(◎_◎;)
今日も、防火設備のお話しと書類作成みたいです(^-^;
京アニの火災もあり消防士さんも大変です。

昨日は、岐阜県から素敵なご夫婦が33GTR君を見に来て下さいました(^-^)
2番目の商談のご夫婦です。
本日は、埼玉県より仲のいいお友達2人組のお客様が33GTR君を見に来て下さいました。
3番目商談のお客様です。
今回40人以上の商談を頂き、毎日の電話も30件以上と多く今日で販売を終了しました(>_<)
申し訳ございません。これからも頑張っていい商品を製作いたします。
この日々mokuで出たらお電話下さいね。
Gooやカーセンサーに乗せる前にお話しが出来ます。
これからも宜しくお願いします。

本日は、僕もブースに入り塗装の撮影を行いました(^-^)
入る前に服に付いたホコリを綺麗にエアガンで吹き飛ばし
いざブースへ(^-^)
入ると温度は、40度を超えていました(゚Д゚;)
熱い(ー_ー)!!ん〜
ジュニア君がモクモクと塗装を始めました(◎_◎;)

細かな部分の塗装も丁寧に仕上げて行きます。
光で透かしながら塗装の面を仕上げて行きます。
しかし熱い(-_-)塗装開始から40分(;´Д`)
熱中症になりそうです(ーー;)

綺麗に仕上がりました(^-^)
時間を見ると一時間を超えていました。
サウナに入っているくらいの汗が出ました^^;
ジュニア君お疲れ様です。

ピットハウスのクオリティーは、社員一同が力を合わせて製作を行っています(^-^)

マイスターが、部品の組付け作業に気合を入れて頑張っています。
青森から入庫して一月半、いい感じに仕上がりました(^-^)
後少しですね(^-^)

前回りも見て下さいね(^-^)綺麗ですね。
ライトのアクリルカバーは、ヘッドライトコーティングを行い装着しますね(^-^)

リアのパネルも純正のピンで丁寧に仕上げて行きます。
マイスターも真剣ですね(^-^)

工場長は、引き続きハコスカ前期君の組み付け作業に入りました(^-^)
ワンオーナーの車庫保管で大切にされて来た子です。
今回は、再度綺麗に仕上げています。

ブレーキ配管・燃料も全て引き直しを行います。
全て安全を考えての整備になります。
工場長が全て、パイプから加工を行い製作しています。

中身を全て新品にした71Cミッションが装着を待っています。
全てハコスカ君に装着します。
新品のミッションは安心ですね(^-^)

本日の工場長は、JCCAレーシングエンジンの最終確認を行いました(*^^*)
綺麗な仕上がりですね(^-^)

仕上りを見て下さいね(^-^)
なかなか見れないですよ。

完成しました(^-^)

インプレッサ君のオーナー様が、タイヤ・ホイルを持って来て下さいました(^-^)
車検時に溝が少ないので、工場長が外してお返ししたホイルです(^-^)
新品のタイヤに交換を行います。

だいぶん引張りタイヤになっていますね(◎_◎;)
専門の業者さんにお願いして、交換を行います。


今日の琵琶湖では、鳥人間コンテストが行われていました。
ピットハウスの前を、人力プロペラ機部門の飛行機が飛んで行きました。
多くのボートとジェットが先導して飛んで行きます。
琵琶湖に着水すると、専門の船が引き揚げを行います。
今年は最高のフライト日和になり、琵琶湖の夏の風物詩を見ていました。

整備も順調に進み、工場内で大切にご納車の日を待っています(*^^*)
どこから見ても綺麗ですね(^-^)

僕のお気に入りはリアですね(^-^)
ジャパンのリアは、スカイラインシリーズで唯一、お尻が下がって見えます(^-^)
しかし、デザインは最高です。
あえて、定番のテールリムを剥がし、メッキで光らせています。
バンパーのメッキとデュアルマフラーが、よく似合いますね(*^^*)

今日は石川県のS30Z君のオーナーにお手伝い頂き、
琵琶湖で有名な、インスタ映えスポットの『あのベンチ』で撮影を行いました。
多くの観光客が注目される中の撮影は、目立ちますね(^^;)
でも、いい写真が撮影出来ました。

今日の琵琶湖は、最高の天気でした(*^_^*)
琵琶湖では飛行機(゚Д゚;)いや違う…鳥人間だ(;゚Д゚)
ジャパン君の前を、鳥人間の飛行機が飛んで行きました(^-^)
お天気がいいので、琵琶湖にドライブ撮影に行きました。
ジャパン君、カッコイイですよ(*´▽`*)
少し車高が高いですが、納車の前に落としますね(^-^)

綺麗なボディラインですね(^-^)
スカイラインの一番大切なボディラインが最高です。
大切に車庫保管されていた子です。
素晴らしいですね(^-^)

ロンシャンの深リムが、前後の迫力を引き立てています(*^^*)
やはり前期グリルがいいですね(^-^)
僕の趣味かな(^-^;





午後から、亀有エンジンワークスさんより、シムが届いたので、
ロッカーアームの組付けを行いました(*^^*)

計測を行いながら、ロッカーアームを組んで行きます。
レーシングエンンジンは、L28改エンジンを製作するより、大変な作業です。
ビックバルブで、少しのミスでピストンとバルブが当たり、一発でブローしてしまいます(◎_◎;)

クランクを回しながら順番に最終まで計測を行います(^-^)
耐久性のあるエンジンは、全て工場長が時間を掛けて組んで行きます(^-^)
安心ですね(^-^)

本日の工場長は、朝からJCCAレーシングエンジンの組付けを行いました(*^^*)
午前中は、エンジンの前の部品を組付けました。

L型フロントカバーを組付けました(*^^*)
綺麗ですね(^-^)

クランクプーリー・ウォーターポンプ・オイルストレーナーの組付けを行いました(*^^*)

本日、足回り修理を行ったRX7君のお迎えに、大雨の中来て下さいました(^▽^;)
大きなカバンを持ってお迎えに来られたので、これからどこかに行くの?と聞くと、
何と(;゚Д゚)RX7君で、本日より、熊本にお友達と向かわれるとの事でした。
すごいパワフルですね(^-^;
雨なので、十分気を付けて運転して下さいね(^▽^;)


インプレッサWRX君のお迎えに、来て下さいました(*^^*)
大雨の中、有難う御座いました(*^^*)


インテグラタイプR君が、ヘッドライト交換に入って来ました(*^^*)
大雨の中お疲れ様でした。
順番に整備を行いますね。
少し、お待ち下さいね(^-^)

午後からマイスターは、内装とバンパーの組付けを行いました。

リアバンパーは、慎重にジュニア君と2人で作業を行いました。
左右のバランスを取りながら、作業を行いました(◎_◎;)

綺麗に装着出来ました(*^^*)
ジュニア君とマイスターで、時間を掛けて装着しました(◎_◎;)
大変な作業です(^▽^;)

本日の工場長は、JCCAレーシングエンジンの計測を行いました。

順番にバルブタイミングの計測を行います。

明日、計算をしたシムが、亀有エンジンワークスさんより届きます。
午後からエンジンの最終組付けを行いますね。
後少しでレーシングエンジンの完成です(^-^)

本日のマイスターは、ヘッドライトカバーの、貴重な金具の錆止め塗装を行いました(^-^)
全て磨き、ネジの切り直しを行い、仕上げて行きます。(◎_◎;)

ジュニア君が、新品のフェンダーミラーを取付けてくれました。
今回は、フェンダーミラーを前期に交換しました(^-^)

マイスターは、内装のウエザーストリップの組付けを行いました。
内装も全てオリジナル部品で組付けて行きます。

ボンネットエアロの塗装が終わりました(^-^)
本物のニスモエアロは最高ですね(^-^)

エンジンルームも、再度確認を行いました(^-^)

富山県のGTR君なので、錆止め塗装を入念に行いました(*^^*)

山梨県のハコスカオーナー様より桃が送られて来ました(*^^*)
毎年送って下さいます(*^^*)

見て下さい綺麗な桃です(^-^)
山梨県は、桃やぶどうで有名ですね(^-^)
いつもスタッフ一同で美味しく頂いております。
本当に感謝感謝です(*^^*)


ジャパン君のエンジン調整も行いました(*^^*)
加速も別物です(^-^)
工場長も安心してテストを行いました。
音量もいい感じです。吹き上がりも別物ですよ(*´▽`*)
楽しみにお待ち下さいね(^-^)

ジュニア君が今日もハコスカ君の、足回りの剥離作業を行いました。
剥離には一番時間が掛かります(◎_◎;)
真剣ですね(^-^)

工場長が確認を行い、剥離の指示を行いました。
剥離も大変な作業です。

剥離後、全てシンナーで拭き取って行きます。
剥離のムラが残れば綺麗に仕上がらないので、全て手作業で仕上げます。
後少し頑張って下さいね(^-^)

工場長が確認に来ました(◎_◎;)
マイスターと再度細かなチリ合わせを行いました(*^^*)完璧です(^-^)

純正のエアクリナーボックスを取付けました(*^^*)

綺麗なエンジンルームに仕上げますね(^-^)
仕上がり前にエンジンルームの洗浄を行います。
仕上がりは、ショーカーレベルです(^-^)

マイスターは、S31Z君のチリ合わせを行いました(*^^*)
ボンネットとフェンダーのチリを確認しています。

純正のエアクリナーボックスも綺麗に焼付塗装を行いました。
純正を大切に作業を行っています。

ボンネットのヒンジの調整で、ボンネットの高さを調整しています。
マイスター頑張って下さいね(^-^)

工場長がバックパネルの組付けを行いました(*^^*)
ピットハウスのクオリティーは細かな部品も綺麗に磨き確認を行い仕上げて行きます(^-^)
これよりマフラー交換を行います(^-^)

工場長が久しぶりに悪戦苦闘をしてマフラー交換を行いました。
ジャパンのマフラーは、リアのデフ回りを全て外し作業を行いました(*^^*)

デュアルマフラー最高の音量です。
吹き上がりも高回転まで回り音量も重低音でいい音してます。
交換して良かったですね(^-^)楽しみにしていて下さいね(^-^)

最終の組付けが終わりました(*^^*)
最高の仕上がりですよ(*´▽`*)

旧工場から出れないので車高を上げています(◎_◎;)
見て下さいね(^-^)素晴らしいジャパン君です。

新工場に移動してテールパネルを組付けました(*^^*)
今回は、パネルの塗装も行いました(^-^)

日産純正のチェーンカバーが入庫しました(◎_◎;)
何だ(;゚Д゚)すごいバリだらけです(^▽^;)新品からこのクオリティーではダメですね(◎_◎;)

工場長は綺麗にバリを削り落しました(^-^)
このバリがチェーンにかんだら一発アウトになります。
純正部品がこのクオリティーではダメだ『頑張れ日産』

手作業で綺麗に仕上げました(*^^*)
このクオリティーがピットハウスです。

職人さんの仕事を見ているとやはり綺麗に仕上げられて、プロの技術を見た気がしました(◎_◎;)
昔は鈑金屋さんがはめていましたが、現在はプロの職人さんにお願いしています。
仕上がりが別物ですね(^-^)綺麗ですよ(*´▽`*)

マイスターは、作業を見守りながら、S31Z君のエアクリナーボックスの錆取りを行いました(^-^)
純正の塗装も綺麗でしたが、薄錆が出ていたので綺麗に塗装を行う事ににました(^-^)
マイスターの拘りは、一台の旧車を復元し後世に残す為に妥協をしないみたいです(^-^)頑張って下さいね(◎_◎;)

オイルパンは、夕方には仕上がっていました(^-^)
工場長もエンジン製作の時間のすき間に拘りの加工や塗装を自ら行います。
足回りは、鈑金工場で焼付塗装を行い飛び石や錆に強い塗装を行います。
全てに最高のクオリティーで頑張っています(^-^)
皆さんも楽しみに見ていて下さいね(^-^)

本日のマイスターは、GT君のトランクの歪み取りを行いました。
ブース内の温度を見ると(;゚Д゚)何と48度でした(◎_◎;)

何度も確認を行い歪みをひらいます(ーー)
ん〜暗くして透かして見ると確かに少し歪みが見えました(ーー;)難しいですね(ーー;)

汗だくになって三時間もくもくと作業を行いました(*^^*)
こんだけ汗かいたら痩せるやろと言うと(^▽^;)
帰ってビールが美味しいからと言っていました(^-^;
無理ですね(◎_◎;)

午後からガラス屋さんが工場に来て下さいました(*^^*)
マイスターは、キャッチを外して綺麗に清掃を行い調整して取付けました(*^^*)

新品の純正ウエザーストリップを使い取付けを行いますが、
やはりガラスモールの取付けには悪戦苦闘されていました(^-^;
ゴムの枠が細く純正のモールが入りにくいみたいですね(◎_◎;)
プロのガラス職人さんが丁寧に作業を行いました(*^^*)

フロントのガラスとモールも悪戦苦闘ですね(◎_◎;)
時間を掛けて綺麗に装着しました(^-^)
ご苦労様でした(*^_^*)

本日もビルズさんと打ち合わせを行った、部品が届きました。
この子の車高調は、一から製作を行った一点物です。
全てに拘りジャパンの走りに合う車高調を製作しました(^-^)

内部からダンパーの調整を行います。
走りに合わせて調整を行えます。

これからの走りのステージを全て想定して製作を行っています。
長く乗って頂ける様に製作も頑張っています(^-^)

工場長は、オイルパンの剥離作業を行いました(^-^)
当時物のオイルパンは大切ですね(^-^)

少しピットハウスの拘りをお教えしますね(^-^)
このオイルパンを見てお気付きの方はなかなかのマニアです。
本来の純正は、オイルパンの内部も黒く塗装がしています。
見ての通りピットハウスでは、完璧に剥離を行います。
今は亡き、愛媛のシライシエンジニアリングの社長さんに言われました。
オイルパンの塗装が古くなりオイルで少しずつ剥れてオイルのストレーナーに詰まる原因にもなると言っておられました。
ピットハウスのエンジンは、全てに拘り製作を行います。
レース用エンジンのオイルパンの加工は企業秘密で公開しませんね。(◎_◎;)

加工も終わり溶接面も綺麗に処理を行いました(*^^*)
これより塗装に入ります。



富山の32GTR君のニスモ純正のボンネットエアロの塗装を行いました(^-^)
純正はゴムの材質で少し柔らかく塗装も難しいですね。

綺麗に仕上がりました(^-^)
しっかりと焼付塗装を行いました(^-^)

今晩一晩乾燥させて明日、取付けを行いますね(^-^)
取付け準備を行いました(^-^)

本日のマイスターは、S31Z君のライトベゼルの再度下地を削っていました(^-^)
前回の塗装の光沢が気に入らないみたいです。職人の拘りです(◎_◎;)

再度サフェーサーを吹き付け下地を作って塗装に入ります。

バックパネルのナンバーパネルも綺麗に塗装を行いました(^-^)
順調に作業が進んでいますね(^-^)
午後から、ガラス屋さんがガラスを取付けに来られます。

本日のマイスターは、ケンメリのセンターコンソールを仕上げてくれました。
ピットハウスの拘りで仕上げたコンソールは、純正の様に綺麗に仕上げています。
GTR仕様でお困りの方は、ご相談下さいね(^-^)

SR311君は、天張りのホロの修理にご来店下さいました。
内装のマイスターが目の前で修理をして下さいました(^-^)
お客様も大満足でした(*^_^*)

昨晩、彦根の八坂地蔵さんで盆踊り大会が行われました(^-^)
毎年、楽しませて頂いております。田舎のお祭りは昭和を見る気がしますね(^-^)

本日のマイスターは、愛知県のハコスカ君の内張り製作を行いました(^-^)
GTXの内張りをGTRの純正に作り変えます。
全てフレームからの製作です。純正の表皮を使い製作を行います。

純正の型から採寸を行い新たに製作を行います。
ピットハウスのオリジナルメニューです(^-^)
ハコスカの内張りは、純正が一番ですね。
ケンメリ・ハコスカの内張りでお困りの方はご相談下さいね。

マイスターは、純正の表皮を綺麗にリメイクを行い下地のパンヤも綺麗に張り替えて行きます(^-^)
純正の新品と同じ仕上がりですよ。

本日のマイスターは、S31Z君の内部の塗装を行いました。
スカートの内部は、チッピングコートを再度綺麗に吹き付けました。錆にも安心ですね(^-^)

マイスターは、ステップの下を再度確認しながらフレームのすき間に筆で塗装をのせて行きました。
細かな所も全て仕上げて行きます。

ドアの内部も再度チッピングコートを薄く吹き付けました(^-^)
青森のディラーで寒冷地対策の塗装でチッピングコートが吹いていました(^-^)錆には強いですね(^-^)

今日の講習会は、レーシングエンジンの組付けを勉強しました。
工場長が本日入庫した、強化ボルトを確認してみると何と(;゚Д゚)
小さな錆が・・・(◎_◎;)組付ける前に気が付いて良かったです。
早速錆取りを行いましたが・・・新品から錆が出ているのにビックリ(゚Д゚;)でした(◎_◎;)

今日は、エンジン組付けの勉強を行いました。
頑張って勉強をして下さいね(*^^*)

今日は、カムの組付けまでの勉強会になりました(^-^)
順番に勉強して下さいね(*^^*)


工場長は、JCCAレーシングエンジンのヘッドの組付けを行いました(^-^)
レーシングエンジンは、組付け工程もより繊細になりますね(◎_◎;)

カムフォルダーまで来ました(^-^)
今日は、講習会のエンジン説明も同時に行いました(^-^)

再度ピストンの突き出しを確認しながら最終組付けに入ります。
工場長も真剣ですね(^-^)

本日の定休日は、二見興玉神社に行って来ました(*^^*)
『御光札』を見に来ました(^-^)

小学校の修学旅行で六年生の時に、二見の大石屋旅館に泊まった思い出が今も思い出します。
皆で朝早起きして日出を見に行きました。
これも大切な思い出ですね(*^-^*)

お昼に皇學館大学に行って来ました。
息子が神道を学んでいた大学です(^^)最高の仲間と出会い多くの思い出を作りました。
素晴らしい大学で、今も時々大学に行きます(^-^)

午後から、伊勢神宮内宮さんに参拝に行きました(^-^)
昨年、日出の写真を撮りに朝一番に来た思い出の場所ですね(^-^)

神宮内は、神秘的な空間です(*^^*)
日の光が心を和ませてくれますね(^-^)

帰りに、赤福に来ました。
一人赤福も五十鈴川を見ながらまた落ち着いた時間を過ごせました(^-^)

本日、磨き専門のマイスターが、愛知県のハコスカ君のホイールを引取りに来て下さいました(^-^)
全て手作業で鏡面近くまで磨いきます。
マイスターが、時間を下さいね(^▽^;)と言われました(^-^)
ピットハウスのお客様のホイールは全て綺麗です(^-^)やはり旧車も、足元は大切ですね(^-^)

先日、修理を行ったRX7君のアライメント調整に提携工場のタイヤ館さんに来ました。
4輪アライメントはスポーツカーでは特に大切です。
事故や縁石に乗り上げて足回りを損傷すると車は、制御を失います。
必ず、4輪アライメントを取って下さいね(^▽^;)

工場長は、夕方からJCCAレーシングエンジンのヘッドの組付け作業に入りました(^-^)
日々mokuを見て頂いていると大変な作業だと分かって下さると幸いです(>_<)
ここまでで、7カ月の時間が掛かりました(◎_◎;)まだ少し先は見えませんが順番に作業を進めて行きます(*^^*)
楽しみにお待ち下さいね(*^^*)

午後からマイスターは、予定通りドアノブとキーシリンダーの清掃を行いました(^-^)
古いグリスや細かな錆を取り除いて磨きグリスアップして行きます(^-^)

キーシリンダーの内部も洗浄剤で綺麗に清掃します。
キーシリンダーの中に汚れが詰まるとトラブルになるので細かな所も全て清掃を行います(^-^)

清掃前のキーシリンダーです。内部に汚れが見えますね(◎_◎;)
マイスターは、全てのシリンダーを分解清掃を行います(^-^)
この作業で一日仕事ですね(◎_◎;)

本日、ジャパン君にピットハウスのオリジナル車高調を取付けました(^-^)
工場長も一言『ジャパンの車高調で、今までで最高の車高調やで』工場長も最高の笑顔で喜んでいました(*^^*)

今回もビルズさんとのコラボで最高のピットハウスオリジナル車高調が完成しました(^-^)第一号です。
この足回りなら、普段乗りからサーキット走行まで対応出来る使用で成作を行いました(^-^)
ジャパンで車高調にお困りの方は、ピットハウスにご相談下さいね(*^_^*)

ブレーキローターと組み付けるとよりいい感じですね。
もちろん全てOHしています(^-^)ボルトも全て新品です。

午前中のマイスターは、リアのガラスと格闘していました(◎_◎;)
装着前に綺麗に清掃を行います。
純正のゴムがしっかりしていたので、今回は交換を行いませんでした(◎_◎;)

はめ込みも大変な作業です(^▽^;)
しっかりと固定しないと、雨や風が入ります。
慎重に作業を進めて行きました(^-^)

左右のガラスを取り付けました(^-^)順調ですね(´▽`*)
午後から、ドアノブとキーシリンダーの作業に入るそうです(^-^)

本日、最終の燃焼室鏡面研磨が無事に終わりました(^-^)
工場長もようやく納得できる仕上げまで来ました(´▽`)
チューナーは妥協をしないので、最後まで何度も確認を行いました。

完成の燃焼室です(*^^*)
ピットハウスのレーシングエンジンです。
全てに計算を行い製作を行っています(*^^*)
6気筒全て同じ燃焼室容量に仕上げています。

ポート研磨で仕上げています。
ポートの内部には、水路や空気穴があります。
ポート研磨は、全てヘッドの図面を頭に入っていないと削れないですね(^-^)

本日は滋賀トヨタさんに、新型のクラウンをお客様と見に行きました(^-^)
ハイブリッド車で560万円、値引きは有る様です。
最新の車を見てビックリ(;゚Д゚) すごい安全装備ですね(◎_◎;)

今日は、レクサスRX君の洗車を行いました(^-^)
ピットハウスでコーティングをしてあるので、水洗いで綺麗になります(^-^)
これからも頑張ろうね(*^_^*)


本日は、朝から山口県の業者様が、ご来店下さいました(^-^)
山口・広島が大雨と聞いていましたが、無事にご来店下さり、安心しました(´▽`*)
広島のお土産を頂きました(^-^)
広島県の銘菓で『やまだ屋』さんの「桐葉菓」を頂きました(^-^)
広島のもみじ饅頭でも有名ですね(*^_^*)有難う御座います。


本日も、サクラ(=^・^=)ちゃんは、一日玄関で寝ていました(^▽^;)


今日は33GTR君を、岐阜県の素敵なご夫婦が見に来て下さいました(^-^)
33GTR君への、すごいお問い合わせに、感謝感謝です。
一番目商談のお客様より、明日のお昼まっでに返答がなければ、再度販売を行いますね(^-^)
本日ご来店下さり、33GTR君に最高の評価を下さった多くのお客様、有難う御座いました。
明日の午後までお待ち下さいね(*^_^*)

本日の日曜日は、湿度が多く暑い一日でした(◎_◎;)
今日は、軽トラの買取りが入庫しました(^-^)
4WD・オートマ・エアコン・パワステ 実走46000Kです。
農家の方からの買取りです。お安く販売します。
是非、ご連絡下さいね(*^_^*)

内装も普通に綺麗ですね(^-^)

農家での使用です(^-^)
是非、ご検討、よろしくお願いいたします。

本日は、僕の秘密倉庫から、ハコスカGTRに付いていた、
ウインドウレギュレーターを持って来ました(◎_◎;)
なぜGTRかと言うと、10年くらい前に部品取りで買った、ハコスカGTRに付いていました(◎_◎;)
今、車があれば良かったのですが・・・(◎_◎;)
希少な部品です。
愛知県のハコスカ君に取り付けます。


ジャパン君の車高調が完成しました(^-^)
本日、スプリングが届きました(^-^)


現在販売中の33GTR君の、ブレーキペダルスイッチの交換を行いました(^-^)
プラスチックの部品で、よくトラブルになります。
現在、商談中になっています。
いいオーナー様に出会えるといいですね(^-^)

本日の店頭に、シルビア君が遊びに来て下さいました(*^_^*)
FCと2台並べて、記念写真を撮っていました(^-^)

シルビア君が店頭で、ピットハウスのカーボンプレートを付けて、楽しんでおられました(*´▽`*)
いい感じね(*^_^*)

8月4日に、滋賀県奥伊吹で、車のイベントが行われます。
ぜひ、遊びに行ってあげて下さいね(*^_^*)
シルビアのオーナー様が主催者です(^-^)

午後から、二回目の磨きに入りました(*^_^*)
バフを交換して、きめ細かな肌を出して行きます(^-^)

マイスターも、順調に2度目の磨きに入り、気合十分です。

2度目の光沢を見て下さいね(*^_^*)
綺麗に光沢が出ていますが(゚Д゚;)
何と(;゚Д゚)3度目の磨きで、もっと綺麗な光沢に変化するそうです。

本日のマイスターは、Z31君の、下回りの磨きを行いました
午前中は下回りを中心に、ジュニア君と作業を行いました(*^_^*)

磨きこんで行くと、綺麗な光沢が出て来ました(*^_^*)

順調に作業を進めて行きます。
匠の技ですね(^-^)

本日の工場長は、燃焼室の鏡面研磨を行いました(^-^)

慎重に作業を進めて行きます。
綺麗に仕上がって来ました(*^_^*)


本日の工場長は、RX7君の足回りの交換を行いました(^-^)
左にハンドルを持って行かれる危険な状態でした(*^_^*)

RX7の、持病のワイパー間欠が故障しました(◎_◎;)

新品の部品が出て来たので、安心して交換を行いました(^-^)

ジャパン君を一日見ていましたが、やはり純正に戻すのもいい感じですね(^-^)
羊の皮を被った本物の狼です(^-^)
パワーは十分ですね(^-^)

昨日のジャパン君のワンオフ車高調に、もう一工夫を行いました。
アッパーマウントのピロを、あえてゴム仕様に変更します。
走行時の嫌な音を抑え、乗り心地を考えました(^-^)
今日は、ビルズさんと相談して、スプリングを再度、交換する事にしました。
スプリングの硬さを調整します。
ピットハウスは、お客様に合わせて、全てのパーツも拘り、仕上げて行きます。
週明けにスプリングが届いたら、2ドアのジャパン君の作業に入りますね(*^^*)


今日は、一日ピットハウスの玄関前で、サクラ(=^・^=)ちゃんは寝ていました(ー_ー)!!
困った子です。
でも、安心して寝てますね(^-^)


ジュニア君が、インテグラタイプR君のヘッドライトコーティングの仕上げを行いました(^-^;
少し時間が掛かりましたが、最初の仕上がりが納得出来ず、再度磨き直し塗装を行いました(^-^)

マイスターと何度も確認を行い完成しました(^-^)
ジュニア君の拘りは、マイスター以上ですね(◎_◎;)

ライト回りのウエザーも綺麗に磨き、綺麗に装着しました(^-^)
長らくお待たせしました。完成です(^-^)

午後からもマイスターは、ひたすら磨き作業を行いました(^-^)
写真で見るより、はるかに綺麗ですよ(*^_^*)

マイスターは、念入りに作業を進めて行きます。
ルーフは、特に綺麗に仕上げて行きます。

夕方には、一度目の磨き作業が終了しました(^-^)
明日からバフを交換して、光沢を整えて行きますね(´▽`)

マイスターは、昨日に引き続き、磨き作業を行いました(^-^)
現在は、まだ、あら磨きの作業です(◎_◎;)
でも綺麗ですね(^-^)

綺麗な肌になって来ました(^-^)
マイスターが一言、『まだ一回目の磨きやで』まだ何段階にも分けて、バフ掛けを行うそうです(◎_◎;)

まだまだ光沢と色に深みがでるそうです(^-^)
今でも綺麗ですが・・・(◎_◎;)

工場長は、燃調室の鏡面研磨に入りました(^-^)
最終の磨き作業です。全て手作業でチュナーの考えでエンジンの製作を行います(^-^)
これからが楽しみですね(*^_^*)

カムフォルダーのメクラにボルトを組付けて行きました。
前期のフォルダーにオイルラインがあります。
今回は、亀有エンジンワークスさんのカムを使うので穴ふさいで行きます。

カムフォルダーも綺麗に仕上げて行きます。
全てに拘りエンジン製作をしています。

ジャパン君の整備に入りました(^-^)
不要な配線を除去して綺麗に仕上げて行きます。

ダッシュボードの配線もすごい状態でした(◎_◎;)
不要な配線を除去して、綺麗に引き直しを行いました(^-^)

トランクも純正の美に戻しました(^-^)
綺麗ですね(^-^)
やはり純正もいいですね(^-^)

本日は、ハコスカ君の純正のテールランプの買取りが有りました。
何と(;゚Д゚)純正新品箱入りは珍しいです。
ハコスカオーナー様、ようやく綺麗なテールランプの買取りが入って来ました。
ぜひこの機会に購入して下さいね(^-^)

積載車の車検を見に行きました(^-^)
さすが三菱ふそうさんです。
4人で一日で車検を終わられて頂きました(^-^)明日、お迎えに行きますね(^-^)

長く待った車高調がようやく完成しました(^-^)
ジャパンの車高調は、DR30や他車種を加工して付けていました。これで安心して車高をさわれますね(^-^)
ジャパンは、車高が大切です。
一号車は、山口県のオーナー様に取り付けます。
楽しみにお待ち下さいね(^-^)


今日は、蒸し暑い中マイスターが昨日に引き続き磨き作業を行いました(^-^)
塗装は、生きているとマイスターは言っていました。
ブースで塗装して一晩経つと一度は光った光沢も一晩でボディーが吸い込み光沢は一度引くみたいです(◎_◎;)
再度磨き作業を行うと、本来の綺麗な肌が出て来て光沢が戻ると言っていました(^-^)

磨き作業が済むと本当に綺麗なボディーに仕上がっていました(^-^)

マイスターは全てに拘り作業を進めます。
磨き作業も見ていても引き込まれますね。
光沢も綺麗です(^-^)

ジャパン君の整備に入りました(^-^)
今回は、トランクの交換とオーディオ・ETCの作業を行います。

オーナー様より、綺麗なトランクが送られて来ました(^-^)
オリジナルの美に戻すのもいいですね(^-^)
頑張って作業を行いますね(^-^)

本日、ピットハウスのオリジナルの車高調が入庫しました。
いままでジャパン君には、まともな車高調がありませんでした。
今回、アッパーマウントを全てワンオフで再作しました。
日本でワンセットの車高調です(^-^)
2HTに装着します。楽しみにお待ち下さいね(^-^)

本日の工場長は、燃焼室の研磨に入りました(^-^)
昨日は、燃焼室の容量の計測を行いました(^-^)

全ての燃焼室を同じ容量に削って行きます。

細かな研磨作業です。慎重に作業を進めていきました。
夕方には、全ての燃焼室が同じになりました(◎_◎;)
明日は、最終の鏡面加工に入ります。
燃焼室で三日間の作業ですね(◎_◎;)

本日より、車検整備に入りました(^-^)
付いていたホイルを外すと何と(;゚Д゚)タイヤの溝がない(゚Д゚;)
工場長が走行に危険と感じ、スタッドレスのホイルを応急的に付けました(◎_◎;)

消耗品は交換していきますね(◎_◎;)
タイヤは、車検後にでも必ず交換お願いします。

前オーナー様のメンテナンスがいいので、整備も安心ですね(*^-^*)
少しお待ち下さいね(^-^)

本日、朝一番から工場長と不動になったクラウンを積載車で引取りに行きました(◎_◎;)
原因は不明ですがエンジンが止まり、セルも回らなくなったとお聞きしました。早速修理に入りますね(^-^)

皆さん本日より二日間は、積載車が三菱ふそうに車検に入りました。一年で3万キロ乗っていました(^▽^;)
と言う事は(;゚Д゚)ピットハウスに二日間は積載車がありません。
よく載せるオーナー様は、特に気を付けて運転して下さいね。

工場長は、エンジン製作で気合が入っています(*^^*)
ピットハウスのレーシングエンジンが後少しで、また一機出来ます。
楽しみにお待ち下さいね(*^^*)
あ〜今日の日々mokuも頑張りました。後少しで10時になります。

本日は、愛知県のハコスカ君の内装を外しピットハウスのオリジナルメニューの内装リメイクに入りました(^-^)

今回は、GT−XからGTRの内張りに作り変えます。
パワーウィンドウのGT−Xは、スイッチの部分を外し、
新たにGT用のクルクルに交換します(^-^)
クルクルで分かるよね(*^_^*)

マイスターが一言『全て作りなおしやな』確かに(ー_ー)!!
下地のパネルも曲がって折れていました(^▽^;)
マイスター頑張って下さいね(*^^*)

マイスターが午後から、小さなゴミかみを削って行きました。
塗装の技術と下準備で何とゴミかみがボンネットに一ヶ所、素晴らしい塗装でした(*^_^*)
綺麗に削り取り最終の磨きに入りました。

マイスターが塗装を見ながら肌を整えて行きます(^-^)
熟練の技術が光ますね(^-^)

お昼から夕方まで、綺麗に磨き作業を行いました(^-^)
マイスターご苦労様です(*^_^*)
最高の仕上がりです。

本日は、朝からハコちゃんオーナー様が遊びに来て下さいました。
最近は、天候が悪くハコちゃんは、家でお休みです(◎_◎;)
ハコちゃんオーナー様にお店をお願いして、今日も一日日々mokuの写真撮影に行っていました(^▽^;)
いつもすみません(>_<)有難う御座います感謝感謝です。

SR311オーナー様が、ホロの相談にご来店下さいました。
ホロが少しほつれたので、ピットハウスの内装もマイスターに修理の依頼に来て下さいました(^-^)

楽しいお話しをして快調に帰路に着かれました。
この季節が一番いい感じですね(^-^)
気を付けて運転して下さいね。

工場長は朝から、JCCAレーシングエンジンのバルブのすり合わせを行いました(^-^)
レーシングエンジンは、細かなミスも許されない作業です。
工場長も真剣です(◎_◎;)

燃焼室も見て下さいね。
工場長が全て手作業で時間を掛けて作り上げました(^-^)
本日、愛知県よりオーナー様が見学に来て下さいました(^-^)
あと少しお待ち下さいね。最高のレスポンスのエンジンに仕上げていきますね(^-^)

午後から、燃焼室の容量計測を行いました。
全ての燃焼室容量を測り、同じ容量にしていきます。
慎重に作業を進めて行きます。

昨晩は、一晩ブースで乾燥を行いました(^-^)
マスキングのペーパーを全て外し塗装の確認を行いました。
綺麗に塗装が出来ていますね(^-^)

リアの塗装も完璧です(^-^)しっかり面も出ています。
毎日、日々mokuで紹介をしていますが、やはり納得出来る塗装を見ると安心できますね(^-^)

ルーフも綺麗に仕上がりました(^-^)
塗装前まで最後までマイスターが気にしていたルーフも綺麗です。

夕方より最終の本塗装を行いました(◎_◎;)
何層にも塗り重ねた塗装は、綺麗に光沢が出ていました。
以前はクリアーを吹かずに終わっていましたが、
塗装の保護とUVを考え今は、全てクリアー塗装を行っています(^-^)

最終のクリアー塗装に入りました(◎_◎;)
スタートして3時間が経ちました。
マイスターは、ブースの中で全て最後まで仕上げて行きます。すごい忍耐力ですね(◎_◎;)
ちなみにブースの温度は、外気温よりはるかに暑いです(◎_◎;)
サウナに4時間入っている感じですね(◎_◎;)

クリアー塗装も何層にも塗り重ね、最後の塗装が終わって時間を見ると何と(;゚Д゚)
8時前でした(^-^; 仕上がった塗装を見て下さいね。
匠の技で仕上げた綺麗な塗装です(^-^)
ピットハウスのレストアは、熟練の技術で支えて頂いています。
皆さんに感謝感謝ですね(^-^)

昼間は、暑いので夕方の4時から塗装をスタートしました(^-^)
まずは下塗りから行います。
少し濃いオレンジの塗装を行います。

下地の塗装を4回〜5回吹き付けて行きます(◎_◎;)
マイスターの熟練の技術で、吹きムラが出ない様に丁寧に作業を進めて行きます(^-^)

下塗りが終わると何と(;゚Д゚)6時を回っていました。
2時間以上もブースに入り塗装を行いました(^▽^;)

マイスターとジュニア君は朝から、最終の拭き取り作業を行いました。
静電気防止の液体で綺麗にボディーを拭き取って行きます。
ジュニア君は、マイスターが見落とした細かなホコリや削り傷を綺麗に修正して行きます。
息の合った2人だから仕上がりが綺麗だと実感しますね(^-^)

塗装前まで細かな修正を見付けては、二人で加修を行います。
ピットハウスも定休日なので、一日ゆっくり鈑金の工程を見させて頂きました(◎_◎;)

午前中は、細かな確認と加修で終わりました(◎_◎;)
マイスターに多くの事を学ばして頂き午前中が終わりました。


マイスターが全てに拘り仕上げているGT君です。
ハコスカを一言で言うと『羊の皮をかぶった狼』と昔から言いますが、羊の皮を狼のボディーに作り変えるのがマイスターです。
ピットハウスは、ボディー補強を見えない部分に行い羊に仕上げています(^▽^;)ハコスカには大切な作業です。

GT君のフロアーも綺麗に仕上げて行きます。
何台ものレストアを行っていますが、ピットハウスは、フロアーも特別綺麗に仕上げて行きます。
一番長く乗っているコックピットは一番よく目に付く部分でもあります。

トランクは、エンジンルームより見る機会が少ないですが、見えない部分こそ綺麗に仕上げるのがピットハウス流です(*^_^*)
拘りのレストアを行っています(^-^)

マイスターは、朝からクリアー塗装を行いました(^-^)
フロアーも外装と同じ様に綺麗に塗装を行いまた。
全てに拘りマイスターは、作業を進めて行きます(*^-^*)

トランクは、マイスターが一番拘って製作を行いました(^-^)
一目で分かってもらえる『美』ですね(*^-^*)

フェンダーの内部にもピットハウスの拘りが見えますね。
以前に紹介したGTR専用のフレームの柱も綺麗に塗装を行いました(^-^)しっかり見て下さいね(´▽`*)

朝からピットハウスに消防車が(;゚Д゚)何だ(;゚Д゚)何だ(◎_◎;)
5人の消防士さんが降りてこられました(゚Д゚;)
初めての立入検査でした(^-^;
工場内の防火設備と非常口の点検を行われました(◎_◎;)工場長が説明をしていました(◎_◎;)
ピットハウスの工場は最新の設備で作られています。問題はないと思いますが・・・(◎_◎;)

カプチーノ君のオーナー様がエアコンガスの補充にご来店下さいました。
R12のガスを1カン補充で冷え冷えになりました(^-^)
良かったですね(^-^)気を付けて運転して下さいね(^-^)

今回のブロックのクオリティを工場長に聞くと一言「クランクを手で回してみて」と言いました。
何と(;゚Д゚)片手で回ります(;゚Д゚)すごく軽いです( ゚Д゚)素晴らしい技術です。
ピストンのクリアランスとコーティングでここまで出来るんですね。最高のエンジンに仕上がりますね(^-^)

先日、入庫したRX7君の再度点検を行いました(◎_◎;)
前オーナー様の事故で左足の修理が不十分でハンドルを取られて危険な状態で修理依頼を受けました(◎_◎;)
出来る限りピンポイント修理を行います。オーナー様が若く出来る限り安く完璧に直します(◎_◎;)

工場長が足回りを点検して行くとキャンパーも左右に大きな違いがありました(◎_◎;)

下回りを見ましたが、僕には普通に見えますが、工場長が見ると曲がっていると言っていました(◎_◎;)最小限でお願いしますね。

マイスターは、祭日もGT君のレストアを行いました(^-^)
僕も朝から塗装の確認を行いました(´▽`*)
思う以上にいい仕上がりです。
下地の塗装を何層にも塗り重ねて最高の下地が完成しました。

トランクもピットハウスの拘りで製作しています。
日々mokuを最初から見て下さっていると加工も紹介しています。全てに補強と加工を行いここまで来ました(◎_◎;)
見ておられない方は、『旧日々moku』からGT君で検索して下さいね(^-^)今回のレストアを全てお見せしております。

今日と明日でクリアーを吹き付け内装を仕上げるとマイスターが言っていました(^-^)頑張って下さいね(^-^)

夕方には、ブロックの組付けも無事に終わりました(^-^)
ピットハウスクオリティーの完成ですね(^-^)

引き続きヘッドの加工に入りました(^-^)
面研後のポートのバリを削り、最終の燃焼室の仕上げに入ります。

水曜日から、燃焼室の仕上げを行い組み付けに入ります。
今回も亀有エンジンワークスさんの協力で最高のエンジンの製作を行っています(^-^)
仕上がりが楽しみですね(*^_^*)

本日の祭日は、琵琶湖の天候も悪く静かな一日でした(◎_◎;)
工場長が仕事に集中出来る最高の一日でした(*^_^*)
今日は、ブロックの組付けです。
前回よりコーティングも少し変えて来ました(^-^)スムーズに組み付けて行きます。

ピストン・コンロッドも順番に組み付けて行きます。

ピストンリングの位置も拡大鏡で確認しながらオイルを馴染ませて組付けて行きます。

先月販売した、インプレッサ君が車検のため入庫しました(^-^)
若いオーナー様が大切に乗っておられます(^-^)
これより車検に入りますね(^-^)

小雨の中スバルR2君のご夫婦が遊びみ来て下さいました。
旧車が大好きなご夫婦で、奥様もクレスタのツインカムに乗っておられます。旧車を夫婦で楽しめる環境は最高ですね。
これからも仲良く人生を旧車と共に歩んで下さいね(^-^)

今日は、サクラのお母さん猫の紅葉=^_^=が来ていました。
実は、親子なんです(^-^)紅葉がサクラを連れて子猫の時に来ました。
それ以来サクラちゃんは、ピットハウスで暮らし始めました。
いつも仲良しの親子です(^-^)


マイスターは、昨晩も遅くまで塗装をして下さいました。
下地の塗装を何層にも塗り重ねて行きます。
昨晩は、ブースで一晩熱を加えて作業を終了しました(^-^)

クリアー前の塗装なので光沢はまだありません(◎_◎;)
ピットハウスのレストアを見て下さいね(^-^)

ピットハウスのレストアは、全てマイスターが考え塗装も一番いい状態を見て行います。
今日は梅雨の湿度が高く、これからの作業は後日に行いますね(^-^)

夕方から組付けをスタートしました(^-^)
半月前と同じ位置ですね(^-^;
今回も工場長は気合十分です(^-^)

クランクも再度確認を行い装着します(◎_◎;)

組み始めると工場長は、真剣になり話をすると怒ります。
離れた所から写真を取りました(^-^;
最高のエンジン製作 宜しくお願い致します。

工場長が、昨日亀有エンジンワークスさんから帰って来たブロックの再度組付けを行いました(^-^)
まず、加工時の鉄粉の大掃除からです。

今回再度ブロックのリセス加工を行い、以前よりレスポンスと耐久性を考えてたエンジンに仕上げて行きます。

最終の加工が終わり再度組付けを行います(^-^)
工場長は、馬力も大切ですがレースでの耐久性も考え製作を行っています(^-^)
いいエンジンに仕上がりますよ(*^_^*)

本日の工場長は、昨日完成したBCNR33君のテストを行いました(^-^)
新組のタービンから薄煙が・・・(゚Д゚;)
工場長に聞くと最初にエンジンに火を入れると新品の鉄板や塗装をした耐熱塗料から一瞬出るみたいです(◎_◎;)なるほど(・・;)
見ていると五分ほどで止まりました(^-^)

工場長は、内装の配線処理も綺麗に行いました(*^_^*)
トラブルの原因に繋がる古い配線は除去して行きました。

マフラーも掃除も行い、いよいよ販売に向けて最終段階に入りました(^-^)
昨日と今日で3件のお問い合わせ有難う御座います。
輸出は、考えておりません日本でのみの販売になります。
日々mokuは、海外でも読まれているんだと感激しました。





本日、富山県より、32GTR君の車検をお預かりしました(^-^)
ピットハウスで10年以上前に販売をした、最高のGTR君です。
現在6万キロで、内装も美しく、素晴らしいですね。


車検の軽トラ君のお迎えに、セリカ君が親子で来て下さいました。
この軽トラは、新車から農家の方が大切に乗って来られたお車で、
長年ピットハウスでメンテをして来ました。
現在は、セリカ君のお家で大切に乗って頂いてます。
ピットハウスのお客様は、軽トラも大切にして下さいます。
いつも感謝感謝です(^-^)


工場長も2日間で、タービン交換とリメイクを行ってくれました。
このBCNR33君も、価格が高くなり始めました。
この子を、大切に乗って頂けるオーナー様を募集いたします。
仕上がったGTR君は、安心して乗れますよ。
是非、見に来て下さいね(*^_^*)
宜しくお願い致します。

工場長は、BCNR33君のタービン交換を行いました(^-^)
全ての配管を引き直し、順調に作業を進めて行きます。

エアフロのジョイントブーツも、全て新品で仕上げて行きます。
この作業で仕上がりが綺麗になります(^-^)

夕方には完成しました(^-^)
見て下さい綺麗な仕上がりですね。ピットハウスのクオリティです。
このBCNR33GTRのエンジンは、当時の貴重なN1エンジンが乗っています。
前オーナー様がHKS関西で製作されました。
もちろん、タービンもHKSです(^-^) 作りが違いますね。
ミッションも新品が乗っています。車高調も新品です。
連休明けより販売を開始します。楽しみにお待ち下さい(^-^)

午後から塗装に入りました(^-^)
少し天気が悪いので、湿度を見ながら塗装をのせて行きます。
下地の塗装を、何層にも塗り重ねます。

時間をかけて乾燥を繰り返し、仕上げて行きます。
マイスターも仕上がりが心配みたいですね。

拘りのトランク内も丁寧に作業を行います。
ハコスカの後ろ姿も、いい感じですね(^-^)
マイスター、最終のクリア塗装まで頑張って下さい(^-^)

マイスターは昨晩から、細かな箇所のシール打ちを行いました(^-^)
特に、ルーフの、水切りのシールは難しいですね(^-^)
特殊工具を使い、綺麗に仕上がっていました(*^^*)

今回は特に、トランク内部の美も、拘りのポイントです(*^_^*)
100Lタンクで見えない部分も、綺麗に仕上げています。
ピットハウスのデモカーは、全てに拘り、レストアを完璧に仕上げています(*^_^*)
マイスター宜しくお願い致します。

午後から内装の塗装に入ります(^-^)
マイスターの拘りの塗装を見て下さいね(´▽`)


本日のマイスターは、S31Z君をブースに入れて、塗装準備に入りました(^-^)

前回、先に塗装した、内装のマスキングを行いました(^-^)
塗装の色が飛ばない様に作業を行います(◎_◎;)

本日は、梅雨で湿度が多いので、塗装は連休明けに行います(^-^)
順調に作業が進んでいますね(^-^)

僕の大好きな西部警察仕様です(*^_^*)
僕が高校三年生の時に、滋賀県大津市で、全国ロケの撮影が行われました(^-^)
石原プロのキャリアカーに乗ったRSを見て、心に突き刺さった思い出があります。
いい思い出ですね(^-^)


ハコスカ君のお迎えに、鈑金工場に行きました(^-^)
仕上がりの美しさに一安心ですね(^-^)
錆と腐食で心配していました。
マイスターの匠の技で、全て鉄板でレストアを行えました(^-^)
マイスターお疲れ様でした(*^_^*)


S31Z君も最終段階に入って来ました。
毎日マイスターが、最高の技術で作業を行っています(^-^)
何度も何度も透かして確認を行い、細かな傷やゴミかみも見逃しません。すごいですね(^-^)
マイスター宜しくお願いいたします(^-^)

マイスターは次に、GT君のレストアをスタートしました(^-^)
目付きが怖いですね(◎_◎;)
全ての工程を頭の中で思い浮かべて、次の工程に進みます(◎_◎;)

内装を見ると、さすがマイスター。全てサフ研ぎを行い、仕上げていました(^▽^;)
内装も外装も、同じクオリティで仕上げるそうです。

これから、先に内装の塗装に進むみたいですね(◎_◎;)
まず、内装とトランクからかなぁ(*'▽')いい仕事して下さいね。

滋賀県のハコスカオーナー様が、お立ち寄りくださいました。
今年でお乗りになって20年になるそうです。
大切に親子で乗っておられます(^-^)
今日は、スポイラーの固定と、オーディオのヒューズ交換を行いました(^-^)

ガラスも純正白ガラスで、当時の純正部品が入っています(^-^)
すごいですね(゚Д゚;)いまや高値で買えないですね(◎_◎;)

楽しいお話しをして、無事に帰路に着かれました(^-^)
もっと乗ってあげて下さいね(*^_^*)
楽しい旧車ライフを、お楽しみ下さい(^-^)

西部君のお迎えに、愛知県より来て下さいました(^-^)
西部警察仕様で最高にいい顔してます。
僕の大好きな西部君ですね(^-^)

無事に帰路に着かれました(^-^)
リアのアンテナ、最高です(*^_^*)
80ミーティング、楽しんで来て下さいね(*^_^*)
僕も中部軍団さんと楽しく走りたいです(^-^)


お土産を頂きました(^-^)
名古屋で長年愛され、多くの『ぴよりん』の仲間も登場しました。
全て手作りで、一つの『ぴよりん』完成に何と7時間も掛かるとお聞きしました(◎_◎;)すごい(゚Д゚;)
美味しく頂きますね(^-^)
いつもお土産を頂き、感謝感謝です。

午後からマイスターとジュニア君が、S31Z君の最終のサフ研ぎを、
2人でもくもく頑張っていました(^▽^;)
親子で息の合った仕事を見ていると安心します。
最終の塗装まで後少しですね(^-^)

塗装前でも綺麗なボディですね(^-^)
バックパネルは、純正の塗装を残して作業を行います。
テールのゴムも新品の様に綺麗ですね(´▽`*)

マイスターが指をさして「ここに以前の塗装のホコリが見える」と言って、
再度磨き工程を行うと言っていました(^▽^;)
妥協のないマイスター、頑張って下さいね(*^_^*)

昨日より、ステップ下の、最終サフ研ぎを行っています(^-^)
小さな錆や鉄板の凹凸を手で何度も確認を行い、仕上げて行きます。

昨日発見した錆を綺麗に除去し、最終のサフェーサーまで来ました。
マイスターは、細かな錆も見逃さない様に、丁寧に作業を行っています(*^^*)

ヘットライトグリルとボンネットキャップも綺麗に仕上げて行きます(*^^*)
青森で大切に乗らてれていたS31Z君は、錆がほぼ無い奇跡のボディですね(*^-^*)

ハコスカ君の加修レストアが、本日無事に終了しました(^-^)
マイスターも再度、最終の確認を行いました(^-^)

オーバーフェンダーは、工場長がリベットで装着します(*^^*)
これより、次の工程をスタートします。
まず、全面白ガラスと、内装とウインドレギュレターの見積もりをあげます(*^^*)

いい顔していますね(*^^*)
今回の車検は、まだ少し先になりそうですね(^-^)


本日、RX7君の足回り修理が入庫しました(◎_◎;)
九州でネット購入された車両で、左にハンドルが取られて行きます(;゚Д゚)
前回の確認で、左の足が事故で曲がっていました(◎_◎;)
事故を起こす前に、早急に修理をする様に説明をしたRX7君です。

工場長がテスト走行をしましたが、やはり危険な状態でした(-_-;)
安心して乗れる様に修理をしますね(^-^)


本日のサクラちゃんは、小雨でお外に遊びに行かず、一日中甘えん坊な声で僕を呼んでいました(^-^;
猫は、雨が嫌いみたいですね。

午後から工場長は、33GTR君のタービンの取り付け作業に入りました(^-^)
RBエンジンのタービン交換は、大変な作業です。
細かなオイルラインの詰まり一つで、タービンがブローします。
全ての配管も清掃と交換を行い、組み付けて行きます。

OHを行ったタービンです。全て新品で組替えました(^-^)
HKSの社外タービンで、馬力も500馬力以上出ます(*^_^*)
ピットハウスは、旧車専門と思われますが、
RBのレーシングエンジンやロムチューニングも多く手掛けています(^-^)
安心ですよ。

エンジンルームの清掃を行い、組付け作業に進んで行きます。
最高のエンジンに仕上がりますよ(*^_^*)

マイスターが、最終の磨き作業を行いました(^-^)
細かな所は、全て手作業で磨いて行きます。

ステップの下も念入りに磨いて行きます。
今回の加修で、一番苦労した部分ですね(^-^)
これからも長く乗って頂ける様に仕上げました。

光沢も見て下さいね(^-^)
匠が磨くと光沢が下から出て来ます。
本日で、ハコスカ君の加修が無事に終わりました。
明日から、次の工程に進んで行きますね。
楽しみにお待ちください(*^_^*)

工場長は、西部君のオリジナルダクトの取り付けを行いました(^-^)
位置決めが大切です(◎_◎;) 寸法を測り慎重に作業を行いました。
いい感じに取り付け完了しました(^-^)

リアのトランクにアンテナの装着を行いました(◎_◎;)
ドリルで穴を開けて行きます。
一発勝負で、トリルが少しでも暴れたら再塗装になる緊張の瞬間です(◎_◎;)
工場長も真剣ですね。

無事に装着完了です(^-^) でも、何か長い気がする( ゚Д゚)
工場長に聞くと、アンテナは調整出来るので大丈夫と言っていました(^▽^;)


本日、無事に作業が完了致しました(^-^)
お迎え、宜しくお願い致します!

午後から、マイスターは、下回りの確認と仕上げを行いました(^-^)
ステップのミミも、全て手作業で仕上げて行きます。

ステップの先に何か見える(;゚Д゚)
もしや…ペーパーで研いで行くと…
やはりありました(゚Д゚;) 小さな錆(◎_◎;)

早速、錆を除去して、錆止め作業を行いました(^-^)
全てに気を配り、マイスターはレストアの作業を行います(^-^)

本日のマイスターは、ブースで一晩乾燥させた、
S31Z君を出して来て、塗装の確認を行いました(◎_◎;)
綺麗な色に塗装出来ていますね(^-^)

ボンネットの仮付けをジュニア君と2人で行いました(^▽^;)
マイスターも一安心ですね(^-^)
午後から下回りの確認を行い、再度サフェーサーで仕上げて行きます(^-^)

ボンネットとフェンダーも、再度仕上げに入るみたいですね(^▽^;)
マイスターの仕事は、仕上がりの美です。
皆さん楽しみに見て下さいね(^-^)

10日の夕方から塗装に入りました(◎_◎;)
僕が帰ってからの塗装だったので、ジュニア君が撮影してくれました。
細かくマスキングを行い、塗装に入りました。
ボンネット裏のステッカーは、純正が綺麗なのでマスキングをしています。

まずはエンジンの回りから塗装を行いました。
エンジンルーム内のオリジナル塗装を綺麗に残し、違和感が無い様に、
匠の技で新たに塗装を重ねて行きます。

細かなすき間も綺麗に塗装をして行きます。
全塗装の時に塗装が飛ばない細かな箇所は、全て先に塗装を行います(*^_^*)
いい仕事ですね(^-^)

本日は、ハコスカ前期君のブレーキ配管の紹介をしますね。
工場長は、全ての配管の引き直しを行っています。
50年前の配管は、やはり危険ですね。
右が旧の配管です。左が製作を行った配管です。
安心感が違いますね(^-^)


西部君の、エアコンベルトの交換を行いました(^-^)
これでエアコン修理完了です。
明日、最終の確認を行いますね(^-^)


サンバー君の車検が終了しました(^-^)
今回は、ブレーキが片効きをしていたので、ブレーキのOHを行いました(-_-;)
もう一つは、トライブシャフトブーツが左右破れていました(>_<)
少し時間が掛かりましたが(^▽^;) 無事に終了しました。
お迎え、宜しくお願いいたします(^-^)

シルビア君のオーナー様がお迎えに来て下さいました(*^_^*)
オプティマバッテリーに交換してどの様に変わったかを、エンジンを始動して実感されていました(*^^*)
今回は、セルモーターの交換も行いました。
今年夏の伊吹山のイベントに向けて準備万全ですね(^-^)

シルビア君のオーナー様がユニバーサルスタジオジャパンに行って来られ、お土産を頂きました(*^_^*)
いつもお土産を頂き感謝感謝です。
これからも気を付けて運転を楽しんで下さいね(^-^)


今回、設備を入れて頂いたヤサカさんより、お土産を頂きました。
これからもメンテナンス、宜しくお願いいたしますね(^-^)

JCCAレーシングエンジンが、亀有エンジンワークスさんより帰って来ました(^-^)
見て下さい!究極の面研とハートの燃焼室(´▽`*)
レーシングヘッドですね(^-^)

ブロックも帰って来ました(◎_◎;)
日々mokuを毎日見ておられるとお気付きになると思いますが、
何と(;゚Д゚) 10日前に一度、組終わったブロックです。
亀有エンジンワークスさんと工場長が、裏技でブロックのリセスを再度削りました(*^_^*)
拘りのエンジンなので、時間を惜しまず、作業を行います(^-^)
ビックバルブの逃げが究極に削っています。

工場長が、ヘッドの少しのバリも綺麗に削って行きました。
加工の時に出る細かなバリも、エンジンには大きなトラブルの原因になりかねません(◎_◎;)
しっかり確認を行います(^-^)

午後からは、塗装前のマスキングを行いました(^▽^;)
最初にドアの回りを塗装して行きます。
内装に塗装が飛ばない様、綺麗にマスキングを行い、最終の確認を行います。

ボンネットも外し、裏にあった傷の加修を行いました(^-^)
ボンネットの裏も綺麗に加修を行い、仕上げて行きます(*^_^*)

エンジンルーム内も、綺麗に仕上げて塗装を行います。
純正の塗装と加修の塗装を、見ても分からない様に匠の技で仕上げます(´▽`*)

本日も、朝から頑張って、S31Z君のセミレストアを行いました(^-^)
リアゲートを外し、細かなすき間にもペーパーをかけて行きます。
青森で、大切に乗って来られた、素晴らしいボディですね(^-^)

最初に、ドアの裏や細かなすき間から、ブースで塗装を行います。
現在、マスキングを行っています(^-^)

マイスターの拘りで、リアハッチの純正のウエザーは残して、塗装を行います(◎_◎;)
現在の再販のゴムは、材質が硬く、ハッチの閉まりが悪くなり、少し浮いてしまいます。
外すと仕事はしやすいのですが(◎_◎;)
全てに妥協しないマイスターは、ハッチを外し、エアブラシで細かな部分の塗装を行います(^-^)
頑張って下さいね(^-^)

再度、塗装を行いました(^-^)
磨きを行い、塗装の肌を確認しています。
ん〜(-_-;) まだ少し納得いかない感じですね(◎_◎;)
再度、綺麗に磨き直すと言っていました(^▽^;)

フロントフェンダーも塗装を行い、ブースで熱を加えて乾燥させました。
仕上がりまで、後少し頑張って下さいね(^-^)

ドアのチリも見て下さいね(^-^)
お預かり前はドアが膨らんでいました。
現在は、ドアとフェンダーのチリもいい感じですね(^-^)

今日は、マイスターがピットハウスの工場で、
ハコスカ前期君のフロントフェイスの塗装を行いました(^-^)

クーラーのコンデンサーの取り付けが終わり、最終の塗装に入りました(^-^)
仕上がりに拘った作業ですね(^-^)
自社鈑金ならではです(^-^)

綺麗に仕上がりました(^-^)
これより、足回りの分解と塗装に入りますね(^-^)

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